Как почистить кондиционер киа спектра
Очистка испарителя кондиционера своими руками
Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. Это удобное и практичное средство передвижения для миллионов людей. И неудивительно, что производители уделяют большое внимание созданию комфорта в машине. А поддерживать его без системы климатического контроля невозможно, составной частью которой является и испаритель кондиционера.
Все автомобилисты видели радиатор системы охлаждения. Он первым бросается в глаза при открытии капота. Испаритель по своему строению очень похож на радиатор, но только меньше по размеру. По его трубкам движется хладагент, а воздух из салона или снаружи обдувается вокруг внешних элементов испарителя и охлаждается.
Производится теплообмен между холодным фреоном внутри испарителя и теплым воздухом снаружи него. Уже охлажденный воздух поступает в систему вентиляции салона и распределяется по нему в соответствии с установленной конфигурацией распределительных заслонок. Так как охлаждаемый воздух имеет некоторый процент влажности, то на испарителе появляется конденсат. Для его сбора и отвода под ним устанавливается поддон, соединенный с дренажной трубкой.
Через некоторое время при включении кондиционера в салоне начинает ощущаться неприятный запах гнили, плесени и прели. Его причина — колонии болезнетворных бактерий, поселившиеся на испарителе. Комбинирование влаги из-за конденсации с загрязнением создает для них идеальную среду для размножения.
Кроме зловонного «аромата», такая ситуация таит еще и угрозу для здоровья людей, находящихся в салоне автомобиля. Вдыхание спор грибков и патогенных микроорганизмов приводит к аллергическим реакциям и заболеваниям дыхательных путей. Поэтому вопрос о целесообразности очистки испарителя кондиционера не стоит. Все автовладельцы согласны, что это надо делать, но каждый выбирает для себя наиболее подходящий способ.
Производители автомобилей рекомендуют разный интервал по времени между чистками в зависимости от состояния авто и режима его эксплуатации. В новом автомобиле впервые почистить испаритель кондиционера следует через два года эксплуатации, а потом через каждый год.
Если транспортное средство эксплуатируется в жарком и влажном климате с частым включением системы климатического контроля, то срок между обслуживанием кондиционера сокращается в два раза. В странах с холодным климатом чистка испарителя требуется реже. Появление неприятного «аромата» является признаком необходимости внепланового обслуживания кондиционера и удаления загрязнения с колониями микроорганизмов с его элементов.
Существует два основных способа это сделать: при помощи химических реактивов и механический. Первый способ довольно простой и применить его под силу любому автовладельцу. При втором варианте необходимо будет снять испаритель кондиционера, при этом будет нарушена герметичность фреоновой системы. Такая работа требует и знаний устройства автомобиля, и особых навыков работы с фреоном. Выполнять ее самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.
Выбор готового средства в магазине автохимии может занять много времени: каждый год появляются десятки новых наименований. Достаточно узнать у продавца, какое средство покупают чаще всего. Скорее всего, именно самые популярные химреактивы окажутся наиболее эффективными.
Аэрозольные препараты способны удалить незначительные загрязнения. Они отлично подойдут для первой очистки в новой машине. Пенные препараты способны справиться с сильным загрязнением.
Если ощущение прели и сырости уже давно ощущается в салоне автомобиля, стало быть, грязь сильно въелась в поверхность испарительного радиатора. В этом случае лучше выбрать пенное средство.
На каждом баллончике с аэрозольным составом указана инструкция по использованию. Порядок работ примерно одинаковый и состоит из следующих действий:
Если неприятный запах не исчезнет после этих действий, тогда придется применить пенное средство или механическое удаление грязи. В комплект с баллоном пенного препарата входит длинная гибкая трубка. После снятия фильтра салона ее надевают на баллончик и продвигают в район испарителя. Затем заполняют пеной все воздуховоды испарительного радиатора и дренажную трубку. Выждав время, указанное в инструкции, заводят мотор и активируют климатическую систему, включая поочередно все ее режимы. Завершающий этап — это качественное проветривание салона автомобиля.
Есть несколько рецептов самостоятельного приготовления дезинфицирующего и очищающего состава. Считается, что чистка автокондиционера своими руками хлоргексидином, хлорамином Б, лизоформом 3000 более опасна как для здоровья, так и для пластиковых элементов салона. Специалисты не рекомендуют часто использовать самодельные растворы.
Препарат хлоргексидин в меньшей степени вредит пластиковым деталям автомобиля, поэтому его и используют чаще всего. Применяют готовый 0,05% раствор или разбавляют его с техническим спиртом в равной пропорции. Дезинфицирующий состав заливают в пульверизатор с длинным носиком и распыляют на все доступные части испарителя. Затем запускают двигатель, включают кондиционер и распыляют средство в воздухозаборник. После 10−15 минут выключают мотор и проветривают салон машины.
Это является крайним методом, если химические препараты не помогли устранить грязь и нейтрализовать противный запах. Он состоит из таких действий:
Работы довольно сложные и трудоемкие. Без опыта выполнить их качественно не получится, особенно обратную сборку. Лучше доверить эти работы опытным специалистам.
Механическая чистка является наиболее эффективным методом, но также самым трудоемким и затратным. Поэтому его применяют тогда, когда другие способы не приносят результата.
Очистка испарителя, особенно механическим способом, довольно дорогостоящее и трудоемкое мероприятие. Есть два совета, которые помогут предотвратить появление неприятного запаха при работе автомобильного кондиционера.
Не следует забывать менять салонный фильтр. При эксплуатации транспортного средства в пыльных условиях фильтр салона рекомендуется менять в два или три раза чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Именно пылевое загрязнение является питательной средой для размножения микроорганизмов.
Просушивать салон естественным образом, а не при помощи печки. Сделать это не очень сложно: достаточно выключить кондиционер за 8−10 минут до выключения вентилятора. Если это действие войдет в привычку, то образование конденсата будет минимальным, а без него развитие колоний микробов окажется невозможным.
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Kia Spectra 2000-2011
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха (рис. 1.8), установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.
Систему кондиционирования воздуха устанавливают на часть автомобилей.
Комплекс обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.
Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и через воздухонагнетатель, расположенный перед ветровым стеклом. Воздух из воздухонагнетателя может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового стекла, боковые и центральные сопла, а также через нижние сопла корпуса отопителя.
Количество, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления систем отопления, вентиляции и кондиционирования.
Направление потока воздуха через боковые и центральные сопла можно изменять поворотом решетки (в вертикальном направлении) и створок (в горизонтальном направлении).
Для увеличения интенсивности подачи воздуха в салон во время движения и обеспечения подачи воздуха на неподвижном автомобиле включите рукояткой переключателя 1 один из четырех режимов работы вентилятора воздухонагнетателя.
Для изменения направления подачи воздуха выберите вращением (по часовой стрелке) рукоятки регулятора распределения потоков воздуха 2 один из следующих вариантов:
– подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);
– подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя);
– подача воздуха в нижнюю часть салона (через нижние сопла корпуса отопителя);
– подача воздуха на ветровое стекло (через сопла обдува ветрового стекла) и в нижнюю часть салона;
– подача воздуха к соплам обдува ветрового и боковых стекол.
Для изменения температуры поступающего в салон воздуха вращайте рукоятку регулятора температуры 3. Синяя часть шкалы соответствует подаче максимально охлажденного воздуха, красная — максимально подогретого. При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды.
Для поступления в салон наружного воздуха нажмите на кнопку режима забора наружного воздуха (в выключателе загорится контрольная лампа).
Для включения режима рециркуляции нажмите на кнопку режима рециркуляции (в выключателе загорится контрольная лампа). При включенном режиме рециркуляции наружный воздух не поступает в салон, вентилятор воздухонагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при запыленности и загазованности окружающего воздуха.
Для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на кнопку включения кондиционера — в ней загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите на кнопку.
Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя установлен в положение «0» (вентилятор выключен).
Включение кондиционера во время работы двигателя в тяжелых условиях (затяжные подъемы, интенсивное городское движение и пр.) может привести к перегреву двигателя. Следите за показаниями указателя температуры охлаждающей жидкости: если температура превышает допустимое значение, выключите кондиционер. При длительных поездках в условиях городского движения эффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима двигателя. Это не является признаком неисправности, при движении в нормальных дорожных условиях кондиционер будет работать эффективно.
В зависимости от различных комбинаций включения переключателей и регуляторов блока управления система отопления (кондиционирования) и вентиляции работает в следующих основных режимах:
– максимальный режим охлаждения (включен кондиционер и режим рециркуляции воздуха). Используется в жаркую погоду и после продолжительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. В этом случае перед включением кондиционера рекомендуется ненадолго открыть окна, чтобы удалить из салона нагретый воздух;
– нормальный режим охлаждения (выключен кондиционер и режим рециркуляции воздуха). Используется при поездках по городу и за его чертой при умеренно теплой погоде;
– максимальный режим отопления (кондиционер выключен, режим рециркуляции воздуха должен быть включен). Используется при очень низкой температуре окружающей среды и для быстрого прогрева воздуха в салоне после длительной стоянки;
– нормальный режим отопления (должны быть выключены кондиционер и режим рециркуляции воздуха). Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после его интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления;
– режим обдува ветрового стекла и стекол передних дверей (режим рециркуляции воздуха должен быть выключен, выключатель кондиционера может находиться в любом положении). Используется для быстрого устранения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха.
Для того чтобы стекла не запотевали в дождливую погоду, включите режим их обдува при выключенном отопителе, так как разница значений температуры поверхности стекла и подаваемого воздуха может вызвать конденсацию влаги.
Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость.
Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения его от наледи и снега включите переключателем обогрев стекла.
Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо один раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.
Очистка автокондиционера киа сид
Блог Эфтель
Очистка кондиционера Kia Ceed SW FL
Очистка кондиционера Kia Ceed SW FL
Из надписи на баллоне: «В испарителях автомобильных кондиционеров со временем скапливаются загрязнения и опасные микроорганизмы, провоцирующие заболевания дыхательных путей человека. В салоне появляется неприятный запах..»
Не избежала сия напасть и машину Kia Ceed SW FL.
Возникает запах при отключении климата. Если, допустим, вы хотите просушить систему кондиционирования минут за пять до остановки машины. Или — при следующей поездке — когда климат не включён, а просто работают вентиляторы подачи воздуха в салон. Запах иногда просто ужасный: болото-не болото, прелые тряпки, загнивающая перестоявшая вода — целый букет чего-то жутко неприятного. Если тут же включить климат и перетерпеть эти две-три минуты, то запах пропадает. То есть жить и ездить можно, но — неприятно.
Пару лет продолжалось подобное безобразие и, наконец-то, достало!
Изучил-почитал в n-й раз форумы про чистки-очистки кондиционеров, обзвонил местные авто-магазины. В местном Кульавтодрайве предложили на выбор средства: Hi-Gear — 288 р., Hado — 347 р. Про ликвимолли или манол они не слышали. Ещё автомагазин — Лита, предложила также Hi-Gear и Hado, только подороже (конкретно Hado за 373 р.)
Делать нечего, заехал после работы в автодрайв. Реально — есть Hado, 300 г, украинская, за 312 р., в комплекте с 40-50 см трубкой.. и американская Step Up, 500 г, за 288 р., но трубка отдельно, за 160 р.
Долго смотрел-вертел оба бутылька. Hado украинская, хоть и хвалили продавцы, не впечатлила. Какая-то самодельная упаковка с плохо пропечатанными буквами — явно подделка. Да лёгкая ещё — вроде и 300 грамм, а лёгкая!
Американский Step Up как-то больше впечатлил. Увесистый полукилограммовый баллон. Этикетка и оформление — не смог придраться и найти криминал. Похоже, на хорошем заводе делали. Цена, правда. Да, дешевле, чем Hado, только трубку покупать отдельно! Такую же короткую, и за 160 р.
Короче, взял один бутылёк, без трубки.
В гараже, конечно же, нашёл всё, что надо. А именно — прозрачную киповскую трубку диаметром миллиметров 5 и длиной с метр 20. Подошла хорошо. На кончик, откуда выходит пена, оделась жёстко.
Дальше — машина. Открыл бардачок, вынул недавно поставленный фильтр салона (по информации с форумов, типа испортится (. )). Затем сдвинул пассажирское кресло, нашёл датчик температуры левее и ниже бардачка, повернул на полоборота против часовой стрелки (до упора) и вынул.
Сколько «пихать» трубки — так и не понял. Пятидесяти-сантиметровый кусок жёсткой трубки до упора не достал. Киповский, мягкий метровый кусок — ушёл весь, так как мягкий. Писали на форуме про рёбра испарителя, которые якобы чувствуются, однако здесь что-то ребристое чувствуется почти сразу после всовывания трубки..
Короче впихнул весь шланг. Нажал в месте, где насадил трубку на пипку на баллоне. Нормально, пена пошла. Не так быстро, как писали (10 секунд и нет баллона), нет, сколько нажмёшь, столько и выходит! Посчитал секунд до 20, вынул сантиметров 50 трубки, ещё нажал секунд на 20. Пена уже после первого впрыскивания полезла из отверстия датчика, придерживал пальцами, чтоб не слишком вылезала.
После открыл капот, дотянулся до конца сливного шланга, вставил туда трубку и ещё туда впрыскал пену. Только уже бесполезно, потому как из этой сливной трубки уже пена вылезала. Потом немного пены выплеснул на посадочное место воздушного фильтра, и снова в отверстие датчика — тут уже держал нажатым баллончик до конца, пока ещё что-то выходило. Долго. И баллончик тряс, и нажимал по разному. Минут пять, короче, остатки вытряхал.
Фильтр салона.. Вставил для прогонов старый бэушный. Правда, не понял, зачем его вообще касаться (на форумах писали, типа его после процедуры надо заменить. Зачем? Если он никак в процессе не задействован!?). Датчик температуры поставил на место, затем, по инструкции, закрыл машину. На 15 минут.
После завёл. Климат включать не стал, потому как с ним непонятно, что делать, включил только кондиционер. Ручку регулятора температуры — на максимальный холод (Lo), вентилятор на максимум, режим рециркуляция.
Машина работала ровно 10 минут, потом раскрыл всё и проветривал долго. Запах химии тот ещё! Запах держался до следующего дня, потом стало нормально. Фильтр салона вернул прежний, недавно установленный после ТО-3 (предварительно хорошенько пропылесосил).
Через пару дней климат понадобился. Болотиной немного пахнуло, всё-таки. Недолго. Уже на другой день всё стало очень хорошо — никакого болота!
То есть — процедура несложная, недорогая и стоящая того. Не скажу насчёт других препаратов для очистки кондиционера, про Step Up — да, работает хорошо.
Ещё бы где узнать, как же машины нашего класса так проектируют. Всякие Kia и тот же Ford Focus. В интернете нет жалоб на плохой запах кондиционера у тех же мицубиси или инфинити, хотя системы кондиционирования вроде бы такие же стоят. Так строят, наверное..
Итого очистка кондиционера от неприятного запаха обошлась в 288 рублей и минут сорок времени в гараже.
Кстати, в фирменных авторизованных сервисах Kia очистка кондиционера стоит: со стороны дренажной трубки 950 р., со стороны фильтра 650 р.
Лучше сделать самому.
05.06.13
Климат опять начал пахнуть почти так же. Не как прежде, но — болотом после отключения климата пахнет весьма чувствительно. Пока непонятно, что делать.
Судя по их контенту, этому тексту релевантны статьи:
Эксплуатация и узнавание машины. Накопительное — глюки, поломки и неисправности машины. Дача второй этаж — электрика, штукатурка, утепление, вагонка, печка ОВ-70. Прививка ещё на 3 года. Украли доску, пила Интерскол ПЦБ, элипс, траст.
Возможно, кому пригодится. Сам выбирал Шкоду Октавию Комби по очень многим параметрам. Машина требовалась на текущую замену универсала Kia Ceed SW 2010 — просто по старости и по времени — 4 года для современной машины — это много, вот и захотелось сменить на что-то более современное.
Антенна и телевизор на даче, цены за сад, Интерскол, микроSD за 990 р. 10 кл. 32 гб для HTC, StepUp прочистка кондиционера, веранда начало, Nikon S5200, веранда стойки, пол и стены, фишай, гроза-усилитель, вторые стёкла, Чувашия-Ибреси, одноклассники 35, Ольгинка-Импульс, Анапа-Фея-2 Технологический отчёт.
Тема: Чистка кондиционера и замена фильтра салона
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Чистка кондиционера и замена фильтра салона
Частью подготовки к зимней эксплуатации, я считаю чистку кондиционера. Эту процедуру проделываю обычно два раза в год. Перед летом и перед зимой.
Сегодня расскажу как меняется фильтр салона и чистится кондиционер на Ceed JD. Раньше я чистил через дренажный шланг, но в JD к нему тяжело подлезть, поэтому пошел другим путем.
Что нам потребуется:
— средство для чистки. Я покупаю STEP UP. Зарекомендовавшее себя средство.
— трубка. Можно купить специальную, для баллончика STEP UP (она многоразовая)
— емкость для слива грязной воды
— новый фильтр салона 971332H001
— ветошь
— фонарик
— желание и чуток сноровки
Приступим.
Отодвигаем переднее пассажирское сиденье до упора назад. Лезем под бардачок. С лева находим вот такую фишку подключенную к датчику:
Снимаем ее. Против часовой стрелки прокручиваем датчик на четверть оборота. Вынимаем его. Аккуратно, он очень длинный.
Ставим емкость для слива грязной воды под дренажный шланг под машиной.
Встряхиваем флакон с очищающим средством. Надеваем на него удлинитель. Вставляем трубку-удлинитель в отверстие и просовываем ее до упора. Выпускаем туда все содержимое баллона. Вынимаем трубку-удлинитель и затыкаем отверстие ветошью. Ждем 10-15 минут.
За это время жидкость вытечет через дренажный шланг. Вставляем обратно датчик, одеваем на него фишку. Далее заводим двигатель, включаем кондиционер в положение максимальный холод, включаем рецеркуляцию воздуха в салоне (замкнутый круг), мощность вентилятора на всю катушку, подачу воздуха делаем во все направления (ноги, грудь, снизу вверх) и закрываем двери, не забыв покинуть салон машины. Немного пены пролетает в салон через воздуховоды, не страшно, она тут же растворяется не оставляя следов. Снова ждем 10-15 минут.
По прошествии времени выключаем кондиционер, глушим двигатель и открываем двери для проветривания салона. Убираем баночку для слива грязной воды.
Остается лишь поменять фильтр салона и все, дезинфекция пройдена.
Теперь о смене фильтра.
Я покупал оригинальный. Стоимость его 370 рублей.
Открываем бардачок. Внутри, справа и слева есть круглые фиксаторы. Выкручиваем их против часовой стрелки и вынимаем. С правой стороны бардачок держит амортизатор, его тоже аккуратно снимаем. Бардачок должен упасть вниз.
С права и слева на крышке фильтра есть крепежи. Сдавливая их пальцами тянем крышку на себя. Она легко снимается.
Рекомендую менять фильтр раз в 5000 километров. Делать чистку кондиционера не меньше двух раз в год. Это является профилактикой болезней дыхательных путей. А на здоровье не принято экономить.
После этой процедуры 1-2 дня попахивает хлоркой. Это нормально, со временем запах полностью улетучиться.
Тема: Дезинфекционная очистка испарителя кондиционера
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Дезинфекционная очистка испарителя кондиционера
Авто исполнилось два года,пришла пора профилактически почистить испаритель кондиционера,сами производители рекомендуют подобную очистку раз в год.
Прочитал TSB Hyundai (у Kia подобное не попадалось,но вряд ли предписанная процедура отличается) :
Model Passenger Car
Group Heating,Ventilation, Air Conditioning
TSB No. HGR12-71-P990-all
Subject ТЕХНОЛОГИЯ ОЧИСТКИ КОНДИЦИОНЕРА
TSB Type Field Fix
Published 7/16/2012
Area East Europe & RUSSIA(VOSTOK)
Данный бюллетень содержит онформацию по процедуре очистки кондиционеров на всех автомобилях Hyundai. Данная технология предназначена для проведения очистки и дезинфекции системы вентиляции / кондиционирования автомобиля. Данная инструкция является только рекомендацией. Дилерский центр может проводить очистку системы вентиляции и кондиционирования по собственной технологии с применением сторонней сертифицированной продукции, предназначенной для дезинфекции системы вентиляции.
2. Applicable Vehicles
Все модели Hyundai
3. Сервисная процедура
Подготовка к обработке автомобиля:
Высушите испаритель в течение 10 минут при следующих регулировках: A/C — выключен, поступление воздуха — циркуляция, температура — max, вентилятор — max.
Замечание: возможно увеличение времени просушки при недостаточной температуре двигателя на начало процедуры. Удалите штатный фильтр салона. Это нужно для непосредственного доступа к испарителю. Определите местоположение дренажной трубки.
ВАЖНО: убедитесь, что дренажная трубка системы кондиционирования автомобиля свободна от загрязнений и способна сбрасывать воду. Категорически НЕ рекомендуется начинать работы по очистке до появления уверенности в нормальной работоспособности дренажной трубки
Порядок работы по очистке:
Существует несколько способов обработки испарителя как основного места по наличию биологических загрязнений. Первый и наиболее простой из них предполагает обработку через дренажную трубку. Вторым способом обработка испарителя ведётся через удалённый фильтр салона.
Вставьте гибкий зонд в разобранную полость и обработайте соты испарителя и прилегающее пространство. Используйте при этом три четверти необходимого объёма очищающей жидкости. При необходимости включите вентилятор для более равномерного смачивания поверхности, а также в целях обработки труднодоступных мест, следя за правильностью направления воздушного потока. Перейдите к обработке воздушных каналов. Для этого в воздуховод вставьте зонд с распылителем так глубоко, как позволяет его длина или длина канала. Затем, дозированно распыляя очищающую жидкость, одновременно вытягиваем зонд из воздушного канала. Таким образом обработайте стенки каждого воздуховода. Средний расход жидкости на обработку легкового автомобиля среднего размера 0,25 литра. Автомобиль оставляется примерно на 20 минут.
Порядок работы после обработки:
Необходимо высушить испаритель в течение 10. 15 минут при следующих регулировках: A/C — выключен, поступление воздуха — циркуляция, температура — max, вентилятор — max. После окончания сушки испарителя операция по чистке и дезинфекции считается законченной.
80-90см. удлинитель в дренажный шланг слива кондиционера,-не всегда удобно.Поэтому искал другой вариант чистки испарителя.
Нашёл два альтернативных варианта:
1) Через дефлектор охлаждения перчаточного ящика(«бардачка») Удлинитель очистителя заходит внутрь на
30-40см.,достаёт до испарителя или нет — не видно(китайский эндоскоп USB упирается в стенку через
2) Через отверстие для датчика температуры испарителя Китайский эндоскоп USB сразу упирается в испаритель,испаритель отлично видно(фото/видео не делал).
Визуально:испаритель кристально чистый.Но отечественные бактерии не разглядишь в китайский эндоскоп USB 
(снимал на телефон — разрешение максимум 640*480 pix).
Датчик температуры испарителя снимается несложно:
а) подлезаем под «бардачок»(открывать его не нужно),видим датчик температуры испарителя
б) снимаем разъём с датчика,поворачиваем датчик (от себя) на 90 градусов
в) вытаскиваем сам датчик (ВНИМАНИЕ! датчик достаточно длинный,порядка
г) собственно,через это отверстие и чистим испаритель.
1)Автомобильная химия,предложений много.Я выбрал STEP UP AIR CONDITIONER CLEANER & DISINFECTANT(аэрозольный баллончик SP5152 и шланг-удлинитель для него SP5154 или SP5154k),т.к. это самый максимальный объём(баллончик 510гр.) за минимальную цену(
400р.),а удлинитель был куплен давно(на 4-ом авто испаритель им очищаю).
2)Желая сэкономить,некоторые используют ХЛОРГЕКСИДИНА БИГЛЮКОНАТ(раствор 0,05%),продаётся в любой аптеке,стоит порядка 12р. за 100гр.
Но данный раствор не пенный,и присутствуют определённые сложности с доставкой к месту очистки(к примеру:сложно распылить состав в воздушных дефлекторах/воздуховодах(внутри торпеды).Поэтому я предпочёл первый вариант(автомобильная химия),аэрозоль удобнее.
Способ применения:написан на любом баллончике. Процедура очистки несложная,доступна любому.
Почистил испаритель,и систему вентиляции(дефлекторы/воздуховоды системы вентиляции в торпеде),ближайшие 1-2дня в салоне присутствовал легкий запах аммиака.Вот вроде всё. 
Чистка кондиционера KIA Ceed в Москве
Полная диагностика KIA Ceed по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
В подарок при ремонте у нас от 50 000 рублей. Режим работы с 09 до 21 часа (без выходных)
При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене
Проверка АКБ, осветительных и отопительных приборов, генератора, смазка петель и замков, замена щеток, проверка омывателя, уровня технических жидкостей, диагностика подвески
Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания
Замена тормозных колодок и дисков KIA Ceed. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!
Такси бесплатное при заказе свыше 50000 руб.
Мойка, диагностика, осмотр кузова, консультация специалистов
При ремонте KIA Ceed мойка в подарок
При заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента каждому
Чистка кондиционера KIA Ceed цена:
Ремонт автокондиционера KIA Ceed
Примеры выполненных работ
Чистка кондиционера KIA Ceed
Чистка кондиционера KIA Ceed (Киа Сид) — одна из процедур, которые приходится проходить в рамках обслуживания климатообразующего оборудования. Ее задача — поддерживать автокондиционер в работоспособном состоянии, максимально продлить срок его службы.
Вы не пожалеете о решении, если запишитесь на чистку кондиционера в расположенный в Москве автосервис KIA «Кволити Моторс». В профильном сервисе есть все кадровые и технические ресурсы для выполнения процедуры на первоклассном уровне. Чистка занимает около 2 часов. Это время вы можете провести в комфортных условиях в зоне ожидания для клиентов.
Как почистить кондиционер в автомобиле Kia Ceed
ГЛАВНАЯ ДОРОГА | Автор топика: Wataru
Как почистить кондиционер в машине
Для того, чтобы определить, нуждается ли кондиционер авто в чистке, нужно сперва разобраться в принципе работы этого прибора.
Любые системы, имеющие в своей конструкции вентилятор, пропускают через себя определённое количество воздуха. Для того, чтобы охладить и очистить его, конструкция кондиционера включает тепловой агрегат, отнимающий у испарителя тепло и передает его конденсатору. Таким образом, один из них постоянно греется, а второй бесконечно охлаждается.
Фильтры и теплообменники создают препятствие потоку воздуха, что и провоцирует скопление крайне вредных для здоровья компонентов. Кроме того, от скоплений грязи ухудшается работа самого агрегата, что становится вполне ощутимо. Но главной причиной является неспособность охлаждённого воздуха удерживать влагу, появление конденсата и как следствие, переувлажнение испарителя, который в таком состоянии прекрасно притягивает всевозможную грязь.
«Симптомы» обнаруживаются, в первую очередь, в виде неприятных запахов, появляющихся при включенном кондиционере автомобиля. Также загрязнения могут провоцировать появление несвойственных прибору звуков – треск, гул или писк.
Еще одним признаком является холодная вода, капающая из воздуховода. Как уже было сказано, игнорировать все эти сигналы крайне нежелательно, но и ехать в автосервис тоже не обязательно. Намного быстрее и дешевле будет очистить кондиционер самостоятельно, поскольку для этого не требуется никаких особых умений. Для того чтобы понять, как почистить кондиционер в автомобиле, нужно изучить все эффективные и доступные методики очистки.
К примеру, очистка аэрозолем подходит для сравнительно новых авто (5 лет и менее). Основное преимущество этого способа в том, что для того, чтобы почистить автомобиль, вам не потребуется демонтировать кондиционер. Более того, здесь не нужно будет запасаться распылителем и компрессором, ведь баллону и воздухозаборнику даже не нужно контактировать друг с другом.
При условии наличия профессионального и качественного состава, вы получите возможность быстро и качественно почистить грибок, плесень, а также запахи, скопившиеся в каналах прибора авто. Одного баллона такого аэрозоля вполне хватает для очистки всей системы кондиционирования и для восстановления производительности агрегата, которая, к слову, имеет тенденцию падать при скоплении грязи.
Второй, не менее эффективный способ самостоятельно почистить воздушные каналы заключается в использовании жидкости, бачка с распылителем и компрессора. Для этого специально подобранный состав подаётся в дренажный канал слива большими порциями. Во время этой операции через дренаж можно будет пронаблюдать, как выходит грязная субстанция, унося с собой множество вредоносных микроорганизмов и бактерий.
Примерно таким же образом происходит процесс работы с пенным очистителем автокондиционера, разница только в консистенции используемого средства.
Существует еще один эффективный способ, направленный на очищение и дезинфекцию вентиляции – ультразвуковой. Однако эта методика требует наличия специализированного оборудования, которое вряд ли выпадет случай использовать своими руками.
Для того, чтобы выбранный вами способ оказался действительно эффективным, нужно приобрести качественное очищающее средство.
Современный рынок предлагает довольно широкий спектр всевозможных средств чистки. Если говорить о конкретных производителях, то специалисты рекомендуют обратить внимание на аэрозоли от Liqui Moly Klima Fresh. По отзывам, весь процесс его использования вместе с проветриванием авто занимает около 30 минут, если, конечно, правильно следовать инструкции.
Также довольно эффективными в своём роде можно назвать пенные средства от Henkel. Эта же торговая марка занимается изготовлением аэрозолей на водной основе, которые помогают очистить воздушные каналы, не приводя к коррозии металла.
Еще один весьма популярный очиститель выпускается американским производителем Step UP. Это пенное средство, которое идёт в комплекте с дренажной трубкой и отлично устраняет запахи и микробы. По количеству и содержанию отзывов, пенный очиститель автокондиционера Step UP пользуются большим успехом среди отечественных автомобилистов.
Внимания заслуживают и аэрозоли от Mannol Air-Con Fresh. Эти средства прекрасно подходят не только для чистки скопившихся загрязнений, а и для профилактики появления грибка и плесени. Вся процедура в совокупности займёт 10 минут, а вам останется только проветрить салон. Неплохими вариантами могут стать средства от Кондиклин CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.
Мало кто знает, что кроме профессиональных средств для ухода за кондиционером, его можно почистить и подручными. К примеру, тот же хлоргексидин в составе «Кондиклина» в свободном доступе продаётся в аптеке. При этом самостоятельное приготовление раствора позволит существенно снизить цену очистки кондиционера своими руками.
Также вполне сгодится порошок хлорамин Б – его применяют для дезинфекции различных бытовых предметов. Выбор очистителя зависит только от ваших финансовых возможностей, а также доступного вам выбора очищающих средств.
#ПолезныеСоветы ГЛАВНАЯ ДОРОГА Главное автомобильное сообщество в Одноклассниках! Полезные советы, познавательные статьи, захватывающие видеоролики, фотографии, приколы и многое другое! Подписывайся! 678K participants
Василий (Mela) А чем тебе такой совет не понравился?
Кирилл (Tzadika) ну если вы профиссионал кондиционерщик. тогда да. а так влетите на ремонт или замену. что не дешево. фильтра надо вовремя менять при то
IGOR (Halil) Делаю всегда все сам, если есть мозги и руки откуда надо то ничего сложного, а в сервисах могут такие работать что еще хуже может быть, развал схождение и то нужно поискать где делают нормально, ходовку сам все делал полностью, на тойоте проще жигулей, а кондюк, если работает нехер лишний раз лазить
Метки: Как почистить кондиционер в автомобиле Kia Ceed
Как почистить кондиционер на Kia Ceed | Пособие автомобилиста
Отзывы, плюсы, минусы автомобиля | Автор топика: Bhusa
Отзывы, плюсы, минусы автомобиля
Marina (Ardal) Какое бурное обсуждение. (((
Denis (Tenney) И не говорите 🙂
Ilya (Olafemi) я только купил! еще в салоне! пока что ничего не могу сказать! люди ПИШИТЕ!
Marina (Ardal) Думаю, надо искать другие варианты решения этой проблемы. Отзывы на автомаркет.ру и т.д. и сайт владельцев сида.
Valera (Waltraud) Для меня сиденья очень не удобные, вторую неделю не могу привыкнуть.Раздражает регулировка наклона спинки (пришлось доло ждать в машине, захотелось полежать) упарился ручку крутить (предыдущая Otlander), задняя хлопушка закрывается не очень здорово, штатная сигналка глючит, когда забрал из салона с первых метров понял, что при регулировке развала не выставили руль он немного сдвинут, мелочь но не приятно! Плохой задний обзор (если это не попадает в боковые зеркала)! Внутрисалонное зеркало очень приближает! Нет шумоизоляции капота! Штатная резина жестковата.Расход бензина конечно не как в паспорте 10-11 при смешанном цикле (без КАДа) Ну недостатки наверное закончились (надеюсь неприятных сюрпризов не будет).
Из достоинств:Очень нравится работа климата, свет фар, работа стеклоомывателя и стеклоочистителей, музыка на уровне (для неискушенных), удобная фишка со складыванием зеркал!
Вообщем пока все хорошо если не брать в расчет вышеперечисленные мелочи.Пробег пока всего 1500 км.
Valera (Waltraud) Спина не устает! У меня ноги затекают! Не моу понять в чем дело, наверное не очень удобное расположение педалей, но и сиденья ирают не последнюю роль, надеюсь на изменения с установкой мягких чехлов.А может не привыкнуть к легковушке после джипа! Вообщем пока полная неопределенность, надеюсь что получится решить проблемму!
Еще сегодня понял, что надо быть героем чтобы поменять лампочки в головных фарах, особенно габариты, оч неудобно.И огромный косяк с креплением заднего номера (крепится только рамка), но мы-же в России, а вдруг сопрут номер? Да и гремит она сильно при закрытии хлопушки, и фонари освещения номера не снять (нужно сначала снять номер)!
Не хочу сильно критиковать машину, просто после эксплуатации японца все это как-то привлекает к себе внимание, хотя и достоинств хватает!
Всем удачи.
Valera (Waltraud) А где еще отзывы.
Народ не спите.
Marina (Ardal) Сергей, да просто никому не надо тут писать, вообще я заметила vkontakte не очень подходит для обсуждения тематических вопросов, тут большинство подростки, максимум — так это сериал Lost они будут обсуждать.:)
Alexander (Malin) прошла 80 000 км доволен почти всем, есть один минус стоики стабилизатора, менял 2 раза))) расход топлива 7.5)
Valera (Waltraud) расход топлива 7.5)
Это какой двиатель? Если 1.6, то как надо ездить, что-бы был такой расход?
У меня на 1.6 меньше 10 небыло, правда люблю «педаль в пол», но не всегда.
Alexander (Malin) 1.6)) если давать пз. ей до 9)))))) больше не бывает)
Valera (Waltraud) ну я врать не буду. зачем? По КАДу со скоростью до 150 10.5 не меньше. По городу с пробками до 11.5. 9 это не нажимая на педаль вовсе. Недавно была обкатка, всегда меньше 3000 об. и даже так 9 не получалось.
Один раз на обкатке было 8.5 по КАДу, скорость не больше 120 и только по КАД без города!
Artur (Rhiannon) А мне сиденья наоборот удобные по сравнению с фокусом, астрой и лацетти. Вообще как влитой сижу.
Valera (Waltraud) В фокусе сиденья вообще табуретки. В Астре не ездил, хотя рассматривал покупку Вектры, а в автосалоне за 2-3 минуты не поймешь этого!
Ну а лачетти это как-то другой класс.
Сравнивал только с японцами, сам ездил на Outlander, а напарник на Lancer X, за последние два года только трасса Москва-Питер 800 км от места до места, ну не устаешь в японских сиденьях=))), а сейчас до работы 100 км, и на KIA устают и ноги и спина!
И материал сидений кошмар. Так сильно пачкаются. И что еще хуже их потом очень сложно чистить! У меня собака и иногда приходиться ее возить, в Мицухе можно было рукой почистить шерсть, в KIA пылесос НЕ справляется! НО это только один большой минус-нормальная машина KIA!
Valera (Waltraud) И еще про расход. Сеодня вечером ехал до работы! Всеволожск-Рощино (если это кому-то о чем-то оворит)! Средняя скорость за сотню 85, по КАД не меньше 160. Средний расход 12.8 л.
Tatyana (Adalaide) Всем добрый день! Я уже опытный Ceed-овод! Наш пробег 7000 км. Средний расход топлива 7, 7 при смешанном цикле (объем двигателя в 1, 6).
Я очень люблю свой пламбирчик, однако разумеется есть некоторые минусы:
1. Ужасные штатные фары. Ничего не было видно. В городе еще ничего, а вот за городом, как фары не регулируй, все равно слепой. Поменяли на ксенон, все было просто отлично, пока наше «доброе» правительство не ввело ограничения! Теперь будем еще на что-то менять, пока не решили.
2. Шумоизоляция копота. Мне кажется, что она очень нужна — обязательно поставлю!
3. Машина достаточно жесткая. У меня у мужа фокус, после него ceed вообще кажется каменным! Все кочки чувствуешь, вне зависимости от их размера! Но современем разумеется привыкаешь, да и от резины многое зависет!
4. Иногда глючит стеклоомыватель — случайно выпрыскивает струйку на стекло. Я почитала на форумах и поняла, что это совершенно штатный глюк, который проявляется у 70% сидеков. Также как и глюк датчика температуры за бортом. Все это легко регулируют по гарантии, так что даж не парьтесь!
Во всем остальном все супер гуд! Мой Ceed большой друг! Рекомендую!
Valera (Waltraud) Татьяна, а у ВАС Ceed дорестайлинговый?
Со 2 и 3 согласен полностью, а вот на счет фар:у меня светят очень не плохо, думал что после ксенона не смогу ездить на галогене, к счастью, был приятно удивлен, но у меня новый Ceed, ближний свет-линза.
Ну а про расход-не знаю почему, но у меня 10 и все тут 1.6 автомат, пробег 3000км.
Sergey (Tula) У бати на машине пробеж 6500 тысяч и пока все отлично.Ничего н6 менял все в поряде 😉
автомобиль нравится очень)
Ремонт и заправка автокондиционеров KIA в ВАО Москвы
Наши специалисты ремонту и заправке автокондиционеров KIA помогут произвести диагностику чистку и заправку автокондиционеров КИА в Москве (Ремонт и завправка автокондиционеров в ВАО)
В ходе обслуживания автомобильного кондиционера КИА — мы произведем его чистку, замену фреона и других жидкостей в кондиционере авто КИА с гарантией за доступные деньги.
В перечень услуг по обслуживанию кондиционеров КИА в нашем техцентре входят:
Цены на чистку и заправку автокондиционеров KIA
Заправка кондиционера КИА : от 1500 руб.
Промывка системы автокондиционирования KIA от 8000 р.
Антибактериальная чистка автокондиционеров KIA — 1500 р.
Продувка и чистка радиаторов KIA — от 500 р.
Обслуживание рефрижератора КИА — от 500 р.
Чистка дренажной трубки испарителя KIA от 300 р.
Замена датчиков кондиционера KIA — от 500 р.
Цены на ремонт автокондиционеров KIA
Диагностика кондиционера KIA — 500 р.
Ремонт компрессора кондиционера KIA — от 1000 р.
Замена компрессора кондиционера КИА — от 1000 р.
Ремонт электрики автокондиционера КИА — от 500 р.
Замена муфты автокондиционера KIA — от 500 р.
Замена электромуфты автокондиционера KIA от 1000 р.
Замена радиатора кондиционера KIA — от 1000 р.
Замена заднего контура автокондиционера KIA от 15000 р.
Замена подшипника автокондиционера КИА от 800 р.
Замена сальника автокондиционера KIA от 1000 р.
Снятие-установка ресивера-осушителя КИА — от 500 р.
Причины неисправностей кондиционера КИА
Основными причинами неисправности кондиционера KIA может стать неисправность одной из его частей. Это может быть: компрессор, конденсатор, испаритель, ресивер-осушитель, терморегулирующий вентиль, вентилятор или датчик давления кондиционера KIA.
Последствия неисправности автокондиционера КИА
Главным (и единственным) последствием поломки автомобильного кондиционера KIA является значительное снижение комфортности поездок. Это уже не мало, а жарким московским летом так вообще критично.
Признаки неисправности кондиционера КИА
Главными признаками неисправности кондиционера являются очень быстрая потеря производительности после заправки авто-кондиционера KIA сильный шум при включении кондиционера в работу.
Наша автомастерская производит ремонт и обслуживание автокондионеров, КИА в СТО Открытие ВАО, а также заправку систем охлаждения и климат-контроля KIA
Мы можем недорого произвести дозаправку кондиционера КИА и долив масла в систему кондиционирования KIA в СТО Открытие ВАО.
Произведем осмотр автокондиционера KIA на предмет утечек хладогента, подготовим автомобильный кондиционер к заправке и зальем рекомендованный производителем охладитель
Услуги по ремонту компрессоров автокондиционеров КИА в Москве (ВАО, СВАО)
Автосервис СТО Открытие специализируется по ремонту автомобильных кондиционеров KIA и замене фреона и жидкостей кондиционера КИА в ВАО
Широкий спектр работ по обслуживанию, ремонту и установке кондиционеров для КИА в Москве (ВАО)
Из-за того, что заправка фреона в автокондиционер KIA должна осуществляться раз в год и в вакуумной среде, лучше не проводить эту процедуру самостоятельно, а доверить её профессионалам по заправке кондиционеров КИА