бокс на крышу лачетти
Багажник и бокс на крышу Лачетти
Не секрет, что в лачике хэтче не особо много места для перевозки вещей, особенно если ехать на вылазки (дача, природа или еще куда) с семьей. Если одному-двоем, то там чёрта можно лысого увезти…чего там только не влезает сзади с разложенными сидениями. В общем наверное по этой причине раньше не приходила идея поставить багажник и тем более бокс.
В общем информационная запись для тех, кому такая идея придет тоже.
Выбирал не особо долго. Заказал багажник 93743716
а бокс какой приглянулся больше из имеющихся в наличии в магазинах — Евродеталь Магнум 390. Тем более и по ценнику еще по божески. Были модели с похожими характеристиками, но вдвое дороже THULE например.
Багажник подошел идеально. Высота его
13 см от поверхности крыши.
Единственно задняя перекладина близковато к центру. Её бы назад еще на 10 см, было бы идеально, но расширяющаяся арка не дает отодвинуть ее назад ближе 57 см (до центра перекладины) от среза крышки багажника. Поэтому бокс лишнего чуть вперед выступает — не позволяет крепеж дальше назад отодвинуть его. Расстояние до передней перекладины сделал 61 см. Теоретически еще двигается, но это слишком близко к лобовухе уже будет и ближе — опускается ниже по горизонту.
В итоге получилось так:
Было три цвета: белый глянец — не подходит, серый карбон — не смотрится. Выбрал черный карбон. Теперь +390 л. дополнительного пространства, что для этой машины очень полезно, когда родной багажник 275 л всего. Летом убираю полку заднюю, еще немного дополнительного пространства получается. Итого теперь в сумме объем около 700 л. Посмотрим, насколько будет хватать).
Еще надо испытать как всё это дело скажется на управляемости и расходе, но это меня не особо волнует. Разрешенная мах скорость 130 с боксом, но я так не езжу. А плюс литр к моим 6,5 за городом — не критично, тем более не факт что столько будет.
Напоследок хочу ваше мнение услышать — как видон? Вроде норм. Покупать бочонок на 300-350 л не стал, чтобы мол за лобовуху не выпирало — вид уже совсем другой и места меньше.
бокс на крышу
вообщем давно хотел …купил Terra Drive 320:
Благодаря относительно небольшим габаритам подойдет для установки на любой автомобиль.
Имея размеры среднего обеденного стола, он вместителен: внутри бокса легко помещается полноразмерное запасное колесо.
Если есть необходимость перевозки таких грузов, как вещи в большом количестве и объеме, палатки, спальники, упаковки с едой, водой, инструментами, и остальным необходимым для вас в путешествии, на даче, или работе, вы испытаете настоящее удовольствие, освободив место в багажнике вашего автомобиля, расчистив от разных предметов задние сидения и упаковав все в автобагажник.
В итоге багаж аккуратно сложен и надежно закрыт.
Для крепления бокса на крышу автомобиля необходимы поперечины.
Размер и конфигурация поперечин значения не имеют. Наши боксы ставятся на универсальной скобе, подходящей под все виды поперечин.
Скоба охватывает поперечину снизу и заходит в бокс, где крепится барашковыми гайками. Монтируется и снимается бокс в течении 5-7 минут.
Технические характеристики:
Цвета крышки аэробокса – серый, черный (всегда черное дно)
Структура пластика – песок.
Аэробокс Терра Драйв 320 литров имеет дно, усиленное тремя стальными трубами по всей длине. Трубы обработаны антикоррозийным покрытием и окрашены.
Открытие двух типов: заднее или правостороннее
Все аэробоксы комплектуются внутренними ремнями для фиксации грузов.
Галерея автобоксов для автомобилей Шевроле ( CHEVROLET)
Полный перечень автобагажников на вашу машину можно найти в разделе сайта «Автобагажники на крышу»
Полный перечень автобоксов смотрите в разделе «Автобоксы»
Автобокс Farad Crub N18 на крыше Chevrolet Aveo I 2003-2008
Автобокс Turino ActIVe S на крыше Chevrolet Aveo II 2012-
Автобокс Евродеталь Магнум 390 на крыше Chevrolet Aveo II 2012-
Автобокс Thule ocean 780 на крыше Chevrolet CaptIVa I 2006-2011
Автобокс Farad Marlin f3 480 на крыше Chevrolet CaptIVa I 2011-2013
Автобокс Carl Steelman Classic 410 на крыше Chevrolet CaptIVa I 2011-2013
Бокс Hapro Traxer 8.6 на крыше Chevrolet CaptIVa I Рестайлинг 2 2013>
Автобокс Евродеталь Магнум 420 на крыше Chevrolet CaptIVa I Рестайлинг 2 2013>
Автобокс Thule touring l на крыше Chevrolet Cruze 2009-2012
Автобокс Евродеталь Магнум 420 на крыше Chevrolet Cruze 2013-
Автобокс Koffer A440 на крыше Chevrolet Lacetti 2004-2013
Автобокс Lux 960 на крыше Chevrolet Niva I 2002-2009
Автобокс Inno shadow 16 на крыше Chevrolet Niva I Рестайлинг 2009>
Бокс Inno shadow 16 на крыше Chevrolet Niva I Рестайлинг 2009>
Автобокс Евродеталь Магнум 390 на крыше Chevrolet Niva I Рестайлинг 2009>
Автобокс Hapro Traxer 8.6 на крыше Chevrolet Niva I Рестайлинг 2009>
Автобокс Koffer A440 на крыше Chevrolet Niva I Рестайлинг 2009>
Бокс Hapro Traxer 8.6 на крыше Chevrolet Orlando 2010>
Бокс Yuago avatar euro на крыше Chevrolet Orlando 2010>
Автобокс Northline Tirol 420 на крыше Chevrolet Orlando 2010>
Автобокс Carl Steelman Avangard 430 на крыше Chevrolet Orlando 2010>
Бокс Farad Marlin f3 680 на крыше Chevrolet Tahoe III 2007-2014
Автобокс Hapro Traxer 8.6 на крыше Chevrolet Tahoe III 2007-2014
Автобокс Neumann Adventure 230 на крыше Chevrolet Tahoe IV 2014>
Багажник на крышу Chevrolet Lacetti (седан, хэтчбек, универсал)
Сделать автомобиль более практичным, расширив его функциональные возможности, стремятся многое автолюбители. Один из способов — установка багажника на крышу, который пригодится при перевозке некоторых крупногабаритных вещей, не входящих в штатное багажное отделение. Не является исключением и «Шевроле Лачетти» с тремя типами кузова (седан, универсал и хэтчбек). На многих моделях авто производители предусматривают места для монтажа верхних багажников. Lacetti в этом плане не повезло — его производители оборудовали гладкой крышей, причем это касается как седанов, так и универсалов с хэтчбеками. Поэтому здесь возможен только один способ установки, про который далее и пойдет речь.
Автомобиль Chevrolet Lacetti (седан)
Предназначение багажника на крыше
Штатное багажное отделение в кузове автомобиля порой не может вместить в себя все необходимые для перевозки предметы. В других случаях приходится перевозить крупногабаритные грузы, что просто не помещаются в кузовной багажник. Вот здесь и пригодился багажник на крыше авто, современные модели которого можно монтировать на любой кузов: универсал, седан, хэтчбек.
Lacetti не отличается слишком объемным кузовным багажником. Так что верхние багажные приспособления на этом авто вряд ли окажутся лишними. Они наверняка пригодятся во время выезда всей семьей на пикник за город, при поездках на дачу, при проведении ремонта в квартире. Любители активного времяпровождения без проблем перевезут наверху «Шевроле» такой спортинвентарь:
Представляете, сколько бы эти предметы причинили неудобств при попытке поместить их в салоне, даже если Lacetti имеет кузов универсал? Правда, для перевозки таких видов багажа на крыше необходимо приобрести специальные фиксаторы, крепящиеся к основным багажным поперечинам. Однако затраты компенсируются вновь появившимися возможностями по использованию автомобиля.
Разновидности поперечных дуг по способу монтажа
Основой багажника на крыше авто являются две балки, расположенные поперек кузова, крепящиеся тремя основными способами:
Для Lacetti первых два способа не подходят, так как на крыше и хэтчбеков, и седанов с универсалами штатные места для крепления рейлингов и дуг не предусмотрены. Хотя некоторые автолюбители таки оснащают «Шевроле» рейлингами, самостоятельно готовя отверстия для их монтажа. Их можно понять, так как продольные направляющие очень удобны в плане установки на них багажных поперечин. К тому же рейлинги практически не создают сопротивления встречным потокам воздуха, имея хорошие аэродинамические характеристики.
Для установки на Lacetti наиболее подходят дуги с креплениями, что фиксируются вверху дверных проемов с помощью специальных зажимов. Причем можно воспользоваться как универсальными изделиями, так и оригинальными, произведенными для «Шевроле» с определенной формой кузова (универсал, седан или хэтчбек).
Лучше устанавливать дуги, предназначенные для конкретного авто, так как их крепления подогнаны под определенную форму изгиба дверной арки, поэтому меньше травмируют лакокрасочное покрытие. К тому же оригинальные дуги всегда сопровождаются инструкцией по их монтажу именно на эту модель авто, что снимает многие вопросы по установке багажника на крышу.
Монтаж несущих балок с помощью зажимов, фиксируемых к дверным аркам, нравится не всем автолюбителям. Некоторые из них указывают на следующие недостатки такого способа установки поперечных дуг:
Однако на Lacetti багажные поперечины по-другому не установить. Так что придется довольствоваться тем, что есть. Тем более что перечисленные выше проблемы не так страшны, а при их возникновении вполне устранимы.
Багажные поперечины по свойствам
Сейчас для каждой модели авто, в том числе и Lacetti, есть большой выбор дуг, которые отличаются по многим характеристикам. Основные из них, которые играют решающую роль при подборе поперечных балок, таковы:
Самыми доступными по стоимости являются пустотелые поперечины, изготовленные из стали, имеющие прямоугольное сечение. Сверху такие балки покрыты слоем резины или какого-либо полимера, что предотвращает коррозию и улучшает сцепление с дугами других приспособлений. Обычно такие багажники бывают универсальными, то есть подходят для многих моделей авто и разных типов кузова (универсал, седан, хэтчбек). Можно такие дуги установить и на Lacetti.
Стальные поперечины хороши тем, что обладают повышенной грузоподъемностью и способны без проблем выдерживать багаж общей массой до 100 кг. Поэтому они и пользуются спросом у тех автолюбителей, для кого багажник на крыше используется преимущественно для хозяйственной деятельности.
Более дорогостоящими являются поперечины с улучшенными аэродинамическими качествами. Материалом для их производства чаще всего бывает один из сплавов алюминия. Аэродинамические дуги в поперечнике имеют вид уплощенного овала, что делает их обтекаемыми и гораздо более эстетичными в плане дизайна. Хотя аэродинамические поперечины усилены изнутри ребрами жесткости, их грузоподъемность меньше и составляет 50—70 кг. Однако этого вполне достаточно для перевозки большинства предназначенных для этого предметов.
Багажник аэродинамический на рейлинги
Аэродинамические багажные приспособления обычно оригинальны, то есть выпускаются для установки на определенную модель автомобиля, Lacetti, например. Хотя есть и универсальные обтекаемые поперечины, подходящие ко многим авто.
Дополнительное багажное оборудование на крышу
Часто автолюбители, в том числе и владельцы Lacetti (универсал), сталкиваются с необходимостью перевозки некоторых специализированных негабаритных видов поклажи. Для этого существуют специальные фиксаторы, позволяющие закрепить подобные предметы. Сами же спецкрепления монтируются к поперечным балкам, что в этом случае играет роль несущей основы.
Сейчас в продаже найдутся крепления для лыж, сноубордов, легких спортивных лодок и велосипедов. Такие крепежи пользуются спросом у владельцев «Шевроле Лачетти», предпочитающих активный отдых. Потому они нуждаются в удобном и надежном способе перевозки перечисленных выше предметов.
Есть и неспециализированные девайсы, крепящиеся к дугам. К ним относятся:
Первые представляют собой открытые решетчатые углубления, в которых удобно помещать для перевозки всевозможные предметы хозяйственного назначения. Поэтому корзины в качестве дополнительного багажного оборудования приобретаются для поездок на дачу, природу или при необходимости частого подвоза материалов при ремонте в квартире или загородном доме.
Решетчатые вместилища для багажа на крышу Lacetti (универсал) изготавливаются из разных материалов, от пластика до нержавеющей стали, поэтому имеют разные показатели прочности и предполагаемой долговечности.
Оттого при их приобретении нужно учитывать предполагаемую нагрузку и частоту применения.
Боксы — это закрытые обтекаемые емкости для поклажи, что крепятся к дугам параллельно крыше авто. Закрытые вместилища для багажа бывают:
Первые имеют доступ внутрь только с одной стороны, вторые же открываются двусторонне, что делает пользование боксом намного удобнее. Закрытые вместилища для багажа на крыше Lacetti, в том числе с кузовом универсал, также бывают различными по полезному объему. Подбирая бокс, следует учитывать размеры самого автомобиля, чтобы закрытый багажник на крыше был сопоставим по этому показателю.
Это багажное оборудование, несмотря на обтекаемую форму, может сильно влиять на общую аэродинамику транспортного средства.
Преимущество бокса в том, что вещи, перевозимые в нем, не подвержены влиянию атмосферных осадков, к тому же не запылятся при длительных поездках. Поэтому боксы весьма популярны среди любителей автомобильных путешествий. Кроме того, закрытые верхние багажники оснащены замками, что гарантирует лучшую защиту багажа от нежелательного внедрения.
Установка багажника на Lacetti
Как было отмечено выше, способ монтирования багажных поперечин на «Шевроле Лачетти», в том числе универсал, по сути, один — с помощью зажимов, фиксируемых в дверных арках. Сама установка багажника никаких трудностей не представляет. Каждое изделие, тем более оригинальное, всегда сопровождается подробной инструкцией. Другое дело, что при монтаже дуг стоит учитывать некоторые рекомендации:
Какие бы дуги ни были установлены на Lacetti, они значительно расширят практические возможности автомобиля с любым типом кузова (седан, хэтчбек или универсал). Ведь дополнительное место на крыше даст возможность перевезти те предметы багажа, что до этого никуда не вмещались: ни в штатный багажник, ни в салон. Тем более современные багажные балки вполне эстетичны и обтекаемы, поэтому не портят вид и на аэродинамику авто практически не влияют.