32.Активируем автоматическое запирание дверей при начале движения.
Итак, ИНСТРУКЦИЯ ПО АКТИВАЦИИ ФУНКЦИИ АВТОЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ ПРИ НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ:
«Как включить функцию автоматического закрытия дверей при начале движения на Рено:
Открыть машину, двери захлопнуть, но не блокировать кнопкой, далее нажать и удерживать кнопку блокировки дверей около 5 секунд до звукового сигнала.
Двери будут автоматически запираться от открытия снаружи при наборе скорости в 8-10 км/ч.
Двери будут запираться автоматически.
Как отключить функцию блокировки дверей на Рено :
Чтобы отключить эту функцию — также нажать и удерживать кнопку в течение нескольких секунд.
Важно! Функция работает на всех моделях Renault, но не у всех она активирована с завода.
Данная функция активирована не на всех моделях Logan, Sandero, Duster и др.
На машинах выпущенных до конца 2013 года данную функцию нужно активировать в ЭБУ автомобиля.
А далее уже включать/выключать кнопками.
Делается это либо у дилера (где-то бесплатно, где-то за деньги, где-то вообще могут отказать), либо у «народных умельцев» с помощью специального оборудования, подключаемого через сервисный разъём в бардачке(OBD-II).
На Дастерах и Логанах выпуска после конца 2013 года данная функция активирована уже на заводе и включается кнопкой как описано выше.«
Ну, видео снимать не стал, информации в Интернете много по этому вопросу.
Например, вот тут(машина и кнопки другие, смысл тот же.Только тут почему-то заводится движок предварительно) —
Активируем «детский замок» — снимок 1.
Снимок 2 — «Детский замок» активирован,открыть теперь дверь можно только снаружи
Активация блокировки дверей при начале движения
Как включить функцию автоматического закрытия дверей при начале движения на Рено
Открыть машину, двери захлопнуть, но не блокировать кнопкой, далее нажать и удерживать кнопку блокировки дверей около 5 секунд до звукового сигнала.
Двери будут автоматически запираться от открытия снаружи при наборе скорости в 10 км/ч. двери будут запираться автоматически.
Как отключить функцию блокировки дверей на Рено
Чтобы отключить эту функцию — также нажать и удерживать кнопку в течение нескольких секунд.
Важно! Функция работает на всех моделях Renault, но не у всех она активирована с завода.
Данная функция активирована не на всех моделях Logan, Sandero и Duster. На машинах выпущенных до конца 2013 года данную функцию нужно активировать в ЭБУ автомобиля. А далее уже включать/выключать кнопками. Делается это либо у дилера (где-то бесплатно, где-то за деньги, где-то вообще могут отказать), либо у «народных умельцев» с помощью специального оборудования, подключаемого через сервисный разъём в бардачке. На Дастерах и Логанах выпуска после конца 2013 года данная функция активирована уже на заводе и включается кнопкой как описано выше.
Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Активация блокировки дверей при начале движения»:
Автоматическая блокировка дверей дастер
Приветствую,
Сейчас опишу, как я сделал себе автозапирание. Те мануалы, что я читал, были не полные, что вызвало много вопросов.
Ниже описание моих действий. Я не утверждаю, что это самый просто путь, я просто опишу последовательность моих действий.
Ноутбук, Программа DDT2000 и кабель (Я использовал обычный Vag Com, который заказал на Али экспрессе около 250 руб. и полтора месяца ожиданий.)
1.Берем кабель и подключаем его к ноутбуку с подключенным интернетом. Если у вас Win7, то система сама скачает и установит необходимые драйвера. Если у вас WinXP, то вам пора было уже давно поставить 7ку, и что вам делать я не знаю=)
2.Устанавливаем DDT2000, это делается в три этапа:
a) Устанавливаем установочный файл(DDT2000_v2.6.0.0_setup_full_RENAULT) и соглашаемся на всё, что он вам предложит.
b) Устанавливаем базы(DDT2000data). Для этого надо скачать их, и просто скопировать в корень диска C, т.е. у вас файлы базы должны иметь такой пусть C:\DDT2000data. Убедитесь, что базы новые и там есть Дастер (там он числиться как DACIA LOGAN 4×4)
c) И последнее установка Crack. Его тоже надо скачать, и выглядит он как файл DDTregisterInfo.dll его надо скопировать в папку C:\Program Files (x86)\DDT2000\dll если у вас 64 битная система, а если 32 то C:\Program Files\DDT2000\dll (Как это определить? Очень легко в 32 нет папки C:\Program Files (x86))
Для скептиков напомню, что после проделанных операций автозапирание можно включать\отключать, просто зажимая на 5 секунд кнопку блокировки дверей на консоли. После зажатия будет происходить звуковой сигнал подтверждения.
Всё необходимое(DDT2000_v2.6.0.0+базы+Crack) я загрузил на два файлообменника:
1Deposit (http://dfiles.ru/files/mbh0bovk3)
2Letitbit (http://letitbit.net/download/52337.585f5cd82b9201135ffe6a2ff82c/DDT2000_v2.6.0.0___Base___Crack.rar.html)
А так же эта инструкция в формате DOCX с картинками:
Deposit (http://dfiles.ru/files/up793dpiz)
Letitbit (http://letitbit.net/download/40725.4158bcf2a7355241dafe2e1a298b/Duster_%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BF% D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%B2%D 0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B9.docx.html)
Спасибо, получилось. Но есть Нюанс.
Можно ли сделать разблокировку при выключении зажигания?
Активация функции автозапирания дверей. Программы EcuTweaker и PyClip
В последние годы получили широкое распространие беспроводные адаптеры ELM327.
Основные преимущества — дешевизна, удобство использования при управлении со смартфона, отсутствие необходимости в знаниях основ электроники, схемотехники и программирования.
В настоящее время для ELM327 имеется множество бесплатных диагностических и конфигурационных программ, обладающих широкими возможностями. Для примера — всем известная программа диагностики Torque, а также специально для машин Рено (Лада) конфигурационные программы PyClip и EcuTweaker. Последняя особенно хороша тем, что поддерживает базу настроек известной реноводам программы DDT2000.
Конечно, для первых Логанов и Сандер доступны только скромные возможности конфигурирования и настроек, в отличие от последних моделей Арканы, Каптюра, Дастера и Весты, но все-таки кое-что попробовать можно.
Владельцем наших машин доступно:
1. Активация автозакрытия дверей.
2. Управление режимами работы плафонов освещения, сигналами указателей поворота и аварийной сигнализации.
3. Управление режимом количеством взмахов щеток в режиме евродворников.
4. Управление временем работы обогрева заднего стекла.
5. Прописка в систему иммобилайзера новых ключей и т.д.
Необходимо отметить, что для всех операций необходим адаптер ELM327 версии строго 1.5, проходящий тест ELM327 Identifier с таким результатом:
Итак, активация автозапирания дверей.
Запускаем на смартфоне или планшете под Android программу EcuTweaker и соединяемся с адаптером.
Выбираем марку автомобиля, после чего подгружается список доступных для конфигурирования модулей. В верхней части экрана выбираем «Body Control Module» (блок ЦЭКБС), далее в нижней части выбираем «UCH_transv».
Открывается следующее окно
Выбираем «Ecrans de Configurations», далее «Configuration UCH». Открывается окно настроек
Где необходимо установить («OUI» — «Да») для двух параметров:
— Autorisation condamnation el roulant — активация функции автозапирание дверей в блоке ЦЭКБС
— Fonction CAR activee par le client — включение функции автозапирание дверей.
Здесь же можно настроить:
— Gestion Tempo et Exinction progressive — включение/выключение плавного гашения подсветки в салоне
— Autorisation buzzer oubli ceinture (X06) — активации зуммера превышения скорости
— Autorisation fonction alarme survitess — активации зуммера непристегнутого ремня безопасности (функция работает на Largus).
После чего выходим из режима «Configuration UCH» и переходим в режим «Parametres UCH». Открывается окно параметров.
В пункте «Seuil vitessse pour Conda. en roulant» указываем скорость, при которой должен срабатывать центральный замок. У себя поставил 31 км/ч. Нажатием рядом кнопки «ENVOI» записываем параметр в блок ЦЭКБС.
Для справки расшифровываю назначения остальных параметров, что удалось выяснить:
— Nbr coups balais apres lavage court (=1) — количество взмахов дворников после короткого включения омывателя (евро-дворники)
— Nbr coups balais apres lavage long (=3) — количество взмахов дворников после долгого включения омывателя (евро-дворники)
— Seuil vitessse pour Conda. en roulant (=8) — скорость, при которой должен срабатывать центральный замок
— Tempo avant arret force du plafonner — время горения подсветки салона и багажника при открытых дверях и выключенном зажигании (себе поставил 10 минут, по умолчанию стоит 30 мин)
— Temporisation des plafonniers — задержка выключения подсветки салона и багажника после закрытия (себе поставил 10 секунд, по умолчанию стоит 30 секунд, что слишком долго)
— Periode Cligontant (800) — промежуток времени между миганиями поворотника в обычном режиме
— Periode Cligontant degrade (400) — промежуток времени между миганиями поворотника в аварийном режиме (при перегоревшей лампочка указателя поворота)
— Duree du beep cligontant (6) — длительность звукового «пика» сигнализатора включения поворота
— Duree degivrage (11.76) — время работы обогрева заднего стекла
— Seuil vitesse de l’activation buzzer (10) — порог активации зуммера превышения скорости
Итак, мы активировали программно функцию автозапирания дверей и указали скорость, при которой это запирание должно происходить. Теперь для включения/отключения этой функции не обязательно использовать EcuTweaker, а можно просто нажать секунд на 5 и удерживать кнопку центрального замка, вверх — для выключения функции, и вниз — для включения. При смене режимов работы ЦЗ прозвучит звуковой сигнал.
Дело осталось за малым — подать сигнал от датчика скорости автомобиля к ЦЭКБС.
Многие берут этот сигнал с приборной панели или от разъема магнитолы.
Но в этой статье описан очень простой способ лада.онлайн/do-my-self/tu…verej-na-lada-largus.html
Идем под капот, снимаем «-» с аккумулятора (обязательно!).
Снимаем крышку монтажного блока.
С правой стороны видим большой разъем, отгибаем фиксатор, снимаем и разъединяем его.
Находим свободный белый провод, примотанный к жгуту изолентой.
Подключаем его к зеленому проводу датчика скорости (я использовал ножевую клемму, вставленную в разъем рядом с проводом датчика скорости).
Перемещаемся в салон. Снимаем сдвоенный разъем с блока ЦЭКБС. Нам нужен коричневый (или черный) разъем. К жгуту проводов примотан второй конец белого провода, который мы видели под капотом. Освобождаем его, и, используя, например, клемму от питания флоппи-дисковода, вставляем в контакт № 6 разъема.
Подключаем все обратно, едем проверять. Если все сделали правильно, ЦЗ заблокирует двери после достижения заданной скорости. Вот только обидно, что при остановке и выключении зажигания двери не разблокирует.
Еще есть неплохая программа PyClip.
Вообще, она предназначена для конфигурирования новых моделей Renault и Lada, но и со старыми кое-что умеет. С ее помощью изменим звук сигналов поворотника на с раздражающего «пиканья» более приятный.
Открываем программу, устанавливаем параметры, как на картинке. У меня работала при включении «Use CFC0″.
Далее открывается меню, в котором необходимо выйти к параметру «Прерывистый зуммер» и установить значение «01 — Короткий» вместо «04 — Длинный».
Звук при включении поворотников станет более приятным, чем-то средним между «пиком» и щелчком.
Как звучит, можно посмотреть, например, здесь
Автоматическая блокировка дверей дастер
Для кого-то это не является секретом, для меня это был сюрприз спустя почти полтора года.
В рено (логан, сандеро, дастер) есть функция автоблокировки дверей при скорости более 5-7 км/ч, автоматическая разблокировка происходит в момент открытия передних дверей (то есть задние двери блокируются на открывание как снаружи так и изнутри, передние же блокируются только от открытия снаружи, снутри открываются как обычно). Активируется это приблуда за 10 сек.
При заглушенной машине, вставляешь ключ зажигания, поворачиваешь в положение когда работает панель приборов (движок при этом незаведен) и зажимаешь кнопку блокировки дверей на 5-10 секунд (пока не услышите характерный писк) и все на этом. Отключение функции происходит так же только вместо кнопки блокировки зажимаешь разблокировать.
Нашел на Drive2 эту инфу.
2014 тоже работает, сделал как выехал из салона.Очень удобно
аналогично. это описано в инструкции.
Ну а у меня Дастер 12-го года, как мне быть-то?
Ну лично ключи в замке зажигания вообще не оставляю (научен горьким опытом владения ВАЗа с «глюченной» сигналкой), ну а зимой, пока машину греем, как правило снежок с нее счищаем, я вот со штатной блокировкой, призадумался, а надо ли? а если еще и с доп релюшками «влезть», то только, второй комплект ключей в кармане носить, для спокойствия..
Да и раз блокировка дверей при ДТП как будет осуществляться?
второй комплект ключей в кармане носить, для спокойствия..
а вот машину заведешь из салона выйдешь, заблокируется, что делать будешь?
Они быстрей от глючащей сигналки заблокируются, чем от штатного ЦЗ.
Да и раз блокировка дверей при ДТП как будет осуществляться?
Вроде с 13-го года в ЭБУ заложена такая функция, при аварии разблокировать двери, поэтому и блокировку в движении включили.
Есть способ еще проще. Брелок сигналки носится отдельно от ключей в кармане. Понимаю, что не у всех сигналка откроет двери, заблокированные ЦЗ. У меня открывает.