LED BAR на крышу нивы
Доброго времени суток!
Короче обзавёлся я Led балкой, а точнее подарили на прошедший (23 июня) день рождения.
Ну и погнали, установка.
Не нравился просвет между балкой и поперечиной, да и между крышей и поперечиной тоже. Торчала она в ширину больше чем надо. Решил сверлить, да резать:
Вырезаю выемки под «ножки» балки:
Вырезы сильно ослабили швеллер, под весом балки (чуть более 5кг) он стал прогибаться. Не дело, усиливаем вторым швеллером что был в комплекте. (Поперечины на крышу у нас продают парами)
Одеваем резиновые чехлы прикручиваем балку:
2)Второй день убит на проводку, хотел сделать всё грамотно и аккуратно.
Выдумал схему:
Купил проводов, гофры, предохранителей в корпусе, реле:
Провода использовал 2.5 квадрата в двойной изоляции. Толсто, зато надёжно. Так как с балки как выходили проводка такой толщины, решил что и остальную нужно делать так же.
Использовал кнопку света ВАЗ 2106:
Конечно уже испытал ночью и был очень приятно удивлен, реально света хватает! Как днём. На фоне балки даже не понятно включены фары или нет. Отличный свет по бокам, пучёк света кончается на пучке дальнего света. То есть включил балку и обычные фары можно просто выключить, света от этого меньше не станет.
В ближайших записях сделаю отчёт о том как всё это светит.
Я заметил ввели новую систему «Нравится» на главных страницах. Накидайте лайков что ли, буду очень благодарен!
Всем спасибо!
Всем яркого света и удачи на дорогах!
Панорамная светодиодная балка с линейной оптикой
Сначала длинное предисловие, заранее извиняюсь. =) Давненько хотелось установить на крышу для красоты и для дела «люстру». Сначала думал о классическом варианте из 4 дополнительных фар, например две дальний свет, две рабочий. Потом Смотрел в сторону китайских светодиодных светильников. Есть опыт использования их, как положительный так и негативный. Потом подзабил на это дело и спустя какое время снова стал интересовать данной темой. Вот только уже хотелось чего хорошего, эффективного и не громоздкого.
Первой наверное увидел люстру «Ежека», понравилась она внешне, да и светит отлично. Только вот цена была для меня высоковата и внешний блок драйвера немного смущал. Потом смотрел в сторону Диодосвет (Епамобиль). Серьёзный подход к делу, множество вариантов светильников под конкретную задачу, постоянное движение вперед в плане разработки и модернизации.
У Диодосвет есть интересные предложения. Это «Легальная люстра» (которая устанавливается изнутри за лобовым стеклом), балка «Конструктор» (можно собрать самому люстру необходимого размера из хороших компонентов и относительно не дорого) и, разумеется, рабочий свет «Иллюминатор».
У легальной люстры много плюсов: она незаметна, легко устанавливается, не нужна герметизация, её не украдут, её не сбить ветками в лесу. По сути это балка Конструктор, только без корпуса и дороже. Я её и хотел брать (или даже сделать самому из Конструктора, чтобы сэкономить), но передумал. Во первых это стоимость, а во вторых я переосмыслил применяемость светодиодной балки.
Часто светодиодную балку ставят на крышу и чем мощнее и дальнобойнее, тем «лучше». Но по факту это совершенно не нужно, если только вы не живете в степной местности. Для нашей (средняя полоса России) внедорожной эксплуатации на первое место выходит не дальнобойность, а ширина светового пучка. А также желательна регулировка яркости. И тут я вспомнил, как в прошлом году августовской темной ночью на незнакомой местности пытался найти сначала нужный поворот, а потом где разбить лагерь. ПТФ светят довольно широко, но не достаточно и низко. Светодиодная балка с широким пучком свет спасла бы ситуацию. Ну или несколько светильников вкруг авто.
Балка Иллюминатор от Диодосвет наверное лучшее решение для этих целей: светит широко, не слепит окружающих людей, возможна регулировка яркости. Но для меня не подходила стоимость (снова) и размер балки.
И вот на просторах Драйв2 я наткнулся на изделие Николая Жданова ( nzdv ) из Санкт-Петербурга. Он изготавливает панорамные светодиодные балки под маркой Наш свет». Балки в компактных корпусах (25*25 мм) разной длины с высокоэффективными светодиодами цветовой температурой 3000K и индексом цветопередачи 80CRI. А в качестве оптики используется линейная, которая создает широкий пучок света (120 градусов, на деле кажется, что на все 180). Остановил свой выбор на этом варианте.
Выбрал балку длиной 65 см. По отзывам других владельцев света достаточно. И цена относительно не высокая 5500 руб. за данный вариант.
Балка компактная, без внешних радиаторов (площади балки хватает для с лихвой для отвода тепла), выглядит как обычная поперечина багажника (особенно, если например повернуть линзами вниз), возможность сделать простую регулировку яркости.
По поводу регулировки яркости. Многие скажут зачем снижать мощность, раз заплатил за балку, то врубай на полную. Я не соглашусь с этим. Если снизить яркость балки, то можно освещать палаточный лагерь. Или в густом лесу на максимальной мощности ветки деревьев начнут слепить водителя и можно это компенсировать регулировкой мощности. В общем регулировка однозначно нужна и хорошо, что она в данном случае просто реализуется.
Подключал по схеме ниже. Но если вам не нужна регулировка и не хочется тянуть три провода, можно соединить управляющий и силовой плюс и пусть через выключатель и предохранитель.
Я взял переменный резистор на 10 кОм, выключатель с индикацией и бытовой шнур. Подключил на постоянный плюс, чтобы можно было включать на заглушенном авто. На всякий случай предусмотрел отключение балки в случае снятие багажника. Пока подключил на обычные клеммы мама-папа и заизолировал. В будущем установлю 3х-контактный защищенный от влаги разъем. Заказал на Алиэкспресс, жду.
Есть вариант взять балку с магнитными креплением. Это удобно. Надо поставил, не надо убрал, можно поставить на любую часть авто. Но мне пока захотелось установить балку стационарно и относительно незаметно. Поэтому я выбрал установку на багажник. О том как я доработал багажник можно почитать в предыдущей записи.
Крепление собрал из подручных материалов. Было несколько вариантов, остановился на таком. Крепится прочно и есть возможность регулировки по наклону и вылету. Сама балка крепится на болты М10. Думаю как защитить её от пионеров, как усложнить им жизнь. Надо хотя бы доработать так, чтобы балка легко поворачивалась вниз и так же легко возвращалась и в фиксировалась в нужном положении.