Как построить углярку с откидным верхом
Как построить углярку из шлакоблока,просто и практично.
Садовый мини самосвал на базе мотокультиватора TEXAS Данное транспортное средство имеет множество названий в зависимости от места его происхождения и продажи. Цель данных мини машин, как правило, одна — транспортировка тяжелых грузов на территориях с ограниченной возможностью подъезда. В тоже время, есть варианты дополнительного навесного оборудования. В плейлисте, в котором размещено данное видео, можно познакомиться с целым рядом данных машин производимых промышленностью и умельцами в домашних условиях. Теги для использования в поисковых системах: Mini Transporter, mini dumper, micro dumper, Powered wheelbarrow, PowerWagon. Наиболее удачным вариантом для самостоятельной реализации, на мой взгляд, является DR PowerWagon. Простая, надежная, ремонтопригодная платформа. Оригинал привлекает великолепным внешним видом. Плюс такой платформы в трехколесной базе, это делает шасси чрезвычайно простым, маневренным и весьма устойчивым. В отличии от четырехколесных тачек, за счет одного заднего колеса нет скручивающего усилия на раму при прохождении ухабистой территории. Нет и качающегося коромысла балки рулевых колес, что не прибавляет устойчивости, но сильно усложняет и удорожает конструкцию.
Видео DiY mini dumper Моторизированная тачка своими руками Часть 2 канала «House for Alice» channel
Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера
ОТЛИЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И РУКОДЕЛИЯ И ВСЕ ДЛЯ САДА, ДОМА И ДАЧИ БУКВАЛЬНО ДАРОМ — УБЕДИТЕСЬ САМИ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.
НЕИСТОЩИМЫЙ НА ВЫДУМКИ СЕРГЕЙ ХОМЯКОВ УЖЕ НЕ РАЗ УДИВЛЯЛ ЧИТАТЕЛЕЙ СВОИМИ ПОДЕЛКАМИ. ВОТ И ТЕПЕРЬ ОН РАССКАЗЫВАЕТ О САМОХОДНОЙ ТЕЛЕЖКЕ-САМОСВАЛЕ, КОТОРАЯ МОЖЕТ СТАТЬ НЕЗАМЕНИМЫМ ПОМОЩНИКОМ НА ЗАГОРОДНОМ УЧАСТКЕ.
Углярка с откидной крышей. Преимущества и недостатки односкатных крыш
Кровельная конструкция с одним скатом относится к числу наиболее простых вариантов строительства крыши. В отдельных случаях односкатная крыша может выполняться с применением железобетонных плит (кровли с малым уклоном, в том числе эксплуатируемые). Но чаще всего подразумевается строительство односкатной кровельной конструкции с применением стропильной системы.
К преимуществам односкатных крыш можно отнести :
В число недостатков крыши данного типа входит :
Односкатные крыши широко используются при возведении построек хозяйственного назначения, гаражей, террас, бань и т.д. Вместе с тем, кровля данного типа может стать одним из элементов оригинального архитектурного решения жилого дома.
ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ КОНСТРУКЦИЮ НЕ НАДО
На снегоуборщике установлен такой же двигатель, как на мотоблоке, – механические части и органы управления схожи. Я и подумал: а почему бы не приспособить его для выполнения других работ? Например, для перевозки грузов на участке. Специализированные самоходные тележки (думперы) выпускаются серийно и есть в продаже. Но цена, на мой взгляд, неоправданно высока, и это делает их непопулярными.
Никакого вмешательства в конструкцию снегоуборщика выполнять не пришлось. Достаточно было отсоединить снегооткидыватель от ходовой части с двигателем и колёсами и снять при- водной ремень шнека. Операция несложная – под силу каждому, кто умеет пользоваться обычными слесарными инструментами (ключами, отвёрткой, пассатижами).
Как построить углярку из шлакоблока,просто и практично.
Углярка- помещение, где в основном люди хранят уголь. Оттуда и пошло название этого хозпомещения. В данной статье мы с вами рассмотрим плюсы и минусы углярок именно из шлакоблока. Разберем как и где лучше расположить, чтобы было безопасно и удобно.
Постройка этого здания не требует больших денежных вливаний. Так же не обязательно обращаться к специалистам. Можно это сделать самому без особых строительных навыков.
Виды материалов для постройки:
— профнастил; — деревянные доски; — пеноблоки; — шлакоблоки. Все эти материалы имеют свои достоинства и свои плюсы.
Сейчас большой популярностью пользуются постройки из шлакоблока. Он является достаточно сложным для процесса стройки. Поэтому, чтобы сэкономить время и нервы, лучше обратиться к специалисту. Материал этот тоже не из дешевых, поэтому, чтобы не испортить, рекомендуется нанять профессионального мастера или строительную бригаду. Все зависит от требований к самой постройке и финансирования строительства. Шлакоблок – это строительный материал, изготовлен из шлакобетонного раствора. Шлакоблок производится разного размера, так как единого стандарта не существует.
Преимущества шлакоблока
• Размер. Шлакоблок достаточно большой вид стройматериала. Стены из него возводить очень быстро. Затраты скрепляющего раствора тоже значительно ниже.
• Теплопроводность. Шлакоблок – это хороший теплоизоляционный материал. Хорошо удерживает тепло в помещении. Благодаря этому свойству пользуется большой популярностью.
• Стены из шлакоблока очень быстро сохнут. Шлакоблок по структуре напоминает мочалку. Это позволяет влаге из раствора хорошо впитываться и быстрее высыхать.
• Экологичность. Шлакоблок совершенно не токсичен, так как не содержит химических соединений.
Недостатки материала из шлакоблока. • Звукоизоляция. От лишних звуков шлакоблок плохо защищает. Желательно не использовать для стройки вблизи железных дорог. • Внешняя непривлекательность. Требует декоративной отделки.
• Гидроизоляция. Хорошо впитывает воду, поэтому не используется на сильно сырых грунтах.
• Вес. Он очень легкий. Требует внушительного фундамента.
• Сложность при монтаже. Шлакоблок имеет внушительные размеры, поэтому требует дополнительные рабочие силы.
Этапы строительства углярки.
2. Кладку стены рекомендуется начинать с углов. Специалисты рекомендуют предварительно составлять чертеж постройки. Таким образом будет легче определиться с количеством стройматериалов. Шлакоблок довольно дорогостоящий материал. Лишние единицы покупать совсем не обязательно.
3. На стены укладывается крыша. Крышу можно покрыть шифером или металлочерепицей. Для лучшей гидроизоляции под крышу стелят обыкновенную полиэтиленовую пленку. Лаги обрабатывают специальной смесью, чтобы не заводилась шашель.
Советы по выбору места для углярки.
1. Перед началом постройки нужно исследовать почву на участке, где будет стоять углярка. Если грунт пучнистый – фундамент нужно делать основательный. Сарай не должен поплыть вместе с землей.
2. Нужно знать: не затапливается ли это место во время паводков. Если такое случается, лучше выбрать другое место. В случае отсутствия другой площадки для строительства, нужно делать высокий фундамент. Под него обязательно насыпать песок с гравием. Эта смесь хорошо будет удерживать влагу.
3. Нельзя строить углярку на склоне. Со временем она может ссунуться вместе с грунтом. Фундамент даст трещины. Постройка будет безвозвратно испорчена.
Если простая углярка не доставляет радости, ее можно украсить декоративными материалами.
Облицовочные материалы для углярки
• Фундамент зашивается азбестовыми плитами, предварительно порезанными по размеру. При желании их можно покрасить яркими красками. • Чтобы крыша не казалась скучной, ее покрывают не банальным шифером, а цветной черепицей. • Шлакоблок обшивается вагонкой, сайдингом, планкопаном. Разнообразие материалов позволяет удовлетворить любые запросы.
Несмотря на дополнительные траты, необходимые на постройку углярки, результат окажется более чем удовлетворительным. Красивое здание будет служить долгие годы.
РАМА ДЛЯ КУЗОВА
Из металлической профильной трубы сечением 20 * 40 мм изготовил раму прямоугольной формы размерами 450 х 600 мм. С одной стороны рамы закрепил самоустанавливающиеся колёса диаметром 250 мм, с противоположной приварил пластины с отверстиями для крепления к ходовой части снегоуборщика.
Раму тележки соединил с ходовой частью снегоуборщика с помощью шести болтов с гайками, которые использовались для крепления снегооткидывателя.
Углярка с дровником. Дровник своими руками.
Хочу поделиться своим отчетом по строительству дровника на даче своими руками. Дровник — тот же самый сарай с разницей лишь в том, что в дровник предназначен для хранения дров, а сарай — для чего угодно. Размеры дровника — 2 на 4 метра.
Для начала фундамент. Фундаментом дровнику послужат фундаментные бетонные блоки. Под них выкопаны небольшие ямки, засыпан песок (чтобы выровнять по уровню) и установлены сами блоки. Получилось вот так:
На фундамент положил слой рубероида и начал выкладывать нижнюю обвязку дровника:
Использовал брус 100×100 мм. Крепление с помощью металлических уголков и саморезов. Вот такой получился каркас дровника:
Крыша дровника — односкатная. Сначала установил стропила (с выступом по 330мм):
Затем уложил на крышу профнастил:
Пол обил доской 40мм, оставляя зазор между досками примерно 25-30 мм.
Настало время обшивать дровник. Доска шириной 100мм, такой же ширины оставил зазор между досками:
Под конец покрасил стены и пол антисептиком (Биотэкс Палисандр). Вот что получилось в итоге:
А вот фотография дровника, заполненного дровами (5 кубов):
Внутри довольно просторно, можно без труда добраться до любого уголка. Если набивать под завязку, думаю, влезет кубов 8. Напомню, размеры сарая 2 на 4 метра. Внутренние габариты получились 1,8 на 3.8 м. Высота: 2.2 м. (у дальней стены), 2.45 м. (у входа).
На строительство дровника самостоятельно ушло 3 дня. На материалы затрачено 10 тысяч рублей.
Как быстро перекидать уголь. Разгрузка угля или как мне захотелось лёгких денег.
Все знают, что пассажирский вагон топится углем или электричеством. Вот и у нас в парке ПТО, был угольный склад, куда по осени грузовыми вагонами подвозили уголь. Склад представлял из себя огромную яму с кучами каменного угля над которой была эстакада для вагонов. Технология простая, над ямой подгоняли вагон, открывали нижние люки вагона, уголь высыпался в яму, далее погрузчик растаскивал уголь по складу. За дополнительную оплату, в свободное от работы время, работники нашего цеха открывали такие вагоны, ждали пока уголь высыпится, приводили вагон в надлежащий вид (убирали остатки угля в вагоне и подвагонном оборудовании) далее сдавали его в чистом состоянии приемщику. На всё про всё двоим работягам уходило на эти операции часа 4. Оплата за такую работу была приличная, примерно 1/5 от зарплаты слесаря, с разгрузки одного вагона. В основном такие вагоны выгружали ушлые «старослужащие» работники, и за день могли заработать половину зарплаты. Под конец ноября, когда на улице уже стояла минусовая температура, пришла последняя партия угольных вагонов в количестве 3 штук. На моё удивление никто не захотел их разгружать, соответственно я и ещё один новенький согласились на эту работу. После того, как мы открыли люки, настало чувство огромного нае….ва (обмана), ни один килограмм из 40 тонн не высыпался. Уголь был замерзшим. Эти три вагона мы в четвером (присоединились, ну или сжалились ещё 2 человека), долбили 3 дня. В ход сначала шли ломы и кувалды, потом отбойные молотки, это всё сопровождалось неимоверным количеством угольной пыли, которая была везде, в ушах, носу, горле, волосах. По окончанию каждого дня мы все выглядели примерно так
Примеры дизайнов оформления и благоустройства двора
А ведь можно оформить двор частного дома своими руками, очень важно правильно выполнить вышеперечисленные правила и иметь об этом некоторое представление. Для чего, и необходимо представить несколько наглядных примеров интересных дизайнов оформления и благоустройства дворов.
Вариант 1. Присутствует пейзажный стиль в оформлении (плавные дорожки, отсутствие симметрии).
Здесь сразу выделяется несколько основных зон: детская (наличие специализированных малых архитектурных форм), входная (широкий подъезд и цветники), зона отдыха (беседка, красивые древесно-кустарниковые композиции), дендросад. Имеется небольшой водоем с переходным мостиком, который очень органично вписывается в окружение.
Вариант 2. Также все оформлено в пейзажном стиле. Здесь самым интересным является оригинально выделенная хозяйственная зона: огород, плодовый сад.
Акцент идет на модульные прямоугольные грядки, которые при выращивании культур, будут смотреться очень эстетично. Парадная зона располагается с обратной стороны, она должна обязательно присутствовать в любом дизайне.
Хранилище для угля своими руками. Складирование и хранение угля
Уголь чаще всего хранят на открытой складской площадке. Под складирование угля выбирают ровные площадки с твердым покрытием, чистые, освобожденные от мусора, в сухом незатопляемом месте с предусмотренным стоком поверхностных вод. Угольный склад должен быть надежно огражден, иметь достаточное количество проездов и подъездов, устройство и расположение которых должны обеспечивать возможность удобного проезда и маневрирования пожарных машин.
Угольные штабеля размещают на территории склада по строго определенному плану. Размеры штабелей в плане не ограничиваются и определяются в зависимости от эксплуатационных условий и способа производства перегрузочных работ па складе. При этом допускается любое очертание штабелей в плане. Рекомендуется располагать продольную ось штабеля но направлению господствующего ветра. Каждый штабель ограждают бетонными щитами. Высота штабеля определяется склонностью угля к самовозгоранию и выветриванию, а также длительностью храпения. Максимальная высота штабелей при хранении угля до 10 сут для углей марок ПС, ПЖ, К и Г не должна превышать 10 м.
Поступающий на склад уголь выгружают в зависимости от марок на соответствующие площадки. Складирование угля разных марок в одном штабеле не допускаема. Все углы верхнего и нижнего основания штабелей, а также грани их закругляются. При закладке штабеля нельзя допускать образования пустот в угле, в которых может создаваться застой воздуха, а также скоплении мелочи, опасных в отношении самосогревания штабеля. На складах необходимо систематически контролировать температуру хранимого угля, устанавливая контрольные металлические трубы, термометры или специальные автоматические сигнализаторы. Контрольные трубы устанавливают вертикально к подошве штабеля и нумеруют. Верхние концы труб должны выступать над поверхностью штабеля не менее чем на 0,3 м и закрываться деревянными, свободно- вынимающимися пробками. Нижние концы труб — глухие и расположены на высоте не более 0,5 м от подошвы штабеля. Расстояние между трубами и интервалы между измерениями температуры устанавливаются в зависимости от склонности угля к самовозгоранию.
Для чего необходим бункер-убежище?
Это, пожалуй, главный вопрос, который следует себе задать, приступая к реализации идеи. Именно от назначения вашего схрона будут зависеть объемно-планировочные решения, уровень инженерного обеспечения и, в конечном счете, стоимость постройки. Еще на стадии задумки необходимо найти ту грань, после которой потребность в безопасности превращается в паранойю и бессмысленное расходование средств, особенно это касается погони за автономностью.
Что бы убежище было защищено, в первую очередь оно должно быть скрыто и уже во вторую очередь в него должно быть сложно попасть при обнаружении. Для этого используются усиленные двери, изготавливаемые самостоятельно из металла и бетона.
На стадии теоретической проработки вопроса автор темы совершенно четко и разумно расставил приоритеты: в первую очередь неприметность, во вторую – прочность и надежность. Ведь именно с понятием прочности подземного убежища связана масса заблуждений. Возьмём для примера тему Строительство личного бункера. Взгляд геотехника. Приведём лишь одну цитату:
Как построить углярку с откидным верхом?
Сделай сам
Популярные статьи
Угольник с подъёмной крышей
Каждый, живущий в частном доме знает, что для хранения твёрдого топлива для зимы необходимо помещение. Я предлагаю вариант: «угольник с подъёмной крышей». Сразу напрашивается вопрос: почему с подъёмной? По опыту прошлого года, когда мне пришлось перекидывать уголь в угольник, я понял, что это малоприятный труд.
Для изготовления угольника мне потребовалось: труба профильная 20х40, 40х40,50х50, 25х25 мм, навесы дверные, сварочный аппарат, электроды, болгарка, отрезные диски по металлу, уровень, рулетка, дрель со свёрлами, анкерные болты, пгс, цемент, песок, бетономешалка.
Для этого мне потребовалось просто удлинить площадку для стоянки автомобиля и я её просто отсыпал и забетонировал. С одной стороны я, вместо опалубки, выложил «стенку» кирпичную, а с другой положил асбестоцементную трубу.
Со стороны трубы пришлось подкладывать уголок для вертикального крепления угловой стойки.
Все это было сварено электросваркой и установлено по углам будущей постройки, причём одна сторона постройки будет продолжением забора с соседом. Согласно размерам нарезал столбы и к ним приварил кусочки профильной трубы 25 х 25 мм без одной стороны.
В последующем в них уложил перемычки и установив вертикали сварил конструкцию. Для складной крыши из трубы 20 х 40 мм сначала сварил одну половинку и приложив трубу от второй половины приварил дверные навесы.
Что бы выдержать расстояние между трубами использовал рейку и струбцину.
Всего у меня для крыши ушло 3 навеса. Поворотное основание крыши делал так: в столбах просверлил отверстие 6.5 мм для штыря.
Первый штырь приварил к трубе с нижней стороны
И установив в отверстие приварил второй вставив его в отверстие другой стойки.
Сварил вторую половину крыши. В результате получилась такая конструкция.
Далее усилил углы уголками.
Для подъёма крыши нужны были шкивы которых у меня не было. Не много подумав нашёл выход из данного положения. 2 шариковых подшипника, 2 оси для них и 4 кусочка листового металла толщиной 3 мм.
Приварив к верхней внутренней перекладине у меня получился верхний шкив.
Конструкцию усилил уголками с длинной гипотенузой.
Практически так же сделал нижний шкив, только ось с одной стороны пришлось подрезать и добавить по бокам ещё 3 пластинки для крепления к нижней перекладине.
Нижнюю пластину потом подрезал. Для намотки тросика мне потребовался барабан, который я нашёл в металлоломе.
Для его установки вырезал пластину и отрезал кусок шпильки
которую приварил к пластине.
Для лёгкого вращения барабана решил «посадить» его на подшипник. Под первый подшипник пришлось делать обойму. Отрезал 2 куска трубы и получил 2 кольца, одно разрезал.
Вставил целое кольцо в разрезанное, совместив один из краёв.
Одел подшипник на ось в месте с обоймой
и приварил к пластине при снятом подшипнике.
Померил барабан, отлично.
Приварил пластину к угловой стойке.
поставил второй подшипник,
подобрал и установил шайбу которая опирается на наружную обойму подшипника,
закрутил гайку и закрепил тросик.
На верхнюю крайнюю планку крыши приварил «ухо» для зацепления тросика.
Продел тросик через шкивы и сделал петлю. В петлю продел «подкову» для буксировки авто и закрепил на «ухе».
Опробовал подъём, верх задней стенки прогибается вовнутрь. Пришлось приварить усиление. В дальнейшем просто обшил всю конструкцию профлистом,
так же профлистом закрыл крышу.
В результате потраченного времени получилось:
В этом году, 2016, уголь не перекидывал! Просто поднял (сложил) крышу и машина высыпала уголь к задней стенке угольника. Осталось сделать подъёмную переднюю стенку и дверцу в ней.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Строим углярку своими руками. БАССЕЙН СВОИМИ РУКАМИ
Популярные материалы
Today’s:
Строим углярку своими руками. БАССЕЙН СВОИМИ РУКАМИ
Как построить бассейн своими руками
Я здесь описываю не то, как надо делать бассейн «по науке», этого в Интернете навалом, а то, как я делал свой бассейн, начитавшись этой науки и наслушавшись советов. Побочная задача — чтобы другие люди не повторили мои ошибки.
1. Стояла задача: сделать «банный» бассейн рядом с баней. Баня 4×4, следовательно, по месту были выбраны размеры 4×2 и глубиной 1,5м, чтобы и взрослый мог окунуться, и ребенок мог искупаться, не утонув. Априори решено было практически весь бассейн «закопать», чтобы над землей были только борта. Копать больше, но заливать легче, не надо бетон подавать наверх, а просто лить с тачки, и все. Было решено, что систему циркуляции-фильтрации делать пока не будем, следовательно, в стены не закладывали никакие трубы, стримеры и пр. Это весьма дорогие системы, их делают спец. фирмы. Но о том, как поддерживать порядок в бассейне, беречь воду от позеленения, от мусора и мути, надо подумать заранее! Кстати, о форме бассейна. Оптимальная форма — кольцо. Такой бассейн никогда не раздавит грунтом, но как делать круглую опалубку?
2. Разметка — использовал лазерный уровень и простую рулетку. Стены должны быть толщиной не менее 20 см, это учитывал при разметке. Заранее было решено, что наружной опалубкой будет грунт котлована. Грунт у нас: на штык — земля, потом 40−50 см песка, потом — суглинок, с полутора метров — глина, да противная! Ну, никак без лома не возьмешь!
Моя ошибка : я не учел, что глина — грунт пучинистый, т.е. при замерзании его выпучивает с приличной силой (дома поднимает!). Нужно было углубиться еще на 30 см, чтобы заложить под дном подушку из щебня, утрамбовать ее, засыпать дресвой, опять утрамбовать, залить корку бетона и уже на эту корку монтировать дно.
Хранилище для угля своими руками. Складирование и хранение угля
Уголь чаще всего хранят на открытой складской площадке. Под складирование угля выбирают ровные площадки с твердым покрытием, чистые, освобожденные от мусора, в сухом незатопляемом месте с предусмотренным стоком поверхностных вод. Угольный склад должен быть надежно огражден, иметь достаточное количество проездов и подъездов, устройство и расположение которых должны обеспечивать возможность удобного проезда и маневрирования пожарных машин.
Угольные штабеля размещают на территории склада по строго определенному плану. Размеры штабелей в плане не ограничиваются и определяются в зависимости от эксплуатационных условий и способа производства перегрузочных работ па складе. При этом допускается любое очертание штабелей в плане. Рекомендуется располагать продольную ось штабеля но направлению господствующего ветра. Каждый штабель ограждают бетонными щитами. Высота штабеля определяется склонностью угля к самовозгоранию и выветриванию, а также длительностью храпения. Максимальная высота штабелей при хранении угля до 10 сут для углей марок ПС, ПЖ, К и Г не должна превышать 10 м.
Поступающий на склад уголь выгружают в зависимости от марок на соответствующие площадки. Складирование угля разных марок в одном штабеле не допускаема. Все углы верхнего и нижнего основания штабелей, а также грани их закругляются. При закладке штабеля нельзя допускать образования пустот в угле, в которых может создаваться застой воздуха, а также скоплении мелочи, опасных в отношении самосогревания штабеля. На складах необходимо систематически контролировать температуру хранимого угля, устанавливая контрольные металлические трубы, термометры или специальные автоматические сигнализаторы. Контрольные трубы устанавливают вертикально к подошве штабеля и нумеруют. Верхние концы труб должны выступать над поверхностью штабеля не менее чем на 0,3 м и закрываться деревянными, свободно- вынимающимися пробками. Нижние концы труб — глухие и расположены на высоте не более 0,5 м от подошвы штабеля. Расстояние между трубами и интервалы между измерениями температуры устанавливаются в зависимости от склонности угля к самовозгоранию.
Как быстро перекидать уголь. Разгрузка угля или как мне захотелось лёгких денег.
Все знают, что пассажирский вагон топится углем или электричеством. Вот и у нас в парке ПТО, был угольный склад, куда по осени грузовыми вагонами подвозили уголь. Склад представлял из себя огромную яму с кучами каменного угля над которой была эстакада для вагонов. Технология простая, над ямой подгоняли вагон, открывали нижние люки вагона, уголь высыпался в яму, далее погрузчик растаскивал уголь по складу. За дополнительную оплату, в свободное от работы время, работники нашего цеха открывали такие вагоны, ждали пока уголь высыпится, приводили вагон в надлежащий вид (убирали остатки угля в вагоне и подвагонном оборудовании) далее сдавали его в чистом состоянии приемщику. На всё про всё двоим работягам уходило на эти операции часа 4. Оплата за такую работу была приличная, примерно 1/5 от зарплаты слесаря, с разгрузки одного вагона. В основном такие вагоны выгружали ушлые «старослужащие» работники, и за день могли заработать половину зарплаты.
Под конец ноября, когда на улице уже стояла минусовая температура, пришла последняя партия угольных вагонов в количестве 3 штук. На моё удивление никто не захотел их разгружать, соответственно я и ещё один новенький согласились на эту работу. После того, как мы открыли люки, настало чувство огромного нае….ва (обмана), ни один килограмм из 40 тонн не высыпался. Уголь был замерзшим. Эти три вагона мы в четвером (присоединились, ну или сжалились ещё 2 человека), долбили 3 дня. В ход сначала шли ломы и кувалды, потом отбойные молотки, это всё сопровождалось неимоверным количеством угольной пыли, которая была везде, в ушах, носу, горле, волосах. По окончанию каждого дня мы все выглядели примерно так
Мораль: перед тем, как согласиться на работу от которой другие отказываются, подумайте 150 раз.
Углярка с дровником. Дровник своими руками.
Хочу поделиться своим отчетом по строительству дровника на даче своими руками. Дровник — тот же самый сарай с разницей лишь в том, что в дровник предназначен для хранения дров, а сарай — для чего угодно. Размеры дровника — 2 на 4 метра.
Для начала фундамент. Фундаментом дровнику послужат фундаментные бетонные блоки. Под них выкопаны небольшие ямки, засыпан песок (чтобы выровнять по уровню) и установлены сами блоки. Получилось вот так:
На фундамент положил слой рубероида и начал выкладывать нижнюю обвязку дровника:
Использовал брус 100×100 мм. Крепление с помощью металлических уголков и саморезов. Вот такой получился каркас дровника:
Крыша дровника — односкатная. Сначала установил стропила (с выступом по 330мм):
Затем уложил на крышу профнастил:
Пол обил доской 40мм, оставляя зазор между досками примерно 25-30 мм.
Настало время обшивать дровник. Доска шириной 100мм, такой же ширины оставил зазор между досками:
Под конец покрасил стены и пол антисептиком (Биотэкс Палисандр). Вот что получилось в итоге:
А вот фотография дровника, заполненного дровами (5 кубов):
Внутри довольно просторно, можно без труда добраться до любого уголка. Если набивать под завязку, думаю, влезет кубов 8. Напомню, размеры сарая 2 на 4 метра. Внутренние габариты получились 1,8 на 3.8 м. Высота: 2.2 м. (у дальней стены), 2.45 м. (у входа).
На строительство дровника самостоятельно ушло 3 дня. На материалы затрачено 10 тысяч рублей.
Как сделать углярку с откидной крышей. Выбор формы
Конструктив теплицы, главным образом, зависит от места установки, так, если это отдельно стоящее сооружение, то обычно делается арочная либо двускатная крыша, реже встречаются ломаные, сферичные, пирамидальные формы. Для пристенных конструкций целесообразно выбирать односкатные либо выгнутые, ассиметричные.
Откидная крыша для теплицы из поликарбоната, представляет собой большие форточки на подъемниках, подходит и для пленочных строений
Важен и материал изготовления, например, изготовить арочный каркас из дерева достаточно сложно, требуется время и знание технологии, специальные шаблоны и струбцины, поэтому, постройки на деревянном основании чаще бывают прямоугольной формы под одно-, двухскатной кровлей. Металл гнуть легче, особенно если есть под рукой трубогиб, услугу можно заказать и в любом строительном магазине, металлические чаще строят с арочными крышами, реже встречаются криволинейные кровли и двускатные. Если основание из труб пвх, то лучше остановиться на арке. Стеклянные постройки возможны только под одно-, двухскатной крышей, но двигать элементы чревато для хрупкого стекла, к тому же материал тяжелый, мало пригоден для откидных и раздвижных конструкций. Современные технологии позволяют согнуть стекло, но процесс дорогостоящий и не целесообразный для хозпостроек.
Посмотрите, как грациозно поехала крыша у односкатной теплицы, удобный и практичный вариант.
Иногда материалы для строительства комбинируют, делают деревянное основание, которое венчает металлическая ферма, или наоборот, металлический каркас под двускатной крышей из дерева.
Кровли сложных форм, в том числе ломаные и криволинейные, делают крайне редко, что обусловлено сложностью изготовления стропильной системы. Проекты-чертежи ломаной крыши для теплицы лучше взять готовые, там рассчитаны все нагрузки и углы сопряжений, самостоятельные вычисления достаточно проблематичны.
Для небольших парников актуальны откидные крыши, обычно односкатные. Сейчас стало популярно делать открывающиеся крыши, обычно 2 видов:
Угол наклона
Для скатных теплиц оптимальный угол наклона 15-45о, более точные параметры зависят от расчетов, которые делаются на основании ветровых и снеговых нагрузок в вашей местности. Плоскую кровлю делать не рекомендуется, так как велика вероятность ее провиса от тяжести снега.
Арочные считаются наиболее пригодными для всех регионов, они обладают отличными аэродинамическими характеристиками, чистить такие конструкции от снега практически не приходится, он сам скатывается с покатых боков.
Сдвижная кровля теплицы
Сделать простейшую сдвижную кровлю не сложно, потребуется чертеж теплицы из поликарбоната с двухскатной крышей, только соединения листов следует выполнять не на термошайбы, а устроить пазовую систему из полоски поликарбоната.
Видео строим углярку
Чертежи и схемы для обустройства односкатной крыши
Схема односкатной крыши уже публиковалась в рубрике «Кровля» с пометкой «Односкатная крыша своими руками чертежи и схемы». Сейчас мы дополняем этот материал новыми чертежами и схемами, которые помогут вам точнее выполнить кровельные работы.
Кроме того, что здесь есть рисунки для работ по дому, выкладываем еще чертеж сарая с односкатной крышей и чертеж односкатной крыши беседки, которая может быть установлена на придомовой территории.
Ниже публикуемых изображений вы сможете прочитать комментарии и общие материалы по данному типу кровли.
Как видите, особых отличий в самой стропильной системе нет, единственное, если под кровлей дома с одним скатом вы захотите делать жилое помещение, то вам придется угол наклона кровли делать 45 градусов к горизонтали.
Стропильная система односкатной крыши СХЕМА для дома:
Стропильная система односкатной крыши СХЕМА для сарая или бани:
Схема односкатной крыши беседки:
Чертеж сарая с односкатной крышей (боковая проекция):
Важней всего – «роза ветров»
Когда говорят о загородном доме, коттедже или даже обычной городской квартире в многоэтажке, часто употребляют выражение: главное, что есть крыша над головой. Это то, что подразумевается само собой, но существенным моментом в этом едва ли не основном элементе конструкции здания, является ее надежность. Именно этот момент должен быть определяющим, когда речь заходит об обустройстве крыши.
В выборе среди разных видов такого покрытия, для многих определяющим является ценовой фактор, наличие финансовых ресурсов, материалов, но не менее важен и погодный фактор в данной конкретной местности.
При обустройстве односкатной крыши особенно важна так называемая «роза ветров», т.е. основное преимущественное направление ветра. Особенностью такого вида асимметрической кровли является то, что одна стена дома будет ниже другой — противоположной.
Если позволяет расположение здания или этот фактор был учтен изначально на стадии проектирования, то можно приступать к расчету количества необходимых материалов и вспомнить школьные уроки с тригонометрии (синусы и косинусы). Тригонометрия вам понадобится, чтобы выполнить, например, чистовой чертеж сарая с односкатной крышей или чертеж односкатной крыши беседки, например.
Выбираем материал для кровли
Прежде всего, следует определиться с выбором материала для крыши, воспользовавшись для этого «Строительными нормами и правилами», в нашем случае — СНиП II-26-76.
Итак, выбрав шифер, ондулин, металлочерепицу, металлический профнастил, специалисты рекомендуют использовать угол наклона больше 12 градусов. Допускается наклон от 6 до 12 градусов, но тогда стоит дополнительно герметизировать горизонтальные и вертикальные стыки между листами.
Керамическая и цементно-песчаная черепицы потребуют угла не меньше 10 градусов, гибкая битумная – 12-ти. Для металлических листов (стальных, оцинкованных, медных и прочих) подойдет наклон не меньше, чем 17 градусов.
Плитки из асбестоцемента или сланца нуждаются в еще большем наклоне – не меньше 27 градусов. Подытоживая наведенные цифры, оптимальным может считаться угол наклона в 20-30 градусов.
Тогда можно не переживать, что обильный снегопад продавит кровлю, из-за затяжных дождей вода будет затекать между стыками, а сильный ветер сдует ее, что вполне возможно, когда наклон крыши будет более 30 градусов.
Укрепляем узлы и стропила
Определившись с материалом покрытия и вспомнив уроки геометрии, просчитывается перепад высоты между противоположными стенами. Поняв, как будет обустраиваться односкатная крыша своими руками, чертежи надо делать до того, как вы начинаете работы, а никак не во время их.
На верхней части несущей стены будет крепиться задающий тон всей конструкции мауэрлатный брус. Его сечение должно быть не менее 100х100 мм.
Его следует предварительно пропитать антисептическим средством, а от кирпича или бетона несущей стены гидроизолировать полосой рубероида или толи. Брус должен быть выставлен строго горизонтально, поэтому к этому процессу необходимо подойти ответственно и не торопясь.
Стоит сначала «наживить» анкерные болты, проверить уровнем горизонтальность, а потом уже укрепить окончательно, через каждые метр-полтора, вкрутив крепежные болты.
В качестве стропил используют доску размером 50х100 мм, длина которой должна быть немногим больше, чем сам пролет. Как правило, 30-50 сантиметров – достаточно. Доску также обрабатывают антисептиком. Для того чтобы надежно закрепить стропила, в мауэрлатном брусе делают пазы и установив в них несущую продольную доску, прибивают ее гвоздями.
Чтобы выдержать одинаковый наклон по всей ширине крыши, стоит сначала установить крайние стропила и протянуть между ними леску – маленькая хитрость, которая значительно упростит работу.
Когда длина пролета между несущими стенами больше 4,5 метров, их стоит дополнительно укрепить дополнительными опорами посредине или треугольными подпорками вдоль стен. Проверяют прочность всей конструкции также просто. Стропила не должны прогибаться под весом взрослого мужчины (70-80 кг).
Обрешетка, гидроизоляция, утепление
Дальше делают обрешетку, используя бруски 50х50 мм, которые крепят поперек стропил. Следующий шаг – гидроизоляция и утепление крыши. Для первого служит пароизоляционная пленка, а для утепления предпочитают использовать стекловату или стекловолокно.
Стоит отдельно оговорить, что приведенные типоразмеры несущих конструкций могут быть и иными, все зависит от наклона ската и используемого кровельного материала. Так, мауэрлатный брус может быть и толще, а расстояние между стропилами – меньше. Например, разные чертежи сараев с односкатной крышей дают разные сечения пиломатериалов для стропильной системы.
Преимущества и недостатки односкатной крыши
К преимуществам односкатной крыши относится относительно меньшее количество материалов, необходимых для ее обустройства. Относительная легкость ее монтажа – также импонирует многим, поскольку при определенной сноровке и наличии некоторых навыков, ее можно осуществить самостоятельно, в крайнем случае, воспользовавшись помощью друзей.
Такие крыши более теплые, поскольку площадь для проникновения холодного воздуха в этом случае значительно меньше. Ремонт односкатной кровли, если он понадобится, также просто и легко сделать.
К основным недостаткам односкатных крыш относят не особо эффективное использование чердачного пространства. Что касается эстетических аспектов, то дом с односкатной кровлей будет смотреться даже оригинально.
Она привнесет своеобразную изюминку во всю конструкцию всякого здания, будь это жилой дом, гараж или другие подсобные помещения.
Если все рассчитать грамотно и выполнить все инструкции, предъявляемые к ее монтажу, односкатная крыша прослужит верой и правдой не один десяток лет.
Как построить углярку с откидным верхом
кто пользуется углём для топки знает как закидывать уголь в углярку, а тем более если она в подвале…ну вот как я решал этот вопрос
воронка-уголок 63 зашит 2,крышка 45 зашит 1,5,.петли шплинтованные, заборчик что рядом сьёмный, метал бу был так что не спеша дня 2 проковырялся
Каждый, живущий в частном доме знает, что для хранения твёрдого топлива для зимы необходимо помещение. Я предлагаю вариант: «угольник с подъёмной крышей». Сразу напрашивается вопрос: почему с подъёмной? По опыту прошлого года, когда мне пришлось перекидывать уголь в угольник, я понял, что это малоприятный труд.
Для изготовления угольника мне потребовалось: труба профильная 20х40, 40х40,50х50, 25х25 мм, навесы дверные, сварочный аппарат, электроды, болгарка, отрезные диски по металлу, уровень, рулетка, дрель со свёрлами, анкерные болты, пгс, цемент, песок, бетономешалка.
Для этого мне потребовалось просто удлинить площадку для стоянки автомобиля и я её просто отсыпал и забетонировал. С одной стороны я, вместо опалубки, выложил «стенку» кирпичную, а с другой положил асбестоцементную трубу. На бетонное основание с помощью анкеров закрепил «устройство», для удержания столбов, изготовленного из профильной трубы 50х50, длиной 200 мм и металлической пластины 3 мм толщины с размерами 150 х 150 мм.
Популярные публикации
Последние комментарии
Каждый, живущий в частном доме знает, что для хранения твёрдого топлива для зимы необходимо помещение. Я предлагаю вариант: «угольник с подъёмной крышей». Сразу напрашивается вопрос: почему с подъёмной? По опыту прошлого года, когда мне пришлось перекидывать уголь в угольник, я понял, что это малоприятный труд.
Для изготовления угольника мне потребовалось: труба профильная 20х40, 40х40,50х50, 25х25 мм, навесы дверные, сварочный аппарат, электроды, болгарка, отрезные диски по металлу, уровень, рулетка, дрель со свёрлами, анкерные болты, пгс, цемент, песок, бетономешалка.
Для этого мне потребовалось просто удлинить площадку для стоянки автомобиля и я её просто отсыпал и забетонировал. С одной стороны я, вместо опалубки, выложил «стенку» кирпичную, а с другой положил асбестоцементную трубу. На бетонное основание с помощью анкеров закрепил «устройство», для удержания столбов, изготовленного из профильной трубы 50х50, длиной 200 мм и металлической пластины 3 мм толщины с размерами 150 х 150 мм.
Со стороны трубы пришлось подкладывать уголок для вертикального крепления угловой стойки.
Все это было сварено электросваркой и установлено по углам будущей постройки, причём одна сторона постройки будет продолжением забора с соседом. Согласно размерам нарезал столбы и к ним приварил кусочки профильной трубы 25 х 25 мм без одной стороны.
В последующем в них уложил перемычки и установив вертикали сварил конструкцию. Для складной крыши из трубы 20 х 40 мм сначала сварил одну половинку и приложив трубу от второй половины приварил дверные навесы.
Что бы выдержать расстояние между трубами использовал рейку и струбцину.
Всего у меня для крыши ушло 3 навеса. Поворотное основание крыши делал так: в столбах просверлил отверстие 6.5 мм для штыря.
Первый штырь приварил к трубе с нижней стороны
И установив в отверстие приварил второй вставив его в отверстие другой стойки.
Сварил вторую половину крыши. В результате получилась такая конструкция.
Далее усилил углы уголками.
Для подъёма крыши нужны были шкивы которых у меня не было. Не много подумав нашёл выход из данного положения. 2 шариковых подшипника, 2 оси для них и 4 кусочка листового металла толщиной 3 мм.
Приварив к верхней внутренней перекладине у меня получился верхний шкив.
Конструкцию усилил уголками с длинной гипотенузой.
Практически так же сделал нижний шкив, только ось с одной стороны пришлось подрезать и добавить по бокам ещё 3 пластинки для крепления к нижней перекладине.
Нижнюю пластину потом подрезал. Для намотки тросика мне потребовался барабан, который я нашёл в металлоломе.
Для его установки вырезал пластину и отрезал кусок шпильки
которую приварил к пластине.
Для лёгкого вращения барабана решил «посадить» его на подшипник. Под первый подшипник пришлось делать обойму. Отрезал 2 куска трубы и получил 2 кольца, одно разрезал.
Вставил целое кольцо в разрезанное, совместив один из краёв.
Одел подшипник на ось в месте с обоймой
и приварил к пластине при снятом подшипнике.
Померил барабан, отлично.
Приварил пластину к угловой стойке.
поставил второй подшипник,
подобрал и установил шайбу которая опирается на наружную обойму подшипника,
закрутил гайку и закрепил тросик.
На верхнюю крайнюю планку крыши приварил «ухо» для зацепления тросика.
Продел тросик через шкивы и сделал петлю. В петлю продел «подкову» для буксировки авто и закрепил на «ухе».
Опробовал подъём, верх задней стенки прогибается вовнутрь. Пришлось приварить усиление. В дальнейшем просто обшил всю конструкцию профлистом,
так же профлистом закрыл крышу.
В результате потраченного времени получилось:
В этом году, 2016, уголь не перекидывал! Просто поднял (сложил) крышу и машина высыпала уголь к задней стенке угольника. Осталось сделать подъёмную переднюю стенку и дверцу в ней.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Углярка с откидной крышей своими руками
Устройство односкатной крыши дает возможность в короткие сроки и с минимальными финансовыми вложениями выполнить возведение кровли на постройках различного назначения. Чтобы крыша успешно справлялась с нагрузками, важно внимательно подойти к проектированию стропильной системы и выбору кровельного материала.
Преимущества и недостатки односкатных крыш
Кровельная конструкция с одним скатом относится к числу наиболее простых вариантов строительства крыши. В отдельных случаях односкатная крыша может выполняться с применением железобетонных плит (кровли с малым уклоном, в том числе эксплуатируемые). Но чаще всего подразумевается строительство односкатной кровельной конструкции с применением стропильной системы.
К преимуществам односкатных крыш можно отнести:
В число недостатков крыши данного типа входит:
Конструкция крыши односкатной с относительно небольшим уклоном отлично подходит для строительства домов в южных регионах с высокой ветровой нагрузкой и малым количеством осадков. В районах, расположенных севернее, крышу с наклоном менее 45° придется регулярно очищать от скопившегося снега. При этом сечение элементов стропильной системы должно быть повышенным, чтобы крыша могла выдерживать высокие снеговые нагрузки.
Односкатные крыши широко используются при возведении построек хозяйственного назначения, гаражей, террас, бань и т.д. Вместе с тем, кровля данного типа может стать одним из элементов оригинального архитектурного решения жилого дома.
Подготовка проекта
Схема конструкции односкатной крыши разрабатывается исходя из следующих параметров:
Такие параметры, как длина пролета здания и угол наклона крыши влияют на необходимость использования дополнительных опор для стропильных ног. От разницы в высоте несущих стен зависит необходимость строительства фронтона. Высота фронтона определяется углом наклона односкатной кровли.
Длина стропильных ног определяется не только размерами пролета и углом наклона кровли. В зависимости от архитектурных особенностей сооружения, скат кровли может на определенную длину выдаваться за пределы фронтона, в том числе служить крышей для веранды или прилегающей террасы. Если проектом предусмотрено строительство эксплуатируемой односкатной крыши с малым углом наклона, стропильные ноги с каждой стороны обычно упираются в мауэрлат и выступающую вверх внешнюю часть стены.
От ширины здания зависит число стропильных ног. Кроме того, на шаг расположения стропил влияет их длина и сечение материала, из которого они выполнены – чем длиннее стропило, тем мощнее оно должно быть, и тем меньше расстояние между этими элементами. Чтобы избежать провисания стропил применяются стойки, подкосы, ригели. Минимально допустимое сечение данных элементов стропильной системы составляет 50×100 мм. Лежни и прокладки выполняются из бруса сечением 100×150 мм.
При длине стропила до 3 метров шаг расположения может варьироваться от 110 см до 215 см, в зависимости от сечения материала (от 80×100 мм до 90×160 мм). Если длина стропил достигает 6,5 метров, сечение должно быть не менее 120×220 мм, а шаг расположения — 110 – 140 см.
Готовые чертежи конструкции односкатной крыши должны содержать полную информацию о расположении, длине и сечении всех элементов. Кроме того, желательно на этапе проектирования определиться с принципами крепления узлов и отразить это в документации. Это позволит выполнить монтаж в короткие сроки.
Расчет угла наклона ската
Данный параметр зависит от целого ряда факторов, среди которых стоит отметить атмосферную нагрузку и тип кровельного материала. Если предусматривается устройство односкатной крыши своими руками, необходимо особенно внимательно подойти к самостоятельному выполнению расчетов.
При выборе кровельного материала важно знать особенности его монтажа. Рекомендуемый угол наклона ската:
Для влажного климата с большим количеством осадков зимой рекомендуется устройство односкатной крыши с углом наклона в 45°.
Если крыша имеет достаточно большую площадь и небольшой угол ската, ее придется часто чистить от снега. Важно выбрать кровельное покрытие, которое не будет деформироваться под весом человека.
Разрез односкатной крыши представляет собой прямоугольный треугольник, в котором стропильная нога является гипотенузой. Условно обозначим:
Lc – длина стропильных балок;
Lbc – длина стены от стропил до конька;
Lсд – длина стены дома;
А – выбранный угол наклона ската.
Длина стены от стропильных балок до конька составит: Lbc = Lсд*tgA;
Длина стропильной ноги составит: Lc = Lbc/sinA;
Тригонометрические значения легко найти в таблицах Брадиса.
Стропильная система
Схема односкатной крыши зависит от угла наклона скатной крыши и длины пролета здания. Стропильная система без опор применяется при монтаже односкатной кровли с углом наклона менее 30° на сооружении с длиной пролета не превышающей 4,5 метра. Стропильные ноги в этом случае опираются только на мауэрлат несущих стен. Это наиболее простая конструкция, которая активно применяется при строительстве отдельно стоящих террас и хозяйственных построек.
Промежуточные опоры применяются при длине пролета от 4,5 до 16 метров. Если пролет не превышает 6 метров, то в основании более высокой стены укладывается лежень – деревянный брус сечением 100×150 мм. Под углом в 45° между лежнем и стропилом закрепляется подкос (подстропильная нога).
Длина пролета от 6 до 12 метров требует монтажа лежня по центру проекции стропила, параллельно несущим стенам. На лежень монтируется вертикальная опора (опоры связываются прогоном). С каждой стороны опоры устанавливаются подкосы, упирающиеся в стропило.
Длинные здания требуют монтажа лежней две опорные системы. При этом от стоек к стропилу идет по одному подкосу (в сторону ближних несущих стен), а пара стоек, поддерживающих одно стропило, связывается перемычкой. Это обеспечивает необходимую жесткость конструкции. Схема должна учитывать, что расстояние между стеной и лежнем не должно превышать 6 метров, а между двумя лежнями – треть длины прогона.
Пиломатериал для изготовления стропильной системы должен быть хорошо просушен и не иметь трещин в зонах соединения элементов. Вне этих зон допускаются трещины глубиной не более 0,25 толщины бруса и диной свыше 0,25 длины элемента.
Конструкция крыши односкатной может предусматривать использование стропил из бруса или досок. Длинные стропильные ноги рекомендуется выполнять из клееного бруса, чтобы избежать стыков. Цельный брус при необходимости стыкуется, при этом места стыков следует располагать над опорными стойками. Стропила из досок используется при строительстве относительно легких кровельных систем. Они подразделяются на стропила составные (из трех досок со вкладышами, центральная доска выдвинута на необходимую длину) и спаренные (две доски без просвета).
При проектировании односкатной крыши отдельное внимание следует уделить кровельному пирогу, который состоит их стандартных элементов, свойственных кровельным системам любых типов.
Автор Павлов Юрий
Николаевич
Оценить статью 
+10 