Дефлекторы окон AUTO CLOVER (A037)
Устанавливаем «правильные» дефлекторы окон. AUTO CLOVER (A037).
На сайте AUTO CLOVER, есть еще много чего из аксессуаров.
Реализуются комплектом 4 шт + супер праймер.
На дефлекторах уже наклеен штатный 3М скотч в нужных местах.
Что понадобится для качественного приклеивания оконных дефлекторов?
1. Влажные салфетки — 20 руб.;
2. Ватные диски — 30 руб.;
3. Обезжириватель — 50 руб.;
4. Медицинские перчатки — 10 руб.;
5. 3M 94 Primer 10 мл. — 280 руб. (если не собираетесь использовать комплектный);
6. Двухсторонний прозрачный 3М Scotch, понадобится 6 мм на 6 м. (если не доверяете стоковому скотчу и будете переклеивать) — 105 р.;
7. Строительный фен;
8. Жаркая, солнечная, безветренная, не дождливая погода или теплое, сухое помещение.
Как Я устанавливал (не является инструкцией по монтажу, и вообще! так не делайте!):
1. Моем хорошо автомобиль. Мойкой ВД с добавлением автошампуня. Вымываем хорошо кромку дверей (куда будет приклеиваться дефлектор) мыльным раствором. Все тщательно смываем проточной водой.
2. Паркуем автомобиль на то место где он будет стоять не подвижно сутки.
3. Влажными салфетками хорошо протираем кромку дверей (место куда будут клеиться ветровики)
4. Смачиваем ватные диски обезжиривателем и обезжириваем кромки дверей (место куда будут клеиться ветровики)
5. 3М Праймером намазываем кромки дверей (только те мета где будет приклеиваться ветровик). Я промазывал 2 раза. Праймер быстро высыхает и практически не заметен. Используется для повышения адгезии при склеивании. Праймера не жалейте, у меня остался практически полный флакон.
6. Действуем по инструкции с упаковки.
7. Берем в руку дефлектор. Снимаем защитную пленку с штатного 3М скотча по бокам и немного с обеих сторон. И загибаем ее вверх.
8. Выставляем дефлектор как подсказывает интуиция, тянем за торчащие «хвостики» защитной пленки. Тем самым вскрываем клеющий слой скотча полностью. И с умеренной силой придавливаем дефлектор к кромке двери.
При этом у передних дефлекторов есть паз под боковое зеркало заднего вида, а у задних дефлекторов есть паз который находит на декоративный треугольный элемент конструкции оконного проема. 🤔
9. После того как приклеены все дефлекторы. Берем строительный фен и без энтузиазма прогрейте дефлекторы по месту проклейки. Только не переусердствуйте держите фен на достаточном расстоянии. Не сожгите руки себе или ветровики…
10. По возможности сутки не трогайте автомобиль.
11. На вторые сутки старайтесь не превышать установленное законодательством ограничение скорости, в населенных пунктах.🤔
12. Двое суток воздержитесь от мойки автомобиля.
# В дождливую погоду можно по желанию приоткрыть окно и не захлебнуться.
# Вода\грязь с лобового стекла предательски не перелезет через зеркало на боковое стекло и не подмочит Вашу репутацию.
# Боковые стекла меньше загрязняются (что способствует улучшению видимости).
# В непогоду можно слегка не дозакрывать окна (например для выравнивания температуры салона с уличной)
# Дефлекторы хорошо повторяют форму кромки двери. Хорошо подходят по размеру и не задевают друг друга.
# Не понятно когда отклеются и кому прилетят в лобовое.
# Сантиметра на 3 свисают сверху. С бокового водительского окна (немного уменьшая обзор). В переднее пассажирское дефлектора не видно.
# На скорости издает дополнительный шум.
# Не снять зеркала без отклеивания дефлекторов.
# Дело вкуса, кому-то может не понравится как будет выглядеть автомобиль со стороны.
Дефлекторы окон автомобиля CHEVROLET LANOS
Ветровики боковых стекол ШЕВРОЛЕ ЛАНОС
Дефлекторы боковых окон CHEVROLET LANOS — аксессуар автомобиля, помогающий защитить салон от сквозняка и попадания внутрь пыли. В интернет-магазине «Автомания» большой ассортимент ветровиков для популярных марок авто — отечественных и зарубежных. Понятный каталог позволяет быстро выбрать подходящую модель. Наши консультанты всегда готовы оказать помощь.
Назначение дефлекторов боковых стекол ШЕВРОЛЕ ЛАНОС
При езде потоки встречного воздуха неизбежны. Если боковые окна автомобиля открыты, в них будут попадать пыль и брызги. Дефлекторы боковых стекол (их также называют ветровиками и обтекателями) устраняют эту неприятность и улучшают аэродинамические показатели автомобиля.
Установка ветровиков не требует много времени и занимает около 10 минут. Вам понадобится специальная двусторонняя клейкая ленка. Перед креплением дефлекторов следует обезжирить поверхности. Это необходимо, чтобы скотч лучше закрепился на детали, а потом уже вследствие хорошей адгезии не отклеился в ходе эксплуатации.
Как выбрать ветровики на окна авто CHEVROLET LANOS
Конструкция и размеры дефлекторов различаются в зависимости от марки машины. Чтобы найти в интернет-магазине «Автомания» подходящий ветровик на авто, укажите модель в фильтрах каталога. Чтобы уточнить наличие товара или проконсультироваться по выбору, обратитесь к нашим консультантам.
Купить дефлекторы боковых окон ШЕВРОЛЕ ЛАНОС в интернет-магазине «Автомания»
На нашем сайте вы найдете большой выбор аксессуаров. Продаем ветровики на окна авто по выгодным ценам.
Невысокая стоимость — сотрудничаем напрямую с поставщиками. Оплатить товары вы можете наличными или банковской картой. Мы на связи — консультанты ответят на вопрос даже в выходной день. Возврат в течение 15 дней после покупки.
Чтобы купить ветровики, добавьте их в «Корзину», заполните форму заказа и выберите способ оплаты. Отправляем товары курьером по Москве и транспортными компаниями по России («СДЭК», «ПЭК», «Деловые линии»). Пункт самовывоза расположен в 30 секундах от метро «Преображенская площадь».
Обновки: ветровики (дефлекторы), подлокотник. Часть 2
Как я писал в прошлом посте, заказал ветровики, а также подлокотник. Цена обоих покупок составила 320 грн (160+160,
12$). Получив посылочки, пошел устанавливать.
Подлокотник мне понравился, за такую цену ожидал худшего. Материал, можно сказать, самое-то — вроде и не мягкий, но и не сильно грубый. Без механического воздействия, быстро в негодность не должен придти.
Вот несколько фото:
Бонусом, в нем оказалась ниша для мелочевки, которой не было видно, на фото при покупке (изначально я думал, что будет просто коробка)
Стал плотно, без каких-либо дополнительных креплений или доделок. Просто вставил и всё. С боков он расперся сидениями, снизу плотно сел на панель. Ручник, как и стеклоподъемники свободно доступны.
Разумеется, сразу же протестировал. Первые впечатления — супер, очень удобно. Как в мерсах, передачи только кистью, переключать не получится, но локоть лег очень удобно. Что будет дальше, покажет время.
После того, как вдоволь насладился подлокотником, перешел к ветровикам. Качество, вроде нормальное. Возможно, в будущем может повлиять мороз/солнце, но сейчас все ок.
Приступил к установке. Если вы клеите их впервые, обратите внимание на три пункта:
1) место клейки должно быть не грязное и не пыльное, в идеале обезжирено
2) не надо отдирать сразу всю полоску защиты на скотче
3) желательно клеить в теплое время года
К сожалению, помыть полностью машину не успел, поэтому попросту протер места установки водой, затем вытер сухими салфетками, затем протер все спиртом. Выполнил пункт 1.
Затем отогнул края защитной пленки, прилепил первый конец, затем второй. Это надо т.к. во-первых можно выставить нормально угол, чтобы ветровик лег на заданную троекторию, во вторых — в случае косяков, можно отодрать его и переклеить, не портя всю ленту. Выглядит это так:
Дальше просто вытащил защитную пленку и аккуратно прижал по периметру.
В моем случае, ветровик начиная от тонкой стороны и заканчивая широкой.
Клеил не на резинку уплотнителя, а на саму дверь. Возможно именно поэтому ветровик передней двери чуть выперал за размер двери, а ветровик задней, немного не дотягивал.
Не уверен, но думаю что это не косяк ветровиков, т.к. с прошлыми была точно такая же история. С пары метров не видно, но вот так получилось, меня пока устраивает. Вам же советую перед поклейкой, обратить внимание на этот момент и на задней двери отступить немного больше с тонкого конца ветровика, чтобы уменьшить расстояние между ними. Примериться стоит до поклейки.
Окончательным результатом остался доволен:
Сколько они прослужат, посмотрим. В любом случае, с ними намного удобней и мне больше нравится вид машины.
Так же хочу ветровик на заднее стекло, типа того:
Подскажите. Какие дефлекторы окон Брать на Ланос.
Подскажите. Какие дефлекторы окон Брать на Ланос. А то две пары уже улетело
Комментарии 30
Повторюсь…купил за 140 грн польские которые под резинки вставляются, на всякий случай стандартные кусочки скоча заменил на длинные полосы собственной поклейки, ничего не обезжиривал, (первую заднюю кривовато вставил, а остальные нормально), вставил и закрыл окна на пару часов что бы схватилось нормально, и спокойно еду.
В общем найди которые под резинки вставляются и не парься.
Качественный 3М скотч + обезжиривание! Я брал тайванские за 150 грн, держатся на УРА! Не может 3М скотч так слетать! Скорее всего неправильно установил!
У меня корейские на родном скотче 2 года полет нормальный, но при приклеивании обезжиривал резинку 750 растворителем так, что верхний слой резины слез, и с феном клеил – хорошо прогрел и скотч и резинку – держатся прекрасно.
я тоже обезжиривал, на накладке центральной стойки черная краска посветлела (((
ну с этим растворителем надо аккуратно он еще тот «яд»
Корейские бери, и на задние двери возьми скобы, так не улетят, у меня 3м на 140км 2 задних оторвались.
Китайские дефлекторы улетают, потому что аэродинамика у них неправильная. У меня — корейские. Ставил в салоне при покупке. На скорости не гудят, как китайцы или дешевые поляки. Два года езжу, ни люфта ни отклеиваются. А вот задний(типа спойлер), поляк- через полгода отклеился.
ого, никогда не было такой проблемы что бы дефлекторы отклеивались. клеил на 3м который был вместе с дефлекторами