с чего подходит лобовое стекло на ниву 2121

Замена лобового стекла

Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 15
Авто: 214, vw

Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 659
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Была 2121 ’91; 21213 ’98, Шнива ’03. Твария ’89 ушла в утиль, жалко было 🙁 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем

Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 15
Авто: 214, vw

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709

Хм..
http://rain-auto.ru
15743 2121-5206010 Стекло ветровое ВАЗ-2121 с полосой 625.40
03618 2121-5206054 Уплотнитель лобового стекла ВАЗ-2121, 21213
БРТ, Балаково 315.00

Рег.: 10.06.2005
Тем / Сообщений: 3 / 104
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: 2121

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709

Скачал заводской розничный прайс.
Там лобовые стекла для нивы от 967 рублей до 1200.

Посетил 2 магазина.

Спросил можно ли заказать оригинальные. ПОзвонили поставщику, ответ НЕТ. Одно заказать нельзя

Рег.: 15.11.2005
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: Екатеринбург
Возраст: 45
Авто: 21213 2001 г.в. больше 140т. пробега

Рег.: 08.08.2006
Тем / Сообщений: 4 / 417
Откуда: Иваново
Возраст: 42
Авто: 21310 (1999г, 1.7k, Я569, ГП-4.3, Eberspacher) + Suzuki SX4 4WD 2010 (лифт 5 см)

Я так впихивал. Вдвоем. С помощью двух широких плоских отверток и деревянного молотка (киянки, бруска и т.п.). Вся операция заняла около часа.

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 95 / 4687
Откуда: Москва, САО
Возраст: 41
Авто: Шнива 2016 г.в. 100 ткм

Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 53
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г.

Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3

Источник

С чего подходит лобовое стекло на ниву 2121

На двигателе написано 21011. Я стал обладателем дохлого 1,3л. двигателя?

Это написано на блоке?

у нас 440 тысяч рублей

Это написано на блоке?

Написано на ГБЦ вроде. Блин, надо-то на блоке смотреть, сегодня гляну.

Ребят, еще по стеклу, пожалуйста, подскажите, очень надо. Если от семеры подходит, то вообще проблем нет.

толчки от люфтов в трансмисии.. Карданы разбиты..

В любом случае, если нива не новая эти люфты будут присутствовать.

3. Нет водительского стекла, оно подходит только от нивы или от классики какой-нибудь тоже ставят(где-то слышал, но думаю навряд ли это правда)?

я на брата ниву сел, сразу же эти толчки почувствовал.. с непревычки.. Надо смотреть все карданы (разбиваются шлицы и сами крестовины), мосты (при выработке большие зазорыв диференциале)..В любом случае, если нива не новая эти люфты будут присутствовать.

2121-5206010 стекло ветровое

Проще приучиться плавно отпускать сцепление

Мне то надо которое в двери водительской

проблема не при троганьи, а когда уже тронулся и газ скинул и снова нажал, то появляется толчок.

В любом случае, если нива не новая эти люфты будут присутствовать.

для двери с поворотной форточкой

Не проехав на вашей машине нельзя сравнить..

Да я понимаю, конечно. Но мне кажется, что дело все-таки в карбе, т.к. вчера перегонял ее в другой гараж, начал подниматься в горку и когда я добавил газу она сначала на секунду вообще не ехала, а после опять с толчком снова начала ехать.

Ребят, еще вопрос созрел. У моей машины очень большой люфт на руле, т.е. большой свободный ход руля. Что с этим можно сделать? Может как-то настраивается или менять надо что-то?
По подвеске тоже непонятно что, когда едешь, она как сопли вся туда-сюда болтается. Я когда приехал в гараж, пошатал за переднее колесо, а оно болтается, что аж машина влево-вправо ходит. Снял колпак с колеса, а гайка ступичная, прилично так откручена, я подтянул, стало лучше, но все равно, по ощущениям люфт остался.

Источник

Замена лобового стекла

Рег.: 03.03.2006
Тем / Сообщений: 1 / 354
Откуда: Москва
Возраст: 40
Авто: была 21312

Делюсь опытом. Два стекла было сломано в потугах установить по мануалу.

Перед тем как ломать третье стекло решили посоветоваться с олдовым человеком, который свою «копейку» чинил, когда мы ещё под стол пешком ходили.

Он посоветовал вставлять стекло без «замка», и только после того, как оно встанет на место вставлять «замок». Вообще говоря, интуитивно хочется делать именно так. Но первые два стекла мы делали по мануалу

Короче говоря: не вставляйте замок до того, как стекло вставлено в машину. Тогда оно войдёт намного проще. А потом уже можно помучаться с замком, зато никакого насилия над стеклом с риском его сломать.

Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 53
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г.

нуу. я думаю твой случай всетаки исключение. чем правило

стекол переставляли с замком без проблем :). если только кузов в размерах и стекло в размере и у стекла срезана пленка (тримплекс) которая очень частенько выступает из за стекла. (тем самым здорово увеличивая установочный размер).

ну и сноровка и практика тоже нужна.

а вот засавывать замок в уже установленное стекло это нечто. (в смысле без приспособы тяжко).

Рег.: 12.10.2006
Тем / Сообщений: 1 / 251
Откуда: Москва
Возраст: 44
Авто: была niva 21214 2006г.

Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 53
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г.

ты не повериш. даже на конвеере вставляют с замком все стекла.

Рег.: 03.03.2006
Тем / Сообщений: 1 / 354
Откуда: Москва
Возраст: 40
Авто: была 21312

Так учат в книжке «За рулём», а также в массе текстов в инете, включая этот тред.

Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 53
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г.

ну и естественно совершенно чистый уплотнитель со стороны кузова. (почищен от осколков стекла и герметика который есть всегда).

Источник

Замена лобового стекла

Рег.: 04.03.2005
Сообщений: 577
Откуда: Москва. Юго-запад, Теплый стан
Возраст: 63
Авто: Белая Нива 21213 1997г.в. карб.WEBER DGV 32/36 МПСЗ версия ДПКВ 2_9011, оторв.РПМ, ступ. роликовые двухрядные подш.SKF ИВЕКО, подрамник разд. лифт.

Рег.: 11.12.2004
Сообщений: 283
Откуда: Москва
Авто: Нива Бронто 2019

Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 16 / 774
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 59
Авто: 2121395

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 68
Авто: 21214M, 2013 гв.

Ничего, кроме стекла, снимать не нужно. К стеклу лучше новый замок (это пластиковый мягкий блестящий профиль) и металлическую скобку-замочек, которым фиксируется стык замка (и то, и другое стоит копейки).

Стекла, вроде, рекомендовались Борские.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Да, забыл добавить. Прочисти дренажные трубки в нижних углах стекла. Если резинка старая, имеет смысл и ее поменять.

Рег.: 25.01.2005
Тем / Сообщений: 7 / 261
Откуда: Видное МО
Возраст: 46
Авто: Peugeot 308,2011, Subaru Forester,2009

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709

Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 45
Авто: 212180 1,7 карб

Завод-производитель этого тонированного стекла не подскажешь. Насколько я знаю отечественные производители официально тонированные лобовухи на Ниву не делают. Может у меня инфа старая.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709

Старая. БОР делает тонированные зеленое стекло такое, европейский стандарт.

Но вот подогрев дворников, тоже хочу. ТОже намечается замена лобовухи. все потертое. грязное. короче ГДЕ достать ТАКОЕ если не найду, буду ставить притонированное.

Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969

Да, именно!. По крайней мере нет официально сертифицированных стекол со всякими там подогревами и полосами.

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 46

Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969

Рег.: 25.01.2005
Тем / Сообщений: 7 / 261
Откуда: Видное МО
Возраст: 46
Авто: Peugeot 308,2011, Subaru Forester,2009

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 46

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709

Видел в нет-магазинах Борские стекла двух видов тонированных полностью но в пределах норм ГОСТов (вроде как).. одни зеленного цвета.. другие коричневого.. продаются комплектами.. там же комплект задних боковых сдвижных форточек.. вроде только коричневого цвета..

Читайте также: вип сауна на байкальской

Вопросы: кто-нибудь ставил себе комплектом + задние сдвижные. хочу коричневого цвета.. сколько вышло по стоимости. желательно цену в студию.. мне заказывать придется.. хочу знать сколько за доставку сдирут.. кстати.. как ощущения?

Если никто не ставил.. но кто-либо случайно увидит в продаже.. пжлста скиньте хоть что-нибудь..

Спасибо заранее.. большое..

ЗЫ: пленкой тонироваться не хочу.. полосками тоже..

Рег.: 01.03.2005
Сообщений: 204
Откуда: Нижегородская обл.
Возраст: 65
Авто: 2131, 1,7i, 2004 г.

В прошлом году в газеты «Биржа-авто» (Нижегородское издание) помещался вкладыш, на котором указвались особенности и отличия фирменного стекла от «левого».
На этом вкладыше также указывалось, что на Борские стекла стали наклеивать галограммы.

Вообще про Борские стекла можно почитать на : http://www.bor.ru/
Там много полезной информации.

Источник

Замена лобового (ветрового) стекла

Снимаем ветровое стекло для его замены или демонтажа обивки крыши. Снимаем поводки стеклоочистителей (см. тут).

Снимаем воздуховод обогрева ветрового стекла (см. тут).

Снимаем солнцезащитные козырьки.

Аккуратно выдавливаем поврежденное ветровое стекло наружу проема, при этом помощник придерживает стекло.

Если стекло необходимо снять целым, то начинаем работу с верхнего угла ветрового стекла.

Шлицевой отверткой упираемся во внутреннюю кромку уплотнителя стекла и заправляем ее за отбортовку. Фиксируем уплотнитель, вставив в образовавшуюся щель отвертку, но не глубоко, чтобы стекло не треснуло. Второй отверткой продолжаем заправлять уплотнитель за отбортовку крыши.

Сначала освобождаем верхнюю часть стекла, а затем две боковые. Одновременно с двух сторон выдавливаем стекло из проема.

Снимаем окантовку и уплотнитель со стекла. Уплотнитель с затвердевшей резиной или порванный заменяем, пригодный очищаем и промываем.

Укладываем стекло на мягкую ткань.

Надеваем на стекло уплотнитель, начиная с углов, а затем по всему периметру.

Переворачиваем стекло и заправляем окантовку в уплотнитель.

Стык окантовки закрываем замком.

Смазываем паз уплотнителя мыльным раствором или проникающей смазкой типа WD-40.

Перевернув стекло, заправляем в паз уплотнителя шнур толщиной 4–6 мм и длиной чуть больше периметра стекла.

Концы шнура перехлестываем в середине нижней кромки стекла.

Прикладываем стекло к проему кузова и центрируем стекло.

Помощник снаружи осторожно нажимает на нижнюю часть стекла, а в салоне вытягиваем шнур из уплотнителя, сначала за один конец, а затем и за второй.

Нажимая на уплотнитель пальцами, глубже сажаем его на отбортовку.

Таким образом осаживаем всю нижнюю часть стекла.

Несильными ударами ладонью по верхней кромке стекла в направлении вниз осаживаем стекло.

Вытягиваем шнур по боковым сторонам стекла.

Верхнюю кромку уплотнителя заправляем, вытаскивая шнур в направлении от краев к середине.

Помощник, нажимая снаружи рукой на уплотнитель, сажает его глубже на отбортовку.

Демонтированные детали и узлы устанавливаем в обратном порядке.

Видео

Источник