максидот что это рапид
Как узнать, есть ли максидот на шкоде?
Сегодня разберем:
— что такое максидот, фото, признаки наличия его установки в вашей машине,
— максидот своими руками — ссылка на фото отчет шкодовода,
— на приборке когда глушишь машину высветилась надпись chek deadlock — что это?
— пропал индикатор коробки передач на дисплее,
— измерение суточных часов на максидоте, остаток топлива — фото и как сделать,
— как сделать на максидоте параметр ограничения скорости,
— как активировать функцию «Предупреждение о низком уровне омывающей жидкости».
MAXI DOT — это информационный дисплей, который выдает информацию о текущем состоянии вашего автомобиля. Это один из видов бортового компьютера, между спидометром и тахометром находится. Если на дисплее схематично изображена машина-максидот, если только цифры-обычный бортовик. Vag COM’ом обычно называют разъем для подключения машины к компьютеру (находится ниже и левее от рулевой колодки) или сам кабель для подключения, реже стандарт передачи данных между ЭБУ авто и компьютером. В принципе по контексту всегда понятно, что подразумевается. Суть использования Vag COM в перепрограммировании ЭБУ для активации возможных функций, просмотре журнала ошибок и сбросе их, снятие показаний датчиков в автомобиле, активации доп. оборудования после установки и т.д. Ну это краткая теория, теперь по Вашему вопросу: если нет кабеля, то да, проще всего съездить куда нибудь на комп.диагностику и там активировать, главное чтобы они не были новичками, а то могут и навредить. Второй вариант купить кабель, самый распространенный вариант называется «Вася-диагност»-это комплект кабеля и программного обеспечения. Функцию можно активировать, если есть центральный замок, а он кажется был во всех комплектациях.
2. цветной дисплей — отображение инфы:
— время,
— положение селектора АКПП,
— километраж и средняя скорость
— настройки магнитолы,
— температура за бортом,
— предупреждение о незакрытых дверях, капоте, багажника,
— выводятся информационные и предупредительные текстовые сообщения,
— индикатор технического обслуживания,
— о сбоях и нарушениях в работе, необходимости ремонтных работ и о других событиях сигнализируют красные и жёлтые символы.
Максидот своими руками — drive2.ru/l/2715122/
Как на приборке вывести вот такие показатели
— давление наддува
— температура масла
— температура ОЖ
— температура за бортом
— остаток топлива
— обороты двс
— напряжение аккумулятора
— атмосферное давление
— давление топлива
— нагрузка двс
— расход воздуха
— расчет мощности вдс
— уровень масла
— расчет крутящего момента.
Ставится отдельный блок.
По цене — уточняйте, ориентировочно 16 рублей.
Работает только с максидотом.
На каких машинках можно сделать:
Skoda Octavia (1Z)Golf V-VI (1K), Volkswagen Jetta (1K),
Volkswagen Tiguan (5N), Volkswagen Scirocco (1K),
Volkswagen Touran (1T), Volkswagen EOS (1F),
Volkswagen Passat (3C), Caddy (2K, Seat Leon, Seat Altea.
Кто не в курсах, что это за измерение у Шкоды
Это суточные часы, т.е сколько по времени находишься за рулем.
В данных случаях, 40 минут и 10 с половиной часов.
Параметр компьютера — предупреждение о выставленной скорости на Октахе
Параметр ограничения скорости — предупреждение заданного вами значения скорости. Как работает: выставляется на нем скорость, по достижении заданной величины срабатывает сигнал и моргание выставленного значения.
Пропал индикатор коробки передач на дисплее
Что делать, если пропал индикатор коробки передач на дисплее, но при зажигании буква P появляется. Как вернуть? При этом, вы недавно менял блок управления рулевой колонки.
Ответ: посмотрите ошибки шнурком, наверняка вы получите что-то вроде «нет связи с силектором акпп». В этом случае, нужно кодировать блок управления рулевой колонки.
На приборке когда глушишь машину высветилась надпись chek deadlock — что это?
Манул, стр.35 — предупреждение — после блокировки двери открыть нельзя. Ну, и своего рода напоминание поставить руль на блокировку после того как вытащили ключ. Ребят, у кого было подобное — т.е. раньше такой надписи не выскакивало, а потом вдруг стало — отпишите. Есть предположения — может дилер перепрошил настройки, или всегда ставил машину нормально, а тут криво поставил колеса.
Активируем функцию «Предупреждение о низком уровне омывающей жидкости»
Подробный фото отчет с нюансами я сделал отдельной статьей >>
Максидот
кто нить подскажите есть ли смысл заморачиваться и ставить максидот? кроме машинки побольше на дисплее и треков с магнитолы какие плюсы еще?
Skoda Rapid 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 36
Без maxidot не будут работать кнопки руля справа. А новую приборку с maxidot замучаешься прописывать, не каждый ОД возьмется за работу…
я уже понял что это куча гемора…
Не бери! Денег потратишь на побрякушку которая если честно не так уж и сильно нужна. Баловство это. Плюсом руль надо брать и тогда уж и блютус устанавливать. Лучше нормальную магнитолу с колоночками поставь (и даже не Свинг 2 а получше что нибудь — имхо)
В планах много чего)))) если раньше не доберусь до другой модели с хорошей комплектацией))) тащусь от суперба…))) или сразу кодьяк…))))
Плюсов много, минусов один — цена.
Первое — аналоговых приборов на таком щитке не два ( тахометр и спидометр ), а четыре ( тахометр, спидомерт, температура ОЖ, количество топлива )
Второе — выводится разом больше информации, чем на бортовой комп, можно настраивать машину ( если нет магнитолы позволяющей это делать ).
ставил себе максидот, удобная вещь, особенно если есть мультируль
MaxiDot
Кащалось бы обычный день, но немного нет:
В экстренном порядке отпросившись с работы и взяв с собой nk-pasha для компании — отправились в Москву на встречу с andrey-na по очень интересному и важному поводу:
===
Лирическое отступление:
Это ЕДИНСТВЕННЫЙ человек, который был готов привязать б\у приборку к авто.
В частности выставить оригинальный пробег автомобиля.
Опросил кучу народа с драйва — никто не хотел связываться с корректировкой пробега. Некоторые вообще заявляли бред в виде того, что б\у приборку приписать невозможно.
===
Дождавшись назначенного времени приступили к процессу.
Считали необходимы данные с приборки не выходя из авто, после чего последний раз грустно посмотрели на приборку, которая верой и правдой отслужила 30 тыс км
Отправились в операционную, на трепанацию вскрытие пациента и корректировку пробега.
Андрей за работой, на столе можно понаблюдать на внутрянку приборной панели.
И тут черт меня дернул сказать «а индикация ближнего света возможна?» Оказывается возможна (не отходя от кассы были распаяны недостающие комплектующие, взятые с родной приборки), но требуется доработка проводки и\или бортнета.
Будем изучать этот момент. Уже есть подвижки.
Приборку установили, прописали родной пробег, не отличающийся ни на километр:
Заодно был активирован интересный режим: в положении выключателя света «0» — шкалы светятся. Так же работает датчик света в приборке регулируя яркость магнитолы.
Положение выключателя: Ближний свет:
А здесь переключатель в положении «0»
После всего проделанного безобразия — осталось только отключить стрекозу. Пошел по самому простому пути — физически выпиновав пины из разъема, чтобы кнопки руля не отваливались, когда по привычке трогаешь кнопки на стрекозе:
Всего лишь выпиновать 3 крайних синих провода, заизолировать их.
Если кто на активе желает поменяться стрекозой — милости просим. Махну «неглядя», заодно активирую борткомп. Но приезжать в Тулу. Сам не поеду никуда.
Таки да, я был уверен, что такое есть только на 16 м.г (список станций). Оказывается — нет:
И по традиции фотка теста стрелок:
Огромное спасибо, всем кто принял в этом участие:
nk-pasha За спонсорство, отличную компанию.
gonschik За составленную компанию и за мертвого Bolero. [Жду на пиво]
andrey-na За проведенную операцию для приборке и подсказки, что надо рыть в поисках индикации ближнего света. [Обещаю при следующей встрече вкусный пряник]
a1rb0rn — За приборку, бронь и понимание.
Установил Maxi-dot
Долго думал стоит или не стоит брать приборку с maxi-dot, но все же решился))), купил ее у sterel, приборка новая, дошла очень быстро, и вот я позвонил ОД в северодвинске, они мне сказали приезжай, установим ее. Но не тут то было…
Приехав к ОД, сказали что не смогут это сделать, на мой вопрос почему, как такового ответа я не услышал, сначала сказали что она привязана к вину машины, потом что это не законно, и последнее — «как мы обоснуем запрос кода вашей приборной панели » тут я и ох…л, я им сказал — как как, просто меняем панель, может старую мне разбили, они не ответив сказали что не смогут мне помочь…
Немного расстроенный я поехал домой и полез в инет …
нашел человека, который узнавал такое же сделать в Архангельске, спросил у него, он мне сказал что в Архангельске все делают, долго не думая позвонил ОД в архангельск, девочка по телефону выслушав меня и поняв что мне надо сделать с машиной, вежливо попросила мой номер, и как мастер освободится, позвонит мне))
Мастер позвонил вечером, и мы все с ним обговорили, он сказал они это сделают точно, я не первый похоже))
4.07.15 к 10 утра я приехал в архангельск к ОД, далее оформление документов, осмотр машины и все такое.
и вот я сижу в зоне отдыха посетителей и на телевизоре смотрю на свою машинку)))
делали конечно долго, там работы то ну минут на 40 это с тем условием что попить кофе и сбегать покурить через дорогу от сервиса))))
В 12.30 я ее забрал наконец-то…, и вот теперь я обладатель Maxi-dot на Active
Жаль что пин приборки не дали…
и еще одна новость как машину я первый раз забирал поставил сигналку starline E91, без gsm-мастера, на днях он установлен! теперь можно управлять машиной с мобилки))),
Есть еще один модуль, если интересует могу продать, вот фото его
GSM-Мастер starline телематика 2.0
Следующее это руль… скоро приедет надеюсь
Стрекозу пока не меняю, мне надо с круизом, а хз где ее купить, нигде найти не могу…
Maxi dot skoda rapid что это такое?
Maxi dot skoda rapid что это такое?
Горячее предложение рынка, один из популярнейших автомобилей в нашей стране — Skoda Rapid 1 поколения. Модель появилась в 2012 году, а в 2017 пережила рестайлинг. Рекламная кампания модели была направлена в первую очередь на молодую аудиторию, выбирающую Rapid в качестве первого автомобиля. Разбираемся, чем так популярна модель, нужно ли ее покупать сегодня и с какими проблемами столкнется покупатель «Шкода Рапид».
Двигатель
Двигатель 1,6 считается наиболее выгодным, а заодно и самым распространенным на «вторичке». С ним доступны две коробки: 5-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат». МКПП, как правило, наиболее надежна. Но стоит обратить внимание на сальники, через которые вытекает масло, и быстро изнашивающиеся синхронизаторы. «Автомат» тоже не без греха. Если коробка не в порядке, она будет работать на предельных температурах. Осмотрите ее при покупке внимательно: новая стоит от полумиллиона.
Дорестайлинговые Skoda Rapid после 30 тыс. км гремели поршнями о стенки цилиндров. Лечится это заменой поршней. Стоимость одного — около 15 тыс. руб. Новые проходят еще около 90 тыс. км.
На 100 тыс. км растягивается цепь ГРМ, ее замена обойдется примерно в 5-7 тыс. рублей.
В 2017 году Rapid пережил рестайл, и в новых моделях эти проблемы уже не встречаются. Заявленный ресурс мотора — 400 тыс. км. От цепи ГРМ после рестайлинга тоже отказались. На смену пришел ремень. Он «ходит» около 120 тыс. км, а его замена обходится примерно в 3 тыс. руб.
1,6-литровый мотор имеет неприличные аппетиты и «ест» масло, как не в себя. Обратите на это внимание при выборе.
Также читайте: Кто сломается первым: Skoda Octavia или Toyota Corolla
Плюсы «Шкоды Рапид»
Удивительно четкая управляемость и маневренность. Хорошая динамика. Машина способна лихо обгонять поток на трассах. Автомобиль отлично держит дорогу и на прямой, и в поворотах.
Чехи снабдили «Рапид» немецкой эргономикой. Все кнопки, регулировки, дефлекторы находятся под рукой.
Благодаря кузову лифтбека в багажник помещается намного больше вещей, чем в багажные отделения конкурентов: 3 больших чемодана, 3 рюкзака, несколько коробок из-под пиццы, и еще останется место под палатку и мангал.
Кузов оцинкован, поэтому следы коррозии на б/у экземплярах говорят о некачественном ремонте.
Подвеска радует ресурсоемкостью и способностью не беспокоить владельца до 100 тыс. км.
Также читайте: Какая подвеска лучше: мягкая или жесткая
Минусы «Шкоды Рапид»
Базовую комплектацию автомобилей группы VAG покупать нельзя. Особенно если мы говорим о «базах» в бюджетных авто. Производители делают ее настолько скудной, что хочется поблагодарить за наличие руля и четырех колес. В «базе» Rapid нет электростеклоподъемников, кондиционера, мультимедиа, дистанционного управления центральным замком. Зато есть ABS и аж одна подушка безопасности. Пожалуй, это все оснащение стартовой комплектации. Версии «с полным фаршем» побогаче, но и стоят они уже, как «Октавия».
Очень неудобные кресла. В дальнем путешествии ноет и болит спина так, будто едешь на табуретке. Пассажиров сзади сверху еще придавливает излишне низкий потолок — «привет» от модного скошенного кузова лифтбек.
Также читайте: Самые безопасные авто при столкновениях на дороге
Шумоизоляция в Rapid ровно такая же, как в «Весте», «Солярисе» или других бюджетных автомобилях. Она отсутствует. В машине слышно все: двигатель, работу коробки, звук из-под колесных арок, звук ударов камешков о днище и пороги и даже то, как гудит голова водителя.
Расход неэкономичен — 12 литров на 100 км. Это непростительно много для современного небольшого автомобиля.
Главный недостаток бюджетных авто на б/у рынке заключается в том, что их использовали для такси. Это влечет за собой сотни тысяч километров пробега даже на молодых автомобилях. Чаще всего в такси работали автомобили белого цвета в базовом оснащении — с «механикой» и без дополнительных опций. Остерегайтесь таких экземпляров и будьте начеку с остальными.
Также читайте: Красавец или чудовище Skoda Yeti I
Сколько стоит «Шкода Рапид»
Главное достоинство Skoda Rapid — цена. В среднем на рынке б/у авто Rapid сейчас продается за 600 тыс. рублей.
Для проверки мы выбрали рестайлинговый экземпляр 2017 года с заявленным пробегом 12 тыс. км:
Проверка показала, что автомобиль использовался в такси. И пробег у него вовсе не 12 тыс. км, а 89 тыс. км был почти год назад. За этим автомобилем числится более 30 неоплаченных штрафов. А начиная с октября 2018 года, на нем числится еще и 6 регистрационных ограничений. Последнее датировано концом января 2019 года. Это означает, что оформить этот автомобиль на другого владельца нельзя.
Также читайте: Цены на машины в России и за рубежом
Покупать ли Skoda Rapid
Рынок бюджетных автомобилей перенасыщен так, что представители уже не помещаются в сегмент. «Весты» покупают фанатики и патриоты. Менеджеры и студенты мечутся между «Солярисами» и «Рио». Самые смелые храбрецы выбирают китайские автомобили. Адекватные же люди, которые ратуют за свою безопасность, останавливают свой выбор на «Рапиде» и «Поло». К сожалению, вместе с ними Rapid пачками закупают таксопарки.
Младшая модель в линейке Skoda привлекает ценой, надежностью, отличной управляемостью и комфортом, который обычно доступен на автомобилях выше классом.
Новые «Рапиды» вне всяких похвал. «Рапиды» на «вторичке» — лотерея. Если не боитесь потратить много времени на поиски честного варианта, не сомневайтесь, автомобилем останетесь довольны.
Покупаем Skoda Rapid: убежать от себя
Демонстрировать свое превосходство над тем, от кого зависишь, чревато: снимут большие дяди такого выскочку с пробега — и поминай как звали. Тем удивительней кажется то, что едва ли не каждая новая Skoda умудряется хоть в чем-то, но перещеголять модели «Фольксвагена». Вспомните возможности трансформации салона Yeti, которых лишен Tiguan; или, например, простор дивана Superb,способный вызвать зависть у «пассатоводов». Да и объем багажника «Октавии» — несбыточная мечта владельца любого «Гольфа».
А более всего радует чешская экономика: машины из Млада-Болеслава обходятся дешевле «оригиналов»! Вот и Rapid должен был пойти той же проторенной дорожкой. Однако он избрал свой собственный путь — если говорить о российских реалиях.
Кстати говоря, в Европе между «Поло» и «Pапидом» конкуренции нет и быть не может, ибо это очень разные автомобили: «немец» — компактный хэтчбек, в то время как «чех» размерами попирает гольф-класс. А вот у нас «Рапиду» пришлось сложнее, поскольку российский Polo представляет собой внушительный седан, габаритами практически не уступающий «Шкоде». И хотя обе машины выросли на одном инкубаторе в Калуге, Rapid получился дороже.
Неудивительно, что покупатели приняли новинку осторожно: более дорогая Octavia расходится в полтора раза лучше, не говоря уже о Polo, который продается почти в три раза лучше.
Skoda Rapid: изучаем приборную панель
Панель приборов современного автомобиля Skoda Rapid, включает в себя семь основных компонентов. Именно по ним ориентируется водитель во время движения. Всего в автомобиле насчитывается двадцать восемь помощников отвечающих за управление, безопасность и комфорт пассажиров салона Rapid.
Довольно архаично смотрятся указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Например в Fabia прошлого поколения от них отказались
Краткое описание
Приборная панель в автомобиле Rapid функциональна и прекрасно организована. Месторасположение оптимально: сразу за рулём управления. Строгий прозрачный стиль гармонично вписывается в дизайн салона. Однако, как отмечают владельцы данной модели, пластик панели довольно-таки жёсткий.
Тахометр
Деления тахометра можно условно разделить на две зоны:
Совет: если стрелка тахометра находится вблизи опасной красной зоны, рекомендуется перейти на другую передачу. Или сбросить обороты авто, чтобы перейти в более комфортный режим движения.
Под нижней кромкой тахометра расположился датчик охлаждающей жидкости.
Так выглядит тахометр Skoda Rapid
Дисплей, отделанный хромированной рамкой, включает в себя: счётчик пробега, с индикатором технического обслуживания. На дисплее указаны показатели электронных часов. Имеется многофункциональный и информационный дисплей.
Дисплей бортового компьютера
При наличии штатного компьютера указатели уровня топлива и температуры ОЖ переносятся на дисплей
Это центральный с множеством полезных функций дисплей MDF. На нём высвечивается информация о ходе выполнения всевозможных функций, которые выполняет БК (бортовой компьютер).
К примеру, водитель видит текущее время. Бортовой компьютер даёт полезные рекомендации, на какой передаче в данный момент лучше всего продолжить движение. Полезной будет суточная и общая информация одометра. Водитель всегда будет знать, остаток топлива в баке, и на какое расстояние его хватит, что позволяет рассчитать время очередной заправки Skoda Rapid.
Дисплей Maxi DOT
Современный многофункциональный, выдаёт информацию водителю разного рода, которую высвечивает БК (бортовой компьютер). Водитель видит по показаниям приборов, какая температура воздуха за бортом.
MaxiDot ставят опционально или в топовых комплектациях. Дополнительно показывает, какая из дверей открыта.
Ориентируется о текущем времени, расстоянии, которое прошёл автомобиль за сутки и общие показатели пройденного километража. Бортовой компьютер помогает контролировать температуру охлаждающей жидкости по цветовым индикаторам. Компьютер помогает регулировать настройки электронных систем Skoda Rapid.
Спидометр
Спидометр Skoda Rapid — это шкала отметок скорости, начиная с 0 км/ч до максимальных 240 км. На автомобиле установлен звуковой сигнал, оповещающий водителя о наборе скорости в 120 км/час. Сбросив скорость всего на несколько километров, предупреждающий звук исчезает.
Спидометр — правая большая шкала
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Маленькая шкала под хахометром
Датчик активируется, когда включено зажигание авто. Есть определённые рекомендации, как и каким образом необходимо соблюдать температурный режим, чтобы не допустить повреждения и или выхода из строя сердца автомобиля – двигателя.
Клавиша режимов индикации
Есть клавиша, которая отвечает за режимы индикации. С ее помощью настраиваются часы на Skoda Rapid. Возможен переход электронного спидометра на показания пройденного пути в милях или знакомого и более привычного для нас км/час. При помощи кнопки индикации владелец автомобиля не опоздает и не пропустит прохождение очередного планового ТО. Индикатор подскажет, сколько осталось километров и или дней до его прохождения.
С помощью этих кнопок настраивается БК
Датчик, указывающий на остаток топлива в баке автомобиля Skoda Rapid. Топливный бак модели рассчитан на 55 литров.
Недалёкая реальность и грустные выводы
Жизнь не стоит на месте, конструкторы постоянно совершенствуют свои детища, стараясь облегчить не только комфорт при передвижении, но увеличивают информативность приборов. Стараясь дать как можно больше полезной информации водителю о работе систем и агрегатов авто.
Тому примеры установки «умных» систем определения состояния усталости водителя. Возможность компьютера считать знаки и дорожную разметку, производить самостоятельно экстренное торможение.
Сегодня успешно ведутся работы по созданию автомобиля способного самостоятельно доставить пассажиров к месту назначения выполняя управление авто за водителя. Может быть, в недалёком будущем исчезнет такая профессия, как водитель? Грустно – а как же романтика! Как с ней быть?
Попасть в десятку: первый тест обновленного лифтбэка Skoda Rapid
Синдром завышенных ожиданий – чертовски опасная штука, способная изрядно пошатнуть психическое здоровье. Недаром профильные специалисты советуют ограничивать воображение в «рисовании» излишне радужных картин: горький облом всегда разрушительнее внезапной радости.
Спросите, к чему этот «кружок мозгоправства» в тесте обновленного лифтбэка Skoda Rapid? Все просто! Поскольку фирмачи предлагают нам всего лишь порядком обновленный автомобиль (не верьте ушлым рекламщикам, называющим пятидверку «принципиально новой»), вы должны понимать: ожидать больших откровений не стоит.
Обновленный Rapid стартует с 792 000 рублей – столько просят за механический 90-сильный (1.6 MPI) лифтбэк без кондиционера. Двухпедальная версия (тот же 1.6 MPI, но уже 110-сильный) обойдется минимум в 933 000 рублей. А если напичкать опциями 125-сильную модификацию с 1,4-литровым турбомотором, можно перешагнуть за миллион двести. В цветовой гамме появилось три новых оттенка: Ruby Red, Indium Grey и Tungsten Silver. Жаль, на презентацию не привезли ни один из них.
Наскальная живопись
Впрочем, не будем заранее сгущать краски: у дебютировавшей в 2012 году компактной «Шкоды» не было фундаментальных проблем, а спрос на дореформенную модель постоянно шел в гору: в прошлом году Rapid выбрало более 35 тысяч россиян, а до попадания в топ-10 не хватило лишь пары сотен проданных экземпляров.