Как правильно выбрать автомобильный видеорегистратор

Как выбрать видеорегистратор для автомобиля

И как он может помочь водителю

Когда видеорегистраторы только появились в продаже, я купил один из первых экземпляров и сразу же на нем заработал.

На моих глазах произошло ДТП: две машины столкнулись на перекрестке. Виновник аварии в присутствии сотрудников ГИБДД врал, что ехал на зеленый свет. А я видел, что он нарушил правила — проехал на красный. И мой видеорегистратор тоже все видел и записал.

Я передал флешку с видеозаписью второму участнику аварии. На следующий день он вернул флешку и в подарок к ней — ящик вкусного пива. А виновника ДТП привлекли к ответственности.

С тех пор я воспринимаю это устройство как незаменимого помощника. Регистратор висит в салоне автомобиля годами и может даже никогда не пригодиться. Но в нужный момент он поможет доказать невиновность и сохранить деньги.

Я сменил около десятка машин и примерно столько же видеорегистраторов. Расскажу, как правильно выбрать видеорегистратор, разместить в салоне машины и не переплатить за бесполезные функции.

Для чего нужен видеорегистратор

Автомобильный видеорегистратор — устройство, которое записывает все, что происходит вокруг автомобиля. Обычные видеорегистраторы записывают видео и звук. Более продвинутые модели умеют фиксировать местоположение и скорость автомобиля, делать фотографии.

Есть регистраторы, которые работают как айпи-камеры : они сразу сохраняют все в интернете. Это удобно: можно в любой момент посмотреть запись на телефоне, планшете или компьютере.

Автомобильный видеорегистратор нужен, чтобы собирать доказательства, которые можно использовать в спорных ситуациях.

Однажды запись с регистратора помогла мне получить выплаты от страховой компании по полису каско без судебного разбирательства.

Я ехал на машине, вылетел с дороги, налетел на камень и пробил радиатор. Сначала страховая компания платить отказалась — ответила, что мое описание ДТП выглядит сомнительно. Страховая почему-то подумала, что я хочу ее обмануть — получить деньги за постановочную аварию.

Пришлось отправить им еще одно письмо и приложить к нему диск с записью. На записи все было отлично видно: дата и время в углу экрана, мокрая лесная дорога, вылетающая с нее машина, пар из-под радиатора и эвакуатор, который буксирует машину из леса поближе к цивилизации. Страховая решила, что с такими доказательствами судиться со мной нет смысла. Выплату я получил.

Запись с видеорегистратора можно использовать в суде: в гражданских, административных и даже уголовных делах. Но нужно доказать, что на видео запечатлено именно спорное происшествие, а не что-то еще. Не стоит предъявлять мутные кадры, на которых ничего не разобрать. Судья вряд ли поверит оправданиям, что вы просто забыли протереть объектив, а 1998 год в углу экрана — это ошибочная настройка.

При наличии сомнений запись не примут как доказательство. Поэтому важно выставить на устройстве правильную дату и время и периодически проверять, что объектив камеры не заляпан.

Закон не запрещает использовать видеорегистратор — запись на дороге из автомобиля не нарушает ничьих прав. Дорога — это не частная собственность, снимать там не запрещено.

В некоторых случаях использовать регистратор положено по закону. Например, все патрульные машины ДПС должны быть оборудованы видеорегистраторами. Еще видеосъемка обязательна при сдаче экзаменов на водительские права.

Видеозаписи с регистраторов или их отсутствие часто помогают водителям обжаловать наказание, или, наоборот, подтверждают их вину.

Вот реальный случай. Нетрезвый мужчина ехал на машине. Сотрудники ГИБДД остановили его и отправили на медицинское освидетельствование, которое подтвердило алкогольное опьянение. В отношении водителя возбудили дело об административном правонарушении и передали его в суд.

На суде мужчина внезапно вспомнил, что за рулем был не он, а его друг. Вот пусть друг и отвечает. Суд просмотрел запись с видеорегистратора из патрульной машины. На записи было видно: мужчина не оспаривал, что был за рулем, и даже предлагал сотрудникам ГИБДД заплатить штраф на месте. В результате суд оштрафовал водителя на 30 тысяч рублей и лишил прав на полтора года.

Или другой случай: сотрудники ГИБДД остановили женщину, заподозрили, что она пьяна, и предложили пройти медицинское освидетельствование. По словам инспекторов, женщина отказалась. Тогда они составили протокол и направили дело в суд. Все решилось быстро: судья не стал особо разбираться и лишил водителя прав на полтора года.

Женщина подала жалобу в вышестоящий суд и оспорила постановление. Она заявила, что не отказывалась от освидетельствования. И что с удовольствием бы прошла проверку, но ей не дали этого сделать. При отказе якобы присутствовали понятые, но их показания были противоречивыми.

Сотрудники ГИБДД могли предоставить суду запись с видеорегистратора, чтобы подтвердить свою версию. Но почему-то они решили не показывать запись. Суд согласился с доводами женщины и вернул ей права.

Как выбрать видеорегистратор

При выборе видеорегистратора рекомендую отталкиваться от того, как вы планируете его использовать. Если какие-то функции не нужны — лучше купить регистратор без них и сэкономить деньги. Расскажу, на что стоит обратить внимание.

Конструкция. Видеорегистратор состоит из видеокамеры, записывающего устройства, памяти, экрана, крепления, кабеля и блока питания.

Видеокамера — это глаза регистратора, через нее идет запись изображения и звука. От характеристик видеокамеры зависит, удастся ли разобрать номера машины виновника ДТП или лица злоумышленников. У большинства регистраторов одна камера, но встречаются и модели, где сразу несколько камер одновременно фиксируют изображение.

Записывающее устройство принимает сигнал от камеры, обрабатывает информацию и сохраняет ее на карту памяти или встроенный жесткий диск. Еще записывающее устройство проставляет на изображении дату и время.

Крепление удерживает видеорегистратор внутри машины и не дает ему оторваться во время поездки. Кабель питания и блок питания нужны, чтобы подключить регистратор к электросети автомобиля. Изображение с камеры выводится на экран, чтобы можно было просмотреть запись прямо в машине.

Бренд. Рынок автомобильных видеорегистраторов — не то место, где именитые производители бьются за покупателя. «Самсунг», «Эпл» и другие бренды с мировым именем на этом рынке не представлены. Поэтому можно купить неплохую модель, даже если у нее совершенно непроизносимое название c иероглифами.

Так что на бренд производителя можно не обращать внимания. Стоит ориентироваться только на характеристики устройства, цену и отзывы других покупателей.

Продавцы объясняют это просто: у соседа подделка, а у меня оригинал. Но, как мне кажется, все дело в человеческой жадности.

Распространенные параметры разрешения видео у регистраторов

2560 × 1440 пикселей

3840 × 2160 пикселей

Крепление видеорегистратора в автомобиле. Есть три вида крепления: на присоске, двухсторонним скотчем и хомутами к зеркалу заднего вида.

Самый распространенный и универсальный тип крепления — к стеклу на присоске. С помощью присоски можно установить видеорегистратор в любом автомобиле — от копейки до грузовика. Но у этого способа много минусов:

По моему опыту, более надежный вариант крепления — двухсторонний скотч. Он держит устройство крепче, чем присоска. Еще рекомендую отказаться от шарниров — есть модели регистраторов, где скотч приклеивается прямо к корпусу. Если нет шарниров, то ничего не разболтается.

Как я мучилась с регистратором на присоске

Несколько лет назад я купила видеорегистратор на присоске и пожалела: с ним было много проблем.

Чтобы закрепить регистратор, стекло приходилось обезжиривать — иначе присоска не держалась. Но даже после этого она иногда отваливалась, особенно если стекло нагревалось на солнце или, наоборот, замерзало. Иногда регистратор падал, когда машина сильно подлетала на кочке. От постоянных падений на панели приборов даже образовались небольшие вмятины. А на стекле постоянно были пятна от присоски.

Сам регистратор присоединялся к присоске крестообразным креплением. Его нужно было вставить в паз и закрутить резьбу. Но паз быстро разболтался и перестал крепко держать устройство. Поэтому иногда отваливалась присоска с регистратором целиком, а иногда только сам регистратор.

Третий вид крепления: поверх штатного зеркала. Такой регистратор вешается с помощью специальных хомутов на зеркало заднего вида. Он не перекрывает обзор водителю и его просто установить — не надо ничего приклеивать.

Но есть и минусы. Масса зеркала увеличивается, и на некоторых машинах от тряски на дороге оно может сместиться вместе с регистратором. Со временем водитель перестает видеть, что происходит позади автомобиля, а камера регистратора смотрит уже не на дорогу.

Питание. Большинство моделей подключаются к питанию через разъем прикуривателя. Плюс тут один: не нужно искать автоэлектрика, все можно подключить собственными силами. А дальше сплошные минусы:

Рекомендую использовать видеорегистраторы с подключением в разъем предохранителя. Это удобно: прикуриватель остается свободным. В него можно вставить зарядное устройство от телефона, и не придется отключать регистратор. Все провода питания подключаются под панелью приборов в блоке предохранителей.

Крепление там очень надежное: от тряски и вибрации ничего не вываливается, а провода не перекрывают обзор водителю. Единственный минус такого подключения: скорее всего, придется обратиться к автоэлектрику. Он же поможет спрятать провода под обшивку салона.

Я советую покупать регистраторы, у которых есть собственный аккумулятор. Они работают от бортовой сети автомобиля, но при необходимости переходят на автономное питание от батареи. Обычно производители видеорегистраторов используют распространенные аккумуляторы от мобильных телефонов — в этом случае батарею легко заменить.

Допустим, аккумулятор автомобиля сядет. Или напряжение в сети исчезнет из-за повреждения проводки, короткого замыкания или разрушения аккумуляторной батареи в результате ДТП. Даже тогда регистратор будет продолжать работать в автономном режиме от 2 до 4 часов.

Советую покупать видеорегистратор с самым маленьким экраном — размером не больше спичечного коробка. Разглядеть детали будет сложно, но запись все равно сохраняется в памяти. Потом откроете ее на большом мониторе или телевизоре, достанете попкорн и рассмотрите во всех подробностях.

Еще более радикальный вариант: приобрести видеорегистратор совсем без экрана — он будет меньше и легче. Записи с него можно просматривать на экране встроенной мультимедийной системы, если она есть в вашей машине. Или через экран смартфона, если видеорегистратор оснащен вайфай-модулем.

Угол обзора определяет участок местности, который попадает в кадр при съемке. Обычно водителям хочется, чтобы видеорегистратор видел как можно больше.

Угол обзора у современных видеорегистраторов — от 60 до 170 градусов. Если угол 60 градусов — изображение не искажается, но видно только то, что находится перед автомобилем. Обочина или соседняя полоса движения могут не попасть в кадр. А при 170 градусах видно все, что впереди и сбоку. Но картинка искажена — чем ближе к краю изображения, тем сильнее деформация.

Количество камер. Есть регистраторы, к которым можно подключить сразу несколько камер и разместить их как угодно. Бывают варианты, когда вперед смотрят сразу две камеры — так увеличивается угол обзора. Или когда одна камера направлена вперед, а вторая — внутрь салона.

Иногда автолюбители устанавливают еще и камеру заднего вида, но зачастую она не нужна. Если в машину врезались сзади, как правило, виноват водитель автомобиля, который двигался позади. Он должен был соблюдать дистанцию, а раз врезался — значит, ехал слишком близко и не успел затормозить. И никакая камера заднего вида тут не нужна.

Конечно, виновник может наврать, что впереди идущая машина двигалась не вперед, а назад. Но это легко опровергнуть и с помощью обычного регистратора с одной передней камерой.

Бывают регистраторы, которые сохраняют информацию на внутренний жесткий диск или на карты памяти экзотических форматов. Такие устройства лучше не покупать: если что-то сломается, то найти замену будет непросто.

Запись в регистраторе ведется в циклическом режиме. Видео записывается не одним куском, а частями, по 2—3 минуты в каждом файле. Когда карта заполнится, запись не прекратится. Регистратор просто начнет стирать более старые файлы, чтобы освободить место под новые.

Устройство не понимает, какие записи важные, а какие нет. Оно просто заменяет старые файлы новыми. Регистратор легко сотрет запись ДТП и сохранит на это место какую-нибудь бесполезную ерунду, если на карте памяти закончится место.

Не дайте регистратору стереть важную информацию

На нашем предприятии руководство решило установить видеорегистраторы на все автомобили. А чтобы избежать саботажа со стороны сотрудников, опечатали разъемы для карт памяти и ввели дисциплинарную ответственность за отключение регистраторов от питания.

Работники встретили нововведение в штыки: решили, что злобное руководство будет за ними шпионить и нарушать тайну частной жизни. Возмущались недолго. Ночью на трассе лихач подрезал нашу машину. Водителю пришлось резко тормозить, и автомобиль вылетел в кювет. Благодаря регистратору водителю не пришлось возмещать ущерб работодателю за разбитую машину — видеозапись показала, что он действовал правильно.

Еще была ситуация, когда наш водитель попал в серьезное ДТП. Он не выключил зажигание после аварии, и регистратор продолжил снимать все вокруг. Пока оформили ДТП и доставили автомобиль в гараж, прошло много времени.

Потом выяснилось, что видеозапись происшествия не сохранилась. Регистратор записал поверх нее более поздние файлы, на которых не было ничего интересного. Все закончилось хорошо: водитель смог доказать свою невиновность. Но с записью было бы гораздо проще это сделать.

Мой совет: не гонитесь за объемом памяти в регистраторе. Если карточка позволяет сохранить 1,5—2 часа видео, этого достаточно. Лучше позаботьтесь, чтобы регистратор не стер все самое интересное. Если оформление происшествия затягивается — отключите регистратор или выньте из него карту памяти.

Коммуникационные разъемы. На корпусе видеорегистратора два основных разъема: для подключения питания и карты памяти.

Регистратор может подключаться к питанию через Mini-USB или Micro-USB — это универсальные стандарты. В некоторых моделях есть разъем собственного формата, но это неудобно. Советую избегать экзотических разъемов и проводов: чем стандартнее, тем легче найти замену.

Некоторые производители дополнительно устанавливают разъемы HDMI и TV-out — через них регистратор подключается к компьютеру или телевизору. Это полезно, если вы по вечерам снимаете видеорегистратор и уносите домой, чтобы насладиться записью поездки на большом экране. Если нет, то не стоит тратить деньги на функции, которыми не будете пользоваться.

Единственный вид подключения, который кажется реально полезным — соединение по вайфаю. С его помощью можно быстро и без проводов перекинуть файлы с видеорегистратора на смартфон, планшет или ноутбук. Например, водитель сразу после ДТП пересылает запись на смартфон сотруднику полиции, собственному адвокату, родственникам или друзьям.

Это полезная опция. Например, водитель припарковался у магазина и пошел за покупками. Следом подъехал какой-то негодяй, ударил его машину и уехал. Или из магазина вышел грузчик и пнул ее. Водитель возвращается с мешком продуктов и видит вмятину. Если бы не было регистратора с датчиком удара, ему пришлось бы бегать по округе в поисках камеры, которая могла заснять происшествие. А так водитель просто просмотрит запись с регистратора и увидит номер автомобиля виновника или его лицо.

GPS-модуль позволяет регистратору запоминать скорость движения машины и записывать маршрут поездок. На записи будут указаны не только дата и время, но и координаты, где находился автомобиль. Таким видео гораздо больше доверяют судьи и страховые компании: благодаря GPS-модулю можно определить точные координаты места, где случилось происшествие.

Из минусов — только цена. Регистратор с функцией определения местоположения стоит дороже обычного — иногда в два раза.

Парковочный режим. Вот водитель припарковался, вышел из машины и поставил ее на сигнализацию. Регистратор переходит в парковочный режим: он продолжает снимать, но в режиме фотоаппарата — по 1 кадру в секунду.

Функция полезная: регистратор фиксирует происходящее, даже когда машина стоит на парковке. Если сосед ночью подкрадется к ней, чтобы поцарапать — утром можно будет порадовать его свежими фотографиями и заявлением в полицию.

Минус только один — регистратор в парковочном режиме разряжает аккумулятор автомобиля. Если аккумулятор старый или плохо заряжен, то с утра машина может не завестись. Если новый и заряжен полностью — проблем не будет.

Ночной режим похож на парковочный. Но в ночном режиме регистратор фотографирует не постоянно, а только когда рядом с автомобилем что-то происходит. Если устройство видит движение около машины или слышит звук, то начинает снимать.

Некоторые производители устанавливают на регистраторы инфракрасную подсветку. Существенного эффекта она не дает: «подсвеченные» видеозаписи и фотографии не отличаются особой четкостью.

Режим фотосъемки. При нажатии кнопки на корпусе видеорегистратор делает снимки и сохраняет их в памяти. Эта функция есть практически на всех регистраторах, но я ни разу ей не пользовался. Если знаете, где и как она может пригодиться, расскажите в комментариях.

База дорожных радаров. Производители часто объединяют два устройства в одном корпусе: видеорегистратор и радар-детектор. Регистратор снимает видео, а детектор реагирует на радары и камеры видеофиксации — предупреждает водителя о приближении к ним, как правило, звуковым сигналом.

Вроде бы полезная функция, но она существенно повышает стоимость видеорегистратора — иногда в два раза. Да и пользуются ей не так уж и часто. Например, в крупных городах, где много камер, детектор постоянно пищит и мешает вести машину. Поэтому многие водители отключают его, когда едут по городу. А на трассе вообще лучше не превышать скорость — так безопаснее.

Сертификация. Есть перечень продукции, которую обязательно нужно сертифицировать. В 2013 году правительство решило исключить автомобильные регистраторы из этого списка, поэтому сейчас они не подлежат сертификации.

Если сотрудники ГИБДД требуют сертификат на видеорегистратор или судья отказывается принимать запись потому, что нет сертификата — это незаконно. В таких случаях ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 182, которое отменило требование о сертификации видеорегистраторов.

Дополнительные функции. Главная задача регистратора — качественно записывать то, что происходит рядом с автомобилем. Все остальное не так важно.

Вот вы купили регистратор со встроенной кофеваркой, караоке и функцией массажа стоп. Но если он отказывается работать в самый нужный момент или снимает так, что ничего не разобрать, то от него нет толку.

Помните: чем меньше функций у регистратора, тем проще он устроен. Скорее всего, он дешевле, меньше размером, легче, надежнее и удобнее в использовании.

Любую дополнительную функцию советую рассматривать с точки зрения целесообразности. Если не знаете, зачем вам какой-нибудь антирадар или 5 камер по кругу, то лучше сэкономить и взять модель попроще.

Чек-лист перед покупкой

Домохозяйке, которая использует машину для поездок до ближайшего супермаркета, достаточно качественной камеры с большим углом обзора. Таксисту нужна камера, которая будет снимать то, что происходит в салоне — вдруг пассажиры начнут хулиганить.

Дальнобойщику такая камера не нужна: он пассажиров не возит. Зато для него важно, чтобы регистратор умел определять координаты по спутникам. Дело в том, что на трассе сложно установить место ДТП. В городе можно посмотреть табличку с адресом на ближайшем доме или магазине, а на трассе так не получится. Выручает регистратор с модулем GPS.

Источник

Как выбрать видеорегистратор в 2021 году: советы, секреты и топовые модели

Кто из автолюбителей ни разу не задумывался о приобретении видеорегистратора? Это полезное устройство в случае ДТП поможет доказать вашу правоту в суде и в споре со страховой, а еще вы, возможно, случайно снимете необычное происшествие на дороге, которое станет настоящим хитом на Youtube. Однако разнообразие моделей и разница в их стоимости запутает не только новичка, но и опытного автомобилиста. Как выбрать видеорегистратор в 2021 году — давайте разбираться вместе.

Зачем мне покупать регистратор?

Во многом свою популярность видеорегистраторы обрели благодаря Youtube-роликам с различными происшествиями на дорогах (от аварий до падения челябинского метеорита), но, конечно, функции этих устройств не ограничиваются производством вирусного контента.

Основная цель регистратора — решение конфликтных ситуаций на дороге. Это крайне полезная штука для всех автомобилистов. Видеорегистратор:

Если у вас уже есть регистратор, статья поможет понять, не пришло ли время обновить его — за последние несколько лет эти устройства не только серьезно «прокачали» качество видеозаписи, но и обзавелись новыми функциями, а некоторые фишки типа Wi-Fi, стали появляться даже в бюджетных моделях.

Выбираем регистратор за пять минут

Если не хотите подробно разбираться со всеми характеристиками, в этой части мы дадим легкий алгоритм: ответив последовательно на четыре вопроса, вы быстро и правильно выберете видеорегистратор под ваши цели.

1. Однокамерная или двухкамерная модель?

Большинству водителей хватит однокамерного устройства, однако вы можете выбрать регистратор с дополнительной парковочной камерой. Для таксистов, работников общественного транспорта понадобится двухкамерная модель в едином корпусе — вторая камера будет снимать происходящее в салоне.

2. Какую сумму вы готовы потратить на устройство?

Мы рекомендуем вообще не обращать внимание на регистраторы дешевле 3–4 тысяч рублей: это будут деньги, выброшенные на ветер. А если такая «бюджетная» модель подведет вас при съемке ДТП, последствия могут быть куда затратнее.

Для однокамерных моделей вполне приличное устройство можно взять в районе 5 тысяч рублей, однако, скорее всего, это будет рабочая лошадка без каких-либо наворотов. Золотая середина — видеорегистраторы в диапазоне 5–10 тысяч рублей: кроме приличного качества снятого изображения возможны приятные бонусы в виде Wi-Fi и ночного режима.

Xiaomi 70mai A500 Dash Cam Pro Plus

Бюджетный регистратор (5 850 рублей) Xiaomi 70mai A500 снимает качественную картинку как днем, так и ночью, имеет разрешение 2592 x 1944 пикселей, а также универсальный угол обзора в 140 градусов. Подробнее о значении этих характеристик — в следующем разделе.

За 10–15 тысяч вы найдете регистраторы с самым высоким качеством видео. Есть и премиальные устройства от 18 тысяч рублей, с наворотами типа облачного хранилища.

Приличная двухкамерная модель с базовой (640 х 480) камерой заднего вида стоит в районе 5–8 тысяч рублей. Если вы хотите ее с Full HD, будьте готовы выложить 10–15 тысяч. Премиум-устройства стоят от 20 тысяч и выше.

Какую модель видеорегистратора лучше выбрать в разных ценовых категориях, мы расскажем в наших рекомендациях в конце статьи.

3. Нужен ли радар-детектор или спидкам?

Видеорегистратор с радар-детектором (определителем полицейских радаров) или спидкамом (встроенной базой данных с расположением стационарных радаров и камер) называют гибридным. Приличные варианты в этом сегменте стоят в районе 10–15 тысяч рублей. Более дешевые устройства часто не умеют определять типы «опасностей» и редко получают обновления. Более дорогие устройства (от 15 тысяч) часто имеют дополнительные опции типа Wi-Fi или очень продвинутые радары.

4. Важны ли дополнительные функции?

Подробно они будут перечислены ниже, здесь отметим лишь, что по-настоящему полезны автоматическое включение и выключение (они присутствуют практически на всех современных моделях) и Wi-Fi. Остальные — сугубо опциональны.

На какие характеристики обращать внимание?

Качество видеозаписи

1. Разрешение (очень важно)

Разрешение — один из главных параметров, но с ним ошибиться довольно сложно. Модели с разрешением HD 720p уже практически не встречаются даже в самом низком ценовом сегменте. Однако даже такого качества картинки хватает в большинстве ситуаций. С другой стороны, чем лучше разрешение, тем проще распознать номер другого автомобиля.

Стандарт для видеорегистраторов сегодня — Full HD 1920 х 1080 пикселей. Такое разрешение вы найдете и в дешевых, и в дорогих моделях. Также достаточно популярно Super HD, оно чуть больше Full HD — 2304 х 1296 пикселей. Встречаются еще более навороченные опции, вплоть до 4К, однако тут нужно оговорить два момента.

Во-первых, увеличение разрешения ведет к увеличению размера видеофайлов, а следовательно карта памяти будет заполняться быстрее. Понадобится карта памяти большего объема и более высокого класса (подробнее об этом ниже).

Во-вторых, разрешение не аналогично конечному качеству записи (ниже мы еще рассмотрим ряд других факторов, влияющих на качество картинки), поэтому хорошее Full HD подчас будет лучше плохого 4K.

В целом, придерживайтесь моделей с Full HD или Super HD, при этом при прочих равных переплачивать за более продвинутое разрешение не стоит.

AdvoCam-FD8 Red-II

Видеорегистратор AdvoCam-FD8 Red-II снимает в Super HD видео с высокой детализацией. Модель оснащена ночным режимом и встроенной памятью 256 Мб, благодаря которой можно создавать резервную копию небольших роликов. В устройстве нет многих дополнительных функций типа Wi-Fi и GPS, но и цена (7500 рублей) абсолютно не кусается, особенно учитывая хорошую картинку.

2. Частота кадров (очень важно)

Пожалуй, еще более критичный параметр, чем разрешение. Регистратор записывает видео во время движения, поэтому, чтобы не пропускать кадры и избежать размытия движения (так называемый motion blur), частота должна быть не менее 30 кадров в секунду. Даже при 24 и 25 к/с вы можете получить смазывание картинки в ночное время.

Частота 60 к/с даст более плавную картинку, но тут невооруженным взглядом вы уже вряд ли заметите разницу с 30 к/с. А вот размер файлов увеличится заметно, поэтому особого смысла гнаться за такой частотой нет.

3. Угол обзора (очень важно)

Еще один существенный параметр видеозаписи. Видеорегистратор должен заснять как можно более широкое пространство перед автомобилем, включая соседние полосы дороги и транспортные средства (а также людей и, возможно, животных) на обочине. Угол обзора в 120–140 градусов можно назвать оптимальным — в кадр попадет три полосы дороги. Брать меньше точно не стоит, брать ли больше — вопрос личных предпочтений.

Корпус и интерфейс

1. Размер камеры (очень важно)

Все препятствия для обзора во время вождения могут быть опасны, поэтому стоит избегать моделей с большим корпусом / камерой. Если стекло уже завешено очистителями воздуха, брелками и транспондерами, регистратор еще больше загородит обзор. В общем, чем компактнее камера, тем безопаснее. Размер устройства напрямую коррелирует с форм-фактором.

2. Форм-фактор (важно)

Самый распространенный тип — классическая коробка. Размер корпуса в таких регистраторах зависит в основном от диагонали дисплея (об этом чуть позже).

Существенно экономят место на стекле регистраторы с выносной камерой. Как следует из названия, камера помещается на стекле, а остальная электроника, дисплей и органы управления можно установить в удобном месте, где они не мешают обзору. Такой вариант также отлично подходит для мотоциклов и скутеров.

Модели с двумя камерами в одном корпусе (одна направлена на дорогу, а вторая направлена в салон) чаще всего используют водители такси и общественного транспорта. Такие регистраторы также удобны для контроля за персоналом коммерческого автотранспорта.

AdvoCam-FD Black DUO

AdvoCam-FD Black DUO достаточно бюджетная модель с двумя камерами в одном корпусе, которая подойдет для водителей такси и общественного транспорта. Обе камеры снимают в Full HD, при этом камера, направленная в салон, оснащена ИК-подсветкой, автоматически включающейся в темноте. Сейчас модель можно найти за 8 000 рублей.

Интересный и удобный вариант — регистратор в виде накладки на зеркало заднего вида. Таким образом, зеркало заднего вида при желании превращается в экран, что удобно для управления регистратором. При выборе подобного форм-фактора имеет смысл рассматривать варианты с дополнительной задней парковочной камерой. Картинка с нее автоматически выводится на экран при включении задней передачи. При этом для удобства парковки подойдет модель даже с самой простой задней камерой (например, 640 х 480 пикселей).

Xiaomi 70mai Rearview Dash Cam Wide (Midrive D07)

Xiaomi 70mai Dash Cam Wide выводит картинку во всю ширину зеркала, есть возможность подключения задней камеры через microUSB-разъем. В комплекте с ночной камерой заднего вида Midrive RC05 модель можно приобрести за 6 890 рублей.

Также существуют цилиндрические регистраторы, они занимают мало места, но при этом обычно у них отсутствует задний дисплей.

Еще один вариант — штатные регистраторы, которые интегрируются в автомобиль и подсоединяются непосредственно к бортовой сети. Они подбираются индивидуально в зависимости от модели авто и устанавливаются через сервис.

3. Дисплей (важно)

У большинства видеорегистраторов дисплей от 1,5 до 3,5 дюймов по диагонали. Дисплеи размером от 2 дюймов упрощают быструю настройку параметров и предварительный просмотр отснятого материала. В моделях без дисплея для просмотра и настроек потребуется смартфон или компьютер, что не всегда бывает удобно.

4. Органы управления (стоит обратить внимание)

Лучше отдавать предпочтение моделям с четко обозначенными и легкодоступными элементами управления. Даже если основные настройки осуществляются через сенсорный дисплей, кнопки для быстрых функций могут пригодиться в неожиданных ситуациях.

5. Крепление (важно)

К стеклу видеорегистратор (вернее, его кронштейн) крепится через скотч ЗМ или вакуумную присоску. Скотч надежнее, но он одноразовый. С помощью вакуумной присоски можно переставлять устройство на стекле, но, если перед креплением плохо протереть стекло, он может отвалиться. Если это ваш первый регистратор и вы не знаете, куда его лучше прикрепить, стоит взять вариант с присоской.

По методу крепления регистратора к кронштейну лучшим вариантом будет магнитное крепление — так вы сможете быстро отсоединять устройство, уходя из машины.

Что касается подачи питания, лучше обратить внимание на модели, в которых провод вставляется в кронштейн, а не в сам регистратор — так вы избавитесь от необходимости каждый раз вынимать провод из регистратора, забирая его из машины.

Другие технические характеристики и дополнительные функции

1. Память (важно)

В современных видеорегистраторах используется функция циклической записи (если ее нет, приобретать такой регистратор не стоит) — при нехватке свободного места для свежего видео стирается старая запись, поэтому на карточке будет храниться одинаковый объем памяти. Это значит, что гнаться за регистраторами, поддерживающими карты памяти огромного объема не стоит. Оптимальным для однокамерных регистраторов будет объем карточки в 16 Гб, для двухкамерных — от 16 Гб.

Также важна скорость записи карточки, она определяется ее классом. При использовании карточки неподходящего класса (более низкого) возможны сбои в работе. Для записи в Full HD нужна карточка минимум 10-го класса, для Super HD и 4K — от UHS Speed Class 1 (U1).

Некоторые видеорегистраторы (в основном средней ценовой категории и выше) оснащены небольшим объемом встроенной памяти, которую можно использовать для бекапа важных видеороликов.

2. Процессор (опционально)

Гнаться за лучшим процессором при выборе регистратора смысла нет. Даже если у вас будет самый продвинутый процессор, но остальное железо и программное обеспечение до него не дотягивает, ничего хорошего вы не получите. Процессоры компании Ambarella считаются надежным вариантом, однако в любом случае смотрите на остальные характеристики устройства. В целом можно сказать, что процессор не определяет, какой видеорегистратор будет самым лучшим. Но, если вы покупаете видеорегистратор неизвестного бренда с непопулярным процессором, лучше проверить его характеристики или почитать отзывы в интернете.

3. Автоматическое включение / выключение (важно)

Проверьте, что в вашем регистраторе есть функция автоматического включения при запуске двигателя. Иначе может сработать известный закон подлости: на дороге что-то произошло, а регистратор был выключен. Сегодня большинство современных видеорегистраторов (а не только самые хорошие) для автомобилей оснащены этой функцией.

4. Wi-Fi (полезно)

Если регистратор оснащен Wi-Fi-модулем, вы сможете удаленно подключиться к устройству со смартфона или планшета. В некоторых моделях благодаря Wi-Fi доступна опция просматривать видео со смартфона без предварительного скачивания целого ролика. Это может быть удобно в ситуациях, когда видео нужно посмотреть немедленно. С помощью Wi-Fi также быстро и просто настраивать регистратор через смартфон.

5. Облачные сервисы (опционально)

На хай-энд регистраторах есть постоянный выход в интернет. Вы сможете использовать регистратор как GPS-трекер и просматривать местоположение на карте, а также подключаться к камере регистратора удаленно из любой точки мира. Полезная фича регистраторов с облачным сервисом — возможность присылать уведомления о том, что с авто что-то происходит: попытка угона, приехал эвакуатор и т. п. К сожалению, необходимость покупки дополнительных устройств для постоянного выхода в интернет, типа 4G-модема, еще больше увеличивает стоимость видеорегистратора (со всеми необходимыми аксессуарами он обойдется в 30–40 тысяч рублей).

6. GPS (опционально)

Теоретически GPS-метка может помочь доказать, что ДТП произошло именно там, где вы заявляете, в случае, если запись нечеткая. GPS также может высчитывать вашу скорость, что в теории пригодится при оспаривании незаконных штрафов за превышение скорости, однако о реальных случаях мы не слышали. Еще GPS будет полезна путешественникам, которые катаются по глухим местам без связи и хотят запоминать свои маршруты.

7. Спидкам (опционально)

Спидкам, или GPS-информатор, предоставляет информацию о нахождении полицейских камер, радаров и т. п. Это не активный радар-детектор, а информационная система подобная тому, что можно найти в популярных навигаторах для мобильных устройств. Если вы редко выбираетесь за пределы города, спидкам более оправдан, чем гибридное устройство с радар-детектором.

8. Радар-детектор (опционально)

Радар-детектор может обнаружить работу полицейского радара (определителя скорости) и заранее предупредить водителя об опасности. Насколько это полезная опция, решать вам. В некоторых странах использование радар-детекторов запрещено (кроме штрафов, часто изымается и прибор и автомобиль; а где-то, например в Швеции, за использование радар-детекторов можно даже попасть в тюрьму). Стоимость регистратора с приличным радар-детектором начинается от 10–12 тысяч рублей.

AXPER Combo Hybrid

AXPER Combo Hybrid совмещает видеорегистратор и радар-детектор в одном корпусе. Устройство определяет модели радаров и блокирует ложные источники сигнала, что существенно снижает количество ошибочных срабатываний. Регистратор записывает четкую картинку с разрешением 2560 × 1440 пикселей, а благодаря GPS/ГЛОНАСС-модулю можно получать точные данные даже в сложных условиях приема. Кроме того, есть вариант модели с дополнительной задней камерой и Wi-Fi.

Чек-лист

Лучшие регистраторы — наши рекомендации

Мы не стали собирать рейтинг лучших видеорегистраторов для автомобилей — 2020–2021. Но расскажем о тех моделях в каждом ценовом сегменте, которые, на наш взгляд, наиболее соответствуют перечисленным выше критериям.

Бюджетные модели

Наш выбор: AdvoCam-FD Black II (5 420 рублей)

Первая версия AdvoCam-FD Black заслужила народную любовь: комбинация невысокой цены и отличной съемки в компактном корпусе — универсальный рецепт отличного устройства. Обновленная версия получила новую матрицу Sony IMX323 с улучшенной ночной съемкой, которая создает видео с разрешением 1920 × 1080 пикселей с частотой 30 к/с. От прошлой версии Black II унаследовала компактный корпус, не мешающий обзору водителя. Угол обзора самой камеры достаточно широкий — 170°, при этом эффект «рыбьего глаза» отлично исправляется встроенным ПО.

Питание подается через кронштейн, благодаря чему вам не придется каждый раз вытягивать провод, когда вы забираете регистратор из машины.

Источник: Youtube-канал КIA CERATO II

Альтернативный вариант: Playme TAU (3 990 рублей)

Еще более дешевый вариант регистратора с приличным Full HD. Журнал «За рулем» в свое время называл устройство лучшей бюджетной моделью на рынке. Особенность TAU — магнитное крепление, которое можно найти в гораздо более дорогих регистраторах. Аккуратный корпус в стиле цифрового фотоаппарата оснащен большим 3-дюймовым дисплеем. Что касается качества записи, то за свои деньги вы получаете достаточно хорошую картинку как днем, так и ночью. 170-градусный обзор создает небольшие искажения по углам, но особой проблемы для него в этом нет.

Источник: Youtube-канал «Видеорегистратор НН»

Средняя ценовая категория

Наш выбор: AdvoCam-FD8 Gold-II GPS+ГЛОНАСС (7690 рублей)

По качеству картинки AdvoCam-FD8 Gold-II GPS+ГЛОНАСС может легко посоревноваться с навороченными хай-энд устройствами. Разрешение Quad Full HD (2560 х 1440), спидкам, Wi-Fi, GPS+ГЛОНАСС — все это в регистраторе, который стоит дешевле 10 тысяч рублей. Благодаря встроенному Wi-Fi видеоролики можно смотреть со смартфона без предварительного скачивания. База камер для спидкама обновляется ежемесячно, что поможет избежать штрафов во время езды по городу (база обновляется не только для Москвы и Питера, но и для других российских городов).

Источник: Youtube-канал technomode

Альтернативный вариант: Xiaomi 70mai A800 4K Dash Cam (9490 рублей)

Эта модель под брендом известного китайского производителя снимает прекрасное 4К-видео. Универсальный угол обзора 140° фиксирует дорожную обстановку по всей ширине проезжей части без искажений. Также имеется модификация с камерой заднего вида, которая обойдется в 11 490 рублей. Как и ряд других моделей производителя, Xiaomi 70mai A800 оснащена системой помощи водителю ADAS, которая, анализируя информацию с камеры, помогает водителю избежать ДТП. В систему входит датчик движения, предупреждение о столкновениях и контроль полосы движения. Дополнительно в этом видеорегистраторе есть встроенный GPS-модуль.

Источник: Youtube-канал Joshua Wong

Хай-энд модели

Наш выбор: Playme P600SG (17 990 рублей)

Флагманскую комбомодель от Playme, совмещающую радар-детекор, видеорегистратор и GPS-информатор, по праву можно считать одним из лучших комборегистраторов на рынке. Во-первых, у модели максимально высокое разрешение среди комбоустройств: картинка в Super HD хорошо смотрится и в дневном, и в ночном режиме. Во-вторых, продвинутый радар-детектор с помощью сигнатурной технологии эффективно отделяет настоящие «угрозы» от ложных срабатываний. Он также может определять сложные для обнаружения маломощные радары. База данных камер и радаров постоянно обновляется, поэтому в городе можно отключить радар-детектор и положиться на спидкам. В модели — встроенная память на 128 Мб и поддержка карт памяти объемом до 64 Гб. Это настоящий топ среди комбомоделей.

Источник: Youtube-канал «Чекушка»

Альтернативный вариант: TrendVision aMirror 12 Android FUTURE (12 499 рублей)

Этот регистратор полностью заменяет штатное зеркало заднего вида, причем вам не нужно обращаться в сервис для его установки. Эта модель выдает прекрасную картинку в формате Full HD, плюс в комплекте поставляется камера заднего вида (640 х 480) с функцией ассистента парковки. В качестве операционной системы aMirror использует Android, благодаря этому вы сможете сами устанавливать необходимые программы (например, выбрать GPS-информатор, который вам нравится). По сути, вместо зеркала заднего вида вы получаете полноценный планшет, который можно использовать в качестве мультимедийной системы — фильмы, музыка, громкая связь, система навигации и противоугонная система в одном флаконе. Устройство работает как 4G-модем, в нем есть GPS, Wi-Fi и Bluetooth.

Источник: Youtube-канал Сергея Стягайлова

*Все цены актуальны на момент публикации статьи

Источник