Как починить машинку на пульте управления

Ремонтируем радиоуправляемую машинку

Сегодняшний мастер класс на тему ремонта игрушек очень пригодится родителям мальчишек!

В выходные бабушка прикупила любимому внучку подарочек, радиоуправляемую машинку Хот Вилс, за хорошую успеваемость.

Сынуля играл в нашей, родительской, комнате и построил на диван-кровати под покрывалом гараж, спрятав туда новую машинку.

Ну а я пришел с работы и неосторожно завалился смотреть телек. Результат на фото. Ну и конец моему отдыху, естественно.

Пришлось вставать, успокаивать расстроенного ребенка и идти с ним в домашнюю мастерскую, обещая все починить.

Все выглядит неутешительно. Не отец домой вернулся, а слон 🙁

Серьезные вмятины по пластмассовому кузову, пластик на заломах побелел.

. две сломанные стойки и две согнутые.

Хорошо, что с колесами ничего не произошло.

Для исправления ситуации я использовал отвертку, суперклей и термофен с регулировкой температуры.

Выставил температуру 60 градусов и начал прогревать пластик.

При нагреве старался не задерживаться на одном месте и прогревать зону равномерно.

Буквально на глазах корпус стал выравниваться, а белые полосы трещин постепенно исчезали.

Ребенок сначала лишь тревожно метался рядом, заглядывая с разных сторон, но видя, что ситуацию действительно можно исправить, успокоился и стал помогать, придерживая корпус.

А я грел, чуть выправлял пальцами, снова грел новую область. в душе отчаянно надеясь на спасение ситуации.

Главное не подносить фен слишком близко и не допускать перегрева. Иначе пластик съеживается и сильно отвердевает. Сломанные стойки подклеил суперклеем.

Единственное, после нагрева корпус немного уменьшился в размере, пластик, по ощущениям, стал плотнее.

Но на родные места все прикрутилось без проблем.

Да, идеально выравнять не получилось, но мы с сыном договорились, что он водитель внедорожника, и нежности тут ни к чему!

О царапинках пусть беспокоятся водители роллс-ройса!

Источник

Как починить машинку на пульте управления в домашних условиях

BoJIoKaPDNH › Блог › Ремонт детской машинки на радиоуправлении

Купил поцику машину на радиоуправлении, он еще мал.

На второй день выдвижная антенна была отделена от пульта легким движением ручки.
Прошло недели две три и вот он научился хоть как то управлять, но машину задолбил об стену. Игрушка простая защиты нет ни какой и когда она ударяется об стену и продолжает прокручивать колеса создается нагрузка и вырастает ток. Вообщем перестала она ехать вперед, а назад едет совсем медленно-катится.
Открыл, два моторчика и плата управления.

Находим выходные транзисторы, вон они 4 штуки. SS8550 3 шт и SS8050 1 шт. У них разная переходность, не знаю почему стоит 1 только другой.

Смотрим маркировки и полет в радиомагазин,

Перепаял и машина снова летает, как новая.
Цена вопроса: 100

Ремонт радиоуправляемой машинки Carrera RC

Года три назад купил я своим детям радиоуправляемую модель машины, а именно Ford Raptor F150.

До недавнего времени модель исправно ездила и радовала мелких. Но недавно появился следующий дефект: я включаю машинку, включаю пульт ДУ, они находят друг друга, но через несколько секунд езды машинка выключается. А бывает, что дёрнется раз и сразу выключится.

Я подумал, что аккумулятор потихоньку помирает, и купил на амазоне новый, причем усиленный, чтобы на дольше хватало.

Заодно почитал отзывы покупателей. Люди пишут, что машинки эти, несмотря на цену, довольно низкого качества. Одни люди пишут, что у них за два года уже третья машинка, благо их без проблем меняют по гарантии. От машинки за 50-60€ ожидаешь лучшего качества.

Замена аккумулятора ничего не дала. Симптомы остались те же. Да и гарантия на машинку уже закончилась. Я сдул пыль со своего диплома радиофизика и, прежде чем выкинуть сие чудо китайской техники, решил хотя бы попытаться её отремонтировать.

После шаманских танцев с бубном выяснилось, что виноватым был выключатель. Он был такого низкого качества, что после включения, при малейшей встряске переставал давать контакт. А симптомы были такие, как будто дохнет аккумулятор.

Виновник был безжалостно выпаян и заменен на старый советский выключатель, который я нашёл в подвале.

Откуда у меня в Германии советский выключатель, спросите вы. Так никогда не знаешь, что тебе может пригодиться, и поэтому при эмиграции берешь с собой всё подряд 🙂

С «новым» выключателем машина функционирует безукоризненно. Может эта информация будет кому-то полезна.

Найдены возможные дубликаты

Сообщество Ремонтёров

5.4K постов 33.7K подписчиков

Правила сообщества

Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом «Ремонт техники».

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

Анекдот так и не кинули (

Откуда у меня в Германии советский выключатель, спросите вы. Так никогда не знаешь, что тебе может пригодиться, и поэтому при эмиграции берешь с собой всё подряд

Плюшкин детектед 😀 сам такой же, «пригодится», а вот когда и зачем — хз.

Из серии знаменитое Задорновское: «нахер тебе одна лыжа на балконе? ты планируешь потерять ногу и будучи инвалидом на ней кататься?»

Да, я детям купил себе машинку 😀

Мы то же на ДР ребенку такую купили, но сначала сами поиграли. Мальчик Леша и Саша 49 лет. Потом поняли, что в машинке не только переключатель, но и АКБ нужно менять. Воткнули нормальную батарею прямо в багажник. Под ее весом машинка более уверенно ездить стала, да и заряда стало хватать на долго. Батарею можно подобрать на Вашавском шоссе.

Может его зовут Лёша, Саша как испанцев.

Штирлиц никогда не был так близок к провалу.

Блин, за 50-60 вечно зелёных можно купить Remo Bobby smax. Это совсем другая машинка. Скорость 25-30 км/ч из коробки, наличие всех запчастей и тюнинга. Кузова можно менять на какой хочется. Мне нравится, и детям тоже.

Дружище как тебе написать?

PS: на брюхе модели я обнаружил надпись, что её делал какой-то хуй

Черным по черному же написано: HUI ZHOU. Т.е. «Хуй жо*у».

Чего, и в Германии говна китайского хватает? Я думал они только в Россию хрень толкают..

китайского говна по всему миру навалом

чё за говённый пост?

У тебя проблемы с восприятием информации? Тебе уже все говорят: твои посты тут никому не интересны. Ответь мне: зачем ты продолжаешь?

Очередные RC-покатушки

Погода сходит с ума, то плавя весь снег вплоть до зелёной травы, то наметая новый, в очередную итерацию было решено бежать кататься. Снег, нападавший за ночь, успел намокнуть и начал подтаивать, ветер был небольшой, метели и позёмки, круто заметавших колею в прошлый раз, не было. В строю всё ещё только один грузовик, второй ждёт батарею.

Экипаж готов, оператор в синих сапогах готов, можно начинать.

В этот раз машина уверено карабкалась по глубокому снегу в горку, качалка сервы КПП надёжно прижимала всё, что должна была прижимать, шестерни не проскакивали, «Урал» упорно грёб всеми шестью колёсами. В какой-то момент начинало не хватать сцепления, снег не держал, и вот тут-то и пригодились бы самодельные сэнд-траки, но я их вытащил из кунга во время ремонта сервы, ибо бесило, как они там гремят внутри.

Кстати о сцеплении.

В прошлом посте спрашивали, соответствует ли масса, спрашивали — отвечаем. Масса модели: 1352 грамма, масштаб скорее восемнадцатый. Умножаем три раза на 18 (ибо масса пропорциональна объёму через плотность, закон квадрата-куба, все дела), делим на 1000, получаем 7885, тогда как масса, согласно википедии: 8050 кг. На два центнера легче, получается, плюс у меня ж ещё и кунг. Потому иногда в этот самый кунг я загружаю что-нибудь, например, вискарёвый стакан. Кстати, два центнера — это одна сороковая, чуть больше двух процентов, нууу, если как следует тянуть, вполне укладывается в погрешность.

Дико нравятся мне вот эти вот чёткие следы от протектора, я прям в восторге, это круче, чем фотки «вдалеке», единственное, что следы и артефакты типа кусков мусора всю магию портят, конечно.

На видео ниже «Урал» врывается в кадр на второй передаче, на третьей секунде слышен щелчок кнопки на аппаратуре — это как раз переключается передача на «пручую» первую, и дальше машина едет, уверенно преодолевая глубокий снег и яму в конце. Собственно, чего и добивались, вместо этого в прошлый раз было проскальзывание недожатой шестерни в КПП.

В итоге, в какой-то момент «Урал» вдруг перестал слушаться руля и ехал, куда хотел. Осмотр показал, что выпала тяга между рулевой рейкой и качалкой рулевой сервы.

Вот эта чёрная гнутая пластмасска должна быть шарнирно соединена вторым концом с левым кулаком, там видно специальный выступ.

Последний вариант пока не пригоден, долго и дорого, потому пока думаю между вторым и изменённым первым: собрать на клей сам выступ-гнездо, не жалея клея, и потом нарезать новую резьбу внутри под этот винт. Вариант явно временный.

В качестве постскриптума вот вам наша чернокошка, Хвостатый Хтонический Ужос, задремав, свисает с кресла.

— Осспаде, ну свисает и свисает, вам что, жалко что ли? — Как бы спрашивает нас слегка проснувшаяся кошка.

Ответ Fly3110 в «Умные люди в Билайне? Есть!»

По поводу гарантийного обмена.

Сломалась у меня беспроводная зарядка на iPhone 8 Plus, он тогда ещё новый был. Пришёл в Apple Store в Берлине, сказал что так и так, не работает.

Консультант подключил его к своему компу, что-то посмотрел, сказал «ага».

Подошли к зарядкам, он положил телефон на одну из них — ожидаемо зарядка не началась, сказал «подождите минуту» и ушёл.

Вернулся с новым 8+, в картонной упаковке, это на замену. На всё потратил минут 10 ��

Телефон был новый, неактивированный, и с годом гарантии, без всяких Apple Care и прочего. Просто замена девайса за 10 минут без бумажек и «мы сейчас на месяц возьмём его на диагностику».

Поворот не туда [Радиоуправляемые внедорожники]

Радиоуправляемая машина (1:150)

Радиоуправляемое шасси на свободных дифференциалах «Verena» часть 2

Продолжение истории над работой над Verena.

Сообщу сразу, от центрального дифференциала вынужден был отказаться, с ним было классно, но он не выдерживал, точнее: соединения. Сами сателлиты чувствовали себя прекрасно.

Было потрачено много времени для стабилизации шасси, три полноценные ревизии.. эта модель у меня потратила больше всего пластика!

В последствии был переход на подшипники и да, с ними она заиграла по новому! Это классно!
Однако опыт с втулками был очень необходим, все эти опыты дали много практических знаний и главное — втулкам быть! но на более медленных вариантах машинок.

Ещё чуть чуть я буду заниматься этой моделью и уже очень скоро начнется Asmund. Это будет более 50см в длину внедорожная платформа на 4 link (фолинк) подвеске и на мостах, которые постепенно перейдут в портальные. Редуктор, который после станет 2 ступенчатой коробкой передач и ещё в планах позже заставить производить переключения с помощью сервоприводов. Я не знаю к какому масштабу приравнять будущую модель, но очень надеюсь Вам понравится! (вообще планов на неё очень много, но всему своё время).
Ещё момент, работа в 3д будет под запись, я конечно не профессионал и оратор с меня тоже грустный, но надеюсь они кому-то помогут.

Так же призываю вступить в наши ряды чата дискорд! активных участников, к сожалению, мало, но мы стараемся! там вы можете увидеть как другие участники собирают предыдущие модели или начали свои. Плюс оперативная помощь в обдумывании разработок и не только.

Видео не моё, участник дискорда показал как работает его копия шасси Vodomerka!

Ремонтируем радиоуправляемую машинку

Сегодняшний мастер класс на тему ремонта игрушек очень пригодится родителям мальчишек!

В выходные бабушка прикупила любимому внучку подарочек, радиоуправляемую машинку Хот Вилс, за хорошую успеваемость.

Сынуля играл в нашей, родительской, комнате и построил на диван-кровати под покрывалом гараж, спрятав туда новую машинку.

Ну а я пришел с работы и неосторожно завалился смотреть телек. Результат на фото. Ну и конец моему отдыху, естественно.

Пришлось вставать, успокаивать расстроенного ребенка и идти с ним в домашнюю мастерскую, обещая все починить.

Все выглядит неутешительно. Не отец домой вернулся, а слон 🙁

Серьезные вмятины по пластмассовому кузову, пластик на заломах побелел.

. две сломанные стойки и две согнутые.

Хорошо, что с колесами ничего не произошло.

Для исправления ситуации я использовал отвертку, суперклей и термофен с регулировкой температуры.

Выставил температуру 60 градусов и начал прогревать пластик.

При нагреве старался не задерживаться на одном месте и прогревать зону равномерно.

Буквально на глазах корпус стал выравниваться, а белые полосы трещин постепенно исчезали.

Ребенок сначала лишь тревожно метался рядом, заглядывая с разных сторон, но видя, что ситуацию действительно можно исправить, успокоился и стал помогать, придерживая корпус.

А я грел, чуть выправлял пальцами, снова грел новую область. в душе отчаянно надеясь на спасение ситуации.

Главное не подносить фен слишком близко и не допускать перегрева. Иначе пластик съеживается и сильно отвердевает. Сломанные стойки подклеил суперклеем.

Единственное, после нагрева корпус немного уменьшился в размере, пластик, по ощущениям, стал плотнее.

Но на родные места все прикрутилось без проблем.

Да, идеально выравнять не получилось, но мы с сыном договорились, что он водитель внедорожника, и нежности тут ни к чему!

О царапинках пусть беспокоятся водители роллс-ройса!

Источник

Ремонт радиоуправляемой машинки Carrera RC

Года три назад купил я своим детям радиоуправляемую модель машины, а именно Ford Raptor F150.

До недавнего времени модель исправно ездила и радовала мелких. Но недавно появился следующий дефект: я включаю машинку, включаю пульт ДУ, они находят друг друга, но через несколько секунд езды машинка выключается. А бывает, что дёрнется раз и сразу выключится.

Я подумал, что аккумулятор потихоньку помирает, и купил на амазоне новый, причем усиленный, чтобы на дольше хватало.

Заодно почитал отзывы покупателей. Люди пишут, что машинки эти, несмотря на цену, довольно низкого качества. Одни люди пишут, что у них за два года уже третья машинка, благо их без проблем меняют по гарантии. От машинки за 50-60€ ожидаешь лучшего качества.

Замена аккумулятора ничего не дала. Симптомы остались те же. Да и гарантия на машинку уже закончилась. Я сдул пыль со своего диплома радиофизика и, прежде чем выкинуть сие чудо китайской техники, решил хотя бы попытаться её отремонтировать.

После шаманских танцев с бубном выяснилось, что виноватым был выключатель. Он был такого низкого качества, что после включения, при малейшей встряске переставал давать контакт. А симптомы были такие, как будто дохнет аккумулятор.

Виновник был безжалостно выпаян и заменен на старый советский выключатель, который я нашёл в подвале.

Откуда у меня в Германии советский выключатель, спросите вы. Так никогда не знаешь, что тебе может пригодиться, и поэтому при эмиграции берешь с собой всё подряд 🙂

С «новым» выключателем машина функционирует безукоризненно. Может эта информация будет кому-то полезна.

Сообщество Ремонтёров

6.1K постов 35.7K подписчика

Правила сообщества

ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:

Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом «Ремонт техники».

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

Откуда у меня в Германии советский выключатель, спросите вы. Так никогда не знаешь, что тебе может пригодиться, и поэтому при эмиграции берешь с собой всё подряд

Из серии знаменитое Задорновское: «нахер тебе одна лыжа на балконе? ты планируешь потерять ногу и будучи инвалидом на ней кататься?»

Штирлиц никогда не был так близок к провалу.

Блин, за 50-60 вечно зелёных можно купить Remo Bobby smax. Это совсем другая машинка. Скорость 25-30 км/ч из коробки, наличие всех запчастей и тюнинга. Кузова можно менять на какой хочется. Мне нравится, и детям тоже.

Дружище как тебе написать?

PS: на брюхе модели я обнаружил надпись, что её делал какой-то хуй

Черным по черному же написано: HUI ZHOU. Т.е. «Хуй жо*у».

Чего, и в Германии говна китайского хватает? Я думал они только в Россию хрень толкают..

чё за говённый пост?

Сборка внедоржников в масштабе 1:32. Часть 5. Toyota Tundra

Прошел примерно год с предыдущей модели в серии, почему бы не собрать еще одну модель. Лежала давно, в какой то период собрал шасси, но я терпеть не могу покрасочные работы. На днях наконец то проснулось желание, выкрасил, до собрал. Делюсь.

Небольшое отступление. Касательно вопросов чего где купить. Искать на банггуд, али или рсмарт по слову Orlandoo. Требуется модель, мотор, сервопривод, аппаратура D4L (в нее входит свет, звук, регулятор, короче 4в1), аккумулятор, зарядка, краски, желание и прямые руки, ну и такие мелочи как инструмент, в т.ч. паяльник. Бывают и комбо наборы разной степени наполнености. Моторы разные по оборотам, я использую 150об/мин, для стола самое оно. Кому то нравится 300об/мин, бодрее бегает по полу, но маловато тяги на низах, заезды на препятствия рывком.

Собственно герой поста.

Мотор идет в сборе с редуктором, у меня 150об/мин. Готовим шестерни.

Закрываем крышку. Попутно собираем привода.

Передние рычаги с кастер блоками и ступицами.

Навешиваем и заводим привода.

Сзади у нас мост. Содержимое.

Собираем тяги, отмеряя линейкой или штангеном, все размеры необходимые есть в инструкции.

Тяги развешиваем на мосты. Готовим мелочевку к сборке рамы.

Один из приятных моментов, когда все в едином целом и не валяется по столу 🙂

Амортизаторы, 4 штуки, собираем. Размер клеточек 1см, если что.

Устанавливаем карданы, амортизаторы и сервопривод.

Ммм, покрасочный бокс, защищает от пыли. Крашу в подъезде, потом просушиваю феном. Но только на «сухих» слоях. «Мокрые» слои выдерживаю сутки.

Сделано 2 слоя грунта. 2 «сухих» слоя основного цвета. После выделяю расшивку и углы (на фото). После задуваю третий финальный слой. После 2 «сухих» слоя лака, затем «мокрый».

Расширители арок готовятся к покраске вот так.

Итоговый результат. Попутно выкрашены прозрачным цветным лаком стекла фар и фонарей.

На морду сразу ставим 4 белых светодиода, они будут закрыты решеткой.

К этой модели я еще не покупал пульт, не готов, и так много их) Но к установке все подготовлено, разведен весь свет. Больше фото не лезет, докину в комментариях.

И конечно же продолжение следует.

Ответ Fly3110 в «Умные люди в Билайне? Есть!»

По поводу гарантийного обмена.

Сломалась у меня беспроводная зарядка на iPhone 8 Plus, он тогда ещё новый был. Пришёл в Apple Store в Берлине, сказал что так и так, не работает.

Консультант подключил его к своему компу, что-то посмотрел, сказал «ага».

Подошли к зарядкам, он положил телефон на одну из них — ожидаемо зарядка не началась, сказал «подождите минуту» и ушёл.

Вернулся с новым 8+, в картонной упаковке, это на замену. На всё потратил минут 10 🙂

Телефон был новый, неактивированный, и с годом гарантии, без всяких Apple Care и прочего. Просто замена девайса за 10 минут без бумажек и «мы сейчас на месяц возьмём его на диагностику».

Поворот не туда [Радиоуправляемые внедорожники]

Радиоуправляемая машина (1:150)

Радиоуправляемое шасси на свободных дифференциалах «Verena» часть 2

Продолжение истории над работой над Verena.

Сообщу сразу, от центрального дифференциала вынужден был отказаться, с ним было классно, но он не выдерживал, точнее: соединения. Сами сателлиты чувствовали себя прекрасно.

Было потрачено много времени для стабилизации шасси, три полноценные ревизии.. эта модель у меня потратила больше всего пластика!

Ещё чуть чуть я буду заниматься этой моделью и уже очень скоро начнется Asmund. Это будет более 50см в длину внедорожная платформа на 4 link (фолинк) подвеске и на мостах, которые постепенно перейдут в портальные. Редуктор, который после станет 2 ступенчатой коробкой передач и ещё в планах позже заставить производить переключения с помощью сервоприводов. Я не знаю к какому масштабу приравнять будущую модель, но очень надеюсь Вам понравится! (вообще планов на неё очень много, но всему своё время).
Ещё момент, работа в 3д будет под запись, я конечно не профессионал и оратор с меня тоже грустный, но надеюсь они кому-то помогут.

Так же призываю вступить в наши ряды чата дискорд! активных участников, к сожалению, мало, но мы стараемся! там вы можете увидеть как другие участники собирают предыдущие модели или начали свои. Плюс оперативная помощь в обдумывании разработок и не только.

Видео не моё, участник дискорда показал как работает его копия шасси Vodomerka!

А это уже Verena, в тот момент ещё на втулках, но уже с глобальной модификацией. Установлен сплошной центральный вал из алюминиевого профиля.

К сожалению, с скоростным мотором несовместимо. От нагрева втулок и вала происходило разрушение шестерен. Но! как было сказано ранее, на медленных вариантах всё очень неплохо 🙂 мотор от шуруповерта не развивает таких оборотов и после «притирки» достаточно стабильно.

И моё ныне любимое развлечение, проверка на мощность! Пиковая нагрузка приблизилась к 50 амперам! (вес кирпича 3.5кг)

Я сильно урезаю историю, там по сути одно и тоже, разве что жить могла всего минуту.. Очень здорово я сам скажу перебрать и прокатиться всего минуту, а потом вновь перебирать для такого же результата. Это был самый психованный день в этом году 🙂

Далее видео где уже установлены подшипники, но не везде. Мне было интересно посмотреть что произойдет. В ступицах отсутствовали. В ролике из-за этого полуось «сгорела на работе»

На тот момент трансмиссия была для коллекторной системы, потому скорость ощутимо урезана.

Последствия, и.. диски старого образца не были готовы к новому режиму работы, чуть чуть сломались. Облил клеем и гоняем дальше!

Следующее видео уже с полностью укомплектованной подшипниками, пробы дать газку! Но и тут пришли проблемы, кулаки были не готовы к резким боковым нагрузкам и пришлось усилить. К сожалению не фотографировал последствия, только памятное фото.

Источник