гараж пола уокера фото
«Немцы» против «японцев»: автомобили Пола Уокера
Приветствую, уважаемые читатели!
Возможно, вы слышали, что в январе аукционный дом Barret&Jackson распродаст коллекцию машин актера Пола Уокера. Известен он, само собой, ролью Брайана О’Коннора в сериале «Форсаж», хотя были в его творческой биографии и другие примечательные работы. Но именно благодаря «Форсажу» образ актера неразрывно связан с крутыми тачками, гонками и прочим подобным.
Уокер был весьма неравнодушен к автомобилям и в, скажем так, мирной жизни: он даже собрал небольшую коллекцию спорткаров, мотоциклов и внедорожников. С ней, кстати, несколько лет назад произошла довольно странная и где-то даже мутноватая история. Считалось, что гараж Уокера включает в себя порядка трех десятков «колесных друзей», но список лотов будущего аукциона содержит лишь 21 экземпляр. Куда же делись остальные?
Пол Уокер разбился в Калифорнии на Porsche Carrera GT 30 ноября 2013 года. И всего через сутки после гибели из ангара, где актер хранил свои автомобили, пропало минимум семь раритетов. Семья актера обвиняла в этом некоего Ричарда Тейлора, инициировав против него судебное расследование, однако, по тогдашним сообщениям американской прессы, сам Тейлор считал себя кем-то вроде доверенного лица актера и утверждал, что имеет право на растаскивание коллекции.
Выносить вердикт суду не понадобилось: стороны каким-то образом пришли к мировому соглашению. В детали, впрочем, прессу не посвящали, но не исключено, что Тейлор часть вывезенных машин вернул, а стоимость другой части – той, что успел распродать – возместил. В итоге в списке автомобилей актера отсутствуют, к примеру, Ford Mustang 1969 года (по слухам, мастерски изготовленная копия знаменитой Элеанор) и Porsche 911 GT3 RS. Но и среди оставшегося есть, на что посмотреть: вот вам несколько примеров.
BMW M3 Lightweight
Самый известный экранный герой Пола Уокера предпочитал японские спорткары, но сам актер неровно дышал и к европейским. Хотя, конечно, спецверсию BMW M3 в кузове E36 для американского рынка абсолютной «европейкой» не назовешь, Полу, по всей видимости, ее баварского происхождения хватало за глаза. Таких облегченных купе в BMW собрали в 1995 году всего 125, но у Уокера их было, по некоторым данным, целых семь (правда, после инцидента с Тейлором осталось пять). И да, имелись у него и BMW M1, и BMW 850CSI.
Один из самых известных суперкаров родом из Америки, где почему-то не слишком благожелательно относятся к среднемоторной компоновке. Появившийся на свет в начале двухтысячных суперкар, разработанный известным тюнером Стивеном Салином, одно время всерьез претендовал на титул самого быстрого автомобиля на планете. Честь европейских создателей среднемоторных купе в гараже Уокера отстаивала Ferrari 360 Challenge Stradale.
Что ни говори, а Пол Уокер – все же родом из Америки, где любовь к большим и тяжелым внедорожникам впитывают с молоком матери. В гараже актера можно было найти пикапы от Ford, GMC и Toyota, а также самый, пожалуй, культовый фордовский внедорожник. Сейчас, к слову, в Ford активно готовят к появлению на свет возрожденный образец Bronco – вот только каким он будет, пока неясно. Нельзя исключать, например, повторения истории с трансформацией культового Defender – уже на американский лад.
Это купе попало в гараж актера прямо со съемочной площадки фильма Fast Five – пятой части «Форсажа». Спорткар готовили для эпизода с героиней Галь Гадот, однако то, что получилось в итоге, по слухам, так впечатлило Пола, что он выкупил автомобиль после съемок. По некоторым данным, впечатляться там особо нечем: слегка доработанная подвеска и чуть более агрессивный обвес – вот и все. Но получилось красиво, согласитесь? И это не единственный «Ниссан» в гараже актера. Не обошлось там без «Сильвии» и, само собой, без великолепных Skyline GT-R.
Yenko Super Camaro
Куда же без масл- и прочих пони-каров? В разное время актер владел разнокалиберными «Мустангами» чуть ли не всех поколений, раритетными Chevrolet Nova и Chevelle, но самым примечательным купе этого жанра в его гараже называют «Камаро» от Дона Йенко, бывшего гонщика и торговца автомобилями Chevrolet. В конце 60-х годов под его руководством строились поистине адские машины – основательно переработанные Camaro с двигателями от Corvette.
С «Супры» все началось, ею же и закончилось, что вполне логично. Эпизод отбытия Брайана О’Коннора в закат на белом купе стал, наверное, самым щемящим эпизодом всей франшизы, а снималась в нем личная Toyota Supra Брайана… то есть, Пола. Вообще, в «Форсажах» регулярно светились машины из коллекции актера, но этот снимали уже после его трагической гибели.
Поговаривают, что этот конкретный экземпляр снабжен классическим 2JZ-GTE, из которого при помощи махинаций с наддувом выжали порядка 600 л.с. И еще поговаривают, что в девятом «Форсаже», съемки которого идут полным ходом, оранжевая «Супра» вернется! Правда, это будет спорткар уже нового поколения – тот, что баварского происхождения. И до сих пор неизвестно, каким образом реюнион «Супры» и «Форсажа» обыгран в сценарии.
Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился!
Всем спасибо и до новых встреч.
Пол Уокер — Истинный автолюбитель.
Сегодня 3 года назад погиб Пол Уокер. Я не фанат, но первый Форсаж произвел на меня неизгладимые впечатления. Я посмотрел его в кино 6-7 раз.
Пол стал известен и популярен благодаря роли в фильме Форсаж. Не знаю догадывался сценарист, какой успех ждет его детище, когда начал писать сценарий, всего лишь обратив свое внимание на заметку в обычной газете про нелегальные ночные гонки.
Фильм был выпущен в 2001 году. Свою первую главную роль он сыграл вместе с Вином Дизелем, и благодаря неожиданному успеху этой картины Пол Уокер становится известным не только в США.
Режиссеру Роберту Коэну понравилась идея криминального боевика, все действия которого завязаны на автомобилях. Имя хоть и не знакомое, но все наверняка смотрели Полиция Майами и помните Феррари главного героя, которой без сомнения можно легко отдать Оскар за роль второго плана.
Фильм можно любить или ненавидеть, важно другое, он никого не оставит равнодушным.
Многие кто его знал лично или работал с ним замечали любовь к авто, он был настоящим автоманьяком.
Porsche Carrera GT, которым управлял Роджер Родас, загорелся после того, как врезался в столб и дерево.
Роджер и Пол были друзьями, и неоднократно гоняли вместе на различных мероприятиях, в дальнейшем даже начали сотрудничать по финансовым вопросам.
Роджер помогал Полу с благотворительным фондом, для поддержки вдов и сирот в своем родном Сальвадоре. Авария произошла на очередном мероприятии по сбору средств.
По заявлениям полиции, суперкар значительно превысил скорость, водитель не справился с управлением и врезался.
После удара машина вспыхнула как спичка и несмотря на то, что практически сразу к месту ДТП подбежали свидетели и пытались сбить огонь, у них ничего не вышло. За несколько минут автомобиль сгорел практически дотла.
Оба были достаточно опытные водители, но что-то пошло не так. Кто-то называет это трагическим случаем, а кто-то непреднамеренным убийством, в любом случае уже ничего не изменить.
Кроме того, Уокер принимал участие в серии гонок «Redline Time Attack» на машине M3 E92 вместе с командой «AE Performance».
Премьеру 7 части он уже не увидел.
Обожал сёрфинг и прогулки по пляжу.
Вот что рассказывает один из журналистов Спидхантерс.
Как большой поклонник всех фильмов гоночной эпопеи Форсаж, я давно хотел познакомиться с Полом и киносъемочной командой. Ну а если еще учесть тот факт, что он фанат и владелец Скайлайна, то мой интерес к нему только возрос.
Несколько раз мы пересекались на съемочной площадке, где после съемок он большую часть времени проводил с Вином. После первой части они настолько сблизились, что Дизель считал и называл его своим родным братом.
Не скажу, что мы много общались, но я часто крутился рядом. После тяжелых съемок, парни поехали отметить это дело в клуб, меня позвали с собой. Было видно, что все устали, но Пол был рад каждому фанату. Удивительно насколько он был вежлив и тактичен со всеми, настоящий профи. Сейчас это редкость.
На протяжении многих лет я вспоминал фразу, что лучше никогда не встретить своего героя, чтобы не разочароваться в нем. Потому что в жизни все будет не так, как ты себе навыдумываешь. Мне повезло встретиться и наблюдать за одним моих героев, причем как вы догадались это была кинозвезда.
Обычный парень, который любил быстрые тачки, не забивал голову гламуром и не знал, что такое звездная болезнь.
Еще вроде бы недавно Уокер шутил, что он будет продолжать работать в долгоиграющей франшизе фильма ”Форсаж” вплоть до 66 части. Но время вносит свои коррективы и скоро на экраны выйдет очередная 8 серия, правда уже без Пола.
У погибшего Уокера украли автомобили
Продолжение: В России День памяти и скорби
Звезда фильма «Форсаж» американский актер Пол Уокер, который погиб в автокатастрофе в ноябре 2013 года, любил автомобили не только на экране, но и в жизни, что доказывала его большая коллекция машин разных марок. Однако, уже через 24 часа после его трагической смерти часть экспонатов исчезла.
ПО ТЕМЕ
«Форсаж-7» поставил новый рекорд
«Форсаж-7»: реквием по Полу Уокеру
Назвали виновника смерти Пола Уокера
Внезапное обвинение вдовы друга Уокера
Сюжеты Вечная память
Как сообщает Hollywood Reporter, родственники Уокера подали иск в суд против некогда друга звезды Ричарда Тейлора. Они обвиняют мужчину в том, что тот без предупреждения вывез из гаража Пола часть коллекции. Семья не досчиталась семи машин, среди которых нескольких BMW M3 разных лет выпуска, включая 1991 и 1995 годы. В общей сложности Уокер владел 31 автомобилем.
Расчет Тейлора оказался верен – долгое время родственники актера пребывали в трауре и не думали проверять состояние коллекции спорткаров покойного. За это время американец, самовольно проникнувший в гараж звезды «Форсажа», не только вывез из его гаража дорогостоящие машины, но и успел часть из них продать. Юристы семьи актера собираются через суд заставить Тейлора вернуть им недостающие автомобили или возместить их стоимость.
Напомним, что 40-летний Пол Уокер погиб 30 ноября 2013 года в калифорнийском городе Санта-Кларита. Он был пассажиром спортивного автомобиля Porsche Carrera, которым управлял его друг Роджер Родас. По невыясненным причинам водитель спорткара потерял над ним контроль, машина развернулась на 180 градусов, после чего врезалась в дерево и загорелась. Выбраться из горящей машины Уокер с другом не смогли. Оба скончались на месте.
Гараж пола уокера фото
Вчера в кинотеатрах стартовал новый, девятый «Форсаж». В прошлой статье я рассказывал про части с первой по пятую. Теперь же давайте посмотрим на самые зрелищные эпизоды — с шестого по восьмой, вот где настоящая жесть!
Бюджет первых четырёх «Форсажей» не выходил за 100 миллионов долларов. А вот начиная с пятой части фильмы стали обходиться дороже. С каждой новой серией создатели франшизы старались нарастить уровень эффектов. Иногда доходило до безумия — чего стоят автомобили, прыгающие из окон небоскрёбов и спускающиеся с неба на парашютах.
Но придираться к достоверности вселенной «Форсажей» бессмысленно. Доведение до абсурда происходит ради зрителей — чтобы они в очередной раз поразились мастерству каскадёров и трюкачей.
Форсаж 6 / Fast & Furious 6
В шестой части команде Доминика Торетто, так зовут героя Вин Дизеля, придётся сразиться с ещё одной бандой профессиональных гонщиков под предводительством Оуэна Шоу — его играет Люк Эванс.
И если Доминик смотрит на свою банду как на семью, то вот Шоу относится к товарищам как к винтикам. Если один выбыл — значит надо заменить другим.
По сравнению с прошлым ярким «Форсажем», шестая часть получилась довольно унылой. Немного спасают положение гонки по бесконечной взлётно-посадочной полосе, с которой почти полчаса пытается взлететь самолёт.
Ближе к концу Доминик превращается из обычного человека в Терминатора. С реализмом покончено окончательно — герои становятся не только быстрыми, но ещё и неубиваемыми.
Сборы фильма составили 800 миллионов долларов, это был успех.
Форсаж 7 / Furious 7
Денег стало много, а значит пришло время расширить звёздный состав франшизы. В этом фильме появляется новый злодей — Деккард Шоу в исполнении Джейсона Стейтема. Британец играет свою привычную роль — профессионала, который валит десятками тех, кто встал у него на пути.
Ещё одна звезда — Курт Рассел в роли мистера Никто. Создатели франшизы окончательно признают, что при таком безумии происходящего уже невозможно обойтись без самоиронии. Более того, сюжет, вообще, уходит в фон и во время очередной погони можно поймать себя на мысли, что не помнишь в чём тут собственно дело. Правда, мысль эта не задерживается надолго — пока пытаешься сообразить, на экране уже показывают новый трюк.
Прибывшие звёзды явно пошли фильму на пользу — смотреть его весело и интересно. Весь фильм — сплошной спецэффект, даже не верится, что можно снять гонки круче.
Герои скачут из локации в локацию, пока не оказываются в Эмиратах, где гоняют на автомобилях по небоскрёбам. Все герои здесь стали Терминаторами и спокойно переживают любые катастрофы.
К сожалению, этот фильм стал последним для Пола Уокера. Из англоязычного названия пропало слово Fast — больше оно там не появится.
Сборы перевалили за полтора миллиарда — это был потрясающе.
Форсаж 8 / The Fate of the Furious
Фильм начинается на Кубе. Стритрейсеры гоняют на машинах 1957 года, других тут нет. За рулём сидит Доминик, он отрывается по полной. На самом деле, снята эта локация потрясающе. Настоящая Гавана! Чтобы получить разрешение на съёмки пришлось вести долгие переговоры, в итоге удалось перекрыть значительный кусок города.
Кубинское начало фильма — один из самых ярких моментов всей франшизы «Форсажей».
В фильме появилась новая высокооплачиваемая звезда — Шарлиз Терон. Все предыдущие звёзды тоже на своих местах: Вин Дизель, Дуэйн Джонсон, Курт Рассел и Джейсон Стейтем. Бюджет фильма тоже оказался рекордным и составил 250 миллионов долларов.
Герою Джейсона Стейтема теперь придётся работать в паре с героем Дуэйна Джонсона, а вот Доминик Торетто по непонятной причине начнёт вести себя странно.
В этом фильме есть потрясающая сцена с атакой автомобилей-зомби, а также поездка в заснеженный русский город Vladovin.
Сюжет тут настолько безумен, а действие настолько оторвано от реальности, что проще представить, что события происходят в параллельной вселенной, где работают другие правила и законы.
Сборы оказались чуть ниже, чем у прошлого «Форсажа» и не дотянули до полутора миллиардов.
Форсаж: Хоббс и Шоу / Fast & Furious Presents: Hobbs & Shaw
У героев Дуэйна Джонсона и Джейсона Стейтема своя цветовая гамма в кадре. Тёплые цвета у Хоббса и холодные у Шоу.
Боевик получился приличный, но при этом довольно простой, однако это не помешало ему собрать 760 миллионов долларов. А значит, раз зрители готовы платить, можно ждать сиквел. Как оказалось, «Форсажи» могут собирать кассу без Вин Дизеля и даже без машин.
Ну вот, теперь вы готовы к «Форсажу 9». Погнали в кино?
Вин Дизель, тачки, гонки. Вспомним «Форсажи»
На днях в кинотеатрах выходит новая часть фильма «Форсаж». Спустя девять фильмов, зрители всё так же несут деньги, а значит жить франшиза будет ещё долго. Если вы не смотрели ни одного фильма — возможно, стоит попробовать. Несмотря на некоторую однотипность сделаны все «Форсажи» мастерски, причём представляют интерес как для любителей автомобилей, так и для простых зрителей.
Сборы всех частей уже составили 6 миллиардов долларов и лишь растут с каждым фильмом. Давайте прокатимся по первым пяти «Форсажам» и посмотрим, чем эти фильмы интересны.
Форсаж / The Fast and the Furious
Обратите внимание на оригинальное название — «Быстрый и яростный». И если российские прокатчики не заморачивались, а просто каждый раз добавляли новую цифру, то вот авторы фильмов старались назвать каждый фильм уникально.
Первый «Форсаж» — простейшая история про полицейского под прикрытием. Он внедряется в банду автогонщиков, чтобы найти там преступников.
При небольшом бюджете в 38 миллионов фильм собрал 200, а также привлёк внимание зрителей к Вин Дизелю. Этот лысый и накачанный мужчина, до того как стал звездой кино, работал сначала в театре, а потом вышибалой в клубе — именно в такой последовательности. На удивление работа вышибалой была для Дизеля более денежной, чем актёрство.
Несмотря на скромный сюжет, зрителям фильм понравился, а значит можно было планировать продолжение.
Двойной форсаж / 2 Fast 2 Furious
Казалось бы, Вин Дизель наконец-то ухватил свой кусок славы — но в этом фильме актёра нет. Более того, он сам отказался сниматься, хотя за роль лысого бандита ему предлагали 25 миллионов долларов. Вместо этого актёр выбрал «Хроники Риддика». В итоге «Хроники» провалились в прокате, а «Двойной форсаж» без Дизеля снова дал по газам и собрал 236 миллионов долларов — больше первой части.
Главный герой «Двойного форсажа» — Пол Уокер, тот самый полицейский из предыдущего «Форсажа», а помогает ему Тайриз Гибсон, рэпер и актёр. Продюсеры, упаковав деньги в чемоданы, предположили, что зрители ходят посмотреть на гонки, а уж кто там гоняет — Дизель или другой колоритный мужик — дело десятое.
Что касается сюжета, то он снова довольно бесхитростен — полицейский с напарником опять внедряются в банду. Из фишек фильма — панорамы Майами и расслабленная атмосфера.
Тройной форсаж: Токийский дрифт / The Fast and the Furious: Tokyo Drift
Наверное, это один из самых необычных фильмов серии. В главных ролях нет ни Пола Уокера, ни Вин Дизеля. Хотя Дизель и появится ближе к концу, но лишь на несколько минут.
Действие переносится в Японию, именно туда переезжает молодой американец. «Гайдзин» — как его презрительно называют японцы. В фильме развиваются несколько конфликтов — это и конфликт сына и отца — один хочет гонять, а второй — чтобы гонщик взялся за ум, и конфликт с местными бандитами.
В этом фильме прекрасно всё, в том числе и Токио, который тут показали с любовью — маленькие квартирки, японская бабушка, которая есть лапшу за стеной, суши, странная еда и все главные токийские достопримечательности, в том числе и знаменитый перекрёсток в районе Сибуя.
Несмотря на то что фильм получился самобытный и даже местами экспериментальный, собрал он мало — всего 158 миллионов.
Форсаж 4 / Fast & Furious
Обратите внимание на название, здесь наконец-то локализаторы перешли к цифрам, видимо, стало понятно, что «четверной форсаж» звучит нелепо. Англоязычное же название копирует первую часть и это неспроста. В этом фильме к своим ролям вернулись и Вин Дизель, и Пол Уокер. С токийскими экспериментами было покончено — для хорошего заработка пришлось приглашать проверенных ребят.
Ребята не подвели, сборы составили 363 миллиона.
Фильм начинается с крутейшей сцены ограбления грузовика. События происходят до «Токийского дрифта», герой Вин Дизеля снова потрошит бензовозы, вот только на этот раз банда влипает в серьёзные неприятности — гибнет жена главного гонщика. Весь фильм Вин Дизель пытается отомстить, а Пол Уокер ему помогает — у полиции в этом есть свой интерес.
Четвёртый «Форсаж» получился зрелищным, но невыразительным, значительная часть гонок проходит в туннелях и что-либо разглядеть там сложно.
Форсаж 5 / Fast Five
Хоть четвёртый «Форсаж» и был скучноватым, зато новый фильм «Быстрая Пятёрка» получился интересным и зрелищным. Во многом это произошло из-за яркой картинки — тут много панорам солнечного Рио-де-Жанейро. Тем не менее бразильцам не понравилось, как авторы фильма показали страну. К тому же на роль бразильцев пригласили актёров с трудом говорящих по-португальски, что создало комичный эффект.
Как таковой Бразилии в фильме мало, «Форсаж» снимали в США и Пуэрто-Рико, лишь подмешивая панорамы Рио — сам город был отснят за три дня.
В этом фильме полицейский Пол Уокер окончательно переходит на тёмную сторону. Кстати, это одна из особенностей франшизы — тут нет однозначно плохих и хороших, а скорее всё плохие по-своему.
Сюжетно фильм напоминает «Одиннадцать друзей Оушена» — банда гонщиков будет осуществлять ограбление века. Одну из главных ролей сыграл Дуэйн Джонсон, он тут опытный агент, ведущий охоту за форсажистами.
Несмотря на критику, фильм получился красивый, чего стоит сцена ограбления поезда, а сборы побили рекорды — 625 миллионов долларов.
Зрители полюбили «Форсаж».
Побочный эффект самоизоляции
На продажу выставили спорткар, на котором Пол Уокер гонял в «Форсаже»
Nissan Skyline GT до гибели актера стоил 413 тысяч долларов. После страшного ДТП в его цена возросла более чем в три раза.
В Германии продают автомобиль, на котором погибший актер Пол Уокер ездил в четвертой части известного «Форсажа». Nissan Skyline GT выставлен на продажу с ценником 1,4 млн долларов. До трагического ДТП, жертвой которого стал артист, машина стоила на порядок меньше 413 тысяч долларов.
Спорткар один из восьми автомобилей, которые были доставлены в Штаты из Японии в 2009 году для съемках в «Форсаже». Данный тип машина запрещен в Америке большого содержания вредных веществ в выхлопных газах и повышенной опасности при эксплуатации мощного двигателя. Восемь Nissan Skyline GT были куплены в Японии без двигателей, которые позже поставили американские специалисты.
Выставленный на продажу Nissan единственный, который остался целым после окончания съемок, уточняет телекомпания Fox. Полицейские конфисковали автомобиль и потребовали уничтожить его либо продать за границу. Так машина очутилась в Германии, однако не вызвала большого ажиотажа среди автолюбителей. После гибели Пола Уокер, сидевшего за рулем авто, цены взлетели вверх. Однако пока остается неясным, появился ли при этом спрос.
Актер не закончил съемки в седьмой части «Форсажа». На роль Брайана О’Коннера Universal Pictures пригласила брата Пола Коди.