сообщение об истории флота 1 класс
Сообщение об истории флота 1 класс
Нужен вариант попроще. Он здесь.
Россия – огромная страна, у которой есть выход к морю. Многие километры российских границ походят по береговой линии. Именно поэтому в нашей стране построено множество морских портов и военно-морских баз.
В настоящее время российский флот насчитывает множество гражданских и военных судов, обеспечивающих безопасность и торговые связи внутри страны и за ее пределами.
Как в России появился флот?
Первые корабли были построены в российском государстве еще в 9 веке, однако тогда они еще не были сильным и организованным флотом. Они использовали в основном для торговли или разовых военных операций.
В последующие годы на северных и южных границах страны начинают строить все более совершенные корабли, которые уже способны противостоять неприятелю на море и участвовать в военных конфликтах с Швецией и Турцией.
Первый настоящий военный корабль, соответствующий европейским стандартам, был построен на реке Оке в 1668 году на реке Оке и получил гордое имя «Орел».
Активное развитие флота началось в конце 17 века, когда страной правил Петр I. Именно он принял решение о создании флотилии из современных кораблей, которая могла бы обеспечить безопасность границ и стать гордостью государства.
Российский император увлекался мореплаванием с детских лет. Еще будучи совсем юным Петр ходил под парусом на небольшой шестиметровой лодке, ранее принадлежавшей его отцу. Задавшись идеей сделать Россию великой морской державой, император отправился в Европу, где в течение полутора лет изучал теорию и практику кораблестроения. После возвращения на родину за 15 лет Петру I удалось построить больше 2 сотен кораблей, ставших основой российского регулярного военно-морского флота.
В самом начале 18 века Петр строит новые верфи и открывает военно-морское училище, где готовят специалистов по постройке и управлению военными кораблями. Деятельность неутомимого императора дала свои плоды – его государство все сильнее укреплялось на море, одерживая одну за другой несколько внушительных побед.
К середине столетия в распоряжении страны была уже огромная флотилия, состоящая из нескольких сот судов разного размера и назначения.
После смерти Петра I флот стал постепенно утрачивать свое величие и боеспособность, а качество подготовки экипажей кораблей оставляло желать лучшего. Правители, руководившие страной после Петра, в большинстве своем не разделяли его любви к кораблестроению. Спустя годы в России началась работа по возрождению военно-морского флота: спускали на воду новые современные суда, корабельные специалисты отправлялись на практику зарубеж.
Несмотря на все трудности, за 300 лет существования флота наша страна одержала немало военных побед на море.
Современный военно-морской флот
Сегодня российский флот состоит из множества судов, базирующихся не только в нашей стране, но и за рубежом.
В задачи флота входит защита морских границ государства и обеспечение безопасности в территориальных водах России.
Азбука 1 класс 2 часть стр 70
👉 Ответы на задания к странице 70. Азбука 1 класс 2 часть. Автор: В. Г. Горецкий.
Играют волны, ветер свищет…
Рассмотрите с другом рисунки. Что на них изображено? Обратитесь за помощью к родителям, учителю.
Подготовьте сообщение об истории флота.
На рисунке изображен водный транспорт. Мы видим различные корабли, парусники и подводные лодки. На изображении так же есть компас. Моряки ориентируются по нему в дороге.
Сообщение об истории флота
Еще с древних времен люди задумывались о том, как бы им перебраться на другую землю по воде. Они строили самодельные лодки и плоты. В конечном итоге было придумано большое количество разнообразного водного транспорта, который смог осуществить уели и желания людей.
Первые корабли появились в нашей стране в IX веке. Жители государства перевозили на нем различные предметы и продукты для торговли. Во время военных действий такой флот не был силен. Корабли часто ломались и не могли устоять против атаки соперника.
В дальнейшем стали задумываться о развитии морского транспорта. Люди стали осваивать судоходство и строить новые корабли с улучшенными характеристиками. на такие корабли уже можно было возлагать надежды во время войн.
В конце XVII века началось активное развитие морского флота. Император Петр I принял решение создать флот из современных кораблей с целью обеспечения безопасности государству. С тех пор в нашей стране существует сильный военно-морской флот, охраняющий спокойствие жителей прибрежных городов.
Вспомни, из какой сказки эти строки.
Нам приведены строчки из известного произведения великого русского писателя Александра Сергеевича Пушкина — «Сказка о царе Салтане».
В Азбуке Горецкого имеется задание подготовить сообщение по истории флота, которое можно выполнить как по рисунку, который приведен в Азбуке, так и самостоятельно.
Пример самостоятельного выполнения сообщения «История флота» вы можем посмотреть в этом вопросе.
А здесь мы покажем пример сообщения по картинкам из Азбуки.
Сообщение «История флота в картинках», 1 класс.
Люди очень давно научились использовать моря и реки в своих целях. Те народы, которые селились на берегах водоемах очень скоро учились плавать по ним.
Для этой цели люди сперва использовали плоты и самые простые лодки, сделанные из ствола дерева или из коры.
Чуть позже люди научились строить корабли и это было уже началом флота.
Постепенно прямые паруса на кораблях заменили косыми и корабли смогли сами плыть не беспокоясь об направлении ветра. А потом люди придумали паровую машину. И тогда появились первые пароходы. На них все еще стояли паруса, но также имелся и двигатель. Корабли обзавелись трубами.
После этого история флота пошла семимильными шагами. И вот уже наши моря бороздят суда самых разных форм и назначений.
Среди них есть скоростные военные катера, ледоколы, которые пробивают путь во льдах северных и южных морей, пассажирские лайнеры, которые могут взять на борт многие тысячи людей и отвезти их на другой конец света. И наконец подводные лодки, которые опускаются в океанические глубины.
Готовое сообщение «История флота» по «Азбуке» Горецкого где найти, скачать?
Задание для 1 класса.
Учебник «Азбука» 1 класс, 2 часть, стр 70.
Сообщение должно быть сделано по рисунку в учебнике:
В Азбуке Горецкого имеется задание подготовить сообщение по истории флота, которое можно выполнить как по рисунку, который приведен в Азбуке, так и самостоятельно.
Пример самостоятельного выполнения сообщения «История флота» вы можем посмотреть в этом вопросе.
А здесь мы покажем пример сообщения по картинкам из Азбуки.
Сообщение «История флота в картинках», 1 класс.
Люди очень давно научились использовать моря и реки в своих целях. Те народы, которые селились на берегах водоемах очень скоро учились плавать по ним.
Для этой цели люди сперва использовали плоты и самые простые лодки, сделанные из ствола дерева или из коры.
Чуть позже люди научились строить корабли и это было уже началом флота.
Постепенно прямые паруса на кораблях заменили косыми и корабли смогли сами плыть не беспокоясь об направлении ветра. А потом люди придумали паровую машину. И тогда появились первые пароходы. На них все еще стояли паруса, но также имелся и двигатель. Корабли обзавелись трубами.
После этого история флота пошла семимильными шагами. И вот уже наши моря бороздят суда самых разных форм и назначений.
Среди них есть скоростные военные катера, ледоколы, которые пробивают путь во льдах северных и южных морей, пассажирские лайнеры, которые могут взять на борт многие тысячи людей и отвезти их на другой конец света. И наконец подводные лодки, которые опускаются в океанические глубины.
История флота: сообщение для 1 класса с картинками, как составить?
Многочисленные археологические находки на территории России свидетельствуют о том, что самые простые лодки появились еще 4500 лет назад. Первые лодки делались и гибких ветвей и стягивались с помощью веревок из камыша или других сподручных материалов.
Лодки постоянно модернизировались и во времена Киевской Руси представляли собой констуркцию, выдолбленную из ствола большого дерева. Борта судна были надстроены с помощью досок:
Управлялась такая лодка с помощью весел.
Венцом корабельного искусства того времени можно считать линейный корабль Ингерманланд, спущенный на воду в 1715.
При Екатерине II российский флот становится грозным морским оружием: во многом благодаря ему была одержана победа в русско-турецкой войне.
После поражения в русско-японской войне российский флот понес серьезные потери и нуждался в модернизации.
Новые суда строились с учетом требований времени: в составе флота появились крейсера, линкоры, эсминцы, миноносцы, шли разработки авианосцев.
История мореплавания начинается с примитивных долблёнок на 1 человека, челнов из звериных шкур, лодок из тростника, каноэ, пирог.
Шест, которым отталкивались на мелководье, заменили на вёсла, стала доступна глубокая вода рек и морей.
Гребные суда росли размерами, увеличивалось число вёсел. На смену однорядке (унирема), появились двух- трёх- четырёхрядные суда-галеры (биремы, триремы),оснащённые уже рулевым веслом.
Произошло выделение военных кораблей, где появились руль, таран, чтоб пробивать борта вражеских кораблей или ломать им вёсла. Носовой мостик, своеобразный клюв, набрасываемый на вражеский корабль, не дающий тому отплыть, а по мостику на абордаж врывались солдаты.
Появился парус на мачте, компас для дальнего плавания, астролябия.
Парусные суда сменили пароходы, теплоходы, теперь атомоходы самые перспективные. Они могут год в порт не заходить, заправки атомным горючим хватит.
По классам современные корабли подразделяются на надводные, глиссирующие, на подводных крыльях, воздушной подушке, экранопланы, ледокольные, подводные лодки, глубоководные (батискафы), и т.д.
Водные просторы рек с незапамятных времён использовались вначале охотниками и рыболовами.
Используемые материалы и формы «плавсредств» были разные.
История кораблестроения ведётся от примитивных корзин, обшитых шкурами и обмазанных асфальтовой смолой вроде ассирийских лодок, называемых гуффа.
Сначала оснащались лодки шестами, позднее появились вёсла.
Выдолбленный из дерева чёлн, найденный в Гранингене (Нидерланды), возраст имеет больше 6000 лет.
Для его постройки требовалось умение работать уже топором (каменным) и скребками.
Реки ещё удобные пути для переездов, перевозки грузов.
Разнообразные лодки появились раньше колёсных повозок. Лодки усовершенствовались, могли перевозить грузы, вооружённые отряды, оснащались парусами. Появилось разделение на торговые суда, рыбачьи шхуны, военные корабли.
Я могу порекомендовать очень хорошую книгу, написанную специально для детей о флоте и его истории с доисторических времен до современности со множеством картинок и интересных фактов. Это книга Анатолия Митяева «Книга будущих адмиралов». Она находится в интернете в свободном доступе и ее не обязательно скачивать. Прочитать «Книгу будущих адмиралов» можно по этой ссылке.
Теперь о сообщении.
Точную дату появления флота установить невозможно. Еще первобытные люди умели использовать плоты, а потом и лодки для преодоления водных просторов. Во времена античности моря бороздили уже настоящие гребные суда и велись настоящие морские сражения.
Шло время, суда становились все более крупными и сильными. В середине второго тысячелетия океаны бороздили огромные каравеллы и галеоны. Потом появились суда с металлическим корпусом, которые приводились в движение паровыми машинами.
На Руси первые суда появились очень давно, они ходили по Черному морю до Царьграда. Потом начали осваивать морские просторы поморы, которые были смелыми и отважными исследователями севера. Значение флота прекрасно понимал Петр 1, который и считается основателем российского флота.
В начале 20 века российские броненосцы были одни самыми мощными в мире. А сейчас только у России есть атомные ледоколы, способные достигать Северного полюса. Суда российского флота можно встретить в любой точке мира.