метро лесопарковая что будут строить
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
У Лесопарковой
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
На юге Москвы проложен первый из четырех тоннелей между двумя станциями метро.
Прокладку первого из четырех тоннелей будущей подземки завершили метростроители. Щит, копавший его в течение семи месяцев, вышел на поверхность земли возле строящейся станции «Лесопарковая». Встречали его и корреспонденты «РГ».
Механизированный комплекс Lovat, или «Ольга», как ласково окрестили машину строители, начал проходку тоннеля 5 апреля. Двигаясь со стороны области в центр, он преодолел расстояние 1,1 км, соединив будущую пересадочную станцию «Улица Старокачаловская» с другой строящейся станцией – «Лесопарковая» на Бутовской линии метро. Возле этой станции, расположенной рядом со МКАД, журналисты вместе с руководством строительного комплекса и встречали метростроителей. Огромный, диаметром более шести метров, щит последние метры грунта преодолевал, обильно поливая жидкостью горы земли. Еще пара минут, и «Ольга» показала наружу режущие зубцы. Аплодисменты встречавших заглушили шум двигателя комплекса. Во всей красоте стометрового поезда, «Ольга» выехала из тоннеля, постояла немного, словно в нерешительности, под светом мощных прожекторов и заглохла. Дело сделано.
— Работа шла тяжело, на пути встречалось много коммуникаций, бетонных опор, колодцев, о существовании которых ранее не было известно, – рассказал представитель подрядной организации, руководитель «Транстоннельстроя» Василий Пасика. – Однако мы справились, выполнили работу в намеченный срок. Особенно трудно пришлось под МКАД, ведь автомобильное движение перекрывать нельзя, а обе станции – неглубокого заложения. Щит шел на глубине до 20 метров. К тому же там рядом проходит действующая Серпуховско-Тимирязевская ветка метро, что требовало особой осторожности.
По словам руководителя Департамента строительства Андрея Бочкарёва, второй тоннель, по которому пойдут поезда – из центра в область, сдадут до конца года. Далее под Бутовским лесом продолжат работу два других механизированных комплекса. В начале августа они начали прокладку еще двух тоннелей, которые должны закончить до весны 2013 года в районе действующей станции «Битцевский парк» Калужско-Рижской линии. После строительства новых тоннелей строители приступят к возведению двух новых станций метро, чтобы к концу 2013 года этот участок работы сдать полностью.
«Ольгу» же, по словам Бочкарёва, в ближайшее время разберут – этому щиту уже более двадцати лет. Он строил метро еще в советские времена, затем участвовал в сооружении Минского метрополитена. Перед последним тоннелем щит прошел капитальный ремонт. Куда, на какой участок его бросят дальше, пока неизвестно. Понятно лишь, что ветеран без работы не останется.
Напомню, строящийся участок метро будет состоять из трех станций: двух пересадочных с уже действующих веток – «Новоясеневской» Калужско-Рижской линии и «Улица Старокачаловская» Бутовской линии, а в центре связки расположится станция «Лесопарковая». Рядом будет построен крупный транспортно-пересадочный узел. Он соединит наземный общественный транспорт и метро. Сомневаться в том, что новая станция и линия будут востребованы, не приходится. Автомобилисты окраинных районов и Подмосковья, конечно же, предпочтут оставить машины здесь, а не пробираться сквозь пробки, которыми известен юг Москвы. Кроме того, ввод всей связки разгрузит существующие линии подземки – Серпуховско-Тимирязевскую, Бутовскую и Калужско-Рижскую, а также южный участок МКАД. Районы же Ясенево, Северное Бутово и Теплый Стан избавятся от десятка автобусных маршрутов.
Акцент
Ввод всей связки разгрузит Серпуховско-Тимирязевскую, Бутовскую и Калужско-Рижскую линии подземки.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Около станции метро «Лесопарковая» появится крупный жилой комплекс со школой, детским садом и медцентром
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Мосгосстройнадзор оформил разрешение на строительство первого и второго этапов жилого комплекса на Варшавском шоссе, вл. 170Е на юге Москвы, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
Комплекс состоит из 7 жилых корпусов переменной этажности (1-2-19-20-22 этажей) с единым подземным пространством. На первых этажах размещаются офисы, помещения управляющей компании и единой диспетчерской службы, продовольственный магазин, медицинский центр (поликлиника). К корпусам пристроят 2-этажное здание детского сада на 140 мест.
Все корпуса объединяет подземная часть, где размещаются кладовые жильцов, а также паркинг. Из подземной парковки имеется возможность подняться на лифте непосредственно в жилую часть. Для посетителей и гостей комплекса организуют открытые парковки.
На первых двух этапах будут построены жилые корпуса и объекты инфраструктуры. Общая площадь застройки – свыше 115 тыс. кв. м. В комплексе будет 1454 квартиры площадью свыше 75 тыс. кв. м. Высота зданий составит не более 75 метров. На третьем, заключительном этапе будет построена школа.
Площадь озеленения составит не менее 25% от площади всей застройки без учета школы и ДОУ. Въезд и выезд в жилой комплекс организуют с МКАД.
Территория ЖК граничит с природно-историческим парком «Битцевский лес». Благодаря соседству с парком эта территория считается экологически благоприятной с низким уровнем загрязненности воздуха. В 300 метрах от участка находится наземный вестибюль станции метро «Лесопарковая». К югу от участка предполагается строительство транспортно-пересадочного узла «Лесопарковая». В его состав войдет станция метро, разворотная и отстойная площадки наземного общественного транспорта, остановки для пассажиров.
ЖК возведут за счет средств инвестора. Застройщиком выступает ООО «Строй Бизнес Групп». Срок действия разрешения на строительство – до конца 2021 года.
В рамках ТПУ «Лесопарковая» будет построен крупный жилой комплекс
В составе ТПУ «Лесопарковая» построят многоквартирный жилой дом, поликлинику, школы, детские сады, а также новый надземный пешеходный переход и эстакаду, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Территория транспортно-пересадочного узла площадью 52 га расположена в районах Чертаново Южное и Северное Бутово, и граничит с парком «Битцевский лес». «В настоящее время территория не благоустроена, здесь отсутствуют внеуличные пешеходные переходы и зоны посадки-высадки пассажиров наземного транспорта. Строительство ТПУ в этом районе позволит разгрузить прилегающие дороги, создать комфортные остановки у метро для подвоза большого числа пассажиров, а также связать несколько видов городского транспорта в единую систему», – отметил Сергей Кузнецов.
В рамках проекта планируется построить перроны высадки и посадки на общественный транспорт, две перехватывающие парковки на 432 и 380 машиномест, стоянку такси и подземный гараж на 450 машиномест. Пассажиропоток транспортно-пересадочного узла в перспективе должен достичь 16,8 тысячи человек в часы пик, из которых 6,7 тысячи человек будет приходиться на метро, 4,8 тысячи человек – на наземный городской пассажирский транспорт, 4,5 тысячи человек – на транзитных пешеходов.
«Проект ТПУ ранее был скорректирован: чтобы обеспечить пешеходную связь «Лесопарковой» с Северным Бутово, через МКАД был проложен надземный переход к остановочным пунктам по ул. Старобитцевская и жилому микрорайону. В результате, площадь транспортного узла выросла почти в 1,5 раза – с 35 до 52 га. Решение было принято по желанию местных жителей – его озвучили на публичных слушаниях по проекту ТПУ 12 апреля 2016 года», – рассказал Сергей Кузнецов.
Помимо транспортных объектов, в рамках ТПУ «Лесопарковая» будет построен крупный жилой комплекс площадью 95,5 тыс. кв.м с подземным паркингом на на 837 машиномест. Кроме этого, появится ряд социальных объектов: небольшая школа площадью 5 тыс. кв.м, одновременно в ней смогут обучаться 350 детей, два детских садика на 140 мест, а также амбулаторная поликлиника на 46 посещений в смену площадью 460 кв.м.
«Как ранее отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, транспортно-пересадочные узлы являются катализаторами развития прилегающих территорий, которые, как правило, не имеют развитой социальной и культурной инфраструктуры, и нуждаются в инвестициях. Каждый проект ТПУ индивидуален, зависит от потребностей района, где он расположен. Это позволит городу максимально эффективно направить силы на его развитие в будущем», – добавил Сергей Кузнецов.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
У станции метро «Лесопарковая» построят транспортно-пересадочный узел
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) появится в Южном округе Москвы. Он будет построен на базе станции метро «Лесопарковая», движение по которой было запущено в начале года.
Сегодня станцией метро пользуются более 22 тыс. человек в часы пик, еще более 12 тыс. человек пользуются в это время наземным пассажирским транспортом. Благодаря ТПУ жители смогут более комфортно пересаживаться на тот или иной вид транспорта.
Будут построены автовокзал и перроны, оборудована площадка для разворота общественного транспорта.
Также в составе ТПУ планируется открыть многофункциональный центр (МФЦ), где жители в режиме «одного окна» смогут получить нужные им документы.
Для возведения объектов ТПУ выделено 63,55 га земли. Сейчас на этой территории находятся очистные сооружения, опоры линии электропередачи, автозаправочные комплексы, склады, воинская часть и торговый центр.
Границы размещения объектов транспортно-пересадочного узла «Лесопарковая» были утверждены на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) Москвы, сообщили в Москомстройинвесте.
Наша справка
За комиссией закреплено право принимать решения по проектам в Центральном административном округе (ЦАО) и в других округах Москвы, где планируется построить жилые, административно-деловые и торговые объекты площадью свыше пяти тысяч квадратных метров.
Градостроительно-земельная комиссия рассматривает Правила землепользования и застройки, территориальные и отраслевые схемы, проекты планировок территорий и проекты зон охраны объектов культурного наследия.
ГЗК также предоставляет земельные участки для строительства и принимает решения о продлении или расторжении инвестиционных контрактов, договоров аренды земельных участков (ДАЗУ), заключенных для строительства (реконструкции, реставрации).
Из-за большого числа обращений часть полномочий ГЗК делегирована рабочим группам. В Стройкомплексе Москвы рабочую группу возглавляет заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
В рамках ТПУ «Лесопарковая» будет построен жилой комплекс с социальной инфраструктурой
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
В составе ТПУ «Лесопарковая» построят многоквартирный жилой дом, поликлинику, школы, детские сады, а также новый надземный пешеходный переход и эстакаду, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов
Территория транспортно-пересадочного узла площадью 52 га расположена в районах Чертаново Южное и Северное Бутово, и граничит с парком «Битцевский лес».
«В настоящее время территория не благоустроена, здесь отсутствуют внеуличные пешеходные переходы и зоны посадки-высадки пассажиров наземного транспорта. Строительство ТПУ в этом районе позволит разгрузить прилегающие дороги, создать комфортные остановки у метро для подвоза большого числа пассажиров, а также связать несколько видов городского транспорта в единую систему», – отметил Сергей Кузнецов.
В рамках проекта планируется построить перроны высадки и посадки на общественный транспорт, две перехватывающие парковки на 432 и 380 машиномест, стоянку такси и подземный гараж на 450 машиномест. Пассажиропоток транспортно-пересадочного узла в перспективе должен достичь 16,8 тысячи человек в часы пик, из которых 6,7 тысячи человек будет приходиться на метро, 4,8 тысячи человек – на наземный городской пассажирский транспорт, 4,5 тысячи человек – на транзитных пешеходов.
«Проект ТПУ ранее был скорректирован: чтобы обеспечить пешеходную связь «Лесопарковой» с Северным Бутово, через МКАД был проложен надземный переход к остановочным пунктам по ул. Старобитцевская и жилому микрорайону. В результате, площадь транспортного узла выросла почти в 1,5 раза – с 35 до 52 га. Решение было принято по желанию местных жителей – его озвучили на публичных слушаниях по проекту ТПУ 12 апреля 2016 года», – рассказал Сергей Кузнецов.
Помимо транспортных объектов, в рамках ТПУ «Лесопарковая» будет построен крупный жилой комплекс площадью 95,5 тыс. кв.м с подземным паркингом на на 837 машиномест. Кроме этого, появится ряд социальных объектов: небольшая школа площадью 5 тыс. кв.м, одновременно в ней смогут обучаться 350 детей, два детских садика на 140 мест, а также амбулаторная поликлиника на 46 посещений в смену площадью 460 кв.м.