межтерминальный шаттл что это
Мувер Шереметьево
Автоматизированная система перевозки пассажиров (АСПП) в аэропорту Шереметьево — общедоступное автоматизированное пассажирское транспортное средство.
Она занимает один из двух тоннелей Межтерминального перехода аэропорта.
Как пишут, это принципиально новый для России вид транспорта — пиплмувер (automated people mover), или просто мувер, трасса которого пролегает под землёй
В конкурсе на поставку оборудования принимали участие Siemens (Германия), Poma (Франция) и Doppelmayr (Австрия).
Решение, предложенное Siemens, предполагавшее использование железнодорожного подвижного состава, оказалось вдвое дороже решений двух других конкурентов, предлагавших решения с использованием канатной тяги.
Победителем конкурса стал Doppelmayr.
Принцип действия этой системы до некоторой степени аналогичен фуникулёру, однако на трассе тоннеля отсутствует существенный уклон, а привод каждого из составов не зависит друг от друга, что отличает эту систему от классического фуникулёра.
В отличие же от канатного трамвая поезда здесь постоянно прикреплены к канатной тяге.
Пассажиров перевозят два безмоторных состава на канатной тяге, которые движутся в тоннеле независимо друг от друга, каждый по своему отдельному пути.
Пути и направляющие в тоннелях железобетонные, на станциях — стальные.
Поезда перевозят без смешивания пассажиров как общедоступной зоны, так и зоны дополнительных режимных ограничений, так называемой, чистой зоны.
В каждом поезде по 4 четыре вагона, по 2 вагона отведено для каждой категории пассажиров.
Время в пути — 4 минуты, включая посадку, интервал движения также 4 минуты.
Модель дороги: Double Shuttle Cable Liner.
Скорость: 13 м/с (46,8 км/ч)
Длина линии: 2 010 метров.
Составов: 2, по 4 вагона в каждом
Вместимость 1 вагона: 27 мест (из них 8 для сидения)
Пропускная способность: 1 676 человек в час на каждом направлении.
Железная дорога
2.9K поста 5.5K подписчиков
В прошлом году ездил на нём. И кушал в дешёвой столовой ориентируясь на пост с пикабушки)))))
уже работает? между каким терминалами?
Не хотел бы я оказаться на центральной платформе между двумя этими муверами!
хэдкрабы в комплекте?
На конной тяге было бы ещё дешевле, но, учитывая уровень развития технологий в РФ, думаю скоро услышим о подобном «прорыве»
О, и он тоже в собственность кипрского оффшора ротенберга переходит?
. на нашу улицу в три дома, где всё просто и знакомо, на денёк.
На случай важных переговоров
Драма
Ответ на пост «Спалилась»
Было мне лет 17, еще не курил, но пил пиво, что чательно старался скрывать от родителей. Но случился тут рок концерт, предкам сказал, что мы с ребятами идем туда просто музыку послушать, ага щязззз)))) Купили тогда ящик, как сейчас помню, «Клинского» и пошли употреблять его под музыку рокового направления. И все было бы хорошо, но вот через пару дней выходит местная газета, где на первой полосе, под заголовком «Панки в городе», фотография с нами распиздяями жадно жрущими пивас. Родаки конечно поржали, но на всякий случай сказали что бы много больше не пил)))
Я эту газету даже на память сохранил, до сих пор где-то в кладовке валяется.
UPD: По многочисленным просьбам, завтра отправлюсь на поиски той самой газеты)))
Мини подарок
«Владимир Владимирович, вас развели»
Для тех, кто не в теме, это гораздо глобальнее всех расследований Навального. Речь о триллионах рублей.
У всех остальных присутствующих казнокрадов и схематозников очень сильно забомбили пуканы, это надо видеть.
Считаю, что товарища Богданова нужно поддержать! Если его съедят, то не скоро ещё осмелятся ему подобные люди так выступать.
Как мне проект СУПЕР-СТАР и НТВ изуродовали машину
Большая просьба поднять, чтобы другие не пострадали и НТВ увидели пост. И да, конечно без рейтинга.
Корёжит меня аж пипец как…
Предисловие. Постараюсь коротко.
Автомобиль ГАЗ-2401 ПИКАП (не седан, не универсал, а именно пикап) я искал очень долго. Нашел в Адегее и пригнал авто в Москву.
3 года работ. В начале кузов делали белым, потом переделывали, перекрашивали. В итоге красивый цвет, красный “кенди” + ручная работа, рисунок – пинтстрайпинг. Красивый рисунок по всей машине с использованием сусального золота…
Машина уникальная. Да, со всеми документами (официально 3х местный пикап). Настоящий Шоу-кар, который ездит на съемки, выставки и пр.
Насколько Волга мне дорога? Скажем так – даже мыть я её не доверял никому. Только сам. Ни разу в город не выезжал на ней грязной. Храню в подземном паркинге (Инфинити на улице). Она должна быть ИДЕАЛЬНОЙ… Думаю что вы всё понимаете.
Итак, звонок. “Хотим машину на съемку” Окей. Не впервой. Пригоняю машину. Вся вылизана, блестит. Прям перед въездом в павильон покрываю её спец выставочным покрытием.
Объясняю, что на крышку багажника вставать можно – там сцена. Больше – ничего нельзя. Лучше даже не трогать её лишний раз. Обещают, что будет всё в лучшем виде.
Итог- Приезжаю забирать машину. Темный павильон, первый час ночи. Вся машина в конфетти.
Спрашиваю, всё ли в порядке? Да-да, всё нормально –ответили организаторы съемки.
Обратил внимание, что капот открыт. Ну, не проблема, часто снимают клеммы с аккумулятора – пожарная безопасность. Подхожу опустить капот (клеммы на месте –причина открытия капота позже) – большой скол до металла на крыле. Далее- на капоте и на решетке, около лобового стекла. Зову –организатора. Спрашиваю, какого хера? Ой, мы не знаем, как это произошло. Мы не мы, да тут ерунда и пр. ересь.
После небольшого скандала –выплачивают мне не полную компенсацию за покраску 3х деталей. Пишу им расписку что деньги получил.
Расстроенный в усмерть выезжаю из павильона –проезжаю под фонарями и понимаю, что что-то не так с капотом. Останавливаюсь под светом –пиздец- капот помяли.
Приезжаю на паркинг – осматриваю машину. Капот помят, крыша повреждена, потертости на крыльях. Открываю капот- на внутренней части капота – пытались выдавить вмятину. Так вот почему капот был открыт…
Скажите- даёшь машину в аренду- будь готов к такому? Хер бы я дал машину, зная что будет хоть 1 скол или царапинка появятся на ней. Одно дело дать в аренду на съемку- и другое- на убой. Съемок и выставок было десятки- проблем таких не было ни разу.
КТО ВАМ ВСЕМ ПОЗВОЛИЛ ПОРТИТЬ ЧУЖОЕ ИМУЩЕСТВО.
После данной съемки готовлю машину к кузовному ремонту и полному перекраску, а это минимум 350.000 – 450.000 р. Да ребятки, кенди краска и покраска, полировка, пинтстрайпинг, керамика –выйдут минимум столько. Не говоря уже о том что поступают новые заказы на выставки, а я не могу их принять…
Очень хочется услышать ответ от НТВ.
Спасибо что поднимаете в топ.
Ну и само видео, как съемочная группа, телеканал и вся команда убивают машину.
Как Сбер поимел всех с подпиской + решение проблемы
Пока Циан борется со славянами в объявлениях, Сбер решил не оставаться в стороне и тоже нагадить не снимая штанов. Что характерно, весьма успешно.
Да, подписка давала доступ ко многим сервисам, но отзывы на любом мало-мальски известном источнике приводят нас к пониманию того, что покупали её люди исключительно ради бесплатной доставки из Сбермаркета.
Время шло, товары дорожали, зарплаты росли, стоимость сервиса, естественно, тоже должна была вырасти. И как Сбер решает эту проблему? Может, как все нормальные компании – поднимает стоимость подписки/товара/услуги? Конечно же нет! Эффективные менеджеры нашли куда более хитрый план: задним числом изменить условия по действующей подписке, предложив лохам доплатить за возвращение старых условий.
То есть они с 8 декабря ухудшают условия по действующей подписке, которую я оплатил на год всего два месяца назад и предлагают мне вернуть прежние условия просто занеся ещё денег.
Можно ли было сделать всё по-человечески? Например, увеличить стоимость подписки СберПрайм до любой выгодной цены и ввести подписку СберПрайм Лайт по старой цене, но с худшими условиями? Конечно можно было! Это стандартная модель повышения тарифов. Никто же не пишет посты о том что новые тарифы ОПСОСа не такие выгодные как раньше или что Нетфликс подорожал.
Ну ладно, а что делать-то? Если вы, как и я, купили подписку ради доставки из Сбермаркета и огорчены тем что её нельзя отключить, то, как выясняется, можно. Честно, мне было совершенно плевать на деньги, тут вопрос принципа.
Написал им в техподдержку что могут оставить мои кровные себе, поскольку меня они уже поимели, и мне не хочется больше ощущать в себе их длинный, простите, хер.
Вообще, Сбер вызвал на себя целый шквал критики в интернете, и, казалось бы, нужно предпринять что-то адекватное. Но вместо того чтобы снять штаны и постирать, они оспаривают отзывы на PlayMarket. Мой удалили уже в третий раз. У других людей та же история. Сейчас вот будут искать повод удалить и этот пост если он наберёт хоть мало-мальский рейтинг. Вот пример чужого комментария, который выпилят через пару часов:
Как в Шереметьево добраться из терминала D в терминал B
Аэропорт Шереметьево — самый крупный аэровокзальный комплекс во всей России, принимающий рейсы из множества государств мира. За счет особой инфраструктуры, включающей несколько терминалов, аэропорт обслуживает тысячи пассажиров. При этом расстояние между ними достаточно велико, поэтому при необходимости лучше заранее уточнить, как в Шереметьево добраться из терминала D в терминал B.
Поезд между терминалами
Терминал В — достаточно новое сооружение, введенное в 2018 году. Оно относится к северной части комплекса. Южную часть формируют залы D, E и F. Все они предназначаются для обслуживания международных авиарейсов. Между ними существует переход для пассажиров. Именно из этих терминалов можно спуститься на платформы Аэроэкспресса.
Между зданиями B и D организовано движение специального подземного поезда, состоящего из 4-х вагонов. Межтерминальный шаттл ходит каждые 4 минуты, путь до места назначения занимает такое же время. Поезд отправляется с первого этажа терминала В и приходит в южный сектор терминалов Д, Е, Ф.
Найти станцию можно по указателям, расположенным в аэровокзальном комплексе, либо уточнить ее расположение у сотрудников аэропорта. Плата за пользование шаттлом не взимается. Подземный поезд помогает без проблем решить вопрос, как добраться из терминала В терминал D в Шереметьево. Поезда ходят по принципу канатной дороги, машинистов в них нет.
При транзитных полетах через Шереметьево с приземлением в терминале В и отправлением из Д, Е или Ф, пассажир проходит все предполетные формальности в первом терминале. Прибыв на поезде в пункт посадки на самолет, человек минует паспортный контроль, таможенный досмотр. Правда, в обратном направлении эта схема не работает.
Важно! Следует учитывать, что на поезд может быть внушительная очередь.
Пересадка из терминала B в терминал D
Воспользоваться шаттлом совсем несложно. Для этого нужно:
Общее время дороги может занять до 45 минут, это следует учитывать, чтобы не опоздать на свой авиарейс.
Переезд из B в F, E
Из терминала В можно проехать до северной части комплекса. Затем следует рассмотреть указатели в переходе и выбрать нужный: к F или E. Дальше надо пройти пешком.
Как попасть из D в B, E, F
В терминале D есть указатели, по которым легко добираться к подземному поезду. Дождавшись шаттл, надо проехать к северному сектору аэровокзала и терминал В. Чтобы попасть из D к E и F, надо идти в сторону выхода 32, там войти в соединительную галерею и по указателям выйти в нужный зал. На дорогу уйдет порядка 10-20 минут.
Из E в B, D, F
Из зала вылета терминала Е нужно выйти к подземному поезду и двигаться на нем в направлении терминала В. На это уходит 30-40 минут. В терминале Е следует подняться в зал вылетов и идти по переходу в залы D или F.
Как перейти из F в B, D, E
На втором этаже терминала F есть вход в межтерминальную галерею, которая идет до залов E и D. Пройти нужное расстояние возможно за 10-20 минут. Затем необходимо спуститься в туннель, проходящий под землей, сесть на поезд и ехать до терминала В.
Как добраться до терминала В в Шереметьево
Терминал В аэропорта обслуживает внутренние авиарейсы. Попасть сюда возможно несколькими путями.
Аэроэкспрессом
Аэроэкспресс в направлении комплекса Шереметьево ходит от Белорусского вокзала. Поезда идут по расписанию с получасовым промежутком. Они начинают движение в 5.20 утра, из Москвы последний за сутки поезд уходит в 0.30. Путь занимает 35 минут.
На станции подземки Белорусский вокзал есть несколько выходов. Чтобы попасть в аэровокзал, следует пользоваться выходом с зеленой радиальной линии. Можно войти на станцию Аэроэкспресса и с улицы через подъезды 2 и 4. Для ориентации предусмотрены соответствующие указатели. В самом аэропорту терминал Аэроэкспресса связывает со входом в аэровокзальный комплекс пешеходная галерея.
Приехав на конечную остановку, пассажир должен спуститься между терминалами D, E и воспользоваться местным метро. Остановка в терминале В называется «Шереметьево-1».
На собственном авто
Одним из способов, как доехать в терминал В Шереметьево, является личный автотранспорт. Существует два маршрута движения от МКАД. Одни из них с пробками, но бесплатный. Второй — платный, но без дорожных заторов.
Чтобы попасть в аэропорт по бесплатной дороге нужно съехать с кольцевой на Ленинградское шоссе по указателю на Шереметьево. Через 5,2 км будет поворот вправо на Международное шоссе. Затем до терминала В останется немногим более 4 км.
Второй вариант — съехать с МКАД на 79-м км в сторону платной трассы М-11 на Питер, проехать 9 км и свернуть вправо по указателю на аэропорт. Через 1 км будут терминалы, а проезд обойдется в 100-250 руб., это зависит от дня недели и времени.
Важно! Выезжать на машине в Шереметьево нужно с запасом по времени, чтобы не опоздать к вылету из-за дорожных пробок.
Парковки в Шереметьево у терминала В
На территорию терминала В машины могут заезжать бесплатно, но лишь на 10 минут. В случае превышения этого лимита придется платить штраф. Рядом с терминалом располагаются три паркинга:
Важно! При утере или порче парковочного билета на любом из перечисленных паркингов придется заплатить 1500 руб.
На автобусе до остановки Аэропорт Шереметьево — Терминал В
К терминалу В аэровокзала ходят автобусы со станций метро Речной вокзал и Планерная. В первом случае этот будет маршрут № 851. На станции подземки нужно выйти из последнего вагона от центра, пройти через стеклянные двери к проходу под торговым центром. Далее надо идти левее до остановки. Автобус ходит с 5.37 и до 1.05 по все дни недели.
От Планерной идет автобус №817 с 5.23 и до 0.21, в выходные движение заканчиваться чуть раньше, сразу после полуночи. Чтобы попасть на остановку этого маршрута у метро, нужно:
По площади к остановке пройти нельзя, единственный путь — через торговый центр.
Важно! Сколько времени займет дорога предугадать сложно из-за дорожных заторов.
Есть еще ночной автобус Н1, проходящий практически через весь город с 98 остановками. Автобусы ходят с 00.10 до 6.23 с получасовым интервалом, путь между двумя конечными пунктами занимает без малого 2 часа. В аэропорту автобус делает остановку рядом с терминалом D, поэтому придется воспользоваться межтерминальным метро.
На маршрутке
Маршрутки в аэровокзальный комплекс идут от тех же остановок подземки. На Речном вокзале это №949, остановка разместилась на площади для городского транспорта. В этом случае тоже придется пройти через переход под ТЦ.
От Планерной ходит маршрутка №948, остановка располагается по центру площади. У терминала В остановочный пункт называется «Полиция».
Как добраться до терминала D в Шереметьево
До терминала D реально доехать такими же способами, как и до зала В:
Можно воспользоваться еще такси и трансфером. Поездка на такси обладает немалыми преимуществами:
Такси доставит прямо к нужному терминалу, путешествовать по аэровокзальному комплексу вместе с багажом не придется.
Однако у этого способа есть и ряд недостатков. Главный из них — высокая стоимость услуг. Немаловажную роль играют и пробки на дорогах, из-за которых путь может занять больше времени, чем планировалось.
Важно! Агрегаторы такси не несут ответственность за аварийные ситуации, безопасность пассажира и техническое состояние машин.
На Аэроэкспрессе
Свои плюсы есть и у Аэроэкспресса:
Аэроэкспресс предлагает несколько различных тарифов. В поездах есть места класса стандарт и бизнес, вторые более комфортные. Покупка билета в стандартный класс обойдется в 450 руб., если приобретать его заранее, и в 500 руб. в остальных случаях. В обоих случаях посадочное место не фиксируется.
А вот в бизнес классе пассажиру гарантируется место, но и билет стоит 1500 руб. Сэкономить можно, покупая билет туда и обратно (900 руб. в классе Стандарт), на двоих (те же 900 руб.), на двоих туда и обратно (1500 руб.), на группу до 4-х человек (1100 руб.), на группу туда и обратно (1800 руб.).
Есть еще отдельные тарифы, включающие услуги такси или поездку на экспресс-автобусе.
На личном автомобиле
Плюсы личного автотранспорта очевидны: в первую очередь, это комфорт. А основными минусами можно считать сложную и непредсказуемую ситуацию на дорогах, а также вопросы, связанные с парковкой. Во-первых, нужно найти свободное место на автостоянке, во-вторых, добраться с багажом до терминала, в-третьих, заплатить за паркинг.
Что касается дороги на машине к терминалу, она идет по Ленинградскому и Международному шоссе либо по платной автотрассе, где нет пробок.
Парковки в Шереметьево у терминала D
В терминале D работает несколько автостоянок:
Выбирая паркинг на территории аэропорта, стоит изучить отзывы.
На автобусе до остановки Аэропорт Шереметьево — Терминал D
Доехать в терминал D возможно автобусами:
Стоимость проезда начинается от 55 руб.
На маршрутке
В Шереметьево идут маршрутки №949 от речного вокзала, №948 от Планерной. Интервал движения определяется временем суток и дорожной обстановкой.
Между терминалами B и D в Шереметьево курсируют специальные подземные поезда, на которых можно быстро и бесплатно добраться в нужную часть аэровокзального комплекса. Основная задача заключается в поиске станций и правильной посадке.
В Шереметьево можно добраться из Москвы разными способами. С некоторых станций метрополитена сюда ходят автобусы и маршрутные такси, можно воспользоваться быстрым и комфортным Аэроэкспрессом, приехать на собственном автомобиле или на такси. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
Терминал B
Онлайн табло Терминал B Шереметьево
Сегодня, 21 декабря
Данные предоставлены сервисом Яндекс.Расписания
Терминал B — обслуживает внутренние рейсы (по России) и входит в северный терминальный комплекс Шереметьево. На первом этаже терминала B расположен переход на станцию автоматического межтерминального поезда «Шереметьево 1», позволяющего бесплатно добраться на другую сторону аэропорта к терминалам D, E, F, а также к терминалу аэроэкспресса.
Схема терминала B Шереметьево
Как добраться
Чтобы добраться в терминал С, воспользуйтесь переходом, расположенным на 3 этаже терминала B. Пользуйтесь указателями.
Чтобы добраться из терминалов D, E, F до Терминала B, а также со станции аэроэкспресса — воспользуйтесь бесплатным подземным метро. Поезда отходят от станции «Шереметьево 2», расположенной в переходе между терминалами D и Е. Время в пути — 4 минуты. Пользуйтесь указателями.
Чтобы добраться из Терминала B к терминалам D, E, F и к станции Аэроэкспресса, воспользуйтесь межтерминальным метро, а также автобусами №817 и №851, маршрутками №948 и №949, которые отходят от Терминала B каждые несколько минут и следуют через Терминалы D, E, F. Автобусная остановка расположена на выходе из Терминала B.
Транспорт
Чтобы добраться из Терминала B до Москвы, воспользуйтесь аэроэкспрессом, автобусом, маршрутками или закажите быстрый и удобный трансфер.