глушилка на крышу автомобиля
Злоумышленники используют глушители сигналов GPS/GSM, чтобы угнать автомобиль
Вот зачем угонщики автомобилей используют глушилки сотовой и спутниковой связи.
Современные угонщики вооружены не только «чемоданом» (удочка), который позволяет им удаленно открывать автомобиль, оснащенный системой бесключевого доступа в машину. Стандартным арсеналом приборов преступников также является оборудование, которое умеет глушить GSM-сигнал сотовой связи и сигнал спутниковой связи GPS/Глонасс. С помощью этих глушилок воры предотвращают отслеживание угнанного автомобиля.
Обычно для этого используется специальная радиоаппаратура – так называемая система ретрансляторов, улавливающая сигнал оригинального ключа и передающая его на принимающее устройство, расположенное рядом с дверью машины. Это оборудование получило прозвище «удочка», или «чемодан». Вот как угонщики угоняют автомобили с помощью этой «удочки».
Вот еще ролик угона дорогой машины за 60 секунд, с помощью «удочки»:
Но угнать – это одно, и совсем другое – не дать себя обнаружить, а также не дать возможности полиции найти угнанный автомобиль. Особенно это касается тех автомобилей, которые оснащены системой охраны с функцией слежения (трекер-сигнализация), которая обычно передает сигнал о местоположении автомобиля через сотовую связь или спутники.
Угонщики знают, что сегодня во многих автомобилях может стоять спутниковая, сотовая или комбинированная автосигнализация. Поэтому они приобретают оборудование (подавитель, глушилка), способное заглушить спутниковый (GPS/Глонасс) и сотовый радиопередатчик (GSM).
Для чего нужны глушители сигнала GPS/GSM?
Данные подавители сотовой и спутниковой связи – вполне легальное оборудование, которое было разработано с целью устранения связи в тех местах, где это нежелательно. Например, это оборудование может использоваться на деловых встречах или заседаниях правительства для предотвращения подслушивания помещения. В том числе глушилки включают в театрах, кинотеатрах, офисах во многих странах мира.
Например, отключение сотовой связи с помощью подавителя в театре защищает представление от громкого звонка сотового телефона зрителя, который забыл его выключить. Это часто, кстати, приводит к тому, что актеры сбиваются и даже забывают слова.
Гораздо более технологически продвинутые глушители используются в армии и спецслужбах. Например, очевидцы не раз заявляли, что по пути следования правительственного кортежа неожиданно пропадала сотовая и спутниковая связь. По всей видимости, очевидцы на себе испытали, как работают высокотехнологичные подавители спутниковой и сотовой связи спецслужб, охраняющих высших лиц государства.
Как работает глушитель сотового и спутникового сигнала?
«Давайте представим, что двое человек разговаривают в комнате. При этом говорят они нормальным, спокойным голосом. Допустим, эти люди являются устройствами GPS/GSM и связаны по радиоканалу с вышкой мобильной связи. В какой-то момент в комнату входит третий человек и начинает говорить так же громко, как и мы, но о чем-то другом. Чтобы хорошо понять нашего собеседника, нам в этом случае придется повысить голос, чтобы перебить голос только что вошедшего в комнату человека. Если нежелательный гость также вслед за вами повысит голос, вам снова будет чрезвычайно трудно дальше общаться. Это и есть принцип, по которому работает глушитель, который «втыкает» в радиоэфир свое, что делает работу сотовой и спутниковой связи трудной или даже невозможной, – объясняет Олег Яшин, ИТ-менеджер по продаже подавителей сотовой связи компании «Спектр».
Похитители автомобилей пришли к выводу, что такие устройства, как глушители, помогут им устранить проблему, с которой они долгое время сталкивались, когда в автомобили стали часто устанавливать дополнительные спутниковые или сотовые охранные комплексы. Модули, установленные в таких сигнализациях, позволяют отслеживать угнанный автомобиль и возвращать имущество автовладельцам, включая поимку преступников, осуществляющих легализацию угнанного автомобиля или разборку машины для продажи по запчастям.
Подавляющее большинство систем слежения автомобилей для определения положения автомобиля на местности, доступных на нашем рынке, используют GPS/GSM-сигнал. Информация отправляется получателю через мобильную связь благодаря SIM-карте, которая спрятана в электронном модуле в автомобиле. Глушители же делают отслеживание невозможным.
Эффективны ли подавители сотовой и спутниковой связи?
У помех есть специфическая сила сигнала. Вернемся к нашему примеру с общением двух человек, в комнату к которым пришел третий человек, сделав общение между двумя людьми трудным.
«Возвращаясь к сравнению – третий, нежелательный человек в комнате может говорить так же громко, как люди, которые уже разговаривают, но также и намного громче. Тогда общение между собеседниками становится затруднительным. Однако когда кто-то входит в комнату с большим мегафоном-рупором, разговор становится невозможным», – говорит Олег Яшин.
Другим параметром, характеризующим глушилки, является частотный диапазон (полоса), на котором они работают. GSM, LTE и 3G – это наиболее распространенные диапазоны, принятые для данной технологии. Соответственно, продвинутые подавители сотовой связи могут заглушить несколько радиополос. Более дешевые глушилки – это когда они подавляют всего 3-4 частоты. Более сложные дорогие подавители могут глушить 16 полос.
«Эффективность этого типа оборудования зависит не только от мощности и полосы пропускания, которые они охватывают, но также от степени сложности и качества изготовления. Большинство глушителей, используемых в России угонщиками автомобилей, изготовлены в Китае, отличаются низким качеством и не имеют сложных параметров. Во многих случаях они не выполняют свою роль на 100%», – утверждает эксперт компании «Спектр».
Законны ли глушилки?
Законность глушения машин – «скользкая» тема. Разрешается продавать, покупать и владеть, но вы не можете их использовать во многих случаях. Эта ситуация аналогична антирадарам, которые свободно продаются в торговых сетях в нашей стране, но их использование идет вразрез с законом. То же самое касается различного оборудования, которое предназначено для сокрытия от камер номерных знаков на автомобиле, – в продаже есть, но использование их преследуется по закону. По факту в России нет закона, запрещающего использование подавителей сотового или спутникового сигнала. Однако согласно действующему закону о связи и ряду других актов, глушилку нужно зарегистрировать в Государственной комиссии по радиочастотам и получить разрешение на ее использование в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Заявку на это можно подать через портал Госуслуг. Но это все теория. В реальности же получить подобное официальное разрешение на использование подобного оборудования равносильно выигрышу в российскую лотерею.
Если не зарегистрировать устройство подавления сотовой и спутниковой связи в соответствии с требованиями законодательства, то физическое лицо могут привлечь к административной ответственности по статье 13.4 КоАП РФ, за что будет выписан штраф в размере 300-500 рублей.
Для индивидуальных предпринимателей и юр. лиц штраф может составить 5000-10000 рублей. Также в любом случае незарегистрированное радиоустройство будет конфисковано.
Можно ли обнаружить работу глушилки?
Обнаружить действие подавителя GPS/Глонасс/GSM-сигнала не так просто. Глушилка излучает широкополосный сигнал. Для его регистрации и анализа необходимо использовать специальные дорогостоящие измерительные приборы – анализаторы спектра, стоимость которых начинается от нескольких десятков тысяч долларов.
Работает ли глушитель на всех системах радиосвязи? Глушитель сигнала GPS/GSM, как следует из его названия, работает на модулях, основанных на определенных радиочастотах. Естественно, все радиочастоты подобный глушитель подавить не может. Давайте еще раз воспользуемся аналогией разговоров людей в комнате. Итак, от того, как будет говорить третья сторона, будет зависеть, заглушит ли она двух собеседников или будет просто мешающим дополнением в помещении. Например, это будет зависеть от того, с какой громкостью будет говорить вошедший в комнату третий человек (низкий голос или высокий голос). Двое мужчин, говорящих тихим низким голосом, легко общаются друг с другом до тех пор, пока в комнату не входит женщина, говорящая громко высоким голосом. В итоге мужчины не смогут общаться.
«Глушители полностью не выдерживают испытания, когда сталкиваются с современными модулями определения местоположения, которые основывают свои действия не только на волнах GSM. Подобные современные устройства практически невозможно заблокировать. Правда, такими технологиями могут воспользоваться только военные, чьи технологии недоступны гражданским лицам», – утверждает радиолюбитель и инженер-разработчик автомобильных сигнализаций Георгий Квашнов. Также он добавляет, что угонщики, как правило, убеждены в том, что используемое ими оборудование, гарантированно 100% делает их невидимыми. Но на практике часто встречаются случаи, когда, несмотря на применение дорогих глушилок сотовой и спутниковой связи, различные компании, оказывающие услуги по контролю за положением машины, совместно с полицией находили автомобиль вместе с преступниками.
В тюрьму за гаджет. Как не попасть в колонию за «глушилку камер»
Способов обмана камер, фиксирующих скорость, огромное множество. После компакт-дисков под стеклом водители давно перешли на специальные радары и глушилки, которые якобы помогают избежать штрафов.
Метод дедов и отцов
Те, кто застал 90-е и начало нулевых, хорошо помнят, для чего обычно под стеклом автомобилей размещались блестящие компакт-диски. С помощью дешёвого (во всех смыслах этого слова) трюка водители (якобы) обманывали инспекторов ДПС, дежуривших у дороги с портативным радаром. По крайней мере, такова была легенда, которую водители пересказывали друг другу. Принцип работы радара был и остаётся предельно простым — с помощью лазерного луча сотрудник «стреляет» в ближайший автомобиль, а специальная программа быстро считает скорость движения. Если она выше разрешённой, нарушителя останавливают и составляют протокол.
Фото © Public Domain
В отдельных регионах сотрудники ГИБДД работают с такими устройствами до сих пор — автомобилисты по-прежнему любят притопить на тех участках дороги, где камер нет. Правда, легенда относительно защитных свойств компакт-дисков развалилась так же быстро, как и появилась. Инспекторы ДПС объясняют, что популярные некогда лазерные диски не спасают от нарушений, а их эффективность — это миф и сказка для маленьких детей.
— Как правило, скорость определяется с первого раза. Если по каким-то причинам этого не происходит, просто производится повторный замер. Ничего сложного тут нет. Кроме того, некоторые типы устройств оснащаются и фото-, и видеокамерой для моментальной фиксации превышения скорости, поэтому размещать диски можно хоть под всеми стёклами сразу. Если нарушение есть, его зафиксируют, — рассказали инспекторы одного из батальонов ГИБДД по Самарской области.
Разводят на каждом шагу
Ни для кого не секрет, что самый эффективный метод избежать штрафа — просто не ездить по городу со скоростью более 60 километров в час. Ну максимум 70. Иными словами, не нарушать. Другой популярный у автолюбителей способ избежать штрафа — нечитаемые номера. Замазал грязью — и катайся на здоровье. Но он работает до первого инспектора, а теперь за такую езду ужесточат наказание. С 2019 года за нечитаемые номера придётся выложить от 5 тыс. рублей. Если инспектор сочтёт нарушение сознательным, то водителя могут отправить в суд и лишить прав на срок от трёх до шести месяцев.
Зато электронных и не очень «примочек» для обмана камер меньше не становится. Только-только улеглась истерика вокруг отражающих наклеек на номера, как у российских водителей появился новый объект для изучения — глушилка сигнала с камер.
Стоит сразу предупредить всех автовладельцев: о происхождении устройства не знают даже те, кто его продаёт. Одни продавцы уверяют, что «сделано в Германии», другие говорят, что, «скорее всего, Китай». Правда, ни те ни другие не могут ответить на вопрос о том, как же оно работает, заканчивая свои рассказы на том, что «глушилка не даёт камере делать фотографии, тебе этого мало что ли?». При этом через социальные сети продаются одинаковые с виду устройства, которые работают совершенно по-разному.
Первый тип — глушилка GPS-сигнала. Она действительно работает на тех же частотах, что и приёмники навигационных блоков, но обычному водителю она может понадобиться только на случай преступления. Пришла она, кстати, из мира автоугонщиков. Бывший оперативник главка МВД Борис Сучков рассказал Лайфу, что с такими инструментами «на дело» ходили только в исключительных случаях.
— Такие штуки мастерили, чтобы на время отключать спутниковые охранные системы. В середине нулевых до портативных устройств ещё, что называется, не доросли — собирали подавители высокой мощности, их в момент угона и включали, — отметил Сучков.
Подавитель GPS-сигнала, который продают через социальные сети в 2019 году, конструктивно представляет собой аналогичное устройство. Единственное отличие — в том, что питается это устройство напрямую от прикуривателя и бортовой сети автомобиля. Как можно догадаться, от камер оно, конечно же, не спасает, и любая попытка убедить водителя в обратном — откровенное враньё. При этом излучение от такого подавителя действительно есть. По сути, включённый в сеть прибор работает так же, как и микроволновая печка с открытой дверкой — прогревает не только приёмник, но и всё тело водителя, включая детородные органы.
Безвредный для человека уровень электромагнитного излучения — 10 мкВТ на квадратный сантиметр. Подавитель сигнала работает почти на пределе допустимого, излучая от 8 до 9 мкВТ. Покупка более мощного устройства — не только глупость, но и ещё один разрушенный «кирпичик» в стене под названием здоровье. Стоит помнить, что некоторые гаджеты продаются как «более мощные», а значит, вред от их использования точно есть. И сугубо практический тоже — навигаторы в смартфонах и автомобилях, в том числе и соседних, начинают сходить с ума.
Заработок на незнайках
В большинстве случаев камеры типа «Стрелка» начинают измерять скорость автомобилей с расстояния в 800–900 метров. Если она выше установленного предела, в момент проезда автомобиля рядом с комплексом автоматика делает фотографию, которую потом приобщают к протоколу. О главном стоит сказать сразу: портативные «глушилки камер», которые якобы мешают измерению скорости, работают в «детском» для средств фиксации режиме и представляют собой лишь бесполезную электронную «свистелку».
Немного обычной физики. Чудо-устройство, которое «впаривают» водителям по 3–5 тыс. рублей, работает на частоте в 1500–1600 МГц. А вот комплексы типа «Стрелка», которые используют, например, в ЦОДД, работают на частотах в 24 ТЫСЯЧИ МГц, поэтому никакие глушилки, отражатели и прочие устройства не могут «сбить» камеру с толку в принципе. Но водителей это не смущает, и в социальных сетях продолжает появляться реклама чудо-гаджетов. Раз есть реклама, значит, есть и продажи.
Автомобильный юрист Сергей Борщенин в беседе с Лайфом отметил, что для устройств с излучателями, способных напрямую или косвенно влиять на работу некоторых систем, предусмотрен приличный штраф, а в некоторых случаях дело может кончиться уголовным преследованием.
Фото © Сергей Коньков / ТАСС
Стоит сказать, что в России (даже через Интернет) нельзя легально купить ни одно из устройств-глушилок дорожных камер. Кроме того, их даже не создают и не продают массово просто потому, что сам факт изготовления такого гаджета — это уже тюремный срок, а эффективность всё равно останется нулевой, поскольку камеры измеряют скорость несколькими разными способами. Нечистые на руку продавцы играют с рекламными заголовками и обещают владельцам беспроблемную езду по улицам города, а собственники автомобилей активно «ведутся» на откровенную чушь и продолжают снабжать мошенников деньгами.
Рейтинг лучших глушилок сигнала GPS и ГЛОНАСС на 2021 год
В условиях глобального покрытия пространства сетями сотовой, спутниковой связи и Интернета сложно оставаться незамеченным. Но иногда жизненно необходимо скрыться от наблюдателей. Прогресс не стоит на месте. Чем больше спутников на орбите и вышек сотовой связи на поверхности, тем эффективнее идет отслеживание любых объектов. Но тем мощнее и совершеннее устройства, противостоящие этому. Создано огромное количество модификаций различных глушилок, которые с успехом применяются для вывода объектов из-под наблюдения.
Системы для определения точных координат объекта первоначально разрабатывались для военных целей, но с развитием технологий стали доступны, а главное, необходимы в повседневной жизни. Навигатор — полезная и нужная вещь для каждого водителя. А для частных перевозчиков установка трекеров для мониторинга обязательна с 2013 года.
Две системы навигации
ГЛОНАСС — российская и GPS — США используются для отслеживания движущихся объектов. Позволяют зафиксировать координаты, скорость, направление движения и расход топлива.
Для водителя система полезна тем, что поможет сориентироваться в незнакомой местности, проложить маршрут. Логистам она даёт контроль за перемещением груза, отклонениями от маршрута, позволяет отследить нецелевое использование транспортного средства, слив топлива и т. п.
Благодаря этой системе существует оперативная связь с диспетчером, возможна прослушка салона. При угоне автомобиля надёжно спрятанные маячки позволяют быстро найти машину, а в случае аварии система самостоятельно отправляет сигнал бедствия.
Но иногда возникают ситуации, когда необходимо скрыть собственное местонахождение. Для того, чтобы спутник не мог определить координаты объекта используют подавители радиосигнала или глушилки.
Для чего нужна GPS/ГЛОНАСС глушилка
Их применяют при необходимости отклонения от маршрута для наемных автоперевозчиков, для сокрытия факта незапланированной стоянки, при уходе от преследования или подозрении о прослушке.
При установке в автомобиле глушилки блокируются все радиосигналы в радиусе от 5 до 15 метров. Поэтому можно быть уверенным, что объект исчезнет из поля зрения наблюдателей.
Для того, чтобы понимать, как правильно выбирать глушилку, и на что обратить внимание при покупке, нужно разобраться с устройством системы навигации.
Как работает система спутникового слежения
И GPS и ГЛОНАСС имеют один принцип работы: отслеживание и анализ временных и пространственных координат объекта. Трекер или маячок, установленный в нём, получает радиосигнал от спутника. С помощью специальных модулей автоматически вычисляются координаты, расчёты опираются на данные расположенных рядом вышек сотовой связи и ближайших спутников. Все данные о перемещении накапливаются в памяти трекера и затем выгружаются на сервер.
Отличия GPS и ГЛОНАСС
Российская система ГЛОНАСС разрабатывалась с 1982 года, но во время перестройки и развала СССР развитие было прекращено. Работы возобновились лишь в 2000-х годах и в 2015 году было официально объявлено о создании Глобальной Навигационной Спутниковой Системы.
GPS (Global Positioning System) глобальная система позиционирования развивалась активнее. Запрет на ограничение точности определения для гражданских целей был снять намного раньше, что значительно ускорило развитие системы.
Принцип построения навигационных систем одинаков. На околоземной орбите находятся спутники, они передают сигнал, а на земле есть принимающие устройства. Координаты приемника радиосигнала можно вычислить по 3-м ближайшим спутникам, местоположение которых всегда точно известно. С помощью четвертого спутника можно определить точное время, а для движущегося объекта и скорость. При приеме импульсов от большего количества спутников снижается погрешность всех показателей.
Для реализации мониторинга в любой произвольный момент времени с любой точки земной поверхности доступны для радиосообщения от 5 до 12 спутников.
У GLONASS выведено на орбиту 27 спутников, при этом для полного покрытия территории Российской Федерации достаточно 18 единиц.
GPS имеют на службе 32 спутника, планируется запуск дополнительных 16 единиц.
Отличие также наблюдается в расположении самих спутников и станций слежения.
ГЛОНАСС и GPS работают на передаче обычных радиосигналов в очень близких диапазонах. Но частота сигналов и метод кодирования к них разные.
Погрешность в определении местонахождения объекта не более нескольких метров.
У ГЛОНАСС степень покрытия территории России — 100% и 70% поверхности земного шара. GPS работает везде, кроме приполярных областей.
Системы взаимно дополняют друг друга, поэтому всё чаще используется GPS/ГЛОНАСС-мониторинг. Погрешность определения всех параметров при таком подходе сводится к минимуму. Поэтому большинство транспортных средств оборудованы комплексными системами спутникового слежения.
Но, как уже говорилось, у водителя могут быть причины, по которым уйти из-под наблюдения крайне необходимо. Для этого и разработаны глушилки.
Какие бывают подавители сигнала
По цели воздействия глушители бывают:
По способу применения:
Глушилки сигнала навигации по внешнему виду подразделяются на три типа:
К устройствам такого типа относят позиции нашего рейтинга: GP-50, GP-55, Carcam signal jammer mini1, KT-GPS.
Так выглядят Скорпион 120 G Pro, Carcam signal jammer PS-40, Сова GPS mini, Беркут 12, TX — N1.
На фото представлен Терминатор-40.
Наиболее востребованы автомобильные подавители радиосигнала GPS/ГЛОНАСС. Но их установка чревата проблемами с поиском автомобиля в случае его угона. Ведь при работе этого устройства данные о местонахождении и направлении движения не будут доступны никому.
Как работает глушилка для автомобиля
Глушилка забивает эфир бесполезными, пустыми сигналами, и в этом шуме становится невозможным выделение реальных запросов и ответов между спутником и маячком.
Решающую роль в оценке качества работы устройства имеет мощность глушителя, то есть то количество сигналов, которое он отправляет в эфир, радиус действия и частотный диапазон.
GPS-маячки используют диапазон 1575 МГц, ГЛОНАСС — 1602 МГц.
Однако в последнее время специалисты говорят, что так называемый джаммер, то есть примитивный антитрекер, подключаемый через автомобильный прикуриватель, уже не настолько эффективен, поскольку в городской среде имеется множество вышек сотовой связи. Позиционирование объекта возможно и по ним, хотя его точность, конечно, не такая высокая. К тому же, исчезновение GPS-сигнала от трекера автоматически уведомит службу слежения о попытке скрыть местонахождение объекта. Для решения этой проблемы на рынке появились спуфферы. Эти устройства не заглушают, а наоборот генерируют дополнительные ложные запросы. Реальные сигналы теряются среди ложных, и позиционирование становится невозможным.
Как самостоятельно сделать антитрекер
Простейшее устройство, защищающее от прослушки и слежения, можно легко изготовить своими руками в домашних условиях. Прибор состоит из основных частей:
Генератор создаёт колебания, они переходят на катушку, от количества витков которой, зависит спектр частот.
Для человека, имеющего базовые навыки в радиотехнике, понять, как сделать подобный гаджет, не составит труда, а в Интернете найдётся множество пошаговых инструкций и советов.
Для тех, кто всё же не рискнёт проверять свои способности, подбирать материал для изготовления и садиться за паяльник, всегда есть возможность приобрести понравившуюся модель в интернет-магазине.
А сколько стоит тот или иной девайс и какой лучше купить, подскажет рейтинг лучших глушилок сигнала GPS и ГЛОНАСС на 2021 год.
Как выбрать подавитель сигнала для авто
Прежде чем бежать в магазин или заказывать товар на AliExpress, нужно посмотреть рейтинг качественных, изучить рекомендации, почитать отзывы о популярных моделях и новинках. Как определить собственные критерии выбора девайса, могут подсказать подробные обзоры и описание товаров в Интернете.
По мнению покупателей можно выделить лучших производителей девайсов для защиты транспортного средства. Среди них есть как китайского, так и российского производства:
Какой фирмы лучше и где купить прибор, подскажут отзывы покупателей и обзоры товаров.
Но всё же для себя необходимо выделить некоторые параметры, влияющие на популярность моделей и по которым будет проводиться выбор.
Частотный диапазон
Бывают ситуации, при которых необходимо заглушить все сигналы. А иногда достаточно только блокировки навигации или наоборот только мобильной связи. Огромным плюсом будет возможность регулировки отключаемых частот.
Мощность излучателя и радиус действия
Эти параметры взаимосвязаны. Чем выше мощность, тем больше радиус воздействия прибора. Не всегда заявленный радиус совпадает с реальным. Виной всему близость к объекту вышек сотовой связи. Чем они ближе, тем интенсивней должна идти работа по отправке сигналов, тем меньший радиус покрывается ими. Для многих моделей по перечислении характеристик указывается минимальный радиус в 1 метр, при условии работы в непосредственной близости от сотовой вышки.
Возможность автономной работы и ёмкость аккумулятора
Время, которое способен работать девайс без подзарядки, часто является решающим фактором покупки.
Размеры и вес
Крупногабаритные и тяжёлые гаджеты не так-то просто спрятать в машине или носить в кармане. В приоритете — лёгкие и компактные девайсы. Часто такие виды устройств поставляются из Китая, а то время как отечественные глушители выглядят более внушительно.
Многие совершают ошибку, выбирая только по цене. Но дороже, не обязательно означает лучше. Стоимость зависит от множества параметров, в том числе и от спектра подавляемых частот. Но зачастую, для использования в быту необходим лишь конкретный минимум. Поэтому нет никакого смысла переплачивать десятки тысяч за универсальное «широковещательное» устройство, если нужна недорогая, примитивная глушилка в салон авто. Кстати, можно существенно сэкономить, если заказать онлайн понравившийся товар.
Комплектация
Все устройства поставляются в упаковке вместе с:
Тщательно изученные характеристики и функционал выбранных моделей помогут не совершить ошибки при выборе.
Часто встречается ложная информация, что глушилки спутниковых сигналов действуют и на камеры ГИБДД. Но для этого у девайса должен быть очень большой радиус действия и приличная мощность. Подавители такого типа имеют довольно высокую стоимость.
Рейтинг лучших глушилок сигнала GPS и ГЛОНАСС на 2021 год
Позволяет блокировать навигацию по GPS и ГЛОНАСС, в том числе, военные частоты и гражданскую L5. Имеет 9 стандартов подавления (4 GPS и 5 ГЛОНАСС), причём частотный диапазон можно частично отключать (выбирая необходимые частоты).
Стоимость прибора: от 11000 руб.
На девятом месте устройство с функцией блокировки 10 частот GPS/ГЛОНАСС, а также мобильной связи и Интернет 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth и рации UHF 400-470 МГц. Всего 40 стандартов подавления.
Восьмое место занимает подавитель сигнала Carcam signal jammer PS-40. Устройство глушит сигналы GPS и мобильную связь. Есть выбор подавления частот.
Средняя цена: 12000 руб.
На седьмом месте Сова GPS mini. Одна из самых хороших глушилок в своём ценовом сегменте. Глушилка российского производства, подавляет частоты стандарта GPS, GSM, ГЛОНАСС. Диапазон частот 1500 — 1600 МГц.
Стоимость: от 3500 руб.
На шестом месте рейтинга GP 50. Подавляет частоты GPS и ГЛОНАСС в диапазоне L1 1570-1615 МГц.
В продаже прибор по цене от 2200 руб.
Названием обязан 12 антеннам, обеспечивающим 12 каналов подавления (сотовая связь и навигация — 20 частот). Создаёт белый шум, мешающий навигационному позиционированию, работе сотовой связи, устройствам для прослушивания, работе систем скрытого видеонаблюдения и срабатыванию взрывных устройств.
Мощность подавления: 10 Вт.
Средняя цена: 24000 руб.
На четвертом месте — GP 55. Девайс глушит сигналы GPS L1 и ГЛОНАСС 1570-1615 МГц
Разброс цен: от 2000 до 3000 руб.
Открывает тройку лидеров карманное переносное устройство TX — N1. Подавляет GPS и GLONASS в диапазоне 1560 — 1620 МГц.
Выходная мощность: 0,5 Вт.
Стоимость: от 3350 руб.
Подавляет частоты: GPS 1570 — 1615 МГц.
Средняя цена: 2500 руб.
Лидер рейтинга — подавитель сигнала KT-GPS.
Глушит сигналы на частоте GPS L1 и L2 (1575 МГц и 1227 МГц). Есть модификация с USB-штекером.
Цена: 2400 — 2700 руб.
Какой бы выбор не был сделан, нужно помнить, что использование подавителя сигнала спутниковой навигации не допустимо с целью мошенничества и обмана. Глушение сигнала не должно создавать неудобства окружающим.
Устанавливая подобные устройства в машине, необходимо понимать, что в случае угона, риск её окончательной потери увеличивается в разы.
Производители рекомендуют использовать подавители сигнала лишь в случае крайней необходимости.