сколько космонавтов погибло за всю историю освоения космоса
Сколько астронавтов и космонавтов погибло за всю историю освоения космоса? / космос :: длиннопост :: интересные факты
Сколько астронавтов и космонавтов погибло за всю историю освоения космоса?
Кино, будь то ужасы или научная фантастика все время внушает нам мысль об опасном и неизведанном космосе. Но настолько ли он опасен? Как вы считаете сколько исследователей безграничных небесных просторов умерло за всю историю освоения космоса?
Если кратко, то за все время произошло всего четыре космические катастрофы с летальным исходом, две во время запуска аппарата и две во время посадки. При этом погибло всего 18 человек, среди которых было 4 женщины. 13 Американских астронавтов, 4 советских космонавта и первый израильский астронавт.
30 июня 1971 года произошла разгерметизация спускаемого аппарата корабля «Союз-11» (СССР), которая привела к гибели Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева. Космонавты задохнулись на высоте около 100 км. Они летали без скафандров, так как размеры спускаемой капсулы не позволяли разместить трех человек в спасательных костюмах.
Георгий Добровольский
28 января 1986 года спустя 73 секунды после старта с космодрома на мысе Канаверал на высоте около 15 км над землей взорвался американский шаттл Challenger («Челленджер») с семью астронавтами на борту. В результате корабль разрушился в воздухе. Оторвавшаяся кабина с экипажем, которая не была оборудована парашютами и другими средствами спасения, на большой скорости врезалась в воду.
1 февраля 2003 года произошла катастрофа с шаттлом Columbia («Колумбия»), который возвращался на Землю после 16-дневной миссии. При входе в плотные слои атмосферы корабль разрушился. Погибли все семь членов экипажа: американские астронавты Рик Хазбэнд, Уильям Маккул, Дэвид Браун, Лорел Кларк, Майкл Андерсон, Калпана Чавла и первый израильский астронавт Илан Рамон. Причиной катастрофы стало разрушение наружного теплозащитного слоя на левой плоскости крыла шаттла. Этот участок теплозащиты был поврежден еще во время старта 16 января.
И парочка интересных фактов в догонку.
2. В интернете ходит немало споров по поводу того что Джудит Резник якобы пережила катастрофу и продолжает работать в Наса, однако я не рен тв, да и разбираться в этом деле не особо хочется. В общем решать вам, принимать официальную версию или ту что нам навязывают рептилоиды.
Благодарю за внимание.
космос(4813)
длиннопост(31841)
И ссылка на пост плоскоземельщика. Найс.
«Почему такие проблемы и некончаемое враньё о Космосе?
Первая. 1. Ну, может потому, что Земля Плоская и никакого Космоса с миллионами и миллиардами планет не существует? Потому что выйти за Купол — нереально. Это как Рыбке попытаться убежать из Аквариума со стеклянной крышкой сверху. Невозможно в принципе. Аквариум не для этого строился.»
Да. источник авторитетный))
И в конце ссылки на другие не менее выдающиеся расследования от тех же авторов:
«Мы уже писали о том, что Лунной Высадки не было.
Не хватает только нибиру и рептилоидов:)
3,2% Очень не маленький такой процент смертности, так что таки космос опасен, имх
В сфере пилотируемых полетов человека в космос беспрецедентные меры безопасности и предосторожности, всё проверяется и перепроверяться, дублируется и резервируется, и.т.п. Всё произошедшие случаи есть пример эталонного распиздяйсва и авося.
«Челленджер» О проблеме с уплотнительными кольцами твердотопливных ускорителей было известно давно, но в НАСА по этому поводу не сильно чесались, Так же в день старта выдалась особо холодная погода и инженеры фирмы-изготовителя ТТУ настаивали на отмене запуска, но в НАСА твердо решили что в этот раз точно не ёбнет.
«Колумбия» Предыдущая катастрофа руководство НАСА видимо ничему не научило. Так же как и вышеописанном случае, об отделении кусков теплоизоляционного покрытия от внешнего топливного бака и его столкновениях с челноком было известно и ранее, но считалось приемлемым. В тот раковой день от бака отвалился особо большой кусок теплоизоляционной пены и ударил в крыло и об этом знали. В НАСА на запросы инженеров о дополнительном визуальном осмотре отнеслись прохладно а то и вовсе с похуизмом. Итог мы все знаем
Жертвы космической гонки
Первого погибшего члена отряда космонавтов звали Валентин Бондаренко. В конце 10-суточного пребывания в сурдобарокамере он снял с себя датчики, протер освободившиеся места ватой со спиртом и неосторожно выбросил этот кусочек. Вата попала на спираль раскаленной электроплитки и мгновенно вспыхнула. В атмосфере чистого кислорода огонь быстро распространился на всю камеру. Из-за большого перепада давлений было невозможно быстро открыть дверь. Когда камеру открыли, Бондаренко был еще жив. Через восемь часов он скончался от ожогового шока. Это случилось за 19 дней до полета Юрия Гагарина.
Валентина Васильевича похоронили в Харькове, где жили его родители. На обелиске высечена надпись: «Светлой памяти от друзей-летчиков». Только в 1980-х годах в надписи появилась приписка: «-космонавтов СССР».
В СССР все связанное с космосом было строго засекречено, поэтому о гибели члена отряда космонавтов нигде не сообщалось. Информация о В. В. Бондаренко была рассекречена только в 1985 году.
Американцы сумели отправить человека на орбиту Земли лишь спустя 9 месяцев после полета Юрия Гагарина. Для спасения пошатнувшегося престижа страны Президент США Джон Кеннеди дал зеленый свет программе строительства кораблей, способных долетать до Луны и возвращаться обратно.
Именно такой трехместный корабль «Аполлон» и положил начало списку жертв среди американцев. Астронавты Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи задохнулись в дыму во время наземной подготовки к полету, который был запланирован на 21 февраля. Причиной пожара в кабине «Аполлона-1» опять стал кислород (все первые космонавты дышали не воздухом, а разреженным кислородом – так достигалась экономия полезной нагрузки, так как воздух на 80% состоит из бесполезного азота).
К трагедии привела цепь нелепых случайностей. Некоторые провода были плохо изолированы и механики оставили внутри гаечный ключ. Один из астронавтов переложил этот ключ, задев электропроводку. Из-за короткого замыкания вспыхнула внутренняя обшивка, в которой использовались горючие материалы. Сложная конструкция люка и его замков не позволила экипажу спешно открыть люк изнутри. Комиссия установила, что астронавты погибли от отравления продуктами горения через 14 секунд после возгорания…
После пожара пилотируемые полеты по данной программе были задержаны на полтора года. Первый такой корабль с космонавтами, «Аполлон-7», полетел в космос только в октябре 1968 года после проведения расследования и внесения многочисленных улучшений в конструкцию кабины.
Советский космонавт Владимир Комаров погиб при завершении программы полета корабля «Союз-1», когда во время спуска на Землю не вышел основной парашют. Стропы запасного парашюта скрутились из-за вращения спускаемого аппарата. На большой скорости корабль врезался в землю в пустынной местности в Оренбургской области и загорелся. Дублером Владимира Комарова был не кто иной, как Юрий Гагарин. После этой катастрофы первому космонавту планеты окончательно запретили дальнейшие полеты на орбиту.
Во многих публикациях утверждается, что когда Комаров падал вниз, на прослушивающих станциях в Турции американцы слышали, как космонавт матерился, проклиная тех, кто послал его на неподготовленном к полету корабле. Глава советского правительства Косыгин позвонил по видеотелефону сообщить о том, что Комаров герой. Жене тоже удалось поговорить с космонавтом и она спросила, что ей сказать детям. Косыгин плакал. Когда начался последний этап спуска, американская разведка якобы слышала крики и переводчики уловили слова о том, что жар в кабине становится нестерпимым…
X-15 по сути был первым многоразовым космическим кораблем. Основной задачей проекта было изучение полета на гиперзвуковых скоростях, оценка теплозащитных покрытий, а также исследование психофизиологии астронавтов при управлении в верхних слоях атмосферы. Любопытно, что в группе пилотов Х-15 с 1960 по 1962 год был легендарный в будущем Нил Армстронг, который совершил на таких ракетопланах несколько полетов (один из них показан в недавно вышедшем фильме «Человек на Луне»).
15 ноября 1967 года Майкл Адамс совершал свой седьмой полет на ракетоплане. Во время возвращения на Землю по неустановленным причинам Х-15 внезапно стал неуправляемым и разрушился в воздухе. Это сыграло немалую роль в закрытии проекта, который послужил основой для создания космических челноков (шаттлов).
Гибели космонавтов можно было избежать, если бы у них имелись скафандры. Но со времен «Восхода-1» в советские корабли, рассчитанные максимум на двух космонавтов, старались посадить троих (чтобы быть не хуже американцев, чьи корабли уже реально были трехместными). Из-за тесноты скафандры в наших кораблях просто не помещались.
В этот день на глазах у тысяч зрителей во время старта с мыса Канаверал взорвался корабль многоразового использования «Челленджер». Причиной трагедии стала неисправность кольцевого уплотнителя твердотопливного ускорителя, вызвавшего утечку раскаленных газов. А также и то, что запуск осуществлялся при температуре минус 2°С, тогда как рекомендованной температурой воздуха для взлетов было 11 и более градусов тепла.
Экипаж «Челленджера» состоял из семи человек: командир Фрэнсис Скоби, второй пилот Майкл Смит, научные специалисты Эллисон Онидзука, Джудит Резник и Роналд МакНейр, специалист по полезной нагрузке Грегори Джарвис, а также учительница из Бостона Криста Маколифф, победившая в конкурсе «Учитель в космосе».
С челноками связаны не только две самые скорбные даты в истории покорения космоса, но и День космонавтики США. Он отмечается в этой стране… 12 апреля, но не только в память о полете Гагарина. Дело в том, что запуск самого первого корабля многоразового использования (это была «Колумбия») «совпал» с 20-летием со дня первого полета человека в космос.
1 февраля 2003 года корабль «Колумбия», который совершал свой 28-й полет, потерпел крушение перед самой посадкой. Катастрофа произошла из-за разрушения углепластикового слоя обшивки на левом крыле. В момент старта обшивка была повреждена падением на нее фрагмента кислородного бака. В ходе посадки на Землю горячие газы от трения с атмосферой проникли внутрь конструкции, левая стойка шасси перегрелась и взорвалась, что привело к разрушению всего левого крыла и гибели корабля.
Вместе с «Колумбией» погибли командир Ричард Хасбанд, второй пилот Уильям МакКул, бортинженер Калпана Чавла, специалист по полезной нагрузке Майкл Андерсон, специалист по зоологии Лорел Кларк, врач Дэвид Браун и первый израильский астронавт Илан Рамон.
Аналогом американских челноков был советский корабль «Буран», который, совершил свой первый полет 15 ноября 1988 года. Группу разработчиков обшивки «Бурана» возглавлял бывший ректор Ижевского механического института академик Алексей Липанов. К великому сожалению, тот полет корабля «Буран» оказался единственным, а потому сравнение качества советской и американской теплозащиты челноков так не было проверено временем…
Печальная правда: 5 космических катастроф c гибелью космонавтов
История покорения космоса имеет и трагическую сторону. В общей сложности во время неудачных космических полетов и подготовки к ним погибло около 350 человек. Помимо космонавтов в это число также входят местные жители и персонал космодромов, которые погибли в результате падения обломков и взрывов. В данной статье мы рассмотрим пять катастроф, где жертвами стали непосредственно пилоты космических кораблей. Самое печальное, что большинство аварий можно было избежать, но судьба распорядилась иначе.
Аполлон-1
Официальная причина: искра из-за короткого замыкания в плохо изолированной проводке
Первая в мире космическая катастрофа со смертельным исходом произошла 27 января 1967 года с американскими космонавтами во время тренировки в командном модуле корабля миссии «Аполлон-1».
В 1966 году в полном разгаре шла лунная гонка между двумя сверхдержавами. Благодаря спутникам-шпионам, США знала о строительстве в СССР космических кораблей, которые, возможно, доставят советских космонавтов на Луну. Разработка кораблей «Аполлон»,в связи с этим, проводилась в большой спешке. Из-за этого, естественно, страдало и качество технологий. Запуск двух беспилотных версий AS-201 и AS-202 успешно произошел в 1966, а на февраль 1967 был намечен первый пилотируемый полет на Луну. Для тренировок экипажа на мыс Канавералл был доставлен командный модуль корабля «Аполлон». Проблемы начались с самого начала. Модуль был серьезно недоработан, и инженерные корректировки десятками вносились прямо на месте.
Союз-1
Официальная причина: отказ тормозной парашютной системы/недоработки при производстве космического корабля
Сразу после пуска «Союза-1» не открылась одна солнечная батарея, нестабильно работала система ионной ориентации, и отказал солнечно-звездный датчик ориентации. Миссию пришлось прекратить в срочном порядке. Полет «Союза-2» отменили, а Владимиру Комарову было приказано вернуться на Землю. Здесь тоже возникли серьезные проблемы. Из-за отказа систем и смещения центра масс было невозможно сориентировать корабль на торможение. Благодаря своему профессионализму, Комаров практически вручную сориентировал корабль и удачно вошел в атмосферу.
После того как корабль сошел с орбиты, был подан тормозной импульс и произведено аварийное отсоединение отсеков. Однако на последней стадии приземления спускаемого аппарата не раскрылись основной и запасной тормозной парашюты. На скорости около 150 км/ч спускаемый аппарат врезался о поверхность Земли в Адамовском районе Оренбургской области и загорелся. Аппарат был полностью разрушен при столкновении. Владимир Комаров погиб. Причину отказа тормозной парашютной системы установить не удалось.
Союз-11
Официальная причина: преждевременное открытие вентиляционного клапана и дальнейшая разгерметизация кабины
1971 год. СССР проиграл лунную гонку, но в ответ создал орбитальные станции, на которых в перспективе можно было оставаться месяцами и заниматься исследованиями. Успешно прошла первая в мире экспедиция на орбитальную станцию. Экипаж в составе Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева пробыли на станции 23 дня, однако, после серьезно пожара на ОС космонавтам было приказано вернуться на Землю.
На высоте 150 км. произошло рассоединение отсеков. В тоже время непроизвольно открылся вентиляционный клапан, который должен был открываться на высоте 2 км. Кабина стала заполняться туманом, который конденсировался вследствие падения давления. Спустя 30 секунд космонавты потеряли сознание. Еще через 2 мин давление упало до 50 мм. рт. ст. Так как на космонавтах не было скафандров, они погибли от удушья.
Несмотря на тот факт, что экипаж не отвечал на вопросы ЦУПа, вхождение в атмосферу, торможение и посадка прошли успешно. После этого трагичного инцидента пилотов «Союза» стали в обязательном порядке снабжать скафандрами.
Шаттл Челленджер
Официальная причина: утечка газа в элементах твердотопливного ускорителя
Середина 1980-х годов была настоящим триумфом для американской программы «Спейс-Шаттл». Успешные миссии проходили одна за другой в необычайно короткие интервалы, которые иногда составляли не более 17 дней. Миссия «Челленджера» STS-51-L была знаменательна по двум причинам. Во-первых, она побила предыдущий рекорд, так как интервал между миссиями составил всего 16 дней. Во-вторых, в составе экипажа «Челленджера» была школьная учительница, задача которой было провести урок с орбиты. Данная программа должна была вызвать интерес к космическим полетам, который в последние годы немного поутих.
28 января 1986 года космический центр имени Кеннеди был переполнен тысячами зрителей и журналистов. За прямой трансляцией наблюдало около 20% населения страны. Шаттл взмыл в воздух под крики восхищенной публики. В начале все шло хорошо, однако затем стали заметны клубы черного дыма, выходящие из правого твердотопливного ускорителя, а затем появился факел огня, исходящий из него.
После взрыва шаттла многочисленные камеры продолжали снимать происходящее. В объективы попали лица шокированных людей, среди которых были и родственники всех семи погибших астронавтов. Так был снят один из самых трагических репортажей за всю историю телевидения. После катастрофы был введен запрет на эксплуатацию шаттлов сроком на 32 месяца. Также была доработана система твердотопливных ускорителей, а на всех шаттлах стали устанавливать парашютную систему спасения.
Шаттл Колумбия
Официальная причина: повреждение теплоизоляционного слоя на крыле аппарата
1 февраля шаттл «Колумбия» успешно возвращался на Землю после удачной космической миссии. В начале вхождение в атмосферу шло в штатном порядке, но позже тепловой датчик на левом крыле передал в ЦУП аномальное значение. От внешней обшивки откололся кусок теплоизоляции, в результате чего вышла из строя система термозащиты. После этого зашкалили за минимум четыре датчика гидравлической системы корабля, а буквально через 5 минут связь с челноком оборвалась. Пока персонал ЦУПа пытался связаться с «Колумбией» и выяснить, что произошло с датчиками, один из сотрудников увидел в прямом эфире уже разваливающийся на куски шаттл. Весь экипаж из 7-ми человек погиб.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
Космонавты погибшие в космосе
Двадцатое столетие называют эпохой настоящей технической революции в плане изучения вселенной, именно в этот период первый человек побывал в космическом пространстве. Тем не менее на страницах великой истории и удивительных достижений остались слезы и скорбь о тех, кто погибли в космосе. Фатальными для многих были приготовления к полетам, взлеты ракет, пребывания в пластах атмосферы, неудачные посадки космических кораблей. По общим подсчетам, порядка 360 человек пострадало во время всех этапов отправки ракет. На вопрос о том, сколько космонавтов погибло эксперты отвечают неточно, называя цифры от 150 до более 190 человек.
Герои нашего времени
Очень важно помнить и чтить память, космонавты погибшие в космосе, и во время функционирования разнородных космических кораблей, не забыты. Погибшие космонавты СССР и России — это Владимир Комаров, Юрий Гагарин, Владислав Волков, Георгий Добровольский, Виктор Пацаев. Иностранных астронавтов, которые рискнули своими жизнями ради технического прогресса, тоже немалое количество. Среди них: Эдвард Уайт, Джудит Резник (одна из первых астронавтов-женщин), Илан Рамон, Майкл Смитт, Роджер Чаффи, Майкл Андерсон, Дэвид Браун, Калпана Чавла, Фрэнсис Скоби и многие другие выдающиеся личности. Стоит отметить, что большинство историй, гибель космонавтов из других стран узнать невозможно, так как данные сведенья являются секретными. Тем не менее мы имеем информацию, погибшие космонавты СССР, которую представили далее.
Комаров Владимир Михайлович
Российские астронавты, погибшие в космосе, внесли неоценимое вложение в эволюцию космонавтики своей страны. Таким героем был и летчик-космонавт Владимир Комаров, который родился 14.04.1927 и числился в команде первого в мировой истории экипажа ракеты, более того, был ее командирам. Владимир Михайлович за свою жизнь успел дважды побывать в космосе.
Чтобы ответить на вопрос, сколько погибло космонавтов в СССР, необходимо разобраться в системе полетов. Его первый космический полет на корабле под названием «Восход» был осуществлен 12.04.1964 и продлился сутки, окончившись весьма успешной посадкой. Второе (и по совместительству – последнее) путешествие летчика состоялось через 3 года. Владимир Михайлович погиб в период окончания полета, когда во время спуска ключевой парашют не раскрылся, в последствии чего космическому кораблю было не избежать столкновения с землей – начался ужасный пожар. Гибель космонавта произошла из-за непредотвратимого упущения. Владимиру Комарову как первому в истории погибшему летчику-астронавту установлен мемориал в городе его рождения – Нижнем Новгороде.
Табличка с именами погибших астронавтов и космонавтов (включая Комарова), оставленная командой «Аполлона-15» на Луне
Авария «Союз-1»
Данный космический аппарат считается первым пилотируемым в истории Союза ССР. Его запустили на орбиту 24.04.1967, управлением корабля руководил инженер-полковник Владимир Комаров, для которого данное космическое путешествие оказалось последним. Дублёром Владимира Михайловича при подготовке к смертельному полету был Юрий Гагарин.
Миссией «Союза-1» было стыковка с космическим кораблем под наименованием «Союз-2». Впрочем, в связи с рядом технических неполадок «Союз-2» не отправился в космос. После выхода «Союза-1» на орбиту начались неполадки с функционированием солнечной батареи и было решено вернуться на Землю. При спуске, на расстоянии 8 километров от земли, парашютная конструкция отказала, вследствие чего космическому кораблю не удалось избежать удара о землю со скоростью приблизительно 55 м/с. «Союз-1» сгорел почти дотла, останки Владимира Комарова невозможно было распознать. Данную катастрофу называют первой в истории человечества, при которой погиб астронавт.
Гагарин Юрий Алексеевич
Самым именитым астронавтом и заслуженным героем своей страны считается Юрий Гагарий. Он родился 9.03.1934 в городе Клушино. Безусловно, погибшие космонавты – это люди, которые полностью осознавали риск, на который идут, однако их это не останавливало. Такой личностью был и Юрий Алексеевич, который впервые в мире побывал в космосе.
Это случилось 12.04.1961 (в этот день отмечают День космонавтики) на космической ракете «Восток» с аэродрома Байконур. Дебютный полет в истории длился 108 минут, после чего космонавты благополучно приземлились в местности Саратовской области в городе Энгельс. Триумф и радость обхватили не только страну, но вышли и далеко за ее границы. Юрия приглашали во множество городов, брали интервью, о нем писали книги и снимали кино – летчик вмиг стал безумно популярным.
Однако долго жить без своего призвания герой не мог и вскоре вернулся за штурвал самолета. Погиб Гагарин 27.03.1968 во время совершения учебного полета. Скандальное известие облетело всю планету, тем не менее точных данных о причинах произошедшего до сих пор нет. В день смерти Юрия Алексеевича объявили траур, первому космонавту поставили множество памятников во всем мире.
Волков Владислав Николаевич
Советский астронавт Владислав Волков был рожден 23.11.1935 в Москве. Параллельно с посещением курсов для начинающих летчиков-спортсменов в Коломенском аэроклубе, он становится одним из команды космонавтов, а уже через пару лет осуществляет свой дебютный полет на корабле под названием «Союз-7», что продлился в сумме 4 суток и 22 часа. В тысячу девятисот семьдесят первом году инженер Волков был на борту космического корабля, чье путешествие было для Владислава Николаевича фатальным. Когда он садился на землю, произошла разгерметизация (это потеря герметичности корпуса либо другой системы летального аппарата) корабля, в следствии чего абсолютно вся команда погибла. Погибшие космонавты СССР были кремировали, при этом разместив их прах в Кремлевской стене.
Добровольский Георгий Тимофеевич
Летчик, астронавт и полковник ВВС Георгий Добровольский родился 1.06.1928 года в городе Одесса. После окончания службы в ВВС СССР, в 1963 году, Георгий стал членом отряда космонавтов. Первый и последний полет героя Союза ССР состоялся на космическом корабле «Союз-11», 6 июня 1971 года, в котором Добровольский участвовал в роли командира. За время полета команде удалось побывать на орбитальной станции «Салют-1» и провести ряд важный научных исследований. Однако, во время возвращения на Землю произошла разгерметизация. Именем Георгия Тимофеевича позже была названа планета № 1789, которую открыли в 1977 году, и начата традиция разыгрывания Кубка Добровольского, который присуждается за наилучший прыжок на батуте.
Пацаев Виктор Иванович
Почтовая марка СССР. 1971. Г. Т. Добровольский, В. Н. Волков, В. И. Пацаев
Авария «Союз-11»
В тысячу девятисот семьдесят первом вследствие космического путешествия на аппарате «Союз-11» погибло 3 знаменитых астронавта и героя Союза ССР, а именно: Владислав Волков, Виктор Пацаев и Георгий Добровольский. Официальной первопричиной их смерти назвали разгерметизацию спускаемого аппарата при посадке «Союза-11».
Целью данного путешествия была доставка всего экипажа на орбитальную станцию «Салют-1», однако аппарат не смог произвести стыковку по причине неисправности узла для стыковки. Через пару дней началось возгорание и было принято решение возвращаться на Землю, однако осуществить задуманное не удалось. 28 июня корабль стал отделяться от станции «Салют-1» и двигаться в направлении дома, тем не менее связь была утеряна. 30 июня поисковая группа обнаружила погибших космонавтов СССР, различные мероприятия по реанимации не помогли. Позже установили, что Волков, Пацаев и Добровольский умерли от декомпрессионной болезни (наличие пузырьков воздухе в клапанах сердца). Позже инженеры учли большое количество катастрофических недочетов прежних неудачных космических путешествий.
Космонавтика России: актуальные сведенья
В случае, если вам интересно количество погибших космонавтов России, то на сегодняшний день их нет. С момента распада Союза Советских Социалистических Республик и существования Росси как единого государства не было заявлений о крушении космических ракет и погибших в космосе.
Также истории известны случаи погибших не в космосе, людей, которым так и не суждено было взлететь. Одним из таких является Бондаренко Валентин Васильевич, который умер в период подготовительных тренировок. Когда Валентин Васильевич пребывал в судобарокамере на протяжении десяти суток в полном одиночестве, он открепил датчики, миссией которых было докладывать о жизнедеятельности астронавта. Бондаренко аккуратно протер их ватным тампоном, который позже выбросил. Именно он и стал причиной возгорания, предварительно попав в спираль электроплитки. Через 10 часов Валентин Васильевич скончался в Боткинской больнице.
Скорее всего, миссия астронавтов, которые решились шагнуть в космос, была колоссальная. Даже заранее зная свою несчастливую судьбу, большинство погибших в космосе не отреклись бы от космонавтики ни при каких условиях. Тем не менее нам всегда необходимо помнить, ценой скольких жизней проложена дорога к звездам и как много вложили астронавты в нашу науку и светлое будущее.