largus рейлинги на крышу

Рейлинги для LADA Largus

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

Доставка: завтра, 300 руб.

Самовывоз: завтра, бесплатно

1) Предоставляя свои персональные данные при регистрации на сайте, Покупатель даёт Продавцу своё согласие на обработку и использование своих персональных данных согласно ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. различными способами в целях, указанных в настоящих Правилах.

2) Продавец использует персональные данные Покупателя в целях:
— регистрации Пользователя на Сайте;
— получения Покупателем персонализированной рекламы;
— оформления Покупателем Заказа в Интернет-магазине «liveopencart.ru»;
— для выполнения своих обязательств перед Покупателем.

3) Продавец обязуется не разглашать полученную от Покупателя информацию. При этом не считается нарушением обязательств разглашение информации в случае, когда обязанность такого раскрытия установлена требованиями действующего законодательства РФ.

Источник

Рейлинги на автомобиль LADA Largus

Особенностью конструкции рейлингов арт. 0239-02 и 0239-11 является увеличенная поверхность опоры обтекателей рейлингов по сравнению с рейлингами арт. 0219-02 и 0219-11 за счет дополнительной вкладки. Вкладка имеет мягкую подошву из вспененного материала. Вкладка повышает плотность конструкции и создает более равномерное распределение нагрузки на крышу автомобиля. В свою очередь это также позволяет упростить монтаж рейлинга за счет отсутствия необходимости производить предварительную установку рейлинга для выполнения разметки под установку протектора по контуру обтекателей. Протектор в рейлингах арт. 0239-02 и 0239-11 (инструкция) устанавливается только под крепежные кронштейны перед монтажом рейлинга и не требует предварительной разметки.
Способ установки: крепление в штатные отверстия в кузове автомобиля LADA Largus при помощи винтового соединения, без приклейки к поверхности крыши. В комплекте присутствует специальная система защиты ЛКП кузова самоклеящаяся подложка из прозрачного высокопрочного пластика.
Грузоподъемность: 80кг., в соответствии с рекомендованной автопроизводителем максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля.
Длина рейлинга – 1865мм.
Крепление поперечин – винтовым соединением в продольном пазу алюминиевого профиля рейлинга.
Ширина установки поперечин – плавающая, фиксация поперечин возможна в любом месте алюминиевого профиля рейлинга, максимальная ширина 1450мм.
Габариты упаковки – 1880х170х180мм.

Алюминиевые профиля рейлингов имеют два вида покрытия:
1 АНОД СЕРЫЙ. Представляет собой бесцветное анодно-окисное высокопрочное покрытие. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Полученный электролитическим путем оксидный слой имеет плотность в сотни раз превышающую плотность естественной окисной пленки. В сравнение с другими способами покрытия (окрашивание, лакирование, покрытие полимерными пленками и пр.), при анодировании исключается проблема подпленочной коррозии и отслоения покрытия. Данное покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. За счет прозрачности анодной пленки, профиля имеют натуральный металлический цвет. Перед покрытием профиля подвергаются специальной обработке, которая создает бархатистую поверхность, искрящуюся на солнце.
2. ПОЛИМЕР ЧЕРНЫЙ. Данный вид покрытия алюминиевых профилей является двухслойным. Первый слой основа – бесцветное, анодно-окисное покрытие. Является конверсионным слоем, надежно защищающим алюминиевый профиль, запечатывая его со всех сторон. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, так и являться отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия. Второй слой – полимерное покрытие черного цвета. Наносится электростатическим способом и запекается при высокой температуре непосредственно на изделие. Является надежным декоративным слоем. Имеет матовую насыщенно-черного цвета бархатистую поверхность.

Инструкция по установке ПТ ГРУПП: Как установить рейлинги Ларгус

Отзывы о поперечинах и рейлингах от АВТОПОЛИМЕРСЕРВИС aps163.ru тольятти тут

Рейлинги от компании ПТ Групп.
Цвет: черный / серебристый
Материал: Алюминиевый профиль, ABS-пластик
Артикул: 1300701
Предназначено для перевозки грузов.
Плотно упаковано воздушно-пузырьковой пленкой.
В комплект входит:
деталь, обтекатели заранее проклеены двусторонней лентой 3М;
адгезионная салфетка;
болты.

Источник

Рейлинги. Как производитель изделий второго сорта из Тольятти стал поставщиком официальных аксессуаров?

Первое, о чем я задумался, купив Ларгус — это расширение его грузовых возможностей. Прежде всего, меня интересовала перевозка длинных грузов, не помещающихся в кузов фургона. Столкнувшись в очередной раз с необходимостью привезти трехметровый брус, я решил установить на автомобиль рейлинги и поперечины.

К сожалению, даже максимальная комплектация фургона не предполагает их наличие, поэтому «привет, допы». Погуглил и обнаружил, что рейлинги производят несколько фирм из Тольятти, еще есть турецкие варианты, и вроде даже Китай. Что из этого выбрать? Да, Ларгус — рабочая лошадка, но это не значит что на него надо покупать что ни попадя, поэтому гулять так гулять — идем прямо на сайт lada.ru и выбираем аксессуары именно там.

Рейлинги в официальных аксессуарах есть нескольких вариантов:
— Серебристый Муар
— Черный Муар
— Комфорт Серебристый Муар
— Комфорт Черный Муар

Выбрав для себя вариант Комфорт Черный Муар, я еще для себя отметил, что их названия довольно тесно перекликаются с изделиями одной тольяттинской фирмы, но никакого подтверждения этому не нашел — видимо только «мажоры» ходят за аксессуарами к официальному дилеру. Решив, что такие же рейлинги ставятся на Ларгус с завода, я был готов переплатить, машина этого вполне заслуживает, а я могу себе это позволить, тем более что и цена не завышена, а вполне соответствует рекомендованной:

Избалованный покупкой аксессуаров на иномарки, когда ты выбираешь по официальному каталогу то что ты хочешь, и оно отлично упаковано, красиво уложено внутри, содержит неплохую по качеству инструкцию и ничем не отличается от подобного оборудования, установленного на заводе, я не ожидал подвоха.

Пока бродили по салону дилера, окончательно определился с цветом — да, я хочу черный. На фото Калина Кросс и Ларгус Кросс:

Прямо при мне распечатывают довольно большую коробку, никаких механических повреждений нет, крепеж в комплекте — так и забираем без упаковки, поскольку в Ларгус прямо в коробке его собственные рейлинги, похоже, не помещаются. Рассматривать внимательно будем дома, в основном с целью понять, как это устанавливается. Ну мы же куда приехали? К дилеру. Выбрали по официальному каталогу? По официальному. Все правильно сделал (с). Но мы же в России.

Уже дома обнаруживаю, что ничего общего с рейлингами, которые штатно устанавлиются на Ларгус, это «изделие» не имеет. Оно, как я и подозревал, произведено одной из тольяттинских фирм, а именно PT Group.

Мальчик-упаковывальщик, вероятно, в силу непонимания того, что он делает, согнул лист с защитными наклейками, которые клеятся на крышу. Наклейки довольно толстые, поэтому отклеились от подложки. Все бы ничего, да другой мальчик — мальчик-сверлильщик перед упаковкой не стряхнул пластиковые опилки с рейлингов. Они и приклеились на отставшую часть наклеек. На фото самые крупные опилки уже убраны, мелкие приклеились слишком хорошо, как минимум одна наклейка-протектор в минус.

Насверлил он тоже не очень аккуратно — с облоем, сверлил видимо, изнутри. Качество, что тут сказать. Примеряю в отверстие заглушку, роль которой выполняют, судя по виду, какие-то пистоны — восторга получившаяся щель не вызывает. Я вроде не открываю Америку и не надо быть доцентом, чтобы понимать, что к криволинейной поверхности прямая плоскость пистона прилегать не будет, а вот надо же — производитель этого не понял.

Еще пара заглушек из комплекта — от десятого «жабо». Встают уже с меньшими щелями, но конечное изделие при этом все равно напоминает лютый кооператив. На всякий случай заглядываю внутрь отверсий крепления — ага, понятно… болт крепления будет там болтаться как ваш прибор в домике у очень опытной женщины с низкой социальной ответственностью. Шайб, которые могли бы в этом помочь, тоже нет. В комплекте есть гроверы, но они с этой задачей могут и не справиться — не то предназначение, на мой взгляд — нужны еще именно шайбы.

Поразмыслив денёк, для себя я решил, что ставить такую поделку на свою машину не буду — если не удастся сдать обратно дилеру, продам через известные вам всем сайты. Ларгус, конечно, куплен был с определенными целями, но почему бы не уважать этот автомобиль и не делать как надо? Будь эти рейлинги даже не за ту цену, которую за них просят, когда она LADA, а ту, когда они PT Group — зачем, если есть заводское решение. Да, более дорогое, но вы слышали когда-нибудь про соотношение цены и качества?

Тем временем, производитель этого изделия требует, для их безопасной установки и эксплуатации соответственно: «Выполнять установку изделия строго руководствуясь данной инструкцией по установке. » и «Не вносить самостоятельные изменения в конструкцию изделия;».

Правильно, не будем, пусть идет откуда пришло. Причем в младшей модификации рейлингов шайбы в комплекте, которые бы решили одну из проблем, есть, а тут нет. Такие вот загадочные конструкции. У производителя, правда, есть сертификат и не один, но в плане качества они мало что значат — это я вам, как человек, который проходил обучение по системам менеджмента качества говорю. Образно говоря, может быть написано «сделать кривое говно», если на выходе кривое говно — все сделано согласно документации и качественно. Видимо, именно это имеет в виду сам производитель, говоря о том что «Компания «ПТ Групп» с 2007 года производит высококачественное навесное оборудование и аксессуары для отечественных и иностранных автомобилей». PT — это наверное что-то вроде Posredstvenny Tuning, если не сказать хуже.

Осталось выяснить следующее:
— почему ни одни из рейлингов из заводского каталога аксессуаров не соответствуют заводским и знает ли ВАЗ о том, какое барахло продают под его именем.
— почему нет комплектации с заводскими рейлингами
— где же купить настоящий оригинал?

С первым и вторым все просто — соответствующий запрос уже отправлен на ВАЗ, ждем ответа. С третьим тоже — открываем каталог запасных частей. Вообщем-то под номером рейлингов из каталога аксессуаров я ожидал увидеть именно это:

Тут тоже свои нюансы, составитель был, вероятно, слегка после праздников или выходных поэтому у части деталей перепутаны названия, да и правильное количество хромает. Мой вариант:

6001549317 Ложемент правый
6001549320 Ложемент левый
6001549375 Облицовка правая передняя
6001549376 Облицовка левая передняя
6001549377 Кронштейн левый
6001549378 Кронштейн правый
6001549379 Облицовка правая задняя
6001549380 Облицовка левая задняя
6001549381 Заглушка болта левая
6001549382 Заглушка болта правая
7703008192 Болт х 8
6001548234 Болт х 2

Ждем окончания выходных и будем пытаться сдать брендированное барахло обратно и искать нормальные заводские детали. Потому как возить уже надо, но и тратить деньги на некачественные поделки как-то не с руки.

Источник