страсбург история города кратко
Страсбург история города
Сегодня город Страсбург — маленькая Франция, в основном известен как место расположения Европейского парламента; часто используется как символ Европейского Союза, уступающий только Брюсселю. Однако у Страсбурга гораздо более богатая история, чем эта. Читайте дальше на нашем сайте anonssmi.ru
История города Страсбург
С самого начала римский форпост Страсбург был одним из самых важных городов бассейна Верхнего Рейна. Центр Страсбурга находится на Большом Илье посреди реки Илль, примерно пять километров к западу от Рейна. До римского вторжения в Галлию в этом районе находилось значительное кельтское поселение. Римляне прибыли где-то между 50 г. до н.э. и 10 г. до н.э., Когда империя завоевала Галлию, ее граница приблизилась к западному берегу реки Рейн. Рейн являлся естественной границей Римской империи на западе, и примерно тогда же было основано поселение Ардженторатум как военный пограничный пост для защиты Галлии от германских племен к востоку от Рейна.
Вскоре после этого, во время правления императора Адриана во 2 веке н.э., Римская империя достигла своего максимума. Ардженторатум оставался главной базой легионеров на верхнем Рейне, хотя уже не на римской границе. Ардженторатум, наряду с Могонтиакумом, впоследствии ставшим городом Майнц, служил двумя штабами Римского легиона провинции Верхняя Германия на Верхнем Рейне. Однако римское присутствие на Рейне продлилось всего несколько столетий.
Одним из самых значительных событий ранней истории Страсбурга была битва при Ардженторатуме (357 год нашей эры). Западную Римскую империю осаждали последовательные вторжения германских племен. Конфедерация алеманнов при короле Чнодомаре обосновалась на восточном берегу Рейна на территории современной земли Баден-Вюртемберг в Германии. Чнодомар напал через Рейн в Галлию возле Ардженторатума. Римский полководец Юлиан, впоследствии ставший императором Юлианом Отступником, разгромил алеманов в Ардженторатуме, изгнав Хнодомар обратно через Рейн, одной из величайших побед римлян над германскими племенами того времени. Однако, несмотря на это, Западная Римская империя продолжала распадаться, что привело к ее упразднению в 476 году нашей эры.
Во времена после распада Римской империи Страсбург был оккупирован последовательно алеманами, гуннами и, наконец, франками. К 800 году Страсбург стал частью Каролингской империи при Карле Великом. Страсбург продолжал оставаться крупным торговым центром на этом участке Рейна, хотя северный Майнц затмил его по важности торгового города.
Однако более центральное расположение Страсбурга в Каролингской империи сделало его важным городом после смерти Карла Великого. Империя Карла Великого была разделена между его внуками: Карл Лысый получил Западную Францию, состоящую из большей части нынешней Франции, Людовик Немецкий получил Восточную Францию, состоящую из большей части нынешней южной Германии и Австрии, а Лотарь I, получивший Среднюю Францию, включает большую часть бассейнов рек Рейн, Рона и Италию, а также является коронованным императором Священной Римской империи.
Карл и Людовик были недовольны этим разделением, считая Лотара непригодным для должности императора Священной Римской империи, оспаривая его преемственность в этом титуле. В 842 году Карл и Людовик встретились в Страсбурге. На городском рынке они подписали союз против Лотаря под названием Страсбургские клятвы. Клятвы не только устанавливают этот союз между двумя братьями, но также являются одним из первых документов, демонстрирующих разделение Франции и Германии на две различные культурные идентичности. Каждый брат произносил Клятвы на языке другого. Таким образом, 14 февраля 842 г. Карл произнес Клятву на германском языке, предшественнике немецкого, а Людовик говорил на романском языке, предшественнике французского.
В средневековой истории Страсбурга доминирует его роль как религиозного, так торгового центра Священной Римской империи. Страсбург присоединился к Священной Римской Империи около 900 года, когда весь регион Эльзас был присоединен из Лотарингии к Империи. Католическая церковь сделала город епископством еще в 982 году.
Страсбургский Собор
Одним из наиболее известных ранних епископов был Вернер I из Габсбургского дома, назначенный императором Отто III в 1001 году. Вернер был братом Радбота фон Габсбурга, один из праотцев графов Габсбургов и всей династии Габсбургов. Вернер, служивший епископом с 1001 года до своей смерти (1028 г.), начал строительство Страсбургского собора в 1015 году.
Собор, сочетающий в себе романскую и готическую архитектуру, имеющий уникальный красный оттенок из-за использования песчаника с гор Вогезы на западе, возвышается над островом, на котором находится старый город Страсбурга, сегодня является самой узнаваемой достопримечательностью города. На строительство потребовалось более четырех столетий, а окончательно завершили его в 1439 году. Страсбургский собор высотой 466 футов был самым высоким зданием в мире на протяжении более двух столетий. Собор получил эту награду после того, как в более высокую колокольню церкви Святой Марии в Штральзунде ударила молния и она сгорела дотла в 1647 году. Только в 1874 году ее снова превзошла церковь Святого Николая в Гамбурге.
В средние века Страсбург также стремился повысить свою роль в Священной Римской империи. В 1262 году городу Страсбургу были предоставлены права в качестве полностью независимого субъекта Империи в качестве имперского вольного города. В 1300-х годах Страсбург утвердил эти права, объявив себя свободной республикой. Тогда же Страсбург возглавил альянс между несколькими имперскими вольными городами Эльзаса, названный Декаполем. Декаполь был подписан императором Карлом IV в 1354 году, объединив десять вольных городов союзом друг с другом. Страсбург был местом судебного разбирательства по делу Декаполя, длившееся до конца 1600-х годов, когда Эльзас был присоединен к Франции.
Наиболее важным историческим периодом Страсбурга, вероятно, является XVI и XVII века, когда город прославился своей ролью во время протестантской Реформации. Даже к 1500 году Страсбургу уже суждено было стать одним из первых центров зарождающегося движения, поскольку он был одним из первых городов Европы с печатным станком. Действительно, Иоганн Гутенберг усовершенствовал и представил подвижную печатную машину в Страсбурге в 1440 году, а к 1460 году в Страсбурге открылась типография. Позже Страсбург также стал первым городом, где издалась регулярная газета. Всемирная газетная ассоциация теперь признает The Relation, впервые опубликованную Иоганном Каролусом в Страсбурге в 1605 году, первой в мире газетой.
Многие церкви Страсбурга имеют сложную историю, связанную с Реформацией. Страсбург был одним из первых городов, вставших на сторону протестантов, а Страсбургский собор был объявлен протестантской церковью городским советом в 1524 году. Реформатор и министр Жан Кальвин оставался в Страсбурге с 1538 по 1541 год, находясь в изгнании из Женевы. В течение этих трех лет Кальвин проповедовал в церкви Святого Николая на окраине города, а также в Храме Нойф в центре Великого Иль. Органист и историк богословия был также пастором церкви Святого Николая с 1900 по 1913 год. Церковь Святого Томаса на улице Мартина Лютера в южной части Великого острова была одной из главных лютеранских церквей Страсбурга. Реформатор Мартин Бусер служил там пастором первые годы Реформации. После того, как в 1680-х годах собор вернулся к католической доктрине, церковь Святого Фомы стала главной лютеранской церковью города.
Страсбург оставался частью Священной Римской империи весь период Тридцатилетней войны, когда он был стратегическим пунктом пересечения имперских армий, пересекавших Рейн. Его расположение сделало его главной целью Людовика XIV во время его военных походов по расширению французских границ. Людовик XIV занял Страсбург в 1681 году, формально присоединив город к Франции по Рисвикскому договору в 1697 году. Город оставался частью Франции до франко-прусской войны.
Страсбург, крупнейший город Эльзаса, расположенный на другом берегу Рейна от Германии, был ключевой целью прусской армии. Во время осады Страсбурга с августа по сентябрь 1870 года пруссаки подвергли город сильной бомбардировке. Многие исторические сооружения оказались повреждены или разрушены в результате бомбардировки, включая бывшую Доминиканскую церковь, где сейчас находится Храм Неф, а пруссаки вошли в Страсбург в конце сентября. Пруссия решительно выиграла франко-прусскую войну, и в 1871 году Страсбург стал частью Германии, приняв немецкое написание Strassburg.
Двадцатый век был периодом потрясений и процветания для Страсбурга. Поскольку большая часть активных боев на Западном фронте происходила в Бельгии, Страсбург и Эльзас, к счастью, избежали большей части боевых действий во время войны. Страсбург все еще находился под контролем Германии, когда 11 ноября 1918 года было подписано перемирие. Однако по Версальскому договору Эльзас был возвращен Франции. Примерно через месяц после перемирия Эльзас стал самопровозглашенным независимым государством.
Со Страсбургом в его столице как правовой вакуум, образовавшийся между перемирием и прибытием французской армии. Ряд городов, начиная со Страсбурга, объявили себя советскими республиками, управляемыми рабочими или солдатскими советами рамками общенационального протеста, призывающего к свержению немецкой монархии. Французские войска под командованием Анри Гуро прибыли в Страсбург 22 ноября, а Эльзасская Советская республика была распущена к 5 декабря.
Между двумя мировыми войнами Страсбург стал частью создания оборонительных сооружений вдоль французско-германской границы, известной как линия Мажино. Вокруг города были построены укрепления, но это не замедлило немецкую армию во время вторжения во Францию в 1940 году. Во время Второй мировой войны Страсбург снова был оккупирован более четырех лет.
После Второй мировой войны страны Западной Европы стремились к расширению сотрудничества и взаимосвязей между собой в противовес советскому блоку и в качестве шага к большей европейской интеграции. Поскольку Франция и Западная Германия лидируют в этом сотрудничестве, расположение Страсбурга сделало его отличным городом для местоположения, а также символом этой интеграции.
Совет Европы впервые собрался в Страсбурге в 1949 году, а сейчас он располагается в собственном здании, Palais de L’Europe, где он собирается ежегодно с 1977 года. Европейский парламент также собирается ежегодно в Страсбурге в здании, расположенном напротив Река Ill от Дворца Европы. Этот район Страсбурга к северо-востоку от центра города известен как Европейский квартал из-за концентрации здесь общеевропейских учреждений. Наряду с Советом Европы и Европейским парламентом, несколько других континентальных учреждений расположены в Страсбурге. Такая концентрация организаций делает Страсбург вторым после Брюсселя претендентом на титул «столицы Европы».
Некоторые красоты Города Страсбург
Рождественский Страсбург — Франция | Столица рождества
В столице Европы: Страсбург, самый немецкий город Франции
Целыми столетиями этот город оставался яблоком раздора между двумя «заклятыми друзьями» — Францией и Германией. Сейчас он превратился в один из символов объединенной Европы. Ее столица или гнездо бюрократии? Корреспонденты Onliner.by побывали в Страсбурге, самом необычном «областном центре» Франции.
Долина Рейна, главной реки Западной Европы. Здесь, вблизи Вогезов и знаменитого Шварцвальда («Черного леса»), еще в I веке нашей эры возник древнеримский укрепленный лагерь Аргенторат. Фактически он был пограничной крепостью империи, и легионы, размещенные здесь, защищали ее рубежи от целого ряда живших по соседству, на противоположном берегу Рейна, германских племен, а заодно и постоянно приходивших с востока агрессивных кочевников. Существование на стыке цивилизаций, а позже не слишком дружелюбно настроенных друг к другу народов во многом определило дальнейшую судьбу города, получившего в итоге в VI веке «говорящее» название — Straßburg («Крепость у дороги»).
Через четыре года после окончания Второй мировой представители десяти государств, собравшиеся в Лондоне, сделали первый конкретный шаг на пути к созданию «Соединенных штатов Европы». Концептуальная идея, одним из авторов которой был Уинстон Черчилль, должна была раз и навсегда исключить возможность войны среди участников нового наднационального образования. 5 мая 1949 года был подписан Статут Совета Европы, международной организации, которая содействовала бы демократическому развитию и сотрудничеству ее членов. По предложению британского министра иностранных дел Эрнеста Бевина ее штаб-квартиру разместили именно в Страсбурге. На протяжении двух тысячелетий своей истории неоднократно аннексировавшийся то Францией, то Германией, он должен был стать символом примирения крупнейших государств части света, только за последние 80 лет воевавших между собой трижды.
Город двух культур, столица Эльзаса, французской Германии (или немецкой Франции), расположенный на великой реке в центре Западной Европы рядом со стыком границ сразу нескольких государств, действительно подходил на эту роль как нельзя лучше. К тому же Бевин, и предложивший Страсбург, обращал особое внимание на то, что это город относительно небольшой и к тому же далекий от главных центров европейской политики, что должно было исключить их влияние на процесс активного единения государств.
Действительно, даже до Парижа из Страсбурга необходимо было ехать около 5—6 часов на поезде, не говоря уже про Берлин, Лондон и другие европейские столицы. Только совсем недавно, в 2007 году, со строительством высокоскоростных железнодорожных линий TGV, время на дорогу сюда существенно сократилось. Одновременно был реконструирован и главный вокзал города. Внешне сейчас он напоминает футуристическую стеклянную «каплю», но главное впечатление производит изнутри.
Французы не стали сносить уцелевшее в обеих мировых войнах историческое здание XIX века, а лишь «одели» его в прозрачную оболочку. Оказывается, увеличить площадь вокзала, приспособить его под актуальные требования времени, сделать его современным объектом инфраструктуры можно и сохраняя прежний памятник архитектуры. Практика, которой в наших широтах можно лишь позавидовать.
Вокзал расположен в непосредственной близости от исторического центра города, в основном и привлекающего сюда иностранных (в массе своей, естественно, немецких) туристов. В какой-то мере это ностальгический туризм, из того же разряда, что и поездки немцев на бывшую Кенигсберщину. При этом, разумеется, уже без всякого агрессивного подтекста в стиле «Страсбург наш».
Страсбург: история города и достопримечательности, отдых на курорте
Французский город с немецким духом, бывший прежде неоднократно немецким городом с французским духом, Страсбург ныне овевается всеевропейским духом, поскольку является резиденцией Совета Европы и Европарламента. Однако гораздо более средоточия европейской бюрократии Страсбург славится появившимися именно в нём первой рождественской и новогодней ёлкой, первой печатной книгой и первым и последним гимном Французской республики — «Марсельезой». Подробнее об этом славном городе читайте далее в статье.
География и климат
Страсбург расположился в центре Западной Европы чрезвычайно удачно, используя во благо горожан, которых насчитывается без малого 280 тыс., и многочисленных туристов удобное географическое положение и достаточно благоприятные климатические условия.
Знаете ли вы? В Страсбурге в одном из погребов находится самое древнее вино на планете, изготовленное в 1472 г. и сохранённое в чане. Недавно старое вино было влито в новый чан, который создали лучшие французские мастера.
Географическое положение
Являясь столицей северо-восточной провинции Франции Эльзаса, Страсбург расположился рядом с германской границей на берегу реки Иль, связанной многочисленными каналами с протекающим неподалёку Рейном. Недалеко от города расположились горные массивы Шварцвальд и Вогезы.
Карта Страсбурга
Топографические особенности
Пребывая на высоте 140 м над уровнем моря, этот город, несмотря на близость горных массивов, являет собой равнинный рельеф с очень незначительными перепадами высоты, которые концентрируются исключительно в исторической центральной части в виде невысоких холмов. Протекающая в городе достаточно широкая река Иль по весне или во время обильных летних ливней способна затопить некоторые городские кварталы. Этому же способствует близкое расположение к поверхности подземных вод. Зато по запасам питьевой воды Страсбург занимает одно из ведущих мест в Европе.
Климат
Умеренно континентальный климат столицы Эльзаса характеризуется тёплым летним периодом со средней температурой в пределах +23…+25°С и достаточно холодной зимой, когда температура иногда способна падать ниже –20°С. По весне и в начале лета здесь могут интенсивно идти дожди, а зима бывает достаточно снежной, хотя по количеству осадков город всё же уступает многим другим населённым пунктам Франции. Страсбург славится безветрием, которое обеспечивается посредством близко расположенных горных массивов.
Важно! Самыми популярным временем посещения города являются начало осени и декабрь, когда вовсю действует рождественский рынок.
История города
Крепкий сплав романской и германской культур, характеризующий Страсбург, рождался на протяжении многих веков.
Средневековье
Поселение людей, зафиксированное на территории современного Страсбурга, возникло в III в. до н. э. и принадлежало кельтским племенам. Хотя до них, судя по археологическим раскопкам, на этом месте уже успели отметиться и люди из неолита, бронзового и железного веков. При Римской империи здесь уже был пограничный город под кельтским названием Аргенторат. После распада Римской империи город перешёл из рук германских племён под управление франков, а затем снова вернулся к германцам, влившись в состав Священной Римской империи.
Город и старинный главный Собор 1493 года
Название Страсбург появилось в раннем Средневековье и переводится с немецкого примерно как «уличная (придорожная) крепость». Вплоть до XVII в. город пребывал в составе Германии, получив в XIII в. статус свободного имперского города.
Эпоха Возрождения
В качестве свободного города в составе Священной Римской империи Страсбург обладал собственной конституцией. Существенные изменения в неё были внесены в конце XV в., и затем в таком виде конституция просуществовала до самой Великой французской революции. В конце XVII в. французский король Людовик XIV осадой города принудил горожан к сдаче и признанию королевской власти.
Однако при этом отцам города удалось отстоять большую часть своих прежних привилегий и прав. По Рисвикскому миру 1697 г. Страсбург отошёл к Франции. 26 апреля 1790 г. в Страсбурге на площади Дрогли впервые публично была исполнена «Марсельеза», оставшаяся и по сей день гимном Французской республики.
Страсбург в Новое и Новейшее время
Во время франко-прусской войны в 1870 г. город капитулировал перед прусскими войсками и был превращён в столицу германской земли Эльзас-Лотарингия. И лишь отречение в 1918 г. германского императора Вильгельма II привело к возвращению Страсбурга в состав Франции. В 1939 г. в преддверии войны французское население Страсбурга было эвакуировано на юго-запад страны. С 1940 по 1944 гг. город находился в руках немцев, а после освобождения вернулся в состав Франции.
В 1949 г. было принято решение сделать Страсбург резиденцией Совета Европы, а в 1992 г. решено расположить в городе и Европейский парламент, для чего здесь в течение 6 лет было выстроено специальное здание.
Как добраться до Марселя
Страсбург, расположенный на северо-востоке Франции, и южный приморский Марсель разделяет приличное расстояние — 800 км. Преодолеть его можно с помощью авиаперелёта или на автомобиле.
На самолёте
Добраться до Марселя самолётом можно достаточно быстро, причём прямых рейсов туда достаточно много, особенно в курортный сезон. Имеется выбор среди авиакомпаний, осуществляющих полёты. Билеты на наиболее выгодные рейсы можно легко отыскать с помощью поисковиков авиабилетов. Сам полёт стоимостью в среднем 100 евро длится всего 75 мин. Из Страсбурга в аэропорт ходит аэроэкспресс, который домчит пассажира туда за 9 мин., что будет стоить 3,5 евро. Поездка на такси обойдётся в районе 10 евро.
С помощью автомобиля
Из Страсбурга до Марселя можно добраться на автомобиле в основном по бесплатной трассе А35. Оптимальный путь проложен и измерен со спутника с точностью до километра. Он составляет 802 км, которые, соблюдая все дорожные правила, можно преодолеть чуть менее чем за 8 часов (7 ч. 52 мин.). Если ехать на автомобиле, расходующем 8 л бензина на каждые 100 км пути, то в итоге поездка обойдётся почти в 90 (89,6) евро.
Транспорт
Будучи не только хорошо развитым экономическим, научным и политическим центром, но и очень активно посещаемым туристическим объектом, Страсбург располагает чётко функционирующей транспортной инфраструктурой.
Общественный транспорт
В центральной исторической части Страсбурга движение на автомобилях запрещено. В остальных частях города по 40 маршрутам курсируют автобусы и по 6 линиям ездят трамваи, марки которых встречаются только в Эльзасе и больше нигде. Билеты для проезда, которые необходимо компостировать, продаются в газетных киосках, на остановках, в туристических организациях или прямо у водителей. Одна поездка обходится в 1,4 евро.
Велосипедная сеть
Страсбург слывёт наиболее лояльным к велосипедистам городом Европы. Их здесь насчитывается около 130 тыс.
Велосипед — самый популярный транспорт Страсбурга!
Развитию велосипедной сети в городе способствуют:
Дорожная сеть
Сеть дорог в городе из его пределами в достаточной мере разветвлена для того, чтобы связывать городские части между собой и сам город с остальными населёнными пунктами страны и зарубежья. Автомагистраль А35, являющаяся преимущественно бесплатной, связывает город с севером и югом страны. Платная автодорога А4 и частично бесплатная автомагистраль А36 являются связующим звеном со столицей страны Парижем и западом Франции. В направлении Германии эти дороги полностью бесплатны. В настоящее время планируется создание объездной дороги, чтобы разгрузить сам город от излишнего автотранспорта.
Ж/д соединения
На востоке Франции железнодорожный вокзал Страсбурга является наиболее значимым, находясь в собственности государственной дороги SNCF. Ежедневно он обслуживает почти 60 тыс. пассажиров. Большое значение сыграли введённые в последнее десятилетия линии «Восток» и «Рейн — Рона», которые соединили город с Парижем, а также с Марселем, Лионом, Лилле, Бордо, Дижоном и другими французскими городами.
Если ранее до Парижа можно было добраться с помощью ж/д транспорта за 6 часов, то сейчас это происходит втрое быстрее. Перспективными считаются строящиеся линии трамвай-поезд, на которых городские трамваи используют для передвижения за городскими пределами железнодорожные пути.
Железнодорожный вокзал Страсбурга
Речная сеть
Страсбургский порт является вторым по величине речным портом страны. Его годовой грузооборот составляет почти 11 млн т. Протекающая по городу широкая река Иль, связанная с близлежащим Рейном многими каналами, предопределяет активное передвижение по этим водным артериям грузов и пассажиров. Особой популярностью у горожан и особенно у туристов пользуются речные трамвайчики, которые здесь называются «корабликами-мухами».
О степени этой популярности может служит пассажиропоток на пристани, находящейся в историческом центре Страсбурга, который в год составляет более 650 тыс. человек. 45-минутная прогулка на таком трамвайчике с обзором главных достопримечательностей города стоит для взрослого человека 9,5 евро, а более длительная прогулка длительностью 1 час 10 мин. обойдётся в 12,5 евро. К услугам пассажиров трамвайчиков — аудиогиды, которые на 10 языках способны рассказать о красотах, мимо которых проплывают «мухи».
Основные достопримечательности Страсбурга
Непреходящий шарм города, являющий собой плод взаимопроникновения романской и германской культур, подвигнул ЮНЕСКО включить его историческую часть в числе первых среди прочих городов Европы в список Всемирного наследия.
Страсбургский собор
Поражающий своей грандиозностью готический собор возводился без малого 300 лет и был закончен возведением в 1439 г. башни высотой 142 м, ставшей самым высоким сооружением подобного рода во Франции. Собор вышел однобашенным, хотя рядом с расположенной несимметрично слева башней напрашивается ещё одна справа. Тем не менее сооружение получилось достаточно гармоничным, чему способствуют декор фасада, состоящий из сотен скульптурных изображений, потрясающие витражи и розовый колер песчаника, из которого сложено это гигантское сооружение.
Страсбургский собор
Скульптуры создают причудливую игру светотеней, а песчаник разительным образом меняет свои полутона в зависимости от времени суток. Отдельной достопримечательностью храма являются астрономические часы, ежедневно в полдень демонстрирующие механический парад апостолов.
Важно! В первую субботу каждого месяца все музеи Страсбурга можно посещать абсолютно бесплатно.
Дом Каммерцеля
Этот купеческий дом, возведённый в центре Страсбурга в первой половине ХV в., был бы обыкновенным для Эльзаса фахверковым зданием, если бы позднее не был дополнен элементами поздней немецкой готики. Все его 75 окон обрамлены фигурной резьбой в виде животных, знаков зодиака и людей, представляющих мифологических героев и библейских персонажей. В этом чрезвычайно живописном здании, притягивающем толпы туристов, сегодня расположен отель с имеющимся внизу рестораном.
Дом Каммерцеля
Крытые мосты
Расположенный на острове посреди реки Иль исторический центр знаменит, кроме всего прочего, имеющимися здесь крытыми мостами. Они соединяют 4 средневековые башни, возведенные в XIII в. и предназначавшиеся для оборонительных целей. Пикантность названию «крытые мосты» придаёт то обстоятельство, что ныне эти мосты ничем не накрыты.
Крытые мосты
Рождественский рынок
Именно из Страсбурга пошла традиция встречать Рождество и Новый год, украшая ёлку. Украшенные ёлки устанавливались на площадях, где устраивались рождественские рынки. Красочность, пышность, веселье и строгая традиционность этих рынков позволили со временем Страсбургу прослыть «столицей Рождества».
Рождественский рынок
Ныне каждый декабрь на городских площадях Клебер, Брольи и перед Страсбургским собором проходят традиционные рождественские рынки, ежегодно привлекающие до 2 млн посетителей со всех концов света.
Знаете ли вы? Первоначально для украшения ёлок использовали преимущественно фрукты в виде яблок и груш, но после пары неурожайных на фрукты лет в городе додумались украшать ёлки обёрнутой в разноцветную бумагу картошкой, ставшей предтечей современных ёлочных шаров.
Аренда авто
Хотя в историческом центре города на движение автотранспорта наложено табу, а остальная городская часть хорошо обслуживается общественным транспортом, аренда автотранспорта в Страсбурге востребована многочисленным туристами и командировочными, направляющимися в расположенные в городе многочисленные европейские бюрократические структуры.
Наиболее мощные прокатные станции расположены в аэропорту, в центре города и на ж/д вокзале. К услугам автомобилистов — машины на всякий вкус и на любую потребность от авто класса люкс до бюджетных автомобилей эконом-класса. Прокатная стоимость среднестатистического наиболее востребованного автомобиля составляет от 63 евро за 3 суток.
Связь и Wi-Fi
Потребности горожан в мобильной связи в основном обеспечивают компании «SFR», «Bouygues Télécoms» и «Orange». К их услугам могут прибегнуть и гости города, если их не устраивают правила роуминга родных мобильных операторов. Практически в каждом городском киоске и в почтовых отделениях можно приобрести международные телефонные карточки.
Все отели, рестораны, кафе и прочие общественные заведения Страсбурга оборудованы системой Wi-Fi. Разница заключается только в том, что в некоторых местах связь посредством Wi-Fi отягощена паролем, а в других она имеет свободный доступ, о чём посетители обязательно оповещаются специальными объявлениями.
Шопинг
Устраивая в декабре шопинг мирового уровня с помощью вышеописанного традиционного рождественского рынка, Страсбург и в остальное время готов предоставить своим гостям максимальный выбор высококачественных и оригинальных товаров. Наиболее востребованы местные бренды в виде знаменитых эльзасских вин, не менее знаменитой сырокопченой колбасы и баварских белых колбасок.
Всевозможные сувениры местной тематики полнее всего представлены в магазинах и магазинчиках на улице Мерсьер (Mercière), расположенной в центре города в торговом районе Гранд Иль (Grande Ile). Удачный шопинг может получиться в крупных торговых центрах «Риветуаль» («Rivetoile») или «Монопри» («Monoprix»), тем более что в них функционируют и аутлеты.
Кафе и рестораны в Страсбурге
Особенностью заведений подобного рода в столице Эльзаса является преобладание в их меню блюд знаменитой эльзасской кухни, удачно сочетающей в себе лучшие образцы французской и немецкой кухонь. Но здесь можно также часто встретить блюда средиземноморской ориентации, а также образцы азиатской и прочих кухонь мира.
Наиболее популярны в Страсбурге:
Гиды в Страсбурге
Город, чья центральная часть представляет собой практически музей под открытым небом, а также многочисленные объекты в ней, имеющие самостоятельное культурное и историческое значение, нуждаются в обстоятельном рассказе о своих незаурядных качествах. Лучше всего это делают гиды, работающие в туристических фирмах или занимающиеся этим делом на частной основе.
Как правило, русскоязычные гиды, работая в Страсбурге, владеют одновременно и французским, и немецким, и английским языками, поскольку не только рассказывают о достопримечательностях города, но и помогают туристам в шопинге, а также в общении с другими туристами, с администрацией гостиниц, с должностными лицами города, если в этом возникнет необходимость.
Найти частного гида очень легко с помощью многочисленных специализированных сайтов в Интернете. Там же можно ознакомиться с экскурсиями, которые составляют и предлагают представленные на сайтах гиды. В среднем стоимость работы одного русскоязычного гида составляет 30 евро в час. Кроме того, как уже говорилось, популярные в городе речные трамвайчики снабжены аудиогидами, рассказывающими о красотах города на 10 мировых языках, в том числе и на русском.
Цены на проживание и питание в 2019 году
Средняя стоимость проживания в отелях Страсбурга разного класса составляет (в евро за 1 сутки):
Чтобы поесть в Страсбурге, в разных заведениях в среднем необходимо располагать такими суммами (в евро):
Страсбург, известный нам сегодня более всего в качестве резиденции Совета Европы и Европарламента, и без этого достоин вызывать пристальный интерес своими внутренними достоинствами в виде богатейшей истории и культурного вклада в мировую сокровищницу. Являясь мощным туристическим центром, он вносит максимальный вклад в привлечение тех более чем 20 млн иностранных туристов, ежегодно посещающих Эльзас.