мобил или лукойл что лучше

Рассуждение о маслах Mobil и Лукойл или попытка найти истинный ответ.

Всем привет.
Предисловие. Нет, это не кроилово, это детский интерес к российскому производителю. 🙂

Те, кто считает, что «Лукойл фигня, только Мотюль или Мобил», — считайте меня сумасшедшим раз я начал думать о нем.))

Подошло время очередной смены моторного масла. Всегда заливаю в зимнее время «Mobil Super 3000 X1 5W40» синтетика.

которую меняю с интервалом 9000-10000 км.

А летом лью «Mobil Super 2000 X1 10W40» полусинтетика.

которую меняю с интервалом 6000-7000 км.

Вчера очередной раз зашел в магазин купить «Mobil Super 2000 X1 10W40» полусинтетику, так как сейчас лето и смысла нет заливать синтетику.
Но наткнулся на рядом стоящего Лукойла люкс 10w-40

посмотрел ценник и увидел, что он стоит 450 р, а «Mobil Super 2000 X1 10W40» стоит 1050 р, как видите разница есть.

Посмотрел также синтетику «Лукойл люкс 5w-40»

стоит 750 р, а «Mobil Super 3000 X1 5W40» 1450 р.
т.е. разница 50% в цене.

И подумал, а не лучше ли заливать Лукойл в мотор? и менять с интервалом:
-синтетику 5000 км
-полусинтетику с интервалом 4000 км и не больше.
т.е. в два раза чаще, при этом сумма та же самая получается.

При этом Лукойл можно купить на фирменной заправке и есть определенная гарантия, что не будет подделки. в последнее время часто вижу как иномарки стали тоже заливать Лукойл, не говоря о тазах.

Вообщем я вчера не купил никакое масло и ушел в раздумьях домой: продолжать заливать «Mobil» или переходить на «Лукойл»?

Вообщем мне интересно ваше мнение по поводу моего вопроса, как вы думаете сами стоит или нет переходить на лукойл?

Запчасти

Лада 2114 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 103

Стоит, синтетика люкс 5в40 хорошее масло.

Лей мобил 2000 и не забивай голову. Лукойл говно масло.По этому и цена соответствует качеству.

так ты подсолнечного тогда налей

Хочешь заливать синтетику? покупай тогда нулевку (0W30/40)!

После долгих мытарств перешел на Лукоил Genesis Glidetec, ни разу не жалею.До этого пробовал Shell, Motul, ZIC, Mobil, разницу заметил только в цене.

тоже так, но почита инфу пришол к выводу что люкс это 99% генезиса скорей всего)

После долгих мытарств перешел на Лукоил Genesis Glidetec, ни разу не жалею.До этого пробовал Shell, Motul, ZIC, Mobil, разницу заметил только в цене.

А какую разницу вы должны были заметить? чего вы ждете от масла которое льете в движок?Прибавки мощности в двигателе? одни говорят, что чернеет быстро (я вам скажу что вы дураки! масло и должно чернеть, а то как быстро оно чернеет зависит от манеры использования авто! Другие утверждают что по мере долгосрочного использования авто масло не «чернеет» и это по их мнению тоже отлично. Еще раз скажу, что вы дураки! масло должно чернеть по определению! оно ведь создано для того, чтобы снять нагрузки на трение, очистить двигатель от отложений, нагара снизить температуру двигателя и т.д. Вы просто молодцы! Продолжайте думать так и дальше! Покупайте «лукойл», заливайте в свои авто и долгих лет жизни вам и вашим автомобилям!

И что из всего сказанного новость? Все дураки один я умный, так? То что масло не чернеет это плохо и то что оно чернеет это хорошо все знают, не секрет не для кого.Что еще конкретно?

А что еще конкретно надо? Конечно не хотел ни кого оскорбить своим высказыванием, извиняюсь!был не прав! просто немного закипел. После одного диалога с человеком, который в свежую машину(иномарка 2012 г.в.) льет » лукойл», нет это конечно его дело. Говорит, что нет «конструктива» в нашем диалоге! Мне так кажется что «конструктив » у него чуть позже вылезет на автомобиле! И » лукойл » он начал лить сравнительно недавно, я так понял. До этого были другие масла.

Для меня это факт

Ну так про любое масло можно смотреть хоть каждый день по всему интернету. Я думаю ни для кого не секрет как можно и нужно отличать » оригинальные «масла. Их уйма в интернете.Вот возьмем к примеру «Shell » который мелькнул в ролике. У этого масла масса нюансов по которым незамысловатый пользователь сможет отличить подделку от оригинала. Элементарно: это масло имеет на крышке горловины специализированный штрих код и одну из степеней защиты. Которая в свою очередь позволяет пробить его в интернете на оф. сайте «Shell».И это только один пример. Так же и про другие масла. Каждый кто использует какое либо масло я думаю знает как отличить подделку своей фирмы. Плюс ко всему я думаю Вы в первую очередь заинтересованы в долговечности работы вашего авто и ели Вы покупаете не проверенный товар, то Вы единственный кто за это отвечает.

Возникает вопрос; нахрена мне это нужно, идти в магазин, разглядывать канистру, через интернет сверять номера и если масло левое идти в другой магазин, проделывать то же самое и так до бесконечности, потому что левака туева хуча на полках.Я зашол на сайт Лукойла, подобрал масло с допусками для своего мотора, посмотрел одобрения и проч.После этого на фирменной заправке купил масло и налил в свой мотор.И потом, что немцы больные на голову что ли чтобы на своих конвеерах в мерсы лить хреновый Лукоил?

Я ни чуть не спорю! Как в песне «Каждый выбирает для себя…»

Ну так про любое масло можно смотреть хоть каждый день по всему интернету. Я думаю ни для кого не секрет как можно и нужно отличать » оригинальные «масла. Их уйма в интернете.Вот возьмем к примеру «Shell » который мелькнул в ролике. У этого масла масса нюансов по которым незамысловатый пользователь сможет отличить подделку от оригинала. Элементарно: это масло имеет на крышке горловины специализированный штрих код и одну из степеней защиты. Которая в свою очередь позволяет пробить его в интернете на оф. сайте «Shell».И это только один пример. Так же и про другие масла. Каждый кто использует какое либо масло я думаю знает как отличить подделку своей фирмы. Плюс ко всему я думаю Вы в первую очередь заинтересованы в долговечности работы вашего авто и ели Вы покупаете не проверенный товар, то Вы единственный кто за это отвечает.

Этот защитный штрих код появился вроде недавно, это и в самом деле был способ определить от подделки. Но поддельщики и его научились делать, т.е этот штрих код появился и на поддельных. Каждый раз когда появляется новая степень защиты, поддельщики тут же его схватывают. Я тоже лью шелл, и многие его льют но каждый уже и не знает кому верить. Да, есть и другие способы проверить на поддельность, не каждый ведь владеет информацией

Для меня это факт

Даже если вы не верите интернету, а из этого ролика видно, что вы верите! Вы всегда можете спросить у продавца, соответствующую документацию к этим маслам ( сертификаты качества, разного рода номенклатуры и т.д.) И добросовестный продавец вам все это предоставит! На любое масло, которое у него продается.Поэтому решаете Вы, какое масло заливать в свой автомобиль.

Ага, сертификат, т.е. ксерокопию сертификата, которую кто угодно сделает имея комп и принтер.Могу например сделать ксерокопию справки из Кащенко что Трамп лечился там от шизофрении.:))

Моторные масла и смазки подлежат декларированию соответствия. Необходимо оформить декларацию о соответствия по требованиям технического регламента. Более подробно о данном документе Вы можете прочитать в разделе декларация о соответствии.Все документы заверяются живыми печатями.

Источник

Рейтинг моторных масел 2021 за рулем

20 место — LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Характеристики и цена

Двадцатое место нашего рейтинга занимает масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30, которое может похвастаться работой при низких температурах, повышенными ходовым качествами, а также экономит топливо.

Тип	Полусинтетическое;
Объем упаковки	5 л;
Класс вязкости SAE	5W-30;
Класс API	SN;
Класс ACEA	C3, A3/B4, A5/B5, C2
Двигатель	бензиновый, дизельный
Допуски	VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, MB 229.31, Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/ 506 00/506 01, BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Fiat 9.55535-S1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290; исключение: R5 и V10 TDI, выпущенныe до 06/2006;
Цена	5 209 ₽

Распространённость на рынке — 4.4/5

Стойкость на угар — 4.5/5

Моющие качества — 4.5/5

Работа при низких температурах — 4.6/5

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Преимущества и недостатки

+ Отличные ходовые характеристики;

+ Экономит расход топлива до 10 процентов;

+ Повышенные моющие качества;

+ Идеально подходит для дизельного двигателя;

— Ценник мог быть и пониже;

19 место — SHELL Helix High Mileage 5W-40: Характеристики и цена

Девятнадцатое место рейтинга занимает SHELL Helix High Mileage 5W-40. Данное моторное масло может похвастаться заманчивой стоимостью, а также полноценным пакетом присадок.

Тип	синтетическое
Объем упаковки	4 л;
Класс вязкости SAE	5W-40;
Класс API	SN;
Класс ACEA	A3/B4
Двигатель	бензиновый, дизельный
Цена	1 750 ₽

Распространённость на рынке — 4.2

Стойкость на угар — 4.6

Моющие качества — 4.7

Работа при низких температурах — 4.8

SHELL Helix High Mileage 5W-40: Преимущества и недостатки

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Соотношение цены и качества;

+ Полноценный пакет присадок;

+ Отлично работает при низких температурах;

— Большое количество купленных отзывов;

18 место — Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK: Характеристики и цена

Класс вязкости SAE5W-30;Класс APISN;Класс ACEAA1/B1, A5/B5Двигательбензиновый, дизельныйДопускиFord WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D, GF-5Цена1 920 ₽

Распространённость на рынке — 4.6/5

Стойкость на угар — 4.7/5

Моющие качества — 4.7/5

Работа при низких температурах — 4.8/5

Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK: Преимущества и недостатки

+ Отличные моющие качества;

+ Пакет присадок на высоком уровне;

+ Работает при низких температурах;

+ Положительные отзывы владельцев;

17 место — TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30: Характеристики и цена

Класс вязкости SAE5W-30;Класс APISL;Класс ACEAA5ДвигательбензиновыйДопускиподходит для применения во всех бензиновых двигателях Hyundai-Kia Motors CorporationЦена2 670 ₽

Распространённость на рынке — 4.3/5

Стойкость на угар — 4.6/5

Моющие качества — 4.7/5

Работа при низких температурах — 4.7/5

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30: Преимущества и недостатки

+ Соотношение цены и качества;

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Повышенная стойкость на угар;

16 место — ZIC X9 5W-40: Характеристики и цена

Класс вязкости SAE5W-40;Класс APISNКласс ACEAA3/B3/B4Двигательбензиновый, дизельныйДопускиMB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01; Porsche A-40; MB 226.5; VW 503.01; Renault RN 0700, 0710; PSA B71 2296Цена1 670 ₽

Распространённость на рынке — 4.5/5

Стойкость на угар — 4.5/5

Моющие качества — 4.6/5

Работа при низких температурах — 4.6/5

ZIC X9 5W-40: Преимущества и недостатки

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Высокие моющие качества;

+ Отлично работает при низких температурах;

+ Стойкость на угар в пределах нормы;

+ Положительные отзывы владельцев;

15 место — ELF Evolution 900 SXR: характеристики и цена

Класс вязкости SAE5W-40;Класс APISN;Класс ACEAA3/B4;Двигательдизельный, бензиновый;ДопускиRENAULT RN0700, RN0710;Цена1900 руб;

ELF Evolution 900 SXR: отзывы

— Продолжительный срок службы, т.н. longlife.

— Хороший пакет присадок.

— Отличные смазывающиеся свойства.

— Рекомендуется для моторов Рено.

— В состав входят моющие присадки.

— При сильных морозах не густеет. Двигатель запускается в — 35 градусов.

— Не выгорает. Расход масла сведен к нулю.

14 место — Castrol Magnatec: характеристики и цена

Класс вязкости SAE5W-40;Класс APISN;Класс ACEAA3/B4;Двигательдизельный, бензиновый;ДопускиBMW Longlife-01, MB-Approval 226.5/229.3, Renault RN 0700/RN 0710, VW 502.00/505.00;Цена1500 руб;

Castrol Magnatec: отзывы

— Если не подделка «работает» отлично.

— Не выгорает, уровень по щупу не меняется.

— Плавный пуск мотора, без грохота поршней.

— Двигатель работает тихо, детонация не наблюдается.

— Может работать на длительном интервале замены.

— Легкий запуск двигателя в сильные морозы.

13 место — Лукойл Люкс SN/CF 5W-40: характеристики и цена

Класс вязкости SAE5W-40;Класс APISL/CF;Класс ACEAA3/B4;Двигательдизельный, бензиновый;ДопускиMB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2;Цена1200 руб;

Лукойл Люкс SN/CF 5W-40: отзывы

— Бюджетное масло, используется вместо именитых брендов.

— Создано для продукции АвтоВАЗа.

— Неинтересное масло для производителей контрафакта.

— Оптимальное сочетание цены и качества.

— Моторы BMW и VAG хорошо «переваривают».

— Старты в морозы происходят без нареканий.

— Двигатель работает без посторонних шумов.

— Некачественно изготовлена канистра.

— Допуски для мировых производителей автомобилей.

— Хорошо моет двигатель.

12 место — MOBIL Super 3000 X1: характеристики и цена

Класс вязкости SAE5W-40, 5W-30;Класс APISN;Класс ACEAA3/B3, A3/B4Двигательдизельный, бензиновый;ДопускиAAE (STO 003) Group B6, MB-Approval 229.3, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Porsche A40, Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296, Renault RN0710 / RN0700, AVTOVAZ (автомобили Лада), Opel GM-LL-B-025;Цена1500 руб;

MOBIL Super 3000 X1: отзывы

— Часто продают подделки.

— Угорает при увеличении нагрузки. В стандартном режиме расхода нет.

— Слабый моющий эффект.

— Оставляет «лак» на внутренних деталях.

— Вязкость стабильная при изменении температуры и нагрузки.

— Приемлемый ценовой сегмент.

— Уверенный запуск мотора в сильный мороз.

— Купить можно в автомагазине, на рынке или на заправке.

— Интервал замены от 5000 до 7000 тыс. км пробега.

11 место — ZIC XQ LS: характеристики и цена

Класс вязкости SAE5W-40, 5W-30;Класс APISN;Класс ACEAA3/B3, A3/B4, C3;Двигательдизельный, бензиновый;ДопускиMB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, dexos2;Цена1200 руб;

ZIC XQ LS: отзывы

— Заводская защита от подделок.

— Двигатель работает ровно, тихо.

— Цена для масла адекватная.

— Рекомендовано для двигателей корейского производства.

— Металлическая канистра – плюс.

— Не угорает между циклами замены.

— Сохраняет смазывающие свойства при высоких температурах и больших нагрузках.

10 место – Motule 8100 X-clean FE: характеристики и цена

Motule 8100 X-clean FE: отзывы

— Оптимальное сочетание антифрикционных и противозадирочных присадок.

— Подходит для длительного использования при высоких нагрузках.

— Эффективные моющие присадки.

— Вязкость стабильная в жару и в мороз.

— При сильных морозах легкий запуск двигателя.

— Интервал замены не более 10 тыс. км.

9 место — MOBIL 1 ESP Formula: характеристики и цена

Тип	Синтетическое;
Объем упаковки	4 л;
Класс вязкости SAE	5w-30;
Класс API	SN;
Класс ACEA	C2/C3;
Двигатель	бензиновый, дизельный;
Допуски	JASO DL-1, BMW Longlife 04, MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290 / B71 2297, GM Dexos2, VW 502 00 / 503 00 / 503 01 / 505 00 / 506 00 / 504 00 / 507 00;
Цена	2500 руб;

MOBIL 1 ESP Formula: отзывы

— Можно купить подделку. Покупать лучше у официалов.

— Хорошие моющие свойства.

— Мотор работает плавно и тихо.

— Высокий градус сгорания.

— Хорошо подходит для дизелей с сажевым фильтром.

8 место — Castrol Edge Titanium FST: характеристики и цена

Castrol Edge Titanium FST: отзывы

— Часто встречаются подделки.

— Цена должна быть ниже.

— Нет канистр на 6 литров.

— Широкий рабочий температурный диапазон.

— Возможность увеличения интервалов замены.

— Начинает терять свойства с 7000 км пробега.

— Практически нет отложений.

— На расход топлива не влияет.

7 место — Comma XTech: характеристики и цена

Тип	Синтетическое;
Объем упаковки	4 л;
Класс вязкости SAE	5w-30;
Класс API	SN;
Класс ACEA	C2/C3;
Двигатель	бензиновый, дизельный;
Допуски	VW 502 00/ 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51/ 226.5, Ford WSS-M2C917-A Renault RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2, Dexos2;
Цена	1900 руб;

Comma XTech: отзывы

— После 10 тыс пробега начинает угорать.

— На морозе двигатель работает тихо.

— Редко попадается в продаже.

— В жару не разжижается.

— На расход топлива не влияет.

— Широкий диапазон допусков.

— Работает при повышенных нагрузках.

6 место — Idemitsu Zepro Touring: характеристики и цена

Idemitsu Zepro Touring: отзывы

— Производство Япония.

— Сложно найти в наличии.

— Снижается расход топлива.

— Двигатель работает тихо и мягко.

— В морозы двигатель заводится без проблем.

— Темнее умеренно, хорошие моющие свойства.

— Частично теряет свойства на пробеге в 5 тыс км.

— Канистра без горловины, неудобно наливать.

5 место — General Motors Dexos2 Longlife 5W30: характеристики и цена

General Motors Dexos2 Longlife 5W30: отзывы

— Хорошая цена для качественного масла.

— Производится в Бельгии и России. Российское дешевле.

— Начинает выгорать на 8 тыс. км пробега.

— Longlife скорее маркетинговый ход.

— При сильных морозах не густеет, мотор заводится легко.

— Хорошо смазывает механизмы.

— После использовании черное, значит хорошо моет внутри.

— Хорошо подходит для обкатки двигателя.

4 место — SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30: характеристики и цена

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30: отзывы

— Хорошие моющие свойства.

— Не выгорает, в двигателе нет шлама.

— От замены до замены доливать не нужно.

— Большая вероятность подделки.

— Высокая степень защиты от подделки.

— На морозе не загустевает, двигатель запускается легко.,

— Расход топлива не снижает.

— Тише двигатель не работает.

3 место — TOTAL Quartz INEO ECS 5W30: характеристики и цена

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30: отзывы

— Не часто встречается.

— Двигатель работает тише.

— Низкое щелочное число.

— Масло работает не больше 5000 км, быстро окисляется.

— Не рекомендуется для турбомоторов.

— Хорошие моющие свойства.

2 место — Лукойл Genesis Claritech 5W-30: характеристики и цена

Лукойл Genesis Claritech 5W-30: отзывы

— Легкий запуск зимой в сильные морозы.

— Подделки встречаются редко.

— Двигатель работает мягко.

— Приемлемое сочетание цены и качества.

— Не хватает упаковки на 5 литров.

— 7-8 тыс и чернеет. На деталях двигателя не оставляет лаковых отложений.

1 место — LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30: характеристики и цена

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30: отзывы

— Хорошие моющие свойства. Двигатель внутри чистый.

— Снижает шумность двигателя.

— Снижает шум от гидрокомпенсаторов.

— Снижается расход топлива.

— Сохраняет текучесть при морозах.

— Высокие антикоррозийные свойства.

— Хорошо подходит для турбированных моторов и с компрессорами.

— Не рекомендуется использовать в моторах с пробегом больше 100 тыс. Км.

— Не совмещается с маслами других производителей или другой вязкостью.

Источник