доводчик дверей вольво хс90
Бюджетный ремонт ограничителя двери — типичная болячка старых бегемотов
У XC90 есть типичная болячка — со временем ограничители задних дверей начинают клинить и в какой-то момент двери просто перестают ходить. Моей машине 12 лет на данный момент и пробег около 200 тысяч. Год назад у меня уже ломался ограничитель справа. Теперь сломался слева, поэтому решил написать инструкцию по ремонту.
Гугление и общение с сервисами предлагали единственный вариант — покупка нового ограничителя за 4000р. Артикул 31217752 или 30715021.
Решил не торопиться с покупкой и разобрать его. Проблема в том, что внутри ограничителя стоят пластмассовые колпачки, которые за годы использования просто стираются, и пружина ограничителя начинает скрести по направляющей. Кстати, по этой причине лучше сразу же открутить ограничитель, потому что если продолжить пользоваться дверью через силу, то большой шанс погнуть пружину или сломать ещё что-нибудь.
Вся задача сводится к замене этих пластиковых колпачков. Форма у них довольно простая. Попросил знакомого токаря выточить мне такие же. Далее покажу весь процесс замены.
Первым делом снимаем накладку ручки. Для этого нужно поддеть её шлицевой отвёрткой по бокам.
Внутри 2 торкса. Откручиваем. Можно даже не вынимать, пусть болтаются внутри.
Далее снимаем обшивку. Очень аккуратно по кругу засовываем шлицевую отвертку или что-нибудь другое плоское и отщёлкиваем клипсы. Затем снимаем вверх с собачки двери. Обшивка связана с дверью в двух местах: трос замка и провода стеклоподъёмника. Провода можно отсоединить. Трос замка снимать необязательно, т.к. для этого придётся разбирать ручку двери (которая выше), а это лишняя морока. Трос замка тоже легко снимается, как мне подсказали в комментах 🙂
Для извлечения доводчика нам потребуется доступ внутрь двери. Поэтому аккуратно отрываем звукоизоляцию настолько, чтобы внутрь пролезла рука. Нам потом это приклеивать обратно. Следующим шагом откручиваем ограничитель. Потребуется большой торкс и головка на 10. Осторожно — не уроните ограничитель внутрь двери. Для извлечения нужно засунуть руку по локоть в дверь и вытащить ограничитель.
Ограничитель выглядит так (изоленту я наматывал на период, пока ездил со сломанной дверью):
Разбираем. Шилом выдвигаем шторку, которая закрывает пружину с колпачком.
Внутри находится пружина и сломанный колпачок. На фото видно, что крайний виток пружины погнут. Я потом намучился с этой пружиной, когда запихивал её обратно.
А вот колпачки, которые мне выточил токарь. Белые были слишком жесткие, слишком туго входили внутрь. Серые — в самый раз.
Дальше всё собираем в обратном порядке.
Я ещё предварительно набил смазки в колодцы. Т.к. колпачку нужно свободно ездить по направляющей. Затем вставляется колпачок. В него пружина. Далее нужно чем-нибудь вжать пружину внутрь и закрыть железной шторкой. Этот шаг самый сложный, тут мне пришлось помучиться, даже привлёк жену для помощи. Всё из-за погнутой пружины.
После установки ограничителя на место встаёт вопрос — чем приклеить шумоизоляцию обратно? Я в этом вопросе не спец. Просто приклеил всё армированным скотчем.
Правую дверь я починил таким способом год назад. Полёт нормальный. Ход двери точно такой же как до поломки.
Затраты по времени: 30-60 минут.
Цена вопроса: 2 пластиковых колпачка.
Доводчики на 4 двери
Продолжаем историю апгрейдов.
Доводчики — это наверное самое спорное улучшение в машине. Во-первых, честно, дорого — 25.000 рублей одна дверь. Или 100.000 рублей. Приятным бонусом было, то что вместе с доводчиками мне бесплатно шумили все двери.
Во, вторых, требовалась полная разборка машины с вмешательство в кузов в виде врезания элементов в дверь.
И в третьих, возможны поломки.
Ну обо всем по-порядку.
Ну и наглядное видео работа доводчиков в действии
При очевидных плюсах есть и минусы. И хочется о них тоже рассказать.
1) Есть вероятность поломки. Через некоторое время у меня отлетел магнитик, а с ним и пипка, которая магнитит дверь и закрывает ее, самому настроить ее невозможно. Пришлось снова ехать в сервис и уже лепить ее намертво.
2) Еще через некоторое время у меня заклинило доводчик и т.к. это был поздний вечер и возможности ехать в сервис не было, пришлось тупо отпилить его чтобы дверь закрылась)))
3) Ну и, конечно, сама работа доводчиков, она не такая мягкая как хотелось бы. Как например при установке бесштырьевых доводчиков без врезания в корпус. НО, все производители таких вариантов почему-то оставили Volvo без внимания и не придумали еще вариантов не только на XC40, но и на XC90 и XC60 тоже ((( А все, что есть в интернете, это китайские самоделы которые долго не живут. Проверено.
Поэтому довольствуемся тем, что есть. Но в целом, я доволен. Сейчас все отладили и все работает исправно. Если что-то еще поломается обязательно сообщу. Гарантия – 1 год 😊
Volvo XC40 2018, двигатель бензиновый 2.0 л., 190 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Volvo XC40, 2019
Volvo XC40, 2019
Volvo XC40, 2019
Volvo XC40, 2018
Комментарии 21
Я бы не рискнула делать ) жалко
Ещё надо следить за этими штучками, опорный кронштейн, который вкручивается в стойку, иногда они начинают откручиваться, (намедни одна сломалась пополам при подтягивании).
Про Андроид 7.1 когда ждать историю?
Пока руки не дошли, запишу обязательно видео о всех нюансах.
1 — есть нормальные доводчики без резки металла и не китайские
2 — в Рязани есть опыт инсталляции на V90 CC
Ребята с ними связывались, говорят в итоге их сняли т.к. постоянные глюки и поломки.
Ставил такие slam-stop, когда ещё было подешевле. Устанавливали очень долго, на две двери целый день. Работают громко, видел в работе штатные на других машинах (на вольво не ставят из соображений безопасности), не сравнить по шуму. Один уже двигатель в водительской двери менялся за свой счёт, (прошло больше года и контора, где устанавливал, к тому же прекратила свою деятельность и потребовалось немало времени, чтобы разыскать человека, который согласился настроить, потребовался опять же целый день на решение вопроса), в моторчике скопилась влага, зимой замерзал, его поменяли спустя три года после установки. Работа требует высокой квалификации установщиков, при неправильной установке образуются перекосы и система через какое-то время перестаёт работать, клинит исполнительный механизм, в вольво установка сложная. Через год после установки пассажиру пришлось вылезать через водительское место — заклинило замок как у вас было, потом меняли механизм из-за его поломки. Никому бы не рекомендовал ставить, проще хлопнуть чуть сильнее дверью), да ещё и немалые деньги сейчас стоит. Самое лучшее оборудование — это штатное
За 100к можно и закрыть их хлопнув 🙂 у самого стоит пакет детский для детей, там закрытие дверей есть. Нужны ли они на самом деле эти доводчики? Жалко резать такую красоту.
Гарантия один год на доводчики?
А на машину?
Штатные доводчики дверей SmartGear
Смотрите видео о нас и наших работах
Виды доводчиков дверей
Почему стоит выбрать доводчики SmartGear
Установка доводчика на дверь автомобиля SmartGear позволяет сделать эксплуатацию вашей машины более комфортной и безопасной. К примеру, вам не придётся волноваться, закрыли ли двери пассажиры, или рассчитывать, какое усилие приложить, чтобы закрыть дверь. Важный факт! Ежегодно в России происходят случаи выпадения ребенка из автомобиля! Автоматический доводчик дверей автомобиля SmartGear заботится не только о финансовом состоянии владельца, но и о здоровье его пассажиров.
Мы даем официальную гарантию возврата средств и безопасности вашего автомобиля
Доводчики дверей премиум-класса SmartGear
Нас рекомендуют друзьям и знакомым
Примеры наших работ
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Выберите пакет услуг по модели
Наша компания готова оказать услуги дооснащения автомобиля вне установочных или дилерских центрах, во всех городах России и за рубежом. Для этого достаточно договориться с ответственным за вашу установку менеджером и попросить произвести выездные работы.
Также вы можете воспользоваться услугами авто-консьержа Alfred. Подробнее.
Спасибо за заявку!
Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!