в гараже мокрая стена
Почему мокнет стена в гараже
Вопрос, почему мокнет стена в гараже или доме мне очень часто задают. Да и в интернете, судя по статистике поисковых запросов, ищут ответ на этот вопрос тоже не редко. И происходит это в отапливаемых домах или гаражах. Только учтите, что сегодня речь пойдет о стенах самого гаража, а не подвала. То есть гидроизоляции стен мы касаться сегодня не будем.
Давайте разбираться вместе.
Молекулярная физика и «точка росы»
В 10 классе все проходили на уроках физике раздел молекулярной физики и физике газов. Примерно в октябре-ноябре идет тема про точку росы.
Физическая суть явления в том, что во всех газах, а особенно в воздухе, присутствует водяной пар. Мы его не видим, не чувствуем, а он есть.
И чем больше температура воздуха (газа), тем больше водяного пара содержится. А при понижении температуры воздуха, увеличивается относительная влажность воздуха и наступает момент, когда пара становится больше, чем может вместить в себя воздух при данной температуре. И водяной пар выделяется на холодной поверхности в виде капелек.
Это физическое явление и называют «точкой росы».
Точка росы — это температура воздуха, при которой водяной пар достигает точки насыщения и конденсируется в виде росы.
Именно из-за точки росы утром образуется роса на траве, мокрая машина, стоявшая всю ночь во дворе, образуется туман, облака и дождь. Ну а нам нужна практическая сторона этого явления.
Точка росы в строительстве
Из-за образования этого эффекта и мокреют стены. Причем ярко выражен эффект мокрых стен внизу наружных стен у пола. И у потолка, но тут этот эффект из-за неправильной теплоизоляции перекрытия и примыкания перекрытия к стене. Кстати, температура стены, на которой выделится влага из воздуха, должна быть равна около 8-9 градусов. Именно на этом и построен расчет толщины стен.
Единственный способ борьбы с этим эффектом – утеплять стены. Вы явно не будете менять давление воздуха и его осушать принудительно.
Утепление стен гаража
Утеплять стены нужно тоже с умом и всегда держать в голове эту точку росы. Если утеплить внутри гаража стены, то точка сместится внутрь стены и под утеплителем будет вода. А значит, и разрушаться стены будут еще быстрее. Есть правда способы как это сделать без вредных эффектов: прокладывать пароизоляцию, смещать точку росы по расчету внутрь не гниющего теплоизоляционного материала. Однако это дорого и, в случае ошибки, вы только навредите себе за свои же деньги.
Именно поэтому стены утепляются снаружи! И только снаружи! Тогда точка росы смещается внутрь конструкции, где нет воздухи и соответственно влаги. И проблема решается. А вместе с ней решаются и проблема как сэкономить на отоплении.
Теплотехнический расчет стен гаража
Когда в предыдущей статье о толщине стен гаража я привел ссылки он-лайн калькуляторы для теплотехнического расчета стен, я забыл рассказать об одном нюансе, поэтому рассказываю это здесь.
В нормативной литературе СНиП II-3-79* «Строительная теплотехника» в 2003 году заменили на новый СНиП 23-02-2003 «Тепловая защита зданий», где был ужесточен расчет из соображений энергоэффективности и экономии энергоресурсов. Поэтому все калькуляторы будут давать примерно в 2 раза толще стены. Именно для уменьшения расходов на отопление. А вот если в старом СНиП посмотреть, то там первый расчет на комфортные условия проживания как раз даются для расчета, чтобы избежать образования точки росы.
Поэтому, если для вас не важны расходы на отопление, а нужно сэкономить деньги, выходом будет искать в интернете именно калькуляторы точки росы.
Однако вы самостоятельно можете найти формулы из старого СНиП, а по данным из он-лайн калькуляторов (чтобы не рыться в ворохе справочной нормативной литературы) самостоятельно рассчитать толщину стен и нужную толщину утеплителя.
Утепление стен гаража
В строительстве сейчас есть множество способов утеплить стены гаража. Однако для самостоятельного утепления можно посоветовать рассмотреть следующие системы: вентилируемый фасад, облицовка сайдингом и утеплением пенопластом по системе «мокрого фасада».
Первые два – это утепление минераловатной плитой стены, а для защиты от воздействия наружного воздуха по каркасу используется виниловый сайдинг (пластиковые панели) или керамическая плитка. Мокрый фасад называется мокрым из-за того, что пенопласт клеят на стену на специальный клей, укрепляют дюбелями и затем штукатурят.
Так что у каждого способа есть свои плюсы и минусы, о которых кратко рассказать не получится.
Утепление крыши гаража
Если вы утеплите стены гаража, но не утеплите крышу, у вас будут мокреть стены гаража у потолка. И тут нужно уже комплексно подходить – утеплять и стены, и перекрытие. Только так у вас будет нормальный, сухой гараж.
Особенно внимательно нужно подойти к утеплению примыкания именно в районе перекрытия, поскольку именно там часто образуются мостики холода и образуется точка росы.
Заключение
Я надеюсь, что, я подробно объяснил почему стены гараж мокрые и как бороться с этим явлением. А про утепление я расскажу в следующих статьях, поскольку это интересная и очень объемная тема.
Почему в гараже появляется конденсат, чем это вредно, и как решить проблему?
Излишняя влажность в гараже и появление там конденсата – дело обычное в зимнее время. Причем чем сильнее на улице холода – тем больше внутри образуется влаги.
Существует несколько способов борьбы с этой проблемой. Заниматься этим обязательно нужно: избыточная влажность способна ускорить порчу всего, что будет находиться в гараже (от продуктов питания и до кузова автомобиля).
Какой должна быть температура и влажность в гараже, и как ее замерить?
Определить уровень влаги в помещении можно используя специальный прибор – влагомер. Оценить состояние воздуха (имеется ли сырость) можно самостоятельно – при проблемах с микроклиматом воздух будет затхлым, спертым.
Почему в гараже повышается влажность?
Почему скапливается влага внутри гаража – вопрос, не имеющий единого ответа: причин тому может быть несколько.
Перечислим наиболее вероятные из них:
Почему и где выпадает конденсат?
Образовываться конденсат может на потолке, на двери/воротах (с внутренней стороны), на стенах и даже на полу. Нередко повышенная влажность наблюдается в погребе гаража (но конденсат там выпадает не всегда).
Скопление конденсата в кирпичном гараже
Влага будет конденсироваться на внутренней поверхности в местах, где расстояние между теплым и холодным воздухом самое маленькое. Если по соседству с вашим гаражом нет других построек, то это будут стены, потолок и ворота. Если гараж стоит в ряду, то капли будут появляться на потолке и на воротах.
Основная причина образования это отсутствие утепления. В большинстве случаев эта причина и является основной: внутри находится более теплый воздух, снаружи зимой он холоднее. Между ними есть только тонкая перегородка (если нет утеплителя) из кирпича/металла/бетона (смотря из чего построено помещение), то есть из материалов, которые не идеально сохраняют тепло.
Чем опасно повышение влажности в гараже?
Сырость может привести к весьма серьезным последствиям, как для самой постройки, так и для хранящихся в ней вещей (включая автомобиль).
Как избавиться от влажности в гараже?
Крайне важно стараться снизить влажность до возможного минимума и обеспечить нормальный микроклимат, иначе перечисленные выше проблемы не заставят себя долго ждать.
Скопление конденсата в металлическом гараже
Чтобы устранить проблему и предотвратить ее появление в будущем, необходимо:
Самый главный способ: это обустройство вентиляции в гараже. Если внутри не будет достаточного обновления воздуха, то ни утепление, ни отопление не дадут существенного эффекта: влажность все равно будет выше нормы.
Ниже мы рассмотрим эти варианты чуть подробнее.
Утепление
Чтобы избавиться от конденсата, обязательно следует утеплять гараж снаружи. Для этого можно использовать даже тонкий слой теплоизоляционного материала. Дешевле и проще всего применять пенопласт, но еще одним удобным вариантом является минеральная вата.
Если гаражное помещение стоит отдельно (рядом стенка к стенке отсутствуют другие постройки) – утеплять нужно и потолок, и стены (по периметру), и ворота. Если гаражи расположены стенка к стенке – то утеплять следует потолок и ворота.
Если имеются средства и желание – то утепление можно провести еще и изнутри. Важный нюанс: только внутренняя теплоизоляция (без наружной) может только навредить. Если допустить ошибку при монтажных работах, это может привести к смещению точки росы, из-за чего конденсироваться влага все равно будет, но только уже между гаражной стенкой и утеплителем.
Сам процесс работ выглядит примерно так:
Вентиляция
Самое главное правило: помещение должно иметь и приток свежего воздуха с улицы, и его удаление наружу.
Наиболее простым и дешевым в реализации вариантом является монтаж переточной решетки (через нее воздух извне будет поступать внутрь) в нижней части ворот. В конце гаража (то есть в противоположной от ворот стене) необходимо вывести наверх трубу: она будет играть роль вытяжки.
Выводить трубу можно либо через стену в верхней части (то есть под потолком), либо через крышу. Через крышу вывод делать несколько сложнее, потому что придется герметизировать проход (чтобы через щели не затекала вода).
Если же выводить трубу через стену, то место вывода будет частично прикрываться выступающей частью крыши (если она выступает). Но вывод через стену не всегда возможно реализовать: если гаражи стоят впритык и по бокам и сзади, то можно выводить трубу исключительно через крышу.
Вытяжная система для гаражного помещения
Если же вы хотите сделать максимально надежную и эффективную вентиляционную систему, в вытяжную трубу можно поставить небольшой вентилятор. Его можно либо оставить включенным постоянно на весь зимний период (на низких оборотах), либо завести включение от датчика влажности.
При повышении влажности внутри срабатывает датчик, и вентилятор будет включаться автоматически. Он увеличит проток воздуха через помещение, и воздушный поток будет снижать влажность.
Как вариант, вентилятор можно устанавливать даже не в трубу, а прямо в стену: под потолком, напротив ворот. Трубу в этом случае монтировать вообще не нужно, но тогда вентилятор придется всегда держать включенным (или обязательно ставить автовключение по датчику).
Отопление
Вариант не обязательный: скорее это дополнительное решение, которое можно применять уже при существующей вентиляции и утеплении. Стоит делать, если вы часто проводите время в гараже.
Не обязательно монтировать серьезную и мощную систему отопления: достаточно поставить простой электрообогреватель с заведенным таймером. Например, чтобы он включался 1 раз в час на 10-15 минут, или чтобы поддерживал температуру на уровне не менее 0 градусов.
Загон сухого автомобиля
Если внутри гаража поддерживается плюсовая температура, то снег и лед с автомобиля будут таять. Поэтому прежде чем заехать в гараж, желательно очистить автомобиль от снега, хотя бы частично. Не обязательно досуха его вытирать: слишком много времени и сил на это будет уходить. А вот по-быстрому смахнуть основную массу вполне можно.
Такое простое правило поможет исключить одну из самых банальных причин повышенной влажности – таяние снега внутри помещения.
Причины сырости в гараже (видео)
Как избавиться от сырости в гаражном подвале?
С этой проблемой бороться сложнее. Проще всего ее предотвратить на этапе строительства гаража: утеплить не только надземные стены, но и стены подвала, и гидроизолировать их снаружи. Также рекомендуется провести утепление потолка подвала.
Кроме утепления обязательно обустроить еще и вентиляционную систему. Приведем способы подачи воздуха внутрь подвала:
Удаление воздуха можно реализовать так:
Второй способ является самым удобным и эффективным.
Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓
Как убрать быстро и без проблем конденсат в гараже
Гараж – постройка достаточно своеобразная, ее можно использовать по-разному. Но многих владельцев объединяет такое явление как появление конденсата в гараже.
Особенно страдают от этого металлические гаражи. Автомобилям, находящимся внутри такого помещения подобное явление, безусловно, не продлевает срок службы.
Варианты решения проблемы
Как же избавится от конденсата в гараже? Самой главной причиной возникновения конденсата является отсутствие вентиляции. Специалисты выделяют три основных способа организации вентилирования построек подобного плана: естественная, принудительная и комбинированная.
Если вентиляция в порядке, а проблема остается, то можно прибегнуть и к другим вариантам ее решения:
Хорошим вариантом будет и установка системы отопления. В комбинации с качественной вентиляцией эта система выдаст высокий результат, и вы вряд ли вспомните, что у вас в гараже когда-то был конденсат.
Случаются такие ситуации, когда нужно максимально быстро высушить помещение, например, когда это грозит коротким замыканием в мокрой проводке. В данном случае применяется силикагель или влагопоглощающие патроны. Ни в коем случае нельзя использовать в этих целях керосин, кислоту или негашеную известь.
Внутрь гаража желательно загонять только сухой автомобиль. Перед тем, как поставить его вовнутрь необходимо вытереть корпус авто от капель дождя или снега.
Обустройство вентиляции
Чем больше площадь гаража, тем более большого диаметра трубу необходимо использовать.
Приточная труба выводится наружу через стену и устанавливается на расстоянии 30-60 мм от пола. По ней свежий воздух будет поступать в гараж извне. Вторая труба вытяжная, через нее влажный воздух будет выходить из гаража. Ее лучше установить в противоположной стене под потолком и чем выше, тем лучше будет тяга.
Обе трубы нужно утеплить, прикрепить сетки для защиты от насекомых и защитить от осадков посредством конусных крышек. Помимо всего, следует предусмотреть задвижки, чтобы в зимнее время ограничить воздухопоток.
Принцип работы у принудительной системы аналогичный естественному. Единственное различие – использование вентиляторов. Они устанавливаются в трубах следующим образом: в приточной трубе они забирают воздух с улицы и гонят его в гараж, а в вытяжной – вытягивают его наружу.
Комбинированная система представляет собой сочетание вышеперечисленных способов, но использование ее в холодное время года нежелательно из-за переохлаждения гаража.
Установка дефлектора позволит ускорить процесс отвода отработанного воздуха. Это устройство монтируется в воздуховод и создает зону пониженного давления, что способствует выводу загрязнённого воздуха в выводящее отверстие.
Таким образом, увеличение потока воздушных масс производится без дополнительного вентиляционного оборудования. На дефлектор ставят теплоизоляцию, что бы избежать появления конденсата.
Утепление
Стены гаража не отличаются большой толщиной, обычно они около 200-250 мм. А металлические гаражи и вовсе тонкостенные. Поэтому, что бы сохранить комфортный температурный режим и избежать появления конденсата гараж необходимо утеплить.
Существуют определенные условия, обеспечивающие нормальное хранение автомобиля. В осенне-зимний период температура внутри гаража должна быть не ниже +5 С и приток свежего воздуха не менее 180 м 2 в час – так регламентирует СНиП 21-02-99.
Но для человека такая температура может быть не достаточной, особенно когда предстоят долгие работы в помещении. Технологию грамотного утепления стен мы опишем чуть ниже, но не менее важным является утепление потолка, пола и гаражных ворот.
Существует много вариантов утепления потолка и один из них предполагает надстройку чердака. Чердачный пол выстилается минеральной ватой или любым другим утеплителем. Скаты кровли изолируют строительной пленкой, чтобы избежать протечки во время дождя или таяния снега и препятствовать потере тепла наружу.
Если конструкция не предполагает наличие чердака, то следует утеплять саму крышу. На стропила монтируют деревянный каркас – он будет держать утеплитель. Под кровельными материалами протягивают пленку, играющую роль гидроизоляции. Под ними кладут утеплитель. Всю эту конструкцию снизу предохраняют паробарьером.
Ворота – ещё один источник потери тепла, их обязательно нужно утеплять. Проще всего сделать небольшую дверь. Снизить потери тепла может помочь завес из ткани высокой плотности, вешают её с внутренней стороны. Но надежнее будет утеплить ворота специальными материалами. Щели сначала нужно задуть пеной или замазать герметиком, затем укрепить утеплитель.
Материалы и техника утепления капитального строения
Опытные владельцы, решившие делать качественное утепление своими руками, обычно выбирают следующие материалы:
Вышеперечисленные материалы очень хорошо справляются со своей задачей, долговечны и надежны, однако у них имеется свой недостаток – цена. Поэтому существует еще ряд более доступных по цене утеплителей: пенопласт, пеноплекс, минеральная вата и так далее.
Технология для утепления гаража достаточно проста:
Оклеивание пенопластом – еще простой и дешевый способ утепления временного сооружения для авто. Пенопласт просто приклеивается к внутренней поверхности гаража. Но очень важно перед началом процесса обработать стены специальным противогрибковым средством.
Модернизированным вариантом пенопласта является пеноплекс. Его защитные свойства гораздо выше, чем у пенопласта, он прочнее и более устойчив к механическим повреждениям. Способ установки пеноплекса аналогичен с пенопластом.
Утепление временных построек для авто
Временным гаражным сооружением считается гараж, возведенный без фундамента, в частности, металлические боксы, установленные просто на земле. Такие строения устанавливают на дачах или участках, где не предполагается постоянное хранение автомобиля, но благоустроенность и утепление все равно необходимы для комфортного пребывания в нем.
Перед проведением утепления желательно провести осмотр металлических стен. Если металл ничем не обработан, то следует его покрыть антикоррозийным грунтом. Затем стены обшивают чаще всего пеностирольными блоками толщиной 50 мм. Их фиксируют при помощи клея прямо на поверхности стенки.
Чтобы утеплить потолок во временном доме для автомобиля можно соорудить легкую подшивку из брусьев, устанавливающуюся на потолочные поперечные балки. Сверху можно монтировать вспомогательную поверхность из какого-нибудь второсортного дерева. А дальше, между брусьями и устанавливаются блоки утеплителя.
Подвал
Конденсат в подвале явление достаточно частое из-за того, что температура там всегда ниже, чем наверху в гараже. В таком помещении нужно обеспечить вентиляцию и воздухообмен. Вентиляция используется как естественная, так и принудительная.
Трубы, через которые выводится воздух, располагаются по всем углам. Приточная должна располагаться горизонтально и быть выведена через фундамент наружу. Вытяжная устанавливается вертикально и выводится на крышу или чердак сооружения. Чем выше будет вторая, тем лучше будет воздухообмен.
В подвале необходимо утепление не только стен, но и потолка. Технология утепления не отличается от методики утепления гаража.
Грунтовые воды или сезонное повышение уровня воды тоже доставляют много неприятностей для подвального помещения.
Для гидроизоляции можно использовать следующие способы:
Если двери подвала закрываются очень плотно, то по данной причине тоже может скапливаться конденсат. Поэтому в потолке подвала необходимо предусмотреть вентиляционные отверстия, по периметру не менее 2-3 штуки накрыть их защитной сеткой.
Сырость и, соответственно, конденсат могут появляться в гараже по разным причинам и игнорировать эту проблему ни в коем случае нельзя.
Сырость может способствовать появлению ржавчины, порче вашего имущества и особа опасна для автомобиля, находящегося в таком гараже. Самыми эффективными способами является проветривание, гидроизоляция пола и потолка, утепление стен.
Конденсат в гараже: профилактика и лечение
Конденсат на днище автомобиля, пол мокрый, потолок «плачет», железные ворота покрываются каплями воды – с этими проблемами сталкивались многие владельцы гаражей. Почему образуется конденсат в гараже, к каким последствиям приводит и как его устранить? Ответим на эти вопросы.
Содержание
Почему появляется конденсат в гараже
В холодное время года потолок (стены, ворота) гаража охлаждаются, а воздух в помещении гаража значительно теплее этих поверхностей. Когда разница температур достигает определенного предела, влага, которая содержится в воздухе, начинает конденсироваться.
Воздух от пола гаража и автомобиля влажный и теплый, потолок холодный – значит, конденсат неизбежен.
Чтобы устранить избыточную влажность в гараже, первым нужно:
Нормы воздухообмена
По СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей» в теплом гараже должна быть оборудована приточно-вытяжная вентиляция, а в таком помещении должна поддерживаться температура воздуха не выше 5°С.
Вентиляция в гараже нужна, чтобы:
Как сделать систему вентиляции в гараже своими руками
В обычном гараже достаточно естественной вентиляции, эту примитивную схему и выбирает большинство автомобилистов – это труба с выходом в самом высоком месте крыши с одной стороны и приточное отверстие у земли гаража с другой стороны (на уровне 30-50 см от пола).
Вот так выглядит схема вентиляции гаража без подвала.
Приточное отверстие располагается у пола гаража на высоте минимум 100 мм. Вытяжное: отверстие находится у потолка (на 100 мм ниже). Выводная труба поднимается над крышей минимум на 500 мм.
Поэтому вытяжную трубу на крыше гаража стараются поднять как можно выше на 1–1,5 м.
Для обустройства вентиляции гаража с подвалом используется такая схема
Для усиления вентиляции владельцы города довольно часто делают по две вытяжных трубы и по два приточных отверстия (или щель под воротами гаража с возможностью ее закрыть).
Если естественной вентиляции недостаточно, нужно продумать установку вентиляторов.
Внутреннее утепление гаража
Вентиляция может не справиться с конденсатом – возможно, нужно будет утеплить гараж изнутри, чтобы изменить расположение точки росы. Для этого выбирают влагостойкие материалы с низкой теплопроводностью. Большинство гаражей в России утеплено пенопластом, хотя его современные аналоги пенополистирол или пеноизол толще и утепляют лучше.
Для утепления гаража не рекомендуется использовать минеральную вату и другие волокнистые материалы, которые намокают, теряют свои свойства и неизбежно приводят к локальным катаклизмам в гараже.
Утеплял потолок в гараже минватой, чего вам не посоветую. При перепаде температуры на плите перекрытия скапливался конденсат, а как только затапливали печь, все это начинало течь вниз. Минвата отсыревала, толку от нее не было.
При утеплении гаража следует помнить, что:
Сплошное перекрытие пола гаража
Еще одно важное мероприятие для устранения и профилактики конденсата в гараже – бетонирование всей поверхности земляного пола и смотровой ямы гаража, чтобы в помещение не попадала влага из почвы. Если по каким-то причинам прямо сейчас это сделать невозможно, нужно найти другой способ сплошного перекрытия грунта.
Самый бюджетный вариант постелить под гараж, на грунт рубероид, линолеум, все, что найдете из этого ряда.
Решить проблему конденсата в гараже помогает обустройство отмостки (без нее под гараж может затекать дождевая вода) и устранение возможных дефектов фундамента.
Утепление крыши гаража
Когда надоедают капли, падающие с потолка гаража при каждом включении обогревателя, автовладельцы задумываются об утеплении потолка.
Самый простой способ утеплить потолок гаража – насыпать на крышу толстый слой кирпичной крошки или керамзита. Эти материалы:
Обычно эти сыпучие материалы сверху закрывают рубероидом, который кладут на стяжку, или фанеру (ОСБ). Хватает такой конструкции лет на 10.
Если не портить хорошую крышу из профнастила не хочется, есть вариант приклеить изнутри на монтажную пену листы ЭПП 55мм или другого утеплителя.
Профилактика появления конденсата
Предупредить появление конденсата смогут простые правила:
Подведение итогов
Конденсат в гараже – это серьезная проблема, которая приводит кузов автомобиля к коррозии, а помещение гаража к медленному, но неуклонному разрушению. Поэтому устранять ее следует незамедлительно. Чтобы понять, как избавиться от конденсата в гараже, прежде всего нужно выяснить причину ее появления. Но, в любом случае, в гараже всегда нужна хорошая приточно-вытяжная вентиляция, а если она не сработает, нужно переходить к утеплению стен, потолка, ворот и гидроизоляции пола.
На FORUMHOUSE вы сможете подробнее узнать о том, как избавиться от конденсата на перекрытии гаража, как правильно обустроить вентиляцию в гараже, как лучше утеплить гараж. Почитайте нашу статью про внутренне обустройство гаража, посмотрите видео о том, как построить гараж-мастерскую с мансардой.