самые страшные происшествия в истории человечества
Топ-25: безумные истории выживания людей в смертельно опасных происшествиях
Человеческая жизнь чрезвычайно хрупкая, но некоторые истории про чудесную борьбу со смертью доказывают, что наш вид невероятно живучий. Смелые, находчивые и просто везучие люди выбирались из самых ужасных происшествий, в которых им невероятным образом удавалось выстоять перед лицом самых непреодолимых сложностей. Будь то путешественник, потерявшийся в густом лесу, или солдат, скрывшийся от вражеского преследования, в этих историях про выживание вас ждут самые трогательные примеры того, как можно и нужно бороться с отчаянием и роковыми обстоятельствами.
25. Мэтью Аллен (Matthew Allen) 
Фото: Wikipedia Commons.com
Родные и близкие считали, что Мэтью уже мертв, когда туристы внезапно наткнулись на его полуживое тело в диком лесу. Мэтью Аллен наполовину ослеп, был покрыт личинками и страдал от гангрены, медленно пожирающей его ногу. Но он был жив! Мужчина целых 9 недель протянул в одиночку и без еды посреди дикой природы, и спасался водой из ближайшего источника.
24. Гаррисон Окене (Harrison Okene) 
Фото: Aquaimages / en.wikipedia
Буксирное судно Jacson-4 перевернулось и потонуло в 19 километрах от побережья Нигерии, и этот моряк провел целых 3 дня в воздушном пузыре внутри своего корабля. Специалисты были поражены, что мужчина выжил на такой глубине, да еще и находился на ней так долго. Даже самые опытные аквалангисты редко выдерживают подобные нагрузки.
23. Крис Стьюарт (Chris Stewart) 
22. Лорна Бэйлли (Lorna Baillie) 
Фото: Pixabay.com
21. Линди Хардинг (Lyndi Harding) 
Фото: Radikaltech
Линди Хардинг точно знала – шанс того, что ее парашют может не раскрыться, чрезвычайно мал. Но один из очередных прыжков чуть было не оказался фатальным, когда самое худшее все же произошло, и ее парашют все же не раскрылся. Линди Хардинг пролетела целых 1,6 километра и рухнула на землю. Спортсменка должна была погибнуть от такого приземления, но каким-то образом она выжила и сломала всего лишь пару ребер и нос. Что еще более удивительно, так это то, что Линди не бросила свое увлечение небом и вернулась в парашютный спорт.
20. Аполлон 13 (Apollo 13) 
Фото: Wikipedia Commons.com
Представьте себе, что вы находитесь в тысячах километрах от земной атмосферы в вакуумном пространстве космоса, и что вы заперты в крошечной капсуле, а ваш кислород медленно заканчивается. Именно это и произошло на борту Аполлона 13, космического корабля, отправленного на Луну в 1970 году. Наблюдатели считали, что у экипажа неисправной капсулы уже нет никаких шансов вернуться на Землю, и все они погибнут вдали от родных. К счастью, агентство NASA разработало план по их возвращению. Посадочный модуль использовали в качестве своеобразного спасательного плота. Члены экипажа собрали из разных запчастей необходимое оборудование, чтобы облететь вокруг Луны и вернуться домой живыми. История закончилась счастливым приземлением!
19. Бобби Лич (Bobby Leach) 
Фото: Wikipedia Commons.com
В 1911 году Бобби Лич забрался в металлическую бочку и спрыгнул в ней с верхнего уступа Ниагарского водопада прямо вниз в водную глубь. Он стал вторым человеком, пережившим подобный трюк. Однако в 1926 году мужчина поскользнулся на апельсиновой кожуре и сломал ногу. Перелом спровоцировал гангрену и привел к смертельному исходу смельчака, пережившего ранее куда как более опасное происшествие.
18. Питер Скайллберг (Peter Skyllberg) 
Фото: Pixabay.com
Швед по имени Питер Скайллберг выживал в занесенной снегом машине почти 2 месяца. Он провел все это время без еды и в жутком холоде, но каким-то образом преодолел нечеловеческие условия и дожил до обнаружения спасателями. Ученые полагают, что снег обеспечил мужчину 2 важнейшими источниками для его выживания: водой и изоляцией от мороза. Питер пил талый снег, и этот снежный плен стал его личным иглу, поддерживающим тепло внутри машины долгие недели.
17. Катрина Бургесс (Katrina Burgess) 
Фото: Wikipedia Commons.com
17-летняя Катрина Бургесс попала в страшную автокатастрофу, в которой она сломала шею, спину и несколько ребер. Вдобавок у нее были проколоты оба легких. Врачи были уверены, что она не выживет без операции, и что даже в случае успешного хирургического вмешательства девушка больше никогда не сможет ходить. Однако через 5 месяцев Катрина полностью выздоровела и даже заключила контракт с модельным агентством.
16. Лаиза и Туомо Пелтола (Liisa and Tuomo Peltola) 
Фото: PROU.S. Department of Agricu / flickr
Лыжное путешествие Лаизы и Туомо Пелтола превратилось в настоящий ночной кошмар, когда они заблудились и не смогли найти горный приют, в котором планировали переночевать. В пути Туомо заболел и больше не мог продолжать поиски укрытия от мороза, и Лаизе пришлось искать помощь самой целых 15 часов посреди снежной пустыни. К счастью, муж выжил и дождался спасателей. Но мороз был таким сильным, что Туомо пришлось пройти через серьезную операцию по восстановлению кишечника и обмороженных пальцев ног.
15. Ада Блэкджек (Ada Blackjack) 
Фото: Wikipedia Commons.com
В 1921 году в компании 4 профессиональных полярников 25-летняя эскимоска Ада Блэкджек отправилась на удаленный остров Врангеля, находящийся посреди Северно-Ледовитого океана на севере Сибири, чтобы колонизировать эти снежные земли и поднять там флаг Канады. Аду наняли в качестве повара и швеи. Однако команда попала в кораблекрушение и застряла посреди вечного мороза Арктики. Когда закончились практически все запасы продовольствия, а охота все никак не задавалась, три участника экспедиции покинули остров в поисках помощи, оставив Аду и Лорна Найта (Lorne Knight) вдвоем ждать спасателей, которых полярники должны были привести. Отправившихся на материк мужчин больше никто не видел. Вероятно, они погибли в пути. Через 3 месяца Найт умер от цинги, а Ада осталась совсем одна, если не считать кота по кличке Вик (Vic). Блэкджек выживала в одиночку целых 5 месяцев в суровых условиях севера и все же дождалась спасателей. Женщина стала знаменитостью, и ее прозвали «female Robinson Crusoe» (Робинзон Крузо женского пола).
14. Регина Роде (Regina Rohde) 
Фото: Wikipedia Commons.com
15-летняя Регина Роде пережила ужасное нападение на школу «Колумбайн» (Columbine High School), позже названное настоящим массовым убийством. Девушка была в столовой, когда услышала выстрелы и принялась бежать оттуда без оглядки. В тот день стрелки ранили 37 человек и убили 13, а затем совершили двойное самоубийство. Это жуткая история, и спасение девушки – настоящее чудо. Еще невероятнее то, что через несколько лет Регина выжила в еще одном подобном нападении. На этот раз стрельба произошла уже в Политехническом университете Виргинии (Virgina Tech). Тогда было убито 33 человека и ранено 25.
13. Тодд Орр (Todd Orr) 
Фото: Wikipedia Commons.com
В дикой природе случаи нападения медведей на людей – не редкость. Но когда на человека дважды нападает один и тот же медведь – это уже исключительное событие. Тодд Орр гулял по лесам Монтаны (Montana), когда на него напало целое семейство диких животных – медведица-гризли с ее детенышами. Рассерженная самка покусала путника за голову и руки, а потом удалилась. Мужчина тут же вскочил на ноги и направился к своей машине, которая находилась почти в 5 километрах от него. Но на этом все не закончилось. Через несколько секунд медведица вернулась, укусила Тодда еще раз за руку и за плечо и буквально взгромоздилась на свою жертву. А потом она снова ушла. Путешественник выжил в нападении гризли дважды! Позже он заявил, что его спасла удача и умение вести себя в подобных ситуациях. Орр рассказал, что он смог защитить жизненно важные органы, изо всех сил стараясь лежать именно лицом вниз во время нападения зверя.
12. Алькидес Морено (Alcides Moreno) 
Фото: TriviaKing / English Wikipedia
После падения с 10 этажа не выживает практически никто, но Алькидес Морено упал с крыши 47-этажного здания и выжил, чтобы рассказать свою историю! Он с младшим братом Эдгаром (Edgar) были мойщиками окон и работали на очередном нью-йоркском небоскребе, когда и произошла эта жуткая трагедия. Кабель, на котором держалась люлька рабочих, буквально соскользнул со своего крепления, и мужчины пролетели все 47 этажей (144 метра) до самой земли. Эдгар, к сожалению, погиб, но Алькидес чудесным образом остался в живых. У него были травмы грудной клетки, живота, позвоночника и мозга, обе ноги оказались сломаны, как и нога с несколькими ребрами. Однако после сложнейших операций мойщик окон не только вышел из 3-недельной комы, но и сохранил способность ходить.
11. Джордж Буш-старший (George H. W. Bush) 
Фото: Wikipedia Commons.com
Бывший президент США Джордж Буш-старший был почти на грани жизни и смерти, и во время Второй мировой войны его чуть было не съели японские солдаты. Самолет Буша и его товарищей сбили. Девять солдат с его борта взяли в плен, пытали, убили и съели, а Буш смог скрыться с помощью спасательного плота. Ему удалось избежать участи сотоварищей благодаря тому, что он вовремя выбрался из сбитого самолета и уплыл подальше с острова, контролируемого японцами.
10. Кристофер Джонс (Christopher Jones) 
Фото: Pexels.com
Когда 22-летний Кристофер Джонс решился на свой первый самостоятельный прыжок с парашютом, последнее, что он ожидал, это эпилептический припадок прямо во время свободного падения. К несчастью, именно это с ним и произошло. На высоте примерно 2800 метров парень потерял сознание и беспомощно перевернулся на спину. Опытный инструктор смог добраться до своего подопечного и раскрыть его парашют на высоте 1200 метров, но Кристофер был без сознания и поэтому все еще мог умереть во время приземления. На высоте 914 метров Джонс все же пришел в себя, и, следуя указаниям учителя, он смог пережить происшествие, которое чуть было не лишило его жизни.
Видео прыжка:
9. Альберт Стивенс (Albert Stevens) 
Фото: ShinRyu Forgers
58-летний Альберт Стивенс считал, что совсем скоро он умрет от терминальной стадии рака желудка, когда в рамках эксперимента правительство ввело больному без его ведома дозу плутония. 14 мая 1945 года исследователи-ядерщики ввели умирающему американцу 131 Бк (беккерель, единица измерения активности радиоактивного источника) плутония, что превышает смертельную дозу в 60 раз! Пациенту сказали, что в уколе была простая витаминная сыворотка. Вопреки сильнейшей передозировке, мужчина прожил еще 20 лет и умер от сердечной недостаточности, а не от рака или облучения. В течение 20 лет у пациента отмечалась эффективная доза в 64 Зв (зиверт, количество энергии, поглощенное килограммом биологической ткани), в то время как максимально допустимая доза радиации для рабочего обычно составляет 0,05 Зв. После смерти подопытного было обнаружено, что рака у него никогда и не было. Оказалось, что изначально врачи поставили неверный диагноз, и на самом деле Альберт Стивенс всю жизнь страдал от запущенной формы язвы.
8. Сальвадор Альваренга (Salvador Alvarenga) 
Фото: Wikipedia Commons.com
В ноябре 2012 года Сальвадор Альваренга, 36-летний рыбак из Сальвадора, в очередной раз покинул берег, чтобы заработать на жизнь тем, что он умеет лучше всего. Мужчина отправился навстречу будущему на своей маленькой лодке и попал в жуткий шторм. Через целых 438 дней (почти 14 месяцев) его обнаружили живым в районе Маршалловых островов (Marshall Islands) в 10 700 километрах от дома!
7. Фрэйн Селак (Frane Selak) 
Фото: Pixabay.com
6. Анатолий Бугорский 
Фото: PROImage Editor / flickr
5. Рой Салливан (Roy Sullivan) 
Фото: National Park Service
4. Майкл Маллой (Michael Malloy) 
Фото: State Library of New South / flickr
3. Вайолет Джессоп (Violet Jessop) 
Фото: Wikipedia Commons.com
Когда Вайолет Джессоп начала работать на круизных лайнерах, ее первым кораблем стал «Олимпик» (Olympic). Девушка как раз была на его борту, когда корабль попал в серьезную аварию. К счастью, она пережила эту катастрофу. Позже родители убедили юную особу устроиться на новый корабль, которым стал легендарный «Титаник» (Titanic). Она воспользовалась советом матери и отца, и попала в состав экипажа гигантского лайнера. Когда «Титаник» столкнулся с айсбергом, Вайолет попала в спасательную шлюпку номер 16 и выжила. После этой страшной истории девушка продолжила работать на круизах и попала в новую передрягу уже на борту лайнера «Британник» (Britannic). Это судно налетело на немецкую мину, и несокрушимая мореплавательница вновь уцелела в смертельно опасных обстоятельствах. В итоге Джессоп прожила еще немало лет и скончалась на 84 году жизни.
2. Пань Лянь (Poon Lim) 
Фото: Wikipedia Commons.com
3 ноября 1942 года корабль Пань Ляня был подбит немецкой подлодкой. Судно утонуло очень быстро, и в этой ужасной катастрофе погибли почти все пассажиры, кроме Пань Ляня и еще 10 человек. Сразу после торпедирования корабля китаец забрался на спасательный плот и плавал по морю целых 133 дня. В течение своего блуждания по бескрайним просторам Атлантического океана моряк собирал дождевую воду, рыбачил и охотился на чаек, заманивая их в свою лодку. Он хватал птиц за шею, выпивал их кровь и с помощью соленой воды вялил их тушки. Однажды парню даже удалось побороть акулу. Ее он тоже съел. Во время пребывания на плоту Пань Ляня видели члены экипажа немецкой подлодки и американского грузового самолета, но никто из них не предпринял никаких действий. В итоге выжившего в кораблекрушении китайца спасли бразильские рыбаки.
1. Цутому Ямагути (Tsutomu Yamaguchi) 
Фото: Wikipedia Commons.com
10 самых страшных катастроф в истории человечества
Человек живет в мире, который постоянно может преподнести ему неприятные сюрпризы. Самым частым из них является плохая погода. Но бывают и более серьезные проблемы. Они «ломают» наши города и уносят жизни людей. Кто-то считает, что это его не коснется, но так думают все. В итоге, кого-то это касается и очень сильно. Хорошо, если это окажется чем-то временным, но некоторые люди потом всю жизнь «разгребают» последствия. Я же предлагаю вспомнить десять самых смертоносных катастроф на нашей планете. Вспомним, как они произошли, сколько людей погибло и чему это должно нас научить. Готов спорить, что о некоторых из катастроф, о которых я расскажу, вы даже не слышали.
Не совсем такое, но подобное в мире случалось.
В нашей сегодняшней подборке будут самые масштабные катастрофы с точки зрения унесенных жизней и самые известные косвенные ”убийцы”. Дело в том, что иногда просто невозможно точно определить количество жертв. Расчетные данные расходятся в разы, если не десятки раз, но от этого катастрофы не становятся менее пугающими.
Начать предлагаю с двух очень необычных катастроф. С одной стороны, кажется, что катастрофа должны быть связана с взрывами, разрушениями, обрушениями и прочими ”спецэффектами”. Это не совсем так. Иногда глупость и недальновидность ученых или невнимательность и раздолбайство простых людей могут уносить миллионы жизней. Так и получилось.
Что едят воробьи
Да, именно воробьи. Они стали причиной того, что в период с 1958 по 1961 год в Китае умерло по разным оценкам от 10 до 30 миллионов человек. Причиной смертей стал голод, который в свою очередь вызвал массовое истребление воробьев.
В то время в рамках экологической политики в Китая проводилась борьба с некоторыми типами вредителей, которые портили или съедали запасы зерна. К таким вредителям отнесли крыс, мух, комаров и воробьев.
Ученые и агрономы подтвердили, что только из-за воробьев ежегодно терялся объем зерна, которым можно было бы накормить не менее тридцати пяти миллионов человек в течение года. В итоге, 18 марта 1958 года был разработан план борьбы с этими птичками.
Милая птичка, которая играет большую роль в нашей жизни.
Местному населению было поручено не давать им садиться на землю. Крестьяне бегали за ними, стуча палками по ведрам. В итоге, через 15 минут обессиленные птицы падали на землю замертво. Так по расчетам было уничтожено около двух миллиардов воробьев.
В итоге зерна действительно стало больше, но через некоторое время начался взрывной рост количества гусениц и прочих насекомых, которыми до этого питались воробьи. И через какое-то время зерна стало настолько мало, что это привело к массовому голоду и унесло миллионы жизней.
Массовое отравление в Ираке
Массовая гибель людей из-за отравления в Ираке до сих пор остается загадкой с точки зрения числа жертв. По официальной статистике умерло от 500 до 6 000 человек, а по неофициальной — до 100 000 человек. Это только непосредственно от допущенной ошибки. По разным данным было еще три миллиона человек, которые могли пострадать косвенно.
Случилось все из-за партии зерна, обработанного метилртутью. Ее завезли в Ирак из Мексики в 1971 году. На мешках с зерном было написано, что они непригодны для употребления в пищу, так как предназначались для проращивания. Из-за того, что никто не знал испанский язык, зерно начали употреблять в пищу. В итоге, это привело к отравлениям и гибели огромного количества людей.
Метилртуть — вещество c химической формулой [CH3Hg]+. Это токсичное соединение способно накапливаться в организме и вызывать болезнь Минамата (отравление ртутью)
Косвенным дополнительным фактором, который заставил жителей думать, что в мешках именно еда, стало то, что партия пришла с опозданием, когда посевная уже закончилась. Люди и не стали разбираться. Разобрали, съели и отравились.
Зерно только кажется безобидным. С ним надо быть осторожнее.
В результате это привело к усилению контроля за экспортом и импортом зерна со стороны ВОЗ и других международных органов.
Массовая утечка газа в Индии
Одна из самых страшных техногенных катастроф произошла в индийском городе Бхопал.
В городе творилось что-то страшное.
Люди проснулись от резкого запаха. Через несколько минут у них начало жечь глаза, а вслед за этим началось удушье. В итоге, люди начали в панике покидать свои дома и бежать куда попало. Только чуть позже они поняли, что проблема была на заводе, но было уже поздно.
”Начался рассвет и перед нами предстала более ясная картина масштаба катастрофы. Мне и моим ребятам пришлось собирать трупы. Мертвые тела лежали повсюду. Я подумал, боже мой, что это? Что случилось? Мы буквально онемели, мы не знали, что делать!” — из интервью начальника полиции Бхопал службе BBC.
Полиция, которая прибыла на место происшествия, просто не знала, что делать. Всюду лежали мертвые люди. В итоге, только за первые 72 часа с момента взрыва погибло 8 000 человек. Официально жертвами считаются примерно 15 000 человек (неофициально — 20 000 человек). Количество тех, кто после этого года страдал хроническими заболеваниями, достигло 700 000 человек. Это не считая отклонений у потомства.
Бывшие руководители компании Union Carbide, в том числе крупный индийский бизнесмен Кешуб Махиндра, возглавлявший индийское подразделение американской компании во время аварии, получили по два года заключения за непредумышленное убийство, а правительство Индии получило от компании компенсацию в 470 миллионов долларов, хотя изначально требовали 3,3 миллиарда долларов (заключили мировое соглашение). Пострадавшие получили компенсацию по 500 долларов.
Самое разрушительное цунами
Мы уже рассказывали о том, какие бывают цунами, как они формируются и какой вред причинили человеку. Тогда я говорил, что самая большая волна была высотой около 500 метров. И образовалась она около 70 лет назад на Аляске.
Но тогда пострадавших было всего несколько человек из-за того, что в этом месте почти никого не бывает. В отличии от Юго-восточной Азии. Больше всего жизней унесло цунами, которое обрушилось на этот регион 26 декабря 2004 года.
Последствия цунами всегда очень страшные.
Формирование волн произошло в Индийском океане из-за тектонической активности дна. В итоге, до берега дошли волны, высота которых составляла больше 10 метров. Кажется, что это не так много, но в результате этого явления погибло примерно 240 000 человек
Атомная станция Фукусима
Авария на атомной станции Фукусима тоже произошла из-за цунами. Оно обрушилось на Японию 11 марта 2011 года. Само цунами унесло жизни 15 000 человек и еще около 9 000 пропали без вести.
Что касается аварии на атомной станции, то она произошла из за разрушения средств охлаждения реакторов. В итоге они начали перегреваться и врываться.
Если вы не знали, самое время ознакомиться с тем, как работает атомный реактор
Непосредственно на станции погиб 1 человек. Около 50 человек погибли при эвакуации со станции. Всего из района было эвакуировано до 150 000 человек. Из них более 1 000 умерло в первый год после аварии.
Авария на этой станции сильно изменила жизнь японцев.
Многие стали инвалидами и до сих пор не могут вернуться в свои дома, которые были рядом со станцией. Поэтому не совсем логично считать, что от аварии погибли только те, кто умер в тот день. Аварии на атомных станциях тянутся широким шлейфом еще в течение многих лет.
Лично у меня самый большой вопрос к тем, кто разрешил строить атомную станцию на берегу океана в цунамоопасном регионе
Кроме людей и близлежащей территории суши, пострадал и океан. В него тоже попали радиоактивные отходы и зараженный мусор, которые до сих пор дрейфуют в Тихом океане.
Авария на Чернобыльской АЭС
Первое слово, которое приходит в голову при разговорах об авариях на атомных станциях, это ”Чернобыль”. Мы рассказывали о многих авариях, которые происходили на объектах атомной промышленности, но именно Чернобыль стоит среди них особняком.
Авария произошла 26 апреля 1986 года и в первые минуты с момента взрыва погиб 31 человек из состава дежурной смены ЧАЭС и пожарных расчетов, прибывших на место для тушения пожара.
Разрушение этой станции дорого обошлось почти всей планете.
В течение десяти лет с момента аварии умерло еще 4 000 ликвидаторов и местных жителей. Но самое большое количество людей пострадало от радиоактивного облака, которое двигалось в сторону от станции. По разным подсчетам их количество варьируется от 600 000 до миллиона человек. Стоит отметить, что облако прошло не только по территории СССР и Европы, но даже было зафиксировано в США.
К аварии привело стечение обстоятельств и сочетание большого количества нарушений на самой станции, включая ошибки при строительстве.
На станции должны были проводиться испытания по переключению питания от реактора на дизельные генераторы, но их перенесли на тот день, когда на станции работала неподготовленная бригада. В итоге, когда мощность реактора начала лавинообразно расти, вместо ликвидации ситуации включили аварийную защиту, которая все только усугубила
В ночь аварии на ЧАЭС проводились испытания, но бригада специалистов, дежурившая на станции, была некомпетентна в таких работах.
Было эвакуировано население сначала 10-километровой, а затем и 30-километровой зоны вокруг ЧАЭС. Всем обещали, что это только на три дня, но назад не вернулся никто.
Так эвакуировали людей из Припяти.
Станция до сих пор находится в состоянии консервирования. Над ней строятся саркофаги, но последствия мы ощущаем до сих пор.
Столкновение самолетов в аэропорту Лос-Родеос
Эта авария не унесла столько жизней, как Цунами в Азии или голод в Китае, но она является одним из самых серьезных происшествий на транспорте и самым серьезным столкновением двух самолетов.
Произошло это 27 марта 1977 года на Канарских островах (остров Тенерифе). В результате аварии погибло 583 человека — члены обоих экипажей столкнувшихся самолетов и бОльшая часть пассажиров. Всего в двух самолетах было 644 человека.
Спастись в этом аду было просто невозможно.
Столкнувшиеся самолеты принадлежали компаниям KLM и Pan American. Это были два огромных Boeing 747 рейсов PA1736 и KL4805. Интересно, что в баках первого самолета было достаточно топлива, чтобы уйти на другой аэродром, но диспетчеры сказали садиться именно в Лос-Родеос.
Само столкновение произошло при заходе на посадку одного самолета и подготовке к взлету другого и стало следствием плохой погоды, сильного акцента диспетчера и того, что в переполненном эфире пилоты перебивали друг друга.
Атака на здания Всемирного торгового центра
Так даже не верится, что это не кадры из фильма.
В результате теракта погибли не только граждане США, но и еще 96 государств. В результате это привело к военным действиям в Сирии, Афганистане, Ираке и Ливии. Целью ввода войск называлась борьба с терроризмом.
Небоскребы вообще не могут быть полностью безопасными. но могут быть красивыми, как самое высокое здание на земле.
Также после событий 9/11 были серьезно пересмотрены правила безопасности на воздушном транспорте. Например, в самолеты теперь нельзя проносить жидкости, средства индивидуальной защиты и маникюрные принадлежности.
Крушение ”Титаника” в Атлантическом океане
Люди любят строить теории, согласно которым каждой крупной катастрофе приписывается тот, кому это было выгодно. Так было и с атаками на Всемирный торговый центр и с крушением ”Титаника”. По мнению фанатов конспирологии так за него пытались получить страховку, которая существенно превышала его стоимость.
”Титаник” утонул в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года. В результате крушения погибли полторы тысячи человек. Лайнер следовал из Саутгемптона (Англия) в Нью-Йорк (США). И взял на борт около 2 500 пассажиров.
«Титаник» действительно был очень красив.
Его как только не называли. ”Самый роскошный корабль”, ”Непотопляемый”, ”Суперлайнер” и еще много других названий. Но он все равно утонул. Причиной этого стало столкновение с айсбергом.
Капитану ”Титаника” Эдварду Смиту стоило бы быть осторожнее, ведь он знал, что корабль входит в зону с напряженной ледовой обстановкой, но не придал этому значения. При этом, он неоднократно получал предупреждения от капитанов других кораблей, что на пути могут попадаться айсберги.
Корабль шел на максимальной для себя скорости примерно 21-22 узла (около 40 км/ч). Есть версия, что у него было задание максимально быстро преодолеть маршрут, чтобы корабль получил неофициальный приз ”Голубая лента Атлантики”. Такое задание дало руководство компании ”Уайт Стар Лайн”, владевшая ”Титаником”, ”Атлантиком” ”Британиком” и другими судами подобного класса.
Во время столкновения ледяная глыба, которую не заметил впередсмотрящий буквально вскрыла пять носовых отсеков корабля по правому борту. В результате этого они начали затапливаться. ”Титаник” обладал хорошей системой перегородок, но при повреждении 90 метров борта шансов на спасение просто не было.
Примерно 1 500 погибших появились из-за того, что на корабле не хватало спасательных средств, а те, что были, использовались крайне нерационально. В первых шлюпках уплывало по 12-15 человек, а последние спускались на воду с 70-80 пассажирами при вместимости 60 человек.
Так «Титаник» выглядит сейчас.
Сейчас останки корабля лежат на дне Атлантического океана на глубине около 3 500 метро. Многие спрашивают, почему его не поднимут. Технически такую задачу нельзя назвать невыполнимой, но большая глубина сильно мешает в ее реализации. Главной трудностью является сгнивший металл, который уже почти развалился. Окончательно он ”растворится” в соленой воде примерно через 80-100 лет.
Могут ли в море столкнуться два корабля
Как показывает практика могут столкнуться и самолеты в небе, и корабли в море. Это только кажется, что там много места. На самом деле весь подобный транспорт движется по одним и тем же заранее проложенным маршрутам.
20 декабря 1987 года пассажирский паром ”Doña Paz” (Донья Пас) столкнулся с нефтяным танкером ”Вектор”. Каких-то более крупных катастроф на воде в мирное время не происходило ни до, ни после этого события.
Паром ”Doña Paz” два раза в неделю следовал по маршруту Манила — Катбалоган. В тот роковой день он выполнял обычный рейс с почти 4 500 пассажирами. Примерно в 22:30, когда многие пассажиры уже спали, паром столкнулся с танкером, который перевозил бензин и другие нефтепродукты.
Корабли столкнулись примерно так.
В результате столкновения бензин разлился и загорелся. Можно только представить, как себя чувствовали пассажиры, которые уже спали, а проснулись от сильного удара и сразу увидели огонь вокруг. Началась паника и люди стали искать способы спастись, но средств спасения на борту было недостаточно. В итоге, выжили всего 24 пассажира парома (из 4 500) и 2 члена экипажа танкера.
Со слов выживших, погода в тот день была хорошей, но на море было волнение. Причиной столкновения стали ошибочные действия экипажей, которые и привели к трагедии.
Самые смертельные катастрофы в истории
Как я уже говорил в самом начале, в этот рейтинг я включил катастрофы из разных сфер жизни человека — от природных катаклизмов до техногенных катастроф. Сказать, что есть катастрофа, в которой погибло больше всего человек, сложно, ведь люди могут погибнуть сразу, а могут и через какое-то время. Например, во время эпидемии Испанки, которая бушевала 100 лет назад, умерло больше 50 миллионов человек, но можно ли это считать катастрофой с точки зрения происходящего? Да и подсчеты тогда были достаточно примерными и могли колебаться как в большую, так и в меньшую сторону.
В любом случае, катастрофа — это смерти людей, мучения пострадавших, ночные кошмары выживших и огромные расходы для государств. В моей подборке были одни из самых крупных катастроф. Если вы хотите что-то добавить, буду рад ознакомиться с вашим мнением в комментариях или нашем Telegram-чате.