двери судовые водогазонепроницаемые стальные

1 Область применения

Стандарт не распространяется на двери, применяемые на кораблях и судах с динамическими принципами поддержания.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ 9.402-80 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием

ГОСТ 26.020-80 Шрифты для средств измерений и автоматизации. Начертания и основные размеры

ГОСТ 977-88 Отливки стальные. Общие технические условия

ГОСТ 2405-88 Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры и тягонапоромеры. Общие технические условия

ГОСТ 2712-75 Смазка АМС. Технические условия

ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики

ГОСТ 2991-85 Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг. Общие технические условия

ГОСТ 4784-97 Алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые. Марки

ГОСТ 5632-72 Стали высоколегированные и сплавы коррозионностойкие, жаростойкие и жаропрочные. Марки

ГОСТ 8026-92 Линейки поверочные. Технические условия

ГОСТ 9378-93 (ИСО 2632-1-85, ИСО 2632-2-85) Образцы шероховатости поверхности (сравнения). Общие технические условия

ГОСТ 9569-79 Бумага парафинированная. Технические условия

ГОСТ 10905-86 Плиты поверочные и разметочные. Технические условия

ГОСТ 13837-79 Динамометры общего назначения. Технические условия

ГОСТ 14771-76 Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 14806-80 Дуговая сварка алюминия и алюминиевых сплавов в инертных газах. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 18477-79 Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры

ГОСТ 24597-81 Пакеты тарно-штучных грузов. Основные параметры и размеры

ГОСТ 24643-81 Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Числовые значения

ГОСТ 29329-92 Весы для статического взвешивания. Общие технические требования.

3 Классификация, основные параметры и размеры

3.1 В зависимости от степени проницаемости и конструкции полотна стандарт устанавливает три типа судовых дверей:

3.2 В зависимости от направления открывания двери изготовляют левого ( L ) и правого ( R ) исполнений (рисунок 1).

3.3 Двери типа 0 могут быть наружного (Н) или внутреннего (В) открывания, двери типов I и II должны быть наружного (Н) открывания.

3.4 Двери типа II в зависимости от способа задраивания подразделяют на два вида:

По конструкции рамы эти двери подразделяют следующим образом:

3.5 Двери типов 0 и I должны изготовляться из стали (Ст) или из ал юминиево-магниевого сплава (АМг5) и могут быть с иллюминатором или без него.

Двери типа II должны изготовляться из стали (Ст), без иллюминатора.

Установка иллюминатора на дверях типов 0 и I может быть предусмотрена только при толщине полотна 3 и 4 мм.

Схемы установки иллюминаторов на дверях различных типов должны соответствовать приведенным на рисунках 3 и 5.

Расположение ручек защелки и задраек для дверей типа I с размерами в свету 1000×500 мм должно быть в соответствии с рисунком 6.

Размеры в миллиметрах

Правое внутреннего открывания

Левое внутреннего открывания

Правое внутреннего открывания

Левое внутреннего открывания

Правое внутреннего открывания

Левое внутреннего открывания

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое внутреннего открывания

Левое внутреннего открывания

Правое с иллюминатором внутреннего открывания

Левое с иллюминатором внутреннего открывания

Правое внутреннего открывания

Левое внутреннего открывания

Правое внутреннего открывания

Левое внутреннего открывания

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое внутреннего открывания

Левое внутреннего открывания

Правое с иллюминатором внутреннего открывания

Левое с иллюминатором внутреннего открывания

Размеры в миллиметрах

Размеры в свету L×В

Толщина полотна на S

Давление, кПа (м вод. ст.), не более

Количество задраек, шт.

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

1 Давление соответствует давлению на середине высоты двери при выборе дверей в соответствии с Правилами Морского Регистра судоходства (классификационного общества).

Размеры в свету L×В

Давление, кПа (м вод. ст.), не более

Количество задраек, шт.

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

1 Давление соответствует давлению на середине высоты двери при выборе дверей в соответствии с Правилами Морского Регистра судоходства (классификационного общества).

Размеры в миллиметрах

Давление, кПа (м вод. ст.), не более

Количество задраек, шт.

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

1 Давление соответствует давлению на середине высоты двери при выборе дверей в соответствии с Правилами Морского Регистра судоходства (классификационного общества).

3.7 Схема условного обозначения дверей

3.7.1 Схема условного обозначения дверей типа 0

Пример условного обозначения :

Дверь типа 0, правая, стальная, размерами в свету: 1800×750 мм, с иллюминатором, внутреннего открывания:

Двери 0-R-Cm 1800×750-И-В ГОСТ 25088-98

3.7.2 Схема условного обозначения дверей типа I

Пример условного обозначения :

3.7.3 Схема условного обозначения дверей типа II

Пример условного обозначения :

Дверь типа II, левая, размерами в свету 1400×600 мм, с рычажным задраиванием, с рамой из полосы:

4 Технические требования

4.1 Характеристики

4.1.1 Требования назначения

4.1.1.1 Судовые двери предназначены для закрытия проемов в корпусных конструкциях и обеспечения сообщения между смежными помещениями, а также для выхода на открытые участки палубы.

4.1.1.2 Двери должны соответствовать требованиям Международной конвенции о грузовой марке, 1966 г.

4.1.1.3 Возможность применения дверей в районах 1 и 2 должна рассматриваться в каждом конкретном случае Классификационным обществом, осуществляющим надзор за постройкой судна, и согласовываться с ним.

4.1.2 Требования надежности

4.1.2.4 Сроки службы и сохраняемости обеспечиваются периодическим обновлением покрытий, заменой прокладок и смазкой узлов трения.

4.1.3 Требования живучести и стойкости к внешним воздействиям

Двери должны изготовляться климатического исполнения ОМ категории I по ГОСТ 15150.

4.1.4 Требования эргономики

4.1.5 Требования технологичности

4.1.6 Конструктивные требования

Основные детали дверей (полотно, рама) должны быть изготовлены:

Задрайки дверей должны изготовляться из стали 25 Л по ГОСТ 977.

4.1.6.4 Неплоскостность уплот нительной кромки по периметру рамы дверей типов I и II не должна превышать 1 мм.

4.1.6.5 При закрытом положении дверей типов I и II уплотнительная прокладка должна равномерно прилегать к раме.

Поверхности трения должны быть покрыты смазкой АМС-3 по ГОСТ 2712.

На поверхности деталей не должно быть подтеков смазки.

Лакокрасочное покрытие дверей должно быть равномерным и сплошным.

4.2 Комплектность

4.2.2 В комплект поставки должны входить дверь в сборе и одиночный комплект запасных частей.

4.2.3 Одиночный комплект запасных частей для двери типа 0 должен содержать:

— одно стекло на 10 и менее дверей с иллюминатором;

— уплотнительную прокладку из расчета 1,5 м на каждую дверь, но не менее 5,0 м.

4.2.4 Одиночный комплект запасных частей двери типа I должен содержать:

— пружину для ручки защелки;

— шайбу под задрайку;

— уплотнительное кольцо для оси защелки;

— уплотнительное кольцо для оси задрайки;

— две регулировочные прокладки;

— одну уплотнительную прокладку в виде состыкованного кольца на каждые пять и менее дверей одного типоразмера;

— одно стекло на каждые 10 и менее дверей с иллюминатором.

4.2.5 Одиночный комплект запасных частей двери типа II вида Р должен содержать:

— пружину для ручки защелки;

— шайбу под задрайку;

— уплотнительное кольцо для оси защелки;

— уплотнительное кольцо для оси задрайки;

— две регулировочные прокладки;

— уплотнительную прокладку из расчета 1,5 м на каждую дверь, но не менее 5,0 м.

— шайбу под задрайку;

— три уплот нительных кольца для оси задрайки;

— две регулировочные прокладки;

— уплотнительную прокладку из расчета 1,5 м на каждую дверь, но не менее 5,0 м.

4.3 Маркировка

— наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

— условное обозначение двери;

— обозначение основного конструкторского документа;

— дату изготовления (месяц, год);

— клеймо отдела технического контроля.

4.3.2 Каждая дверь, поставляемая на экспорт, должна иметь маркировку, содержащую:

— товарный знак предприятия-изготовителя;

— условное обозначение двери;

— дату изготовления (месяц, год);

— клеймо отдела технического контроля.

4.3.3 Маркировку выполняют ударным способом шрифтом 6-Пр3 по ГОСТ 26.020. Знаки маркировки должны быть четкими и легко читаемыми.

Место маркировки указывают в конструкторских документах.

4.3.4 При транспортировании дверей контейнерами или пакетами к каждому из них должен быть жестко прикреплен ярлык, на котором несмываемой краской должна быть нанесена транспортная маркировка, содержащая основные, дополнительные и информационные надписи в соответствии с ГОСТ 14192.

4.4 Упаковка

4.4.2 Двери потребителю поставляют без упаковки в вагонах, в универсальных контейнерах по ГОСТ 18477 или пакетами в сварных металлических каркасах, изготовленных по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

При формировании вагона, пакета или контейнера двери устанавливают вертикально или горизонтально и прочно раскрепляют прокладками, исключающими их перемещение. При этом уплотнительная прокладка дверей должна быть обжата на глубину не более 1,0 мм.

4.4.3 Каждая партия дверей должна иметь сопроводительный документ, принятый предприятием-изготовителем, содержащий:

— наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

— наименование и обозначение основных конструкторских документов;

— количество дверей в партии;

— дату отгрузки (месяц, год);

— состав одиночного комплекта запчастей, поставляемого с партией дверей или с одной дверью.

4.4.4 Стекла иллюминаторов упаковывают в ящики типа III-1 по ГОСТ 2991.

Размеры ящиков устанавливает предприятие-изготовитель в зависимости от объема партии.

Каждое стекло перед упаковыванием в ящик должно быть обернуто бумагой по ГОСТ 9569.

Стекла в ящиках устанавливают в вертикальном положении и раскрепляют деревянными перегородками, исключающими перемещение стекол.

4.4.5 В каждый ящик со стеклом вкладывают упаковочный ярлык, содержащий:

— наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

— наименование и марку стекла, размеры, количество;

— обозначение документа на изготовление стекла, дату упаковывания.

5 Требования безопасности

Полотно и рама дверей, клиновые задрайки и другие детали не должны иметь острых кромок. Сварные швы должны быть зачищены, дефекты устранены.

5.3 Усилие при задраива нии дверей должно быть не более 0,392 кН (40 кгс).

5.4 Время задраива ния дверей типов I и II-Р должно быть не более 5 с.

5.5 Ручка защелки дверей типов I и II, а также ручка-фаля двери типа 0 должны срабатывать плавно, без заеданий.

6 Правила приемки

6.1 Для проверки соответствия дверей требованием настоящего стандарта проводят приемосдаточные испытания.

6.2 На приемосдаточные испытания двери предъявляют партиями. Каждая партия должна состоять из дверей одного типоразмера. Количество дверей в одной партии не должно превышать 100 шт.

6.3 При приемосдаточных испытаниях проверяют:

6.5 Результаты испытаний считаются положительными, если двери соответствуют требованиям настоящего стандарта.

Двери, не соответствующие требованиям настоящего стандарта, возвращают для устранения дефектов и подвергают повторному испытанию.

6.6 Результаты повторных испытаний являются окончательными и распространяются на всю партию. Двери, не отвечающие требованиям настоящего стандарта, бракуют.

6.7 Двери подлежат приемке ОТК и представителем Морского Регистра судоходства.

6.8 Типовые испытания дверей проводят во всех случаях, когда вносят изменения в конструкцию, материалы или технологию изготовления, влияющие на технические характеристики дверей.

7 Методы контроля

7.1 Конструкцию и размеры (3.6; 4.1.6.9) дверей контролируют сличением с конструкторской документацией и проверкой размеров с помощью измерительных инструментов, обеспечивающих требуемую точность.

7.2 Марки материалов (4.1.6.2) изготовляемых деталей и комплектующих изделий проверяют по сертификатам предприятия-изготовителя или по заключению лаборатории.

7.4 Массу (3.6) контролируют взвешиванием на весах среднего класса точности по ГОСТ 29329 с ценой деления не более 0,2 кг.

7.5 Шероховатость (4.1.5.2) проверяют внешним осмотром и сличением с эталонными образцами шероховатости, изготовленными по ГОСТ 9378.

7.6 Неплоскостность (4.1.6.4) проверяют по ГОСТ 24643 щупом, изготовленным по технической документации, при наложении рамы дверей на поверочную плиту по ГОСТ 10905 или наложением кромки линейки по ГОСТ 8026 на уплотняющую кромку рамы.

7.7 Качество нанесения защитного лакокрасочного покрытия и консервационной смазки проверяют внешним осмотром.

Покрытие должно быть равномерным и сплошным.

7.8 Усилие при открывании (закрывании) дверей (5.2; 5.3) проверяют динамометром ДПУ-0,1-2, 1-го класса точности по ГОСТ 13837, прикрепляемым к ручке-задрайке на расстоянии 40 мм от торца ручки. Контроль необходимо проводить при вертикальном положении двери.

7.9 Время задраивания (5.4) проверяют при помощи секундомера.

7.10 Равномерность прилегания уплотнительной прокладки к раме (4.1.6.6) проверяют по меловому отпечатку при плавном закрывании двери на глубину не более 1 мм. При этом разрывы мелового отпечатка не допускаются.

Проверку необходимо проводить при горизонтальном положении двери.

7.11 Водонепроницаемость двери проверяют наливом воды под напором.

Для проверки дверь устанавливают на стенде и закрепляют в рабочем положении (горизонтально).

Водонепроницаемость дверей считается обеспеченной, если после сброса давления по окончании испытаний в конструкции двери не будет обнаружено остаточных деформаций и разрушений.

7.12 Водонепроницаемость от воздействия моря проверяют поливанием струей воды из брандспойта диаметром выходного отверстия не менее 16 мм, высотой струи не менее 10 м и с расстояния не более 3 м. Направление струи должно быть перпендикулярно к полотну (двери) в составе корпуса.

8 Транспортирование и хранение

8.1 Двери транспортируют железнодорожным транспортом в крытых вагонах при соблюдении условий хранения 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150.

Двери в контейнерах или пакетами размером не менее чем 1680×1240×1700 мм транспортируют в полувагонах и вагонах-платформах при соблюдении условий хранения 8 (ОЖ3) по ГОСТ 15150.

Вид отправки устанавливает предприятие-изготовитель в зависимости от объема отправляемой партии.

8.2 При отправке дверей должно быть обеспечено максимальное использование грузоподъемности и грузовместимости транспортных средств.

8.3 Стекла для судовых дверей с иллюминатором перевозят в ящиках железнодорожными вагонами.

Размещение и крепление ящиков со стеклами в вагонах должно соответствовать требованиям Технических условий погрузки и крепления грузов, утвержденных в установленном порядке.

8.4 Допускается перевозка дверей и стекол иллюминаторов автомобильным или водным транспортом в соответствии с действующими для данного вида транспорта Правилами перевозки грузов при соблюдении условий хранения 5 (Ж4) или 8 (ОЖ3) по ГОСТ 15150.

8.5 Двери следует хранить у изготовителя (потребителя) в вертикальном положении на ребро в закрытом, но не задраенном состоянии при условии хранения 2 (С) по ГОСТ 15150.

9 Указания по эксплуатации

9.1 Монтаж дверей на судне необходимо выполнять в соответствии с действующей нормативной документацией.

9.2 Размеры вырезов в корпусе судна для дверей и типовые узлы установки и крепления дверей к переборке должны быть в соответствии с приложениями А и Б.

9.3 Техническое обслуживание дверей в процессе эксплуатации должно проводиться в соответствии с действующей нормативной документацией.

10 Гарантии изготовителя

10.1 Изготовитель гарантирует соответствие дверей требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации, установленных настоящим стандартом.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Размеры вырезов для дверей в корпусе судна

Источник

ГОСТ 25088-81
Двери судовые. Технические условия

Купить ГОСТ 25088-81 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Распространяется на судовые штампованные водогазонепроницаемые и проницаемые металлические двери, применяемые на кораблях, судах и плавсредствах. Стандарт не распространяется на двери, применяемые на кораблях и судах с динамическими принципами поддержания изготовляемых для нужд народного хозяйства и экспорта.

Данные о замене опубликованы в ИУС 11-2001

Оглавление

1 Типы, основные параметры и размеры

2 Технические требования

6 Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение

7 Указания по эксплуатации

8 Гарантии изготовителя

Приложение (справочное) Информационные данные о соответствии настоящего стандарта СТ СЭВ 1841-79

Этот ГОСТ находится в:

Организации:

Ship’s doors. Specifications

Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ стандарт СОЮЗА ССР

ГОСТ 25088-81 (СТ СЭВ 1841-79)

государственный КОМИТЕТ СССР по СТАНДАРТАМ Москва

УДК 629.12.011.753:006.354 Группа Д46

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ДВЕРИ СУДОВЫЕ Технические условия

Ship’s doors. Specifications

25088-81

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 декабря 1981 г. № 5963 срок действия установлен

с 01.07. 1982 г. до 01.07. 1992 г.

в части дверей из алюминиево-магниевого сплава с 01.01. 1984-г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на судовые штампованные водогазонепроницаемые и проницаемые металлические двери, применяемые на кораблях, судах и плавсредствах.

Стандарт не распространяется на двери, применяемые на кораблях и судах с динамическими принципами поддержания.

Настоящий стандарт соответствует СТ СЭВ 1841—79 в части конструкции, размеров и технических требований, предъявляемых к стальным непроницаемым штампованным дверям (см. справочное приложение).

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Стандарт устанавливает два типа судовых штампованных дверей:

1.2. В зависимости от направления открывания двери изготовляют левого (L) и правого (#) исполнений (черт. 1).

Перепечатка воспрещена Издательство стандартов, 1982

/7родолжбние табл. 2

Размеры в свету hxb

Допускаемое давление, кПа (м вод. ст.), не более

64 2211 8014 64 2211 8015

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

64 2211 8016 64 221Г 8017

64 2211 8018 64 2211 8020

64 2211 8021 64 2211 8022

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

64 2211 8023 64 2211 8024

64 2211 8025 64 2211 8026

Продолжение табл. 2

Размеры в свету hxb

Допускаемое давление, кПа (м вод. ст.), не более

64 2211 8027 64 2211 8028

Правое с иллюминатором

Левое с иллюминатором

1. Давления соответствуют давлению на середине высоты двери при выборе дверей в соответствии с правилами Регистра СССР.

Давление, прижимающее полотно к раме, является наружным давлением; отрывающее от рамы — внутренним.

2. При определении максимально допустимых давлений на уровне нижней кромки двери давление должно быть увеличено на 0,0049 h кПа, где Л — высота двери в свету.

1.4. Предельные отклонения размеров — по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Примеры условных обозначений

Дверь типа 0, стальная, размерами в свету 1800X750, правая с иллюминатором:

Дверь 0—R—Ст 1800 X 750—И ГОСТ 25088-81

То же, с планкой, закрывающей крепление замка:

Дверь O—R—Ct 1800 X 750—И—В ГОСТ 25088-81

Дверь типа 1, стальная, размерами в свету 1400X600, толщиной полотна 3 мм, правая, с допустимым давлением: наружным 58,8 кПа, внутренним 19,6 кПа:

Дверь l—R—Ст 1400X 600X 3—58,8119,6 ГОСТ 25088-81

Дверь типа 1, алюминиево-магниевая, размерами в свету 1600X750, толщиной полотна 4 мм, левая, с иллюминатором, с допустимым давлением: наружным 39,2 кПа, внутренним 19,6 кПа: Дверь l—L—АМг 1600 X 750 X 4—И—39,2/19,6 ГОСТ 25088-81

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Двери должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

2.2. Конструктивные элементы сварных швов должны соответствовать требованиям ГОСТ 14771-76 для соединений из стали и ГОСТ 14806-80 для соединений из алюминиево-магниевого сплава.

2.3. Поверхности дверей не должны иметь механических повреждений и деформаций, снижающих прочность и товарный вид изделия. Полотно и рама двери, клиновые задрайки и другие детали насыщения не должны иметь острых кромок. Сварные швы должны быть зачищены, дефекты устранены.

2.4. Основные детали судовых дверей должны быть изготовлены из материалов, указанных в табл. 3.

Материал для дверей

Полотно, рама Задрайка Клин, петля Ось петли

25Л по ГО( 25Л по ГОСТ 977-75 14Х17Н2 по ГОСТ 5632-72

АМг5 по ГОСТ 4784-74 ЗТ 977_75

2.5. Значение параметра шероховатости Ra обрабатываемых поверхностей деталей дверей не должно превышать 25 мкм по ГОСТ 2789-73.

2.6. Все поверхности дверей должны быть защищены от кор-розии.

2.7. Уплотнительная прокладка к полотну двери типа 0 должна крепиться склеиванием.

Уплотнительная прокладка (шнур) к полотну двери типа 1 должна крепиться резинодержателем.

2.8. Двери должны быть устойчивыми к воздействию морской воды и изменениям температур воздуха от 223 до 343 К (от минус 50 до плюс 70°С).

2.9. Уплотнение двери должно соответствовать условиям эксплуатации и должно быть стойким к воздействию солнечных лучей и морской воды при температуре от 223 до 343 К (от минус 50 до плюс 70°С).

Допускается кратковременное повышение температуры до 351 К (78°С), суммарно не более 10 ч.

2.10. Усилие на ручке задрайки при задраивании двери не должно превышать 0,392 кН (40 кгс). Время задраивания должно быть не более 5 с.

Ручка защелки двери типа 1 и ручка-фаля двери типа 0 должны срабатывать плавно, без заеданий.

2.11. Средний срок службы дверей — 25 лет со дня сдачи судна в эксплуатацию (при периодическом обновлении покрытий и замене прокладок).

2.12. Трущиеся поверхности деталей дверей должны быть покрыты маслом К-17 по ГОСТ 10877-76.

3.1. Двери должны поставляться в собранном виде.

3.2. В комплект поставки входят дверь и одиночный комплект запасных частей.

3.3. Одиночный комплект запасных частей дверей типа 0 должен содержать:

одно стекло на 10 дверей с иллюминатором;

уплотнительную прокладку из расчета 15 м на 10 дверей.

3.4. Одиночный комплект запасных частей дверей типа 1 должен содержать:

уплотнительное кольцо для оси защелки;

уплотнительное кольцо для оси задрайки;

пружину для ручки защелки;

две регулировочные прокладки;

шайбу для петель; шайбу под задрайки;

одно стекло на 10 дверей с иллюминатором; уплотнительную прокладку из расчета 15 м на 10 дверей.

Примечание. По требованию заказчика уплотнительная прокладка дол-жна поставляться в виде состыкованных колец требуемого периметра.

4.1. Для проверки соответствия судовых дверей требованиям настоящего стандарта должны быть проведены приемо-сдаточные и типовые испытания.

4.2. На приемо-сдаточные испытания двери представляют партиями. Каждая партия должна состоять из дверей одного типоразмера не более 100 шт., детали и сборочные единицы которых прошли приемочный контроль на соответствие требованиям пп. 2.1; 2.3; 2.4; 2.6; 2.9; 2.12 и операционный контроль на соответствие требованиям пп. 2.2; 2.5; 2.7, а также п. 1.3 в части R 150.

4.3. При проведении приемо-сдаточных испытаний должны быть выполнены:

сплошной контроль дверей на — соответствие требованиям пп. 1.3; 1.4 в части основных размеров, пп. 2.6; 3.1—3.4; 6.1—6.3;

выборочный контроль дверей — на соответствие требованиям п. 1.3 в части допустимых внутренних давлений и массы, а также требованиям п. 2.10.

4.4. Проверку соответствия дверей требованиям п. 1.3 в части допустимых внутренних давлений и массы необходимо выполнять на одной двери от партии.

4.5. Проверку соответствия дверей требованиям п. 2.10 необходимо выполнять на 10% дверей от партии, но не менее чем на одной двери.

4.6. Требования пп. 2.8; 2.11 обеспечиваются выбором материала к конструкцией двери.

4.7. Если при приемо-сдаточных испытаниях будут обнаружены двери, не соответствующие требованиям настоящего стандарта, то проводят повторные испытания на удвоенной выборке от партии. В случае повторного обнаружения несоответствия должна быть проверена вся партия. Двери, не отвечающие требованиям настоящего стандарта, бракуют.

4.8. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

4.9. При установившемся серийном производстве с хорошими показателями качества допускается по согласованию с контролирующей организацией увеличивать количество дверей в партии, от которой отбирают одну дверь для проверки допустимых давле-

ний, усилия задраивания и массы, либо производить указанную проверку выборочно по указанию технического контроля предприятия-изготовителя.

4.10. Дверь считается принятой после нанесения клейма отдела технического контроля предприятия-изготовителя и оформления приемо-сдаточной документации.

4.11. Типовые испытания дверей проводят во всех случаях, когда вносят изменения в конструкцию, материалы или технологию изготовления, влияющие на технические характеристики дверей.

5.1. Контроль конструкции и размеров дверей (пп. 1.3; 1.4) проводят сопоставлением с чертежами и проверкой размеров инструментом, обеспечивающим требуемую чертежами точность.

5.2. Контроль марок примененных материалов (пп. 2.4; 2.9) должен быть проведен по документам качества или по данным лабораторных испытаний и анализа предприятия-изготовителя.

5.3. Контроль внешнего вида (пп. 2.1; 2.3; 2.7; 2.12), комплектности (пп. 3.1—3.4) и маркировки (пп. 6.1; 6.2) проводят визуальным осмотром.

5.4. Контроль качества сварных швов (п. 2.2)—по ГОСТ 3242—79.

5.5. Контроль шероховатости (п. 2.5) проводят визуальным осмотром и сличение*м с эталонными образцами шероховатости, изготовленными по ГОСТ 9378-75.

5.6. Контроль качества защитных покрытий (п. 2.6) проводят визуальным осмотром. Пр и этом покрытия должны быть равномерными, сплошными.

5.7. Контроль массы дверей (п. 1.3) проводят взвешиванием на весах с погрешностью не более ±1%.

5.8. Контроль усилия задраивания (п. 2.10) и плавности работы ручки защелки и ручки-фали должен проводиться при вертикальном расположении дверей.

5.9. Контроль усилия задраивания дверей проводят при помощи пружинного динамометра по ГОСТ 13837-79, прикрепляемого к ручке задрайки на расстоянии 40 мм от торца ручки.

Направление прикладываемого усилия должно быть перпендикулярным к ручке задрайки и параллельным к плоскости полотна.

5.10. Для контроля допустимого давления двери устанавливают на стенде в горизонтальном положении и испытывают внутренним давлением, указанным в табл. 2, в течение 5 мин. При этом на несмачиваемой поверхности в местах уплотнения, осей защелки и задраек не должно быть течи в виде струй, потеков и капель.

После снятия давления видимые остаточные деформации деталей дверей не допускаются.

6. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

6.1. Каждая дверь должна иметь маркировку, содержащую: наименование (допускается сокращенное) или товарный знак

обозначение основного конструкторского документа по ГОСТ 2.102-68;

дату изготовления (месяц, год).

По требованию заказчика допускается в содержание маркировки вводить дополнительные знаки.

6.2. Маркирование выполняют ударным способом, шрифтом по ГОСТ 2930-62. Место маркировки указывают в рабочих чертежах.

6.3. Знаки маркировки должны быть четкими и легко читаемыми.

6.4. Двери поставляют потребителю в контейнерах или крытых вагонах, прочно раскрепленными деревянными прокладками, предохраняющими их от перемещения. На экспорт двери допускается поставлять в деревянных ящиках.

6.5. Консервация деталей дверей (п. 2.12) — по ГОСТ 9.014-78.

6.6. Каждая партия дверей должна сопровождаться документом, в котором указаны:

наименование (допускается сокращенное) или товарный знак предприятия-изготовителя;

наименование и обозначение основных конструкторских документов дверей;

количество дверей в партии; дата изготовления (месяц, год).

6.7. Транспортирование дверей — по категории Ж2 ГОСТ 15150—69. Двери транспортируют в вертикальном положении (на ребро) в закрытом, но не задраенном состоянии.

6.8. Условия хранения дверей на предприятии-потребителе — по категории С ГОСТ 15150-69. Двери должны храниться в вертикальном положении (на ребро) в закрытом, но не задраенном состоянии. Срок хранения дверей— 12 мес.

7. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

7.1. На судах, поднадзорных Регистру СССР, в качестве наружных дверей надстроек и рубок не допускается применение дверей с иллюминатором для I и II ярусов надстроек и рубок.

7.2. Применение дверей из алюминиево-магниевого сплава на судах, находящихся под техническим наблюдением Регистра СССР или Речного Регистра РСФСР, допускается по согласованию с ними.

7.3. Монтаж дверей на судне необходимо выполнять в соответствии с требованиями технической документации.

7.4. Применение дверей во взрывоопасных помещениях без конструктивной доработки не допускается.

7.5. Двери могут быть применены в качестве дверей внутреннего открывания.

7.6. Двери типа 0 при установке на раме козырька могут быть применены в качестве брызгонепроницаемых.

7.7. В процессе монтажа на дверях могут быть установлены обушки для навесного замка (на дверях внутреннего открывания), форточки, указатели «свободно—занято» и изоляция.

7.8. В процессе эксплуатации дверей необходимо периодически, не реже одного раза в 6 мес., проводить обследование их технического состояния визуальным осмотром. Двери наиболее частого пользования рекомендуется осматривать один раз в 3 мес. При этом особое внимание должно быть обращено на сохраняемость уплотнительных прокладок, пружины в ручке защелки и степень износа деталей из полиамида (шайб под задрайки, шайб для петель и др.).

7.9. Уплотнительная прокладка не должна иметь разрывов, деформаций и других дефектов, которые могут привести к нарушению непроницаемости; поврежденные прокладки или их участки подлежат замене.

7.10. Детали из полиамида подлежат замене при износе более 25% толщины.

При износе нижней капроновой шайбы в петле двери она может быть заменена верхней шайбой этой же петли.

7.11. Трущиеся поверхности деталей дверей не реже одного раза в 3 мес. должны смазываться консистентной смазкой.

7.12. Настоящие указания подлежат включению в общесудовые инструкции, поставляемые на корабли, с учетом руководящих документов заказчика.

8. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

8.1. Изготовитель гарантирует соответствие дверей требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования, хранения и эксплуатации, установленных стандартом.

8.2. Гарантийный срок эксплуатации дверей для кораблей и судов, изготовляемых по Госзаказу — 5 лет, для других—14 мес. со дня сдачи судна в эксплуатацию.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Справочное

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ О СООТВЕТСТВИИ НАСТОЯЩЕГО СТАНДАРТА СТ СЭВ 1841—79

Номер пункта настоящего стандарта

Номер пункта СТ СЭВ 1841—79

Редактор Р. С. Федорова Технический редактор В. Н. Малькова Корректор Т. А. Камнева

Сдано в наб. 19.01.82 Подп. к печ. 19.03.82 1,25 п. л. 1,19 уч.-изд. л. Тир. 6000 Цена 5 коп.

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Москва, Новопресненский пер., 3 Тип. «Московский печатник». Москва, Лялин пер., 6. Зак. 142

Изменение № 1 ГОСТ 2508S—81 Двери судовые. Технические условия.

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30.12.83 JVa 6579 срок введения установлен

Пункт 1.3. Чертежи 2, 3. Подрисуночная подпись. Заменить ссылку: ГОСТ 19260-73 на ГОСТ 19261-82.

Пункт 2.11 изложить в новой редакции: «2.11. Срок службы до заводского (капитального) ремонта — 10 лет, срок сохраняемости при условиях хранения 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150-69 — 20 лет, средний срок службы дверей — 25 лет со дня сдачи судна в эксплуатацию».

Пункт 3.3. Третий и четвертый абзацы изложить в новой редакции: «одно стекло на каждые 10 и менее дверей с иллюминаторами; уплотнительную прокладку из расчета 1,5 м на каждую дверь, но не менее 5,0 м».

Пункт 3.4. Восьмой и девятый абзацы изложить в новой редакции: «одно стекло на каждые 10 и менее дверей с иллюминаторами;

уплотнительную прокладку из расчета 1,5 м на каждую дверь, но не менее 5,0 м».

Пункт 6.4 изложить в новой редакции: «6.4. Двери потребителю поставляют пакетами в сварных металлических каркасах, изготовленных по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. При изготовлении каркасов применяют отходы листового или профильного проката: стального с временным сопротивлением 360—490 МПа (36—49 кгс/мм 2 ) или сплавов марок АМгЗ, АМгБ.

При формировании пакета двери устанавливают вертикально или горизонтально и прочно раскрепляют прокладками, исключающими перемещения в пакете. При этом уплотнительная прокладка двери должна быть обжата на глубину не более 1,0 мм.

Размеры пакетов не должны превышать 1240X840X1350 мм (масса брутто пакета — не более 1,25 т), 1680x1240x1700 мм (масса брутто пакета — не более 3,2 т) и 1880X1240X1700 мм (масса брутто пакета — не более 3,2 т) в соответствии с ГОСТ 24597-81. Применение пакетов размерами 1680X1240X1700 мм и 1880x1240x1700 мм допускается только при транспортировании дверей открытым подвижным железнодорожным составом».

Пункт 6.6 дополнить абзацем: «объем одиночного комплекта запасных частей, поставляемого с партией дверей».

(Продолжение см. стр. 122)

1.3. Основные параметры и размеры судовых дверей соответствовать указанным на черт. 2, 3 и в табл. 1, 2.

Схема установки иллюминатора

/—полотно; 2—рама; 3—уплотнительная прокладка; 4—петля; 5—замов с ручками-фалями; 6— иллюминатор по ГОСТ 19260-73

(Продолжение изменения к ГОСТ 25088—81>

Пункт 6.7 изложить в новой редакции: «6.7. Транспортирование дверей пакетами осуществляют железнодорожным транспортом в крытых железнодорожных вагонах при соблюдении условий хранения 5 (ОЖ.4) по ГОСТ 15150-69 или открытым подвижным железнодорожным составом (при транспортировании дверей пакетами размерами 168.0x1240x1700 мм и 1880Х1240Х X17/00 мм) при соблюдении условий хранения 8 (ОЖЗ) по ГОСТ 15150-69.

Вид отправки (мелкий или повагонный) устанавливает предприятие-изготовитель дверей в зависимости от объема отправляемой партии.

При повагонных отправках дверей должно быть обеспечено максимальное использование грузоподъемности и грузовместимости транспортных средств».

Пункт 6.8. Заменить слова: «по категории С ГОСТ 15150’—69» на «2 (С) по ГОСТ 15150-69».

Раздел 6 дополнить пунктами — 6.9—6.13: «6.9. К каждому пакету дверей должен быть прикреплен ярлык, на котором несмываемой краской должна быть нанесена транспортная маркировка, содержащая основные, дополнительные и информационные надписи, в соответствии с ГОСТ 14192-77.

6.10. Транспортирование стекол для судовых дверей с иллюминаторами осуществляют железнодорожными вагонами в ящиках типа III—1 по ГОСТ 2991—76.

Размещение и крепление ящиков со стеклами в вагонах должно соответствовать требованиям «Технических условий погрузки и крепления грузов», утвержденных Министерством путей сообщения СССР.

6.11. Стекла в ящиках должны быть установлены в вертикальном положении и раскреплены деревянными перегородками, исключающими перемещение стекол. Размеры ящиков устанавливает предприятие-изготовитель дверей в зависимости от объема отправляемой партии.

Каждое стекло перед упаковыванием в ящик должно быть обернуто бумагой по ГОСТ 9569-79.

6.12. В каждый ящик со стеклами вкладывают упаковочный ярлык, содержащий:

наименование или товарный знак предприятия-отправителя;

наименование и марку стекла, размеры, количество;

обозначение документа на изготовление стекла;

6.13. Транспортная маркировка ящиков со стеклами должна содержать основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки: «Осторожно, хрупкое!», «Верх, не кантовать», «Боится сырости» — в соответствии с ГОСТ 14192-77».

Источник