великое поле в зарайске
Публичная кадастровая карта деревни Великое Поле на 05.10.2021
Если вы не нашли свой участок на карте, значит у него не сделано межевание. Это может быть проблемой при продаже или строительстве.
Объект по этим данным не найден
На карте показываются только участки, для которых сделано межевание (т.е. измерены точные координаты углов).
Поэтому возможны 4 причины, по которым участка на карте нет
Объект по этому номеру не найден
Проверьте правильность кадастрового номера.
Он должен указываться с двоеточиями, и содержать 4 группы цифр. Например, 77:08:0009005:8
Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском
Объект по этому номеру не найден
Проверьте правильность кадастрового номера.
Он должен указываться с двоеточиями, и содержать 4 группы цифр. Например, 77:08:0009005:8
Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском
Объект по этому адресу не найден
Нужно указать более точный адрес.
Адреса бывают сложные, поэтому точнее найти объект по кадастровому номеру. Посмотрите его в документах. Например, 77:08:0009005:8
Или воспользуйтесь нашим расширенным поиском
Поделиться ссылкой на карту
Почему нет участка на кадастровой карте?
На карте показываются только участки, для которых сделано межевание (т.е. измерены точные координаты углов).
Распечатать карту
На публичной кадастровой карте вы можете найти любой земельный участок или объект капитального строительства, который поставлен на кадастровый учёт в Единый государственный реестр недвижимости и для которого проведена процедура межевания.
По клику на участок карты деревни Великое Поле вы узнаете кадастровый номер объекта, площадь, назначение, год постройки (для дома) и можете перейти к просмотру всех доступных электронных отчетов.
На земельный участок и здание можно прямо на сайте получить отчет об объекте, отчет о переходе прав и отчет о кадастровой стоимости.
2015–2021 © Egrp365
Не является уполномоченным органом регистрации прав
либо его структурным подразделением
Первозданный кремль и целебный источник XIII века. Что посмотреть в Зарайске — городе трех историй
На юго-востоке Московской области расположился город Зарайск. Он сохранил неповторимую атмосферу неспешной жизни и дух старины, который невозможно почувствовать в больших городах. В Зарайске есть не только завораживающие зимние пейзажи, ведь это — город трех историй и десятков имен.
В Зарайске расположилось множество исторически объектов, которые особенно в зимнюю пору позволяют прочувствовать атмосферу города. Самые важные памятники в Зарайске — кремль (главная достопримечательность города) и чудотворный источник «Белый колодец».
Зарайск — город невысоких построек. Здесь даже двухэтажные дома считаются редкостью, а семиэтажные — вообще достопримечательностью. Но в этом и есть и зимняя сказка — заснеженные башни и купола кремлевских соборов видны с самых отдаленных улиц.
Источник фото: Сергей Калугин/mosreg.ru
Свой официальный статус город обрел в 1146 году — вместе с первым упоминанием в летописи. С тех пор Зарайск носил много имен: Осетр, Красный, Святого Николы Корсунского, Заразск, Новгородок-на-Осетре, Заразеск, Никола Заразской-на-Осетре, Никола-на-Осетре, Николы Заразского Посад, Зорайск, Зараск, Зарайск, Заразской.
Городом трех историй он называется потому, что пережил такие события, как нашествие Батыя, Смутное время и Великую Отечественную войну. Здесь собирал дружины Евпатий Коловрат, отсюда начал освободительное движение Дмитрий Пожарский, здесь остановили наступление немцев. Также в городе провел свое детство писатель Федор Достоевский.
Маленький кремль с богатой историей
Кремль — главная зарайская достопримечательность. Это самый маленький кремль страны — всего 190×134 метра, а также единственная крепость в Московской области, которая полностью сохранила свой вид еще с 1528 года. Стены возвели, чтобы обороняться от крымских татар, которые около 20 раз осаждали крепость, но ни разу не взяли ее. Смута тоже потрепала эти стены — шайки разбойников, литовский и польские гарнизоны, самозванцы. Тогда «тушинскому вору» Лжедмитрию Второму присягали многие южные города и царские воеводы, но будущий герой Дмитрий Пожарский проявил себя в Зарайске. Он вместе с гарнизоном заперся в кремле и заявил, что верен законному царю Василию Шуйскому.
Архитектурный ансамбль кремля состоит из Никольского Собора — самого древнего храма на территории Зарайского района, собора Иоанна Предтечи, а также бывших Присутственный мест, где сейчас располагается музей-заповедник «Зарайский кремль». Здесь хранится уникальная коллекция артефактов эпохи Верхнего Палеолита, среди которых — статуэтка бизона из бивня мамонта и фигуры палеолитических венер. Возраст находок — 22 тысячи лет.
Кроме того, в музее можно посмотреть на экспонаты окрестных усадеб, портреты купеческой элиты XIX века.
Свято-историческое место
Второе место, которое стоит посетить в городе, — источник «Белый колодец». Его появление связано с главной реликвией города — Чудотворной Иконой Николы Зарайского. Согласно преданию, колодец появился в 1225 году, когда священник Евстафий передал Святой образ Николы удельному князю Федору Юрьевичу. На месте передачи иконы из земли забил источник. В 2002 году над родником возвели деревянную часовню. Рядом с колодцем располагается оборудованная купальня с родниковой водой. Согласно преданию, святая вода из этого колодца исцеляет от душевных и телесных страданий.
Источник фото: Youtube
После посещения источника можно заглянуть в конный клуб, где можно пообщаться с лошадями. К слову, там часто бывают дни открытых дверей, где могут покатать бесплатно и рассказать много нового об этом виде спорта и животных в целом.
XXI век, который еще не наступил
Прогулка по Зарайску позволит познакомиться с большим количеством исторических построек. Так, в городе можно увидеть водонапорную башню 1914 года постройки. Своим видом она напоминает скорее средневековую боевую башню — восьмигранная, с большими световыми окнами и «короной» сверху.
Также в городе сохранились исторические торговые ряды — типичный гостиный двор екатерининской эпохи: постройка из побеленного кирпича и с арочными галереями по периметру.
Источник фото: Wikimedia/Гостинный двор
Привлекает внимание туристов и Троицкая церковь, построенная в 1776 году из кирпича. Она была наиболее демократичной по сравнению с другими церквями города.
Источник фото: Wikimedia/Троицкая церковь
Что еще?
В городе располагается Дом-музей Анны Семеновны Голубкиной — первой русской женщины-скульптора. В помещении организованы художественная и мемориальная экспозиции.
Также можно забежать в Театральный музей им. А. А. Бахрушина — это первая и единственная в городе площадка для всех зарайских деятелей искусств, где они могут выставлять свои работы.
Усадьба Даровое — чудесное местечко, окруженное полями и водоемами, одновременно являющееся музеем под открытым небом. Это усадьба семьи Достоевских, которая вдохновляла молодого писателя.
Паломники со всей России любят посещать Благовещенский храм. Рядом со святым местом покоятся защитники Зарайска — воины-арзамассцы, погибшие в битве за Зарайск в 1608 году. Здесь регулярно проходят поминальные молебны воинам, которые не пережили Смутное время. Здесь хранится икона Николы Зарайского и Хоругвь с иконой Благовещения Пресвятой Богородицы.
Если вы любитель загадок, то на Великом поле, между старинными деревнями Калиновка (до 1917 года называлась Николо-Кобыльское) и Китаево, находится место под названием Могила богатыря. По преданию здесь похоронен Евпатий Коловрат. Сейчас это место и указанные деревни относятся к Рязанской области, а не Московской — до 1917 года существовал Зарайский уезд, который входил в Рязанскую губернию, но потом границы изменили. В любом случае, от Зарайска до Великого поля ехать 20-30 минут на машине, а вот с общественным транспортом проблемы, так как место забытое, но зато атмосферное.
Путь до Зарайска
До Зарайска есть два пути на личном транспорте: по Новорязанскому шоссе до съезда на улицу Пушкина — это примерно 120 километров от Москвы. Там же будет указатель на Луховицы — вам туда.
Второй вариант: 180 километров и чуть меньше времени в пути (по этому маршруту меньше пробок). Едем по автодороге «Дон» примерно 100 километров, потом съезжаем в сторону Тамбова и Волгограда, едем по Е119 до левого поворота на Токарево, потом по прямой до кругового движения. Далее нужно двигаться в первый съезд, а потом — по прямой до Зарайска.
До Зарайска не ходят электрички, но до города можно добраться на автобусе. Они стоят возле станции метро «Котельники». На весь маршрут затрачивается два часа 40 минут.
Зарайск. Приятно познакомиться!
В Зарайск мы ехали из Рязани ужасно подавленные и разбитые. Причиной нашей душевной усталости стало не очень удачное посещение Музея истории ВДВ в Рязани. Я об этом уже высказалась в отдельном отзыве «Про то, как нам не повезло». Так вот, настроение было, как бы выразиться правильно, угрюмое. Мы всю дорогу обсуждали с мужем музей, делились друг с другом музейной обидой… Дети уткнулись в свои смартфоны… Желания продолжить свой новогодний выезд в Зарайске как-то пропало. И если бы не навалившаяся еще и физическая усталость, то наверняка, мы так и проехали бы мимо поворота с трассы М5 на Зарайск и продолжили бы путь в сторону дома, в Москву.
Тут еще вспомнилось, что на новогодние каникулы подмосковные отели и гостиницы, вроде как, обязали принимать гостей только со справкой об отсутствии ковида. Вот же ж засада! Зарайск — это уже Подмосковные просторы. Но по телефону нас уверили, что наличие справки — это, конечно, огромный плюс, но и отсутствие таковой не помешает стать гостями Зарайска. Отлично! А то нам срочно надо отдохнуть.
Зарайск только-только начал получать свою порцию турславы и, понятно, с гостиничной инфраструктурой там, мягко говоря, не очень. Но есть, есть где остановиться! Уже не помню, между чем и чем мне пришлось выбирать (да, даже был маленький выбор), но предпочтения я отдала Торгово-гостиничному комплексу (ТГК) Зарайск. Во как громко :)). Естественно, на что-то шикарное я не рассчитывала, было бы чисто. Мужу даже фоточки не показывала, что бы он вообще не отказался от мысли заехать в Зарайск. Поэтому, когда мы остановились перед зданием, первый посыл у семейства был «Мы что, в магазине ночевать будем?».
На этом маленькие удивления по поводу гостиницы не закончились. Она, как волшебный ларчик таила в себе много того, что случилось с нами в первый раз :)). Но об этом подробнее в отдельном отзыве про отель «Зарайск ТГК».
Получив некоторый заряд бодрости, так сказать, от цветотерапии нашего места ночлега и допинга из алкоотдела прямтутошнего магазина, умудрились даже провести рекогносцировку местности, как говорится. Ага, понять, куда это нас занесло :).
Справка: Рекогносцировка — разведка для получения сведений о противнике, производимая лично командиром и офицерами штабов перед предстоящими военными (боевыми) действиями. И еще несколько обозначений из википедии
Ничего, так, любопытненько
Зарайск в настоящем — это небольшой провинциальный городок Московской области.
В общем-то, мало кому известный, особенно за пределами прилегающих районов. А, ведь, когда-то он был крепким купеческим городом.
Еще раньше — мощной оборонительной точкой на границах Русского государства.
Первые упоминания о Зарайске найдены в летописях 1146 г. Тогда он еще назывался град Осетр по названию реки, на берегах которой он тогда располагался.
Чем же так интересен современному туристу провинциальный Зарайск? Ведь, на карте достопримечательностей, на первый взгляд, сплошь мемориальные доски, «дежурные» памятники, ну, немного церквей еще.
Каким-то чудом в Зарайске сохранился Кремль.
Причем не частично, как в Коломне, например, или в виде валов, как в Рязани. А самый настоящий, пусть маленький по площади, но целехонький по сей день. Вот, именно благодаря Кремлю, вездесущие туристы и зачастили в крохотный и малоизвестный Зарайск.
Кремль в Зарайске был построен по указу Василия III в. 1528–1531 годах. Мощные стены достойно держали оборону во время многочисленных набегов крымских татар.
В Кремле размещались военные гарнизоны, вокруг него разрастались посады. Но постепенно к концу XVII в. оборонное значение Зарайск утратил. И город зажил купеческой жизнью. Через него проходил Астраханский тракт, что способствовало развитию торговли.
По каким-то причинам уже в XIX в. новая Рязанская дорога, а позже и железная дорога Москва-Рязань обошли Зарайск стороной, что окончательно сделало город тихим и спокойным с размеренным укладом жизни. Считается, что это затишье и поспособствовало сохранению Кремля, как говорится, в первозданном виде.
Хотя, конечно, за столетия Кремль менял свое обличье, что-то достраивалось, что-то перестраивалось… Например, крыши на башнях, предположительно, появились только в конце XIX в., когда в них начали обустраивать склады (подробнее здесь).
И опять мимо. Всех экскурсоводов разобрали. В более спокойные, непраздничные даты, вроде как, организуют сборные группы по мере накопления желающих, так сказать. В тот день ожидалась одна сборная экскурсия в неудобное для нас время. Но это ладно. Глядя на весь этот туражиотаж, стало понятно, что группа будет очень немаленькой, а мы уже отвыкли от массовости. В общем, если соберетесь в Зарайск, то постарайтесь подобрать денек поспокойнее. Собственно, как и для посещения любого популярного места. Но в новогодние каникулы это было что-то невообразимое по количеству посетителей в Зарайском Кремле! Признаться, не ожидали. Думаю, и сам Зарайск слегка обалдел от такой популярности :)).
Никольский собор (1681 г.) По мнению ученых его предшественником был деревянный храм Николая Чудотворца Корсунского, построенный в 1225 г., который, в свою очередь, был выстроен в камне предположительно в 1625 г. А это уже третья версия. В настоящий момент ведутся реставрационные работы.
Зарайск — чудеса благоустройства
Зарайск — это нечто! По уровню комфорта и внимания к деталям — это один из лучших примеров благоустройства в России. Сложно представить, сколько сил, нервов и денег было потрачено на это преображение, но оно того стоит!
Но давайте обо всём по порядку.
Чтобы понять масштаб обновления, покажу несколько примеров было-стало:
Федеральный конкурс и Базарная площадь
Пару лет назад область подготовила проект реконструкции центра города, который охватывает основные видовые точки и знаковые места. Проект победил во всероссийском конкурсе благоустройства малых городов, получив грант в 300 млн рублей.
В границы работ не просто включили отдельные улицы, а подошли комплексно к вопросу удобства, безопасности и интересности города. У торговых рядов, например, раскрыли Базарную площадь — теперь тут можно проводить городские мероприятия и праздники:
Для этого срубили деревья вокруг вечного огня, но они там откровенно были не к месту: основная функция площадей — сбор большого числа людей, плюс деревья закрывали перспективу на водонапорную башню. Новые деревья аккуратно высадили вокруг без ущерба для площади и видовых мест. Конечно, было бы лучше по возможности пересадить старые деревья в новые лунки, но это не всегда возможно и оправданно.
Но это не всё! Большую площадь разделили на ряд небольших камерных мест для комфортного ежедневного использования. Например, выше я показал зону со скамейками и местом для уличных выставок, а у ресторанов теперь есть пространство под веранды. Со слов официантки, в этом году в город хлынул поток туристов и часто у них просто не хватает мест.
С другой стороны площади — лотки для торговли и ярмарок со столиками:
Новые фонари — отдельная прелесть. Они простые и из дерева, но соразмерные человеку и застройке. Кроме того, я не встречал подобных ни в одном другом городе России — обычные фонари стали фишкой и уникальной чертой Зарайска.
На площади сохранили подъезды для машин почти со всех сторон, но в зоне площади проезды приподняты до уровня тротуаров и приоритет пешеходов:
Такой дизайн даже без знаков и гаишника в кустах заставляет водителей сбавлять скорость и ехать аккуратнее:
Но в целом тут сделали всё, чтобы убрать транзитный проезд через площадь. На фотографии хорошо видно, как место выглядело раньше: поле асфальта, провода, страшные фонари, нет какого-либо намёка на скамейки и прочие приятности.
Заложенные решения не сильно уступают московским программам, местами тут даже смелее и лучшее. Как минимум тут ничего не разваливается!
В 2019 году я был на презентации проекта, тогда здесь только шла стройка. Но уже тогда недвижимость вдоль улиц подорожала в три раза.
Радует, что к улицам здесь подошли не просто как к «транспортным артериям», а раскрыли потенциал общественного пространства. Например, те же качели и скамейки — можно любоваться красотой города с них. В одном месте появилась детская площадка с гамаками:
Ничего космического или дорогого, но теперь на улице хочется остановиться и хорошо провести время. Кстати, обратите внимание на белый цвет — он здесь встречается повсеместно в разных проявлениях.
На улице нет заборов, но на ней можно вполне безопасно играть — машины не гоняют, трафик успокоен. Кроме того, у детской зоны заложили зелёный буфер, который ограждает детей от машин и не даёт им выбежать на дорогу вне перехода. Цель та же, что у забора, но сделано красиво и с душой:
Теперь на улице есть не только деревья, но ещё и многолетние кусты с травами:
Зонирование улицы выполнено правильно: есть прифасадная часть тротуара, транзитная зона без столбов и скамеек, буферная часть с зеленью или карманами и только потом проезжая часть. Всё показано в мощении и материалах, никто друг другу не мешает.
Заезды во дворы приподняты до уровня тротуара — это полностью безбарьерная среда, здесь никогда не будет луж, а водители сразу понимают, что они тут «в гостях»:
Открытого грунта нет, мебель расставлена аккуратно и удобно. Единственный вопрос — столбики. Они идут только с одной стороны улицы, да и проблем с парковкой вроде как нет. Возможно, это отсылка к историческим столбикам, которые стояли до революции на тротуарах многих городов и не давали извозчикам заезжать на тротуары.
Вы только посмотрите на эти закругления бордюров! Красота в мелочах и деталях! У нас при проектировании часто не успевают и не хотят закупать спецдетали, в итоге во время стройки рабочие пытаются болгаркой повторить изгиб — это шум и брак. Здесь же сразу подумали и сделали по уму:
А вот пандусы на переходах показались слишком крутыми:
У многих домов однотипные деревянные заборы. Что-то мне подсказывает, что меняли их централизованно:
Отдельная приятность — малые знаки. Я один из их разработчиков, здесь они вписались идеально. Вот бы ещё убрать страшную кислотную рамку вокруг знака и жёлтые полоски на зебре — их массовое применение не делает переходы безопаснее. Сейчас эта пёстрость вызывает эффект новогодней ёлки и портит красоту города.
Домовой указатель с новым и старым названием улицы:
Пока реконструировали большую улицу от площади до водонапорной башни и несколько поменьше — везде заложены типовые элементы и приёмы, поэтому каждую показывать не буду.
Площадь у водонапорной башни
Красноармейская улица ведёт человека от Кремля и торговых рядов через новую площадь к водонапорной башне. Вокруг площади автомобильный круг, внутри которого сделали общественное пространство:
Башня манит к себе людей, поэтому тут многолюдно — теперь тут есть условия, чтобы хорошо провести время:
Открытый грунт закрыли мраморной крошкой. Как я говорил, белый цвет — фишка проекта. Пожалуй, тут даже побелка деревьев может быть в тему!
Тут же появилась детская площадка:
Железная мебель вызывает вопросы: летом она греется, а зимой на ней холодно сидеть. Ничего лучше деревянных сидушек пока не придумали всё же.
На водонапорную башню можно подняться, но мы пришли после 6 вечера и она была уже закрыта. Там же можно взять ракетки для игры в настольный теннис, столы для которого поставили тут же.
В общем, получилось круто!
История города в деталях
Благоустройство бывает разным: часто его делают для снижения стоимости содержания города, привлечения инвестиций, повышения безопасности, улучшения жизни людей и бизнеса. Но ещё благоустройство может раскрывать историю города. Зарайск, как мне кажется, учёл все эти цели.
На Базарной площади теперь есть раскрытый участок старой мостовой. Мелочь, но приятно!
При проведении работ археологи нашли фундамент снесённого храма — его очертания сделали в мощении, чтобы сохранить память места. Сами находки законсервировали, в будущем при наличии денег и желания можно будет открыть их для общего обзора или сделать в виде руин. Также были найдены остатки острога:
Опять же, это может показаться мелочью, но эти исторические детали воспитывают любовь к городу и делают улицу в разы интереснее. Теперь тут водят экскурсии, показывают на линию и наглядно рассказывают про историю Зарайска:
Транспорт и гостиные ряды
Доехать до Зарайска сложно, поэтому у меня никак не доходили ноги туда съездить. По сути, самый удобный способ — приехать на машине. Даже электромобиль подойдёт, в центре есть зарядки:
В город заходит ж/д ветка, но движения по ней нет. Остаются лишь автобусы — их автостанция находится в самом центре, частично занимая торговые ряды:
С одной стороны, автостанция в центре — это удобно. Но блин, это же торговые ряды! Это всё равно, как в московском ГУМе открыть автовокзал — это просто разбрасывание ценными местами города без понимания их потенциала. Просто представьте подобное в том же Суздале — это было бы ужасно!
Всё же торговые ряды можно использовать более разумно для бизнеса. Движение транспорта нужно оставить, но, например, в виде промежуточной остановки, а для конечной закатать поле в асфальт где-нибудь подальше от исторического центра.
Зарайск — место силы
Это прекрасный древний город с сохранившейся старой средой. Долгое время Зарайск был в тени Коломны, но сейчас эту несправедливость пытаются решить — это радует, видно, что сюда вкладывают душу и силы.
К сожалению, попасть в Кремль, подняться на башню и погулять вдоволь по городу я не успел — мы простояли в пробках на выезде из Москвы слишком долго, а потом я бегал несколько часов вокруг благоустроенных улиц, писаясь от восторга. Кроме того, здесь сейчас благоустраивают набережную — уверен, получится не хуже улиц. В общем, надо будет ещё сюда приехать!
Но хочется видеть не просто красивые и удобные улицы — да, это хорошая база, но сами жители должны оценить потенциал своего города. Например, начать приводить в порядок дома, открывать кафе, музеи, бары, гостиницы и прочее — успех соседней Коломны как раз в жителях, которые поняли ценность своего города и научились зарабатывать на туристах. Например, восстанавливать те же памятники не всегда должен город или государство — это может сделать и бизнес, если увидит потенциал для отбивания инвестиций.
Другая проблема: в Зарайске нечего делать больше одного дня. Мне кажется, было бы отличным решением развивать связь с Коломной через эко-туризм и удобные шаттлы, тогда люди приезжали бы в эти города на несколько дней и оставляли бы больше денег. Если же сюда пустить паровоз по типу маршрута в Карелии — был бы вообще туристический магнит!
В общем, в Зарайске хорошо, но нужно не сбавлять темп!