Как порезать рельсу своими руками
Как проводить резку рельс
По правилам регулярного обслуживания железнодорожных путей важно в своё время заменять пришедшие в негодность, прошедшие деформацию, изношенные рельсы. Это следует делать во избежание нарушения норм безопасности и случаев, которые могут привести к несчастным случаям. Но стоит учитывать, что должна проводиться резка рельсов специалистами. Только опыт, специальное оборудование и необходимые навыки помогут произвести все работы качественно, максимально эффективно.
Как осуществляется резка рельс
В настоящее время известно много методик, позволяющих произвести распил рельсов, включающих в себя как проверенные годами способы, так и инновационные методы с применением современного оборудования. Они различаются между собой уровнем безопасности, точностью среза, трудовыми затратами, способами подключения дополнительного инструмента, прочего.
Для того чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно оценить объективно поставленные задачи и выбрать правильные варианты для их решения. После этого требуется учитывать необходимые требования безопасности по проведению подобных действий.
Условия для резки рельс
К подобной работе по демонтажу и проведению ремонтных работ рельсовых конструкций допускаются специалисты, прошедшие перед этим соответствующую подготовку, имеющих нужные профессиональные знания и навыки. При применении оборудования, при которых происходит распиловка рельс, необходимо применять требования по безопасности работы с инструментами, аккуратного с ним обращения.
Если применяется электроинструмент для резки, тогда обязана быть пройденной соответствующая подготовка и получен допуск к работе с этим оборудованием. Мастера, работающие с таким видом электрического инструмента, имеют группу по электробезопасности более II.
Если работы будут проводиться на рельсорезных или рельсосверлильных станках, тогда мастера должны знать в совершенстве их устройство, принцип работы, уметь менять режимы резки, соблюдать правила безопасности по выполнению этих работ.
Использование станков
Чаще всего применяется для разрезания рельсы один из доступных, более востребованный и обеспечивающий ровный разрез метод – это использование рельсорезного станка. Этот способ не требует предварительной подготовки рельса, его обработки. Скорость производимых работ оптимально быстрая. Можно разрезать одну единицу около 20 см за минуту. Этот способ наиболее лучший для ровного среза, но, чтобы получить фигурный разрез, тогда следует обратиться к другим методикам, использования прочих инструментов.
Стоит рассмотреть основные преимущества применения известных моделей рельсорезных станков:
Применение резака, угловой шлифовальной машинки
Очень часто невозможно аккуратно снять рельс, доставить его на место, где установлен рельсорезной станок. Это могут не позволить условия и состояние рельсы. Поэтому в этих случаях можно применить другое оборудование для ремонта железнодорожных путей. Этим инструментом может быть газовый резак или болгарка (угловая шлифовальная машинка).
У этого оборудования есть свои преимущества. Самое главное – это нет потребности доставлять рельс в цех для резки, а возможность провести все манипуляции на месте. Если резка рельс происходит при помощи резака газового или бензинового типа, тогда стоит учитывать то, что края среза будут оплавляться. После этого потребуется дополнительная зачистка среза. Это можно сделать шлифовальной машиной и требуется это для нужной плотности при соединении двух частей рельса и плотного их крепления.
Болгаркой можно практически ровно разрезать рельс. Это зависит от специалиста, который занимается данным процессом. После этого обработка может не потребоваться. Стоит учитывать, что для применения электроинструмента, потребуется автономный источник питания. При его подключении можно провести разрез и шлифовку среза. Чаще всего для этого используют бензиновые или аккумуляторные генераторы.
Есть ещё один метод, про который упомянуть стоит. Он достаточно оригинальной, но проверенный временем. В XX веке этот способ пользовался достаточной популярностью, использовать его легко. На данный момент его вытеснило более современное оборудование и его применение было признано более оптимальным.
Для разрезки используется швейная игла. Все действия проходят следующим способом:
Применение этой методики не позволяет качественно и ровно провести разрез.
Способы распиловки рельсов
распиловки рельсов довольно разнообразны. Они отличаются один от другого в зависимости от технических, подручных вспомогательных средств, финансовых возможностей, затрат времени и приложенных физических усилий.
В этой статье речь пойдет о том, когда возникает необходимость в распиле, каковы положительные и отрицательные стороны каждого из предложенных способов и какой из них все же предпочесть для домашних условий.
1 В каких случаях потребуется произвести распиловку?
Термическая обработка придает рельсам особую твердость. Со временем возможен их выход из строя. Тем не менее бывшие в эксплуатации рельсы продолжают сохранять полезные качества и имеют ценность на строительном рынке: их успешно эксплуатируют в качестве балок, опор и перекрытий.
К примеру, строится частный дом, где рельсы стандартной длиной 12,5 м выбраны для балок. В одном из помещений из стены выступает более чем на метр рельс из смежного помещения. По причине разницы в уровне пола этих двух комнат выступающий рельс подлежит укорачиванию. Встает задача его обрезки, в идеале, вровень со стеной.
Нередки случаи, когда на приусадебном участке обнаруживаются подобные длинномерные изделия, не пригодившиеся в хозяйстве ранее. Часто хозяева в процессе перестроек или благоустройства территории сталкиваются с необходимостью демонтировать рельсину. Возникает вопрос, как распилить рельсу в домашних условиях. Каким инструментом лучше и эффективнее воспользоваться?
2 5 возможных способов резки рельс своими руками
Если помнить о высокой прочности металлопроката из стали, операция по разделению длинномера на фрагменты представляется невероятно сложной. Впрочем, воспользовавшись каким-либо из перечисленных приспособлений, можно доказать обратное.
3 Резка с помощью швейной иглы
Преимущества метода состоят в минимуме временных затрат на достижение результата и необходимых приспособлений, а также практическое отсутствие опасности травмирования. Неоспоримым плюсом является и возможность справиться без привлечения помощника.
Существенным недостатком считается сложность точного попадания в нужную точку с первого же раза из-за отсутствия навыков и сноровки. Несколько неудавшихся ударов могут разрушить целостность поверхности. Часто линия разлома получается неровной.
4 Способ с использованием зубила
Преимущества и недостатки данного метода сродни тем, что относятся к предыдущему. Различие состоит лишь в том, что способ чуть более затратен по времени выполнения.
5 Применение ножовки по металлу
Способ для домашних, походных и гаражных условий мог бы быть самым популярным, если бы не отпугивающая энергозатратность. Чтобы облегчить участь пилильщика, важно учесть ряд нюансов в использовании ножовочного полотна:
К достоинствам метода можно отнести безопасность, отсутствие шума и дешевизну применяемого оборудования. К недостаткам причисляют возможные значительные затраты времени и физических усилий в зависимости от индивидуальной подготовленности. К минусам также относят и необходимость приобретения от 3 до 7 ножовочных полотен.
6 Резка болгаркой
Кроме того, к неоспоримым достоинствам относят эффективность метода и малое количество расходных материалов (дисков). Срез получается аккуратный и не требующий обработки.
Из недостатков можно назвать потенциальную травмоопасность, гул при работе, относительно высокую стоимость болгарки, образование пыли и стружки.
7 Использование рельсорезов
Помимо перечисленных, существует эффективный способ распиловки рельс на фрагменты нужной длины с применением профессионального рельсореза. Он в домашних условиях неприменим, но заслуживает упоминания. В качестве примера рассмотрим кратко два устройства:
8 Выбор подходящего способа
Чтобы решить, какой из способов выбрать, важно принять во внимание несколько нюансов:
Как и чем можно распилить рельсу: резка с помощью резака, ножовки
В рамках регулярного обслуживания железнодорожного полотна нужно своевременно удалять изношенные и деформированные секции направляющих металлоконструкций. И мы хотим рассказать, как это сделать: как распилить рельсу в промышленных или даже в гаражной (домашней) обстановке, что за способ резки выбрать, каким инструментом воспользоваться, что за условия соблюдать в процессе и так далее.
Естественно, методов хватает, и они различаются между собой затратами сил и времени, степенью безопасности, удобством, экономичностью, широтой подключения вспомогательных средств и целым рядом других нюансов. Поэтому важно выбрать тот из них, реализовать который будет максимально просто конкретно в вашей ситуации.
Но всегда ли вообще необходимо выполнять подобный вид работы? И разве дело ограничивается только плановым ремонтом и модернизацией ЖД-линии? Существуют и бытовые ситуации, в которых может быть актуальна данная операция, и о них мы тоже расскажем.
В каких случаях требуется резка рельс
При обслуживании железнодорожного полотна ее проводят тогда, когда нужно срочно восстановить геометрию колеи, чтобы успеть пустить по ней поезд (или другой важный транспорт) и не допустить задержек или смещений в графике движения. В таких обстоятельствах стандартный демонтаж займет слишком много времени, особенно если износились сразу несколько соседних двутавровых балок – легче вырезать их целой секцией, чем снимать по одной.
Или обратный пример: металлоконструкции укладываются в ЖД линию, и, как оказывается, превышают необходимую длину пути. Что делать, оставить их в таком виде? Это невозможно тогда, когда в той точке, в которой они должны заканчиваться, требуется установить какой-то другой элемент. Поэтому лишнюю часть следует просто срезать.
В быту также есть свои случаи, допустим:
Вы строите дом, используя двутавровые балки в качестве опорных конструкций, и видите, что они слишком габаритные и выходят в смежное помещение, выступая на метр-два, из-за разницы в уровне пола. Нужно ли их укорачивать? Да, безусловно – в целях безопасности, надежности и эстетизма важно, чтобы они шли вровень со стеной.
Вы запланировали возвести гараж, баню или другую приусадебную постройку на участке, или организовать водоснабжение теплицы. Начинаете рыть землю и обнаруживаете 25-метровую двутавровую балку из металла, зарытую ранее. Что с ней делать? Она слишком тяжелая и габаритная, чтобы вывозить ее целиком, ее следует разделить на несколько частей.
Другие, похожие случаи тоже возможны, и нужно уметь находить оптимальное решение для каждого из них. Для этого необходимо знать, что за методы вообще бывают, какие из них достаточно удобны и в бытовых условиях, и при обслуживании подъездного пути завода, и на обычных ЖД-линиях. К рассмотрению актуальных вариантов мы как раз и переходим.
Способы резки рельсов
Металлоконструкции используются уже не первое столетие как для организации систем железнодорожного сообщения, так и в быту. И за это врем было придумано немало вариантов их укорачивания как подразумевающих использование передовой техники, так и максимально простых. На совсем уже дедовские мы не будем обращать внимание, лучше выделим пятерку не вызывающих сложностей в реализации и сохраняющих свою актуальность.
С помощью швейной иглы
Метод был самым популярным в первой половине XX века, да и во второй тоже использовался – пока не появились более удобные и совершенные приспособления. Внимание, при его осуществлении прикладывается усилие на разрыв, и в этом секрет его эффективности.
Итак, как разрезать рельсу в этом случае: нужно положить ее края на пару опор и разместить цыганскую (или другую достаточно толстую) швейную иглу на расчетном месте излома и поперек профиля. После чего взять кувалду и ударить в именно в эту точку, только сильно и точно. В результате такого узконаправленного воздействия двутавровая балка окажется разрублена на 2 части.
вопрос решается быстро;
в ход идет минимум инструментов, достать которые не проблема;
задачу может выполнить один человек, помощники не требуются даже теоретически;
при должной сноровке вероятность получить травму крайне мала.
определенный опыт все-таки необходим – хотя бы для того, чтобы с одного удара попадать ровно туда, куда следует;
если неудачно пробить несколько раз, неумело обращаясь с кувалдой, есть риск повредить целостность профиля, части которого подлежат дальнейшей эксплуатации и поэтому обязаны быть без деформаций;
линия разруба может быть с неровными краями или вообще кривой, и тогда ее придется дополнительно обрабатывать.
Похожие новости
В силу этих своих минусов метод стал применяться гораздо меньше после появления более совершенных технологий и современного оборудования. Но прежде успел дать рождение еще одному способу, также заслуживающему внимания.
С использованием зубила
Пожалуй, нельзя сказать, что это именно то, чем режут рельсы сегодня или распиливали их раньше, ведь характер воздействия в данном случае тоже ударный (как в предыдущем). Главное, что есть результат – сравнительно простое разделение двутавровой балки на несколько частей.
Для этого нужно положить металлоконструкцию на опоры – так же, как в прошлой ситуации, головкой вниз. Далее, необходимо сделать неглубокие насечки (1-2 мм) по всей длине профиля – тут как раз и понадобится зубило вместе с киянкой. Ну а после следует вооружиться кувалдой и ударить по этим точкам, в которых и произойдет раскол.
уже не требуется игла (а ведь это мелкий предмет, который достаточно легко потерять);
из одной двутавровой балки можно получить сразу несколько отрезков;
для реализации задачи не нужно привлекать кого-либо еще, и даже в одиночку работа выполняется с высокой степенью безопасности.
точность удара все так же важна – необходимо уметь попадать в конкретные места;
вместо одной неровной линии разруба, можно получить сразу несколько – с каждой стороны отделенной заготовки;
еще выше вероятность нарушить целостность профиля и спровоцировать развитие трещин – как раз по насечкам.
Именно этот метод стал наиболее популярным после Великой Отечественной войны – настолько, что даже проложенный благодаря ему путь стали называть «рубкой». Почему? Потому что полотно было собрано из множества отрезков разной длины. Тогда работники советских железных дорог не особенно задумывались над тем, как быстро распилить рельсу, специально поврежденную немцами при отступлении. Они просто выбивали те фрагменты и секции, которые еще годились для повторной эксплуатации.
Правда, технология тогда была несколько другой. Насечек по всему периметру не делали, вместо этого наносили один или два-три удара (в зависимости от того, сколько заготовок требовалось или можно было получить), но зато по наиболее уязвимым местам. Для повышения эффективности били по «холодному» профилю, то есть рано утром.
Таким образом компенсировали дефицит поставок двутавровых балок для укладки новых и ремонта старых ЖД-линий. Стыки на колее устраивались в произвольном порядке, в ускоренном темпе, зачастую даже из разных типов и сортов металлоконструкций. В таком виде отдельные ветки путей использовались вплоть до 90-х годов ХХ века, пока их постепенно не модернизировали.
Ножовкой по металлу
Вот чем перепилить рельсу вполне реально, хотя и не сказать, что так уж быстро и просто – способ достаточно трудоемкий.
Для его реализации, кстати, особенно важно верно выбрать инструмент, к качеству исполнения которого предъявляются следующие требования:
удобная ручка, ориентированная именно вертикально, а не горизонтально, с небольшим наклоном по направлению «от себя»;
зубцы расположены в ту же сторону и для большей долговечности обладают специальным напылением;
полотно соответствует твердости и плотности двутавровой балки.
Отдельно отметим, что в процессе работы важно обеспечивать максимальную площадь контакта кромки инструмента с поверхностью профиля.
Теперь подробно рассмотрим, как распилить рельсу ножовкой. Сначала нужно положить металлоконструкцию на достаточно ровное горизонтальное основание. Затем потребуется сделать насечку, если необходимо, чтобы срез был точным. После чего по этой метке следует выполнить прорези прямо до шейки, сразу с обеих сторон. И, наконец, подложить упор в этом месте и аккуратно, но сильно ударить по нему кувалдой, разделив.
В качестве альтернативы молоту можно взять обработанную двутавровую балку грузозахватным устройством манипулятора (крана или другой спецтехники) и сбросить ее с высоты. Хотя это менее «чистый» способ.
получить бытовую или производственную травму практически невозможно из-за высокой степени безопасности метода;
инструмент стоит недорого, а дополнительного оборудования не требуется (с учетом того, что применять погрузчики, манипуляторы и другую спецтехнику нецелесообразно);
выполнение всех технических операций сопровождается сравнительно низким уровнем шума.
приходится прикладывать физические усилия, причем значительное время – в течение часа или даже дольше;
конечное качество получившегося в результате торца зависит от мастерства работника – возможно, после потребуется проводить еще и шлифовку;
на разделение одной двутавровой балки тратится от 3 до 7 полотен, зубцы которых истираются.
Резка болгаркой
Вот чем можно распилить рельсу сравнительно быстро и без труда. Важно только соблюсти технологию и верно выбрать диск: практика показывает, что диаметр в 150 мм вполне справится с наиболее распространенными профилями, причем не только с Р50, но и с Р65 или Р75.
Общий алгоритм метода похож на уже вышеописанные: укладываете металлоконструкцию на горизонтальное основание, делаете насечки на подошве, выполняете прорези по шейку, ударяете кувалдой (да, без нее снова не обойтись).
высокая степень оперативности – задача решается буквально за 5-10 минут и, при достаточном опыте, без существенных физических усилий;
эффективность – поверхность торцов получается ровной, и это одна из важнейших причин, почему стоит взять болгарку, решая, чем распилить рельсу;
расходные материалы практически не тратятся, разве что диски стачиваются и тупятся со временем.
болгарка стоит сравнительно дорого, поэтому, если ее еще нет в хозяйстве, придется потратить сумму от нескольких тысяч (естественно, на современную модель);
во время выполнения работ такое оборудование достаточно сильно шумит;
при осуществлении операций неизбежно образуется грязь и появляется пыль, во все стороны летит стружка – способ в буквальном смысле не самый чистый, а значит не всегда удобен в домашних условиях;
диск может быть «зажеван» или «закушен», от летящих искр следует защищаться маской – это далеко не самый безопасный метод, поэтому пользоваться им должен человек, умеющий обращаться с техникой вообще и с болгаркой в частности.
Использование рельсорезов
Это способ больше для профессионального, чем для частного применения как минимум, потому что оборудование рассчитано на высокую производительность и большие объемы работ. Покупать его для разделения 1-2 металлоконструкций на составные части не имеет экономического смысла. Такое оборудование востребовано на железнодорожных путях самой разной загруженности и применяется в тех случаях, когда необходимо вырезать и заменить часть полотна в срочном порядке, не сбивая проезжающие поезда с их графика.
По сути, являются самыми современными и многофункциональными помощниками, и в последнее время появляется все больше их моделей. Но все они работают по одному принципу, поэтому рассмотрим, как правильно резать рельсы резаком в общем случае:
устанавливаете технику ножовочным полотном на металлоконструкцию, внимание, закрепленную на шпалах;
фиксируете на двутавровой балке при помощи специального захвата;
жмете на кнопку, и аппарат начинать делать пропил, причем со значительным усилием, прикладываемым в точке контакта.
Чтобы увидеть разницу между станками, достаточно познакомиться с их характерными свойствами. Предлагаем сравнить два популярных их варианта.
РМ5ГМ – в числе его особенностей:
значительная длина ножовочного полотна – 400 или даже 450 мм, – обеспечивающая большую площадь контакта;
есть функция гидроприжима, позволяющая проводить разгрузку на обратном ходу и обеспечивать высокую производительность на прямом;
в наличии также захват, помогающий инструменту двигаться по четко заданной траектории.
Если вы, задаваясь вопросом о том, чем разрезать рельсу, отдаете предпочтение этой модели, рассчитывайте на среднее время распила в 11 минут. И это достаточно габаритный аппарат: при размерах 1465 на 505 на 460 мм он не очень-то подходит для мастерской в гараже.
Второй вариант – Husqvarna K 1260, обладающий следующими отличительными свойствами:
диск сечением в 350 или 400 мм в качестве основного органа, функционирующий так же, как болгарка;
впечатляющая мощность, практически достигающая 6 кВт;
вес 20 кг, но это не считая дополнительно навешиваемых элементов.
Этот станок за 2,5 минуты разделит Р-65 на две части. Отличается не только производительностью, но и сравнительно малой массой, и компактностью, поэтому подходит и для домашнего использования, если, конечно, его потенциальный владелец готов потратить сумму от 100 000 на покупку.
Выбор подходящего способа
Итак, чем пилить рельсы? Для ответа на данный вопрос нужно смотреть на особенности конкретного случая, на то, с какой скоростью следует решать задачу, насколько высокий уровень шума при этом допустим, сколько человек будут работать одновременно и так далее.
Если во главе угла безопасность, отдавайте предпочтение станку с сабельным лезвием или обычной ножовке по металлу. Если важна каждая минута, вы уверены в себе, бюджет позволяет, останавливайтесь на аппарате с диском или на болгарке. Зубило или швейную иглу стоит использовать лишь тогда, когда нет других вариантов, ведь эти способы не сегодня-завтра можно будет смело заносить в категорию дедовских, они уже морально устарели: их допускается с улыбкой обсудить на тематических форумах или для интереса опробовать разок-другой, но ставить их «на поток» – это уже чересчур.
Мы подробно рассказали, как быстро разрезать рельсу, чем распилить ее, не рискуя получить травму, как разделить ее с помощью подручных средств в домашних условиях. В общем, предоставили всю информацию, чтобы вы знали, как повторно использовать металлоконструкции с дефектами. Ну а новые или бывшие в употреблении, но не изношенные двутавровые балки вы всегда можете заказать в «ПромПутьСнабжение», причем по выгодным ценам.
5 способов распиловки рельса своими руками
Как распилить рельсу в домашних или гаражных условиях, какие инструменты подойдут, каковы преимущества того или иного метода подробно далее.
Обслуживание железнодорожного полотна подразумевает вырезание изношенных секций рельсов при помощи специального оборудования. В данном же материале пойдет речь о том, как распилить рельсу в домашних (или гаражных) условиях, какие инструменты эффективнее подойдут, как действовать в каждом случае и каковы преимущества того или иного метода.
Возможные способы резки рельс
Несмотря на кажущуюся сложность операции, поделить металлический элемент на мелкие секции нетрудно. Для этого можно воспользоваться одним из приведенных ниже приспособлений:
Каждый способ по-своему сложен, но ожидаемый результат (разрезанный на части рельс) будет получен. Теперь — подробно о каждой методике.
Резка при помощи швейной иглы
Принцип работы:
Достоинства способа:
Недостатки:
Использование зубила
Достоинства и недостатки методики повторяют вышеназванные, только времени уходит чуть больше.
Резка рельса ножовкой
Популярный способ, хотя энергозатратный. Важно знать несколько требований к распилочному полотну:
Как разрезать рельсу при помощи ножовки? Последовательность такова:
Есть другие способы поделить надпиленный рельс на две части. Например, сбросить его с высоты, если под рукой имеется манипулятор-погрузчик.
Недостатки:
Использование болгарки
Достоинства:
Недостатки:
Применение рельсорезов
Станок рельсорезный РМ5ГМ
Особенности:
Время резки одного рельса Р65 на 2 части — около 11 минут. Устройство весит 90 кг, имеет габариты 1465х505х460 мм, поэтому не считается подходящим для домашних условий.
Станок-рельсорез Husqvarna K 1260 (Partner K-1250 Rail)
Особенности:
Устройство в 5 раз быстрее разрежет тот же Р65, чем станок, рассмотренный ранее. Компактность, относительная легкость, эффективность делают возможным его использование для резки изделий в домашних условиях. Единственный минус оборудования — высокая стоимость (более 100 000 рублей).
Какой способ выбрать
Последний инструмент дороговат для большинства мастеров, поэтому рекомендуется взять на вооружение два способа — при помощи сабельной пилы (ножовки по металлу) или болгарки с отрезными дисками. Будучи осведомленным, как быстро распилить рельсу, пользователь сможет быстро добиться желаемого результата.
Напоследок, интересное видео по теме: