Черная крыша ваз 2110
Лада 2110 Чёрная пантера на DRIVE2.RU
Привет всем автолюбителям. Начну свой рассказ с того что это не первая моя машина но влубился я в неё как в первый раз! Ваз21104 1,6 16 клапанов 2007 года выпуска. один хозяин до меня. и пробег был когда взял 56865) (1) по двигателю в планах установить распредвалы на Стольников 8.9 280 или Нуждин 8.85,( Уже установлен паук 4-2-1) Вскором времени будет установлен ресивер и заслонка 54-56 мм это даст нам в сумме более 120 л.с., а для более эффективной работы моторчика, поршневую меняем на облегченную приоровскую, это дополнительно повысит мощность и снизит расход топлива. Ещё доработаю ГБЦ.( Январь 7.2. онлайн прошивка установлена) (2) полная шумо-вибро изоляция салона и богажника. Внешний вид полный сток кроме летнего варианта колёс R 15 диски Vossen. резина Kumho Ecsta SPT KU31. Зима R14 штампы Nordman. Противотуманки ксенон 5000к. музыка саб Kicx stc 300, усилокblaupunkt gta 4100 и Soundmax gm250. Задние 4х полосники и перед пионеры. Голова Sony 660.(3) Опоры SS20. Стойки SS20 вкруг.
Пять лет на сайте Описание изменено 2 года назад
Чёрный низ — бортжурнал Лада 2110 Dorothy 2002 года на DRIVE2
Привет. Ещё 10 лет назад, когда у меня и в помине не было прав, я приглядывался к отцовской 12-ке, и задавался вопросом — это чё за чёрная полоса внизу машины? Да ладно бы чёрная — выцветшая, почти серая.
С момента покупки уже своей десятки я думал, что с этим безобразием делать, и склонялся к покрасу в цвет кузова. Ровно до тех пор, пока не наткнулся в интернетах на фотографию с-13й сливы, и не понял — что это в общем то достаточно стильно.
После этого у меня появилась чуть ли не мечта поставить бронзовые диски а-ля ватанабе, и задуть эту полосу в цвет дисков. Реальность оказалась такова, что машина сгнила, порогов нет, всё сыпется и ломается — нет смысла вкладывать в неё деньги и заморачиваться по поводу стиля. Но в один момент желание сделать хоть что-то пересилило )) Покрасочный сезон (на улице) у нас уже кончился, а вот антигравий ещё вполне должен схватиться. Ну и пусть будет строгая, с нотками пофигизма и практичности чёрная полоса. Берем уайт спирит, малярный скотч, два баллона антигравия, и вперёд. Как получилось — спорный вопрос, предлагаю оценить вам. Как по мне — это лучше выцветшей серой полосы.Как то так
Лада 2110 Белый ВАЗ чёрная крыша на DRIVE2.RU
Тормоза :передние вентилируемые диски R14 АТЕ POWER, колодки по кругу FERRADO красные.
зима штампы R14,резина KUMHO.
Двигатель :фильтр нулевик, масло manol molibden 10 w40
Короба :Пока сток! карданчик ЛАДА КАЛИНА
Восемь лет на сайте Описание изменено 6 лет назад
Черный жесткий потолок на ВАЗ 2110
Этот товар выбрали 3 покупателя
Черная усиленная обшивка потолка для автомобилей Лада десятого семейства в кузове седан избавит от проблемы провисшего или грязного потолка.
ВНИМАНИЕ! Из-за своих габаритов данный товар отправляется только транспортными компаниями. Отправка Почтой России, к сожалению, невозможна.
Назначение: Тюнинг деталь Применяемость: ВАЗ 2110
Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице доставки и оплаты.
Доступные способы оплаты:
Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.
 |
| № по каталогу | Наименование | Производитель | Цена | Цена* | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2110-5401087 | усилитель крыши боковой левый ВАЗ 2110 | АвтоВАЗ | 300.00 руб. | 280.00 руб. |  |  |
| 2110-5401086 | усилитель крыши боковой правый ВАЗ 2110 | АвтоВАЗ | 300.00 руб. | 280.00 руб. | | |
| 2110-5701050 | усилитель крыши поперечина ВАЗ 2110 | АвтоВАЗ | 420.00 руб. | 390.00 руб. | |
Цена* цена для зарегистрированных пользователей
Крыша и пороги
Вот и закончился мой двухнедельный отпуск, во время которого мне нужно было справиться с ржавчиной, проступившей в некоторых местах…
Как-то резко стала проступать ржавчина над лобовым стеклом на крыше. Буквально на глазах вся коррозия вылазила… Недавно, перед отпуском, решил я снять резинку лобового стекла… расстроился фик знает как…
Примечательно, что в январе 2008 года я менял лобовое стекло — ничего подобного не было…
Ну че делать, подумал я, и выкраивая время между общением с малюткой-доченькой (преимущественно во время ее сна), принялся зачищать всё это безобразие
После полной зачистки, всё обработал преобразователем ржавчины «Цинкарь». Шикарная штука… работать с ним одно удобовльствие… Еще и пахнет Мукалтином ))) вкусненько-кисленько )))
Далее по плану была шапклевка… Так как я с ней работал впервые в жизни, первая партия, из-за слишком большого количества затвердителя очень быстро сохла… распсиховался и начал мазать шапклевкой без отвердителя… ага, наивный… Двое суток, а шапкля как пластилин… еще и слоем фик знает каким…
В итоге взял пластиковую карту (какой-то дисконт) и снял всю эту шнягу… Купил другую банку шапклевки и начал мааааааленькинми порциями наносить ее вновь… второй раз получилось в разы аккуратнее и ровнее, слой был гораздо меньше… всё получилось шикарно и высохло минут за 40…
Дальнейшего процесса работы сделать не удалось… как-то не до фотика было…
Зато есть фото моей любимой Алисы 🙂
Дальнейшие действия были довольно простыми:
— Зашкурил шапклевку
— загрунтовал
— покрасил
— покрыл лаком…
Изначально, при покупке всех балонсиков и прочей ерунды, был уверен, что покраску делаю под последующую оклейку крыши в черный глянец, т.к. был уверен, что получится убого… Однако сейчас взвесив все «за» и «против», решил, что лучше уж пущу лишние 3000 на ребенка… Оклейка может быть когда-нибудь позже…
p.s. ездить буду без резинок вообще… и сзади и спереди… и всем советую их снимать… Толку от них нет, только вред…
Пороги
В принципе прецедентов на ремонт порогов не было… Ржавчины при поверхностном осмотре замечено не было, однако не давало мне покоя то, что под пластиком ничего никак не обработано и там постоянно грязь…
Снял порожки, ржавчины, действительно, оказалось по-минимуму… Всё зашкурил, промазал Цинкарем, навел черной краски, всё прокрасил и залил мовилью…
Кстати, может кому пригодится: отличная краска получается при смешивании бензина и тонера из отработанных картриджей принтеров. При себестоимости в 27 рублей за литр бензина и бесплатности и легкодоступности отработки картриджей, в черный можно выкрасить всё )))
Далее решил пустить в дело оставшийся балончик краски… И раз уж сняты пороги, которые, в принципе, я хотел покрасить давно, дальнейшие действия были предопределены заранее, хоть я и метался покрасить пороги или низ заднего бампера…
как порожки высохли сразу побежал их вешать! Блин, я чуть не разрыдался от счастья… я был в восторге, от внешнего вида!
Ну а дальше не мог не вымыть свою красотку 🙂
Перегнал ее на другой двор (да-да, у нас два двора, 3 дома (правда один из них без крыши и с земляным полом, а второй хоть и с крышей, но тоже с земляным полом, но их-то 3 :)) ) и начал намывать 🙂
Вот так я провел этим летом вторую половину своего отпуска. На этом пока всё! Тем читателям, которые смогли дочитать эту писанину до конца, отдельное спасибо 🙂