Как в Мексиканском заливе вспыхнул подводный пожар и к чему это может привести
В Мексиканском заливе произошел пожар. Горел газ, вырвавшийся из газопровода с глубины 78 м. Пугающие фотографии горящего океана облетели весь мир. Рассказываем, как и почему произошел пожар, как вообще океан может гореть и о других катастрофах в Мексиканском заливе.
Читайте «Хайтек» в
С чего все началось?
Государственная нефтегазовая компания Мексики Petroleos Mexicanos (Pemex) сообщила, что 2 июля на ее подводном газопроводе в Мексиканском заливе, расположенном на глубине 78 м, случился пожар. Судя по видео очевидцев, газ, вырвавшийся из трубопровода, полыхал на поверхности воды.
Огонь вспыхнул у побережья города Сьюдад-дель-Кармен в штате Кампече на юго-востоке Мексики. Пожар начался в 5:15 утра (в 13:15 по Москве) после утечки газа, случившейся из-за неисправности одного из клапанов газопровода. Инцидент произошел в 150 м от буровой платформы на месторождении Ku Maloob Zaap.
Сообщается, что Pemex закрыли соединительные клапаны трубопровода и остановили утечку газа. Позже к тушению пожара приступили три вспомогательных судна. Reuters сообщает, что они использовали азот, чтобы справиться с огнем. Прошло почти пять с половиной часов, прежде чем пожар удалось потушить.
Последствия
Какой ущерб окружающей среде причинили утечка газа и пожар, пока неизвестно.
После инцидента представители компании заявили, что в результате случившегося никто не пострадал. Также в Pemex отметили, что сотрудников не пришлось эвакуировать. Сейчас представители организации заявили, что расследует причину пожара.
Директор океанических программ Центра биологического разнообразия Миеко Сакашита заявила, что «пугающие кадры Мексиканского залива показывают всему миру, что морское бурение экологически вредно и опасно». Она добавила, что подобные аварии продолжат наносить вред заливу и пришло время покончить с морским бурением «раз и навсегда».
Несмотря на то, что в соцсетях катастрофу называли «пылающим океаном», горела, само собой, не вода. Пожар вспыхнул из-за утечки газа из 30-сантиметрового трубопровода на глубине 78 м. Подводное возгорание началось в 150 м от нефтедобывающей платформы Ku-Charly. СМИ предполагают, что на поверхности океана могла оказаться нефть. Однако Анхель Каррисалес, глава мексиканского агентства по безопасности, энергетике и окружающей среде ASEA, написал в Twitter, что инцидент «не вызвал никакого разлива». При этом он не объяснил, что горит на поверхности воды.
Не первая катастрофа
Самая масштабная катастрофа в Мексиканском заливе случилась в 2010 году. Тогда после взрыва и пожара у берегов США затонула платформа американской нефтяной компании.
Произошедшая в апреле 2010 авария на буровой платформе BP в Мексиканском заливе в США привела к колоссальным негативным воздействиям на экосистемы залива, а также нанесла серьезный ущерб таким устойчивым секторам экономики региона как рыболовство и туризм. Результатом выброса нефти из скважины платформы Deepwater Horizon стал крупнейший в истории наблюдений разлив нефти в морских условиях: более 200 млн галлонов (около 650 тыс. тонн нефти) в течение 86 дней.
Для изучения последствий этого нефтеразлива на окружающую среду в США было проведено большое количество научных исследований.
Несмотря на применяемые в США беспрецедентные на национальном уровне усилия по ликвидации аварийного разлива нефти в Мексиканском заливе, последствия аварии будут ощущаться десятилетиями. Так, например, последствия после разлива нефти с танкера Exxon Valdez, произошедшего в 1989 у берегов Аляски, наблюдаются по сей день.
Напоним, 23 марта 1989 года в 21:12 танкер, резервуары которого были доверху наполнены нефтью, вышел в море с терминала. Эта станция была расположена в Вальдизе, штат Аляска. Судно держало курс на Лонг-Бич, Калифорния, а его путь пролегал через залив Принца Вильгельма.
Согласно официальным документам, в резервуарах Exxon Valdez было 200 млн л нефти. Из-за столкновения с рифом 40 млн из них беспрепятственно вытекло в море.
Значительная часть затекла в многочисленные пещеры, которые расположены в заливе Принца Вильгельма. Оттуда нефть удаляли, подавая горячую воду под высоким давлением. В итоге эта процедура уничтожила значительную часть бактериальной популяции береговой линии моря. Много организмов, которые погибли, были основой цепи питания морской фауны, другие же — могли способствовать процессу разложения нефти.
Экологи отмечают, что пострадавшие системы не восстановились даже сейчас, хотя с момента катастрофы прошло более 30 лет.
Новый пожар и возможный, но пока не подтвержденный разлив нефти может оказать такое же влияние на экосистемы, как катастрофы 2010 и 1989 годов.
Такое возможно в России?
Природоохранные организации еще выясняют, какой урон нанесен океанской флоре и фауне в этот раз. И снова предлагают остановить добычу на побережье.
Такие аварии, как пожар в Мексиканском заливе или катастрофы с разливом нефти вновь и вновь поднимают вопросы о безопасности использования ископаемых видов топлива. Человечеству необходимо приложить максимум усилий для предотвращения разливов нефти и поиска эффективных технологий их ликвидации.
Для России данная проблема еще более актуальна в связи с тем, что наиболее перспективным регионом для реализации новых нефтегазовых проектов и развития судоходства является Арктика. Так, в последние 10–15 лет в России реализованы первые проекты по добыче нефти на шельфе Арктики, есть прогнозы по дальнейшему развитию таких проектов в среднесрочной перспективе. Расширяются судоходные операции по транспортировке углеводородного сырья. В частности шесть лет назад начались круглогодичные танкерные перевозки нефти из Обской губы в ЯНАО в Европу, и этот грузопоток будет расти, включая поставки углеводородного сырья на азиатские рынки в ближайшие годы.
Так, с 2033 по 2040 год совокупная дополнительная добыча нефти на российском шельфе Арктики и Тихого океана может достичь 313 млн тонн, что с учетом даже льготного налогообложения принесет в бюджет до 657 млрд рублей.
В Новом Орлеане, который пострадал больше других, последствия самого страшного нефтяного разлива в истории США видны до сих пор.
«Всякий раз, когда мы слышим, что можно снизить риск разливов нефти, катастрофа Deepwater Horizon напоминает нам, чем такие аварии могут обернуться в реальности, – говорит президент норвежской «Беллоны» Фредерик Хауге, который наблюдал первые дни катастрофы в Мексиканском заливе с вертолета. – Сегодня мы ясно видим, что интересы нефтяных корпораций направлены против интересов людей. British Petroleum (BP), возможно, заплатил за аварию всё, что должен был по закону, но с моральной и этической точки зрения этого совсем не достаточно».
Прошло 87 дней, прежде чем BP, которая эксплуатировала платформу, смогла взять под контроль нефтяной фонтан. Несколько попыток заткнуть скважину провалились. Малые самолёты военно-воздушных сил поднялись в небо, чтобы распылить химикаты, которые должны были разрушить нефтяные пятна и осадить частицы нефти на дно. Часть нефти загорелась, пламя и дым были видны из космоса.
Когда разлив удалось остановить, более 2000 километров побережья уже были покрыты нефтью, а морские флора и фауна значительно пострадали. Тысячи людей, задействованных в рыболовстве, туризме и энергетике, потеряли работу. Разлив нефти на Deepwater Horizon оказался в 12 раз больше, чем предыдущий самый крупный разлив при аварии на танкере Exxon Valdez в 1989 году.
Катастрофа на Deepwater Horizon обнажила риски бурения нефти в одном из самых культурно и экологически значимых мест в мире. Даже спустя десять лет и при потраченных 69 млрд долларов на устранение последствий аварии, они всё ещё видны.
Исследователи из Университета Южной Флориды утверждают, что рыба в заливе до сих пор загрязнена углеводородами. Площадь самого разлива, по недавним исследованиям, оказалась больше, чем предполагалось изначально – он достигает самой южной точки Флориды.
При этом добыча нефти в Мексиканском заливе продолжается, хотя, как заявляют члены специально созданной при правительстве США комиссии по изучению катастрофы, государство не выполнило все их рекомендации по снижению риска подобных аварий в будущем, и если бурение продолжится на большей глубине или на большем расстоянии от берега, то новой катастрофы не избежать.
Не будем забывать и о влиянии аварии на здоровье людей. Согласно правительственному исследованию, опубликованному через семь лет после разлива, десятки тысяч рабочих продолжают страдать от респираторных заболеваний, вызванных использованием препарата Корексит (Corexit), который распылялся над заливом для растворения нефтяных пятен. Существенная часть пострадавших от этого химического вещества, – рыбаки с низкими доходами – всё ещё болеют или уже умерли.
Чем больше проходит времени, тем больше вскрывается страшных последствий разлива. Закономерно напрашивается вопрос – может ли что-то подобное произойти снова?
«Конечно, это может опять случиться, и я думаю, что одна из самых важных проблем – это то, что за 10 лет наши возможности по контролю разливов почти не изменились», – говорит Фрэнсис Бейнеке, которая работала в независимой правительственной комиссии, изучавшей причины аварии.
Бейнеке и шесть других членов этой комиссии, которая была сформирована при администрации Президента Барака Обамы, недавно сообщили газете New York Times, что их рекомендации не были восприняты всерьёз, и что США сейчас лишь незначительно более подготовлены к подобной аварии, по сравнению с тем, что было десять лет назад. По их словам, по мере того, как нефтедобыча продвигается дальше от берега и глубже в море, риск только увеличивается.
Скважины – глубже, контроля – меньше
Около 17% нефти в Соединенных Штатах добывается в Мексиканском заливе. Более 1800 платформ соединены с нефтеперерабатывающими заводами трубопроводами общей длинной более 41 000 километров.
Офшорная добыча развивается, «углубляется» и становится всё более опасной. Если платформа Deepwater Horizon бурила скважины на глубине 1300 метров, то теперь, по данным исследований, более половины нефти, добываемой в заливе, поступает из более глубоких скважин. Например, глубина одной из скважин Шеврона под названием “Blind Faith” («Слепая вера») – более двух километров.
Между тем, исследование 2013 года показало, что при углублении скважины на каждые 100 футов (30,48 метра), количество документированных инцидентов, таких как разливы или травмы рабочих, увеличивается на 8,5%.
Когда президентом стал Дональд Трамп, количество таких аварий возросло. В период с 2018 по 2019 год объём разлитой нефти на баррель добытой на внешнем континентальном шельфе США увеличился в шесть раз в сравнении с предыдущими годами, говорится в том же докладе Центра американского прогресса.
Нередки и более мелкие инциденты, которые не попадают в заголовки газет. По данным правительства, в период с 2007 по 2018 год в федеральных водах происходило в среднем 115 пожаров и взрывов ежегодно – примерно раз в три дня. За это время погибло около 50 человек.
Утечки – это обычное состояние дел. Одна нефтяная скважина у юго-восточного побережья Луизианы, принадлежащая компании Taylor Energy, протекает с 2004 года – в окружающую среду выливается от 300 до 700 баррелей в день. Запасы скважины настолько велики, что, если течь не будет устранена, нефть может продолжать вытекать в течение следующих 100 лет, и однажды её объём превысит объём нефти, разлившейся во время аварии на платформе Deepwater Horizon.
При этом правила безопасности при Трампе были смягчены. В 2019 году администрация ввела ряд законодательных послаблений к нормативным актам, принятым во время Обамы. Кроме того, сократилось количество проверок, проводимых Бюро по безопасности и охране окружающей среды. Согласно результатам исследования Центра американского прогресса, количество проверок, которые Бюро провело на буровых установках, платформах, трубопроводах и других объектах нефтяной индустрии за последние три года, то есть с начала президентства Трампа, сократилось на 13%. Это же исследование показало, что количество штрафов и различного рода предписаний владельцам офшорных скважин упало на 38%.
Устранение последствий разливов угрожает здоровью людей
Сразу после аварии на платформе Deepwater Horizon ВР наняли около 47 000 человек, в основном рыбаков, только что ставших безработными, для сбора нефти с поверхности воды. Часть из них работала в штатах Миссисипи, Алабама и Флорида, собирая нефть с пляжей.
Почти сразу у тысяч работников появилась сыпь. Одни кашляли кровью и страдали от мигрени, другие жаловались на жжение в глазах и потерю памяти. Третьи заметили проблемы с сердцем, почками и печенью.
Все они подверглись воздействию диспергента для растворения нефтяных пятен Корексит, который содержит токсичные вещества. В BP заверяли, что для рабочих он также безопасен, как и жидкость для мытья посуды. Для нейтрализации огромного нефтяного пятна, появившегося в результате аварии, с самолётов было распылено около 7 млн литров диспергента.
Десять лет спустя, всё ещё ведётся спор о том, насколько оправданной была такая «ковровая бомбардировка» залива Корекситом. Однако ещё в то время учёные выражали серьёзную обеспокоенность по поводу возможных последствий для здоровья людей смешивания такого большого количества диспергента с миллионами баррелей сырой нефти.
Нефть и диспергент – это токсичная смесь. При их соединении выделяются металлы и углеводороды, такие как бензол, гексан и толуол, которые являются известными канцерогенами. Кроме того, Корексит разделяет нефть на мелкие капельки, которые должны оседать на дно. Но когда вода испаряется, то химические вещества поднимаются в воздух, переносятся ветром на сушу, где люди могут их вдохнуть.
Согласно десяткам интервью, которые проводила «Беллона» после аварии, а также данным, полученным Проектом за подотчетность правительства – организацией по защите информаторов – именно это и произошло.
«Часть заболевших, скорее всего, будет болеть всю оставшуюся жизнь в результате воздействия химических веществ, использованных в борьбе с разливом», – говорит Майкл Робишо, специалист-отоларинголог из южной Луизианы и бывший сенатор.
В интервью многие из пациентов, пострадавшие во время очистки залива от нефти, сказали, что подрядчики BP не рекомендовали им использовать защитные средства, хотя, как позже показало исследование 2013 года, Корексит при смешивании с нефтью в 52 раза токсичнее, чем сырая нефть.
Тех, кто жаловался, пытались заставить молчать. Рабочие говорили, что их запугивали, если они рассказывали о своих болезнях. За больными следили, взламывали их дома, обыскивали мусор, вторгались в частную жизнь. Их адвокаты подвергались нападкам в интернете. С ростом популярности социальных сетей росло и количество интернет-троллей, связанных с BP, которые совершали массовые «набеги» на аккаунты информаторов, публикующих фотографии покрытых нефтью пляжей.
Даже «Беллона» не была в безопасности. Когда я связался с офисом BP в моем родном городе Новом Орлеане и запросил комментарий об этих случаях, мне сказали, что я должен быть «осторожным», потому что сотрудники компании знали, в какую школу ходит мой ребенок.
Даже многие врачи не знали, что делать. Пациенты, пострадавшие от последствий очистки залива от нефти, не были официально признаны таковыми до 2017 года, когда Национальный институт здравоохранения США опубликовал исследование о почти 30 000 человек, которые участвовали в ликвидации последствий катастрофы на платформе Deepwater Horizon.
Было установлено, что у работников, подвергшихся воздействию Корексита, развивались кашель, одышка, стеснение в груди, раздражение глаз, носа, горла и лёгких. Последующие исследования 2018 и 2019 годов это подтвердили.
Несмотря на то, что точный размер ущерба здоровью от «синдрома BP» – как этот набор болезней был назван впоследствии – подсчитать, скорее всего, не удастся, судебные процессы, начатые в 2012 году, предлагают приблизительный расчёт компенсации.
В 2012 году BP согласилась удовлетворить коллективный судебный иск на сумму 7,8 млрд долларов. Иск предусматривал компенсацию жертвам в размере 60 700 долларов США на человека и позволял людям подавать дальнейшие иски, если у них появлялись более серьёзные симптомы.
Коллективный иск подали более 37 000 человек, но восемь лет спустя только небольшая часть требуемых денег была выплачена. Многие отказались от участия в коллективном иске и инициировали индивидуальные судебные процессы.
Тем не менее, даже после явных доказательств того, что Корексит опасен для здоровья человека, он остаётся в списке одобренных для использования веществ при разливах нефти, который утверждён Агентством по охране окружающей среды. Правительство США так и не приняло значимые меры контроля над его применением.
В Мексиканском заливе вспыхнул подводный пожар
В Мексиканском заливе загорелся подводный трубопровод государственной нефтегазовой компании Pemex. Об этом сообщает агентство Bloomberg. Видео с места событий публикует РИА Новости в Telegram.
Инцидент произошел у побережья города Сьюдад-дель-Кармен в штате Кампече на юго-востоке страны. На кадрах, опубликованных в соцсетях, видно, что под водой пылает огонь, который пытаются потушить с кораблей.
По предварительным данным, причиной пожара стала утечка, вызванная неисправностью одного из клапанов, который залегает на глубине 78 метров. В тушении огня задействованы три вспомогательных судна. Они поливают горящий участок водой, чтобы сдержать распространение пожара.
На данный момент пожар потушен. «Закрытие соединительных клапанов трубопровода остановило утечку газа и помогло остановить горение. Около 10:45 чрезвычайная ситуация была устранена, восстановлены нормальные рабочие условия», — сообщили в компании.
Сведений о жертвах или пострадавших нет. Не возникло и необходимости эвакуировать персонал, находящихся рядом с местом происшествия добывающих платформ. Сейчас в компании занимаются анализом возможных причин происшествия.
Ранее стало известно, что «Газпром» придумал способ ускорить запуск «Северного потока-2». Компания отказалась от приобретения дополнительных мощностей на Украине.Эксперты предположили, что так Кремль посылает ясный сигнал, что роста поставок не будет без эксплуатации «Северного потока-2».
Коронавирус и Синтия(бактерия). Есть ли выход?
Джон Крейг Вентер (англ. John Craig Venter; род. 14 октября 1946, Солт-Лейк-Сити, США) — американский генетик, биотехнолог, биохимик и предприниматель.
Журналом Time дважды (2007, 2008) признавался одним из сотни самых влиятельных людей мира.
Крейг Вентер признан одним из двух ключевых лидеров в процессе расшифровки генома человека. Вентер основал «Celera Genomics», Институт геномных исследований (TIGR) и Институт Крейга Вентера (JCVI). Он является сооснователем «Human Longevity Inc.», а также был и остаётся председателем совета директоров компании.
Хамильтон Отанел Смит (англ. Hamilton Othanel Smith; род. 23 августа 1931, Нью-Йорк, США) — американский микробиолог, лауреат Нобелевской премии в области медицины и физиологии 1978 года, Член Национальной академии наук США.
В настоящее время научным руководителем частной компании «Synthetic Genomics», основанной Крейгом Вентером в 2005 году, является Хамильтон Отанел Смит.
«Synthetic Genomics» работает над проблемой производства биотоплива в промышленных масштабах, используя рекомбинантные водоросли и другие организмы.
***
Изменение свойств бактерии Синтия
***
Коронавирус и бактерия Синтия
В августе 2019 года было замечено, что в некоторых местах на берег выбрасывалось много морской рыбы, которая там же накапливалась. В конце 2019 года прошла информация о задержании в Китае нескольких фур с непонятной, подозрительной рыбой и морепродуктами. Одна из этих фур прибыла в город Ухань с населением 12 млн человек. Рыбу и морепродукты заморозили, стали продавать на рынке «Хуанань» и. в Ухани появились первые погибшие.
В Китайской академии наук считают, что передача нового коронавируса Covid-19 от человека к человеку началась ещё в ноябре или в начале декабря 2019 года. В исследовании говорится: «Новый тип коронавируса попал на рынок морепродуктов «Хуанань» из другого места, быстро распространился на самом рынке и за его пределы».
***
В статье использованы материалы:
4) Если бы я знала, что случится дальше. Врач из Уханя первой заметила коронавирус. Она могла остановить эпидемию, но её заставили замолчать. 03.04.2020, lenta.ru
5) Учёные считают, что коронавирус попал на рынок в Ухани извне. 22.02.2020, ntv.ru
Взрыв и пожар произошли на платформе Pemex в Мексиканском заливе
Взрыв и пожар произошли на нефтедобывающей платформе мексиканской государственной компании Petroleos Mexicanos (Pemex). Об этом сообщает издание Tribuna Campeche.
По данным газеты, инцидент произошел в Мексиканском заливе, на платформе Ku-Alfa, которая расположена в 100 км от города Сьюдад-дель-Кармен (мексиканский штат Кампече).
Издание сообщило, что в результате произошедшего пострадали по меньшей мере шесть человек. Они были доставлены на вертолетах в медицинские учреждения, расположенные на материке. Позднее Tribuna Campeche сообщила, что число пострадавших увеличилось до 15.
О пожаре на платформе в Мексиканском заливе также сообщает Reuters, ссылаясь на двух человек, знакомых с ситуацией, включая источник в Pemex. Собеседник в компании сообщил, что ему известно как минимум о двух пострадавших. По словам одного из источников, на платформе велись работы, когда на ней началось возгорание.
Позднее в пресс-службе Pemex подтвердили факт пожара. В компании заявили, что ожоги получили пять человек, а также указали на отсутствие жертв. «Будет проведено расследование, чтобы определить причину произошедшего», — говорится в сообщении.
Платформа Ku-Alfa действует в составе крупного комплекса Ku-Maloob-Zaap. Это одно из крупнейших мексиканских месторождений, где добывают около 640 тыс. барр. нефти в сутки. Запасы месторождения оцениваются в 4,9 млрд барр.
В начале июля на платформе Ku-Charly, одной из 17 на этом нефтедобывающем комплексе, из-за разрыва подводного газопровода произошел пожар. По данным Pemex, на полное тушение пожара потребовалось более пяти часов. Как сообщал Reuters, из-за аварии загорелась поверхность океана. Глава мексиканского регулятора безопасности нефти ASE заявил, что инцидент «не привел к разливу нефти». Он не объяснил, что в таком случае горит на поверхности воды.