Как поступить в мади после колледжа

09.12.202328.06.2023 admin 0 Comments

Лайфхак абитуриента: как поступить и учиться в МАДИ

В выпускном классе я рассматривал МАИ, МЭИ и другие технические вузы. Однако баллов ЕГЭ (я рассчитывал получить не меньше 200, а на деле оказалось 168) хватило на поступление в МАДИ, и я счастлив, что попал сюда. Факультет управления показался мне лучшим из всех, куда я проходил по баллам. При поступлении учитывались результаты математики (профильный предмет), физики и русского языка. Кроме того, для меня важна была транспортная доступность института — мне удобно до него добираться.

«Технология транспортных процессов». Я буду заниматься организацией перевозок и управлением процессами на транспорте. Эта специальность находится на грани гуманитарной и технической сфер, хотя предметы у нас больше технические, а специальность — инженерная.

Самый сложный предмет, из-за которого «вылетает» больше всего людей, — это транспортная энергетика. Мы только начали его изучать. Здесь нам рассказывают про устройство автомобиля и двигателя, процессы, характеристики, какое влияние одни явления оказывают на другие. Приходится запоминать много формул, нюансов, графиков, диаграмм. Это сложно.

в лаборатории стоит двигатель от «Волги». Мы его заварили, а потом меняли параметры и смотрели, как он будет работать

Интересные лабораторные работы! У нас есть лаборатория, в которой стоит двигатель от «Волги». Мы его заварили, а потом меняли в нем параметры и смотрели, как он будет работать. По химии тоже много интересных работ проводим.

Еще предмет любопытный — транспортная психология. На занятиях рассказывают, от чего зависит вероятность попасть в ДТП, как рассчитать «склонность» водителя к авариям. Оказывается, на это влияет множество факторов: от времени суток и года до температуры воздуха и состояния дорожного покрытия. Есть один очень старый прибор, с помощью которого определяют величину угла зрения у водителя. Это такая лента, по которой двигаются разноцветные фишки. Замеряют угол с первой точкой из-за головы и второй — в месте, где вы смогли различить цвет фишки. Потом создается диаграмма, на которой видно, насколько большой угол зрения у человека.

Они были на 1 курсе: русский, история, философия и экономика. И остались в прошлом. В МАДИ все это изучают довольно поверхностно.

Мне не было сложно, и по-настоящему учиться я начал далеко не сразу. Нахватал много «долгов» и потом долго все это разгребал.

Нет. Преподаватели к нам относятся лояльно, в основном они на стороне студента и готовы помочь, если к ним обратишься.

Какие-то предметы нам проставляют «автоматом», где-то преподаватель видит, что ты неплохо разбираешься в теме, и ставит тебе зачет без особых расспросов. Иногда приходится как следует учить материал. Я стараюсь выстраивать рабочий процесс так, чтобы не приходилось все учить в последний момент. Мне хватает времени и на сон, и на собственные увлечения.

Я не особенно в ней участвую, она съедает слишком много времени. В свободное время катаюсь на велосипеде со своей командой, но к МАДИ это не имеет отношения. Еще у нас в институте есть хоккей, но я не знаю лично ни одного человека, который бы им занимался. И еще есть физкультура. Она проходит по утрам в «Текстильщиках». Там мы бегаем, занимаемся на тренажерах, играем в баскетбол.

Есть английский, он весьма неплохой. У нас на кафедре английского можно параллельно получить высшее образование по специальности инженера-переводчика. Я думал об этой возможности, но боюсь, что это отнимет у меня слишком много времени. Вступительный экзамен туда — что-то вроде городской школьной олимпиады. Сдаешь экзамены — и со 2 курса начинаешь ходить туда на занятия два раза в неделю.

Практику после 1 курса мы проходили на полигоне МАДИ. Нас провели по складам, объяснили, что в них находится и как они устроены. Потом мы писали по этой «экскурсии» отчет. Производственная практика начнется чуть позже.

После окончания МАДИ я смогу работать в какой-нибудь транспортной компании. Однако зарплата у специалистов такого рода не слишком большая, поэтому я надеюсь, что смогу реализовать себя в смежной сфере. Например, в бизнесе.

Источник

Поступление после колледжа

Перечень вступительных испытаний одинаков для всех. Для выпускников колледжа есть несколько вариантов поступления.

Во-первых, обладатели дипломов среднего профессионального образования могут сдавать как ЕГЭ, так и внутренние экзамены. Кроме того, у выпускников колледжей есть возможность сдать и то и другое, выбрать наилучшие результаты и приложить их при поступлении в любом наборе.

Например, абитуриент сдал ЕГЭ по трём предметам. ЕГЭ получилось сдать лучше по двум из них, а за внутренний экзамен удалось получить больше баллов по третьему предмету. Он их комбинирует так, как ему будет выгоднее.

Третий вариант подходит выпускникам СПО, которые сдавали внутренний демонстрационный экзамен в формате WorldSkills и получили соответствующий документ. В этом случае вместо одного из результатов внутренних экзаменов мы засчитываем экзамен в формате WorldSkills. Таким образом, абитуриент приносит один результат WorldSkills и сдаёт уже два экзамена, а не три.

Демонстрационный экзамен Worldskills в СПО сдаётся по желанию. Его можно заявить вместо третьего предмета, если выпускник поступает на ту же укрупнённую группу специальностей и направлений, по которой он обучался в колледже. Например, он закончил направление 15.02.08 «Технология машиностроения». Значит, на любое направление группы 15 (например, 15.03.01) он может этот экзамен заявить.

Выпускники СПО имеют право на ускоренное обучение по индивидуальному учебному плану. Если абитуриент пришёл из колледжа, с которым университет не сотрудничает, после зачисления он может обратиться в деканат факультета. Для студентов, которые выпустились из колледжа, сотрудничающего с университетом, возможен зачёт дисциплин, которые совпадают в учебном плане, и переаттестация тех, которые не совпадают. После этого он может быть переведён на ускоренное обучение и получить высшее образование быстрее. Изначально он будет зачислен на первый курс, но закончит обучение не за четыре года, а за три.

Шансы на ускоренное обучение тем больше, чем ближе образовательная программа к той, которую он получил в СПО. Допустим, если он закончил СПО по направлению «Экономика», то больше шансов на ускоренное обучение у него будет при поступлении в 38 группу «Экономика и управление» (например, 38.03.01), так как большинство предметов в учебном плане будет совпадать.

Если человек закончил «Банковское дело» и пошел к нам на «Технологию машиностроения», то количество дисциплин, которые можно будет переаттестовать, будет значительно меньше.

Для поступающих после колледжа сроки подачи документов чуть короче из-за сдачи внутренних вступительных испытаний. Желающие участвовать в конкурсе на бюджетные места и обучаться на очном отделении должны подать документы до 07 июля. Приём документов для всех начинается 20 июня. Сроки зачисления, сроки ожидания приказов, единые конкурсные списки — всё это совпадает для тех, кто поступает после колледжа и после школы.

Сроки поступления на очно-заочную и заочную формы смотрите на странице Подача документов.

Источник

Как поступить в МАДИ

Если вы без ума от автомобилей, прекрасно в них разбираетесь и мечтаете создавать собственные модели, которые покорят весь мир, то добро пожаловать в Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет.

Он существует почти 90 лет, и за это время здесь прошли подготовку миллионы первоклассных инженеров, механиков, дорожных строителей.

5 причин поступить в МАДИ

Востребованные технические специальности

Здесь вы сможете получить хорошую профессию, которая будет вас кормить – инженера-механика автотранспорта, машин для строительства дорог, специалиста по транспортной экономике, инженера дорожного движения, инженера-механика по профилю двигателей внутреннего сгорания и т. д.

Стажировка в лучших технических вузах мира

МАДИ сотрудничает с ведущими техническими институтами и университетами Америки, Европы и Азии. Например, вы сможете пройти бесплатную стажировку в Берлинском техническом университете, Гаванском техническом университете или Высшей технической школе г. Карлс-Руе (Германия).

Хорошие условия для проживания и учебы

Всем иногородним студентам предоставляется комфортное общежитие. Работают собственная поликлиника и профилакторий, спортивные секции для занятий различными видами спорта – гимнастикой, волейболом, теннисом, футболу, боксу, есть также бассейн.

Военная кафедра

МАДИ – один из немногих вузов, где сохранилась военная кафедра. После курса обучения по профилю автомобильных и дорожных войск, военных сборов длительностью 1 месяц, и экзамена, студентам присваивается звание «лейтенант запаса».

Гарантированное трудоустройство

Университет имеет собственную службу занятости, которая сотрудничает со многими крупными отечественными и зарубежными автомобильными концернами и помогает выпускникам с поиском работы.

Куда подавать документы летом, чтобы потом учиться бесплатно?

Минимальный проходной балл в университете не очень высокий, если сравнивать с другими техническими вузами. Сюда нужно, кроме русского языка и математики, нужно сдавать физику, но на специальность «Сервис» вместо физики требуется обществознание.

Легче всего поступить на следующие направления:

На какие направления ведется набор?

В 2017 году в МАДИ объявлен набор первокурсников на следующие направления:

Форма обучения: специалитет, бакалавриат, магистратура, аспирантура, очная, вечерняя, заочная.

Недостатки МАДИ

Студенты в основном отзываются об альма-матер хорошо, но отмечают, что некоторые предметы им приходилось сдавать за весьма крупную сумму, но этот недостаток, к сожалению, есть у многих уважаемых вузов. Второй недостаток: сам университет находится на станции метро «Аэропорт», но на занятия физкультурой приходиться ездить на станцию «Текстильщики», это примерно 25-30 минут на метро. Качество обучения сами выпускники оценивают на твердую «четверку».

Источник

Платное обучение

Контактная информация

Телефон: 8 (499) 346-01-68 доб. 4251, 4252, 4253, 4254

Количество мест для приема по программам бакалавриата, программам подготовки специалиста и программам магистратуры для обучения с оплатой стоимости обучения физическими или юридическими лицами устанавливается ежегодно решением Ученого совета МАДИ.

Абитуриенты при подаче заявлений на места с оплатой стоимости обучения должны заключить договор на обучение.

Зачисление в студенты на места с оплатой стоимости обучения осуществляется после завершения зачисления на места, финансируемые за счет средств Федерального бюджета. Отдельные группы для обучения студентов платной формы не формируются.

В соответствии с п. 6.9. Устава МАДИ студент имеет право на переход с платного обучения на бесплатное по решению Ученого совета, при наличии вакантных мест, финансируемых за счет средств Федерального бюджета, а также при наличии хотя бы одного из следующих условий:

Часто задаваемые вопросы

Через 5 календарных дней с момента его подписания.

Сроки оплаты указаны в п.3.3 договора: поступающие на первый курс оплачивают обучение в течение 10 банковских дней с момента заключения договора, но не позднее 01 сентября, за последующие семестры обучения оплата вносится не позднее 10 сентября за осенний семестр и не позднее 10 февраля за весенний семестр.

За год или семестр, на усмотрение заказчика, согласно утвержденным расценкам на обучение на новый 2021/2022 учебный год.

Оплата за обучение производится только Заказчиком по договору.

Все платежи осуществляются в рублях.

Для оплаты материнским капиталом необходимо, чтобы заказчиком по договору выступал владелец сертификата на материнский капитал.

Подробнее с условиями оплаты обучения из средств материнского (семейного) капитала можно ознакомиться в нашей специализированной памятке, а также на официальном сайте Пенсионного фонда Российской Федерации.

Выпускники могут работать в следующих областях деятельности: Сфера проектирования, строительства и эксплуатации объектов автотранспортной инфраструктуры; Автотранспортные и дорожно-эксплуатационные предприятия разных форм собственности; Организации по продаже природоохранной техники, автомобилей и автомобильных компонентов; Фирмы, занимающиеся аудитом и консалтингом в области экологической безопасности, аттестации рабочих мест, охраны труда и производственной безопасности и др.

HR-менеджер; Менеджер по подбору персонала; Менеджер по оценке персонала; Менеджер по обучению и развитию персонала; Бизнес-тренер; Специалист по компенсациям и льготам; Специалист по кадровому учету и др.

Обучающиеся, освоившие данную образовательную программу, способны решать сложные научно-исследовательские, конструкторские и эксплуатационные задачи, а именно научно обосновывать, проектировать, изготавливать, испытывать и осуществлять ввод в эксплуатацию, эксплуатировать и утилизировать агрегаты и системы наземного оборудования и наземной космической инфраструктуры ракетных и ракетно-космических комплексов.

Практика и трудоустройство

(обществознание + иностранный язык + русский язык)

Шифр специальности – 38.05.02

Квалификация – специалист таможенного дела

Форма обучения – очная (дневная) / заочная

Срок обучения – 5 лет

Факультет логистики и общетранспортных проблем (ФЛ)

Обучение

Программа формирует у выпускника необходимые компетенции, позволяющие свободно ориентироваться в таможенном законодательстве, а также на качественном уровне представлять интересы организаций-участников ВЭД при совершении таможенных операций в сфере транспортного комплекса и таможенной логистики.

Практика и трудоустройство

Выпускникам кафедры оказывается содействие в трудоустройстве в таможенных органах, организациях таможенных представителей и таможенных перевозчиков и компаниях, занимающихся внешнеэкономической деятельностью.

Источник