ауди с черной крышей
Черная крыша и решетка аля RS4
Прошли праздники и моя вторая половинка решила закатать мне крышу в черный глянец. Не совсем понимал, как будет выглядеть в итоге, но получилось довольно таки здорово. Саму оклейку производили в Тон сервисе. Ребята неплохо делают свою работу, плюс предоставляют гарантию на год. Сам процесс занял примерно 2 часа. Пленку купили у них же.
Ну и прилагаю пару фоток того что получилось в итоге. Конечно же, в наилучшем качестве.
Чуть позднее нашли решетку от RS4. В принципе давно хотел, но что то не решался. Забрали решетку и в тот же день поехали ее устанавливать сюда. Место очень добротное, плюс цена не кусачая за работу. В прочем все по порядку.
В процессе установки поняли что усилитель бампера виден сквозь решетку, так как имеет светлый цвет. Решили покрасить в черный цвет из пульверизатора. Обезжирили, получилось неплохо кстати:)
Парктроники, которые находятся прям в решетке выглядят довольно неплохо. Проблем не возникло
Далее собрали все в обратном порядке. Потраченного времени и денег не жалко, радости полные штаны. Вот что получилось:
Audi представляет «трёшку» с открытым верхом
Сзади уже успели «приклеить» фонари от новой Audi A4. Впрочем, «четыре кольца» приучили мир к тому, что ожидать оригинального от их серийных машин не стоит.
Успели! Audi опередила всех своих конкурентов и первой явила на свет компактный кабриолет на базе модели гольф-класса A3. Жаль, но обошлось без сенсаций и сюрпризов — официальная информация лишь подтвердила ходившие до этого слухи и домыслы, да и на шпионские фотографии все уже вдоволь нагляделись. Впрочем, сама машина от этого хуже не стала.
Какая главная деталь любого кабриолета? Правильно, складной верх. И тут всё традиционно для «четырёх колец» — он матерчатый. Не очень практично, конечно, зато легче модных нынче металлических конструкций. Тем более что главный конкурент — «кабрик» BMW серии — тоже получит аналогичную мягкую крышу.
Причём Audi A3 Cabriolet будет предлагаться с двумя вариантами механизма крыши — полностью и частично автоматическими. В первом случае верх складывается всего за 9 секунд, а во втором придётся сделать руками. Видимо, отщёлкнуть замки. Проделывать эти операции можно на скорости до 30 км/ч.
В остальном версия со складным верхом практически копирует хетчбэки Audi A3. Разве что кабриолет может похвастать большим количеством деталей из высокопрочных сталей, используемых в кузове. Это потребовалось для того, чтобы добиться приемлемой жёсткости на кручение без сильного увеличения веса.
Поначалу клиент сможет выбрать один из четырёх предлагаемых моторов, два из которых бензиновые. Базовым станет турбодизель с 250 ньютон-метрами крутящего момента, который разгоняет машину до 185 км/ч и тратит 12,3 секунды на достижение «сотни». Не зажигает, мягко говоря.
Зато второй дизелёк уже может предоставить возможность прохватить с ветерком. Двухлитровая «четвёрка» (140 «лошадок», 320 Нм) способна разогнать A3 Cabriolet до 204 километров в час, первые 100 из которых достигаются за 9,9 секунды.
А вот бензиновые двигатели предназначены для азартных водителей. Два четырёхцилиндровых турбомотора предполагают уже активный драйв. радует 8,3 секундами до «сотни» и 218 км/ч «максималки». А 2.0 TFSI заменяет эти показатели на 7,3 и 231 соответственно.
Про «заряженную» версию S3 и полноприводные модификации немцы хранят молчание. Зато не скрывают, что, помимо механических КПП, для A3 Cabriolet предложат и роботизированную коробку с двумя сцеплениями S tronic. Также пока неизвестна судьба и «внедорожного» концепт-кара Cross Cabriolet quattro.
Насладиться свежим воздухом в компании с Audi A3 Cabriolet можно будет уже совсем скоро — продажи в Германии стартуют в феврале. До России новый «кабрик», скорее всего, тоже доедет, но попозже. И правильно — суровой зимой на подобных автомобилях ездят только закоренелые фанаты. А вот в какую сумму обойдётся это удовольствие — пока тайна.
Установка чёрного потолка. Часть1.
Довольно давно и пристально присматривался к потолку чёрного цвета, желание поставить было а вот вариантов в подходящем состоянии по заданной цене все никак не попадалось. Спустя год периодических поисков по просторам allegro.pl нашел таки нужный лот и сразу не раздумывая забрал. Пока детали в пути приступил к разборке и подготовке машины. В седане этот процесс тянет за собой снятие задней полки, полную разборку пластиков задней верхней части салона, а также снятие центральной и передних стоек.
Самой нетривиальной задачей оказалось изъять родной потолок из машины…одним целым и не заворачивая углы в бараний рог ( и тем самым провести репетицию установки черного потолка ). Самое очевидное направление — через багажник оказалось не верным…ширина проёма задней крышки в седане категорически недостаточно для такой операции. Дверной проём переднего пассажира по размерам вроде как подходил, но для этого пришлось снять сиденье, подлокотник а также декор центральной консоли. Уже в процессе протаскивания потолка выяснилось, что степень разборки центрального туннеля недостаточная. Для нормального извлечения / «заталкивания» потолка также необходимо снять воздуховод, каркас центрального туннеля и открутить рычаг АКПП.
После изъятия всех пластиков передо мной предстала довольно безрадостная картина заводской шумки крыши от Audi. Фактически она представляла собой две секции гофрированного картона толщиной 2-3мм заполненного вспененным наполнителем. Всё это счастье было налеплено к крыше на редкие полосы черного герметика с зазором между метталом и картоном в 4-5мм. Выглядело это все довольно печально, зато звучало весьма звонко и весело. Было решено сделать шумоизоляцию потолка с нуля.
Оторванный картон оставил на крыше толстенные полосы застывшего черного герметика, демонтаж которого стал непростой задачей. Ничего лучше лезвия от канцелярского ножа я не придумал.
Очистка потолка до нормального состояния заняла около двух часов.
Обезжирил поверхность, наклеил сплошным слоем с небольшим перекрытием по швам 4 листа 2мм битопласта.
По сравнению с голой крышей, под которой я ездил несколько дней, стало намного приятнее. Сравнивать с родной шумкой не берусь т.к. вся операция была прилично растянута по времени. Шум от ветра на ходу не могу сказать что изменился, а вот стоя под проливным дождем говорить по телефону на громкой связи стало значительно приятнее.
Audi SQ7 Внедорожник
Характеристики
Ключевые опции
Люк из тонированного безопасного стекла с электроприводом и комфортным закрытием через центральный замок.
Интегрированный дефлектор снижает уровень шума при езде с открытой панорамной крышей.
Передние сиденья с системой вентиляции и функцией массажа: активная вентиляция передних сидений с тремя режимами интенсивности, функция массажа передних сидений десятью пневматическими элементами с пятью программами массажа.
Спортивные передние сиденья
— спортивные комфортные передние сиденья
— комфортные подголовники передних сидений
— декоративная отделка спинок передних сидений
— пневматическая регулировка опоры поясничного отдела
— пневматическая регулировка боковых частей спинки сиденья
— эл.регулировка высоты и вылета сидений, наклона спинки сидений и коленной опоры
— эл.регулировка ремней безопасности водителя и пассажира по высоте
— эл.регулировка подголовников передних сидений
— функция запоминания параметров сидений, положения руля, подголовников и ремней безопасности водителя и пассажира
— декоративная ромбовидная прострочка центральной части сидений
— центральная часть сидений выполнена из перфорированной кожи
BOSE Surround Sound:
— 12-ти канальный усилитель
— 14 динамиков, включая сабвуфер
— суммарная мощность свыше 472 Вт
— система регулирования уровня звука в зависимости от уровня внешних шумов AudioPilot
В сочетании с системой MMI® Navigation Plus с MMI touch® и при воспроизведении записей некоторых форматов достигается качество звука 5.1 Surround sound.
Камера заднего вида передает изображение парковочной зоны сзади а/м с фиксацией координат а/м относительно препятствий. Динамическая индикация рассчитанной (в зависимости от поворота рулевого колеса) траектории движения, включая вспомогательные и направляющие линии. Встроена в ручку крышки багажного отсека.
Гарантия
4 года или 120 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше)
Характеристики
Ключевые опции
Люк из тонированного безопасного стекла с электроприводом и комфортным закрытием через центральный замок.
Интегрированный дефлектор снижает уровень шума при езде с открытой панорамной крышей.
Передние сиденья с системой вентиляции и функцией массажа: активная вентиляция передних сидений с тремя режимами интенсивности, функция массажа передних сидений десятью пневматическими элементами с пятью программами массажа.
Спортивные передние сиденья
— спортивные комфортные передние сиденья
— комфортные подголовники передних сидений
— декоративная отделка спинок передних сидений
— пневматическая регулировка опоры поясничного отдела
— пневматическая регулировка боковых частей спинки сиденья
— эл.регулировка высоты и вылета сидений, наклона спинки сидений и коленной опоры
— эл.регулировка ремней безопасности водителя и пассажира по высоте
— эл.регулировка подголовников передних сидений
— функция запоминания параметров сидений, положения руля, подголовников и ремней безопасности водителя и пассажира
— декоративная ромбовидная прострочка центральной части сидений
— центральная часть сидений выполнена из перфорированной кожи
BOSE Surround Sound:
— 12-ти канальный усилитель
— 14 динамиков, включая сабвуфер
— суммарная мощность свыше 472 Вт
— система регулирования уровня звука в зависимости от уровня внешних шумов AudioPilot
В сочетании с системой MMI® Navigation Plus с MMI touch® и при воспроизведении записей некоторых форматов достигается качество звука 5.1 Surround sound.
Камера заднего вида передает изображение парковочной зоны сзади а/м с фиксацией координат а/м относительно препятствий. Динамическая индикация рассчитанной (в зависимости от поворота рулевого колеса) траектории движения, включая вспомогательные и направляющие линии. Встроена в ручку крышки багажного отсека.
Гарантия
4 года или 120 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше)
Ключевые опции
Люк из тонированного безопасного стекла с электроприводом и комфортным закрытием через центральный замок.
Интегрированный дефлектор снижает уровень шума при езде с открытой панорамной крышей.
Передние сиденья с системой вентиляции и функцией массажа: активная вентиляция передних сидений с тремя режимами интенсивности, функция массажа передних сидений десятью пневматическими элементами с пятью программами массажа.
Спортивные передние сиденья
— спортивные комфортные передние сиденья
— комфортные подголовники передних сидений
— декоративная отделка спинок передних сидений
— пневматическая регулировка опоры поясничного отдела
— пневматическая регулировка боковых частей спинки сиденья
— эл.регулировка высоты и вылета сидений, наклона спинки сидений и коленной опоры
— эл.регулировка ремней безопасности водителя и пассажира по высоте
— эл.регулировка подголовников передних сидений
— функция запоминания параметров сидений, положения руля, подголовников и ремней безопасности водителя и пассажира
— декоративная ромбовидная прострочка центральной части сидений
— центральная часть сидений выполнена из перфорированной кожи
BOSE Surround Sound:
— 12-ти канальный усилитель
— 14 динамиков, включая сабвуфер
— суммарная мощность свыше 472 Вт
— система регулирования уровня звука в зависимости от уровня внешних шумов AudioPilot
В сочетании с системой MMI® Navigation Plus с MMI touch® и при воспроизведении записей некоторых форматов достигается качество звука 5.1 Surround sound.
Камера заднего вида передает изображение парковочной зоны сзади а/м с фиксацией координат а/м относительно препятствий. Динамическая индикация рассчитанной (в зависимости от поворота рулевого колеса) траектории движения, включая вспомогательные и направляющие линии. Встроена в ручку крышки багажного отсека.
Гарантия
4 года или 120 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше)
Люк из тонированного безопасного стекла с электроприводом и комфортным закрытием через центральный замок.
Интегрированный дефлектор снижает уровень шума при езде с открытой панорамной крышей.
спортивные передние сиденья с тисненой буквой S на спинках
— обивка сидений S line тканью Sequence/кожей черного цвета, с тисненым логотипом S на спинках передних сидений
— Накладки на педали и площадку для левой ноги водителя, стальные
— Отделка потолка тканью черного цвета
— Эмблемы S на передних крыльях
BOSE Surround Sound:
— 12-ти канальный усилитель
— 14 динамиков, включая сабвуфер
— суммарная мощность свыше 472 Вт
— система регулирования уровня звука в зависимости от уровня внешних шумов AudioPilot
В сочетании с системой MMI® Navigation Plus с MMI touch® и при воспроизведении записей некоторых форматов достигается качество звука 5.1 Surround sound.
Полностью цифровая панель приборов с экраном размером 12,3 дюйма для отображения информации с дополнительными графическими режимами отображения
10,1-дюймовый цветной дисплей (1540 × 720 мм),включая панель управления MMI touch response с тактильной обратной связью;
— 1 слот для карт памяти SDXC;
— Audi music interface;
— 2 разъема USB (тип А) с функцией зарядки и передачи данных;
— панель управления MMI с 8,6-дюймовым цветным дисплеем (1280 × 640 пикселей), включая сенсорную панель MMI touch response с тактильной обратной связью; для управления функциями климатической установки и ввода данных с помощью функции распознавания рукописного текста;
— регулировка громкости в зависимости от скорости движения автомобиля
Камера заднего вида передает изображение парковочной зоны сзади а/м с фиксацией координат а/м относительно препятствий. Динамическая индикация рассчитанной (в зависимости от поворота рулевого колеса) траектории движения, включая вспомогательные и направляющие линии. Встроена в ручку крышки багажного отсека.
Парковочный ассистент с датчиками впереди и сзади. Парковка автомобиля по звуковому сигналу, указывающему на расстояние до препятствия впереди и сзади, с одновременным оптическим отображением на дисплее MMI.
7X5 Система автоматической парковки,
— FT3 Парковочный ассистент plus,
— KA6 камеры обзора 360°
Фары ближнего, дальнего, дневного света, а также статическое освещение поворотов, всепогодный свет, указатели поворотов (задние с динамической индикацией) выполнены из светодиодов
Передние сиденья с системой вентиляции и функцией массажа: активная вентиляция передних сидений с тремя режимами интенсивности, функция массажа передних сидений десятью пневматическими элементами с пятью программами массажа.
Спортивные передние сиденья
— спортивные комфортные передние сиденья
— комфортные подголовники передних сидений
— декоративная отделка спинок передних сидений
— пневматическая регулировка опоры поясничного отдела
— пневматическая регулировка боковых частей спинки сиденья
— эл.регулировка высоты и вылета сидений, наклона спинки сидений и коленной опоры
— эл.регулировка ремней безопасности водителя и пассажира по высоте
— эл.регулировка подголовников передних сидений
— функция запоминания параметров сидений, положения руля, подголовников и ремней безопасности водителя и пассажира
— декоративная ромбовидная прострочка центральной части сидений
— центральная часть сидений выполнена из перфорированной кожи
Электрообогрев лобового стекла без видимых нитей нагревательного элемента обеспечивает комфортное оттаивание налета на стекле. Управление осуществляется посредством климат-контроля.
Пакет освещения салона:
— лампы для чтения впереди и сзади
— отражатели в дверях
— подсветка багажного отделения (слева) и перчаточного ящика.
Пакет контурного освещения салона, возможен выбор из 30 цветов. Дополнительно к пакету дополнительного освещения салона:
— подсветка внутренних дверных ручек спереди и сзади (белого цвета)
— подсветка подстаканников впереди (цвет на выбор)
— подсветка пространства для ног спереди и сзади(цвет на выбор)
— фоновая подсветка дверей (цвет на выбор)
— подсветка ниш в дверях (цвет на выбор)
— контурная подсветка дверей (цвет на выбор).