автомасла на вспольинском поле

Масло моторное на улице Вспольинское Поле

10 магазинов автозапчастей ― масло моторное на улице Вспольинское Поле, Ярославль

Масло моторное на улице Вспольинское Поле — отзывы

О магазине автозапчастей «АТЦ МагистралЪ»

Добрый вечер. Заказал запчасти в 18-30, в 10-00 следующего дня уехал на отремонтированной машине. Молодцы, так держать.

О магазине автозапчастей «Ип Иванов Дмитрий Александрович»

Быстро, качественно и сравнительно не дорого.

Ищете масло моторное на улице Вспольинское Поле?

Некоторые основные характеристики масел

Кислотное число (TAN). Кислотное число является показателем, характеризующим наличие в моторных маслах продуктов окисления. Чем меньше его абсолютное значение, тем лучше условия работы масла в двигателе и тем больше его остаточный ресурс. Повышение числа TAN служит показателем окисления масла, вызванного длительным временем использования и/или рабочей температурой. Общее кислотное число определяется для анализа состояния моторных масел, как показателя степени окисления масла и накопления кислых продуктов сгорания топлива.

Масла на улице Вспольинское Поле продаются в специализированных магазинах запчастей.

Источник

Моторные масла во Всполье

Лучшие моторные масла — рейтинг, адреса и телефоны

Ленина проспект, 59, Всполье • 8 (485) 298-35-35 • будни с 09:00 до 20:00; выходные с 10:00 до 17:00

Магазин «IN АВТО» предоставляет широкий ассортимент автозапчастей, шин и дисков для иномарок, который насчитывает более 100000 наименований. Наша…

Лисицына, 3а, лит Б, Всполье • 8 (485) 293-11-93 • будни с 09:00 до 18:30; сб с 09:00 до 16:00

Удобные онлайн-каталоги, качественные з/ч, большое наличие для ТО в магазине автозапчастей mars76.ru Интернет магазин запчастей для иномарок и ВАЗ в…

Вспольинское поле, 18, Всполье • 8 (485) 249-35-45 • будни с 09:00 до 17:00; сб с 09:00 до 16:00; вс с 10:00 до 16:00

Вспольинское поле, 18, Всполье • будни с 09:00 до 17:00; сб с 09:00 до 15:00

Угличская улица, 21, Всполье • 8 (485) 266-20-40 • будни с 09:00 до 19:00

Магазин автозапчастей и аксессуаров! Большой выбор автомасел,автохимии и аксессуаров

Вспольинское поле, 18, Всполье • 8 (485) 294-66-02 • будни с 09:00 до 17:00; сб с 09:00 до 15:00

Магистральная, 14, Всполье • 8 (485) 233-96-00

Стачек, 63, Всполье • 8 (485) 232-73-83 • будни с 09:00 до 18:30; сб с 09:00 до 14:00

Вспольинское поле, 18, Всполье • 8 (485) 249-35-15 • будни с 09:00 до 17:00; сб с 09:00 до 15:00

Мышкинский проезд, 10, Всполье • 8 (485) 259-49-81 • будни с 09:00 до 18:00; сб с 09:00 до 15:00

Большая Октябрьская, 83, Всполье • 8 (485) 259-48-08 • будни с 10:00 до 19:00

Компания «Академия Плюс» предлагает автозапчасти для иномарок. Мы работаем на рынке более 15 лет и предлагаем автозапчасти для американских и японских…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Моторные масла во Всполье — цены

Самые популярные особенности найденных мест: грузовые шины, запчасти для японских автомобилей, выкуп авто срочно, запчасти для праворульных японских автомобилей, запчасти для американских автомобилей, Renault, Jaguar, Daewoo, Toyota, Chevrolet.

Моторные масла — масла, применяемые для смазывания поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.

Ярославль-Главный (до 1952 года — Всполье) — железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги и главный железнодорожный вокзал города Ярославля. В городе сохранился также исторический вокзал XIX века — «Московский».

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Источник

Масло моторное во Всполье

27 магазинов автозапчастей ― масло моторное во Всполье, Ярославль

Масло моторное во Всполье — отзывы

О магазине автозапчастей «АвтоВеликан»

Устроила цена и время доставки

О магазине автозапчастей «Марс 76»

Чтоб я ещё раз что то у вас купил.. Как у вас только наглости хватает чтобы отказывать на 4 день (!) после размещения заказа 35733610?! Смсо.

О магазине автозапчастей «МастерШин-76»

быстрота и вежливость, что ещё нужно?

О магазине автозапчастей «Exist»

Магазин помог, все сделали быстро достойно, очень рад и благодарен.

О магазине автозапчастей «АТЦ МагистралЪ»

Добрый вечер. Заказал запчасти в 18-30, в 10-00 следующего дня уехал на отремонтированной машине. Молодцы, так держать.

Ищете масло моторное во Всполье?

Некоторые основные характеристики масел

Кислотное число (TAN). Кислотное число является показателем, характеризующим наличие в моторных маслах продуктов окисления. Чем меньше его абсолютное значение, тем лучше условия работы масла в двигателе и тем больше его остаточный ресурс. Повышение числа TAN служит показателем окисления масла, вызванного длительным временем использования и/или рабочей температурой. Общее кислотное число определяется для анализа состояния моторных масел, как показателя степени окисления масла и накопления кислых продуктов сгорания топлива.

Масла во Всполье продаются в специализированных магазинах запчастей.

Источник

О компании

НЕ ЯВЛЯЕМСЯ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНОМ!

Цены указанные на сайте не являются публичной офертой и могут отличаться от действующих цен.

-Оперативное реагирование на запросы покупателей.

-Более 10000 наименований товара в наличии на складе.

-Вся продукция отличного качества.Поставки только от официальных дилеров и представителей без посредников.

-Для постоянных клиентов всега большой резерв продукции под их потребности.

-Гибкая система оплаты и многообразие форм сотрудничества.

-Возможность предварительного заказа и резервирование товара.

-Высокий уровень качества продукции, отсутствие продукции сомнительного происхождения и реализация только сертифицированной продукции.

Скидки от объема заказа

Поставка продукции точно в срок

Новости

ЛИКВИДАЦИЯ ОСТАТКОВ МАСЕЛ MOTUL!

Распродажа! Количество ограничено.

В ПРОДАЖЕ ПОЯВИЛАСЬ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ РОЗЖИГА

У НАС В ПРОДАЖЕ ПОЯВИЛАСЬ

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ РОЗЖИГА

1л-70 руб. (В КОРОБКЕ 12ШТ)

0,5л-38,50 руб. (В КОРОБКЕ 20ШТ)

0,25л-23,50 руб. (В КОРОБКЕ 50ШТ)

*ПРОДАЕМ КРАТНО УПАКОВКЕ

В нашем ассортименте появилось моторное масло IDEMITSU (Япония)

Сертификаты и паспорта

Справочник по ГСМ

Масла теплоносители (термомасла)

Масла теплоносители(термомасла)

Масла теплоносители(термомасла)

Эмульсолы и СОЖ

Эмульсолы и СОЖ

Эмульсолы разных марок выпускаются промышленностью в виде концентратов, разбавлением которых водой получают смазочно-охлаждающие жидкости ( СОЖ ).

Кабельные масла

Кабельные масла

Масло КМ-22 (ТУ 38.301029-26-89) получают методом очистки селективным растворителем. Предназначено для варки пропиточных масс силовых кабелей напряжением 1-35 кВ с бумажной изоляцией.

Масло МНК-4В (ТУ 38.401-58-76-93) получают с использованием гидрокаталитических процессов из парафинистых нефтей. Содержит присадки, улучшающие стабильность при старении с воздействием электрического поля.

Авиационные масла

Авиационные масла

Авиационные масла для поршневых двигателей

В поршневых двигателях масла работают в тяжелых условиях, создаваемых высокими температурами в зоне поршневых колец, внутренней части поршней, клапанов и других деталей. Для обеспечения смазывания двигателя в условиях высоких температур, давлений и нагрузок применяют высоковязкие масла, подвергнутые специальной очистке. Такие масла должны иметь высокую смазочную способность, не быть агрессивными к металлам, сплавам и другим конструкционным материалам и обладать достаточной стабильностью к окислению при высоких температурах и в условиях хранения.

Характеристики авиационных масел для поршневых двигателей

Масла для турбореактивных двигателей

В связи с конструктивными особенностями газотурбинных двигателей (ГТД) условия работы смазочных масел в них существенно отличаются от условий работы масел в поршневых двигателях. В отличие от поршневого двигателя смазочное масло в ГТД изолировано от камеры сгорания (зоны горения топлива); кроме того, в наиболее ответственных узлах трения реализуется в основном трение качения, а не скольжения, как в поршневых двигателях (коэффициент трения качения на порядок ниже коэффициента трения скольжения). Вал турбокомпрессора в ГТД хорошо сбалансирован и при большой частоте вращения и больших осевых и радиальных нагрузках работает без резких переменных нагрузок.

Масла для реактивных двигателей летательных аппаратов проходят тщательную проверку. При оценке качества масла учитывают возможные условия эксплуатации и напряженность работы его в двигателе.

Смазочные масла для турбореактивных двигателей должны отвечать следующим требованиям:

— однородный и стабильный фракционный состав, что обусловливает минимальную испаряемость фракций и сохраняет вязкостные характеристики масла в течение всего времени работы двигателя (целесообразно применять смазочные масла узкого фракционного состава);

— высокие антиокислительные свойства и минимальное окисление в двигателе при рабочих температурах 150-200 °С и выше;

— минимальная вспениваемость, высокая температура самовоспламенения;

— неагрессивность по отношению к металлам, сплавам, резинотехническим изделиям, покрытиям, клеям и другим материалам.

В России широкое распространение получили авиационные масла на минеральной основе. Это связано с их высоким качеством и относительно невысокой стоимостью.

Характеристики минеральных масел для турбореактивных двигателей

Характеристики синтетических масел для турбореактивных двигателей

Масла для турбовинтовых двигателей

Особенности конструкции турбовинтовых двигателей связаны с наличием в них многоступенчатых зубчатых передач (редукторов), которые предназначены для передачи больших усилий и работают при больших частотах вращения. Выдержать такие нагрузки, как показывает опыт эксплуатации, могут масла с повышенной вязкостью. Поэтому для турбовинтовых двигателей применяют масла с более высокой вязкостью, чем для турбореактивных.

Требования, предъявляемые к маслам для турбовинтовых двигателей, следующие:

— пологая вязкостно-температурная кривая и хорошая прокачиваемость при низких температурах;

— высокие противоизносные и противозадирные свойства;

— устойчивость к окислению в условиях высоких температур (150- 175 °С) и контакта с воздухом и различными авиационными материалами;

— инертность по отношению к металлам, сплавам, резинам, покрытиям, клеям и другим конструкционным материалам;

— минимальные вспениваемость и испаряемость.

Для смазывания этих двигателей применяют нефтяные и синтетические масла. Основными смазочными материалами являются маслосмеси, получаемые смешением на местах потребления авиационных масел МС-8п и МС-20 в следующих соотношениях (мас. доля, %): 75:25; 50:50; 25:75. Допускается применение масла МС-8рк в составе маслосмесей. Благодаря применению высококачественного масла МС-8п качество маслосмесей значительно повышается. Маслосмеси готовят и контролируют их качество по ведомственной инструкции МГА.

Масла для вертолетов

Характеристики маслосмесей, используемых в редукторах вертолетов

Смазочные масла для шарниров винтов вертолетов

Масла для осевых шарниров втулок винтов вертолетов

Компрессорные масла

Компрессорные масла

В поршневых компрессорах масла применяют для смазывания цилиндров и клапанов, а также в качестве уплотняющей среды для герметизации камеры сжатия. Детали механизма движения обычно смазывают индустриальными маслами. В компрессорах с единой системой смазки цилиндров и механизма движения применяют только компрессорные масла.

В соответствии с правилами, утвержденными Госгортехнадзором СССР («Правила устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздуховодов и газопроводов» от 7.12.1971 г.), температура воздуха после каждой ступени сжатия воздушных компрессоров не должна быть выше 170 °С для общепромышленных компрессоров и выше 180 °С для компрессоров технологического назначения. В таких условиях основным эксплуатационным свойством масел, обеспечивающим долговечную, эффективную и безопасную работу компрессоров, является их термоокислительная стабильность и способность предотвращать или сводить к минимуму образование коксообразных масляных отложений в нагнетательных линиях компрессоров. Основной причиной пожаров, возникающих в смазываемых маслом компрессорах, является образование твердых продуктов распада и уплотнения масла при его эксплуатации, иногда по аналогии с отложениями в двигателе называемых нагаром. Требования к термической стабильности компрессорных масел возрастают в зависимости от температуры нагнетания компрессора.

Применительно к компрессорным машинам вязкость является одной из основных эксплуатационных характеристик масла. От вязкости зависят потери энергии на трение, износ поверхностей трения деталей, уплотнение поршневых колец, время запуска компрессора, температура поверхностей трения.

Образование отложений кокса зависит от термической стабильности масла, а также от его вязкости. Масло более низкой вязкости быстрее перемещается по нагнетательному тракту компрессора и образует меньше отложений в системе нагнетания. В соответствии с правилами техники безопасности эксплуатации стационарных воздушных компрессоров (стандарт ISO 5388) для компрессоров, смазываемых маслом, отложения кокса должны своевременно удаляться. Частота проверок и сроки очистки зависят от качества масла, но при этом толщина слоя отложений между чистками не должны превышать 3 мм при эффективном давлении менее 1 МПа, 2 мм при давлении 1-3 МПа и 1 мм при давлении 3-5 МПа. Следует иметь в виду, что существующее мнение о связи температуры вспышки масла с его безопасной эксплуатацией является неверным. Высокая температура вспышки не гарантирует большей безопасности их применения по сравнению с маслами, имеющими меньшую температуру вспышки. Для поршневых компрессоров более важна температура самовоспламенения компрессорных масел, которая для дистиллятных масел с низкой температурой вспышки выше, чем для остаточных высоковязких масел.

Обозначения отечественных компрессорных масел установлены в соответствии с разработанным в 80-х годах их унифицированным ассортиментом. Согласно классификации масла разделяют на группы:

В соответствии с классификацией масла маркируют следующим образом. Буква «К» означает принадлежность к компрессорным маслам. Группа масла указывается цифрой после «К», за исключением первой группы. Затем после дефиса следует цифра, соответствующая кинематической вязкости при 100 °С.

Масло К-19 (ГОСТ 1861-73) вырабатывают из малосернистых нефтей методом селективной очистки. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления технологических установок, где требуются масла с низким содержанием серы.

Масло КС-19 (ГОСТ 9243-75) вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей методом селективной очистки. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления.

Масло КС-19п (ТУ 38.4011055-97) вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей методом селективной очистки. Содержит антиокислительную присадку ионол. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления.

Масло К3-10 (ТУ 38.401724-88) вырабатывают из смеси малосернистых нефтей методом селективной очистки. Содержит композицию присадок, снижающих образование отложений нагара в нагнетательной линии компрессора, а также улучшающих актиокислительные, антикоррозионные, смазывающие и антипенные свойства. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров с температурой нагнетания до 200 °С, а также ротационных компрессоров.

Масло К3-10Н (ТУ 38.401905-92) вырабатывают по той же технологии, что и масло КЗ-10. Содержит дополнительно присадку, понижающую температуру застывания. Обладает улучшенными пусковыми свойствами при низких температурах окружающего воздуха. Область применения та же, что и масла КЗ-10.

Масло К2-24 (ТУ 38.401-58-43-92) вырабатывают из смеси волгоградских и малосернистых западно-сибирских нефтей методом селективной очистки. Содержит присадку, улучшающую антиокислительные и противоизносные свойства. Применяют для смазывания многоступенчатых поршневых компрессоров высокого давления, в том числе компрессоров воздухоразделительных установок.

Масло К3-20 (ТУ 38.401700-88) вырабатывают из малосернистых нефтей методом селективной очистки. Содержит композицию присадок, снижающих образование кокса в нагнетательной линии компрессора, а также улучшающих смазывающие и антипенные свойства. Предназначено для смазывания теплонапряженных поршневых компрессоров высокого давления.

Масло К4-20 (ТУ 38.101759-78) вырабатывают из малосернистых нефтей методом селективной очистки. Содержит присадки, улучшающие смазывающие, диспергирующие и антипенные свойства, а также повышающие термическую стабильность. Предназначено для смазывания поршневых корабельных воздушных компрессоров высокого давления с единой системой смазки цилиндров и механизма движения.

Масло К2-220 (ТУ 38.401-58-90-94) вырабатывают из смеси волгоградских и шаимских нефтей методом селективной очистки. Содержит присадки, улучшающие антиокислительные, притивоизносные и антипенные свойства. Предназначено для применения в теплонапряженных воздушных компрессорах.

Характеристики компрессорных масел приведены в таблице:

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла

Классификация по вязкости
В зависимости от уровня кинематической вязкости при 100 °С трансмиссионные масла разделяют на четыре класса.

Классы трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85

Источник