Обшивки дверей «Люкс Ваз 2110-12″+крепления 16ых динамиков.
Здравствуйте.
В предыдущих записях рассказывал о множественной подготовке дверей и дверных карт (заглушки тех.отверстий, плафоны подсветки, блок управления ЭСП). Сегодня речь пойдет непосредственно об установке обшивок.
Скажу честно, что процесс установки «Люкс» карт был просто мучительный! Сами обшивки супер, но крепления… О проблемах слышал, готовился, примерял, но чтоб так:D
Во время спешных примерок не заметил серьезных заморочек. Расхождения были не велики, самый большой «разбег» креплений составлял около 4мм.
Если рассматривать штучные точки фиксации — это все мелочи. Но когда надо разом защелкнуть (все шесть пистонов), то миллиметровые перекосы выливаются в очень большие проблемы. Кстати с завода по 8 клипс на дверь, тут на всех картах меньше!
О процессе.
1) Выбор пистонов, клипс.
Их существует огромное количество, но ввиду особенностей креплений штатно подходят только «елочки» (1). Особенность: заводятся в отверстие.
Мне же нравились белые от приоры и желтые с ларгуса (2). Вначале пытался переделать под них крепления (пазы вместо отверстий).
Клипсы нацепил, но позже в процессе установки они не подошли. Оказалось, что кроме смещения вправо\влево и вверх\вниз есть косяк с длинной креплений (пластиковых площадок). Большая часть из них не прижимается к металлу и остается на расстоянии, не оставляя возможности защелкнутся клипсе (ларгуса или приоры).
Далее так называемые «евро пистоны»
Остановился на них. Отзывы о евро пистонах хорошие и не высокая цена.
Сделаны из нормальных материалов, в меру мягкие и не жесткие. Относительно других вариантов демонтируются с меньшим усилием, например от той же калины цепляются просто намертво (большой риск отломить с обшивки припаянные держатели).
2) Комплектующие для сборки.
Новые (штатные) внутренние бархотки и замена родным «грибкам» — кнопка выключения замка 21700-6105125-00 (Продавались комплектом, втулки 21700-6105129-00 не нужны). Проклеенные уголки задних дверей.
Облицовки на передние двери без отверстий и вставки в поручни. Старые исцарапанные ручки пришлось заменить на всех дверях.
3) О нюансах сборки.
С креплениями все ясно, там был полный коллапс. Кроме этого пришлось вернуть на место десяточные тяги блокировки замков, от приоры имеют другой изгиб и длину. Замки стояли с 2170 вместе с тягами!
Бархотки в целом защелкиваются нормально, с краю немного приподнимаются из за того что ложатся на кольцо вокруг кнопки (можно подрезать).
Ручки в нескольких местах сильно упираются, пришлось подрезать отверстие для плотного прижатия к карте.
Подвижные пластиковые части смазал Permatex white lithium grease, теперь при открывании дверей нет посторонних скрипящих звуков (ручки открытия дверей, тяги).
В остальном все хорошо)
Треугольники подошли на свои места.
Кроме креплений на клипсы есть 12 мест под саморезы, от них отказываться не стал. Лишняя фиксация не помешает! Куплены в хоз.товарах, покрасил в черный цвет. Родные винты оказались коротки.
Обшивки дверей «Люкс»
О процессе.
1) Выбор пистонов, клипс.
Их существует огромное количество, но ввиду особенностей креплений штатно подходят только «елочки».
Особенность: заводятся в отверстие.
Мне же нравились белые от приоры и желтые с ларгуса.
Вначале пытался переделать под них крепления (пазы вместо отверстий).
Клипсы нацепил, но позже в процессе установки они не подошли. Оказалось, что кроме смещения вправо\влево и вверх\вниз есть косяк с длинной креплений (пластиковых площадок). Большая часть из них не прижимается к металлу и остается на расстоянии, не оставляя возможности защелкнутся клипсе (ларгуса или приоры).
Теперь не удивительно почему обычные кнопки 21080-6102053-00 ваз 2110 постоянно скрипят.
Далее так называемые «евро пистоны»
Остановился на них. Отзывы о евро пистонах хорошие и не высокая цена.
Сделаны из нормальных материалов, в меру мягкие и не жесткие. Относительно других вариантов демонтируются с меньшим усилием, например от той же калины цепляются просто намертво (большой риск отломить с обшивки припаянные держатели).
2) Комплектующие для сборки.
Новые внутренние бархотки и замена родным «грибкам» — кнопка выключения замка 21700-6105125-00 (Продавались комплектом, втулки 21700-6105129-00 не нужны).
Проклеенные уголки задних дверей.
Облицовки на передние двери без отверстий и вставки в поручни.
Старые исцарапанные ручки пришлось заменить на всех дверях.
3) О нюансах сборки.
С креплениями все ясно, там был полный коллапс. Кроме этого пришлось вернуть на место десяточные тяги блокировки замков, от приоры имеют другой изгиб и длину.
Бархотки в целом защелкиваются нормально, с краю немного приподнимаются из за того что ложатся на кольцо вокруг кнопки (можно подрезать).
Ручки в нескольких местах сильно упираются, пришлось подрезать отверстие для плотного прижатия к карте.
Подвижные пластиковые части смазал Permatex white lithium grease, теперь при открывании дверей нет посторонних звуков.
В остальном все хорошо)
Треугольники подошли на свои места.
Про блок управления в водительской двери рассказывал в предыдущей записи «По подключению блока ЭСП Калина (352.3769) и зеркал Приора SE.»
Кроме креплений на клипсы есть 12 мест под саморезы, от них отказываться не стал. Лишняя фиксация не помешает!
P/s: Родные винты коротки.
На двери смотрится замечательно и не бросается в глаза.
4) Итог проделанной работы.
В гараже было прохладно и из за неправильных положений креплений больше 35 пистонов было сломано. Температура низкая и если клипса немного изгибается, то сразу ломается у основания…
Несмотря на это безумие карты на своих местах=)
Результатом доволен, в черном цвете смотрится симпатично. Мне нравится, но процесс «вынес мозг» по полной программе, боюсь как бы следующие снятие не было для них последним:D
Спасибо за снимание! Всем добра)
Обшивки дверей Ваз 2110, 2111, 2112 люкс 2, обзор
Всем привет!
Сегодня я хочу сделать небольшой обзор, посвященный Обшивкам дверей Люкс-2 для автомобилей десятого семейства.
Данные обшивки выполнены полностью в черном цвете, изготовлены из прочного пластика. В отличии от ворсистых обивок, обивки Люкс 2 имеют только тканевую вставку. Это значительно упрощает уход за ними, достаточно протереть влажной тряпкой обивку, чтобы обновить ее внешний вид. А так же при желании можно самостоятельно перетянуть тканевую вставку, чтобы она вписывалась в общий интерьер салона авто.
Еще в данной модели обшивок есть место для установки динамиков 13, 16 см. И не нужно дополнительно к обшивкам докупать подиумы и т.п. Как вариант, отверстия для динамиков можно вырезать лобзиком.
Данные обивки устанавливаются на автомобили Ваз 2110, 2111, 2112, Богдан.
Как правило установка производится в штатные места и не требует дополнительных изменений, доработок. Для лучшей фиксации обшивки, лучше крепить ее на усиленные ежики, чтобы избежать дребезжания и прочих посторонних звуков. В интернет-магазине ATKompany при покупке обивок дверей усиленные ежики идут в подарок.
В комплект входят: 2 передние, 2 задние обшивки + в подарок усиленные ежики для установки.
Доставка осуществляется любыми возможными, удобными способами.
Обшивки дверей ВАЗ-2110L г. Сызрань (еврообшивки), обзор и установка
Видеообзор в бортовике Нежданчика. За одно там есть видео как чинить дверные петли
Метки: обшивки дверей ваз-2110l, еврообшивки
Комментарии 16
Огонь! Крепил как? Там же «ёлочки» и петли которые ломаются вечно.
Согласен. Крепления просто говно. Еще и не все совпали. Но вроде держится и не болтаются. Правда я конкретно их зашумил. Крпеко прижал ручкой. А снизу захерачил саморезами.
Не совсем понял как крепежи от вага работают? Что куда крепить то?
На видео видно. Пластиковое основание пистоном к двери (нужно сверлить отверстие). А саморезом с торца обшивки, сквозь обшивку в пластиковое основание.
Смотрятся очень даже стильно )
У меня с 2008 стоят такие.Честно- не лучше штатных, погремушки- пока не посадил на анитскрип и саморезы. В Н.Новгороде на рынке стоят 3,5т.р. за комплект
Вид лучше штатных однозначно! Есть ли еврообшивки на Калину?
на машины до 2003-05 года не ставить лучше. Вентиляции тогда в салоне не будет из за них
Отличная идея, надо попробывать, а то я как обычно их ставил и если честно результатом не очень доволен.
я тоже по отрывал эти крепления потом на термо клей все заплавил
Соглашусь, что крепления просто жесть… Все эти методы типа приклеить и приплавить портят всю деталь. Внешне красиво, а монтажными частями заколхозили.
Я свои еще не примерял, но боюсь, что возникнут заморочки.
За альтернативные фиксаторы от пассата «+»
P/s: Материал дверных карт конечно не пластик, а композит (наполнитель со связующим) затянутый под кожу))) Из такого же изготавливали накладки сидений для двенашки купе или приора купе (до рестайлинг).
все крепления отвалились, на передних по одному осталось, на задних по два, один раз стоило их снять
Об этом и говорю. Ставь от Пассата крепления, там вообще без пистонов)
летом займусь в отпуске) спасибо, полезная инфа
Об этом и говорю. Ставь от Пассата крепления, там вообще без пистонов)
а как крепяться посатовские крепления? чет я не понял совсем
Видео посмотри + стоп на видео поставь, когда дверка в кадре.
Обивки дверей на ВАЗ
Обивки дверей автомобилей
В автомобиле, как и в человеке, все должно быть прекрасно: кузов, колеса и, конечно же, салон, где водители проводят немало времени. Внешний вид салона во многом определяют обшивки дверей. Они не только участвуют в создании общей картины интерьера, но и выполняют важные функции, поскольку карты дверей (так называют дверные панели) используют для установки хватов, лепестков, механизмов регулировки стекол, карманов для «мелочевки» и пр..
Когда обивки дверей нуждаются в замене?
Однако в процессе эксплуатации дверные обшивки проявляют склонность к утрате первоначального внешнего вида, появлению люфта, неприятного треска в процессе движения авто. Установка новой обивки решает обозначенные проблемы.
Впрочем, дверные карты нуждаются в обновлении и для решения других проблем, речь идет о:
Некоторых владельцев автомашин не устраивают фактура и/или цвет материала. Дверную обшивку обновляют и для улучшения функциональных характеристики авто, создавая дополнительную шумоизоляцию, приобретая мощную аудиосистему. В последнем случае карты дверей оснащаются специальными подиумами, на которые впоследствии устанавливаются динамики.
Материалы
Для обшивки дверей в автомобилях используют:
Выбор обивочного материала определяется условиями эксплуатации автомобилей, вкусовыми приоритетами и финансовыми возможностями владельцев, а потому одних устраивают комплекты стандартных обшивок, а других – исключительно евро обивка Люкс.