Произошло первое наводнение в истории Петербурга
«Петербургское наводнение 7 ноября 1824 года» (Гравюра, 1820-е годы)
За всю свою историю Санкт-Петербург около трехсот раз становился жертвой катастрофических наводнений. Они происходили практически ежегодно, но большая часть приходилась на конец осени.
Первое наводнение в городе случилось (19) 30 августа 1703 года: за считанные часы вода поднялась на целых 2 метра!
Власти всегда пытались предупредить петербуржцев о надвигающейся опасности. В 1721 году Петр I издал Указ, гласивший: «Как вода начнет прибывать, то весь рогатый скот и лошадей отсылать в лес». Екатерина II велела отмечать уровень воды, а дома строить на фут выше.
В случае наводнения людей оповещали пушечными выстрелами из Подзорного дома, Галерной гавани, Адмиралтейства, а также барабанным боем, звоном колоколов. На шпицах вывешивались красные флаги днем и фонари ночью.
В 1897 году была создана «Служба предупреждения наводнений на Неве» при Главной физической обсерватории. Ученые установили, что наводнения связаны с циклонами, ветры которых сгоняют балтийскую воду к «горлу» Финского залива, образуя незаметную вначале волну. Когда эта волна начинает двигаться к берегу и выходит на мелководье, ее высота начинает быстро расти. Уровень воды в Неве стремительно поднимается, и в город приходит очередное наводнение.
Наиболее катастрофические наводнения случились в городе в 1777, 1824 и 1924 годах. Во время первого вода уничтожила все фонтаны Летнего сада и многие деревянные дома. Второе наводнение описал Александр Пушкин в своем «Медном всаднике»:
«Нева вздувалась и ревела,
Котлом клокоча и клубясь,
И вдруг, как зверь остервенясь,
На город кинулась. ».
А 23 сентября 1924 года река затопила Летний сад, Дворцовую и Исаакиевскую набережные, Марсово поле, прилегающие к ним улицы и переулки. Под водой оказались Васильевский остров, Петроградская сторона, почти весь центр города. Потери были огромны: вода снесла 19 мостов, повредила более 5000 домов, много людей погибло.
Этот день в истории: 1703 год — первое наводнение в Петербурге
30 августа 1703 года через три месяца после закладки Санкт-Петербурга, в городе произошло наводнение. Оно стало первым в северной столице, открыв историю затоплений города, которые с тех пор происходили практически ежегодно.
Наводнения в устье Невы случались и до основания Петербурга. Судя по шведским летописям, самым крупным из них стало наводнение 1691 года, в результате которого под водой оказалась вся местность центральной части будущего города на двадцать пять футов высоты (7,62 метра).
Поскольку бедствие случалось регулярно, власти всегда пытались предупредить петербуржцев о надвигающейся опасности. В 1721 году Петр I издал Указ, гласивший: «Как вода начнет прибывать, то весь рогатый скот и лошадей отсылать в лес». Екатерина II велела отмечать уровень воды, а дома строить на фут выше.
В случае наводнения людей оповещали пушечными выстрелами из Подзорного дома, Галерной гавани, Адмиралтейства, а также барабанным боем, звоном колоколов. На шпицах вывешивались красные флаги днем и фонари ночью. В 1897 году была создана «Служба предупреждения наводнений на Неве» при Главной физической обсерватории. Ученые установили, что наводнения связаны с циклонами, ветры которых сгоняют балтийскую воду к «горлу» Финского залива, образуя незаметную вначале волну. Когда эта волна начинает двигаться к берегу и выходит на мелководье, ее высота начинает быстро расти. Уровень воды в Неве стремительно поднимается, и в город приходит очередное наводнение.
Наиболее катастрофические наводнения случились в городе в 1777, 1824 и 1924 годах. Во время первого вода уничтожила все фонтаны Летнего сада и многие деревянные дома. Второе наводнение описал Александр Пушкин в своем «Медном всаднике». А в сентябре 1924 года река затопила Летний сад, Дворцовую и Исаакиевскую набережные, Марсово поле, прилегающие к ним улицы и переулки. Под водой оказались Васильевский остров, Петроградская сторона, почти весь центр города. Потери были огромны: вода снесла 19 мостов, повредила более 5000 домов, много людей погибло.
История наводнений
«Наводнения для Петербурга то же, что извержение Везувия для Неаполя. Одно стоит другого:
там – огонь, здесь вода; но нельзя не сознаться, что на долю Петербурга выпало из двух зол
меньшее. «Вода – вор, огонь – разбойник», – говорят у нас в простонародье: у первой все же
что-нибудь да отнимешь; но второй – пожирает все, безвозвратно.» П. П. Каратыгин
Неотъемлемой частью жизни Петербурга на протяжении более 300 лет были приходы высокой воды. Первое затопление произошло в конце августа 1703 года. Тогда вода поднялась на 2 метра выше обычного уровня.
В истории Петербурга зафиксировано три катастрофических наводнения, которые отняли тысячи людских жизней и лишили крова множество семей. Беда ни раз стучалась в городские ворота. Всего в летописи города отмечено 308 наводнений.
В случае подъёма уровня воды в дельте Невы более 3 метров выше ординара,
наводнение считается катастрофическим.
Катастрофические
наводнения Петербурга
В этот день случилось первое в городской истории катастрофическое наводнение. Вода поднялась на 321 см. Наводнение 1777 года привело к большим разрушениям и немалым жертвам. По подсчетам самой Екатерины Великой, погибли тысячи людей. По мнению императрицы, в том были повинны городские власти, проявившие нерасторопность и не принявшие соответствующих мер для облегчения участи людей. Огромный урон был нанесён дворцам, жилым домам, садам и рощам Петербурга. На Петергофской дороге две тысячи мачтовых деревьев вырвало с корнем. В Летнем саду повредило и поломало множество лип. Некоторые сохранившиеся до сих пор деревья с железными скобами и костылями пострадали именно тогда.
После наводнения 1777 года Екатерина II подписала Указ об учреждении специальных знаков и сигналов, по которым петербуржцы могли заблаговременно узнать о надвигающейся стихии.
«После сего наводнения определено было от Адмиралтейства давать впредь сигналы при случающихся чрезвычайных возвышениях воды для предостережения людей от подобных бедствий. Когда вода возвышается в большой Неве до такой высоты, что оною поемлются берега реки в Коломне, то тогда производятся там 3 пушечные выстрела, повторяемые при постепенном оной возвышении. Сколь же скоро вода начинает наводнять город, то с Адмиралтейской крепости палят из 5 пушек и во время дня в Адмиралтейской башне по четырем углам галереи поставляются 4 белые флага, а ночью 4 фонаря; также и возвращается приумножающаяся опасность беспрестанным тихим колокольным звоном. В наиопаснейших местах всегда в готовности имеются суда для спасения людей в случае нужды». И. Г. Георги. «Описание российско-императорского города Санкт-Петербурга
и достопамятностей в окрестностях оного с планом»
Великолепием гранитных набережных Петербург обязан наводнению 1777 года. После стихийного бедствия, чтобы впредь избежать разлива береговой линии на городских реках и каналах были завершены работы защите набережных гранитом.
Стихия полностью уничтожила Петергофскую дорогу, шедшую низом от Стрельны до Ораниенбаума. После наводнения была обустроена верхняя дорога, служащая нам и поныне.
Наводнение, пришедшее в город 7 ноября 1824 года, стало самым бедственным за всю историю Петербурга. К утру 7 ноября уровень воды в Неве поднялся примерно на 4 метра 21 сантиметр выше ординара и устойчиво сохранялся на этой отметке долгое время. Потери были чрезвычайны. По официальным данным погибло около 500 человек, в действительности в разы больше. Историки доводят число погибших до 5 тысяч. Велики были и разрушения.
Погода пуще свирепела,
Нева вздувалась и ревела,
Котлом клокоча и клубясь,
И вдруг, как зверь остервенясь,
На город кинулась. Пред нею
Все побежало; все вокруг
Вдруг опустело – воды вдруг
Втекли в подземные подвалы,
К решеткам хлынули каналы,
И всплыл Петрополь, как тритон
По пояс в воду погружен.
Осада! Приступ! Злые волны,
Как воры, лезут в окна. Челны
С разбега стекла бьют кормой.
Лотки под мокрой пеленой,
Обломки хижин, бревны, кровли,
Товар запасливой торговли,
Пожитки бледной нищеты,
Грозой снесенные мосты,
Гроба с размытого кладбища
Плывут по улицам!
Народ
Зрит божий гнев и казни ждет. А.С.Пушкин «Медный Всадник»
Наводнение принесло огромные материальные потери. Особенно большой урон был причинен коммунальному хозяйству города. От замыкания электричества произошло много пожаров. В негодность пришли многие центральные магистрали, на которых были размыты торцевые и булыжные мостовые. Под мощным напором воды рухнуло 19 мостов.
Было испорчено 120 трамвайных вагонов; трамвайные пути оказались в аварийном состоянии. Затоплению подверглись:
Пострадали крупнейшие предприятия — заводы «Красный путиловец», «Русский дизель» и «Северный кабельный завод». В Морском порту 40 судов с лесом и другими грузами затонули или оказались выброшенными на берег. Жертв, к счастью, оказалось немного. По официальным сведениям погибло 7 человек.
По подсчетам Научно-исследовательского института коммунального хозяйства, опубликованным в 1933 году, убытки от наводнения 1924 года составили 130 млн рублей или 10 процентов стоимости основных фондов ленинградской промышленности.
Противостояние города и воды — характерная черта жизни Петербурга. Менялись поколения, и каждое, в соответствии с представлениями своего времени о природе стихии и техническими возможностями для ее обуздания, вносило свою лепту в создание рукотворной защиты города от наводнений. Поиски способов защиты велись постоянно. Они затихали в периоды между наводнениями, а затем, согласно известной русской поговорке «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится», оживлялись после очередного разрушительного набега высокой воды. Эта поговорка вполне может стать эпиграфом к рассказу о долгой истории рождения и развития современного проекта КЗС, истории, прошедшей через все эпохи градостроительной жизни Петербурга.
Природа петербургских
наводнений
Современники и очевидцы первых городских наводнений порой интуитивно, и все же верно, подмечали источники опасности. Уже с петровского времени резкие подъемы воды связывали с юго-западным ветром. Но систематического научного изучения наводнений еще не было, хотя и предпринимались робкие шаги в этом направлении.
Современные знания позволяют понять природу невских наводнений, их механизм. Всё начинается глубоко в Атлантике, как раз там, откуда исходит ещё одна глобальная угроза для жизни – пробуждающиеся вулканы и их пепел, летящий на разные континенты за тысячи километров. И здесь же атмосферные процессы формируют область с низким давлением воздуха. Зарождается циклон, мощный атмосферный вихрь, несущий ненастье и сильнейший ветер. Перемещаясь в привычном для себя направлении с запада на восток, циклон устремляется в Балтийское море, разбивая на своём пути равновесие водных масс. При этом возникает особого рода длинная волна. И хотя ее высота в центре Балтики не превышает пары десятков сантиметров, а длина сопоставима с длиной самого моря, именно эта волна при определенных обстоятельствах становится нашей «героиней». Так случается, когда циклон пересекает море с юго-запада на северо-восток, выбирая траекторию движения вдоль Балтийского моря.
Влекомая таким циклоном, длинная волна устремляется в Финский залив. Там она обретает четко выраженные очертания, чему способствуют периферийные восточные ветры. У горла залива наблюдается вспученность за счёт воды, согнанной из открытых балтийских просторов и отчасти из центральных районов Финского залива. Высота длинной волны здесь обычно 40-60 см, скорость распространения 40-60 км/ч. Пока залив глубок, картина меняется мало. Однако, чем выше по заливу, тем мелководнее, и высота волн растет быстрее. Неровности берегов и дна, особенно начиная от устья реки Невы, меняют и усложняют форму волны.
От 7 до 9 часов необходимо длинной волне в ее движении по Финскому заливу, чтобы достичь устья Невы. Свободная длинная волна могла бы привести к подъему воды в Неве на 200-250 см, но свободных волн почти не бывает, так как им всегда сопутствуют ветры различных направлений. Восточный ветер не опасен, а вот при попутном западном волна неминуемо увеличивается и ее возрастание особенно значительно.
Как только длинная волна доходит до устья и затем отражается Невой, колебания водных масс всего моря преобразуются в затухающие инерционные колебания – так называемые сейши. С интервалом примерно в 26 часов они повторяются, и потому еще несколько раз каждые сутки может наблюдаться высокий подъем невской воды. Обычно он не превышает 50 см. Но иногда циклоны не приходят в одиночку, а обрушиваются по очереди с интервалом в 24-28 часов. Колебания накладываются друг на друга, циклоны словно раскачивают водные массы моря, и сейши поднимают Неву до 100-150 см. В пределах Финского залива известны случаи повторений сейшеобразных колебаний каждые 7-9 часов.
Ощутимый подъем воды в Неве может происходить и без воздействия длинной волны и сейшей. Продолжительный и устойчивый сильный западный ветер на Финском заливе способен самостоятельно вздыбить реку.
Важно понимать, что ни один из приведенных природных факторов почти никогда не наблюдается в чистом виде. Разрушительным наводнение бывает только в тех случаях, когда основные причины, вызывающие подъем воды, работают одновременно. Не будем забывать и о самой Неве. Именно ее воды, останавливаемые морскими волнами, поднимаются и затопляют город. Напряжение конфликта реки и моря определяет степень катастрофы.
Принципиально различные оценки основных причин наводнений были основаны на разных представлениях о роли реки и моря. Одни утверждали, что искать причины надо в верхнем течении реки, поскольку при нагоне бегущие вниз по течению речные воды запираются морем, скапливаются и стремятся вверх. Другие же, напротив, полагали, что роль речного стока при нагонах не велика, и основной вклад в запуск процесса наводнения вносит морская вода.
От различий в определении причин возникли два варианта предлагаемой защиты – «верхний» и «нижний». На самом деле, в природе взаимодействуют обе причины, хотя чаще всего главная опасность идет со стороны моря, с морским нагоном снизу. Понимание этого механизма и легло в основу проекта по созданию барьера от нагонных наводнений в Петербурге – дамбы поперек Невской губы.
Что следует ждать в результате наводнений, каковы их предполагаемые последствия?
Во время нагонных подъёмов уровня воды до 2 м затоплению подвержено 6,5 % площади центра города, до 3 м – 17,1%, до 4 м – 23,9%, до 5 м – 30%. Это дельта Невы и ее острова, а значит, вся историческая часть Петербурга с бесценными сокровищами музеев, памятниками архитектуры, ценнейшими парками. Это общественные здания, предприятия и научные центры. Это сотни тысяч жителей, их дома и имущество. Подсчеты потерь всегда относительны и не отражают всей полноты бедствия. Создание защиты – это насущная необходимость для сохранения города. Анализ проекта завершения строительства КЗС, выполненный в 2001 году, показал, что средний ежегодный ущерб от опасных наводнений составляет 69 млн долларов США.
По данным экспертов, при катастрофическом наводнении ущерб только для Эрмитажа составит более 200 млрд рублей.
В итоге специалисты считают, что предотвращение только одного катастрофического наводнения окупает все затраты на строительство Комплекса.
Укрощение стихии –
поиски решения
Проект Петра I
Впервые задумался об угрозе Петербургу со стороны водной стихии его основатель Петр I. Уже в первые годы существования города он предпринимает ряд мер для защиты от грозящей опасности. Было подмечено, что шведами и финнами, населявшими невские берега до прихода сюда русских войск, были искусственно подняты и укреплены небольшие участки земли для своих поселений, там, например, где сейчас Адмиралтейство и стрелка Васильевского острова. Это привело царя Петра к идее о подсыпке территорий Васильевского острова и Петербургской стороны для подъема их поверхности на 10,5 фута выше среднего уровня Невы, то есть до отметки 3,2 м в привычных нам единицах измерения. Несомненно, это стало одним из первых правильных решений на пути к защите города от наводнений.
Замысел Петра Великого подхватил и воплотил в первом известном нам проекте защиты от наводнений Бурхард Кристоф Миних. В 1727 году он написал «Пройакт, коим образом Санкт-Питер-Бурх противо разливания вод укрыть возможно». В этом документе Миних предложил обвалование островов дельты и низких территорий города защитными дамбами и высокими набережными, высотою до 13 фунтов (около 4 м) над ординаром дельты Невы. С тех пор подъём береговой линии на долгое время стал основным способом ограждения города от наводнений, но полностью защитить Петербург не удалось.
Проект Екатерины II
Во времена Елизаветы и Екатерины II бытовали ошибочные представления как о природе наводнений, так и о мерах защиты от них. Главной виновницей всех бед считалась Нева, и выход видели в отводе ее вод. Этому должны были служить многочисленные каналы. Особенно большое внимание их строительству стало уделяться после ужасного наводнения 1777 года.
Стоковая теория», предложенная Екатериной II была ошибочна, но благодаря ей
появились такие каналы, как Екатерининский и Обводный.
Проект французского инженера
Пьера-Доминика Базена,
середина XIX века
П.-Д. Базен, служивший русскому двору, впервые после катастрофы 1824 года впервые правильно определил главное направление угрозы. Найдя основную причину опасности, а именно движение высокой воды со стороны Финского залива к дельте реки Невы, он предложил верный, но радикальный способ защиты – построить на пути движения воды заградительную дамбу через Финский залив.
Проект долго обсуждался и подвергся справедливой критике. Отмечались его негативные стороны: неизбежность подъема грунтовых вод, сложность строительства и эксплуатации разборного водопропуска длиной 1,5 км, затрудненность проводки судов через морской шлюз.
Однако величие заслуги П.-Д. Базена, несомненно, и состоит в том, что вокруг выдвинутых им идей будет в дальнейшем вращаться вся научная и инженерная мысль XIX–XX веков по созданию защиты Петербурга от наводнений. Впервые был предложен единственно верный и комплексный способ защиты от наводнений. Строительство дамбы было задумано как сложное гидротехническое сооружение.
Прошло почти 200 лет, и мы становимся свидетелями реализации замечательных идей. Построенный Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений проходит там, где предлагал Базен, и в основном воплощает его замысел.
Советское время
Наводнение 1924 года впервые после революции заставило власти серьезно задуматься о мерах по защите Ленинграда от стихии и начать предпринимать конкретные шаги в этом направлении. Проектные работы остановила начавшаяся Великая отечественная война.
После окончания войны и четвертого по рейтингу (293 см) наводнения 1955 года работа над проектом защиты города от стихии больше не затихала, вплоть до принятия решения о начале строительства защитных сооружений, и велась целенаправленно и интенсивно. За основу были взяты лучшие идеи и научные изыскания предшественников. Значительно способствовало продвижению проекта утверждение в 1966 году основных положений нового Генерального плана развития Ленинграда, предусматривающего и создание защиты от наводнений.
Основные научно-инженерные изыскания поручили вести генеральной проектной организации – Ленинградскому отделению Всесоюзного института «Гидропроект» им. С.Я. Жука (ныне «Ленгидропроект»). Возглавил работу С.С. Агалаков. Всего в разработке проекта приняли участие свыше 50 проектных и научных организаций. Уже к 1971 году институт «Ленгидропроект» завершил разработку технико-экономического обоснования проекта. В нём были обобщены существующие на тот период предложения по защите от наводнений и рекомендован «западный» вариант – по трассе от п. Горская через о. Котлин до п. Бронка.
Одним из первых наводнений, когда высокий подъём воды был предсказан синоптиками,
считается наводнение, произошедшее 15 октября 1955 года. Тогда Гидрометеослужба Северо-Запада за 7 часов до начала наводнения провела расчёты и определила высоту
подъёма воды с точностью до 30 см. В то время наука сделала огромный шаг вперёд, после чего стало возможным прогнозировать наводнения!
2 августа 1979 года ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли Постановление «О строительстве сооружений защиты г. Ленинграда от наводнений», давшее старт грандиозной стройке.
LiveInternetLiveInternet
—Рубрики
—Цитатник
Историческая реконструкция в живописи Позвольте познакомить вас с творчеством художни.
Вся живопись художника здесь Moonlit Encounters Harmony Lakeside Dreams Bedtime Kisses Summ.
Научитесь прощать за конфликты и слезы,За утрату любви, за безумные грёзы,И поступки врагов, что вам.
—Ссылки
—Метки
—Поиск по дневнику
—Подписка по e-mail
—Статистика
30 августа 1703 года произошло первое наводнение в истории Петербурга
Краткая история наводнений в Санкт-Петербурге
Зимой возможно повышение уровня воды в Неве до метра из-за забивания шугой русла реки при наступлении сильных морозов, весной схожие явления иногда наблюдаются при заполнении русла проходящим льдом при ледоходе. Повышения же уровня воды в результате паводка наблюдались в 1903, 1921 и 1956 годах, но причиной именно наводнений считаться они не могут.
Причиной подъема воды в Неве становились атлантические циклоны: юго-западные ветры вызывали нагонную волну из Финского залива, и она препятствовала свободному течению реки. Чаще всего наводнения наблюдались осенью — в сентябре и ноябре, крупнейшие из них случились в 1777, 1824 и 1924 годах.
Первое в истории С.-Петербурга наводнение произошло 30 августа 1703 года. Вода поднялась на 2,5 м, затопила Заячий остров и смыла часть леса, заготовленного для строительства крепости. Были приняты первые меры безопасности против внезапных подъемов уровня воды: «Так как при наводнении Заячий остров покрывался водою, то при построении крепости его несколько возвысили и даже увеличили насыпкою земли», — сообщает «Летопись Петропавловской крепости 1703-1789 гг.», хранящаяся в Государственном музее истории Санкт-Петербурга.
Вестовая пушка, установленная на Государевом бастионе Петропавловской крепости в 1703 году, выстрелом предупреждала о надвигающемся бедствии. С середины XVIII в. сигнал об опасном подъеме воды подавали пушки Адмиралтейства. В 1873 году сигнальные орудия вновь перенесли в Петропавловскую крепость. Ежедневно с бастиона Нарышкина они давали полуденный залп, а при опасном подъеме воды несколькими выстрелами оповещали горожан о начале наводнения. Традиция сохранялась до 1920-х годов.
В 1706 году Петр I стал свидетелем одного из наводнений и оставил его описание в письме к А. Д. Меншикову: «Третьего дня ветром вест-зюйд такую воду нагнало, какой, сказывают, не бывало. У меня в хоромах было сверху пола 21 дюйм и по городу и по другой стороне по улице свободно ездили на лодках. И здесь было утешно смотреть, что люди по кровлям и по деревьям, будто во время потопа, сидели — не только мужики, но и бабы».
В 1715 году в Петропавловской крепости была установлена водомерная рейка-футшток для измерения уровня воды в устье реки при штормовых нагонах. С его помощью академик И. Г. Лейтман в 1726 году определил ординар Невы — нормальный уровень воды при безветренной погоде. Первые научные исследования невских наводнений, опубликованные в конце XVIII века, основывались на показаниях этого футштока у Невских ворот Петропавловской крепости. Летопись самых катастрофических наводнений, когда вода поднималась более чем на 3 м, запечатлена на памятных досках, укрепленных под аркой ворот.
Васильевский остров — одно из самых низменных мест города — по замыслу Петра I должен был стать центром столицы. В 1716-1717 годах был разработан проект его застройки. Чтобы предотвратить частые затопления острова, архитектор Д. Трезини предлагал поднять уровень почвы на 3 м, выкопать прямоугольную сеть каналов по образцу голландских и соорудить дамбы вдоль береговой линии. Проект был осуществлен частично. Каналы, прорытые вдоль линий Васильевского острова, оказались слишком узкими, и их вскоре засыпали.
В 1720 году на Петербургский остров явился некий предсказатель, который пророчил: «Быть Питербурху пусту», на остров хлынет вода и затопит весь город до метки на верхушке высокого дерева, росшего на берегу. Многие горожане стали спешно переселяться из низин на более высокие места. Петр I, узнав об этом, велел срубить дерево, а «пророка» наказать кнутом. С 1721 по 1724 год действительно случилось три крупных наводнения. В эти годы Петр I издал несколько указов о защите от «прибылой воды»: жители прибрежных территорий были обязаны подсыпать и укреплять берега, повышать фундаменты строившихся зданий. В конце 1724 года во время наводнения государь, спасая утопающих рыбаков, сильно простудился, от чего скоро умер.
Очередное бедствие чуть навсегда не решило судьбу Петербурга: после наводнения 13 октября 1729 года император Петр II перенес столицу в Москву. Императрица Анна Иоанновна вернула С.-Петербургу его столичный статус в 1732 году.
В царствование Елизаветы Петровны значительных подъемов воды не было, но регулярные подтопления приносили немало неприятностей, поэтому императрица в течение всего царствования издавала указы о строительстве фундаментов «на фут выше прибылой воды».
В 1764 году генерал-инженер И. М. Кутузов, отец великого полководца, представил проект «О проведении канала для предотвращения жителей столицы от гибельных последствий наводнения». На плане Петербурга, воспроизводящем градостроительный проект 1760-х годов, обозначен этот канал, названный Екатерининским (ныне — Грибоедова). Его строительство было завершено в 1790 году, но «гибельных последствий наводнений» не предотвратило.
Особенно бедственным было для столицы наводнение 1777 года: погибло около тысячи жителей, были разрушены многие деревянные дома и лавки, повреждена строившаяся гранитная Дворцовая набережная, уничтожены фонтаны Летнего сада. 10 сентября вода поднялась на 3,21 м и залила город. Императрица Екатерина II наблюдала разгул стихии из окон Зимнего дворца и так описала наводнение: «Порыв ветра разбудил меня в пять часов. Я позвонила, и мне доложили, что вода у моего крыльца и готова залить его. Я сказала: если так, отпустите часовых с внутренних дворов, а то пожалуй они вздумают бороться с напором воды и погубят себя. Желая узнать поближе в чем дело, я пошла в Эрмитаж. Нева представляла зрелище разрушения Иерусалима. По набережной, которая еще не окончена, громоздились трехмачтовые купеческие корабли. Я сказала: Боже мой! Биржа переменила место, графу Миниху придется устроить таможню там, где был Эрмитажный театр».
Наводнением 1777 года был разрушен острог, стоявший на берегу Невы. Все 300 заключенных погибли. Происшествие породило легенду о потоплении арестантов Петропавловской крепости, в том числе самозванки, выдававшей себя за дочь императрицы Елизаветы Петровны. В XIX веке ее отождествили с княжной Таракановой, другой авантюристкой, также жившей в екатерининскую эпоху. Предание послужило сюжетом нескольких романов и известной картины К. Д. Флавицкого. На самом деле узница умерла от чахотки двумя годами раньше — в 1775 году.
Весть о беде, постигшей Петербург, дошла до Европы. М. И. Пыляев на страницах книги «Старый Петербург» воспроизвел немецкую гравюру конца XVIII века, изображавшую наводнение 1777 года. Видимо, художник пользовался словесным описанием или беглым наброском места происшествия.
Извилистая река, текущая среди холмов, не похожа на Неву, а в архитектурном пейзаже городка с рядами островерхих крыш трудно узнать Петербург. Подтопленная башня на первом плане — это форт Кроншлот, расположенный в Финском заливе у острова Котлин.
7 ноября 1824 года на площади у Большого театра
Самое опустошительное наводнение, 79-е по счету, произошло 7 ноября 1824 года. Вода поднялась на 4,1 м выше ординара. Больше всего пострадали Галерная гавань, Васильевский остров и Петербургская сторона. На Невском проспекте вода доходила до Троицкого переулка (ныне улица Рубинштейна). Были залиты водой селения вокруг Екатерингофа и казенный чугунный завод. Погибло несколько сотен людей и тысячи голов домашнего скота, разрушены почти все деревянные строения на затопленной территории.
Наводнение 7 ноября 1824 года
Генерал-губернатор С.-Петербурга граф М. А. Милорадович и генерал-адъютант граф А. X. Бенкендорф принимали участие в спасении жителей города. Император Александр I 8 ноября осмотрел все места, пострадавшие от потопа, и распорядился о выдаче горожанам, оставшимся без средств к существованию, «одного миллиона рублей из сумм, составленных от сбережений хозяйственным устройством военных поселений».
Стихийное бедствие 1777 года положило начало научным исследованиям проблемы. По указанию императрицы Екатерины II генерал-инженер Ф. В. Баур составил план Петербурга с обозначением мест наводнения, а академик Л. Ю. Крафт опубликовал научную работу, перевод которой был издан в 1795 году под названием «Известия и примечания о разлитиях воды в Санкт-Петербурге».
При императоре Александре I в 1804 году по проекту генерал-лейтенанта И. К. Герарда, архитектора Императорских водных строений, началось сооружение Обводного канала. В 1816 году строительство возглавил П. П. Базен — выдающийся французский инженер и ученый, математик и механик, член-корреспондент и почетный член Мюнхенской, Петербургской, Стокгольмской и Туринской академий наук. Строительство Обводного канала было завершено в 1834 году. На «Плане столичного города Санкт-Петербурга», опубликованном в 1820 году, уже обозначен этот канал, названный Новым.
В 1824 году А. С. Пушкин не был в Петербурге, но великое бедствие стало темой поэмы «Медный всадник». Поэт документально воспроизвел картину петербургского потопа, о чем сообщил в предисловии: «Происшествие, описанное в сей повести, основано на истине. Любопытные могут справиться с известием, составленным В. Н. Берхом». Морской инженер и историк флота В. Н. Берх в 1826 году опубликовал «Подробное историческое известие о всех наводнениях, бывших в Санкт-Петербурге». Пушкин воспользовался также статьей «Письмо к приятелю о наводнении, бывшем в С.-Петербурге 7 ноября 1824 года» Ф. В. Булгарина, известного петербургского журналиста и издателя.
Воспоминания о наводнении 1824 года оставили А. С. Грибоедов, И. И. Мартынов — известный ученый и журналист, актер Императорского театра В. А. Каратыгин и другие очевидцы. Поэтическое описание катастрофы, сочиненное графом Д. И. Хвостовым, было посвящено четвероногим жертвам потопа:
В 1888 году вышла в свет «Летопись петербургских наводнений 1703-1879 гг.», составленная П. П. Каратыгиным, известным литератором и племянником знаменитого актера. В книге собраны воспоминания очевидцев и предания, связанные с катастрофой 1824 года: «Наводнение врезалось в память петербургских жителей, на много лет оставив по себе неизгладимые печальные следы. Напоминанию о нем способствовали, быть может, доныне сохранившиеся пометки на стенах домов в виде жестяных, а кое-где и мраморных досок с надписью: 7 ноября 1824 года. Осталось также множество страшных эпизодических рассказов и преданий о таинственной связи этого наводнения с жизнию императора Александра Первого: оно 12-ю месяцами и 12-ю днями предшествовало его кончине, а наводнение 10-го сентября 1777 года — тремя месяцами и двумя днями его рождению». Сохранились также изображения наводнения 1824 года, созданные по зарисовкам с натуры петербургскими художниками Ф. Я. Алексеевым, С. Ф. Галактионовым, Г. Г. Чернецовым.
«Панорама наводнения» Иоганна Фридриха Тилькера сочетает личные воспоминания о происшествии с точностью научного наблюдения. Изображен один из моментов бедствия после полудня 7 ноября, когда уровень подъема воды достиг максимума. До горизонта разлилось море, в котором отдельными островами возвышаются Зимний дворец, Адмиралтейство, Биржа. Утесом в пенной пучине стоит Медный всадник.
В феврале 1825 года Александр I объявил конкурс на лучший проект защиты Петербурга от наводнений. П. П. Базен, один из пяти участников конкурса, предлагал отделить Невскую губу от Финского залива каменной плотиной. Дамба должна была пересечь залив между Лисьим Носом и Ораниенбаумом через остров Котлин. Для прохода судов между заходящими друг за друга оконечностями плотины предполагалось оставить широкий канал, перпендикулярный направлению западных ветров.
Проекты обсуждались почти 30 лет, но губительные наводнения в это время не повторялись, и интерес к защитным мерам постепенно угас. В 1890 году вновь произошел подъем невской воды. Считается, что именно тогда Обводный канал предохранил город от катастрофического разлива Невы.
В 1891 году обсуждение проектов защитных сооружений возобновилось, но из-за отсутствия средств и опасности загрязнения Невской губы планы не получили поддержки. К проектированию приступили лишь после наводнения 1924 года, взяв за основу проект П. П. Базена, разработанный столетием раньше.
В 1897 году была создана постоянно действующая метеорологическая служба при Физической обсерватории, в задачу которой входило своевременное предсказание опасности наводнения. Тем не менее и в начале XX века многие горожане узнавали о предстоящих бурях и угрозе наводнения по показаниям барометров. В Петербурге производством популярного устройства занимались несколько фирм.
Садовая улица у бывшего Никольского рынка во время наводнения 25 ноября 1903 года
В год 200-летия С.-Петербурга произошло крупное наводнение. 12 ноября 1903 года уровень воды достиг 2,58 м выше ординара. Впоследствии это стихийное бедствие рассматривали как «предупреждение свыше» о начале неблагополучного для России периода войн и революций. Разрушения запечатлели петербургские фотографы. Впервые в истории города событие удалось снять на кинопленку. В память о наводнении были выпущены открытки с видами районов города, пострадавших от потопа.
Большая Подьяческая ул. во время наводнения 25 ноября 1903 года
Последнее катастрофическое наводнение произошло в Ленинграде 23 сентября 1924 года. Около полудня подул порывистый ветер, и начался быстрый подъем воды. В 13.20 из Петропавловской крепости раздались первые пять предупредительных выстрелов. Вода поднялась на 1,52 м, а к 15.00 начала заливать город. Ураганный ветер с корнями вырывал деревья, срывал крыши, валил телеграфные столбы, выбрасывал на берег баржи. Над городом пронеслось несколько смерчей — явление необычайно редкое для северных широт. С 16.30 ветер начал ослабевать, но подъем воды продолжался и достиг уровня 3,8 м выше ординара. Погас электрический свет, прервалась телеграфная и телефонная связь, остановилась работа городского водопровода. К 21.00 Нева вновь вошла в берега.
Передвижение на лодках по улицам Васильевского острова во время наводнения 23 сентября 1924 года
Жительница Васильевского острова А. Н. Полухина так описала этот день: «Трава посреди двора стала покрываться водой. К воротам прибило целую россыпь антоновских яблок, вероятно, уплывших с Андреевского рынка. Полосатая будка сторожа, упав набок, поплыла по двору к 3-й линии; за ней потянулась громадная, лохматая сторожевая шуба, там они долго напирали на ворота и, когда те поддались, победоносно выплыли на улицу. Идти было невозможно. Вода хлынула в парадные и стала подниматься, заливая все новые и новые ступеньки. В подвальном помещении домконторы бухгалтерша, как княжна Тараканова, стояла, оцепенев, на столе, прижимая к груди пачку ведомостей»
.
Владимирская улица (Владимирский проспект) после наводнения 1924 года.
Во время наводнения 1924 года почти две трети территории Ленинграда находились под водой. В районе затопления оказались также Лахта, Лисий Нос, Стрельна, Петродворец, Ломоносов, Сестрорецк и Кронштадт. Было повреждено более 5000 зданий, разрушено 19 мостов, 40 судов в морском порту затонули или были выброшены на берег. Сильно пострадали заводы «Красный путиловец» и «Русский Дизель», были залиты водой архивы Главного штаба и Петропавловской крепости. В Летнем саду погибло 550 вековых деревьев. Точных сведений о количестве жертв наводнения не сообщалось. Как и при прежних катастрофах, во внезапном подъеме невских вод искали высший смысл и зловещие предзнаменования.
Два наводненья, с разницей в сто лет,
Не проливают ли какой-то свет
На смысл всего.
И с детства, помню, душу волновала
Двух наводнений видимая связь.
Руководство Ленинграда извлекло уроки из катастрофы 1924 года. Институт коммунального хозяйства в 1932 году представил проект защитных гидротехнических сооружений, основанный на разработках П. П. Базена. Строительство предполагалось завершить к 1938 году, но после убийства С. М. Кирова в 1934 году наступила пора тотальных репрессий, затем война, блокада. Строительство защитных сооружений в этот период перестало быть актуальным. К проекту дамбы вернулись в начале 1960-х годов после крупного наводнения 15 октября 1955 года (2,93 м выше ординара) и в связи с разработкой нового Генерального плана развития Ленинграда. Работы над проектом велись почти 20 лет.
У причала Морского пассажирского вокзала во время наводнения 18 октября 1967 года
У Горного института во время наводнения 18 октября 1967 года
Чтобы предотвратить постоянную угрозу нагонных наводнений был построен Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений («дамба»), который в настоящее время введен в эксплуатацию и защищает город от водной стихии.