с а чаплыгин краткая биография
Чаплыгин Сергей Алексеевич
(1869–1942)
Ученый в области теоретической механики, один из основоположников аэродинамики С. А. Чаплыгин родился 5 апреля 1869 года в г. Раненбурге Рязанской губернии (ныне г. Чаплыгин) в купеческой семье.
В возрасте двух лет потерял отца, Алексея Тимофеевича, который умер от холеры. Мать, Анна Петровна, вышла второй раз замуж за воронежского мещанина С. Н. Давыдова и увезла сына в Воронеж.
В тринадцать лет Сергей Чаплыгин стал кормильцем семьи, давал уроки по математике, немецкому и греческому языкам, латыни детям зажиточных горожан, т.к. отчим оставил Анну Петровну с пятью детьми на руках.
В 1886 году С. А. Чаплыгин окончил с золотой медалью Воронежскую гимназию, в 1890 году – физико-математический факультет Московского университета. Особое внимание на формирование научных взглядов Чаплыгина оказал Н. Е. Жуковский, и по его рекомендации был оставлен при университете.
С 1893 года С. А. Чаплыгин преподавал математику, физику, механику в высших учебных заведениях Москвы, являлся директором Московских высших женских курсов (1905-1918) и ректором Второго Московского государственного университета, в который МВЖК были преобразованы (1918-1919), профессором Московского лесотехнического института (1918–1925). В 1912 году был избран гласным Московской Городской Думы и оставался им до её роспуска в ноябре 1917 года.
С 1918 года С. А. Чаплыгин участвовал в работе Комиссии особых артиллерийских опытов при Главном артиллерийском управлении и в работе Научно-экспериментального института путей сообщения, а в конце 1918 года вместе с Н. Е. Жуковским организовал Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). В 1921-1931 годы Сергей Алексеевич – главный научный руководитель и председатель коллегии ЦАГИ.
С началом Великой Отечественной войны в октябре 1941 года С. А. Чаплыгин переехал в Новосибирск, куда была эвакуирована и часть лабораторий ЦАГИ, и возглавил работу по созданию филиала ЦАГИ, из которого впоследствии вырос Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИИА).
Первые труды С. А. Чаплыгина относились к области гидромеханики. В 1890 году им было представлено в качестве дипломной работы исследование «О движении тяжелых тел в несжимаемой жидкости», за которое он был награжден университетом золотой медалью. Вторая научная работа молодого ученого «О некоторых случаях движения твердого тела в жидкости», опубликованная в 1897 году, была защищена им в следующем году в качестве магистерской диссертации.
Затем он заинтересовался движением твердых тел по шероховатой поверхности, и за исследования «О движении тяжелого тела вращения на горизонтальной плоскости» и «О некотором возможном обобщении теоремы площадей с применением к задаче о катании шаров» в 1899 году был награжден Петербургской академией наук почётной золотой медалью.
Его докторская диссертация «О газовых струях» (1903) положила начало новой отрасли механики – газовой динамики, сыгравшей огромную роль в развитии авиации, и стала основой для разработки теории, объясняющей подъемную силу крыла самолета. В 1914 году С. А. Чаплыгин выполнил исследование «Теория решетчатого крыла», которое на десятилетия опередило свое время. Сегодня решетчатые крылья установлены на космическом корабле «Союз», на судах с подводными крыльями, на морских кораблях для стабилизации их во время качки.
С. А. Чаплыгин – автор многих научных работ, в т.ч. «К общей теории крыла моноплана» (1920), «Схематическая теория разрезного крыла» (1921), «О влиянии плоскопараллельного потока воздуха на движущееся в нем цилиндрическое крыло» (1926), «К теории открылка и закрылка» (совместно с Н. С. Аржаниковым, 1931). Труды Чаплыгина явились основой для решения задач о дозвуковых течениях и позволили разрешить основные проблемы, связанные с работой крыла при больших дозвуковых скоростях, и другие проблемы современной аэродинамики. Он решил ряд сложных задач аэромеханики и авиации, которые во многом способствовали развитию теории устойчивости крыла самолёта в полёте.
С. А. Чаплыгин также автор учебников «Механика системы» (1905-1907) и «Пропедевтический курс механики» (1915) для втузов и естественных факультетов университетов.
С. А. Чаплыгин – академик АН СССР (1929), ему первому среди ученых СССР было присвоено звание Героя Социалистического Труда (1941), лауреат премии имени Н. Е. Жуковского (1925), Заслуженный деятель науки РСФСР (1929). Награждён двумя орденами Ленина (1933,1941); двумя орденами Трудового Красного Знамени (1928, 1932).
Умер С. А. Чаплыгин 8 октября 1942 года в Новосибирске, похоронен на территории Сибирского научно-исследовательского института авиации.
В 1948 году Раненбург был переименован в город Чаплыгин. В городе установлен бюст ученому, его именем названа улица.
В 1942 году Академия наук СССР учредила премию им. С. А. Чаплыгина «За лучшую оригинальную работу по теоретическим исследованиям в области механики».
С 1993 года за выдающиеся теоретические работы по механике присуждается золотая медаль Российской АН им. С. А. Чаплыгина (автор Ю. М. Егоров).
Имя ученого носят Сибирский научно-исследовательский институт авиации в Новосибирске, аэродинамическая лаборатория в ЦАГИ. В Москве действует мемориальный музей-квартира Чаплыгина, установлен бюст Чаплыгина (1960), а на территории ЦАГИ – памятник (1959).
В 1970 году его именем назван кратер (лат. Chaplygin) на обратной стороне Луны. В 1944 году в честь ученого была выпущена марка Почты СССР.
Имя Чаплыгина носят следующие объекты естествознания: метод Чаплыгина, парабола Чаплыгина, уравнения Чаплыгина, постулат Жуковского – Чаплыгина.
Произведения автора
Литература о жизни и творчестве
Справочные материалы
Чаплыгин, Сергей Алексеевич
24 марта (5 апреля) 1869 ( 1869-04-05 )
Серге́й Алексе́евич Чаплы́гин (1869—1942) — русский и советский физик, один из основоположников гидро- и аэродинамики, академик АН СССР (1929), Герой Социалистического Труда (1941).
Был ректором (1918—1919) 2-го МГУ. Член-корреспондент АН СССР c 6 декабря 1924 года; академик c 12 января 1929 года.
Содержание
Биография
Образование
Весной 1886 года Чаплыгин блестяще, с золотой медалью, окончил воронежскую гимназию и подал заявление в Московский университет. В 1890 году он окончил физико-математический факультет Московского университета и по представлению Н. Е. Жуковского был оставлен при университете для подготовки к профессорскому званию.
В 1898 году он защищает магистерскую диссертацию с научной работой «О некоторых случаях движения твердого тела в жидкости»; в 1903 году — докторскую диссертацию «О газовых струях», в которой был предложен метод исследований струйных движений газа при любых дозвуковых скоростях. Эта работа положила начало новой отрасли механики — газовой динамики, сыгравшей в дальнейшем огромную роль в развитии авиации.
Педагогическая деятельность
Чаплыгиным написаны университетский курс аналитической механики «Механика системы» (ч. 1—2, 1905—1907) и сокращенный «Преподавательский курс механики» для втузов и естественных факультетов университетов (1915). Первые труды Чаплыгина, созданные под влиянием Жуковского, относятся к области гидромеханики. В работе «О некоторых случаях движения твёрдого тела в жидкости» (1894) и в магистерской диссертации «О некоторых случаях движения твёрдого тела в жидкости» (1897) он дал геометрическую интерпретацию законов движения тел в жидкой среде.
Научная деятельность
За исследования по теории движения твёрдого тела в жидкости и по движению тел с неинтегрируемыми связями Чаплыгин получил в 1899 году от Петербургской АН почётную золотую медаль. В конце XIX — начале XX века Чаплыгин начинает заниматься струйными течениями. В 1902 году представляет в Московский университет докторскую диссертацию «О газовых струях». В то время исследование газовых течений со скоростями, приближающимися к скорости звука, не было актуально для авиации.
Лишь через 30 лет работа Чаплыгина явилась основой для решения задач о звуковых течениях, а развитие созданных в ней методов привело к решению основных вопросов, связанных с работой крыла при больших дозвуковых скоростях. Вопросы аэродинамики стали центром его научной деятельности. В 1910 году почти одновременно появились работы Чаплыгина «О давлении плоскопараллельного потока на преграждающие тела» и Жуковского «О контурах поддерживающих поверхностей аэропланов», в которых впервые даются способы количественного определения циркуляции вокруг профиля. Это явилось необходимым дополнением к теореме Жуковского о подъёмной силе крылового профиля. В своей работе Чаплыгин применил выдвинутый им принцип схода струй с острой кромки крыла к определению течений около ряда конкретных профилей. В ней же содержатся формулы определения аэродинамической подъёмной силы и момента.
В 1914 году появилась фундаментальная работа Чаплыгина «Теория решётчатого крыла», в которой заложены основы теории обтекания решёток циркуляционным потоком, явившейся базой для расчёта винтов, турбин и других лопаточных машин. В последующих трудах Чаплыгин решил ряд сложных задач, связанных с определением точки приложения подъёмной силы, определением сил, действующих в неустановившемся полёте, теорией так называемого механизированного крыла, вопросами устойчивости крыла в полёте и т. д.
После Октябрьской революции 1917 года Чаплыгин активно продолжает вести научные исследования. С 1918 года он участвует в работе Комиссии особых артиллерийских опытов при Главном артиллерийском управлении и в работе Научно-экспериментального института путей сообщения, а в конце 1918 года привлекается Жуковским к организации ЦАГИ. В 1921—1930 годах Чаплыгин — председатель коллегии, в 1928—1931 годах — директор-начальник ЦАГИ. В научно-теоретическом семинаре ЦАГИ под руководством С.А.Чаплыгина вырос цвет отечественной механической науки (М.А. Лаврентьев, М.В. Келдыш, Н.Н. Кочин, Л.И. Седов, Г.И. Петров, Л.С. Лейбензон, С.А.Христианович и др.) В последующие годы Чаплыгин руководил созданием крупнейших аэродинамических лабораторий ЦАГИ (1931—1941).
С. А. Чаплыгин умер от кровоизлияния в мозг 8 октября 1942 года, находясь в эвакуации в Новосибирске, куда была эвакуирована и часть лабораторий ЦАГИ. Эти лаборатории образовали филиал ЦАГИ № 2, из которого впоследствии вырос Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА).
Похоронен в Новосибирске на территории СибНИА.
Память
Интересные факты
Награды и премии
См. также
Литература
Примечания
Ссылки
А • Б • В • Г • Д • Е • Ж • З • И • К • Л • М • Н • О • П • Р • С • Т • У • Ф • Х • Ц • Ч • Ш • Щ • Э • Ю • Я 
Дважды Герои • Трижды Герои
Полезное
Смотреть что такое «Чаплыгин, Сергей Алексеевич» в других словарях:
Чаплыгин, Сергей Алексеевич — математик; род. в 1869 г. Среднее образование получил в воронежской гимназии, высшее в Московском университете, на физико математическом факультете. Окончил курс в 1890 г. и был оставлен при Университете для приготовления к профессорскому званию… … Большая биографическая энциклопедия
Чаплыгин Сергей Алексеевич — С. А. Чаплыгин Чаплыгин Сергей Алексеевич (18691942) советский учёный в области теоретической механики, один из основоположников современной гидро и аэродинамики, академик АН СССР (1929; член корреспондент 1924), Герой… … Энциклопедия «Авиация»
Чаплыгин Сергей Алексеевич — С. А. Чаплыгин Чаплыгин Сергей Алексеевич (18691942) советский учёный в области теоретической механики, один из основоположников современной гидро и аэродинамики, академик АН СССР (1929; член корреспондент 1924), Герой… … Энциклопедия «Авиация»
Чаплыгин, Сергей Алексеевич — Сергей Алексеевич Чаплыгин. ЧАПЛЫГИН Сергей Алексеевич (1869 1942), один из основоположников аэродинамики и организаторов развития авиационной науки в России. В 1921 31 возглавлял Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского.… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
Чаплыгин Сергей Алексеевич — [24.3(5.4).1869, г. Раненбург Рязанской губернии, ныне г. Чаплыгин Липецкой области, ‒ 8.10.1942, Новосибирск], советский учёный в области теоретической механики, один из основоположников современной гидроаэродинамики, академик АН СССР (1929;… … Большая советская энциклопедия
ЧАПЛЫГИН Сергей Алексеевич — (1869 1942) Советский учёный в области теоретической механики, один из основоположников современной гидро и аэродинамики, академик АН СССР (1929; член корр. 1924), Герой Социалистического труда (1941). Ученик и соратник Н.Е.Жуковского. В… … Военная энциклопедия
Чаплыгин Сергей Алексеевич — (1869 1942) советский учёный в области теоретической механики, один из основоположников современной гидро и аэродинамики, академик АН СССР (1929; член корреспондент 1924), Герой Социалистического Труда (1941). Ученик и соратник Н. Е. Жуковского.… … Энциклопедия техники
Чаплыгин Сергей Алексеевич — Чаплыгин (Сергей Алексеевич) математик, родился в 1869 г. Среднее образование получил в воронежской гимназии, высшее в Московском университете, на физико математическом факультете. Окончил курс в 1890 г. и был оставлен при университете для… … Биографический словарь
Чаплыгин Сергей Алексеевич: биография, карьера, личная жизнь
Содержание статьи
Из биографии Сергея Чаплыгина
Сергей Алексеевич Чаплыгин появился на свет 5 апреля 1869 года в городе Раненбурге, что в Рязанской губернии. Его отец был продавцом в лавке. Мама вела домашнее хозяйство. Семья жила очень дружно, но счастье продолжалось недолго: когда мальчику было два года, отец умер во время эпидемии холеры.
Родители матери настояли, чтобы она снова вышла замуж. После этого Анна Петровна с сыном Сережей перебрались в Воронеж, где жил новый муж матери.
Сергей рос не по годам серьезным мальчиком. Он рано обучился счету и письму, много помогал матери по хозяйству. Отчим хорошо относился к приемному сыну. Именно он пригласил в дом знакомого студента семинарии, который взялся подготовить мальчика к поступлению в гимназию. Экзамены Сергей сдал блестяще: помогли отменная память и способности к учебе.
Однако отчим оказался никудышным семьянином и в итоге оставил маму Сергея одну с пятью ребятишками. Все заботы по хозяйству легли на старшего сына. Завершив учебный день, Сережа помогал матери в домашних делах, а потом шел давать уроки. Учился мальчик превосходно, поэтому многие приглашали его позаниматься с отстающими детьми. Так в свои 13 лет Чаплыгин стал кормильцем семьи.
Взрослая жизнь Сергея Чаплыгина
В 1886 году Чаплыгин с медалью окончил гимназию и стал студентом физико-математического факультета Московского университета. Он посещал все лекции, а в свободное время продолжал давать частные уроки. Большую часть заработка Сергей отсылал в Воронеж матери.
Чаплыгин жил впроголодь. Но молодой человек не жаловался на судьбу. Он настойчиво овладевал знаниями по специальности. Лучше всего ему давались физика, математика, механика и астрономия. Он учился у лучших преподавателей: лекции на факультете читали А.Г. Столетов, Н.Е. Жуковский, Ф.А. Бредихин.
После лекций Жуковского Чаплыгин всерьез увлекся механикой. По совету профессора Сергей приступил к работе над научным трудом по гидродинамике. Это исследование легло в основу дипломной работы и заслужило золотую медаль.
Оставшись в университете, Чаплыгин работал над диссертацией и вел преподавательскую деятельность. С 1894 года Сергей Алексеевич – приват-доцент Московского университета. Осенью того же года он женился на своей квартирной хозяйке Екатерине Арно. В 1897 году у супружеской четы родилась дочь, которую назвали Ольгой.
Путь в серьезную науку
Молодой отец ведет в университете активную исследовательскую работу в области гидродинамики. Ученого интересовали также вопросы, связанные с движением тел по шероховатой поверхности. Его труды специалисты признают классическими. Чаплыгин сумел также написать два учебника по механике для естественных факультетов университетов. Впоследствии Чаплыгин защитил докторскую диссертацию и стал профессором столичного университета.
После Октябрьской революции Чаплыгин продолжил научные изыскания и преподавание. После создания Центрального аэрогидродинамического института Жуковский привлекает к работе и Чаплыгина, поручив возглавить филиал ЦАГИ под Москвой. В 1921 году Жуковского не стало. Научным руководителем ЦАГИ становится Сергей Алексеевич Чаплыгин.
Сергей Чаплыгин становится признанным всеми ученым. В 1929 году он избран академиком АН СССР. Нагрузка отразилась на здоровье ученого. В 1931 году он попросил освободить его от руководства в ЦАГИ, но сотрудничать с этой организацией Чаплыгин продолжил до конца жизни.
Сергей Чаплыгин ушел из жизни 8 октября 1942 года в Новосибирске, когда находился в эвакуации.
С а чаплыгин краткая биография
Чаплыгин Сергей Алексеевич (1869-1942), российский ученый, один из основоположников аэродинамики, академик АН СССР (1929), Герой Социалистического Труда (1941). Труды по теоретической механике, гидро-, аэро- и газовой динамике. Совместно с Н. Е. Жуковским участвовал в организации Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ, 1918, в 1921-1941 научный руководитель).
ЧАПЛЫГИН Сергей Алексеевич (24.03/5.04.1869-8.10.1942), выдающийся русский ученый в области теоретической механики, гидро- и аэромеханики, один из основоположников современной аэродинамики. Совместно с Н.Е. Жуковским участвовал в организации ЦАГИ (1918, в 1921-1941 — научный руководитель). К крупным достижениям математической мысли принадлежат исследования С.А. Чаплыгина по теории дифференциальных уравнений.
Чаплыгин Сергей Алексеевич
Сергей Алексеевич Чаплыгин родился 5 апреля 1869 года в Рязанской губернии в городе Раненбурге. Отец будущего ученого, Алексей Тимофеевич, служил продавцом в лавке.
Окончив в 1886 году гимназию с золотой медалью, Сергей поступает на физико-математический факультет Московского университета. Чаплыгин начинает свой первый научный труд по гидродинамике «О движении тяжелых тел в несжимаемой жидкости». Это исследование было представлено в 1890 году Чаплыгиным в качестве дипломной работы. Сергей Чаплыгин был оставлен в университете для подготовки к профессорскому званию. В 1894 году он становится приват-доцентом Московского университета.
Вторая научная работа ученого «О некоторых случаях движения твердого тела в жидкости», опубликованная в 1897 году, была защищена им в следующем году в качестве магистерской диссертации.
Чаплыгиным написаны учебники «Механика системы» (1905-1907) и «Пропедевтический курс механики» (1915) для втузов и естественных факультетов университетов.
За исследования: «О движении тяжелого тела вращения на горизонтальной плоскости» и «О некотором возможном обобщении теоремы площадей с применением к задаче о катании шаров», Чаплыгин в 1900 году награждается Петербургской академией наук почетной золотой медалью.
В 1895 году он делает доклад «О движении газа с образованием разрыва» на заседании Московского математического общества, а в 1903 году защищает докторскую диссертацию «О газовых струях», в которой был предложен метод исследований струйных движений газа при любых дозвуковых скоростях.
Тело, движущееся в потоке воздуха, испытывает аэродинамическое сопротивление. Чаплыгин показал, что для скоростей движения, не выше100 м/с, аэродинамическое сопротивление пропорционально квадрату скорости. Если скорость приближается к скорости звука, то для нахождения сопротивления необходимо решить дифференциальное уравнение, которое называется уравнением Чаплыгина.
После защиты докторской диссертации Чаплыгин был избран профессором Московского университета.
В 1910 году ученый выступил на заседании Московского математического общества с докладом, в котором показал, как можно подсчитать циркуляцию при обтекании крыла потоком воздуха.
В 1918 году в Москве организуется Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ). В 1921 году Чаплыгин становится главным научным руководителем и председателем коллегии ЦАГИ.
В это время им написаны исследования: «К общей теории крыла моноплана» (1920), «Схематическая теория разрезного крыла» (1921), «О влиянии плоскопараллельного потока воздуха на движущееся в нем цилиндрическое крыло» (1926).
Еще в 1914 году Чаплыгин выполнил исследование «Теория решетчатого крыла». В нем Чаплыгин определил, что крыло в виде жалюзи обладает большей подъемной силой и более устойчиво в полете, чем сплошное крыло такого же размера.
В работе «Схематическая теория разрезного крыла» (1921) он продолжает проблему составного крыла и указывает, как можно улучшить аэродинамические качества крыла, увеличить его подъемную силу.
Крылья современных самолетов имеют предкрылки и закрылки. Выпуская их, летчик увеличивает подъемную силу на 20, 50 и более процентов, что позволяет ему садиться на полосу с меньшей скоростью.
В 1933 году Чаплыгин был награжден орденом Ленина, а в феврале 1941 года ему было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.
В октябре 1941 года вместе с институтом Чаплыгин уехал в Новосибирск.
Сергей Алексеевич умер в Новосибирске 8 октября 1942 года.
Использованы материалы сайта http://100top.ru/encyclopedia/
Из энциклопедии:
ЧАПЛЫГИН Сергей Алексеевич [24.3(5.4). 1869, г. Раненбург, ныне Чаплыгин Липецкой обл.,— 8.10.1942,, Новосибирск], советский учёный в области теоретической механики и гидроаэродинамики, акад. АН СССР (1929), Герой Социалистич. Труда (1941), засл. деятель науки и техники РСФСР (1929). Окончил физико-матем. фак. Моск. ун-та (1890). По рекомендации Н. Е. Жуковского был оставлен при ун-те. С 1893 преподавал физику в жен. ср. учеб, заведении, в Моск. высшем техн. уч-ще, Моск. инж. уч-ще, с 1901 проф. механики на Моск. высших жен. курсах, с 1903 проф. Моск. ун-та по кафедре приклад- ной математики. В 1905—18 директор Моск. высших жен. курсов. После Окт. революции 1917 работал в Косартопе, Научно-эксперимент. ин-те путей сообщения, затем в Центр, аэрогидродинамическом ин-те (ЦАГИ), в организации к-рого принимал самое активное участие. В 1921—30 Ч.— пред. коллегии, в 1928—31 — директор (нач-к) ЦАГИ, в 1931—41 руководил созданием крупнейших аэрогидродинамич. лабораторий ЦАГИ. Первые труды Ч., созданные под влиянием Жуковского (1894—97), относятся к области гидромеханики. В них он дал геометрич. интерпретацию законов движения твёрдых тел в жидкости, открытых в ряде исследований рус. и иностр. учёных. Последующие науч. труды Ч. в основном были посвящены исследованию двух классич. задач теоретич. механики: о движении тела при наличии неинтегрируемых связей и о движении тяжёлого твёрдого тела вокруг неподвижной точки. За исследования по теории движения твёрдого тела в жидкости и по движению тел с неинтегрируемыми связями Ч. получил в 1899 от Петерб. АН почётную золотую медаль. В кон. 19 — нач. 20 в., занимаясь струйными течениями, он выступает с рядом исследований по теории струй в несжимаемой жидкости. В 1902 представил докторскую диссертацию «О газовых струях», к-рая положила начало новой отрасли механики — газовой динамике сыгравшей в дальнейшем огромную роль в развитии авиации. Труды Ч. впоследствии явились основой для решения задач о дозвуковых течениях и позволили разрешить осн. проблемы, связанные с работой крыла при больших дозвуковых скоростях, и др. проблемы совр. аэродинамики. В фундаментальной работе «Теория решётчатого крыла» Ч. заложил основы теории обтекания решёток циркуляционным потоком, явившейся базой для расчёта винтов, турбин и др. гидравлич. машин. Он решил ряд сложных задач аэромеханики и авиации, к-рые во многом способствовали развитию теории устойчивости крыла самолёта в полёте. Им впервые были выведены формулы для неустановившегося движения крыла — на взлёте и посадке, что имело большое значение для практич. аэродинамики. В нач. 30-х гг. под руководством Ч. и М. В. Келдыша проводились исследования по теории флаттера, использованные позже при конструировании скоростных самолётов. С 1940 Ч.— пред, проблемной комиссии ЦАГИ по газовой динамике. Во время Великой Отечеств, войны его исследования по теории дифференц. уравнений («Чаплыгинский метод»), работы по изучению сжимаемости воздуха, разработанные им совершенные формы ряда элементов самолётов и серии профилей крыла позволили значительно повысить боевые качества сов. самолётов. Ч. — лауреат премии им. H. E. Жуковского (1925). АН СССР учредила (1942) премию им. С. А. Чаплыгина «За лучшую оригинальную работу по теоретическим исследованиям в области механики». В Москве установлены бюст и памятник Ч. Его имя носят улицы в Москве и Новосибирске, аэродинамич. лаборатория ЦАГИ, кратер на обратной стороне Луны. В Москве имеется мемориальный музей-квартира Ч. Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Трудового Красного Знамени.
Использованы материалы Советской военной энциклопедии.
Действительный статский советник
см.: стр.856, Адрес-календарь Российской империи, ч.1, на 1915 год
Здесь цитируется по электронному изданию: Энциклопедия «Воронежская губерния». Автор-составитель А.Н. Юрасов. Раздел «Погоны золотые». 2021.