Дворцовые бани и ванны во времена императоров
Баня на Руси всегда считалась местом особенным и одухотворенным. Ее использовали не только по первому назначению, но и с целью лечения тела и души. Принято считать, что банное дело всегда принадлежало крестьянам. Императоры же предпочитали ванны.
Но это не совсем так: царские особы любили парение не меньше простых русских семей. И первый банный комплекс построил Петр I для себя в Петергофе, назвав «Моплезир».
Как дух парной объединял русский народ и высшие слои общества — об этом в статье.
Предисловие
Когда на Руси появилась первая баня и как это произошло, точных данных не сохранилось. Но историки убеждены, что полюбили париться еще в X веке.
Вот что написал арабский путешественники о «банях северян»: «В их стране холод до того силен, что каждый из них выкапывает себе в земле ров для погреба, к которому приделывают деревянную остроконечную крышу, наподобие церкви. В такие погреба переселяются они со всем семейством, взяв дров и камней. Разжигают огонь и раскаляют камни на огне докрасна. Когда же камни раскаляются до предела, на них льют воду, от чего распространяется пар, нагревающий жилье до того, что снимают даже одежду».
Затем упоминаний о банях становилось все больше, и популярность такого досуга и лечения росла. Долгое время банное дело даже никем не регулировались, и женщины с мужчинами парились вместе вплоть до XVI века. Первым «о грехе» задумался Иван Грозный в 1551 году, тогда и «задернули шторку».
Бани без пошлин
К слову, до петровских времен на строительство бань не было пошлин, и возводили их все, кто хотел в Петербурге. Единственное условие — выбирать место подальше от жилья и использовать исключительно камень для постройки.
Но скоро Петр I смекнул, что от всенародной любви к парению можно извлечь немалую пользу. В 1704 году он издал указ о введении во всех городах и уездах денежного сбора с каждой домовой бани. После этого правительство стало поощрять создание общественных бань.
По составленному уставу «О банном сборе», с бояр брали 3 рубля, со служивых — 1 рубль, а со стрельцов, служилых казаков и крестьян — по 15 копеек в год.
Как парился Петр I
Изначально император парился в городских банях, как и все, но затем благоустроил собственную парную. В 1714 году в Петергофе появился Монплезир, а уже к 1719–1721 годам было решено достроить гостевые комнаты, в одной из которых устроили мыльню, известную сейчас как банный комплекс. Главная ее особенность: на печи вместо камней лежали пушечные ядра, и это было настоящим ноу-хау — они оказались намного долговечнее.
Сам Петр I парился с удовольствием и даже чаще одного раза в неделю. Если нездоровилось, прямиком направлялся в мыльню и при рекомендации врачей мазал раны толчеными земляными червями и мокрицами.
Елизавета Петровна
После смерти Петра I за мыльню принялась Елизавета Петровна и издала указ о переносе строения в Верхний сад, где оно простояло до конца XVIII века.
На этом императорское банное дело не угасло: Растрелли по приказу императрицы построил новую мыльню, но уже деревянную. В ней был даже бассейн и дополнительные комнаты отдыха.
Гости резиденции облюбовали места и стали захаживать туда частенько.
Екатерина II
Новоиспеченная императрица быстро оценила русскую традиционную баню, и в 1763 году близ ее покоев на антресолях первого этажа Зимнего дворца под руководством архитектора Валлен-Деламота возвели большую царскую парную, состоящую из трех помещений.
По описаниям 1790-х гг. в банный комплекс входили: купальня, под ризницей Большой церкви— уборная и непосредственно под алтарем — обширная баня с бассейном.
Баня была обита «столярством» (деревянными панелями) от пола до потолка. В купальню можно было спускаться по небольшой деревянной лесенке из личных покоев императрицы. Эти помещения выходили окнами на Дворцовую площадь и Миллионную улицу.
Александр I
В Зимнем дворце к коронации императора в Зимнем дворце соорудили новую баню, с тщательно продуманной планировкой.
Она размещалась в угловых помещениях, выходивших на Салтыковский подъезд и Адмиралтейство. В первой угловой комнате находилось отгороженное место «для поклажи вещей», далее — сложной конфигурации с утолщенными стенами мыльня и купальня великого князя, в центре которой помещался овальный бассейн.
К мыльне и купальне примыкали подсобные помещения, в одном из которых находилась большая печь, обогревавшая мыльню, а в другом — котлы для подогрева воды для бассейна.
Николай I
Когда великий князь Николай Павлович был ребенком, его еженедельно мыли в дворцовой бане — мыльне. При этом двум истопникам при мыльне из средств мальчика каждые четыре месяца платили по 20 рублей жалованья.
Как и все в то время, Николай I верил в чудотворную силу бани, и во время эпидемии холеры регулярно посещал «императорский комплекс» в Петергофе. Там он тщательно мылся, полностью менял одежду и лишь потом отправлялся к семье. Хотя историки уверяют, что император был не сильно склонен к личной гигиене.
Императрица Мария Александровна
Супруга Александра II долгое время страдала чахоткой. Облегчить симптомы она приходила в мыльню и принимала контрастные ванны. Императрица верила, что таким образом продлевает себе жизнь.
В Зимнем дворце для нее специально оборудовали собственную баню. Тогда ванная из элемента парадного интерьера превратилась уже в сугубо личное помещение, ежедневно востребованное, о чем свидетельствует ее расположение между спальней и уборной, что во многом было связано с изменившимися представлениями о гигиенических нормах.
Любимая процедура императоров
В XIX стали популярны специальные ванные и влажные обертывания: больного закутывали в простыню, накрывали одеялом и периной, давали пить холодную воду. После того как проступал пот, его ставили под холодный душ, а после погружали в ванну.
Императоры любили баню не меньше простого народа и верили в ее целебную мощь. Также там нередко устраивали веселья для избранных. В 1834 г. автор гимна «Боже, царя храни» А. Ф. Львов был приглашен на вечер к императрице Александре Федоровне, которая приняла его в своей купальне. Трудно поверить, но и такое было!
Его величество царь Бассейн в Зимнем, яхты и драгоценности: как развлекался последний российский император
«Лента.ру» продолжает цикл материалов о роскошной жизни правителей разных стран и эпох. В предыдущей статье мы рассказали о короле Бельгии Леопольде II, которого называли Мясником из Конго, «великаном на антресолях» и королем резиновой промышленности. Монарх постоянно менял любовниц, выращивал в храме экзотические растения, разъезжал по Европе на собственном поезде и прятал бороду в специальный кожаный чехол. На этот раз речь пойдет о Николае II, до сих пор считающемся одним из самых богатых людей в истории. Он оборудовал дворцы по последнему слову техники, обожал яхты, автомобили и яйца Фаберже.
Фабрики, заводы и много земель
В конце XIX века в Российской империи проводили перепись населения. Род своей деятельности император Николай II тогда охарактеризовал довольно просто — Хозяин земли Русской. И он был недалек от истины. У царской семьи было гигантское состояние: ей принадлежали миллионы гектаров леса, плантации, фабрики и заводы, а также прибыль от активов в промышленности и торговле. Все расходы Николая II и его родных на еду, одежду, транспорт, отдых и развлечения покрывало Министерство императорского двора. То есть ни за специальный поезд, на котором передвигался монарх, ни за яхты, ни за резиденции не надо было платить.
Николай II и его семья в 1910-е годы
Фото: Fine Art Images / Diomedia
При этом глава государства и члены его семьи получали деньги на личные расходы. Так, императору в год выделяли от 220 до 250 тысяч рублей, его супруге — чуть больше 200 тысяч, цесаревичу Алексею — чуть более 100 тысяч, старшая дочь Николая — Ольга — по достижении 20-летнего возраста получала 120 тысяч, а ее несовершеннолетние сестры — по 78 тысяч рублей. Обычно эти деньги вкладывались в ценные бумаги, поскольку тратить их было просто не на что. Только на заграничных банковских счетах семьи лежало, по разным данным, от 7 до 14 миллионов рублей.
Хочу бассейн в Зимнем
Что касается личной резиденции, то из десятка императорских дворцов лично Николаю не принадлежал ни один. Царское Село и Петергоф были собственностью царствующего монарха лишь на период его правления и передавались новому главе государства после восшествия на престол. Сразу после свадьбы в 1894 году молодой император с супругой поселился в Зимнем дворце в Санкт-Петербурге. Многие комнаты было решено отремонтировать.
Этим процессом активно руководили члены императорской семьи. Начитавшись английских каталогов, они выбирали оформление в английском стиле, готическом, а также в стиле Людовика XIV. Интерьеры, ранее созданные Брюлловым, спешно уничтожались. При Николае в Зимнем появились новшества, например, бассейн. Супруги в отличие от своих предшественников решили не разъезжаться по разным опочивальням, предпочтя общую спальню с большой кроватью.
После рождения сына Алексея пара решила покинуть Зимний и перебраться в Александровский дворец в Царском Селе. Его было решено переоборудовать по последнему слову науки и техники. Там появилась новая система отопления, киноаппараты для того, чтобы показывать детям обучающие фильмы, была установлена коммутаторная система на 50 телефонных номеров, пожарная сигнализация, новые электрические обогреватели, расположенные между окон.
Для того чтобы горячие блюда было удобно доставлять во дворец, соорудили подземный тоннель и лифт. В резиденции также вырыли бассейн. Освещали комнаты и залы электрические лампочки. Мебель семья Романовых заказывала у российских мастеров, однако по зарубежным образцам.
В Зимнем дворце Николай II и его семья проводили большую часть года
Осень императорская чета проводила в Крыму вместе с детьми. В Ливадии было несколько дворцов, однако один из них впоследствии было решено снести, а на его месте возвести новый — Белый дворец. На его строительство из бюджета в 1910-1912 годах ушло свыше 4,5 миллиона рублей. Там тоже все было обустроено по последнему слову техники: лифт, канализация, водопровод, телефон, электричество, а также автомобильный гараж.
Машины для монарха
Императорский гараж просуществовал всего десять лет, однако успел собрать внушительную коллекцию автомобилей, на которых разъезжал сам монарх, его семья и свита. Таким автопарком, к слову, не мог похвастаться ни один европейский монарх, а в гараже американского президента в то время стояло около десяти машин.
Первые автомобили появились у императора в начале 1906 года. Его близкое окружение в то время разъезжало на четырех машинах марки Меrсеdes. Любимым авто Николая стал лимузин фирмы Delaunay-Belleville, поражавший своей роскошью. Впоследствии монарх приобрел четыре такие машины. Причем все они были открытые. Правитель считал, что «царь должен быть виден народу».
На одной из них была аббревиатура — S.M.T., что означает Sa Majeste le Tsar — «Его Величество Царь». Сделана она была на заказ. Управление Императорского гаража настаивало, чтобы «пуск мотора производился без лишнего шума». В результате машина могла абсолютно тихо трогаться с места. Внешние элементы автомобиля были «под золото», на дверях — царские гербы, обивка салона — из лакированной кожи.
Чтобы хранить такие машины, в 1906-1907 годах было решено в Царском Селе и Петергофе построить роскошный гараж площадью около тысячи квадратных метров — с мастерскими и подсобными помещениями. Через четыре года в Ливадии также появился гараж на 25 машин, чтобы обслуживать императора и его семью, когда те находились в Крыму.
В отличие от Елизаветы Петровны и Екатерины II, проводивших лето в Екатерининском дворце Царского Села, Николай II выбрал для себя более скромный Александровский дворец
Там были автомобили лучших европейских фирм — немецкие Меrсеdes, французские Delaunay-Belleville, Renault и Peugeot. В 1911 году для Николая купили два Rolls-Royce Silver Ghost. Через два года для своей матери — императрицы Марии Федоровны — монарх заказал роскошную машину марки Вrаsier.
Свита императора разъезжала на автомобилях попроще: 19 машин, среди которых французские Panhard-Levassor и Serex, а также отечественные — фирмы «Лесснер» и «Руссо-Балт». Автомобили также были у охранников, которые сопровождали царя во всех поездках. Помимо этого, в гараже императорской семьи были и хозяйственные машины — грузовики, автобусы и тягач.
К слову, автомобиль был и у маленького цесаревича Алексея. Ко дню ангела десятилетнего сына Николая заказали маленькое двухместное авто Bebe Peugeot размером 2,4 на 1,1 метра. Деньги на покупку машин выделяло Министерство императорского двора — сам царь не дал на них ни копейки.
Плавучие дворцы
Так же сильно, как машины, Николай II любил яхты, гордостью императора было судно «Штандарт». Увидев яхту впервые, монарх написал в своем дневнике о том, что ее красиво отделали внутри и снаружи. Для того времени это судно было чудом техники: длина — 128 метров, экипаж — более 370 человек. Считается, что даже сегодня она бы вошла в список 20 самых длинных и красивых яхт мира.
Внутри судно было отделано без лишней помпезности. Сам император настоял, чтобы обошлись без позолоты. Впрочем, одна золоченая фигура на яхте все-таки нашлась — громадная фигура двуглавого орла на носу — символ царской власти. Спальня четы Романовых была отделана ценными породами дерева, на стенах — украшена тисненой кожей. У Николая II, его жены и матери на яхте было по гостиной, спальне и ванной комнате.
Текст книги «Зимний дворец. Люди и стены. История императорской резиденции. 1762-1917»
Автор книги: Игорь Зимин
Жанр: Архитектура, Искусство
Текущая страница: 24 (всего у книги 29 страниц) [доступный отрывок для чтения: 11 страниц]
Переносной деревянный клозет с бронзовыми ручками. XIX в.
В начале 1860-х гг. ватерклозетами оборудовали придворнослужительские дома[512] 512
Ф. 469. Оп. 12. Ч. 1.Д. Х. Об устройстве в певческом доме вместо обыкновенных ретирадных мест ватерклозетов. 1864. 28 л.; Ф. 469. Оп. 12. Ч. 1. Д. Х. По контракту, заключенному с машинистом Алексеевым на содержание в Конюшенном доме насосов, водопроводных труб, ватерклозетов и проч. 1866. 169 л.; Ф. 469. Оп. 12. Ч. 1. Д.х. О расходах на содержание водоподъемной машины в придворнослужительском доме и ватерклозетах.
К 1894 г. существовавшая в Зимнем дворце канализация, отводившая грязную воду в Неву, пришла в такое состояние, что вода из Невы стала беспрепятственно проникать в подвалы Зимнего дворца. Возникла угроза заражения дворцового водозабора. Поэтому во избежание заражения воды в водоприемных трубах, питающих дворец, было признано необходимым перестроить канализацию и направить стоки грязной воды в реку Мойку через специальные фильтрационные колодцы[515] 515
Обзор деятельности Министерства императорского двора за время царствования в Бозе почившего государя императора Александра III. 1881–1894. Ч. 1. СПб., 1901. С. 38.
Ванные и бани Зимнего дворца
Немаловажной частью повседневной жизни дворцовых комплексов были ванные и бани. По европейской традиции, в XVIII в. «взятие ванны» могло сопровождаться приемом посетителей, поскольку тогда было принято принимать ванну в простыне. Как правило, это были роскошные комнаты с тщательно продуманной отделкой, включенные в череду парадных дворцовых интерьеров. В России бытовали несколько иные традиции, сохранившие связь с народными нравами допетровской Руси. Поэтому даже во дворцах сооружали традиционные парные бани. Одну из таких придворных парных мы можем сегодня увидеть в Банном корпусе Нижнего парка в Петергофе.
Ранее уже была описана баня Екатерины II, сооруженная на антресолях первого этажа Зимнего дворца близ ее личных покоев архитектором Ж.-Б. Валлен-Деламотом.
Упоминалось уже и о бане Александра I, построенной в северозападном ризалите Зимнего дворца под руководством архитектора И.Е. Старова в 1788–1793 гг. В 1816 г. архитектор Л.И. Руска капитально перестроил эту баню. Все работы обошлись в 72 988 руб. Судя по перечню проведенных работ, это было роскошное, истинно дворцовое помещение. Так, кроме парилки, обшитой липовым деревом, ванны из «дикого камня» и пола, выложенного шлифованными мраморными плитами, там имелись и вполне жилые помещения.
Живописец П. Скотти выполнил «живопись во всех комнатах, ванной и лестнице». В бане на окнах были зеркальные стекла, там установили многочисленные зеркала со стеклянными ширмами. В бане можно было работать, поскольку имелись стол с «гранено-хрустальной» чернильницей, дюжина стульев и диван, бронзовая люстра, ситцевые и коленкоровые занавеси. Кроме этого, мебельщик Г. Гамбс поставил кровать, шкафы, комод и стол[516] 516
РГИА. Ф. 519. Оп. 1. Д. 112. Л. 6 об. О переделке в Зимнем дворце бани на половине Его Величества. 1816.
В 1834 г. на Первой запасной половине (бывшие комнаты императрицы Марии Федоровны) была устроена ванная комната императрицы Марии Федоровны. Видимо, тогда заменили сантехнику, установленную пятью годами раньше. Все работы обошлись в 1247 руб.[517] 517
РГИА. Ф. 472. Оп. 2. Д. 561. Л. 1. О переделке ванной комнаты на половине покойной императрицы Марии Федоровны в Зимнем дворце. 1834.
[Закрыть] Все эти ванные и бани уничтожил пожар 1837 г.
В возобновленном Зимнем дворце в новых интерьерах традиционно большое внимание уделялось парадным ванным комнатам. Их описывали и демонстрировали. Ванны превратились из дворцовой забавы в необходимую часть повседневной жизни.
На половине императрицы Александры Федоровны – жены Николая I – архитектор А.П. Брюллов спроектировал Ванную (зал № 670) в стиле мавританско-испанской архитектуры. На акварели Э. Гау видна роскошная комната, у одной из стен которой находилась мраморная ванна с двумя кранами. В описании возобновленного Зимнего дворца об этом помещении говорилось как о небольшой комнате «около 13,5 аршина в длину и не более шести в ширину», где сосредоточена «вся роскошь гренадских мавров», с мраморной углубленной ванной под самым зеркалом, где из кранов «бьет хрустальным ключом горячая или холодная вода, сперва в огромную раковину, а из нее каскадами в ванную»[518] 518
Башуцкий А. Возобновление Зимнего дворца в Санкт-Петербурге. СПб., 1839. С. 34.
Как это ни покажется странным сейчас, в парадных ванных комнатах устраивались приемы для избранного общества. Это было данью традициям XVIII в. В 1834 г. автора гимна «Боже, царя храни» А.Ф. Львова пригласили на вечер к императрице Александре Федоровне, которая приняла его в своей «купальне»[520] 520
Из записок Елисаветы Николаевны Львовой. Николай Первый и его время. Т. 2. М., 2000. С. 317.
После пожара 1837 г. ванную комнату Александры Федоровны восстановили «один в один», но имелись и некоторые доработки. Тогда для императрицы купили новую белую мраморную ванну, над которой сделали «по-прежнему раковину». В этой же комнате установили еще одну совершенно функциональную ванну. В документе сказано, что Николай Павлович, «высочайше повелеть соизволил» сделать «две ванны, одну мраморную белую, а другую медную или жестяную»[521] 521
РГИА. Ф. 469. Оп. 11. Д. 169. Л. 122. О предоставлении министру Двора разных планов дворца до бывшего в 1837 г. пожара и два дела с планами из архива Кабинета Его Величества. 1871.
Э.П. Гау. Ванная императрицы Александры Федоровны. 1870 г.
Если ванная комната императрицы традиционно включалась в череду парадных дворцовых интерьеров, то у Николая I, который отличался крайней непритязательностью в повседневной жизни, ванная комната была гораздо скромнее. Собственно, это был «купальный снаряд», оборудованный в 1830-х гг. «в шкафу» в кабинете императора, расположенном на третьем этаже дворца в северо-западом ризалите. До нас дошла редкая фотография этого «купального снаряда», на которой видна медная лохань, к которой подведены два крана для горячей и холодной воды.
Сохранились уникальные архивные материалы по так называемой «Гардеробной сумме» императора Николая I. В этих тетрадях зафиксирована оплата буквально каждой ванны и бани императора. Когда великий князь Николай Павлович был ребенком, его еженедельно мыли в дворцовой бане – мыльне. При этом двум истопникам при мыльне из средств мальчика каждые четыре месяца платили по 20 руб. жалованья. Когда мальчик превратился в молодого человека, на смену бане пришла ванна и значительно реже – баня. Их приготовление оплачивалось и имело стандартные расценки. Приготовление каждой ванны обходилось императору в 25 руб., а бани – в 100 руб. ассигнациями. В 1841 г., когда ассигнации пересчитали на серебро, одна ванна стоила 7 руб. 15 коп. серебром. Потом эту сумму округлили до 8 руб. серебром. Оплачивалось только ношение воды, поскольку до 1838 г. в Зимнем дворце водопровода не было. Для дворцовой прислуги это был важный источник доходов, и все было поделено. Как правило, готовили ванные и бани либо камердинеры, либо дворцовые инвалиды. При этом следует иметь в виду, что тогда инвалидами называли обычных военных пенсионеров, которые выполняли при императорских дворцах хозяйственные обязанности.
В 1830-х гг. император Николай Павлович в зимние месяцы мылся в ванне один-два раза в месяц. Например, за весь 1833 г. император 11 раз (раз в феврале, два раза в марте, три раза в мае, два раза в июне, по разу в октябре, ноябре и декабре) мылся в ванной и 4 раза в бане (по разу в феврале, мае, июле и августе)[522] 522
ОР РНБ. Ф. 650. Д. 1069. Гардеробные суммы за 1833–1835 гг.
Медная лохань Николая I на антресолях в Зимнем дворце
Видимо, еще до пожара 1837 г. на половине Николая Павловича предпринимались какие-то попытки механизировать процесс носки воды для ванны императора. Об этом свидетельствуют счета за 1836–1837 гг. Так, в декабре 1836 г. бандажнику Остерлову уплатили «за трубу с насосом» довольно крупную сумму – 360 руб. Вероятно, конструкция была недоработана, и ее постоянно ремонтировали. Поэтому уже в феврале 1837 г. перчаточнику Остерлову за ремонт «рукава к насосу» уплатили 30 руб. В мае перчаточник вновь «поправлял трубу» за 35 руб. Потом пришла очередь механики. В июне «физик Гоипини» поменял насос за 333 руб. В июне «оптику Боде за починку газовой огненной горелки» уплатили 29 руб. В сентябре механик Роспини (ранее в документах он проходил как Гоипини) «за починку насоса» получил 65 руб.[523] 523
ОР РНБ. Ф. 650. Д. 1070. Гардеробные суммы Николая I за 1836–1837 гг.
Обращение к бандажнику или перчаточнику свидетельствует о том, что труба была гибкой и, видимо, изготовленной из пумповой кожи. Либо речь шла о каких-то гибких соединительных муфтах. Обращение для ремонта механики к физику, оптику и механику свидетельствует, что в целом конструкция для снабжения царской ванны невской водой оказалась крайне неудачной. Скорее всего, в подвале установили ручной насос, который по гибкой кожаной трубе закачивал воду на третий этаж Зимнего дворца в ванну царя. Эта вода подогревалась газовой горелкой.
После монтажа в Зимнем дворце водопроводной сети, подведенной и к ванне царя, из гардеробных книг Николая Павловича исчезли счета за носку воды. Ванна царя благоустраивалась, и в июне 1839 г. механику Роспини уплатили за термометры. Позже счета за носку воды встречаются, но этими деньгами оплачивались ванны на Елагином острове, Царском Селе, петергофской Александрии, где водопровод еще не провели.
Судя по документам, свою ванну Николай I модернизировал на протяжении всех 1840-х гг. В результате многочисленных переделок в кабинете императора в Зимнем дворце появился некий аналог современной душевой кабины.
Из счетов, оплаченных царем, вырисовывается следующая конструкция купального шкафа, установленного на третьем этаже Зимнего дворца. Это был «шкап из красного дерева вышиной 4 3 /4 аршин, шириною 2 вершка». В шкаф был встроен «нужный механизм», называемый «дождевым аппаратом», с «особою складною лестницей»[524] 524
РГИА. Ф. 472. Оп. 14. Д. 246. Л. 3. О заплате мастеру Вестбергу за купальный шкап, сделанный для Его Императорского Величества. 1842–1846.
Ванна называется в документах «дождевой» не потому, что в ней использовалась дождевая вода, а потому что в ванной был установлен душ, который рассеивал струю воды. Вода поступала в шкаф из «жестяного ящика для воды», расположенного вверху шкафа.
Если обратиться к истории вопроса, то Николай I не был новатором, просто он воспользовался опытом соседей. В 1844 г. Николай I посетил Англию с официальным визитом. К этому времени английские аристократы уже активно использовали душевые кабины. Одна из первых английских моделей душевой кабины была разработана в 1810-х гг. Судя по приведенному описанию душа Николая I, конструкция, установленная в Зимнем дворце, имела элементы гидромассажа.
В 1845 г. в Зимнем дворце поставили новый купальный шкаф, в котором установили один большой рассеиватель для воды («большую ситку»), кроме этого, видимо, по бокам шкафа установили «четыре ситки с маленькими отверстиями из полированной меди»[526] 526
РГИА. Ф. 472. Оп. 14. Д. 246. Л. 20. О заплате мастеру Вестбергу за купальный шкап, сделанный для Его Императорского Величества. 1842–1846.
Бани Зимнего дворца постоянно обновлялись. Это было связано как со сменой хозяев бань, так и с ремонтами на жилых половинах. По традиции мужские бани размещались в подвалах, а женские – на первом, служебном этаже. К примеру, баня императрицы Елизаветы Алексеевны была оборудована на первом этаже северо-западного ризалита.
Так, следуя традиции, в Зимнем дворце в 1879 г. устроили «собственную» баню наследника-цесаревича, будущего Александра III, хотя он к этому времени постоянно жил в Аничковом дворце. Это были труднообъяснимые расходы. Возможно, «собственная» баня была положена наследнику по статусу[527] 527
РГИА. Ф. 474. Оп. 1. Д. 538. Л. 8. Права и обязанности охранной команды Аничкова дворца и переписка о здании. 1879–1917.
Отметим только, что Александр III, сознательно выстраивая сценарий свой власти, всячески подчеркивал свое русское начало, очень по-русски любил париться в компании приятных ему людей.
В 1895 г., когда в Зимнем дворце начались работы по оборудованию личных покоев Николая II и его семьи, в них, по желанию царя, предусмотрели сооружение бассейна, который находился в западной части дворца между северо-западным ризалитом и Салтыковской лестницей, на антресолях первого этажа. В январе 1895 г. Николай II записал в дневнике: «Наши будущие апартаменты в Зимнем отделываются, Аликс и я принимаем деятельное участие, вмешиваясь в каждую мелочь»[529] 529
Мейлунас А., Мироненко С. Николай и Александра. История любви. М., 1998. С. 136.
План части антресольного этажа Императорского Зимнего дворца. 1898 г.
Николай II с женой и маленькой дочерью переехал в Зимний дворец 30 декабря 1895 г., а уже 1 января 1896 г. он записал в дневнике: «Пополоскался с наслаждением в моей ванне и после кофе засел за несносные телеграммы»[530] 530
Там же. С. 149.
Отметим и то, что в конце XIX в. ванная комната, как часть парадного дворцового интерьера, окончательно уходит в прошлое. Историк Петербурга П.Н. Столпянский писал: «Если при Николае I ванна представляла собой действительно произведение архитектора-художника, то при Николае II эта ванна превратилась в обычную, свойственную хорошему тону ванную комнату»[531] 531
ОР РНБ. Ф. 741. Оп. 2. Д. 148. Л. 60.
Бассейн так пришелся по вкусу царю, что в 1898 г. его капитально перестроили. В мае 1898 г. дворцовый архитектор Н. Крамской составил смету на «переустройство мраморного бассейна» на сумму в 13 083 руб. Предполагалось прежде всего увеличить размеры бассейна. Длина сторон нового квадратного бассейна составляла около 4 метров (5 аршин 8 вершков) и глубина – 165,5 см (2 аршина 5 вершков). Николаю II при его росте в 1 м 68 см этого вполне хватало. Соответственно увеличили объемы баков для холодной и горячей воды. Кроме этого, усовершенствовали систему вентиляции помещения бассейна. Поскольку бассейн располагался на антресолях первого этажа северо-западного ризалита, то после демонтажа старого бассейна в капитальных стенах укрепили новые металлические балки перекрытий. Затем соорудили непроницаемый железобетонный чехол, который облицевали мрамором[532] 532
РГИА. Ф. 475. Оп. 1. Д. 381. Л. 1–5.
Листы сметы на переустройство мраморного бассейна Николая II
Вход в бассейн «географически» находился в угловом кабинете Николая II (№ 181). Сохранилась фотография, на которой видно, как лестница ведет вниз, в помещение бассейна. Судя по чертежам, для размещения бассейна использовали антресоли, в которых в 18401860-х гг. находился фонтан зимнего сада императрицы Александры Федоровны, где уже имелась сливная канализация.
Уместно сказать здесь несколько слов и о дворцовой прачечной. Сразу оговоримся, что прачечная Зимнего дворца находилась на Фонтанке. Однако, хотя прачечная и находилась вне стен Зимнего дворца, эта тема вполне укладывается в наше повествование об использовании технических новинок в инженерной инфраструктуре императорских резиденций.
Белье, одежда и вообще все необходимое стиралось особой командой прачек, сосредоточенных на Прачечном дворе. Этот Прачечный двор являлся особым хозяйственным подразделением. Со времен Екатерины II Прачечный двор находился у истока Фонтанки, дав название Прачечному мосту. План территории Прачечного двора разрабатывался архитектором Г.Х. Паульсеном в 70-е гг. XVIII в. Основное здание Дворцовой прачечной протянулось вдоль набережной Фонтанки. «Географически» Прачечный двор не был связан с Зимним дворцом, но находился в прямой служебной его подчиненности.
В ходе восстановления Зимнего двора после пожара 1837 г. дворцовые хозяйственники решили механизировать процесс стирки белья. Это было связано с большими объемами ежедневной стирки и необходимостью особо тщательной обработки всего белья, проходившего через императорскую и великокняжеские половины.
Когда в ноябре 1839 г. семья Николая I въехала в Зимний дворец, все оборудование «Парового заведения для мытья белья парами» уже смонтировали и опробовали. Отвечал за производство этих работ «иностранец Корба». Судя по документам, в «Прачешном доме» смонтировали водопровод, верхний деревянный резервуар, «снабжающий водою заведение», проложили трубы в стенах и под землей, установили паровую машину с дублирующим ее ручным насосом. Воду для стирки белья брали, естественно, из Фонтанки.
Все оборудование для «Парового заведения для мытья белья парами» поставил «заводчик и механик Иван Шервуд», который гарантировал исправную работу всех механизмов на протяжении двух лет, в чем и дал расписку. Собственно все заведение включало в себя: «Резервуар из досок, обшитый внутри свинцом, укрепленный снаружи железными скобами»; «Комнату с паровой машиной и котлом» и «Сушильную комнату». Первые опыты по механизированной стирке показали ее удовлетворительность, что и подтвердил «смотритель столового белья»[533] 533
РГИА. Ф. 469. Оп. 10. Д. 1120. Л. 1, 21. О приеме Придворной конторой вещей и устройству парового заведения в ведении Придворной конторы. 1839.
Лифты в Зимнем дворце
Лифты – это удобно и быстро, но вдвойне это удобно и быстро для пожилых людей, которым надо подниматься по бесконечным для их возраста лестницам. Императрица Екатерина II старела, на ногах у нее появились трофические язвы, ей стало тяжело подниматься на свою половину на втором этаже Зимнего дворца. Поэтому появление дворцового лифта в Зимнем дворце было естественным и логичным. Тем более что во второй половине XVIII в. первые лифты уже появились в европейских дворцах. Например, в Версальском дворце подъемный механизм был установлен в 1743 г.
Первый «подъемный стул» в Зимнем дворце появился еще при императрице Елизавете Петровне, когда строительство императорской резиденции близилось к завершению. В архивных делах упоминается о намерении «сделать подъемный стул, часть полов настелить плотно и гладко досками, а тот покой, где будет подъемный стул, обить бумажными обоями». Видимо, этот стул устроили, поскольку Елизавета Петровна в 1861 г. посетила свой новый дворец, осталась довольна и пожелала «видеть вскоре собственные апартаменты совершенно отделанными» к сентябрю 1762 г.[534] 534
РГИА. Ф. 475. Оп. 2. Д. 186. Л. 257. Выписки из дел разных фондов о Зимнем дворце и Эрмитаже, сделанные по распоряжению начальника Петроградского Дворцового управления для издания «Истории Зимнего дворца». 1903. Ч. 1.
Опыт со стулом уже в качестве забавы повторили для молодого императора Петра III, который в начале 1762 г. также посетил Зимний дворец. Тогда для молодого императора «исправили подъемный стул и покой, где он находился», распорядившись «сделать пробу, а от стула в другие покои настлать дорогу»[535] 535
РГИА. Ф. 475. Оп. 2. Д. 186. Л. 259. Выписки из дел разных фондов о Зимнем дворце и Эрмитаже, сделанные по распоряжению начальника Петроградского Дворцового управления для издания «Истории Зимнего дворца». 1903. Ч. 1.
Вторым лифтом Зимнего дворца стало «подъемное кресло», сконструированное и построенное для Екатерины II талантливым механиком И.П. Кулибиным в 1793 г. Тогда императрице шел 65-й год, поэтому сконструированное Кулибиным подъемное кресло пришлось и к месту, и ко времени. Судя по скупым описаниям, «кресло двигалось без цепей и канатов по винтовой линии». В качестве привода, естественно, использовалась мускульная сила придворных слуг.
Чертеж подъемного стола в Малом Эрмитаже. Конец XVIII в.
Екатерине II представил Кулибина граф Г.Г. Орлов в 1767 г., когда она проезжала через Нижний Новгород. Механик продемонстрировал императрице часы со б ств енной конструкции, и Екатерина II пригласила талантливого механика в Петербург, куда он приехал в 1769 г.
Механик, наряду со многими другими проектами, разработал несколько проектов специально для императорских резиденций. Например, в Царскосельском дворце форточки в окнах помещались слишком высоко, и для открывания их служители должны были карабкаться по карнизам. По просьбе Екатерины II Кулибин разработал схему механизма для открывания форточек посредством специальных шнурков. Кроме этого, Кулибин предложил освещать темные дворцовые коридоры днем с помощью системы зеркал. Надо сказать и о том, что Кулибин устроил в Зимнем дворце «комнатный фейерверк, с ракетами, огненными фонтанами и выстрелами, но без дыма и пороха». В 1778 г. императрица пожаловала Кулибину особую золотую медаль для ношения на шее на Андреевской ленте. Такая медаль давала право входа в Зимний дворец во время торжеств вместе со штаб-офицерами.
В Зимнем дворце всегда большое значение придавалось повседневным удобствам. Парадная Иорданская лестница была незаменима для пышных дворцовых приемов, но в быту подъем даже на второй этаж дворца для немолодых и подчас не очень здоровых людей требовал значительных усилий. Поэтому «подъемное кресло» И.П. Кулибина стало первой ласточкой в деле устройства лифтов в Зимнем дворце.
В 1826 г. в центре северо-западного ризалита Зимнего дворца, рядом с лестницей, установили «подъемную машину», которая связала все три этажа дворца. В августе 1826 г. архитектор В.П. Стасов сообщил императору, что на Салтыковской лестнице устанавливается «машина подъемная под наблюдением г. Вильсона»[536] 536
РГИА. Ф. 519. Оп. 9. Д. 308. Л. 12. О переделке комнат в Зимнем дворце для Его Императорского Величества. 1826.
[Закрыть] получил от императора «бриллиантовый перстень за устроенную в новых комнатах Его Императорского Величества в Зимнем Дворце машину».
Салтыковская лестница, в которую встроили первый лифт Зимнего дворца
Открытая шахта лифта начиналась на первом этаже, проходила мимо второго этажа, где находились покои императрицы Александры Федоровны, и заканчивалась около покоев императора Николая I на третьем этаже дворца. Дверь с тамбуром в лифт архитекторы решили в виде обычного шкафа. Это было очень характерное для того времени интерьерное решение. Аналогично в шкаф был убран и душ императора. Правящие особы совсем не пренебрегали удобствами, но поскольку облик технических и бытовых новинок дисгармонировал со сложившимся видом классицистических интерьеров императорского дворца, их стремились убрать в роскошные полированные шкафы красного дерева. Механизм лифта изготовили на Ижорском заводе. Он приводился в действие вручную, специально приставленными к лифту рабочими.
Больших претензий со стороны заказчиков к лифту не было. Вопросы были мелкие, да и то субъективного свойства. Например, постоянно беременную и мучившуюся токсикозом императрицу раздражали запахи, в том числе и запах машинного масла, которым были обильно смазаны части лифта. Поэтому в июле 1827 г. Николай I лично распорядился, чтобы «для смазки колес и канатов в машине, что поднимает кресла, сделать мазь таким образом, чтобы от нее не было дурного запаха»[538] 538
РГИА. Ф. 519. Оп. 9. Д. 308. Л. 39. О переделке комнат в Зимнем дворце для Его Императорского Величества. 1826.
Лифт, установленный в 1826 г., проработал вплоть до пожара 1837 г. После пожара в 1838 г. в северо-западном ризалите установили новый лифт, разработанный инженер-полковником А.А. Фуллоном. В лифте его конструкции подъемный винт крепился снизу к открытой платформе, и усовершенствованная конструкция действовала по принципу вертикального поршня. Саму «люльку» выполнили из красного дерева с медной решеткой, дверцей и поручнями. Внутри находилось кресло красного дерева, обитое красным сафьяном. Машина приводилась в действие рабочими вручную. Специальная зубчатая передача передавала движение на винт подъемной машины, который снизу подталкивал платформу с люлькой. По проекту 1838 г. подъемная машина связывала уже не три, а только два нижних этажа жилой половины императорской семьи и предназначалась в первую очередь для императрицы и других дам[539] 539
Пашкова Т.Л. Главная лестница северо-западного ризалита Зимнего дворца // Архитектурные тетради. Вып. 1. СПб., 1994. С. 35–43.
В 1835 г. в Зимнем дворце появился первый ручной грузовой лифт, на котором поднимали дрова вплоть до фрейлинского коридора. В смете конструкция лифта обозначена следующим образом: «станок с движимым большим наугольником – 2865 руб.;.сделать железную раму с фальцом длиною около 10 сажен и ширина 1 аршин 9 вершок. такую же маленькую железную раму с железным решетчатым ящиком для укладки дров. итого 4997 руб…». Возвел эту конструкцию некий машинист Бем, который «соглашался устроить означенную машину в течение 6 недель и ответствовать за прочность оной три года»[540] 540
РГИА. Ф. 472. Оп. 2. Д. 804. Л. 8. О разных перестройках по Зимнему дворцу. 1835–1836.
В конце 1840-х гг. подъемные машины установили на трех вертикалях Зимнего дворца. Первый лифт вел «в комнаты Ее Величества», его посменно обслуживали шестеро рабочих. Второй находился «в подъезде Ее величества», его обслуживало четыре человека. Третий – в подъезде министра Императорского двора – четыре человека[541] 541
РГИА. Ф. 469. Оп. 11. Д. 19. Л. 3. Высочайше утвержденные 28 ноября 1858 г. Правила о замене вольнонаемными людьми нижних чинов Инвалидных рот, мастеровых и других команд. 1858–1859.
Упомянутый второй лифт, установленный у Салтыковского подъезда, пронизывал все три этажа резиденции. В ноябре 1849 г. Николай I распорядился, чтобы «на лестнице, ведущей от Собственного подъезда Их Величеств в Зимнем дворце, устроить снизу до верхнего этажа подъемную машину, подобно находящейся у меня на круглой лестнице, таким образом, чтобы машину сию можно было останавливать на площадке и в бельэтаже»[542] 542
РГИА. Ф. 472. Оп. 14. Д. 957. Л. 2. Об устройстве подъемной машины на лестнице, ведущей от Собственного подъезда Их Величеств в Зимнем дворце. 1849–1850.
Буквально через неделю императору представили два варианта лифта, выполненные академиком Роллером. Первый вариант стоил 2560 руб., второй – 3600 руб. Император выбрал более роскошный вариант (за 3600 руб.) отделки лифта «с винтом и откидною площадкою» и пожелал, чтобы «машина ходила верно и легко». Для безопасного выхода из лифта на втором этаже, где располагались покои императрицы, на ступенях Салтыковской лестницы соорудили деревянную площадку. К концу 1840-х гг. лифт из забавы превратился для императорской четы в совершено необходимую вещь: во-первых, к нему привыкли; во-вторых, императрица постоянно болела, да и у Николая I годы брали свое. Все необходимые металлические детали для лифта заказали на Ижорских заводах. Ввели лифт в строй во второй половине 1850 г.
О конструкции этого лифта дает представление записка майора от ворот инженер-полковника Кубе, выполненная по просьбе Аделунга – секретаря великой княгини Ольги Николаевны. В январе 1851 г. Аделунг просил министра Императорского двора выслать в Вюртемберг «…описание и рисунок нового механизма для поднятия кресел Ея Императорского Величества, исполненного в последнее время в Зимнем дворце у Салтыковского подъезда…»[543] 543
РГИА. Ф. 472. Оп. 4. Д. 54. Л. 1. О препровождении к секретарю великой княгини Ольги Николаевны, Аделунгу рисунка механизма для поднятия кресел, устроенных на Собственной Их Величеств лестнице в Зимнем дворце. 1851.
В записке Кубе приведен детальный чертеж подъемного стула; чертеж площадки, устроенной в среднем этаже Салтыковской лестницы; чертеж механизма, устроенного «в верхнем этаже, по колесам которого ходят проволочные веревки, на коих повешены гири, составляющие равновесие с подъемным стулом»; чертеж механизма, «посредством которого стоячий винт приводится в движение»; план подъемного стула «с показанием медных колес: а) движущим по железным полосам, прикрепленным к деревянным шлюзам; б) в которых висят на проволочных веревках гири для равновесия с подъемным стулом»[544] 544
РГИА. Ф. 472. Оп. 4. Д. 54. Л. 5. О препровождении к секретарю великой княгини Ольги Николаевны, Аделунгу рисунка механизма для поднятия кресел, устроенных на Собственной Их Величеств лестнице в Зимнем дворце. 1851.
Судя по скупому описанию лифта, вряд ли его конструкцию можно назвать новой. Скорее, это было развитие идей А.А. Фуллона, реализованных еще в 1838 г. Тот же самый «стоячий винт», по которому «подъемный стул» поднимался за счет мускульной силы унтер-офицеров Саперного батальона. К новинкам можно отнести «проволочные веревки, на коих повешены гири, составляющие равновесие с подъемным стулом». Видимо, эта конструкция существенно ускоряла подъем лифта по «железным полосам, прикрепленным к деревянным шлюзам».
По мере износа и морального старения лифты периодически заменялись. В 1860 г. разобрали старый лифт на подъезде министра Императорского двора. В 1861 г. началась массовая установка новых лифтов на главных подъездах дворца. Всего было сооружено четыре новых лифта: 1) на Собственном Их Величеств подъезде; 2) на половине покойной императрицы Александры Федоровны; 3) на половине наследника и 4) на подъезде министра Императорского двора. Обратим внимание, что три лифта из четырех устроили в западном крыле Зимнего дворца.
Эти конструкции были сравнительно дешевы и обошлись казне всего в 500 руб. серебром. За лифтами внимательно следили и периодически ремонтировали. В 1868 г. механику «за ремонт и управление четырех подъемных машин» было уплачено 700 руб.[545] 545
РГИА. Ф. 469. Оп. 12 (738/1854). Д. 293. Л. 26. Краткий отчет о суммах, ассигнованных на содержание императорского Зимнего дворца и прикосновенных к оному зданий. 1868.
В 1860-х гг. в Зимнем дворце использовались две основные конструкции подъемных машин. Более вместительные подъемные машины по-прежнему приводились в движение за счет мускульной силы рабочих-лифтеров. Эта схема устройства лифтов работала на протяжении 60 лет, вплоть до середины 1880-х гг.
Наряду с вместительными подъемными машинами использовались и более компактные подъемные стулья, которые приводились в действие уже гидроприводом. Для этого механизма в 1862 г. специально проложили особый водопровод – для подъемного стула государя императора. Эти работы обошлись в 1400 руб. Аналогичное устройство – машинно-подъемный стул – был установлен в 1871 г. у подъезда министра Императорского двора. При подъеме в них требовалась известная осторожность, поскольку подъемный стул не был защищен от направляющих, по которым он поднимался. Поэтому можно было наблюдать, как люлька поднимала вверх своих пассажиров.
Одна из воспитанниц Смольного института, вспоминая свой визит в Зимний дворец, оставила описание такого вознесения: «Великие княжны предупредительно посадили ее[546] 546
Директрису Смольного Ю.Ф. Адлерберг.
[Закрыть] в кресло императрицы, поднимающееся посредством машины на самый верх. Наследник стал позади нее. „Бабушка“ казалась восходящею на небеса, а наследник был как бы ее ангелом-хранителем. Мы бежали по лестнице, и я старалась идти наравне с „восходящими“, – нам так весело было на них смотреть». Так описывался лифт на Салтыковской лестнице.