студенческие строительные отряды история
Студенческие строительные отряды
Из Википедии — свободной энциклопедии
Всесоюзные студенческие строительные отряды (стройотряды, студотря́ды, ВССО) — комсомольская всесоюзная программа ЦК ВЛКСМ для студентов высших, средне-профессиональных и начальных учебных заведений, формировавшая временные трудовые коллективы для добровольной работы в свободное от учёбы время (как правило, летних каникул) на различных объектах народного хозяйства Советского Союза, нося государственный и всеохватывающий характер в СССР. Подобные стройотряды прежде всего направлялись на объекты народного хозяйства СССР, относившиеся к ударным комсомольским стройкам.
В то время стройотряды ставили своей целью не только прямой заработок, но и воспитание студентов в духе творческого коллективизма и правильного (уважительного) отношения к труду. На них возлагались задачи формирования высоких нравственных качеств, чувства патриотизма; стройотряды рассматривались как важный институт социально-трудовой адаптации учащейся молодёжи. Антиподом этим организованным формам летнего труда молодёжи являлись шабашники, шабаш-бригады.
Деятельности стройотрядов сопутствовал проработанный церемониал; важную психологическую роль играли здесь и специальная стройотрядовская форма и символика. Так, перед тем, как приступить к выполнению возложенных на них обязанностей, отрядам вручали в торжественной обстановке на церемонии открытия Трудового Сезона специальные паспорта-разрешения на работу.
В 1991 году, после запрета КПСС и роспуска её молодёжной организации ВЛКСМ, центральный штаб ВССО прекратил своё существование.
В 2003 году в России при поддержке Министерства образования РФ создана Общероссийская общественная организация Российские студенческие отряды.
История стройотрядов СССР: как студенты страну поднимали
Несколько лет назад жительница Новосибирска Вера Колосова случайно наткнулась в интернете на фотографию небольшой школы в селе Еланка Усть-Таркского района. И с легким изумлением обнаружила, что почти не узнает здание, которое строила сама. Летом 1985 года в составе студенческого отряда она отправилась на север Новосибирской области – скорее, за компанию, ради свежих впечатлений.
«Накануне мы специально ходили в строительное училище, там нам объясняли, как красить и штукатурить, — вспоминает Вера, — скажу честно, получалось у нас не очень. Но слишком ответственную работу нам не доверяли. Два месяца мы честно белили потолки, красили стены и полы, работали с утра до вечера, а отдыхали только по воскресеньям».
Выпускница Института легкой промышленности припоминает: отряд состоял человек из сорока. Всех разместили в здании интерната, находившемся здесь же, при школе. В отряде было три повара и медик. Кроме работы, студотрядовцы успевали участвовать в слетах в соседних райцентрах, ставили сценки, разучивали стихи и песни.
«Я знаю, что особо отличившиеся комиссары-ударники получали даже путевки! — продолжает Вера. — Знаю, что некоторых возили в Испанию. И это в середине восьмидесятых!
Бойцы Всесоюзного ударного комсомольского отряда уезжают на ударные стройки страны. Фото Владимира Вяткина / Архив РИА Новости / «Википедия»
А некоторых свозили в круиз вокруг Африки. Сходить с корабля вроде было нельзя, но сам факт! Я не была ни комиссаром, ни ударницей и съездила только в Еланку, но мне и оттуда хватило приятных воспоминаний».
Первый отряд
Официальной датой возникновения студенческих отрядов в СССР считают июль 1959 года, когда 339 учащихся МГУ отправились в Казахстан поднимать целину. К поездке вызвавшиеся добровольцами студенты-физики основательно готовились всю весну: некоторые даже оперативно выучились на механизаторов и плотников. Но, в общем и целом, студенты пока не очень понимали, куда едут, зачем и что их ждет.
Митинг, посвященный прибытию строительного отряда. Фото Петра Малиновского / РИА Новости / «Википедия»
Позже в воспоминаниях участники той поездки вспомнят, как одни трудности сменяли другие. Сперва понадобилось время, чтобы привыкнуть к бесхитростному быту обычной брезентовой палатки, к однообразной каше и отсутствию удобств. Потом студенты с нуля учились валить лес — подобного опыта не было ни у кого. Осенью, когда навык позволил работать быстрее, возникли новые препятствия: осиные гнезда и первые ночные заморозки. Словом, та поездка запомнилась ее участникам достаточно сложной и выматывающей.
«Облепив вдесятером бревно, мы сперва поднимали его на уровень груди, а затем закидывали в кузов машины на вытянутых руках под душераздирающую команду «бросай», — напишет позже в воспоминаниях боец первого ССО Валерий Чечин. — Все бы ничего, но потом приходилось бросать бревна через закрытый боковой борт машины, поскольку шофера ставили стяжку бортов. Иногда бревно не долетало и падало назад. Вообще, технику безопасности мы проходили не по инструкции, а зализывая многочисленные ссадины и ушибы».
Но трудности не повлияли на результат. Первый стройотряд построил на территории северного Казахстана 16 объектов. А молва о незабываемых летних каникулах в следующем году привлекла на целину еще 520 добровольцев.
БАМ — для тех, кто сердцем молод
Добровольческие студенческие дружины существовали и раньше. Еще в двадцатые годы в Донбассе существовала практика, когда учащаяся молодежь помогала семьям красноармейцев возделывать поля. За день работы платили 50 рублей. Ударникам и того больше. Потом в тридцатые вузовская молодежь потянулась на большие стройки. В том числе, «трудармейцы» засветились на строительстве Днепрогэса, московского метро и различных железнодорожных веток.
Московский комсомольский отряд направляется на строительство Байкало-Амурской магистрали. Фото Э. Котлякова из «Википедии»
Но отправной точкой полноценной работы студотрядов считают все-таки ту первую поездку в Казахстан, потому что именно после нее началось нечто невообразимое. Три года спустя рост движения студенческих отрядов было уже не остановить. В том же Казахстане летом 1963 года работали уже не три сотни человек, а 19 тысяч юношей и девушек со всего союза. Еще год спустя их 30 тысяч. А в 1965 году Казахстан уже не вмещает всех добровольцев и студотряды расползаются по всему союзу.
Бойцы студенческого отряда строят дорогу Архангельск – Карпогоры. Фото Фред Гринберг / РИА Новости / «Википедия»
Теперь студенты везде: они прокладывают железные дороги, ликвидируют последствия землетрясений (как это было, например, в Ташкенте в 1966 году и в Армении в 1988-м), осваивают нефтегазовые месторождения, участвуют в путине на Сахалине и Камчатке, реставрируют монументы славы и памятники. Масштаб уже требует определенных регламентов и со студентами, желающими отправиться на очередную важную стройку, начинают подписывать типовые договоры.
Пик активности стройотрядов наступает в середине семидесятых, когда молодежь нескончаемыми потоками валит на главный всесоюзный долгострой — БАМ.
Своя целина
Новосибирцы студотрядовскую лихорадку подхватили в 1962 году. Молодежный энтузиазм пришелся очень кстати: сначала помощь студентов понадобилась, чтобы закончить стройки Академгородка, одного из важнейших проектов эпохи.
В семидесятые стройотряды перекинулись на ВАСХНИЛ. Это была полноценная ударная комсомольская стройка: такое определение давали всем новым значимым народно-хозяйственным объектам. Такие стройки шли в высоком темпе, часто с опережением графика, но при этом высокими качественными показателями. После ВАСХНИЛа новосибирские студотряды переключились на метро. А еще чуть позже взялись за молодежные жилые комплексы — МЖК.
Фото из архива ИД «Советская Сибирь»
В области работали студенческие сельхозотряды, взвалившие на себя нелегкие мелиоративные задачи: студенты высушивали болота Барабинской степи, выкорчевывали дикие кустарники, проще говоря — культивировали земли для полей и пастбищ. Словом, в Новосибирской области нашлась своя целина, не хуже северного Казахстана.
«Из-под палки точно никого в стройотряды не загоняли, наоборот, было что-то вроде конкуренции, — припоминает новосибирец Вадим Солин, — многие хотели попасть в проводники: и страну посмотришь, и можно чем-нибудь «барыжить». Например, фруктами, если ехать с юга. Но на стройке платили больше, чем на железной дороге, около 200-300 рублей. По тем временам отличные деньги. На всесоюзных стройках и того больше, но отбирали не всех, только самых рукастых».
Моя бойцовочка, моя парадная
В 1991 году студотряды сошли было на нет, как и почти все советское наследие, но очень быстро возродились. Уже в 2000 году при университетах точечно снова стали появляться студенческие добровольческие движения. А сегодня каждый вуз имеет по несколько отрядов разного назначения. Современным студентам предлагают работать проводниками в поездах дальнего следования, вожатыми в детских летних лагерях, укладывать плитку или выполнять другую не требующую сложных навыков работу. Часто предусмотрена неплохая (и не только по студенческим меркам) зарплата: 25-30 тысяч рублей.
Зеленая бойцовка – визитная карточка современного стройотрядовца. Фото с сайта www.kasrab.ru
Если бегло просмотреть профильные группы современных студотрядов по всей стране, складывается впечатление, что большую часть времени участники тратят на слеты и всевозможный тимбилдинг, чем на настоящую работу.
Зато, как и прежде, сильны традиции складывать песни, которые можно петь вечерами у костра. Студенческому фолку посвящены целые группы, где участники делятся словами и аккордами, обмениваются идеями и изредка спорят об авторстве. Больше всего песен там, конечно, о бойцовке — зеленой куртке, увешанной значками, визитной карточке современного стройотрядовца.
Стройотряд как символ эпохи
С недавних пор 17 февраля в России отмечается праздник студенческих отрядов. В 1959 году более трёхсот студентов-добровольцев физического факультета МГУ отправились на каникулы в Казахстан, чтобы осваивать целину. С тех пор и вплоть до распада Советского Союза через движение студенческих стройотрядов прошли миллионы человек по всей стране.
Официальная история стройотрядов начинается с 1959 года, однако о том, чтобы привлекать студентов к общественно полезной работе, советские власти задумались намного раньше. Так, например, ещё в 1924 году Наркомат труда и просвещения разработал специальную инструкцию, согласно которой студенты должны были проходить летнюю практику. Чаще всего их отправляли либо на промышленные предприятия, либо на помощь крестьянам. Согласно документам тех лет, студенты МГТУ им. Баумана участвовали в строительстве Волховской ГЭС, студенты МХТИ работали в Коломенском уезде, а в Архангельской области студенты занимались лесозаготовками.
Особая необходимость в использовании студенческой рабочей силы возникла уже после Великой Отечественной войны: молодежь восстанавливала разрушенные города — такие, например, как Ленинград или Сталинград. Однако в то время движения стройотрядов ещё так и не оформилось: несмотря на то, что студенты активно участвовали в работе тех или иных предприятий, особой организации, которая бы курировала их деятельность, пока не появилось.
В 1959 году студенты из МГУ — всего их было чуть более 300 человек — показали, поехав в Казахстан, рекордные результаты: они успели за лето построить 12 жилых домов, телятник, крольчатник и птичник. По достоинствам оценив перспективу привлечения студентов к освоению целины, советские власти через газету «Комсомольская правда» призвали вузы создавать собственные студенческие отряды. Таким образом середина 60-х годов XX века стала эрой расцвета студенческих строительных отрядов: со всей страны — а добровольцев нашлось к тому времени уже более ста тысяч человек — они съезжаются для того, чтобы построить железную дорогу Абакан-Тайшет и устраняют последствия землетрясения в Ташкенте. 1966 год становится знаковым для всего движения: активистов студенческих стройотрядов собирают в Кремлевском дворце на съезде, чтобы поблагодарить за проделанную работу. Тогда же приняли устав и создали штаб организации: с того времени у членов студотряда появилась своя специальная униформа.
Чаще всего приезжающих на работу студентов размещали в бараках или пионерлагерях. За неимением ни того, ни другого универсанты сами ставили палатки и жили в них. Зачастую за свою работу члены стройотрядов получали деньги. БАМ, нефтяные месторождения, строительство Саяно-Шушенской ГЭС, газопроводы, железные дороги, объекты, необходимые для проведения Олимпиады-80, — везде были задействованы студенты. К 1980 году в рядах студенческих отрядов насчитывалось более 800 тысяч человек: к тому моменту молодежь привлекали не только к строительству, но и к другим сферам — будь то обслуживание речных портов или мелиорация земель.
В сентябре 1991 года ВЛКСМ самораспустился, вместе с ним фактически перестала существовать и разветвленная сеть студенческих стройотрядов — Центральный штаб прекратил свою деятельность. В гордом одиночестве остался существовать только Свердловский областной студенческий отряд, который продолжал посылать студентов на работу и дальше.
Между тем, в начале XXI века уже российские власти предприняли попытку возобновить работу студенческих отрядов: в частности, для этого в 2004 году создали общественное движение «Российские студенческие отряды». Администрации ряда городов заставили поддерживать работу стройотрядов. На сегодняшний день, по официальной информации, в России действует несколько тысяч стройотрядов, в них состоит порядка 230 тысяч человек.
Студенты высших и средних учебных заведений в летние каникулы должны были тогда отрабатывать так называемый «трудовой семестр», безвозмездно трудясь в институте, «летнем отряде ДНД» (добровольной народной дружины) или на предприятиях по направлению ВУЗа.
Обычно проложительность «трудового семестра» составляла около 3-4 недель, но бойцы ССО (именно так именовались члены студенческих строительных отрядов) получали за свою работу деньги, и потому стремились уехать сразу после сессии (или даже ранее, досрочно сдав экзамены), и вернуться как можно позже, к самому началу занятий.
Членство в ССО засчитывалось как отработка «трудового семестра», а возможность прилично заработать была неплохим стимулом для многих и многих тогдашних студентов.
Нефинансовые стимулы
Досуг и идеология в ССО
Не знаю как вдругих отрядах, а в тех, в которых мне доводилось работать и бывать, комиссары почти всегда были отличными парнями/девчатами, душой компании и реально могли увлечь за собой молодежь, что бы весело, интересно и с выдумкой проводить то небольшое количество свободного времени, которое было у бойцов.
Бойцы в стройотрядовской форме.
ССО «Икар» в гостях у ССО «Лада» на тувинском региональном фестивале студенческих отрядов.
Кызыл, Тува, 1984
Мой стройотрядовский опыт
Один из первых субботников ССО «Икар» на строительстве станции метро «Безымянка», Весна 1981
Квартирьеры «десанта» на постройке лагеря. Тува, июнь 1984
Штабелевка шпал после разгрузки. Ст. Новый Камелик, 1982
Научились также коллективной ответственности за совместный труд, сплоченности в работе, когда нужно действовать всем синхронно, и где от работы каждого зависит общий результат, научились доверию к товарищу, с которым работаешь в паре, ответственности за свою жизнь и жизнь товарища, петь песни под гитару у костра, спать лежа на шпале во время перекура, «подложив» под голову и ноги рельсы, ловить рыбу и раков бреднем, воровать собирать яблоки в соседнем совхозе и сообща драться стенка на стенку отстаивать свои интересы в драках дискуссиях с местными деревенскими пацанами на танцах в клубе.
И плотники, и грузчики.
ССО «Икар», 1981
Последним моим стройотрядом стал в 1985 году ССО «Аврора», который я уже в качестве командира подотряда КуАИ сводного куйбышевского ССО «Аврора» повёз в тогда никому неизвестный, а теперь гремящий на всю страну городок Камызяк Астраханской области, где наш отряд работал на прополке, уборке овощей и сенокосе.
Немного об отрядном быте нашего ССО «Икар»
Строим кухню-столовую в Туране, Тува, 1984
Вот, собственно, и всё, что я хотел сказать по данному вопросу.
Студенческие строительные отряды история
В 1962 году в 128 хозяйствах Казахстана работало уже почти 10 тыс. студентов из Москвы, Ленинграда и Киева. Было построено свыше девятисот сельскохозяйственных объектов, школ, жилых домов. На средства, заработанные в ходе первого Дня ударного безвозмездного труда, студенты приобрели колонну сельскохозяйственных машин, которую направили в дар Кубе. Был так же принят первый Устав студенческого строительного отряда.
В 1965 году студенческие отряды перешли на ударные комсомольские стройки, в частности, сооружение железной дороги Абакан – Тайшет.
В 1966 году общая численность бойцов студотрядов была уже более 100 тыс. человек. Этот год стал знаменательным для всего движения – в Кремлевском дворце съездов состоялся первый Всесоюзный слет студенческих отрядов. В этом же году при Министерстве транспортного строительства и Министерстве энергетики были созданы Центральные штабы студенческих отрядов.
В 1967 году появляются новые направления студенческих отрядов. Так, появился первый отряд реставраторов на территории Соловецкого монастыря, первый отряд проводников, первые отряды, работавшие на путине, на Камчатке и на Сахалине.
В 1970 году студенческие отряды вели свою деятельность на таких объектах, как Волжский и Камский автозаводы, газопроводы Север – Центр и Средняя Азия – Центр, принимали участие в строительстве железной дороги Тюмень – Тобольск – Сургут.
В 1974 году первые две тысячи бойцов студенческих отрядов приехали на самую известную Всесоюзную стройку страны — БАМ. Строительство этой магистрали продолжалось почти 10 лет, став символом эпохи и символом студенческих отрядов.
В 1975 году появилась традиция каждый год выбирать из числа важных исторических событий символ Всесоюзного отряда, под эгидой которого студенты будут работать следующие 12 месяцев. В 1975 году Всесоюзный студенческий отряд носил имя 30-летия Победы.
Всего за годы существования движения студенческих отрядов, с 1965 по 1991 год, в их работе приняли участие почти 13 млн человек.
Бурятская АССР. Бойцы студенческого строительного отряда «Аврора» Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта строят общежитие для строителей БАМа, 1978 год
Игорь Сабадаш /Фотохроника ТАСС
Хабаровский край. На участке Комсомольск – Амгунь, по которому предстоит пройти строителям БАМа, работают геодезисты, экспедиции инженерных работников Мосгипротранса. На снимке: вертолет-гигант «Ми-6» доставил домики для строителей к месту будущей магистрали
Юрий Муравин /Фотохроника ТАСС
НОВАЯ ИСТОРИЯ СТУДЕНЧЕСКИХ ОТРЯДОВ. ИСТОРИЯ РСО
С распадом СССР Всесоюзный студенческий отряд исчез, но уже очень скоро появилась новая организация, занявшая эту свободную нишу.
Датой рождения движения современных студенческих отрядов следует считать 17 февраля 2004 года, когда было учреждено молодежное общероссийское общественное движение «Российские Студенческие Отряды».
С появлением РСО была разработана система окружных штабов студенческих отрядов в 8 Федеральных округах. Ежегодно стал проходить Всероссийский слет студенческих отрядов, на котором подводятся итоги работы, награждаются лучшие представители движения и обсуждаются планы на следующий год.
В 2008 году первые 40 бойцов студенческих отрядов Красноярского и Краснодарского краев приступили к возведению олимпийских объектов в Сочи. В течение летнего периода студенты были задействованы на строительстве горнолыжных трасс и поликлиники на Красной поляне.