с чего считывает датчик абс на лансер 10

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Умер датчик АБС

#1 Непрочитанное сообщение 001 » Вс фев 19, 2012 12:10 am

Re: Умер датчик АБС

#2 Непрочитанное сообщение Clearic » Ср фев 22, 2012 10:37 am

#3 Непрочитанное сообщение sturmovik » Сб фев 25, 2012 9:17 pm

Умер датчик АБС

#4 Непрочитанное сообщение Killa » Пт апр 20, 2012 5:52 pm

Умер датчик АБС

#5 Непрочитанное сообщение Killa » Сб апр 28, 2012 12:24 am

#6 Непрочитанное сообщение SANIT » Ср май 23, 2012 3:41 pm

#7 Непрочитанное сообщение Bladewolf » Пт авг 24, 2012 8:13 am

#8 Непрочитанное сообщение regular » Пт авг 24, 2012 8:28 am

#9 Непрочитанное сообщение NoLimits » Ср окт 17, 2012 4:16 pm

#10 Непрочитанное сообщение Alet » Чт окт 18, 2012 3:22 pm

#11 Непрочитанное сообщение Антон929 » Вс дек 15, 2013 10:52 am

#12 Непрочитанное сообщение дмитрич » Вт дек 17, 2013 2:20 pm

#13 Непрочитанное сообщение serж » Чт ноя 05, 2015 4:26 pm

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

ABS что с ним

#1 Непрочитанное сообщение АНТОХА » Ср янв 11, 2012 12:55 pm

Думаю, что если бы это был датчик абс, то если бы он сломался, вряд ли бы он потом начинал работать, или я ошибаюсь?

#2 Непрочитанное сообщение megaaxel » Ср янв 11, 2012 1:02 pm

#3 Непрочитанное сообщение LancerZ » Ср янв 11, 2012 1:25 pm

#4 Непрочитанное сообщение АНТОХА » Ср янв 11, 2012 2:13 pm

поеду на выходных диагностироваться.

#5 Непрочитанное сообщение kevin » Ср янв 11, 2012 4:09 pm

#6 Непрочитанное сообщение АНТОХА » Чт янв 12, 2012 8:38 am

Вчера возвращаясь с работы, загорелось опять все желтым, я жму на педаль тормоза перед красным светофором, и происходит следующее: педаль тормоза становится каменной(ход сократился на 3\4), и в педаль начнает отдавать дрожь(только не такая как АБС срабатывает), а с более частым и постоянным треском(вибрацией), но машина затормозила.Я заглушил завёл и опять всё нормализовалось. Кое как доехал до дома. Сегодня на работу поехал пешком(((((((

возможно ли такое при неисправности абс?

#7 Непрочитанное сообщение AIRONIN » Чт янв 12, 2012 11:50 am

#8 Непрочитанное сообщение LancerZ » Чт янв 12, 2012 11:58 am

При включении зажигания и самодиагностике как раз проблемы могут быть, ток потребления большой, просаживается напряжение. Но тут непонятно что, надо ошибки читать если они есть.

У меня когда-то было подобное при сильном снегопаде в Москве, когда АБС постоянно трещала, но я скидывал клемму и соответственно не узнал что это было потом. А больше ни разу не появлялось.

#10 Непрочитанное сообщение D_A_V » Вт янв 31, 2012 4:30 pm

#12 Непрочитанное сообщение 03Rus » Пт фев 24, 2012 12:15 am

#13 Непрочитанное сообщение kevin » Пт фев 24, 2012 7:17 am

#14 Непрочитанное сообщение LancerZ » Пт фев 24, 2012 7:25 am

Блоки ремонтируются в Европе, но при ценах на бу в России, никакого смысла в этом нет, учитывая двойную доставку через границу.

У меня есть рабочий блок ABS, цена тыщи 3. Только надо сначала убедиться, что именно он неисправен. Написал в личку.

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

ABS что с ним

#1 Непрочитанное сообщение АНТОХА » Ср янв 11, 2012 12:55 pm

#2 Непрочитанное сообщение megaaxel » Ср янв 11, 2012 1:02 pm

#3 Непрочитанное сообщение LancerZ » Ср янв 11, 2012 1:25 pm

#4 Непрочитанное сообщение АНТОХА » Ср янв 11, 2012 2:13 pm

поеду на выходных диагностироваться.

#5 Непрочитанное сообщение kevin » Ср янв 11, 2012 4:09 pm

#6 Непрочитанное сообщение АНТОХА » Чт янв 12, 2012 8:38 am

возможно ли такое при неисправности абс?

#7 Непрочитанное сообщение AIRONIN » Чт янв 12, 2012 11:50 am

#8 Непрочитанное сообщение LancerZ » Чт янв 12, 2012 11:58 am

#10 Непрочитанное сообщение D_A_V » Вт янв 31, 2012 4:30 pm

#12 Непрочитанное сообщение 03Rus » Пт фев 24, 2012 12:15 am

#13 Непрочитанное сообщение kevin » Пт фев 24, 2012 7:17 am

#14 Непрочитанное сообщение LancerZ » Пт фев 24, 2012 7:25 am

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Немного о работе ABS

#1 Непрочитанное сообщение inox » Пн авг 25, 2008 10:42 pm

Мучитель электронных игрушек

#2 Непрочитанное сообщение A.SH. » Вт авг 26, 2008 8:38 am

#3 Непрочитанное сообщение ormis » Вт авг 26, 2008 3:45 pm

#4 Непрочитанное сообщение Темыч » Вт авг 26, 2008 4:39 pm

Надо просто педаль давить со всей силы, а не бросать при долбёжке (основная ошибка).

#7 Непрочитанное сообщение inox » Вт авг 26, 2008 7:01 pm

Мучитель электронных игрушек

#8 Непрочитанное сообщение ormis » Вт авг 26, 2008 7:07 pm

Вычитал на форумах:

В ответ на : Апологетам «чистого» вождения и eulex личн отправленным IceCat, 16 Мая 2000 10:14:09

С уважением (и к людям, и к электронике) Эл
allab@marsat.ru

Да и в инструкции у нас, по-моему, тоже указано, что в некоторых случаях тормозной путь с ABS может быть длиннее. Насколько я понимаю, то при одинаковом нажатии на педаль тормоза у машин с ABS и без, автомобиль не оснащенный этой системой пойдет юзом, и в этом случае его тормозной путь будет неизмеримо больше, да и траектория неуправляема.[/i]

#9 Непрочитанное сообщение A.SH. » Вт авг 26, 2008 7:24 pm

Источник

Замена датчика ABS на Lancer 10

Часто владельцы Lancer X сталкиваются с такой проблемой: при разгоне авто срабатывает датчик курсовой устойчивости, на любой скорости, а при торможении, пусть даже мягком, срабатывает датчик АБС.

В этом случае приборная панель выдает ошибку запроса на обслуживание АБС, и поездка превращается в поездку «в вагоне». Сегодняшняя статья расскажет вам, что делать, когда загорелась АБС и система управления, каковы могут быть факторы отказа и можно ли их устранить самостоятельно.

ABS на Lancer, как и на других автомобилях, предназначена для предотвращения непреднамеренного пробуксовки колес при сильном нажатии на тормоз. Колеса тормозятся с перерывами для чередования их блокировки и последующего отпускания. Это сокращает тормозной путь и становится невозможным занос. Отремонтировать антиблокировочную тормозную систему на Митсубиси можно самостоятельно, но не во всех случаях.

Ключевые компоненты системы:

Блок АБС выходит из строя редко, оснащен предохранителем и реле и поэтому работает до 5 лет. Корпус блока не разбирается и поэтому деталь не ремонтируется, а сразу заменяется.

Расположение гидрозатвора за главным тормозным цилиндром. В нем может сломаться насос и гибкие детали, а также клапан, необходимо всегда проверять состояние рабочей жидкости.

Но наиболее уязвимыми частями АБС на Lancer X являются колесные датчики, которые измеряют скорость колес. Они выполнены в виде катушки с магнитопроводом. Эти датчики расположены в ступице колеса.

Самая частая причина их выхода из строя — обрыв проводки от датчика до центральной магистрали. Сами датчики и зубья колеса тоже могут засориться. В этом случае информация на панель управления не отправляется. Неравномерный износ шин или низкая внутренняя камера также могут стать причиной отказа датчика.

Штатные элементы датчика системы ABS на Lancer 10 следующие:

Есть ли аналоги

По датчикам АБС для 10-го Лансера есть следующие аналоги:

Цена на эти аналоги варьируется от 1100-1250 рублей, что в 5 раз ниже стоимости оригиналов.

Что делать если загорелась ошибка АБС

Следует отметить, что система работает в штатном режиме только тогда, когда при включении зажигания загорается значок АБС и гаснет через 2-3 секунды. Если АБС постоянно включена, первое, что нужно сделать, это проверить предохранитель этой системы, а также проверить датчики колес.

Часто окисляется сам разъем датчика на ступице или изнашивается проводка. А если после замены колодок или всей ступицы загорелся значок АБС, очень вероятно, что хозяин просто забыл воткнуть разъем датчика. Если на датчике много грязи, это также может вызвать загорание индикатора.

Часто владельцы Lancer замечают, что индикатор ABS загорается после интенсивного заноса. Неопытные водители опасаются этого фактора, но на самом деле здесь нет никаких проблем: нужно просто пару раз разогнаться до 40 км / ч и резко затормозить — естественная реакция блока управления на такую ситуацию. Если индикатор горит периодически, а не постоянно, необходимо осмотреть все контакты и очистить окисленные.

Если вышеперечисленными способами ошибку не устранить, лучше не шутить и провести квалифицированную диагностику системы на СТО.

Как проверить работоспособность

Дополнительно измеряется сопротивление между контактами, соединяющими ремонтные PIN-коды с тестером и датчиками. Показатель сопротивления должен находиться в диапазоне 1,24–1,64 кОм.

также обязательно проверить отсутствие короткого замыкания на массу.

Далее вам нужно вручную прокрутить колесико. В этом случае показатель сопротивления должен измениться. Таким образом необходимо проверить каждый датчик АБС. При обнаружении короткого замыкания или обрыва необходимо снять колесо и отсоединить разъемы датчика, затем провести целостность как самого датчика, так и самой проводки.

При обнаружении неисправности необходимо заменить датчик или отремонтировать проводку соответствующим образом. Для соединения проводов следует использовать только пайку, а места подключения необходимо заизолировать термоусадочной лентой.

Замена

Заменить датчики АБС несложно, можно сделать своими руками.

Алгоритм действий следующий:

Источник