Кнопка открывания и регулировка задней двери (Багажника)
Очень раздражало, что в Кроссе нет эл. кнопки открывания задней двери (багажника), что то положить, приходится глушить двигатель и идти с ключом… Это недоразумение успешно и давно реализовано самостоятельной доработкой, я взял инструкцию в группе в ВК ① Geely MK Cross в обсуждениях вордовский документ, кому лень искать, качнуть можно по этой прямой ссылке
Итак, вооружаемся необходимым, а именно: 4 метра провода, 1 кнопка открывания багажника ВАЗ 2110 ( 2812.3710-02/2822.3710-02, артикул доп.: 2812.3710-02), двухпроводный электропривод замка двери, 4-х контактное реле (чтоб развязать силовую цепь электропривода от сигналки) и колодку под это реле.
В вышеупомянутой инструкции сказано, что нужно предварительно установить пружинку, это не обязательно! и без нее замечательно все возвращается. Что ж, снимаем обивку двери и монтируем согласно примера
и так же изгибаем тягу
Далее протягиваем проводку в крыло, питания на реле и электропривод — я взял плюс от красного провода, который питает плафон освещения
Далее, управляющий минус тянем к торпеде по левому бортику, рядом со штатной проводкой и фрезой на 22 мм делаем отверстие под кнопку. Место расположения я выбрал рядом с рычагом открывания капота
Рядом, на стойке есть болт, который притягивает минусовые клеммы к кузову, управляющий минус я взял с него и согласно схеме также подключил кнопку к сигнализации, для дальнейшего управления открытия и с сигналки
Прежде чем ставить на место обивку, предстояла кропотливая работа по настройки тяги электропривода, я ее и подгибал и выгибал и удлинял, вобщем потратил около часа чтоб добиться идеальной работы, только потом уже стал собирать обивку.
Так же решил отрегулировать дверь, чтоб она плотно закрывалась, без сильного удара и в дальнейшем не гремела, первым делом выкинул штатные болты крепления скобы и установил нормальные стальные под шестигранник М6 посадив их на красный герметик и отцентрировал скобу.
Еще выбросил штатные задубевшие отбойники и взамен их установил отбойники (буферы) капота ВАЗ 2105-07 (артикул 2105-8402070 БЗ)
Теперь у меня дверь закрывается от своего веса и при движении не гремит, от слова — вобще… она теперь не издает никаких неприятных звуков!
Регулировка двери на Джили МК-Кросс
Многим владельцам китайских автомобилей приходилось сталкиваться с тем, что отечественные автосалоны не делают предпродажную подготовку на том уровне, на какм нам бы хотелось. Часто встречаются недотянутые болты или гайки, неотрегулированное сцепление или ручник, и даже не зажатые болты клапанной крышки двигателя. Увы, такова реальность несерьезного отношения продавца к автомобилям из Китая. И тем, кто покупал Джили Мк-Кросс, так же наверняка приходилось с этим сталкиваться.
Сегодня пойдет речь об одной распространенной проблеме: неотрегулированные двери на автомобиле этой модели. Впрочем, просесть или разболтаться они могут не только в процессе доставки машин из Китая, но и при интенсивной эксплуатации. Особенно, если авто используется как корпоративный вид транспорта или такси. Но отрегулировать двери на Джили МК-Кросс можно и самому. И сделать это легко, быстро и без посторонней помощи. Для этого понадобиться штатный домкрат (комплектуется каждый автомобиль с завода), подставка в виде обыкновенного кирпича, тряпка и обычный рожковой ключ на 12 мм.
Обычно регулировка получается с первого раза: как правило, двери подгоняются при установке так, чтобы крайняя верхняя точка их крепления соответствовала правильному положению. Если у вас так и получилось, то пункт 7 вам просто не понадобиться. Удачи на дорогах!
Решение проблемы с зазорами багажника (замена петли) + RGBизация продолжается
Летом 2013 года я заметил неравномерность зазоров багажника, съездил к дилеру, меня отправили к кузовщикам, а там поставили диагноз, что надо менять петлю (Зазоры багажника + закрытие капота).
Приехав с отпуска, я еще пол года ездил, не задумываясь о проблеме. Но решать ее как-то надо. Вот я и заказал петлю багажника для МК Кросс.
Сначала по ошибке взял эту:
Но потом все-таки нашел нужный артикулы:
Geely 1012010212 Петля задней двери за 404 рубля
Работа по замене в принципе не пыльная, но вот регулировать зазоры, не имея опыта, не хотелось. Поехал я к дилеру — мало ли признают гарантией?) и тут прямо Мана Небесная — дилер говорит «Никаких вопросов — завтра приезжайте, отрегулируем зазоры.» Я говорю: «У меня тут петля новая есть — замените сразу петлю?» «Хорошо, заменим петлю и отрегулируем зазоры.»
Петля, естественно, была непокрашенная.
Покрасил я её на скорую руку прямо в подъезде, так как в распоряжении был всего один вечер.
Поехал к дилеру. Чтобы сменить петлю, необходимо снять задний уплотнитель по контуру багажника, вытащить 3 клипсы крепления обшивки крыши, оттянуть слегка обшивку вниз. А затем открутить одну гайку снизу, которая прижимает петлю к крыше, и два болта сверху, которые прижимают петлю к крышке багажника. Вся процедура замены занимает около 10 минут, не более.
Затем начали регулировку зазоров, которая не обошлась без ослабления и затяжки второй петли. Около 30 минут мы ослабляли и затягивали обе петли, и в итоге получили достойный результат — зазоры слева и справа почти совпадают (зазор в районе блок-фар разный из-за разницы в положении самих блок-фар — левая сидит слегка ниже правой):
И вот уже мастер отрегулировал мне все зазоры, закрываем мы багажник, а он НЕ закрывается! А все почему?) А потому что скоба замка багажника, которая находится на кузове, КРИВО стоит.
И чтобы закрыть багажник, приходится хлопать с силой, при этом четко видно, как дверь багажника уходит в сторону (в моем случае влево). Так что причиной перекоса багажника является не разболтанная петля, а неправильно расположенная скоба. Из-за этой скобы багажник постоянно перекашивается и со временем «разбивает» петли. Если ее не исправить, то петли придется менять чуть ли не каждый год) Поэтому мы разобрали всю заднюю обшивку, переместили петлю по максимуму вправо и слегка ее развернули, чтобы при закрытии багажника его не вело в сторону. Это заняло у нас еще минут 30. В итоге багажник закрывается мягко, петли не перекашиваются, зазоры отрегулированы. Я очень доволен результатом)
Так что, Уважаемые подписчики, если у Вас проблема с зазорами багажника, то Вам следует:
1. Проверить петли. Если расшатаны, то заменить.
2. Выровнять зазоры багажника.
3. Проверить, перекашивается ли багажник при закрытии.
4. Если да, то отреуглировать положение скобы замка.
Также прикладываю фото снятой «заводской петли».
Судя по виду петли, можно сказать, что она красилась уже после установки на машину) Также хочу подчеркнуть, что от нее просто ЖУТКО воняло штатным антикором) Если кому-то нужно старая петля, могу бесплатно отдать)
Ну и в продолжение темы RGBизациии (RGB днища, RGB душ, RGB колонки) купил я себе еще и RGB кран (заказал за 70 рублей с алиэкспресса, ссылочка если что есть):
Снятие и установка обивки передней двери (для применения на моделе Geely MK)
#обивка передней двери #кузов #Geely_MK #Джили_МК
Обивкиа передней двери
Примечание:
Ниже описаны снятие и установка обивки в двери с левой стороны. Снятие и установка в двери с правой стороны выполняются аналогичным образом.
1. Открываем переднюю дверь с необходимой нам стороны. В нашем случае – левую дверь.
Внимание:
Во избежание повреждений элементов обивки, перед применением оборачиваем жало плоской отвертки клейкой лентой.
2. Крестовой отверткой отворачиваем верхний винт крепления обивки двери, расположенный во внутренней ручке открытия двери.
3. Плоской отверткой аккуратно поддеваем и затем снимаем резиновую заглушку винта крепления ручки двери.
4. Крестовой отверткой отворачиваем этот винт крепления. Затем, потянув вверх, снимаем облицовку ручки двери.
5. Далее снимаем два боковых пластиковых фиксатора крепления обивки двери. Для этого сначала крестовой отверткой аккуратно отворачиваем сердечник фиксатора, …
… а затем при помощи специального съемника извлекаем сам фиксатор из обивки двери.
6. Таким же образом извлекаем второй боковой фиксатор.
7. При помощи специального съемника для панелей или отвертки, осторожно поддеваем внутреннюю накладку наружного зеркала заднего вида, чтобы преодолеть усилие пластикового фиксатора, и затем ее отсоединяем.
Примечание:
Если пластиковый фиксатор стался на панели двери, то аккуратно извлекаем его специальным съемником для фиксаторов и затем устанавливаем на внутреннюю накладку зеркала.
8. Сжимаем стопорный язычок и отсоединяем электрический разъем высокочастотного динамика. Затем окончательно снимаем внутреннюю накладку наружного зеркала заднего вида.
9. Пальцами руки или при помощи специального съемника для панелей поддеваем обивку двери и отсоединяем семь пластиковых фиксаторов, расположенных по всему периметру обивки, начиная снизу слева.
Примечание:
Вставляем инструмент как можно ближе к фиксатору, в противном случае можно повредить обивку.
10. Приподнимаем вверх и отсоединяем обивку от самой двери.
11. Нажимаем на стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем главного блока управления стеклоподъемниками. После этого окончательно снимаем обивку двери.
Примечание:
На двери с правой стороны вместо главного блока управления стеклоподъемниками установлен переключатель стеклоподъемника.
12. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления и затем снимаем кронштейн ручки двери.
13. Снимаем влагозащитную пленку с внутренней панели двери для дальнейшего доступа к узлам и элементам задней двери.
14. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
Регулировка дверей Geely MK Cross
Показать панель управления
Комментарии • 23
Задние закрываются итак как часики,передние попробуй отрегулируй.
Такая же херня,не могу отрегулировать, приходится хлопать,чтоб закрыть
а почему при подьеме двери домкрат стоял в одном положении, а при опускании домкрат уже в другом положении, а именно подымал левой,а снимал видео правой, а когда отрегулировал дверь снимал видео левой, а опускал домкрат правой рукой?!
@Андрей Груздев а ты базарь проще, может и пропустил этот момент. Нормально общаться мама не научила?
Юра Юрченко а ты слеповат похоже, на видео видно как я перевернул домкрат и начал крутить правой рукой.
За старание 5,за результат 3-.В Жигулях тише хлопают,что бы двери закрыть.
@prris28 что бы не дуло поменяй уплотнитель. У меня на ск не дует не капает все ок. Ставил уплотнитель новый.
Млять и дует,что с пылесоса.
Не до конца понял, что б отрегулировать двери нужно просто максимально приподнять дверцу вверх и тогда прикручивать? У Вас всё очень просто получилось, я с этой петлей bit.ly/2LwlaWf очень сильно намучился(
а все думал зачем этот домкрат.
@ZIZER порог у меня мятый от булыжника на который я налетел. Размером с машину
Третий раз не рискуй)))у меня уже порог от него мятый
Нормальный домкрат🤣🤣 даже машину мне пару раз поднимал
бред. у тебя теперь зазоры разные
Зазоры. хорошо что хоть двери закрываются
плохо закрывается правая задняя дверь с первого дня, что может быть?
зазоры вроде одинаковые.
@꧁༒Farmajop༒꧂ к сожалению это с завода такое у всех и с коробкой КПП тоже воют передачи у каждого второго.
Продал автомобиль на 100000 пробега из-за того что задолбали эти воэния в коробке, ну что в москвиче ездишь до 1900 оборотов.
Коробку делали уже везде по Киеву и области если что
походу это с завода такая беда(
тоже самое, одна правая задняя плохо закрывается.
На замок надо посмотреть. Разобрать, смазать. Посмотреть на петлю, за которую цепляется замок при закрывании. Как она относительно замка идёт. По центру или со смещением. Если есть смещение, то увидишь след.