Триумф Палас
«Триумф-Палас» был спроектирован коллективом архитектурно-проектного бюро «Тромос», под руководством Андрея Трофимова. Архитектуры вдохновлялись стилем советского монументального классицизма 1950-х годов в котором построены 7 известных московских высоток. Фасад оформили натуральным камнем и керамической плиткой светло-бежевого цвета, эркерами и угловым витражным остеклением, что придает зданию монументальности и долговечности.
Комплекс «Триумф-Палас» на 987 квартир состоит из 9 секций разной этажности на общем 5-этажном стилобате, с общественными пространствами. Высота центральной 57-этажной секция вместе со шпилем – 264 метра. Все части здания – отдельные парадные с высокими потолками и мраморной отделкой.
Жилой небоскреб «Триумф Палас» расположен в районе Сокол на Северо-Западе Москвы. За 15 минут можно доехать до Садового кольца и за 7 минут до ТТК. В шаговой доступности 2 станции метро «Аэропорт» и «Сокол». Парадный вход в главный корпус располагается со стороны Чапаевского парка.
Квартиры на 25 и 30 этажах с собственными террасами, где можно принимать солнечные ванны не выходя из дома, устраивать семейные ужины или вечеринки в теплые дни. Последние этажи здания занимают двухуровневые комфортабельные пентхаусы. Панорамные окна от пола до потолка позволят вам любоваться видом на Москву из любой точки квартиры. А на просторной террасе вы сможете насладиться свежим воздухом за чашечкой кофе с утра, ведь загрязненный столичный воздух оседает внизу и не доходит до уровня 50 этажей.
В комплексе есть все необходимое для комфортной жизни. Здесь можно позавтракать перед работой в кафе-булочной, купить продукты в мини-маркете, отдать вещи в химчистку и ателье, порадовать себя в салоне красоты или купить букет свежих цветов домой. Экономьте личное время на дорогу – рядом есть банк, визовый центр, бюро юридических услуг и сервисы доставки. В комплексе закрытый шестиуровневый паркинг с автомойкой и сервисным центром. Для гостей предусмотрена охраняемая стоянка.
Жилой комплекс «Триумф-Палас»
Высота небоскрёба вместе со шпилем составляет 264,1 метра. Достигнув проектной высоты, «Триумф-Палас» стал самым высоким зданием Москвы и России, потеснив высотку МГУ, которая носила этот статус целых 50 лет. Вплоть до 2007 года небоскрёб был самым высоким жилым зданием Европы, что было официально зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннесса в 2003 году. На сегодняшний день эти рекорды побиты, но «Триумф-Палас» по-прежнему остаётся одним из самых высоких зданий Москвы (после ряда новых небоскрёбов в составе ММДЦ «Москва-Сити») и одним из самых высоких зданий мира среди жилых небоскрёбов.
«Триумф-Палас» построен в 2001-2006 годах по проекту Андрея Трофимова, Елены Трещилиной, Виктора Штеллера и Ольги Марковой (Архитектурно-проектное бюро «ТРОМОС») в стиле, заимствующем черты неоклассицизма и постмодернизма. Фасады здания отделаны натуральным камнем и керамической плиткой бежевых тонов, также в отделке использовали травертин, мрамор и керамогранит.
Небоскрёб задуман как современная интерпретация сталинских высоток:
«В период, когда Москва обрастала кубиками и башенками, на Соколе поднялся величественный «Триумф-Палас». Концепция высотки в стиле 50-х годов появилась не сразу, сначала на этом участке задумывался комплекс зданий. И лишь потом мы подошли к решению в ином ключе.
Здание построено в традициях монументального стиля семи столичных высоток. Композиционно «Триумф-Палас» состоит из высокого стилобата и 9 секций, расположенных на нем. В отделке фасадов использовали натуральный светлый камень и керамическую плитку. Эффектно смотрятся на фасадах вертикальные витражи, благодаря которым квартиры наполняются светом.»
Главный архитектор «АПБ ТРОМОС», автор проекта Андрей Трофимов
old.donstroy.com
Жилой комплекс «Триумф-Палас» находится по адресу Чапаевский переулок, 3. Добраться до него можно пешком от станций метро «Сокол» и «Аэропорт» Замоскворецкой линии.
О комплексе
Дом, созданный восхищаться.
Жилой комплекс Триумф Палас по праву является одним из самых лучших проектов девелоперской компании «Дон-строй». В его основу была положена идея возрождения стиля 50-х годов и продолжение лучших традиций сталинских высоток. Строительство завершилось в 2006 году. Комплекс насчитывает 57 этажей и имеет в высоту 264,1 метр, включая шпиль. Данный проект можно смело назвать наиболее амбици озной задумкой того времени. Какой еще дом удостоился чести быть занесенным в Книгу рекордов Гиннеса? Жилой комплекс находится в Чапаевском парке в квартале Песчаных улиц (между прочим лучшее место на Соколе). Из окон открываются потрясающие виды на парк, на внутренний яблоневый сад, в сторону центра. По сей ден ь Триумф Палас о стается крайне востребованным жилым комплексом Москв ы.
Идеальное распределение времени.
Комфорт вашей жизни обеспечат:
химчистка, ремонт обуви, ателье,
Купив квартиры в ЖК Триумф Палас, Вы сэкономите массу личного времени: визовый центр, бюро юридических услуг, салоны цветов, чистка обуви и всегда свежая выпечка, доставляемая на завтрак в любое время к Вашим услугам.
Зеленый оазис рядом с центром Москвы
Сокол – это не только интеллигентный и элитный, но удивительно удобный для жизни район. Здесь счастливо совпали десятки факторов:
— именно поэтому среди лучших районов Москвы особенно выделяется Сокол.
ЖК Триумф Палас — особый проект для Москвы
Внешний вид не может оставить равнодушным ни одного проходящего мимо человека, ведь это незаурядный комплекс с огороженной территорией, а полноценный мини-город, который одновременно поражает своей величественной архитектурой и продуманностью инфраструктуры.
Триумф Палас имеет свои уникальные черты:
Внешние фасады комплекса — это величественность, мощь и даже помпезность. Выходящие во двор фасады создают ощущение радости, небывалой легкости и, делают внутреннее пространство комплекса уютным, в некоторой степени даже домашним.
Триумф Палас построен по наиболее прогрессивной на данный момент технологии монолитного железобетона с заполнением стен кирпичом и применением высокоэффективного минерального утеплителя с дальнейшей облицовкой фасада, вентиляция которого, выполнялась по специальной запатентованной австрийской технологии. Для наружной отделки домов были использованы лучшие технологии и материалы: облицовочная керамогранитная плитка светлого цвета, мрамор, травертин.
Комфорт Вашей жизни
Квартиры в Триумф Паласе – это стиль и комфорт. Расположение дома гарантирует вам отличную транспортную доступность, будь то центр города или загород. Зачем Вам тратить время на поездки по Москве и терять время в пробках? От ЖК Триумф Палас рукой подать до Ленинградского и Волоколамского проспекта, а также Хорошевского шоссе. Дополнительным бонусом является близость к метрополитену.
Лучше один раз увидеть
Входные группы каждой секции — это полноценные зоны отдыха с мягкой мебелью. Неотъемлемыми деталями интерьера являются: большое количество зелени и огромные витражами на всю стену. Полы выполнены из натурального мрамора и гранита. Уникальный подбор по цвету и раскладка комбинированного панно авторских проектов придает индивидуальности каждой секции, при этом сохраняя единый внутренний стиль здания. Для отделки стен были использованы лучшие сорта итальянского и отечественного мрамора, а все декоративные элементы выполнены из натурального дерева. Во многих местах применяется венецианская штукатурка — одна из наиболее эффектных технологий, позволяющая создавать неповторимые интерьеры. Многоуровневые потолки со сложными системами освещения, изящные люстры и светильники создают поистине волшебную атмосферу. Неудивительно, что дом, расположенный по адресу Москва переулок Чапаевский 3 пользуется такой популярностью.
Эксклюзивные виды Москвы у ваших окон
Жилой комплекс Триумф Палас спроектирован таким образом, что из каждой квартиры открываются прекрасные виды на город, на внутренний яблоневый сад или на прекрасный фонтан. Здание продолжает историю столичных высоток, но при этом является современным жилым комплексом. Некоторые квартиры в Триумф Паласе представлены с террасами, а на самых высоких этажах находятся квартиры с шикарными панорамными окнами. Последние этажи здания занимают двухуровневые комфортабельные пентхаусы. Триумф Палас также может похвастаться великолепным панорамным остеклением и эксплуатируемой кровлей.
Секции жилого комплекса объединены между собой, при этом главной центральной композицией является высотная часть здания со шпилем, перепады высот которой, изящно уменьшаются в объемах по мере нарастания высоты. Отдельный вход есть у каждой секции ЖК Триумф Палас. Продажа квартир в данном комплексе преимущественно осуществляется в связи с расширением или уменьшением площади. Жители покупают квартиры в данном доме для своих родителей и детей. Если вы хотите сделать поистине выгодное вложение, то лучшим вариантом будет купить квартиру Триумф Паласа.
От выставки до парка: как менялось Ходынское поле на протяжении 100 лет
Ходынское поле — одна из немногих по-настоящему знаковых территорий на карте Москвы. Сто лет назад здесь открыли первый в столице аэродром, в середине прошлого века на его месте создавали центральный авиационный узел, определивший развитие всей северо-западной части города на годы вперед. Сегодня на Ходынском поле находится один из крупнейших московских парков, построенных в послесоветский период.
«РБК-Недвижимость» рассказывает, как менялся смысл и функциональное назначение этого места в течение последнего столетия.
Первое упоминание о Ходынском поле датируется XIV веком и связано с именем Дмитрия Донского, который передал его во владение своему сыну Юрию Дмитриевичу. На протяжении столетий эти земли использовались по-разному: в XIV–XVII веках здесь находились пашни, при Екатерине Великой — площадка для массовых гуляний, в конце XIX века — ипподром и армейские казармы.
Печальную известность Ходынка получила в конце XIX века. 30 мая 1896 года здесь состоялись народные гуляния по случаю коронации Николая II: всем пришедшим обещали съестные подарки от государя, для раздачи которых выстроили специальные деревянные павильоны. С раннего утра на поле скопилось около полумиллиона человек, из-за плохой организации возникла давка, в результате около полутора тысяч погибло, еще столько же было покалечено. Трагедия вошла в историю под названием Ходынская катастрофа.
Современная история Ходынского поля началась в 1882 году, когда здесь открылась Всероссийская художественно-промышленная выставка. «Именно тогда это пространство впервые заиграло как важная городская площадка», — говорит старший научный сотрудник Музея Москвы Денис Ромодин.
«Спустя почти два десятилетия, в 1910 году, на Ходынском поле открылся первый в Москве аэродром, впоследствии Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе. Поворотной датой в судьбе этого места стало 17 июня 1910 года, когда Общество воздухоплавания вместе с Московским военным округом приняли решение отдать часть Ходынки под летное поле. Место оказалось идеальным для развития нового вида транспортного сообщения: недалеко от центра города, вблизи основных транспортных узлов, к тому же неплохо обустроенное», — продолжает рассказывать Ромодин.
В 1922 году, к пятилетию Октябрьской революции, Ходынское поле официально переименовали в Октябрьское, однако новое название не прижилось: в народе этот район продолжали называть Ходынкой. Единственное, что сейчас напоминает о послереволюционном переименовании, — станция метро «Октябрьское Поле», открытая здесь в 1972 году.
В начале 1920-х годов на базе Ходынки было решено развивать центральный авиационный узел по примеру многих европейских столиц. В это время появилось много конкурсных проектов аэровокзалов, вспоминает Денис Ромодин. Один из них разработали известные архитекторы Илья и Пантелеймон Голосовы, однако реализовать его не удалось: здание аэровокзала построили только в 1931 году.
Именно Ходынка стала для России буквальным «окном в Европу»: 3 мая 1922 года с Центрального аэродрома был совершен первый международный гражданский рейс по маршруту Москва — Кенигсберг — Берлин. В дальнейшем отсюда отправлялись самолеты во все крупные города Советского Союза и Европы.
После крушения самолета АНТ-20 «Максим Горький» на дачный поселок Сокол в 1935 году было принято решение прекратить использование Ходынского поля в качестве пассажирского аэродрома. С тех пор здесь проводились только служебные полеты.
В 1930-е рядом с полем построили станцию метро «Аэропорт», здание аэровокзала, откуда отходили автобусы до других московских аэропортов, а также новое управление «Аэрофлота» и гостиницу для летного состава. «Предполагалось, что люди будут доезжать до станции метро «Аэропорт», пересаживаться там на автобусы, курсирующие до других аэропортов. Но эта идея оказалась неудачной — неудобно добираться, в результате решили развивать железнодорожный транспорт. Реализована эта идея была только в 2000-е, когда от вокзалов стали курсировать аэроэкспрессы до трех аэропортов Московского авиаузла», — говорит Ромодин.
Проект создания на Ходынском поле центрального авиаузла разрабатывался вплоть до начала 1940-х годов, но осуществить планы помешала война. Тогда все рейсы с Ходынки перенесли в Быково, Внуково и Остафьево.
После 1945 года власти рассматривали различные проекты застройки Ходынского поля. Например, в начале 1950-х разрабатывался проект строительства Дома техники — сталинской высотки, которую планировалось разместить на одной оси с Петровским дворцом. «На этом участке предполагалось создание различных научно-исследовательских институтов, связанных с авиационной промышленностью, например ОКБ им. Микояна и Гуревича и ОКБ им. Ильюшина. Основную же часть поля по проекту должна была занять квартальная сталинская застройка по примеру Песчаных улиц, — рассказывает Денис Ромодин. — Но поскольку этот участок принадлежал Министерству обороны, город не имел административных возможностей что-либо здесь делать. После войны Министерство обороны активно занялось развитием спортивной инфраструктуры Ходынского поля: рядом с авиационными ангарами, которые стоят и сегодня, появились бассейн, крытый ледовый дворец, атлетический манеж и другие сооружения. Строительство продолжалось вплоть до 1980-х годов».
До конца 1990-х годов Центральный московский аэродром оставался белым пятном на карте города: здесь ничего не проектировалось, поскольку территория принадлежала Министерству обороны, была исключена из городского развития и находилась за забором.
В 2003 году аэродром окончательно закрыли, хотя самолеты стояли еще долгое время — планировалось, что они станут экспонатами так и не реализованного музея авиационной техники под открытым небом. Только при Юрии Лужкове часть Ходынского поля отдали под жилые и коммерческие объекты — проектом застройки района занимался «Моспроект-4» под руководством архитектора Андрея Бокова.
Во второй половине нулевых здесь появился ледовый дворец спорта «Мегаспорт», жилой комплекс «Гранд Парк», а также крупнейший в Европе торгово-развлекательный центр «Авиапарк».
Триумф-Палас
| Триумф-Палас | |
| Местонахождение |  Россия, Москва |
| Строительство | 2001—2006 |
| Высота | |
|---|---|
| Антенна / Шпиль | 264,5 м |
| Технические параметры | |
| Количество этажей | 57 |
| Площадь внутри здания | 168 633,2 м² |
| Архитектор | ЗАО «АПБ ТРОМОС» Конструкции OOO ПСБ Игоря Шипетина «Триу́мф-Пала́с» — жилой небоскрёб в Москве, в Чапаевском переулке. Здание высотой 264,1 метра является самым высоким жилым зданием в Европе [1] [2] и одним из самых высоких зданий мира в своей категории. Этот рекорд был зафиксирован представителями Книги рекордов Гиннесса 20 декабря 2003 года. Три последних жилых этажа занимает Бутик-отель «Триумф Палас» — самая высокая гостиница в Москве и Европе. Стиль оформления каждого номера бутик-отеля посвящён одному из городов мира. [5] Застройщик — компания «Дон-Строй». Здание было сдано в эксплуатацию в 2006 году с задержкой в 2 года. СодержаниеУстановка шпиля и архитектура здания
В завершающей стадии строительства была произведена уникальная техническая операция по установке шпиля на центральную секцию комплекса. Восемь секций конструкции весом от 4 до 8 тонн доставлялись на здание вертолётами с Ходынского поля. Установка каждой секции занимала 5—10 часов; в целом шпиль был смонтирован за 6 дней. Шпиль стоит на восьмигранном основании высотой в 3 этажа, внутри основания — специальная лестница для выхода на техническую площадку. Последняя смотровая площадка общего доступа находится в основании этого восьмигранника, на высоте 200 м. Шпиль облицован листами нержавеющей стали, общая площадь покрытия шпиля — 700 м². Проект шпиля выполнен Отделом высотных сооружений ЦНИИПСК им. Мельникова. Высота шпиля — 53 м. В шпиле установлены динамические гасители колебаний, препятствующие возникновению автоколебаний от воздействия ветровой нагрузки. |
