самая большая пушка в мире за всю историю

Самые большие пушки в истории

Артиллерия всегда считалась одним из самых мощных видов вооружения, созданных человеком. Некоторые орудия просто поражают своими размерами.

Вы слышали о «Малыше Дэвиде»? А о «Ленивой Грете»? Нет, это не герои западноевропейских сказок, это пушки-рекордсмены. В этой подборке — 14 самых крупнокалиберных орудий, когда-либо созданных человеком. Но не всегда больше — значит лучше.

1. Пермская «Царь-Пушка», 1869 год. Длина ствола — 4,9 метров, калибр — 508 мм. Пермский гигант изготовлен в 1869 году по заказу Морского министерства на Мотовилихинском чугунопушечном заводе.

При испытаниях Пермской царь-пушки сделано 314 выстрелов ядрами и бомбами разных систем. В результате проверена прочность орудия, оптимизирован вес порохового заряда. При этом заряд постепенно увеличили до 120 килограммов чёрного пороха. В качестве боевого был установлен заряд в 53 кг. Дальность стрельбы составляла до 1.2 километра.

С 1861 года в США был налажен выпуск родмановских пушек калибра 8, 10, 15 и 20 дюймов. Больше всего отлили десятидюймовок — 1300 штук, 15-дюймовок сделали 323, а восьмидюймовок — 213. Самых тяжелых — двадцатидюймовых орудий массой 80 тонн, стрелявших 400-килограммовыми ядрами, изготовили всего несколько экземпляров, так как этот калибр оказался избыточным.

3. «Ленивая Грета», 1408 год. Бронзовая бомбарда тевтонского ордена, калибр 510 мм.

«Бешеная Грета» и «Ленивая Магда» – названия знаменитых орудий средневековой Европы. Оба они были изготовлены в Германии в XV веке. «Бешеная Грета» имела калибр 680 миллиметров и весила 8,7 тонны. «Ленивая Магда» значительно уступала, имея калибр 355 миллиметров и вес 1,38 тонны. Для сравнения: отлитая в 1586 году русским мастером Андреем Чоховым царь – пушка имела калибр 890 миллиметров и массу (с лафетом) около 80 тонн (масса ствола 40 тонн). Правда, в отличие от немецких «фрау», из царь – пушки не было произведено ни одного выстрела.

4. Железнодорожная гаубица Шнедера, 1916 год. Орудие калибра 520 мм было построено в двух экземплярах, один из которых позже армия Третьего Рейха использовала под Ленинградом.

5. «Монс Мег», кованое орудие, созданное в 1449 году для короля Шотландии Якова II. Имея калибр 520 мм, «Монс Мег» входит в число крупнейших в мире орудий, использующих каменные ядра. В настоящее время находится в Эдинбургском замке (Эдинбург, Шотландия).

6. Самоходная мортира Karl-Gerat 040. Калибр 600 мм, производилась в Германии с 1940 по 1942 годы. Одна из таких участвовала в битве за Севастополь.

7. Дарданелльская пушка, отлита в 1464 году в Османской империи. Вес — 18.6 тонны, калибр 650 мм. Стрелявшая каменными ядрами диаметром 63 см, в 1807 году использовалась турками против британского флота, прорывавшегося через Дарданеллы к Стамбулу. В 1866 году, по случаю государственного визита, турецкий султан Абдул-Азиз подарил «Дарданелльскую пушку» королеве Виктории.

9. «Брауншвейгская Метта», 1411 год. Орудие не сохранилось; согласно историческим документам, имело калибр около 735 мм. Стреляло ядрами весом до 430 кг.

10. «Дора», в Германии более известная как Schwerer Gustav («Тяжелый Густав»). Сверхтяжёлое железнодорожное орудие Третьего Рейха калибра 800 мм. Параметры пушки действительно впечатляют: перевозилась только в разобранном виде, сборка занимала 3 дня, стояла на двух железнодорожных колеях, и еще 2 колеи по бокам требовалось для техобслуживания. Расчёт состоял из 1200 человек плюс зенитный полк для воздушной охраны.

11. «Пумхарт фон Штир», австрийское орудие XV века. Самое крупное орудие, изготовленное из кованых железных полос. Орудие сохранилось до наших дней и ныне хранится в Военно-историческом музее Вены, находясь в открытом доступе с марта по октябрь.

13. Мортира Маллета, разработана в Великобритании в 1850-е годы. В отличие от «Царь-Пушки», была признана негодной для военных целей. Калибр — 914 мм.

14. «Малыш Дэвид», экспериментальная американская мортира калибра 914 мм. Создана в 1944 году.

Несмотря на гораздо более скромную внешность, чем, например, у «Шверер Густава (Доры)» или «Карла», до сих пор держит рекорд самого большого калибра (914 мм или 36 дюймов) среди всей современной артиллерии.

Источник

Самые большие пушки

Люди очень быстро заметили, что чем артиллерийские орудия больше, тем более смертоносной силой они обладают. Вот они и принялись создавать эти орудия все более и более крупнокалиберными и тяжелыми. Ну а какая же из пушек была самой большой?

Эпоха гигантских бомбард

Восток не отставал от европейцев. В частности, турки во время осады Константинополя в 1453 году использовали огромное орудие, изготовленное литейщиком Урбаном. Калибр пушки составлял 610 мм. На позицию это чудовище доставляли 60 быков и 100 человек прислуги.

Кстати, литые орудия появились чуть ли не одновременно с коваными, но довольно долго ни те ни другие свои позиции друг другу не уступали. Например, еще в 1394 году во Франкфурте-на-Майне была отлита пушка, калибром ровно 500 мм, причем стоила она столько же, сколько и стадо из 442 коров, а один ее выстрел оценивали в 9 коров, если продолжать считать в «живом весе»!

Впрочем, самой огромной пушкой в средние века стала отнюдь не эта бомбарда и даже не творение Андрея Чохова, каким бы впечатляющим оно не казалось, а орудие индийского раджи Гопола из Танжура. Желая увековечить память о себе каким-нибудь величественным делом, он приказал отлить пушку, которая не имела бы себе равных. Изготовленная в 1670 году, пушка-колосс имела в длину 7,3 м, что на два метра больше Царь-пушки, хотя своим калибром она все же уступала российской.

Чудовищные пушки на воде и на суше

После колумбиад совершенно чудовищные орудия и по калибру, и по размерам ствола появились на море.

Такой большой «Маленький Давид»

Источник

Самые большие пушки в истории. Большая Берта

К моменту начала Первой мировой войны немецкая тяжелая артиллерия была одной из самых лучших в мире. По количеству тяжелых орудий немцы на порядок превосходили всех своих противников. Превосходство Германии было и количественным, и качественным.

Уже к началу войны в германской армии насчитывалось около 3500 стволов тяжелой артиллерии. Это превосходство немцы сохраняли за собой на протяжении всего конфликта, доведя количество тяжелых орудий к 1918 году до 7860 единиц, сведенных в 1660 батарей.

В этом ряду тяжелых орудий особое место занимали сверхмощные образцы артиллерийского вооружения, к которым по праву относят 420-мм немецкую мортиру «Большая Берта», известную также и под другим прозвищем – «Толстушка Берта» (немецкое название – Dicke Bertha). В ходе войны немцы успешно применяли это орудие при осаде хорошо укрепленных бельгийских и французских фортов и крепостей. А англичане и французы за разрушительную мощь и эффективность прозвали данное орудие «убийцей фортов».

Сверхмощное орудие назвали в честь внучки Альфреда Круппа

Конец XIX и начало XX века в Европе и во всем мире – это время бурного развития промышленности и технологий. Мир менялся, менялись и вооружения. Можно сказать, что все годы, предшествовавшие началу Первой мировой войны, гонка вооружений только набирала обороты, а начавшийся конфликт лишь разогнал этот процесс.

Разработкой 420-мм мортир занимался непосредственно главный конструктор промышленного концерна «Крупп» профессор Фриц Раушенбергер, работавший над проектом вместе со своим предшественником Дрегером. Проектирование и производство мортир осуществлялись на заводе Krupp Armament в Эссене. В официальных документах орудия именовались «короткими морскими пушками», хотя изначально планировалось использовать их только на суше. Возможно, это было сделано в целях конспирации.

По одной из версий именно тандем разработчиков и дал сверхмощной мортире прозвище «Большая Берта» в честь внучки основателя концерна Альфреда Круппа, который считался настоящим «пушечным королем», сумевшим на долгие годы вывести фирму в лидеры оружейного рынка Германии. При этом внучка Альфреда Круппа – Берта Крупп на тот момент уже была официальной и единоличной владелицей всего концерна. Такая версия названия орудия, безусловно, является красивой, но однозначно подтвердить её нельзя.

Предпосылки для создания «Большой Берты»

К разработке сверхмощных мортир немцы приступили в качестве ответа на создание французами мощной системы долговременных оборонительных укреплений на границе с Германией. Заказ фирме «Крупп», выданный в начале XX века, предполагал создание орудия, которое могло бы пробивать бронеплиты толщиной до 300 мм или бетонные перекрытия толщиной до трех метров. 305-мм снаряды для таких задач оказались недостаточно мощными, поэтому немецкие конструкторы предсказуемо пошли на увеличение калибра.

Переход на новый калибр позволил немцам использовать бетонобойные и бронебойные боеприпасы, вес которых мог достигать 1200 кг. В годы Первой мировой войны название «Большая Берта» было применимо к двум разным 420-мм артиллерийским системам – полустационарной (тип Гамма) и мобильной более легкой версии на колесном лафете (тип М).

На базе последней системы уже в ходе войны, которая приобрела позиционный характер, немцы создали еще одно артиллерийское 305-мм орудие с длиной ствола 30 калибров. К тому моменту цели для сверхмощной артиллерии практически отсутствовали, а сравнительно небольшая дальность ведения огня становилась всё большим препятствием.

Новая модель орудия с лафетом от буксируемой мортиры «Тип М» получила обозначение Schwere Kartaune или тип β-M. К концу войны на фронте немцы имели как минимум две батареи таких 305-мм орудий. Такие пушки могли отправлять снаряды массой 333 кг на дистанцию 16,5 километров.

Стоимость одной «Большой Берты» составляла примерно один миллион марок (в сегодняшних ценах это более 5,4 миллиона евро). Ресурс орудий составлял примерно 2000 выстрелов. При этом каждый выстрел такой 420-мм мортиры обходился немцам в 1500 марок (1000 марок – стоимость снаряда плюс 500 марок – амортизация артиллерийской системы). В сегодняшних ценах это примерно 8100 евро.

Технические особенности орудий

Первым вариантом «Большой Берты» был полустационарный вариант 420-мм мортиры с длиной ствола 16 калибров. Эта модификация вошла в историю как тип Гамма. К 1912 году в кайзеровской армии насчитывалось пять подобных орудий, ещё пять были выпущены уже в годы Первой мировой войны. Также к ним было изготовлено как минимум 18 стволов.

По прибытии на место шли работы по подготовке орудия к установке. Для этого отрывался котлован для бетонного основания орудия. На рытье котлована могли уйти сутки. Еще неделя тратилась на затвердевание бетонного раствора, который справился бы с отдачей от стрельбы 420-мм мортиры. При работах и оборудовании огневой позиции необходимо было использовать кран грузоподъемностью 25 тонн. При этом само бетонное основание весило до 45 тонн, а ещё 105 тонн весила сама мортира в боевом положении.

Ещё в 1912 году военные заказали разработку мобильного варианта «Гаммы» меньшей массы. Новый вариант получил колесный лафет. Уже в 1913 году немецкие военные, не дожидаясь окончания разработки первого орудия, заказали второй образец. А всего в годы войны собрали ещё 10 таких мортир, получивших обозначение «тип М».

Главным отличием орудия было наличие колесного лафета и щита, который мог защитить расчет от осколков снарядов. Для того чтобы колеса сверхмощного орудия не вязли в грунте и разбитых военных дорогах, на них были расположены специальные пластины, призванные уменьшить давление на грунт. Технологию с использованием специальных вездеходных пластин Rad-guertel в 1903 году изобрел англичанин Брэхем Джозеф Диплок. Правда, он полагал, что его изобретение будет востребовано в сельскохозяйственной технике.

Для транспортировки 420-мм мортир были созданы специальные тракторы-тягачи, над созданием которых концерн Круппа работал совместно с компанией «Даймлер». Для перевозки мортиры и необходимого для сборки оборудования использовались четыре специальных транспортных повозки. Сборка облегченного варианта мортиры на местности занимала до 12 часов.

Боевое применение орудий

Как показал опыт боев, 420-мм снаряды пробивали железобетонные перекрытия толщиной до 1,6 метра, а просто бетонные плиты – толщиной до 5,5 метра. Единственного попадания в каменную постройку было достаточно для её полного уничтожения. Земляные сооружения также быстро разрушались в результате воздействия мощного фугасного действия. Внутренности фортов – рвы, гласисы, брустверы превращались в знакомый многим по фотографиям Первой мировой войны лунный пейзаж.

Уже после первых же боев на Западном фронте англичане и французы начали называть 420-мм мортиры «убийцами фортов». Немцы активно использовали «Большие Берты» и на Западном, и на Восточном фронте. Они применялись для обстрела Льежа, Антверпена, Мобежа, Вердена, Осовца и Ковно.

После завершения войны все остающиеся в строю 420-мм мортиры были уничтожены в рамках подписанного Версальского договора. Чудом немцам удалось сохранить лишь одну мортиру типа «Гамма», которая затерялась на испытательном полигоне заводов Круппа. Данное орудие вернулось в строй во второй половине 1930-х годов и применялось гитлеровской Германией во Второй мировой войне.

Немцы использовали данное орудие в июне 1942 года при штурме Севастополя, а затем в 1944 году при подавлении Варшавского восстания.

Источник

Топ 10 самых больших пушек(по калибру)

1. Мортира Little David (Маленький Давид) 914 мм

Little David

Экспериментальная американская мортира конца Второй мировой войны. Несмотря на гораздо более скромную внешность, чем, например, у «Шверер Густава» или «Карла», до сих пор держит рекорд самого большого калибра (914 мм или 36 дюймов) среди всей современной артиллерии

2. Царь-пушка 890 мм

Царь-пушка

Средневековое артиллерийское орудие (бомбарда), отлитое из бронзы в 1586 году русским мастером Андреем Чоховым на Пушечном дворе. Длина пушки 5,34 м, наружный диаметр ствола 120 см, диаметр узорного пояса у дула 134 см, калибр 890 мм, масса 39,31 т (2400 пудов).

3. Пушка Дора 800 мм

Дора

Сверхтяжёлое железнодорожное артиллерийское орудие. Разработанное фирмой «Крупп» (Германия) в конце 1930-х годов. Предназначалось для разрушения укреплений линии Мажино и фортификаций на границе Германии и Бельгии. Пушка названа в честь жены главного конструктора.

4. Мортира Карл 600 мм

Мортира Карл

Немецкая тяжёлая самоходная мортира периода Второй мировой войны. Одна из самых мощных САУ своего периода. Использовались при штурме крепостей и сильно укреплённых позиций противника.

5. Царь-пушка 508 мм (Пермь)

Царь-пушка

Самая большая в мире литая чугунная пушка, при этом являющаяся боевым орудием 20-дюймовая Пермская царь-пушка изготовлена в 1868 г. по заказу Морского министерства на Мотовилихинском чугунопушечном заводе. Непонятно почему самая большая, калибром уступает московской 508 против 890, длиной ствола тоже 4,9 против 5,34.

6. Мортира Большая Берта 420 мм

Мортира Большая Берта

Немецкая 420-мм мортира. Мортира предназначалась для разрушения особо прочных фортификационных сооружений. Скорострельность «Берты» составляла 1 выстрел в 8 минут, а дальность полета 900-кг снаряда 14 км. Все три типа используемых снарядов обладали для того времени огромной разрушительной силой.

7. Минометная установка 2Б2 Ока 420 мм

Минометная установка 2Б2

Советская самоходная 420-мм миномётная установка. Скорострельность 1 выстрел за 5 мин. Дальность стрельбы 25 км, активно-реактивной миной 50 км. Вес мины 670 кг. Предназначена для стрельбы ядерными зарядами. При испытаниях установлено, что чудовищная отдача не позволяет длительно эксплуатировать такое орудие. После чего от серийного выпуска отказались. В металле осталась одна единственная Ока из четырех выпущенных.

8. Ж/д ПушкаСен-Шамон 400 мм

ПушкаСен-Шамон

В октябре 1914 года французское правительство сформировало специальную комиссию, отвечавшую за создание железнодорожных видов вооружения, которая, в свою очередь, обратилась к крупнейшим оружейным концернам с предложением разработки крупнокалиберных орудий на железнодорожных транспортерах. Проектные и строительные работы заняли совсем немного времени, и уже в мае 1915 года на фронте появились восемь железнодорожных пушек фирмы «Шнейдер-Крезо», а спустя несколько месяцев приняли боевое крещение особо мощные 400-мм гаубицы фирмы «Сен-Шамон».

9. Колумбиада Родмена 381мм

Колумбиада Родмена

10. Самоходная пушка 2А3 Конденсатор 406 мм

2А3 Конденсатор

Советская самоходная 406-мм пушка СМ-54 (2А3) для стрельбы ядерными боеприпасами Конденсатор. В 1957 году САУ 2АЗ прошла в параде на Красной площади и произвела фурор среди отечественных обывателей и иностранных журналистов. Некоторые иностранные специалисты высказали предположение, что показанные на параде машины просто бутафория, рассчитанная на устрашающий эффект. Однако это была реальная артсистема, отстрелянная на полигоне.

Источник

Самые большие пушки в истории.

Московская Царь-пушка — средневековое артиллерийское орудие, отлитое из бронзы Андреем Чоховым по приказу Фёдора I Иоанновича. Длина пушки составляет 5,34 м. Калибр — 890 мм. Никогда не использовалась, в боевых действиях не участвовала.

Дора — сверхтяжёлое артиллерийское железнодорожное орудие, спроектированное в конце 1930-х годов компанией «Крупп» (Германия). Предназначалось для разгрома укреплений Мажино и фортов на границе Бельгии и Германии. Была названа в честь супруги главного конструктора. Её калибр — 800 мм.

Карл — тяжёлая самоходная немецкая мортира периода Второй мировой войны. Одна из мощнейших САУ того времени. Применялась во время штурма крепостей и сильно укреплённых позиций противника. Всего было построено 7 экземпляров. Её калибр составлял 600 мм

Большая Берта — немецкая мортира, предназначавшаяся для разрушения прочных фортификационных сооружений. Была разработана в 1904 году и построена на заводах «Круппа» в 1914. Её калибр составлял 420 мм, вес снарядов достигал 820 кг, а дальность стрельбы — 15 км. Всего было построено четыре таких орудия.

Немецкий солдат позирует в стволе дальнобойного парижского орудия, 1918 г

До XIX века пушки считались сложным в инженерном отношении и весьма дорогим изделием, поэтому каждая пушка имела собственное имя, часто обыгрываемое в художественном оформлении ствола. Одна из пушек, установленная на красивом лафете в Кремле, это «Лев», отлитый в 1705 году Карпом Балашевичем в малороссийском Глухове.

Он изображен на казенной части ствола, вокруг герба литеры «А.Е.Г.И.М.В.Ц.В.З.», ниже герба рельефная надпись: «За державы великого государя царя и великого князя Петра Алексеевича всея великия и малые и белые России самодержца. Старанием же и коштом ясновельможного его милости пана Иоана Мазепы гетмана войска его царского пресветлого величества запорозкого вылита сия армата в Глухове року 1705 месяца априля дня 3 Карп Балашевич сего дня мастерил»

Первоначального изображения герба на стволе у не сохранилось, Но тот же самый герб повторен на декоративном лафете 1835 года, он гораздо крупнее, более рельефен и хорошо заметен издали.

Герб на лафете, это, как выше и говорилось, деталь уже далеко не времён Мазепы, а более поздняя художественная работа петербургских мастеров. Общеизвестное негативное отношение к мятежному гетману тем не менее не помешало воспроизвести его герб на лафете.

Иван Мазепа использовал разновидность польского герба «Курч», в его основе фигура в виде буквы «Y», пересеченная горизонтальной чертой и поставленная на горизонтальное основание, сопровождаемая по сторонам полумесяцем и звездой. Но рисунок герба не был постоянным, иногда полумесяц со звездой заменялись двумя полумесяцами, иногда их не было вовсе (на лафете в Московском Кремле они как раз отсутствуют).

Герб Мазепы, нарисованный Е. Нарбутом в издании 1915 года. Герб Мазепы в 18 веке часто сопровождали буквы «IМГВЕЦПВЗ», т.е. «Иван Мазепа Гетман войска Его Царского Пресветлого Величества Запорожского».

Где использовалась пушка, которая ныне стоит в Кремле, достоверно не известно. Возможно ее использовали против шведских войск, а возможно после перехода Мазепы на сторону Карла XII уже и против российской армии.

Любопытно то, что в 1980 году сотрудники высшей школы КГБ им. Ф.Э. Дзержинского (ныне Академии ФСБ) совершенно случайно обнаружили, что пушка «Лев» все эти годы была заряжена!

В канале пушки последовательно находились пороховой заряд, деревянный пыж, чугунное пушечное ядро, вновь деревянный пыж, заряд из чугунной картечи и камней и еще один деревянный пыж. Так что поднеси кто-нибудь к запальному отверстию огонь, и пушка бы дала выстрел картечью и ядром в направлении Троицкой башни.

Скорее всего пушку готовили к защите одной из крепостей на территории Украины, но выстрел из нее так и не сделали, а перед транспортировкой в Москву орудие забыли разрядить, и оно более 200-лет было готово к бою.

Сейчас, конечно же, заряд в стволе мазепинской пушки отсутствует. Так что проходить в Кремль через Троицкие ворота снова безопасно. (С.)

Залпы на орбите

Автор: Алексей Борзенков.

И всё-таки, зачем нужна была пушка на орбитальной станции, тем более стрельбы были аж через 8 лет после подписания Договора о космосе? Идея орбитальных пилотируемых станций (ОПС) родилась ещё в начале 60-х, когда разведывательные спутники у нас только начинали развитие и были далеки от совершенства. Пилотируемая станция могла снять гораздо больше, причём выборочно, не тратя драгоценную плёнку на пустые районы. Также предполагалось оснастить станцию уникальным фотоаппаратом с диаметром зеркала около 2 м. В это же время в США активно развивались ракетопланы (X-15, X-20), а неказистые с виду Джемини могли активно маневрировать. Стыковки и выходы в открытый космос для астронавтов стали делом привычным. Мало того, разведка донесла о работах над спутниками-инспекторами и перехватчиками. Терять драгоценную станцию, высококвалифицированных космонавтов, технологии не хотелось. Потому было решено вооружить станцию.

Аэрокосмический пилотируемый ракетоплан Boeing X-20 DYNA-SOAR

Нил Армстронг после первого полёта на North American X-15 30 ноября 1960

23-мм автоматическая пушка Р-23

Устройство патрона 23х260

Фото реальной Р-23М

Патронная лента к Р-23М

Пулемёт в составе установки “Щит-1” неподвижно монтировался в корпусе станции. Для наведения надо было ворочать всю станцию целиком. Сделано это для того, чтобы компенсировать отдачу работой 2 ЖРД коррекции по 400 кгс тяги и 16 ЖРД жёсткой ориентации по 20 кгс. ОПС “Алмаз” должен был иметь массу 17,8 т (для сравнения, транспортный корабль снабжения ТКС имел стартовую массу 21 т), и стрельба из крупнокалиберного пулемёта с дикой скорострельностью вполне могла увести с целевой орбиты. То есть возможность стрельбы ограничивалась не только боекомплектом, но и запасом топлива. В конце жизненного цикла станции, после многочисленных корректировок орбиты вполне могло статься, что станция будет беззащитной. Стрельбу можно было вести как в ручном режиме с центра контроля полёта и управления станцией, так и дистанционно с Земли. Из-за характерной конструкции панорамного-обзорного устройства и перископа кругового обзора “Сокол” обстановка напоминала место наводчика танка.

Центр контроля полёта и управления станциями типа Алмаз

Автор: Алексей Борзенков.

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

Самая мощная пушка Гитлера. Сверхтяжёлое орудие «Дора»

Макет 800-мм орудия «Дора»

Лучше всего данную разработку описывает крылатое выражение, дошедшее до нас ещё из античной литературы: «Гора родила мышь». На данную пушку Гитлер и его генералы возлагали большие надежды, но полученные от использования «Доры» результаты были ничтожно малы.

Как появилась идея создания «Доры»

«Дора» изначально разрабатывалась как сверхмощное артиллерийское орудие, размещённое на железнодорожной платформе. Основными целями для пушки калибром 800-мм должны были стать французская линия укреплений «Мажино», а также пограничные форты Бельгии, к которым относили знаменитый форт Эбен-Эмаэль.

Задачу разработки орудия для сокрушения укреплений линии Мажино поставил лично Адольф Гитлер во время посещения завода компании «Крупп». Это произошло в 1936 году. Стоит отметить, что у компании «Крупп» имелся огромный опыт создания сверхмощной артиллерии ещё с периода Первой мировой войны, поэтому выбор разработчика новой сверхмощной пушки был очевиден.

Установка «Дора» на позиции в Крыму

Работами по созданию уникального железнодорожного орудия руководил профессор Эрих Мюллер, обладавший богатым опытом создания различных артиллерийских систем. Уже в 1937 году компания «Крупп» закончила разработку проекта сверхмощной пушки. В том же году военные выдали фирме заказ на изготовление сверхмощного орудия.

Стоит отметить, что несмотря на развитое состояние немецкой промышленности, проблемы в ней присутствовали. В том числе сказывались несколько финансовых кризисов, которые прокатились по Германии перед войной, а также эффект от ограничений, действовавших после Первой мировой войны во время существования Веймарской Республики. Немецкая промышленность систематически срывала поставки даже малокалиберной зенитной артиллерии, что уж говорить о сверхтяжёлой пушке, аналогов которой просто не существовало в мире.

На фото: спиной Адольф Гитлер (второй справа)

«Дора» была полностью собрана только в 1941 году. К тому моменту линия Мажино, которую должны были крушить её 7-тонные снаряды, уже давно была взята. А форт Эбен-Эмаэль, который перед войной был причиной головной боли немецких генералов, был взят за сутки. Главную скрипку в этой операции сыграли всего 85 десантников, успешно приземлившихся в форте на планерах.

Всего в Германии полностью собрали два орудия: «Дору» и «Густава». Считается, что второе орудие назвали так в честь директора компании Густава Круппа. Этот заказ обошёлся Германии в 10 миллионов рейхсмарок. На эту сумму можно было построить для армии сразу 250 гаубиц 15 cm sFH18 или 20 240-мм дальнобойных пушек К3. Для вермахта эти орудия оказались бы значительно полезнее.

Самый большой артиллерийский расчёт в истории

Сама артиллерийская установка транспортировалась до места размещения исключительно в разобранном состоянии. При этом на месте развёртывания 800-мм орудия необходимо было строить сортировочную станцию. На станцию размещения первый поезд доставлял 43 вагона, которые везли обслуживающий персонал и средства маскировки. Именно столько вагонов потребовалось, когда орудие единственный раз использовали в боевых действиях, доставив под Севастополь в 1942 году.

Оборудование только огневой позиции занимало по времени до 3-6 недель, а сама сборка и установка железнодорожной артиллерийской установки – ещё около трёх суток. Сборка орудия осуществлялась с привлечением железнодорожных подъёмных кранов с двигателями мощностью по 1000 л.с. При этом к артиллерийской установке штатно были прикреплены специалисты завода «Круппа», всего до 20 гражданских инженеров.

Процесс заряжания сверхмощной пушки «Дора»

Снимки процесса сборки орудия.

Для оборудования позиции и обслуживания установки под Севастополем было привлечено более 4 тысяч человек. Это беспрецедентная цифра. Сюда, помимо непосредственно расчёта и людей, собирающих орудие – 250 человек, входило несколько тысяч рабочих, которые оборудовали позицию и проводили земляные и инженерные работы.

Автор иллюстрации: Винсент Вэй

Примерно 400 человек было в приданном зенитном дивизионе. По словам Манштейна, установку под Севастополем прикрывало сразу два дивизиона, вооружённых 88-мм зенитными орудиями и скорострельными 20-мм автоматами. Также орудию придавались до 500 человек военно-химического подразделения, которое могло поставить дымовую завесу и скрыть установку от глаз противника.

Эффективность «Доры» оказалась под вопросом

Самая мощная артиллерийская установка в распоряжении Гитлера не сыграла во Второй мировой войне практически никакой роли. Эффект от стрельбы был внушительным, но выхлоп минимальным. Посуда на столах после выстрела дрожала на удалении до трёх километров, но вот прямых попаданий из такой установки на максимальной дальности добиться было почти невозможно.

Подсчитано, что под Севастополем «Дора» выпустила по различным фортификационным сооружениям осаждённого города 48 штатных снарядов. Стрельба велась с 5 по 17 июня 1942 года. Считается, что в цели попало только 5 бетонобойных снарядов (10,4 процента), падение 7 снарядов немецкие наблюдатели вообще не зафиксировали (14,5 процента). По зафиксированным 36 снарядам (за исключением попаданий) разлёт доходил до сотен метров: перелёты составляли 140-700 метров, недолёты – 10-740 метров.

«Дора» ведёт огонь под Севастополем

Ещё пять выстрелов опытными фугасными снарядами были сделаны 26 июня, результат этих стрельб неизвестен. Считается, что единственным успешным попаданием «Доры» было уничтожение крупного склада боеприпасов, укрытого в скалах на северном берегу бухты Северной. Склад, располагавшийся на глубине 30 метров, был уничтожен одним выстрелом, об этом, в частности, в своих воспоминаниях после войны писал Манштейн.

При этом высшее военное руководство Германии крайне низко оценило эффективность стрельбы орудия под Севастополем. Гитлер приказывал использовать установку для подавления фортов и береговых башенных батарей под городом, но единственным ощутимым результатом было накрытие склада.

Позднее подытожил результаты использования «Доры» и начальник Генерального штаба вермахта генерал-полковник Гальдер. Железнодорожную артиллерийскую установку он назвал настоящим произведением искусства, но при этом бесполезным. К счастью для СССР, немцы потратили 10 миллионов марок на то, что можно было использовать в целях пропаганды, а не войны. Если бы немецкие заводы произвели лишние 250 тяжёлых 15-см гаубиц, то советским воинам на фронтах Великой Отечественной войны пришлось бы тяжелее.

По некоторым данным, «Дора» могла использоваться второй раз во время подавления Варшавского восстания, но эта информация носит обрывочный и эпизодический характер. Скорее всего, под Варшавой установка не использовалась, или эффективность её применения была нулевой.

Из двух построенных установок в боевых действиях приняла участие только «Дора», «Толстый Густав» вообще ни разу не выстрелил по противнику. Третья проектируемая и строящаяся установка с новым длинным стволом 520-мм, известная как «Длинный Густав», так и не была закончена до конца войны.

В 1945 году, когда поражение Германии стало очевидным для всех, командование вермахта распорядилось уничтожить «Дору» и «Толстого Густава», который так и не добрался до фронта. Остатки поврежденных взрывами орудий в апреле нашли американские и советские войска.

Все, что осталось от пушки-гиганта.

Дальнейшая судьба грозных и бесполезных пушек неизвестна. Американцы вроде как оставили металлолом немцам, которые отправили его на переплавку. В СССР, по неподтвержденным данным, металлические ошметки несколько лет изучали, но в конце концов также утилизировали.

Сегодня от «Доры» осталось только несколько ржавых снарядов высотой в два человеческих роста.

203-мм орудие кормовой башни IJN Azuma, выведенное из строя прямым попаданием русского 305-мм снаряда (Цусимское сражение).

Наводчику за такой выстрел «катеринка» полагалась!

Русский Единорог, история, модель

Краеведческих музей манил меня пушечными стволами, выложенными у входа.

Стволы лежат до сих пор, и по- прежнему влекут себе всех городских пацанов, войнушка не прекращается.

На стволе выгравированы данные производителя и орудия. Расшифровываю так: 6фунтовая, лита и сверлена на при(Усть) Камен(гор)ск (ом) зав(оде) 1816 года С.А.(указание на мастера? ). Если не прав, поправьте.

Результатом проведённой работы стал документ, который легко можно найти в сети, поэтому его

полностью не привожу

Непосредственно разработкой занимались: Второго кадетского корпуса подполковник Маркелов и артиллерии майор барон Плотто.

Важность работы подтверждает отзыв Руководителя Государства Российского.

Этот документ интересен ещё тем, что закрепляет новую классификацию русской артиллерии.

При Петре I артиллерийские орудия разделили на длинноствольные (пушки) длиной 18 — 25 калибров, средние (гаубицы) длиной 6 — 8 калибров[2] и короткоствольные (мортиры). (Из вики).

Приведённый же документ вводил в отдельный артиллерийский класс- Единороги, который в европейских армиях занимали гаубицы

« Единорог» был изобретён в 1757 году русским артиллеристом М. В. Даниловым совместно с М. Г. Мартыновым; на вооружение поставлен графом П. И. Шуваловым.

Своим названием орудие обязано фамильному шуваловскому гербу — изображению фантастического зверя-единорога.

На винграде первых единорогов шар (шишку) заменяли головой единорога, и скобы — дельфины — на средней части ствола также делали в виде единорогов. Подозреваю, что как раз работа по унификации и лишила Единороги последних связей с фамильным гербом Шуваловых

Линейка единорогов была представлена четвертьпудовым, полупудовым, пудовым и двухпудовым вариантами.

В результате реформыИз всех типов Единорогов были оставлены только ½-пудовый пеший, ¼-пудовый пеший и ¼-пудовый конный. Единороги устанавливались на деревянные лафеты, единственным недостатком которых было отсутствие железных осей (введены в 1845 году). Деревянные оси часто ломались, нуждались в постоянной смазке. Для этого при каждом орудии имелось колымажное ведро со смазкой. При орудии находилось и второе ведро, с водой для смачивания банника. Горизонтальная наводка осуществлялась с помощью правила, которое вставлялось в специальные гнезда задней подушки лафета. Вертикальная наводка осуществлялась рукояткой клина. Прицеливались с помощью привесного прицела Кабанова, который приходилось снимать перед каждым выстрелом.

Горизонтальная площадка на заднем шишаке- часть прицела для оризонтального прицеливания

Если кому интересно есть и видео

14-inch gun M1907, США. В эксплуатации – с 1908 года. На фотографии – двухорудийная башня, тестируемая на полигоне Сэнди Хук (штат Нью-Джерси) перед отправкой в форт Драм на Филиппинах. Калибр 356 мм, дальность стрельбы до 25 км

28 cm SK L/45, Германия. В эксплуатации с 1910 года. На фотографии – орудие в Норвегии в 1943 году. Калибр 283 мм, дальность стрельбы до 41 км

Canon de 340 mm/45 Modèle 1912, Франция. В эксплуатации с 1915 года. На фотографии – двухорудийная башня с линкора «Прованс», использовавшаяся в береговой обороне Тулона. Калибр 340 мм, скорострельность – до 2 выстр/мин, дальность стрельбы до 21 км

381/40 Mod. 1914, Италия. В эксплуатации с 1916 года. На фотографии – двухорудийная башня береговой батареи Амальфи неподалеку от Венеции в 1930 году. Калибр 381 мм, скорострельность – 1,5 – 2 выстр/мин, дальность стрельбы до 27,3 км

28 cm SK C/34, Германия. В эксплуатации с 1934 года, как береговые орудия – с 1943. На фотографии – трехорудийная башня, снятая с линкора «Гнейзенау» и установленная в Норвегии. Калибр 283 мм, дальность стрельбы до 18,3 км

15 cm SK C/28, Германия. В эксплуатации с 1935 года. На фотографии – двухорудийная башня, снятая с линкора «Гнейзенау» и использовавшаяся в береговой обороне Дании. Калибр 149,1 мм, скорострельность – до 8 выстр/мин., дальность стрельбы – до 23 км

Б-13, СССР. В эксплуатации с 1935 года. На фотографии – установка в форте Красная Горка на южном берегу Финского залива. Калибр 130 мм, скорострельность – 7–8 выстр/мин. Дальность стрельбы до 25,8 км

38 cm SK C/34, Германия. В эксплуатации с 1940 года. Калибр 380 мм, скорострельность до 2,5 выстр/мин., дальность стрельбы до 36,5 км. В береговом варианте было построено, по разным данным, от 12 до 16 таких орудий

BL 14 inch Mk VII, Великобритания. В эксплуатации с 1940 года. Два таких морских орудия си именами собственными «Винни» и «Пух» (на фотографии) были использованы в береговой обороне у Дувра. Калибр 356 мм, скорострельность до 2 выстр/мин., дальность стрельбы до 35,3 км

40 cm SKC/34 «Adolfkanone», Германия. В эксплуатации с 1942 года. Калибр 406 мм. Дальность стрельбы – до 56 км. Скорострельность – 1 выстрел в 2 минуты. Для нужд береговой обороны использовалось 10 таких орудий: 7 – в Норвегии, 3 – сначала у Данцига, позже – во Франции (на фотографии)

Bofors 7.5 cm tornpjäs m/57, Швеция. В эксплуатации с 1962 года. Полуавтоматическая пушка. Калибр 75 мм. Скорострельность 25 выстр/мин., боекомплект 600 выстрелов. Дальность стрельбы – до 12,2 км. Расчет 7 человек. В Швеции построено 30 3-орудийных батарей таких пушек, еще 16 установок было поставлено в Норвегию

100 56 TK, Финляндия. Для создания этих установок использовались орудия и башни советских танков Т-55. В эксплуатации находились с 1969 по 2012 годы. Калибр 100 мм, скорострельность 6 выстр/мин., дальность стрельбы до 18 км. Расчет 9 человек. В Финляндии было построено 14 4-орудийных батарей

Bofors 12 cm tornautomatpjäs m/70 ERSTA, Швеция. Автоматическая пушка. В эксплуатации с 1976 года. Калибр 120 мм. Скорострельность 25 выстр/мин., боекомплект 800 выстрелов. Дальность стрельбы – до 27 км. Расчет 12 человек. В Швеции построено 6 3-орудийных батарей, еще 8 установок поставлено в Норвегию

130 ТК, Финляндия. В эксплуатации с 1984 года. Калибр 130 мм, скорострельность 6 выстр/мин., дальность стрельбы – до 32 км. Расчет 10 человек

Просто большие пушки и никакого заумного текста.

RBL 7 inch Armstrong gun, Великобритания. В эксплуатации с 1861 года. На фотографии – орудие в форте Льюс, Квебек, Канада. Калибр 177,8 мм, дальность стрельбы до 3,2 км

8-inch rifled Rodman gun, США. В эксплуатации с 1862 года. На фотографии – орудия в форте Макгенри в Балтиморе, штат Мэриленд. Калибр 203 мм, дальность стрельбы до 3,5 км

RML 9 inch 12 ton gun, Великобритания. На фотографии – орудие из Военно-морского музея ЮАР в Саймонстауне, Западно-Капская провинция. Калибр 228,6 мм, дальность стрельбы до 10 км

RML 64 pounder 71 cwt gun, Великобритания. В эксплуатации – с 1870 года. На фотографии – орудие в форте на Бермудских островах. Калибр 160 мм

Armstrong 100-ton gun (она же — RML 17.72 inch gun), Великобритания. На фотографии – орудие батареи форта Ринелла на Мальте. В эксплуатации – с 1877 года. Калибр 450 мм, дальность стрельбы – до 6 км. Построено 15 орудий

6-дюймовая морская пушка обр. 1877 года, Россия. В эксплуатации с 1885 года. На фотографии – орудие вооруженных сил Финляндии в марте 1944 года на берегу Ладожского озера. Калибр 152,4 мм, скорострельность 4 – 5 выстр/мин., дальность стрельбы до 15 км

4.7 inch QF coast defence gun Mk IV, Великобритания. В эксплуатации с 1890 года. На фотографии – орудие финской береговой обороны (здесь оно носило название 120/41 А) на полуострове Гангут в августе 1941 года. Калибр 120 мм. Практическая скорострельность 5–6 выстр/мин., дальность стрельбы – 12,7 – 13,5 км

QF 12-pounder 12 cwt coast defence gun, Великобритания. В эксплуатации с 1894 года. Калибр 76,2 мм. Скорострельность до 15 выстр/мин, дальность стрельбы 10,7 км. В системе береговой обороны Великобритании в 1918 году имелось 103 таких орудия

12-inch gun M1895, США. В эксплуатации с 1895 года. Калибр 305 мм, дальность стрельбы до 27.5 км

8-inch M1888, США. В эксплуатации с 1898 года. На фотографии – крайнее справа, левее – 10-дюймовое и 12-дюймовое орудия. Калибр 203 мм, дальность стрельбы до 13 км

BL 9.2 inch gun Mk X, Великобритания. В эксплуатации с 1900 года. На фотографии – орудие в Гибралтаре в январе 1942 года. Калибр 233,7 мм. Дальность стрельбы до 26,7 км

BL 6 inch Mk VII coast defence gun, Великобритания. В эксплуатации с 1901 года. На фотографии – орудие батареи на Бермудских островах. Калибр 152 мм. Скорострельность до 8 выстр/мин., дальность стрельбы до 14,4 км

6-inch gun M1905, США. В эксплуатации с 1905 года. На фотографии – орудие в форте Колумбия, штат Вашингтон. Калибр 152 мм, дальность стрельбы до 25 км

12-дюймовая пушка Обуховского завода, Россия. В эксплуатации с 1907 года. На фотографии – башня береговой обороны в Куивасаари, Финляндия. Калибр 305 мм, скорострельность – 2 – 3 выстр/мин., дальность стрельбы до 30 км

У ворот Казанского Артиллерийского Училища вновь установили пушки

Одной из визитных карточек и достопримечательностей Казани были пушки у ворот Казанского Высшего Командного Училища.

До расформирования училища это место выглядело так:

Потом, на месте училища началась стройка нового ЖК и кто то решил, что пушки там не нужны.

До недавнего времени все было грустно:

Но по счастью разум возобладал и в Казань вернулась частичка истории города и одно из памятных мест было восстановлено:

Мне как человеку родившемся в Казани это приятно, да и думаю, что всем казанцам, выпускникам «артухи» тоже.

Трудяга и перебежчица. Т-70М и Pak.36(r)

Впрочем, у военных имелись претензии и к Т-70, основной из которых являлась одноместная башня, в которой один человек совмещал обязанности командира, наводчика и заряжающего. Разработать двухместную башню не составило проблемы, проблемой стала надёжность узлов перегруженной ходовой, ведь масса возросла более чем на тонну. На испытаниях у опытного танка ломались траки, лопались торсионы, быстро изнашивались резиновые бандажи и горела трансмиссия. Поэтому основная работа развернулась в плане усиления деталей и узлов танка, оказавшихся недостаточно прочными. Однако, трёхместному Т-70 так и не удалось появиться на свет, ибо Астров переключился на создание более совершенного Т-80 (которых в дальнейшем, впрочем, было выпущено всего 70 штук, после чего выпуск лёгких танков сочли нецелесообразным по результатам битвы на Курской Дуге и повсеместно прекратили). Работы над трёхместным Т-70, впрочем, не пропали даром: с октября 1942 года начался выпуск танка с усиленной конструкцией ходовой, данная модификация получила обозначение Т-70Б (в историю танк вошёл, как Т-70М, хотя официально такого обозначения не существовало).

Т-70 имел типичную для советских лёгких танков того времени компоновочную схему: трансмиссионное отделение в носу, за ним отделение управления; моторное отделение по правому борту середины корпуса; боевое отделение по левому борту середины корпуса и в башне; кормовое отделение, где располагались топливные баки и радиатор. Переднее расположение ведущих колёс приводило к повышенной их уязвимости, с другой стороны, топливные баки находились вне боевого отделения в изолированном броневой переборкой отсеке, что снижало риск возникновения пожара и этим повышало выживаемость экипажа. К другим преимуществам такой компоновки можно отнести небольшую высоту и общую массу танка, следовательно, возрастали динамические характеристики танка, и для него не требовался мощный специализированный двигатель.

Броневой корпус танка сваривался из катаных броневых плит, толщина деталей лба корпуса — 35 (верхняя бронеплита) и 45 мм (нижняя), бота корпуса — 15 мм, корма — 15 и 25 мм, крыша и днище корпуса — от 6 до 10 мм; лоб башни — 50 мм, борт — 35, крыша — 10-15 мм. У машин ранних серий бронеплиты были гомогенными, у поздних — поверхностно закалёнными. Лобовые и кормовые бронеплиты имели рациональные углы наклона, борта вертикальные. Масса танка составляла 9.2 тонны для Т-70 и 9.8 для Т-70М. Рабочее место механика-водителя находилось в передней части бронекорпуса со смещением влево, его люк располагался на лобовой бронеплите, что ослабляло стойкость верхней лобовой детали к попаданиям. Восьмигранная сварная башня в форме усечённой пирамиды имела борта, которые располагались под углом 23° к вертикали для повышения стойкости. Ось вращения башни не совпадала с плоскостью продольной симметрии машины вследствие установки мотора по правому борту танка. В крыше башни располагался откидной люк командира машины, в люке же был небольшой лючок для флажковой сигнализации.

Т-70 оснащался силовым агрегатом ГАЗ-203 из спаренных рядных шестицилиндровых автомобильных двигателей ГАЗ-202 мощностью 70 л.с. каждый. Суммарные 140 «лошадей» разгоняли танк до 42 км/ч по шоссе и до 20-25 км/ч по пересечённой местности. Системы зажигания, смазки и подачи топлива были свои у каждой «половинки» ГАЗ-203. Т-70 оснащался предпусковым подогревателем двигателя. Между бортом танка и двигателем устанавливался цилиндрический котёл, в котором за счёт термосифонной циркуляции антифриза осуществлялся подогрев. Котёл разогревался наружной бензиновой паяльной лампой. Два топливных бака общим объёмом 440 л располагались в кормовом отделении. Запаса топлива хватало на 360 км хода по шоссе, а у потяжелевшей до 10 тонн модификации Т-70М — на 250 км. Топливом для Т-70 служил авиационный 70-й бензин. В трансмиссии использовались детали от грузовика ЗИС-5, коробка передач имела 4 скорости вперёд и одну назад.

Подвеска машины — индивидуальная торсионная для каждого из 5 сплошных опорных катков малого диаметра (550 мм) с резиновыми бандажами по каждому борту. Ведущие колёса со съёмными зубчатыми венцами располагались спереди, а унифицированные с опорными катками ленивцы с механизмом натяжения гусеницы — сзади. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась тремя малыми поддерживающими катками по каждому борту. Гусеница мелкозвенчатая из 91 трака, ширина двухгребневого трака составляет 260 мм. У модификации Т-70М ходовая часть была изменена с целью её усиления, модифицированные узлы были несовместимы с аналогичными на исходном Т-70. Ширина трака была увеличена до 300 мм, число траков сокращено до 80 шт. Использовались более широкие катки и утолщённые балансиры, были дополнительно усилены поддерживающие катки, остановочные тормоза и бортовые редукторы.

На линейных танках средствами внутренней односторонней связи от командира к механику-водителю служили трёхцветное светосигнальное устройство и внутреннее переговорное устройство; средств внешней связи, за исключением флажков, не предусматривалось. На командирских танках в башне устанавливались радиостанция.

Лёгкие танки Т-70 и Т-70М выпускались на заводах ГАЗ, заводе №37 в Свердловске и №38 в Кирове до ноября 1943-го, всего было построено 8231 танк, что сделало Т-70 вторым по массовости (после Т-34) танком Второй Мировой войны. По результатам Курской битвы в руководстве страны возобладало мнение, что лёгкий танк Т-70 более не нужен РККА, акценты сместились в сторону выпуска САУ СУ-76М на его базе. Поэтому в октябре 1943 года его производство было официально завершено, хотя ещё какое-то время «семидесятки» поставлялись в войска за счёт созданного ранее задела бронекорпусов. Также Т-70 послужил базой для разработки большого числа опытных лёгких танков с усиленным вооружением, самоходных артиллерийских и зенитных установок. На его основе была создана лёгкая самоходно-артиллерийская установка непосредственной поддержки пехоты СУ-76, которая серийно выпускалась вплоть до конца Великой Отечественной войны. В свою очередь, на базе последней была разработана первая советская серийная зенитная самоходная установка ЗСУ-37.

Т-70 имели широчайшее применение в большинстве боёв РККА 1942-43 годов. Апогеем боевого применения «семидесятки» стала Курская битва, где из полутора тысяч советских танков 22% приходилось на Т-70. Они понесли тяжёлые потери. Во встречном танковом бою Т-70 поражался без проблем, но интересным является тот факт, что процент безвозвратных потерь у бензиновых «семидесяток» оказался ниже, чем у дизельных и лучше бронированных «тридцатьчетвёрок». Обуславливалось это простотой обслуживания и ремонта машины. К тому же в некрупную подвижную цель труднее попасть. После прекращения выпуска в октябре 1943 года Т-70 начали стремительно исчезать из советских частей, а уже в 1944 году их осталось совсем немного. Чаще всего они использовались как учебные или командирские машины в подразделениях самоходной артиллерии, вооружённых СУ-76М.

С некоторыми оговорками Т-70 можно назвать лучшим лёгким танком Второй Мировой. Его ближайший аналог — немецкий Pz.Kpfw.II — имел худшую бронезащиту и вооружение, хотя значительно превосходил по распределению обязанностей между членами экипажа, обзорности и средствам связи. Американский же М3 (М5) «Стюарт» был равноценен по защите и вооружению, был более подвижен, хотя и уступал по запасу хода, но при этом был тяжелее, крупнее и намного сложнее в обслуживании. Т-70 же по надёжности и ремонтопригодности превосходил даже Т-34 (из-за широкого применения автомобильных агрегатов), хотя имел меньший потенциал совершенствования. Важнейшим недостатком Т-70 можно назвать функциональную перегруженность командира танка. Большинство нелестных отзывов танк заработал вследствие неверной тактики его применения: часто командиры бросали их в открытый бой против немецких танков или на прорыв защищённых противотанковыми средствами линий обороны. Однако танк показывал прекрасные результаты при правильном применении: преследовании отступающих сил противника, инфильтрации и дерзких рейдах по тылам противника, разведке. Во всех перечисленных видах действий подразделений Т-70 атака бронетанковых сил врага должна была вестись преимущественно из засад. Этому только способствовали малые размеры и малошумность «семидесятки». Известен факт поражения двух танков «Пантера» одним Т-70 (командир Г. И. Пегов, 3-я Гвардейская танковая армия) из засады, что только подтверждает боеспособность танка даже в условиях 1944—1945 годов. Однако так раскрыть возможности Т-70 могли только опытные и тактически грамотные командиры. Кроме того, независимо от планов командования, тактическая «наступательная однобокость» подразделений лёгких танков была потенциально опасна высокими потерями и разгромом при быстрых изменениях обстановки в результате адекватных мер со стороны противника. Вообще, опыт Второй Мировой войны окончательно показал, что в условиях резкого роста могущества противотанковой обороны лёгкий танк принципиально непригоден в качестве основы материальной части танковых соединений, и тактическая роль его весьма узка. К настоящему времени это положение не изменилось.

Необычно и поистине драматически сложилась судьба второго нашего героя — противотанкового орудия 7.62 cm Pak.36(r). Оно начало свой путь в Советском Союзе, где носило имя «76-мм дивизионная пушка образца 1935 года Ф-22». Она была разработана под руководством Василия Грабина и являлась одной из первых пушек, полностью созданных в СССР, а не являющуюся модернизацией орудий времён Российской Империи или зарубежной разработкой. Впрочем, пушка всё равно использовала устаревшие выстрелы образца 1900 года из-за большого их количества на складах, хотя и планировалось в дальнейшем перевести её на более мощный выстрел, для чего в конструкцию был вложен приличный запас прочности. Орудие имело расчёт из 6 человек, массу 2820 кг, длину ствола 51.2 калибра, общую длину в походном положении 7,12 м. Но самым главным было то, что Ф-22 являлась универсальным орудием, то есть сочетала в себе черты обычного дивизионного, противотанкового и даже зенитного орудия! Достигалось это конструкцией лафета, который обеспечивал вертикальное наведение в диапазонах от −5 до +75° и горизонтальное в секторе 60°, плюс противооткатными устройствами, позволявшими регулировать длину отката в широком диапазоне. Прицел с механизмом горизонтального наведения и механизм вертикального наведения располагались с разных сторон ствола (на «зенитный» манер), что требовало участия в наведении орудия двух номеров расчёта. Пушка могла использовать широкий спектр унитарных выстрелов (различные виды бронебойных, шрапнельные, осколочные, зажигательные, дымовые), начальная скорость снарядов разных типов колебалась от 645 до 705 м/с. Табличная дальность — от 7 до 13.5 км для различных боеприпасов.

Ф-22 успела повоевать и до Второй Мировой, широко применяясь у озера Хасан и на реке Халхин-Гол, позже — в Зимней войне с Финляндией. Командование и артиллеристы были невысокого мнения о пушке:

Как это часто бывает, именно совмещение разных требований в одном изделии стало причиной многих недостатков. Как зенитное орудие Ф-22 была малоэффективна. Она не имела кругового обстрела, что для зенитного орудия неприемлемо, а её начальная скорость уступала таковой даже архаичной 76-мм зенитной пушке обр. 1915/28 гг. (730 м/с). На практике это означало малую досягаемость по высоте и низкую точность стрельбы. При стрельбе на углах возвышения, больших 60°, отказывалась работать автоматика затвора с соответствующими последствиями для скорострельности. Военное руководство объективно оценивало зенитные возможности Ф-22 — в её боекомплект не включались соответствующие снаряды; штатный прицел не был приспособлен для зенитной стрельбы; вооружённые ею подразделения не комплектовались приборами управления зенитным огнём. Конструктивные решения, направленные на придание орудию свойств зенитной пушки, отрицательно сказались на характеристиках Ф-22 как дивизионной артиллерийской системы. Орудие имело очень большие габариты (особенно по длине) и вес. Использование Ф-22 как противотанкового орудия было затруднено тем, что прицел и механизм вертикального наведения находились по разные стороны ствола, соответственно, наведение орудия не могло осуществляться одним только наводчиком. В то же время конструкция пушки, спроектированной под более мощный выстрел, позволяла с относительно небольшими затратами конвертировать её в мощное противотанковое орудие.

С развитием хода боевых действий всё чаще роли советских и германских армий менялись: отступали уже немцы, оставляя вооружение и боеприпасы. Некоторое количество Pak.36(r) и множество боеприпасов к ним было захвачено под Сталинградом, да и потом среди военных трофеев встречались «Кобры». Эти орудия использовались для вооружения истребительных противотанковых батальонов и применялись до самого конца войны. Помимо «змеиных» прозвищ перезахваченные орудия получили ещё одно — артиллеристы между собой называли пушку «Шлюхой». Впрочем, несмотря на откровенную грубость, прозвище имело скорее ироничный характер, так как пушка заслужила хорошую репутацию в советских частях.

Представлена диорама «Передислокация», где танкисты Т-70М раннего выпуска и расчёт трофейного орудия Pak.36(r) готовятся к буксировке пушки на новую позицию. Диорама не имеет привязки к конкретным историческим событиям, такая сценка могла развернуться где-то на Восточном фронте ранней весной 1943 года. Модель танка и фигуры от MiniArt, орудие и снаряды— от ICM, банки тушёнки — от «Звезды», остальное — самодельное; масштаб 1/35. Этапы сборки и покраски тут:

Статья написана с использованием информации из Википедии и других открытых источников.

Источник